JP2010144679A

JP2010144679A - エンジン作業機

Info

Publication number: JP2010144679A
Application number: JP2008325149A
Authority: JP
Inventors: Atsuiku Hyodo; 敦郁兵藤
Original assignee: Nippon Sharyo Ltd
Current assignee: Nippon Sharyo Ltd
Priority date: 2008-12-22
Filing date: 2008-12-22
Publication date: 2010-07-01

Abstract

【課題】ケーシングの下部に防油堤を設けた場合、排風口からケーシング内に浸入した雨水を、防油堤内に流下させずに外部に排水することができるエンジン作業機を提供する。
【解決手段】天板部に排風口２０を設けた排風室１７の底板１２ａに排水口１２ｂを設けるとともに、床台１２の側壁に、前記排水口から下方に排出された雨水を床台の外部に排出する樋部材２６を取り付けるための樋部材取付用の開口部を設ける。この開口部には、床台の下部に防油堤を設けたときに樋部材が取り付けられ、樋部材の非取付時には閉塞部材によって閉塞する。
【選択図】図１

Description

本発明は、エンジンを用いて発電機や圧縮機などの作業機を駆動させるエンジン作業機に係り、詳しくは、上部に開口した排風口からケーシング内に流入した雨水を外部に排水するための構造に関する。

エンジンによって発電機や圧縮機などの作業機を駆動するエンジン作業機では、運転中に、エンジンや作業機が発熱することから、冷却ファンにより吸気口からケーシング内に冷却空気を吸入し、ラジエータを通して排風口から排出することにより、エンジンや作業機を冷却している。排風口は、大量の温風を排出できるように大きな開口面積を有するとともに、エンジンなどからの騒音対策として、通常はケーシングの上部に設けられている。

このようなエンジン作業機において、排風口からケーシング内に雨水が浸入することを防止するため、排風口の上部に複数の傾斜板をオーバーラップさせて配置するとともに、各傾斜板の下端部に排水溝を設けて雨水を側方の排水孔からケーシング外に排水する構造を採用したものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。

また、長時間の連続運転に対応するための大容量の燃料タンクを設ける場合には、エンジンや燃料タンクからの燃料漏れに対処するための防油堤を設置する必要があり、通常は、ケーシングの下部に防油堤を一体的に形成し、この防油堤内に燃料タンクを収納するようにしている（例えば、特許文献２参照）。
実用新案登録第３０９６２５３号公報特開２００５−８３３５５号公報

しかし、上述の特許文献１のものでは排風口部分の構造が複雑になり、部材数が多くなって製造工程が複雑になり、製造コストが上昇する問題がある。また、特許文献２のように、ケーシングの下部に防油堤を一体的に形成したものでは、防油堤内に雨水が浸入しないようにするための構造、例えば特許文献１のような構造を採用しなければならないため、この場合も製造コストが上昇するという問題があった。

また、通常のエンジン作業機と、防油堤を一体的に形成したエンジン作業機とを別々に製造しなければならないため、部材管理が面倒で、製造工程が複雑になるなどの問題があった。

そこで本発明は、簡単な構造で、ケーシングの下部に防油堤を設けた場合、排風口からケーシング内に浸入した雨水を、防油堤内に流下させずに外部に排水することができるエンジン作業機を提供することを目的としている。

上記目的を達成するため、本発明のエンジン作業機は、床台の上部に配設されたケーシング内を仕切り壁により仕切ってエンジン室と排風室とに区画し、前記エンジン室の床台に作業機と該作業機を駆動するエンジンとを配置し、前記仕切り壁にラジエータを配置するとともに、エンジン室に設けた吸気口から吸引した冷却空気を、前記ラジエータを介して前記排風室に流入させ、該排風室の天板部に設けた排風口から排出するエンジン作業機において、前記排風室の底板に、前記排風口から排風室内に浸入した雨水を排風室内から排出するための排水口を設けるとともに、床台の側壁に、前記排水口から下方に排出された雨水を床台の外部に排出する樋部材を取り付けるための樋部材取付用の開口部を設けたことを特徴としている。

さらに、本発明のエンジン作業機は、前記底板の下面に、前記排水口から排出される雨水を受ける集水器を設けるとともに、前記樋部材は、前記集水器の一側方に開口した流出口から流下する雨水を床台の外部に排出することを特徴としている。また、前記排風室の内部に、前記排水口側に向かって下方に傾斜したガイド板を設けるとともに、該ガイド板の下端部から前記排水口に向けて雨水を流下させる縦樋を設けたことを特徴とし、前記開口部は前記樋部材の非取付時に閉塞部材によって閉塞されること、前記樋部材は、前記床台の下部に防油堤を設けたときに前記開口部に取り付けられることを特徴としている。

本発明のエンジン作業機によれば、排風口から排風室内に浸入した雨水を外部に排出する必要があるとき、例えば、ケーシングの下部に防油堤を設けた場合には、前記開口部に樋部材を取り付けることにより、排風室内に浸入した雨水を底板に設けた排水口から樋部材を介して外部に排出することができる。このエンジン作業機は、従来と同様にして製造したエンジン作業機の床台側壁に開口部を設けるだけでよいため、部材管理や製造工程の簡略化を図れる。

また、エンジン作業機内に雨水が溜まりにくくなることから、従来行っていた、エンジン作業機内に溜まった雨水を頻繁に抜く作業を大幅に減らすことができる。さらに、樋部材からは雨水だけが排出され、エンジンなどの油や燃料が雨水に混入して外部に漏れる虞がない。

図１乃至図７は本発明のエンジン作業機の一形態例を示す図で、図１は防油堤を設けたエンジン作業機の概略を示す正面図、図２は図１のII−II断面図、図３は要部の正面図、図４は図３のIV−IV断面図、図５は要部の断面平面図、図６は要部の斜視図、図７は他の使用例を示す要部の断面側面図である。

このエンジン作業機１１は、床台１２の上部に配設された防音構造を有するケーシング１３の内部を、ラジエータ１４を備えた仕切り壁１５により仕切ってエンジン室１６と排風室１７とに区画している。エンジン室１６内には、発電機や圧縮機、ポンプなどの作業機１８と、該作業機１８を駆動するエンジン１９とが配置されている。また、エンジン室１６の側壁には、冷却空気を外部からエンジン室１６内に取り込むための吸気口（図示せず）が設けられており、排風室１７の天板部には排風口２０が設けられている。前記ラジエータ１４のエンジン室１６側に設けた冷却ファン２１の作用により、前記吸気口からエンジン室１６内に吸引された冷却空気は、ラジエータ１４を通過することにより温度上昇して排風室１７に流入し、前記排風口２０から外部上方に排出される。

また、前記床台１２の下部には、長時間連続運転に対応するための大容量の燃料タンク２２を収納するとともに、エンジン１９や燃料タンク２２から燃料が漏れた場合でも、外部に燃料が漏洩することを防止するための防油堤２３が着脱可能に設けられている。この防油堤２３は、上方が開口した箱状に形成されており、四周枠の上部フランジ２３ａの上面に前記床台１２を載置してボルト結合したものであって、燃料タンク２２には、燃料ポンプへの燃料供給管及びエンジンからの燃料戻り管がそれぞれ接続され、防油堤２３の一側面下方には、ドレン２４が設けられている。すなわち、本形態例に示すエンジン作業機１１は、床台１２から上のエンジン作業機本体部と、床台１２の下方に必要に応じて取り付けられる大容量の燃料タンク２２及び防油堤２３とで形成されており、大容量の燃料タンク２２及び防油堤２４は、通常、オプションとして後付けされる。

排風室１７の底板１２ａにおける仕切り壁１５側の隅部には、排風口２０から排風室１７内に浸入した雨水を排風室１７内から排出するための排水口１２ｂが左右に一つずつそれぞれ設けられるとともに、該排水口１２ｂの下部には、排水口１２ｂから下方に排出された雨水を受ける集水器２５が取り付けられている。集水器２５は、箱状に形成した天板部に前記排水口１２ｂに連通する上部開口部２５ａを設け、一側方に流出口２５ｂを開口させたもので、集水器２５の底板２５ｃは、前記流出口２５ｂに向かって下り勾配を有する船底型形状に形成されている。この集水器２５は、流出口２５ｂを床台１２の外部側に向けて、かつ、床台１２の側壁１２ｃの内面との間に隙間を空けた状態で、底板１２ａの下面に取り付けられる。

そして、前記床台１２の側壁１２ｃには、前記排水口１２ｂの下方に位置する前記流出口２５ｂに対向した位置に、樋部材取付用の開口部１２ｄが設けられている。この開口部１２ｄは、前記流出口２５ｂから流下した雨水を床台１２の外部に排出するための樋部材２６を取り付け可能な形状に形成されており、樋部材２６が不要な場合には、閉塞部材（図７参照）２７によって閉塞される。

樋部材２６は、開口部１２ｄに挿入される樋部２６ａと、開口部１２ｄ周囲の側壁１２ｃ外面に固着されるフランジ部２６ｂとを有している。樋部２６ａは、上部が開口した断面コ字状で、底面はフランジ部２６ｂ側に向かって下り勾配を有する傾斜面となっており、該樋部２６ａを開口部１２ｄに挿入してフランジ部２６ｂを２本の取付ボルト２６ｃで側壁１２ｃ外面に固着したときに、樋部２６ａが床台１２内に突出して前記集水器２５における流出口２５ｂの下方に樋部２６ａが位置するように形成されている。

また、排風室１７の内部には、前記排水口１２ｂを設けた仕切り壁１５側が下方に傾斜したガイド板２８が設けられている。このガイド板２８は、作業機本体に内蔵された標準燃料タンク２９を覆うように設けられており、ラジエータ１４から排風室１７内に流入した空気を上方の排風口２０に向けてガイドするとともに、排風口２０から排風室１７内に浸入した雨水を前記集水器２５にガイドするものであって、ガイド板２８の傾斜方向下端部と仕切り壁１５との間には横樋２８ａが形成されている。さらに、この横樋２８ａの両端部には、底板１２ａの排水口１２ｂを貫通して集水器２５の上部開口部２５ａに下端が開口した縦樋２８ｂがそれぞれ設けられている。

本形態例に示すように、床台１２の下部に防油堤２３を設けた場合は、排風口２０からの雨水が防油堤２３内に流入して溜まることを防止するため、開口部１２ｄに樋部材２６を取り付けて雨水を外部に排出するように形成する。すなわち、雨天時に排風口２０から排風室１７内に浸入した雨水は、ガイド板２８の傾斜に沿って横樋２８ａに集められ、縦樋２８ｂを通って排水口１２ｂ及び上部開口部２５ａを介して集水器２５にそれぞれ流下する。集水器２５に流下した雨水は、底板２５ｃの傾斜によって流出口２５ｂに向かって流れ、流出口２５ｂの下方に配置された樋部材２６の樋部２６ａに流下する。樋部２６ａに流下した雨水は、樋部２６ａの底面の傾斜に沿って床台１２の外部側に向かって流れ、樋部２６ａの基端開口２６ｄから床台１２の外部に排出される。

したがって、排風口２０から排風室１７に浸入した雨水は、ガイド板２８，横樋２８ａ，縦樋２８ｂ，集水器２５及び樋部材２６を介して外部に排出され、樋部材２６から排出される雨水にエンジンなどの油や燃料が混入する虞がない。また、雨水は樋部材２６を介して速やかに外部に排出されることから、床台１２の下部に設けた防油堤２３内に雨水が流入して溜まることを防止でき、防油堤２３内に雨水が溜まった状態でエンジン１９や燃料タンク２２から漏れた燃料が水面に浮上し、防油堤２３を超えて外部に漏洩する事故を確実に防止できる。

また、図７に示すように、大容量の燃料タンクが不要で、防油堤も不要な一般的な使用状態の場合には、開口部１２ｄに樋部材２６を取り付けずに、閉塞部材２７を取付ボルト２７ａにて取り付け、閉塞部材２７によって開口部１２ｄを閉塞した状態とする。樋部材２６を取り付けない場合、排風口２０から排風室１７に浸入した雨水は、ガイド板２８，横樋２８ａ，縦樋２８ｂ及び集水器２５を経て、流出口２５ｂと側壁１２ｃの内面との間の隙間から床台１２の内部に流下する。

このように、排風室１７の底板１２ａに設けた排水口１２ｂから流下する雨水を床台１２の外部に排出する樋部材２６を取り付けるための開口部１２ｄを床台１２の側壁１２ｃにあらかじめ設けておくことにより、床台１２の下部に大容量の燃料タンク２２及び防油堤２３を配置する場合には、閉塞部材２７を取り外した開口部１２ｄに樋部材２６を取り付けるだけで雨水を外部に排出することができ、防油堤２３内に雨水が溜まることを防止できる。したがって、床台１２の下部に大容量の燃料タンク２２及び防油堤２３を設けない一般のエンジン作業機と、床台１２の下部に大容量の燃料タンク２２及び防油堤２３を設けた長時間運転用のエンジン作業機とにおける本体部分、すなわち、床台１２から上の部分の共通化を図ることができ、エンジン作業機の製造工程を簡略化することができる。

また、防油堤２３を設けたときには、開口部１２ｄに樋部材２６を取り付けることにより、エンジン１９などからの油分や燃料を外部に漏らすことなく、雨水を外部に排出することができるので、防油堤２３内に雨水が溜まりにくくなり、従来は頻繁に行っていたドレン２４からの雨水排出作業の回数を減らすことができ、作業性を向上させることができる。

図８乃至図９は、本発明の他の形態例をそれぞれ示すもので、前記形態例と同様の構成要素を示すものには、同一の符号を付して、その詳細な説明は省略する。

図８に示す形態例では、樋部材２６におけるフランジ部２６ｂの外側に、基端開口２６ｄを覆う廂状の防音カバー３１を設けている。また、図９に示す形態例では、下方が開口した箱形の防音カバー３２を設けて基端開口２６ｄを覆うようにしている。このように、基端開口２６ｄを覆う防音カバー３１，３２を設けることにより、排水性を損なうことなく、基端開口２６ｄから外部に出る騒音を抑えることができるとともに、外観も向上させることができる。

なお、排風室の底部に設ける排水口の位置や設置数は任意であり、集水器や樋部材の形状、ガイド板の形状も任意である。また、底板とガイド板とを同じ部材で共通化することも可能である。

防油堤を設けたエンジン作業機の概略を示す正面図である。図１のII−II断面図である。同じく要部の正面図である。図３のIV−IV断面図である。要部の断面平面図である。要部の斜視図である。他の使用例を示す要部の側面図である。本発明の他の形態例を示すエンジン作業機の要部断面側面図である。本発明の更に他の形態例を示すエンジン作業機の要部断面側面図である。

符号の説明

１１…エンジン作業機、１２…床台、１２ａ…底板、１２ｂ…排水口、１２ｃ…側壁、１２ｄ…開口部、１３…ケーシング、１４…ラジエータ、１５…仕切り壁、１６…エンジン室、１７…排風室、１８…作業機、１９…エンジン、２０…排風口、２１…冷却ファン、２２…燃料タンク、２３…防油堤、２３ａ…上部フランジ、２４…ドレン、２５…集水器、２５ａ…上部開口部、２５ｂ…流出口、２５ｃ…底板、２６…樋部材、２６ａ…樋部、２６ｂ…フランジ部、２６ｃ…取付ボルト、２６ｄ…基端開口、２７…閉塞部材、２８…ガイド板、２８ａ…横樋、２８ｂ…縦樋、２９…標準燃料タンク、３１，３２…防音カバー

Claims

床台の上部に配設されたケーシング内を仕切り壁により仕切ってエンジン室と排風室とに区画し、前記エンジン室の床台に作業機と該作業機を駆動するエンジンとを配置し、前記仕切り壁にラジエータを配置するとともに、エンジン室に設けた吸気口から吸引した冷却空気を、前記ラジエータを介して前記排風室に流入させ、該排風室の天板部に設けた排風口から排出するエンジン作業機において、前記排風室の底板に、前記排風口から排風室内に浸入した雨水を排風室内から排出するための排水口を設けるとともに、床台の側壁に、前記排水口から下方に排出された雨水を床台の外部に排出する樋部材を取り付けるための樋部材取付用の開口部を設けたことを特徴とするエンジン作業機。
前記底板の下面に、前記排水口から排出される雨水を受ける集水器を設けるとともに、前記樋部材は、前記集水器の一側方に開口した流出口から流下する雨水を床台の外部に排出することを特徴とする請求項１記載のエンジン作業機。
前記排風室の内部に、前記排水口側に向かって下方に傾斜したガイド板を設けるとともに、該ガイド板の下端部から前記排水口に向けて雨水を流下させる縦樋を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のエンジン作業機。
前記開口部は、前記樋部材の非取付時に閉塞部材によって閉塞されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項記載のエンジン作業機。
前記樋部材は、前記床台の下部に防油堤を設けたときに前記開口部に取り付けられることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項記載のエンジン作業機。