KR101159059B1 - 니트 기계용 니트 헤드 - Google Patents

Abstract

원형 니트 기계(1)용 니트 헤드(11)는 니트 니들(18)용 니들 채널들(17)을 갖는 니트 실린더(16)와, 니트 실린더(16)와 동심으로 구성되고, 상기 니트 실린더를 그 외측에서 둘러싸도록 배열된 니들 캠(24)과, 상기 니트 실린더(16)를 회전식으로 지지할 수 있으며, 역회전 가능한 적어도 두 개의 베어링 표면들(44a, 48a)을 갖는 베어링(29), 및 상기 베어링(29)의 베어링 표면 중 하나(44a)에 구비되고, 상기 원형 니트 기계의 기계 프레임(2)에 장착되도록 설치된 헤드 링(30)을 포함하며, 상기 헤드 링(30)은 캐리어 링(35)에 수용되도록 설치되고, 상기 캐리어 링은 기계 프레임(2)에 속하는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.

Description

니트 기계용 니트 헤드{KNITTING HEAD FOR A KNITTING MACHINE}

본 발명은 원형 니트 기계용 니트 헤드 및 이러한 니트 헤드를 구비한 원형 니트 기계에 관한 것이다.

원형 니트 기계는 기본적으로는 예를 들어 AT 395867B호 공보에 의해 나타내어진 바와 같이 종래 기술에서 공지되었다. 또한, 공보 CH 529867A호는 원형 니트 기계의 기본 디자인을 개시하였다. 보조 조립체에 부가하여, 니트 기계는 기계 제어부 등과, 기본적으로 니트 헤드가 지지되는 기계 프레임을 포함한다. 니트 헤드는 니트 실린더, 니트 캠 조립체 및 캐리어 링뿐만 아니라 선택적으로, 다이얼, 다이얼 캠 시스템 등을 포함한다. 캐리어 링은 크고 비교적 무겁고, 동시에 니트 실린더가 회전식으로 지지되고 니트 캠 조립체를 수용하는 튼튼한 기계 컴포넌트이다. 또한, 캐리어 링은 다른 기능들을 갖는다. 예를 들어, 이 캐리어 링은 니트 실린더를 회전시키는데 사용되는 구동 피니언을 수용한다. 또한, 상기 캐리어 링은 니트 실린더를 수동 이동시키기 위한 수동 구동부, 케이블 가이드, 가압 공기 공급부, 오일 공급 라인 또는 오일 통로 개구, 및 방적사(yarn)를 공급하기 위한 홀더 요소를 포함할 수 있다.

니트 실린더 베어링이 캐리어 링의 일체부인 점을 고려하면, 니트 헤드는 니트 기계의 내측에 설치되고 조정되어야 한다. 이를 만족시키기 위해, 기계 프레임과 니트 헤드를 설치하기 위해 필요한 작업이 차례대로 수행되어야 하고, 따라서 니트 기계에 대해 전체 조립 시간이 비교적 길다. 예를 들어, 기계 손상의 고장 수리를 위해, 또는 다른 부문(division) 또는 다른 직경용으로 니트 기계를 조절하기 위해, 니트 헤드가 니트 밀(knitting mill)에서 교체되면, 대부분의 경우에, 현존하는 기계 설계를 고려할 때 어려움이 있다. 기계로부터 니트 헤드가 캐리어 링과 함께 제거되면, 매우 큰 중량이 이동해야만 한다. 선택적으로, 니트 헤드는 분리될 수 있고, 그 개별 컴포넌트들이 기계로부터 제거될 수 있다. 이는 지루하고 번거로우며, 대단히 전문적인 지식이 요구된다.

이와 같은 점을 고려하여, 본 발명의 목적은 기계 조립 시간의 감소와 유지보수의 단순화, 특히 현장 유지보수를 허용하는 개선된 디자인을 제공하는 것이다.

이러한 목적은 청구항 제1항에 따른 니트 헤드로 달성된다.

본 발명에 따른 니트 헤드는 그 자체의 캐리어 링을 더 이상 포함하지 않는다. 대신에, 캐리어 링은 이제 원형 니트 기계와 결합되고, 즉 캐리어 링은 기계 프레임의 일부가 된다. 그러나, 니트 헤드는 니트 실린더의 지지부로서 작용하는 그 자신의 헤드 링을 갖고, 차례로, 적합하고 바람직하게 표준화된 인터페이스를 통해 캐리어 링과 연결된다. 헤드 링은 종래의 캐리어 링보다 실질적으로 얇고 따라서 중량이 가벼울 것이다. 설치될 때, 헤드 링은 프레임에 영구적으로 장착된 캐리어 링에 의해 구조적인 강성이 부여된다. 지금까지는, 최대 대략 250kg의 캐리어 링의 중량이 니트 헤드와 관련되었으나, 이제는 캐리어 링은 기계 프레임의 일부를 이룬다. 따라서, 큰 니트 헤드의 중량은 대략 600kg의 현재 중량으로부터 예를 들어 350kg의 매우 작은 값으로 감소될 수 있다. 그 결과, 니트 헤드를 취급하고, 기계 프레임 내에 니트 헤드를 설치하고, 기계 프레임으로부터 니트 헤드를 제거하기 위해 요구되는 기술은 매우 단순하게 될 수 있다. 이에 반해, 무거운 기계 프레임은 이미 이러한 기계 프레임의 큰 중량 때문에, 운송 또는 조립을 위해 적절한 승강 설비가 요구된다. 기계 프레임에 캐리어 링을 추가함에 따른 기계 프레임의 중량의 증가는, 니트 기계의 제조, 운송 및 설치에 필요한 시간과 노력의 관점에서, 부차적인 역할을 한다. 그러나, 니트 헤드의 유지 보수 및 선택적 교체는 실질적으로 용이하게 된다. 예를 들어, 취급되는 부품들의 감소된 중량 때문에, 니트 실린더 아래에 위치되고 니트 실린더를 지지하는 볼 베어링의 설치가 용이하다.

니트 헤드에 배열된 헤드 링은 니트 기계의 중심 (중량) 베어링 요소로서 부적합하다. 그러나 캐리어 링은 이제 니트 헤드에 속하지 않고 중심 베어링 요소에 유지된다. 헤드 링과 캐리어 링 사이의 인터페이스는 바람직하게는 헤드 링과 캐리어 링 사에서 정밀하게 기계 가공되고 선택적으로 정교하게 처리된 접촉면들의 형태로 제공되고, 상기 접촉면들은 몇 가지 형식의 기계에 사용할 수 있도록 균일하다. 그 결과, 상이한 기계 형식의 기계 프레임 및/또는 니트 헤드는 표준화될 수 있고, 따라서 제조 비용과 시간을 감소시킨다.

니트 실린더를 지지하기 위해 배치된 베어링은 바람직하게는 실린더 또는 테이퍼 가공된 롤러, 배럴, 니들 또는 구 형태의 롤링 요소들을 갖는 롤링 베어링이다. 베어링은 베어링 표면들과 관련되며, 이 베어링 표면들 중 적어도 하나는 헤드 링에 제공되고, 다른 하나는 니트 실린더 또는 실린더 캐리어 링에 제공된다. 이렇게 함으로써, 베어링 표면은 각각의 링 또는 각각의 링에 의해 지지되는 대응 요소상에 직접 제공될 수 있고, 이러한 요소는 예를 들어 프로파일(profile) 와이어 또는 둥근 와이어이다. 그 다음에 각각의 링은 베어링 부품들을 수용하기 위한 시트 표면들을 갖는다.

바람직하게는, 헤드 링은 적어도 하나의 제한된 링 형상, 바람직하게는 면(plane), 축방향 접촉(abutment) 표면으로써 작용하는 접촉 표면을 갖는다. 이러한 접촉 표면은 캐리어 링에서, 대응하는 동일한 크기의, 바람직하게는 제한된 연속의 방해받지 않는 접촉 표면과 관련된다. 캐리어 링 상에 헤드 링이 편평하게 정착하기 때문에, 헤드 링의 전체 주연부는 고정식으로 균일하게 지지된다.

또한, 헤드 링은 바람직하게는 예를 들어 원통 형상을 갖는 주연 표면을 구비하고, 이 주연 표면은 캐리어 링의 대응하는 표면과 관련될 수 있다. 이러한 배열 때문에, 헤드 링의 우수한 중심 설정이 달성된다. 전술한 바와 같이 헤드 링에는 몇 가지 링 형상의 면 또는 원통형 접촉 표면들을 제공하는 것이 가능해진다.

본 발명의 유리한 실시예의 부가의 세부 사항은 도면, 상세한 설명 또는 종속항들로부터 이루어진다. 이러한 설명은 본 발명의 기본적인 양태 및 여러 가지 상황으로 제한된다. 도면은 부가의 세부 사항을 개시하고, 추가의 참조용으로 고려된다.

도 1은 원형 니트 기계의 개략적으로 단순화된 측면도.
도 2는 도 1에 따른 원형 니트 기계의 상세한 세부 수직 단면도.
도 3은 도 2에 따른 원형 니트 기계의 일부를 나타내는 개별 단면도.
도 4는 도 1 및 도 2에 도시된 원형 니트 기계의 다른 부분의 상세한 수직 단면도.
도 5는 도 2에서 나타낸, 니트 기계와 결합된 니트 헤드의 베어링의 상세한 수직 단면도.

도 1은 원형 니트 기계(1)를 도시한다. 이는 플로어(3)에 설치되고 니트 기계(1)의 필수적인 컴포넌트들을 지지하는 기계 프레임(2)을 포함한다. 기계 프레임(2)의 상부에는, 예를 들어 쓰레드 운반 장치들(5, 6, 7, 8)을 포함하는 부가물(add-ons)을 위한 캐리어(4)가 있다. 이들은 원형 니트 기계(1)의 다양한 니트 지점들의 각각에 각각 적어도 하나의 쓰레드(9, 10)를 공급한다. 이들 쓰레드(9, 10)( 및 도 1에 도시되지 않은 다수의 쓰레드)를 이용하여, 원형 니트 기계(1)에 속한 니트 헤드(11)는 예를 들어 기계 프레임(2)의 니트 헤드(11) 아래의 풀 오프 구성(pull-off arrangement)(12)에 의해 권취된 소정의 니트 제품을 제조한다. 이러한 풀 오프 구성은, 예를 들어, 수직축에 대해 회전하는 프레임(15)에 배열된 몇 개의 수평 배열 롤들(13, 14)을 포함한다. 프레임(15)은 수직축 주위로, 바람직하게는 니트 헤드(11)와 동기(synchrony)로 회전한다.

니트 헤드(11)의 디자인은 특히 도 2에 도시된 바와 같이 니트 기계(1)의 세부 사항으로부터 자명하다. 니트 헤드(11)는 중공 실린더인 니트 실린더(16)를 포함한다. 수직 슬릿형 니들 채널들(17)은 상기 중공 실린더의 외측 주연부에 배열된다. 각각의 니들 채널(17)은 길이방향으로 전후로 이동 가능한 각각의 하나의 니트 니들(18)을 지지한다. 이러한 니트 니들(18)은 그 상단부에서 니들 채널로부터 돌출하며, 소정의 니트 재료를 형성하기 위해 배치된 후크(19)를 갖는다. 후크(19)로부터 이격된 섹션에서, 니트 니들(18)은 니트 실린더(16)로부터 대략 반경 방향으로 멀리 연장하고 니들 채널(17)로부터 돌출하는 풋(foot; 20)을 구비한다.

동작중 수직축에 대해 회전하는 니트 실린더(16)의 상단부는 - 적어도 본 실시예에서는 - 링형 다이얼(21)에 연결되고, 이러한 다이얼(21)은 니트 실린더에 동심으로 배열되고 반경 방향 홈들을 구비한다. 원하는 니트 재료를 만들기 위해 반경 방향으로 다이얼(21)에서 이동 가능하고 니트 니들들(18), 특히 그 후크들(19)과 상호 작용하는 홀드 다운 싱커들(holding-down sinkers)(22)이 상기 홈들에 안착된다. 각각의 홀드 다운 싱커(22)는 다이얼(21)로부터 돌출하는 풋(23)을 갖는다.

니트 실린더(16)는 전체적으로 링형의 니들 캠(24)에 의해 둘러싸이고, 상기 니들 캠은 니트 실린더(16)의 외측 표면에 대면하는 측면에서, 니트 니들(18)의 풋(20) 뿐만 아니라 부가의 니트 니들들의 풋이 연장하는 적어도 하나의 가이드 채널(25)을 갖는다. 니들 캠(24)은 또한 서로에 대해 수직으로 오프셋된 몇 개의 가이드 경로들(25)을 포함할 수 있고, 이어서 이러한 경우에, 니트 니들들(18)의 그룹들은 다른 가이드 경로들과 결합한다.

유사한 방식으로, 다이얼(21)은 홀드 다운 싱커들(22)용의 적어도 하나의 가이드 경로(27)를 갖는 싱커 캠(26)과 결합된다. 가이드 경로들(25, 27)은 각각 니트 니들(18) 및 홀드 다운 싱커(22)의 길이방향으로 상승 및 하강하는 프로파일을 갖는다. 따라서, 니트 실린더(16)와 니들 캠(24) 사이의 상대 회전은 니트 니들(18)의 축방향 구동 및 퇴피 운동을 달성한다. 동일한 방식으로, 다이얼(21)과 싱커 캠(26) 사이의 상대 회전은 홀드 다운 싱커(22)의 반경 방향 전후 이동을 달성한다.

니트 실린더(16)는 실린더 캐리어 링(28)과 연결되고, 이 실린더 캐리어 링상에 니트 실린더(16)의 하단부가 안착되고, 바람직하게는 실린더 캐리어 링(28)은 니트 실린더(16)에 대해 동심으로 배열되고, 이에 영구적으로 연결된다. 실린더 캐리어 링(28)은 베어링(29)에 의해 니트 실린더(16)의 회전식 지지가 가능하게 배치된다. 또한, 헤드 링(30)이 제공되고, 상기 헤드 링은 원형 니트 기계(1)에 고정식으로 배열된다. 니트 실린더(16)는 예를 들어, 그 내측 또는 외측에 톱니(32)를 갖는 구동 링(31)과 같은 임의의 적절한 수단에 의해 구동될 수 있다. 이들 톱니는 피니언(33)과 맞물리게 되며, 상기 피니언(33)은 예를 들어 전기 모터에 의해 구동된다.

헤드 링(30)은, 예를 들어 기계 프레임과 지점들에서만 연결되고 니트 실린더(16)의 중량을 유지할 수 있도록 충분한 고유의 강성을 갖지 않는 비교적 무거운 기계 부품이다. 따라서, 헤드 링(30)은 적절한 인터페이스(34)를 통해 캐리어 링(35)에 대해 접하고, 이러한 캐리어 링은 기계 프레임(2)에 속하고 이 프레임과 연결된다. 캐리어 링(2)은 대응하는 시트 표면들(36, 37)에서의 헤드 링(30)으로부터 기인하는 중량을 흡수하고, 그리고 기계 프레임(2)의 개별 스트럿들(struts) 상에서 이러한 중량을 분배한다. 예를 들어, 제1 시트 표면(36)은 편평 환형 표면으로 구성되고, 제2 시트 표면은 인접하는 실린더 표면으로 구성될 수 있다. 이렇게 함으로써, 헤드 링(30)은 그 하부면에서 접촉 표면(38)을 갖고, 그 외측 주연에서 바람직하게는 모든 방향으로 둥글게 연장하는 원통형 접촉 표면(39)을 갖는다. 접촉 표면(38)은 시트 표면(36)에 편평 방식으로 균일하게 안착한다. 접촉 표면(39)은 시트 표면(37)에 의해 중심 설정된다. 이들 관계는 특히 도 3에 도시된다. 시트 표면들(36, 37) 및 접촉 표면들(38, 39)은 함께 인터페이스(34)를 형성한다. 헤드 링(30)은 캐리어 링(35)과 베어링(29) 사이의 중간 링을 나타낸다. 동시에, 이러한 헤드 링은 니들 캠(24)을 지지한다. 이는 니들 캠(24)의 높이 조절용 조절 링(40)으로서 달성된다. 조절 링(40)은 하나 이상의 부품으로 구성될 수 있다. 예를 들어, 조절 링은 -그 상부에서- 니들 캠(24)을 수용한다. 조절 링은 예를 들어 링 너트 형상의 하나 이상의 조절 요소들(41)을 통해 헤드 링(30)에 대해 접촉한다.

원형 니트 기계의 작동 모드에서, 니트 실린더(16)가 회전하고, 헤드 링(30), 조절 링(40) 및 니들 캠(24)은 작동하지 않는다. 유사하게, 싱커 캠(26)도 작동하지 않는다. 싱커 캠은 일부 변경된 실시예를 도시하는 도 4에서 명백한 바와 같이, 스트럿들(42)을 통해 헤드 링(30)에 연결될 수 있다. 이들 스트럿들(42)은 헤드 링으로부터 상향 방향으로 헤드 링(30)의 주연상의 몇 개의 지점들에서 수직 방향으로 연장하고, 상단에서 싱커 캠(26)과 연결된다.

도 5는 베어링(29)의 디자인을 개별적으로 도시한다. 도시된 바와 같이, 헤드 링(30)은 두 개의 부품, 즉 두 개의 부분 링(30a, 30b)으로 구성될 수 있다. 이 링들은 이들 사이에 홈같은 링형 리세스(43)를 형성한다. 적절한 베어링 링들은 이러한 리세스에, 여기에서는 예를 들어 구형 롤링 베어링 요소들(46)을 위한 베어링 표면들(44a, 45a)을 제공하는 예를 들어 베어링 와이어들(44, 45)의 형태로 위치될 수 있다.

유사한 방식으로, 실린더 캐리어 링(28)은 리세스(43)에 대향하여 위치된 홈같은 링형 리세스(47)를 형성하고, 부가의 와이어들(48, 49)은 롤링 요소들(46)을 위한 베어링 표면들(48a, 49a)을 제공하기 위해 이러한 리세스(47)에 배열된다. 이들은 플라스틱 체인(50) 내에 배열될 수 있고, 이러한 체인은 베어링 케이지를 형성한다.

도 4에 도시된 바와 같이, 헤드 링(30)의 인터페이스(34)는 또한 다중 단차부(step)를 가질 수 있다. 예를 들어, 접촉 표면들(38, 39)은 부분 표면들(38a, 38b)로 분할될 수 있고, 유사하게 접촉 표면들(39)은 대응하는 부분 표면들(39a, 39b)로 분할될 수 있다. 따라서 대응하는 시트 표면들(36, 37)은 부분 표면들로 분할될 수 있다. 그 외에는, 전술한 설명은 유사하게 적용된다.

도 1에 도시된 니트 기계(1)는 전술한 바와 같이 독립 조립체로서 구성되고 인터페이스(34)에서 종결되는 니트 헤드(11)를 포함한다. 니트 헤드는 캐리어 링(35)으로부터 분리되고, 니트 기계(1)로부터 제거되어, 동일한 경로를 따라 니트 기계(1) 내로 다시 교체될 수 있다. 니트 헤드(11)의 교체는 캐리어 링(35)이 니트 헤드(11)에 결합되는 원형 니트 기계에 비하여 단순하다. 본 발명에 따른 니트 기계를 고려하면, 베어링 링(35)은 그와는 반대로 기계 프레임(2)에 결합된다.

본 발명에 따른 설계의 결과로서, 니트 헤드(11)는 완전히 미리 조립되고 조절되고 적절한 시간에 원형 니트 기계(1)에 설치될 수 있다. 따라서, 기계 프레임 및 니트 헤드는 동시에 조립될 수 있다. 이러한 병렬 조립은 조립 시간을 감소시킨다.

니트 헤드(11)는 원형 니트 기계(1)에 사용되도록 구성되고, 이러한 니트 헤드는 기계 프레임의 일측에 위치된 캐리어 링(35)을 수용하기 위해 표준화된 인터페이스(34)를 그 하단부에 갖도록 제공된다. 캐리어 링(35)은 바람직하게는 전체 주연부 둘레로 연장하는 연속 시트 표면(36)에 의해 헤드 링의 전체 주연부를 따라 헤드 링(30)을 지지한다.

1: 원형 니트 기계
2: 기계 프레임
3: 플로어
4: 캐리어
5, 6, 7, 8: 쓰레드 운송 장치
9, 10: 쓰레드
11: 니트 헤드
12: 풀 오프 구성
13, 14: 롤
15: 프레임
16: 니트 실린더
17: 니들 채널
18: 니트 니들
19: 후크
20: 풋
21: 다이얼
22: 홀드 다운 싱커
23: 풋
24: 니들 캠
25: 가이드 경로
26: 싱커 캠
27: 가이드 경로
28: 실린더 캐리어 링
29: 베어링
30: 헤드 링
30a, 30b: 부분 링
31: 구동 링
32: 톱니
33: 피니언
34: 인터페이스
35: 캐리어 링
36, 37: 시트 표면
38, 39: 접촉 표면
40: 접촉 링
41: 조절 요소
42: 스트럿
43: 리세스
44, 45: 와이어
46: 롤링 요소
47: 리세스
48, 49: 와이어
50: 체인

Claims (12)

1. 원형 니트 기계(1)용 니트 헤드(11)에 있어서,
   니트 니들들(18)을 위한 니들 채널들(17)을 갖는 니트 실린더(16)와,
   니트 실린더(16)와 동심으로 구성되고, 상기 니트 실린더를 그 외측에서 둘러싸도록 배열된 니들 캠(24)과,
   상기 니트 실린더(16)를 회전식으로 지지할 수 있으며, 역회전 가능한 적어도 두 개의 베어링 표면들(44a, 48a)을 갖는 베어링(29), 및
   상기 베어링(29)의 베어링 표면들 중 하나의 베어링 표면(44a)이 구비되고, 상기 원형 니트 기계의 기계 프레임(2)에 장착되도록 설치된 헤드 링(30)을 포함하며,
   상기 헤드 링(30)은 캐리어 링(35)에 수용되도록 설치되고, 상기 캐리어 링은 기계 프레임(2)에 속하며,
   상기 헤드 링(30)은 상기 니들 캠(24)용 수용 구성부(40)를 구비하며,
   상기 베어링(29)에는 실린더 캐리어 링(28)이 포함되고, 상기 실린더 캐리어 링은 상기 베어링(29)을 통해 상기 헤드 링(30)과 회전식으로 연결되며,
   상기 헤드 링은 적합한 인터페이스를 통해 상기 캐리어 링과 연결되는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 베어링 표면들(44a, 48a) 사이에 롤링 요소들(50)이 배열되는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드 링(30)은 서로에 대해 동심으로 배열되는 두 개의 부분 링들(30a, 30b)로 분할되도록 구성되고, 상기 부분 링들은 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 부분 링들(30a, 30b) 각각은 적어도 하나의 베어링 표면(44a, 45a)을 갖는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드 링(30)은 적어도 하나의 링형 주연 접촉 표면(38)을 갖는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 접촉 표면(38)은 평면인 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 헤드 링(30)은 접촉 표면(39)으로서 구성된 적어도 하나의 외주 표면을 갖는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
8. 삭제
9. 삭제
10. 제 1 항에 있어서, 상기 실린더 캐리어 링(28)은 상기 니트 실린더(16)와 회전 불가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
11. 제 1 항에 있어서, 상기 니트 실린더(16)에는 구동 장치(31, 32, 33)가 결합되는 것을 특징으로 하는 니트 헤드.
12. 제 1 항에 따른 니트 헤드를 포함하는 니트 기계로서,
    상기 캐리어 링(35)이 기계 프레임(2)의 영구 컴포넌트인 것을 특징으로 하는 니트 기계.
    

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