KR100693982B1

KR100693982B1 - 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법

Info

Publication number: KR100693982B1
Application number: KR1020040004048A
Authority: KR
Inventors: 아베노리히또
Original assignee: 도시바 엘리베이터 가부시키가이샤
Priority date: 2003-01-24
Filing date: 2004-01-20
Publication date: 2007-03-13
Also published as: KR20040068477A; TWI254021B; CN100425518C; CN1517293A; JP2004224539A; TW200413236A

Abstract

본 발명의 과제는 1단속의 승객 컨베이어와 같은 기동 방법을 취하여 오동작을 작게 할 수 있는 다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 운전 조작 방법을 제공하는 것이다.

다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 운전 방법에 있어서, 우선 승객 컨베이어의 기동 조작을 행하여 미리 설정된 기준 속도에 의해 승객 컨베이어의 운전을 기동시킨다. 다음에 승객 컨베이어의 운전이 기동한 후, 속도의 절환 조작을 행한다. 이에 의해, 승객 컨베이어를 임의의 속도로 절환할 수 있다.

승객 컨베이어, 인버터 회로, 속도 절환 스위치, 상승 운전, 하강 운전

Description

다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법 {OPERATION MANIPULATING METHOD FOR PASSENGER CONVEYER CORRESPONDING MULTISTEP SPEED}

도1은 본 발명의 제1 실시 형태를 나타내는 승객 컨베이어의 개략도.

도2는 속도 절환 스위치에 자기 복귀형 키 스위치를 사용한 조작 패널을 도시하는 도면.

도3은 비교를 위해 도시하는 1속도 승객 컨베이어의 조작 방법의 흐름도.

도4는 본 발명에 의한 다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 조작 방법의 흐름도.

도5는 속도 절환 스위치에 누름 버튼 스위치를 사용한 조작 패널을 도시하는 도면.

도6은 속도 절환 스위치가 누름 버튼 스위치인 경우의 다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 조작 방법의 흐름도.

도7은 본 발명의 제2 실시 형태에 있어서, 속도의 변화를 도시하는 속도 변이도.

도8은 속도 절환 조작을 무효로 하는 다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 조작 방법의 흐름도.

도9는 본 발명의 제3 실시 형태에 있어서, 하강 운전 중에 속도 상한치를 변 화시키는 다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 조작 방법의 흐름도.

도10은 본 발명의 제5 실시 형태에 있어서, 조작 패널의 상방에 표시 장치를 설치한 다단 속도 승객 컨베이어의 승강구를 도시하는 도면.

도11은 속도의 변화에 수반하여 표시 내용을 절환한 경우의 표시 장치의 표시 내용을 나타내는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 주요 회로용 차단기

2 : 인버터 회로

3 : 인버터 제어부

4 : 제어부

5 : 음성 안내 장치

6 : 조작 패널

7 : 표시 장치

8 : 스피커

9 : 모터

10 : 속도 절환 스위치

11 : 가동 스위치

12 : 정지 부저 스위치

14 : 누름 버튼식 속도 절환 스위치

19 : 하강 고속 스위치

30 : 승객 컨베이어

본 발명은, 에스컬레이터나 움직이는 보도 등의 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법에 관한 것이다.

종래, 다단 속도 절환식 승객 컨베이어에 있어서, 속도 선택 스위치를 조작한 후에 기동 스위치를 조작하여 운전을 개시하고 있다. 이로 인해, 일반적인 1속도의 승객 컨베이어와 다단 속도 절환식 승객 컨베이어에서는 기동 방법이 달라, 다단 속도 절환식 승객 컨베이어와 1속도의 승객 컨베이어가 혼재하는 장소에서는 기동할 때에 조작자는 2종류의 기동 방법을 이해해 둘 필요가 있고, 각 기기에 따라 다른 기동 방법으로 기동하는 것이 현실정이다.

그런데 운전 속도를 잘못 기동해 버린 경우에는 승객 컨베이어를 일단 정지하고, 재기동을 행하여 운전 속도를 변경할 필요가 있다.

또한, 속도 선택 스위치를 복수개 설치하는 경우, 속도 선택 스위치로서는 자동 복귀형을 사용할 필요가 있다. 이 경우에는 속도를 선택한 후에 안전을 확인하고 기동 스위치를 조작하므로, 기억 차이에 의해 운전 속도를 잘못 기동해 버리는 것을 생각할 수 있다.

또한, 속도 선택 스위치에 입력 유지형을 사용하면 운전 속도를 잘못하는 경 우가 적어지지만, 속도 선택 스위치를 복수개 설치할 수 없게 되어 속도의 선택 조작은 1군데에서 밖에 할 수 없고, 상층 또는 하층 중 한 측 밖에 조작할 수 없다.

본 발명은 이와 같은 점을 고려하여 이루어진 것으로, 1단속의 승객 컨베이어와 같은 기동 방법을 취할 수 있고, 또한 절환 스위치가 복수개 있어도 그 조작을 간략화할 수 있고, 또한 오조작을 작게 할 수 있는 승객 컨베이어의 운전 조작 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 다단 속도로의 절환이 가능한 승객 컨베이어의 운전 조작 방법에 있어서, 승객 컨베이어의 기동 조작을 행하여 미리 설정된 속도에 의해 승객 컨베이어의 운전을 기동시키는 공정과, 승객 컨베이어의 운전을 기동한 후에 속도의 절환 조작을 행하여 임의의 속도로 절환하는 공정을 구비한 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

본 발명은 속도의 절환 조작에 있어서 1단계씩 가속 절환 또는 감속 절환을 행하여 임의의 속도를 선택하는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

본 발명은 운전의 기동 중 혹은 속도의 절환 중 적어도 한 쪽에 있어서 승객 컨베이어의 속도의 절환 조작은 불가능해져 있는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

본 발명은, 속도 절환 종료 후에도 일정 시간은, 승객 컨베이어의 속도의 절환 조작은 불가능해져 있는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

본 발명은, 승객 컨베이어는 상승 운전 또는 하강 운전이 가능해져 있고, 속도의 절환 조작에 있어서 절환 가능한 속도 선택 범위는 상승 운전의 경우와 하강 운전의 경우에 서로 다른 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

본 발명은 속도의 절환 조작을 행한 후, 속도가 변화하는 취지의 경고를 행한 후 승객 컨베이어의 속도를 절환하는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

본 발명은 승객 컨베이어의 현재 속도를 표시하는 공정을 더 구비한 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법이다.

(제1 실시 형태)

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시 형태에 대해 설명한다.

도1 내지 도6은 본 발명에 의한 승객 컨베이어의 운전 조작 방법의 제1 실시 형태를 나타내는 도면이다.

우선, 도1에 의해 다단 속도 절환식 승객 컨베이어(30)의 개략에 대해 설명한다. 도1에 도시한 바와 같이, 승객 컨베이어(30)는 다단 속도로의 절환이 가능하고, 또한 상승 운전 또는 하강 운전이 가능해져 있다. 이 승객 컨베이어(30)는 난간(36)과, 난간(36)의 하방에 배치되어 다수의 답단(32)이 부착된 답단 체인(33)과, 답단 체인(33)을 구동하는 구동 스프로킷(34)과, 답단 체인(33)에 결합하는 종동 스프로킷(35)을 구비하고 있다.

구동 스프로킷(34)은 모터(9)에 의해 구동되고, 이 모터(9)는 인버터 회로(2)에 접속되어 있다. 또한 인버터 회로(2)는 인버터 제어부(3)에 접속되어 있고, 또한 인버터 제어부(3)는 제어부(4)에 접속되어 있다.

또한 난간(36) 혹은 그 근방에는 조작 패널(6)과, 표시 장치(7)와, 스피커(8)가 부착되어 있다. 이들 조작 패널(6)과, 표시 장치(7)는 각각 제어 장치(4)에 접속되어 있다. 또한 스피커(8)는 음성 안내 장치(5)를 거쳐서 제어 장치(4)에 접속되어 있다. 또한, 제어부(4)와 인버터 회로(2)는 주요 회로용 차단기(1)를 거쳐서 전원에 접속되어 있다.

또한 조작 패널(6)에는, 도2에 도시한 바와 같이 키식 속도 절환 스위치(10)와, 기동 스위치(11)와, 정지 부저 스위치(12)가 각각 대략 종방향으로 설치되어 있다. 또한, 기동 스위치(10)의 상방에는 누름 버튼식 비상 정지 스위치가 배치되어 있다. 또한, 속도 절환 스위치(10) 대신에 누름 버튼식 속도 절환 스위치(14)를 설치해도 좋다. 또한, 속도 절환 스위치(10), 기동 스위치(11), 정지 부저 스위치(12)는 횡방향으로 설치되어 있어도 좋다.

다음에 본 발명에 의한 다단 속도 절환식 승객 컨베이어의 운전 조작 방법에 대해 도4 및 도6에 의해 설명한다. 또한 도3에 의해, 1속도 승객 컨베이어의 운전 조작 방법을 비교를 위해 나타낸다.

인버터 제어부(3)에 미리 각 다단 속도에 대응한 주파수가 설정되어 있다. 또한 제어부(4)에도 기준이 되는 속도(이하 기준 속도)가 설정되어 있다.

도4에 도시한 바와 같이, 조작자가 다단 속도 절환식 승객 컨베이어(30)를 기동하는 경우, 조작 패널(6)의 정지 부저 스위치(12)로 부저를 울리고, 그 후 기동 스위치(기동 SW)(11)에 의해 임의의 운전 방향, 예를 들어 상승 운전 또는 하강 운전을 정하여 기동한다. 이 때의 정지 부저 스위치(12)에 의한 부저의 울림 공정 및 기동 SW에 의한 기동 공정(13)은 도3에 도시한 1속도 승객 컨베이어의 기동시의 경우와 마찬가지이다.

다음에 조작 패널(6)의 기동 스위치(11)로부터의 기동 신호를 제어부(4)가 받고, 제어부(4)는 인버터 제어부(3)로 운전 지령(21a)을 출력한다. 그 때, 제어부(4)는 인버터 제어부(3)로 미리 설정해 두는 기준 속도의 속도 지령(21)도 출력한다. 인버터 제어부(3)로부터의 신호가 인버터 회로(2)로 이송되고, 인버터 회로(2)는 출력을 개시하여 기준 속도의 주파수가 될 때까지 모터(9)를 가속하고, 승객 컨베이어(30)는 기준 속도(예를 들어 30 m/분)로 운전한다. 이 시점에서 승객 컨베이어(30)는 기동 완료가 된다.

그 후, 자기 복귀형 스위치인 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10)를 가속측으로 조작하면, 제어부(4)로부터의 속도 지령(21)이 절환되고 속도가 1단계 가속된다. 한편, 속도 절환 스위치(10)를 감속측으로 조작하면, 제어부(4)로부터의 속도 지령(21)이 절환되어 1단계 감속된다. 이와 같이 조작자는 기동 완료 후에 속도 절환 스위치(10)를 조작하여 1단계씩 속도를 바꾸어 감으로써 임의의 속도를 선택할 수 있고, 이와 같이 하여 속도 변경이 완료된다.

그 후, 정지 부저 스위치(12)로 부저를 울리고, 그 후 정지 부저 스위치(12)로 승객 컨베이어(30)를 정지시킨다.

다음에 속도 절환 스위치가 누름 버튼식 속도 절환 스위치(14)의 경우의 운전 조작 방법에 대해 도6에 의해 설명한다.

속도 절환 스위치(14)에는 고속, 중속 및 저속의 누름 버튼이 설치되어 있고, 미리 기준이 되는 기준 속도(예를 들어 중속)가 설정되어 있다. 도6에 있어서, 전술한 도4의 경우와 마찬가지로, 기동시에 누름 버튼식 속도 절환 스위치(14)를 조작하는 일 없이, 정지 부저 스위치(12)에 의한 부저의 울림 공정 및 기동 SW에 의한 기동 공정(13)에 의해 기동이 완료된다. 그 후에 누름 버튼식 속도 절환 스위치(14)를 조작하여 임의의 속도, 예를 들어 고속, 저속을 선택한다.

도6에 있어서, 다른 공정은 도4에 나타내는 운전 조작 방법과 대략 동일하다.

이상과 같이 본 실시 형태에 따르면, 다단 속도 절환식 승객 컨베이어라도 1속도 승객 컨베이어와 같은 조작에 의해 승객 컨베이어(30)를 기동할 수 있으므로, 조작자에게 있어서는 다단 속도 절환식 승객 컨베이어라고 해서 특별한 조작 방법으로 기동할 필요가 없어, 기동 조작의 통일화를 도모할 수 있다.

또한 1속도 승객 컨베이어와 다단 속도 절환식 승객 컨베이어에 있어서의 조작의 차이는, 다단 속도 절환식 승객 컨베이어에서는 기동 완료 후에 속도 변경을 행할 필요가 있는 데 반해, 1속도 승객 컨베이어에서는 속도 변경 조작이 불필요해지는 점이다. 이로 인해 조작 방법의 차이를 알기 쉽게 오조작의 방지를 도모할 수 있다. 또한, 인버터 제어부(3)에 의해 인버터 회로(2)를 제어하여 모터(9)에 의해 안전한 가감 속도로 가감속을 행하므로, 가동 중에 속도를 변경해도 안전성을 확보할 수 있다.

또한, 자기 복귀형 속도 절환 스위치(10)로 1단계씩 가감속을 행하므로 절환 속도 단수가 많아진 경우라도 조작 방법을 바꿀 필요가 없고, 1단 속도 컨베이어와 같은 조작 방법에 의해 대응할 수 있다. 또한, 누름 버튼식 속도 절환 스위치(14)를 설치하는 경우라도 조작 방법을 바꾸는 일 없이 같은 조작으로 대응할 수 있다. 또한, 승객 컨베이어(30)의 가동 중에 속도 변경을 행하므로 오조작 등으로 운전 속도를 잘못한 경우에 있어서도 일단 정지해야 하는 수고는 없고, 속도 절환 스위치(10, 14)의 조작만으로 운전 속도를 수정할 수 있다.

(제2 실시 형태)

다음에 본 발명의 제2 실시 형태에 대해 도7 및 도8에 의해 설명한다.

도7 및 도8에 나타내는 실시 형태는 다단 속도 절환식 승객 컨베이어(30)에 있어서, 기동시의 가속 중, 속도 절환 중 및 속도 절환 완료 후의 일정 시간 내에 있어서 속도의 선택 조작을 무효로 하는 운전 조작 방법이고, 다른 공정은 도1 내지 도6에 나타내는 제1 실시 형태와 대략 동일하다.

도7에 도시한 바와 같이, 제2 실시 형태에 있어서 기동 조작을 행한 후, 기준 속도에 도달하기까지의 기동시 가속 중(15), 가속 조작을 행하여 속도 변경이 완료되기까지의 가속 중(16), 감속 조작을 행하여 속도 변경이 완료되기까지의 감속 중(17) 및 속도 변경 완료 후의 일정 시간(18) 동안에 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10, 14)를 조작하여 속도 절환을 행하였다고 해도 속도가 절환되지 않도록 되어 있다.

도1 및 도8에 도시한 바와 같이, 인버터 회로(2)가 출력하는 주파수가 미리 설정된 주파수와 일치한 경우의 신호, 즉 주파수 일치 신호(22)가 인버터 제어부(3)로부터 제어부(4)로 출력된다. 제어부(4)는 이 주파수 일치 신호(22)를 기초로 하여 속도의 변경 중인 것을 판단하여 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 신호를 무효로 한다. 또한, 제어부(4)는 주파수 일치 신호(22)를 기초로 하여 속도의 일치를 판단한 후에, 일정 시간 계시하여 그 동안에도 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 신호를 무효가 되도록 제어한다.

또한, 제어부(4)는 주파수 일치 신호(22)를 기초로 하여 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 신호를 무효로 하지만, 제어부(4)는 속도를 판단하는 센서나 타이머의 계시에 의해서도 속도의 변경 중을 판단하여 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 신호를 무효로 해도 좋다.

이상과 같이 본 실시 형태에 따르면, 속도의 변경 중에 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 조작 신호를 무효로 함으로써, 조작자가 잘못하여 2회 연속으로 속도 절환 스위치(10, 14)를 조작한 경우나, 스위치(10, 14)의 접촉 문제점에 의해 1회의 조작으로 2회 신호를 제어부(4)에서 판독해 버린 경우 등의 오동작을 방지할 수 있다. 또한, 속도 단수를 한 번에 2단계나 3단계로 절환하거나, 가속 중에 감속 조작하는 등이 급격한 속도 변화를 방지할 수 있다. 또한 속도 변경 완료 후의 일정 시간, 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 조작 신호를 무효로 함으로써, 속도가 안정될 때까지 속도 절환이 무효가 되어 이용자가 느끼는 승차감에 관한 배려나 불안감을 느껴 버리는 것을 방지할 수 있다.

(제3 실시 형태)

다음에 본 발명의 제3 실시 형태에 대해 도9에 의해 설명한다. 도9에 나타내는 실시 형태는 승객 컨베이어(30)에 있어서 절환 가능한 속도 선택 범위를 상승 운전 시간과 하강 운전 시간으로 바꾸도록 한 것이고, 다른 공정은 도1 내지 도6에 나타내는 제1 실시 형태와 대략 동일하다.

도1 및 도9에 도시한 바와 같이, 하강 고속 스위치(19)를 조작하지 않고 승객 컨베이어(30)를 하강 운전(DN 운전)으로 함으로써, 하강 운전시의 속도 상한치를 절환하도록 하여 상승 운전의 경우와 하강 운전의 경우에 있어서 속도 선택 범위를 다르게 한다. 그리고 하강 운전이면, 승객 컨베이어(30)가 어느 일정한 속도에 도달하면, 제어부(4)는 속도 절환 스위치(10, 14)에 의해 가속 조작을 해도 속도가 가속되지 않도록 속도의 제한을 행한다.

즉, 제어부(4) 내에 하강 운전시의 속도 상한치가 미리 설정되어 있다. 하강 운전 중에 속도 절환 스위치(10, 14)에 의해 가속 조작한 경우, 제어부(4)는 인버터 제어부(3)에의 속도 지령(21)이 하강 운전시의 속도 상한치가 되었는지 여부를 판단한다. 제어부(4)는 속도 지령(21)이 속도 상한치가 되었다고 판단한 경우, 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10, 14)로부터 제어부(4)로 가속 신호의 입력이 있었다고 해도, 제어부(4)는 가속을 무효라 판단하여 현재의 속도 지령(21) 그대로 승객 컨베이어(30)의 현재 속도를 유지한다.

또한, 하강 고속 스위치(19)를 조작하여 하강 운전시의 속도 상한치를 해제해도 좋다. 이 경우에는, 제어부(4)는 하강 운전시의 속도의 상한치를 판단하지 않고, 미리 설정된 하강 운전시의 속도 상한치의 속도 지령(21)이 인버터 제어부(3)로 출력하고 있는 경우라도 상승 운전 시간과 마찬가지로 전체 속도 단수 운전할 수 있다. 이와 같이 용도에 맞추어 하강 고속 스위치(19)의 조작에 의해 하강 운전시의 속도 상한치를 절환할 수 있다.

도9에 있어서, 다른 공정은 도1 내지 도6에 나타내는 제1 실시 형태와 대략 동일하다.

본 실시 형태에 따르면, 상승 운전에 비해 하강 운전의 경우, 승객의 시야가 넓어지므로 빠른 속도로 승객 컨베이어(30)를 운전하면, 승객에게 공포감을 부여하는 경우를 생각할 수 있다. 이와 같은 경우, 하강 고속 스위치(19)를 설치함으로써, 하강 운전시의 고속 운전을 불가능하게 할 수 있다. 또한, 하강 운전의 고속 운전 중에 안전 장치가 동작하여 승객 컨베이어(30)가 급정지하는 것을 생각할 수 있다. 이 경우에는 안전한 정지 거리에서 승객 컨베이어(30)의 정지를 행하지만, 상승 운전에 비해 하강 운전시에는 하방향 전방으로 투출되는 감각이 되어 이용객이 노인이나, 아이가 많은 설치 환경의 경우 안전성에 문제가 생긴다. 본 실시 형태에 따르면, 하강 고속 스위치(19)를 조작함으로써 임의로 하강 운전의 속도 상한 선택을 행하여 하강 운전시에 있어서의 고속 운전을 미연에 방지할 수 있다.

(제4 실시 형태)

다음에 본 발명의 제4 실시 형태에 대해 설명한다.

제4 실시 형태는 승객 컨베이어의 속도 절환에 맞추어 속도가 변하는 것이나 속도 변경시의 주의를 재촉하는 음성 안내 방송을 행하는 것이고, 다른 공정은 도1 내지 도6에 나타내는 제1 실시 형태와 대략 동일하다.

도1에 있어서, 조작자가 속도의 절환 조작을 행하여 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 속도 변경 신호를 제어부(4)가 받은 경우, 제어부(4)로부터 음성 안내 장치(5)로 방송 지령(23)을 출력한다. 음성 안내 장치(5)는 스피커(8)로부터 속도가 변하는 취지의 방송을 개시한다.

방송의 예로서「속도가 빨라집니다. 주의해 주십시오.」나「속도가 빨라집니다. 난간을 잡아 주십시오.」등을 생각할 수 있다. 스피커(8)로부터의 음성 방송이 종료되면, 음성 안내 종료 신호(24)를 음성 안내 장치(5)로부터 제어부(4)로 발신한다. 제어부(4)는 음성 안내 종료 신호(24)를 수신한 후, 인버터 제어부(3)에 속도 지령(21)을 출력하여 인버터 회로(2)에 의해 주파수를 변환하여 모터(9)의 속도의 변경을 개시한다.

본 실시 형태에 따르면, 속도의 변경에 맞추어 속도 변경 전에 스피커(8)에 의해 음성 안내로 주의를 재촉함으로써, 승객 컨베이어(30)를 이용하고 있는 이용객이 속도 변경에 대응할 수 있다. 이로 인해 속도가 변하는 경우라도 이용객은 당황하는 일은 없다. 또한, 조작 패널(6)이 먼 곳에 있어서 먼 곳으로부터 속도를 변경하는 경우라도 주의 방송에 의해 속도를 절환하는 경우의 주의를 재촉할 수 있으므로 안전하게 속도 변경을 행할 수 있다.

(제5 실시 형태)

다음에 본 발명의 제5 실시 형태에 대해 도10 및 도11에 의해 설명한다.

도10 및 도11에 나타내는 실시 형태는 다단 속도 절환식 승객 컨베이어(30) 의 조작 운전 중에 있어서, 속도의 변화에 맞추어 표시 장치에 의해 속도 표시를 행하는 것이다. 도10 및 도11에 있어서, 다른 공정은 도1 내지 도6에 나타내는 제1 실시 형태와 대략 동일하다.

도10 및 도11에 있어서 조작자가 속도의 절환 조작을 행하여 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10, 14)로부터의 속도 변경 신호를 제어부(4)가 받은 경우, 제어부(4)는 인버터 제어부(3)로 출력하는 속도 지령(21)과 같은 신호를 표시 장치(7)로 출력한다. 표시 장치(7)는 제어부(4)로부터 이송되는 신호의 절환에 의해 표시 장치(7)의 표시 내용(20)을 변경한다.

또한, 속도 변경 중에 표시를 바꾸는 경우에는, 제어부(4)는 인버터 제어부(3)로부터 주파수 일치 신호(22)를 받아 속도 변경 중인 신호로 하여 표시 장치(7)로 출력한다.

도10은 표시 장치(7)의 설치 장소의 일예를 나타낸 것으로, 조작 패널(6)의 부근에 표시 장치(7)를 설치하면, 조작 패널(6)의 속도 절환 스위치(10, 14)를 조작할 때에 속도를 확인하면서 조작할 수 있다.

또한, 도11에 도시한 바와 같이, 표시 장치(7)는 표시 내용(20)으로서 속도 변경 중에「변경 중」의 표시를 행해도 좋다. 또한 상기 제2 실시 형태에 있어서 설명한 바와 같이, 속도 변경 중에 절환 조작을 무효로 하는 경우, 조작이 무효가 되는 것을 표시 내용(20)「변경 중」에 의해 확인할 수 있다.

본 실시 형태에 따르면, 표시 장치(7)를 설치함으로써, 조작자가 눈으로 확인함으로써 현재의 운전 상태를 판단할 수 있고, 속도 절환시의 오조작 방지로 이 어진다. 또한, 속도의 변경 중에 속도 절환 조작을 무효로 하는 다단 속도 승객 컨베이어의 경우, 표시 장치(7)에 의해 속도 변경이 불가능한 것을 판단할 수 있으므로, 조작자에게 있어서는 알기 쉬운 조작 방법이 된다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 다단 속도 절환식 승객 컨베이어에 있어서, 일반적인 1속도 승객 컨베이어와 같은 기동 조작으로 기동할 수 있다. 이로 인해 조작자에게 있어서는, 조작 방법을 2종류 이해할 필요가 없어 조작의 간소화를 도모할 수 있다.

또한 속도를 절환하는 경우, 기동 완료 후에 절환 조작을 행함으로써, 종래와 같이 일단 정지시키는 수고를 줄일 수 있다. 또한, 절환 속도 단수가 많은 경우, 입력 유지형 키 스위치를 사용하면 절환 속도 단수에 한계가 있었지만, 자기 복귀형 키 스위치를 사용하여 속도를 1단계씩 가속하거나 감속하여 임의의 속도를 선택함으로써, 절환 속도 단수가 많아진 경우라도 용이하게 조작할 수 있다.

또한, 자동 복귀형 속도 절환 스위치를 복수개 설치하는 경우라도 마찬가지로 용이하게 조작할 수 있어 속도 절환 조작을 간단하게 행할 수 있다.

또한, 하강 운전시의 속도 상한치를 설정하여 속도 절환 스위치에 의해 하강 운전시의 고속 운전을 제한시키도록 함으로써, 설치 환경 상 노인이나, 아이의 이용자가 많은 장소에서 안전성을 향상시킬 수 있다.

또한 속도가 절환에 맞추어 음성 안내를 함으로써, 이용객의 안전성을 향상시켜 속도 절환시에 이용 손님의 당황이나 불안감을 경감할 수 있다.

또한, 조작 패널 부근에 운전 속도를 표시하는 표시 장치를 설치함으로써, 조작자에 대한 조작성을 향상시켜 조작의 간소화를 도모할 수 있다.

Claims

다단 속도에의 절환이 가능한 승객 컨베이어의 운전 조작 방법에 있어서,

승객 컨베이어의 기동 조작을 행하여 미리 설정된 속도에 의해 승객 컨베이어의 운전을 기동하는 공정과,

승객 컨베이어가 기동한 후에 속도의 절환 조작을 행하여 임의의 속도로 절환하는 공정을 구비한 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제1항에 있어서, 속도의 절환 조작에 있어서 1단계씩 가속 절환 또는 감속 절환을 행하여 임의의 속도를 선택하는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제1항에 있어서, 운전의 기동 중 또는 속도의 절환 중의 적어도 한 쪽에 있어서 승객 컨베이어의 속도의 절환 조작은 불가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제3항에 있어서, 속도 절환 종료 후에도 일정 시간은, 승객 컨베이어의 속도의 절환 조작은 불가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제1항에 있어서, 승객 컨베이어는 상승 운전 또는 하강 운전이 가능해져 있고, 속도의 절환 조작에 있어서 절환 가능한 속도 선택 범위는 상승 운전의 경우와 하강 운전의 경우에 서로 다른 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제1항에 있어서, 속도의 절환 조작을 행한 후, 속도가 변화하는 취지의 경고를 행한 후 승객 컨베이어의 속도를 절환하는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제1항에 있어서, 승객 컨베이어의 현재의 속도를 표시하는 공정을 더 구비한 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.
제1항에 있어서, 상기 임의의 속도로 절환하기 위해서는 키식 혹은 누름 버튼식 속도 절환 스위치를 이용하는 것을 특징으로 하는 다단 속도 대응 승객 컨베이어의 운전 조작 방법.