KR100680538B1 - 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터 - Google Patents

흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터 Download PDF

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Abstract

본 발명은 흡/배기 역전 엔진이 탑재되는 차량의 경우에 엔진의 각종 센서부가 부착된 배기계가 냉각 팬의 후방에 위치됨으로 인해 발생될 수 있는 열해를 줄이기 위한 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터에 관한 것으로,
엔진의 흡기계가 냉각팬의 후방에 위치되고, 엔진의 배기계가 대쉬 패널 측에 위치되는 흡배기 역전 엔진의 각종 센서부가 위치되는 배기계로 냉각팬 바람이 유도되도록 하기 위한 에어 디플렉터에 있어서,
엔진룸 하측으로 흐르는 냉각팬 바람의 방향을 엔진의 배기계를 향하여 수직상으로 전환시키기 위한 소정면적을 갖는 플레이트와, 상기 플레이트의 하측으로 서브 프레임에 고정키 위해 연장되어 형성되는 고정날개부와, 상기 플레이트의 양측으로 차량의 전방을 향해 소정구간 돌출형성되는 가이드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
에어 플레이트, 흡/배기 역전 엔진, 서브 프레임

Description

흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터{Air deflector}
도 1은 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 전개도.
도 3은 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 장착위치를 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명에 의한 에어 디플렉터가 장착된 상태도.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 서브 프레임 11 : 냉각팬
12 : 대쉬 패널 14 : 언더 커버
20 : 엔진 30 : 에어 디플렉터
31 : 플레이트 32,33 : 고정날개부
34,35 : 가이드 36 : 후방날개부
40 : 볼트
본 발명은 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 흡/배기 역전 엔진이 탑재되는 차량의 경우에 엔진 의 각종 센서부가 부착된 배기계가 냉각 팬의 후방에 위치됨으로 인해 발생될 수 있는 열해를 줄이기 위한 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터에 관한 것이다.
일반적인 차량의 경우에는 냉각팬의 위치되는 차량의 전방방향으로 엔진의 배기계가 위치되고, 운전석과 엔진룸을 경계하는 대쉬 패널이 위치되는 방향으로 엔진의 흡기계가 위치된다.
반면에, 흡/배기 역전 엔진은 냉각팬의 후측으로 엔진의 흡기계가 위치되고, 대쉬 패널의 방향으로 엔진의 배기계가 위치된다. 따라서 산소센서를 비롯한 엔진의 각종 센서부가 장착된 배기계가 냉각팬과 먼거리에 위치되므로서 충분한 냉각이 이루어지지 못하게 되어 열해를 입게 될 가능성이 크게 된다.
특히, 산소센서의 경우에는 배기가스의 배출에 직접적인 영향을 미치는 것으로, 산소센서가 열해를 입을 경우에 배기가스배출 법규에 충족되지 못하게 되는 문제가 발생된다.
따라서 종래의 일부 차량의 경우에는 차량의 후드에 통공을 형성하여 차량 주행시 후드 상면을 지나는 냉각팬의 바람 일부가 엔진의 배기계 측으로 유입되도록 하는 경우가 있었다. 하지만 이러한 경우에는 후드 상측에 통공이 형성됨으로 인한 차량의 미관이 좋치 않게 되는 등의 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 흡/배기 역전 엔진이 탑재되는 차량의 경우에 엔진의 각종 센서부가 부착된 배기계가 냉각 팬의 후방에 위치됨으로 인해 발생될 수 있는 열해를 줄이기 위한 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서,
엔진의 흡기계가 냉각팬의 후방에 위치되고, 엔진의 배기계가 대쉬 패널 측에 위치되는 흡배기 역전 엔진의 각종 센서부가 위치되는 배기계로 냉각팬 바람이 유도되도록 하기 위한 에어 디플렉터에 있어서,
엔진룸 하측으로 흐르는 냉각팬 바람의 방향을 엔진의 배기계를 향하여 수직상으로 전환시키기 위한 소정면적을 갖는 플레이트와, 상기 플레이트의 하측으로 서브 프레임에 고정키 위해 연장되어 형성되는 고정날개부와, 상기 플레이트의 양측으로 차량의 전방을 향해 소정구간 돌출형성되는 가이드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 구성 및 작용에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 전개도이며, 도 3은 본 발명에 의한 에어 디플렉터의 장착위치를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명에 의한 에어 디플렉터가 장착된 상태도이다.
도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 에어 디플렉터를 지시하는 것이고, 도면부호 10은 엔진이 탑재되는 서브 프레임을 지시하는 것이다.
우물 정(井)자 형상으로 형성되는 상기한 서브 프레임(10)의 상부측에는 흡/배기 역전 엔진(20)이 탑재된다. 흡/배기 역전 엔진(20)의 특성상 엔진의 흡기계(21)가 냉각팬(11) 측을 향하고, 엔진의 배기계(22)가 대쉬 패널(12) 측을 향한다.
한편, 흡/배기 역전 엔진(20)의 경우에는 산소 센서(23)를 비롯한 각종 센서부가 엔진의 배기계(22) 측에 위치된다. 이와 같이 엔진의 배기계 측에 장착되는 센서부의 열해를 줄이기 위해서 본 발명에 의한 에어 디플렉터(30)가 고안된 것이다.
상기한 에어 디플렉터(30)는 사시도에 도시된 바와 같이, 엔진룸의 하측으로 흐르는 냉각팬 바람의 방향전환을 위해 소정면적을 가지는 플레이트(31)와, 상기 에어 디플렉터(30)를 상기 서브 프레임(10)에 볼트(40) 등에 의해서 고정장착시키기 위해서 플레이트(31)의 하단에 양측에 돌출형성되는 고정날개부(32,33)와, 상기 플레이트(31)의 양측으로 차량의 전방을 향해 소정구간 돌출형성되는 가이드(34,35)와, 상기한 양측의 고정날개부(32,33) 사이에 서브 프레임(10)의 상측면에 위치되도록 상기 플레이트(31)의 후방을 향해 소정구간 수평상으로 연장형성되는 후방날개부(36)로 구분형성된다. 상기한 각 구성부분은 금속판재를 판금하는 공정을 거쳐 형성된다.
특히, 상기한 양측의 가이드(34,35) 중 어느 일측의 가이드는 양측 가이드의 폭이 하측보다 상측이 좁도록 경사지게 형성된다. 즉, 플레이트(31)의 하측은 보다 많은 냉각팬 바람의 유입을 위하여 넓게 형성되고, 그 상측은 엔진의 배기계 측으로 유도되는 냉각팬 바람의 가속을 위해서 상대적으로 좁게 형성되는 것이다.
고정날개부(32,33)와 후방날개부(36)에는 각각 서브 프레임의 전면 또는 상면에 볼트(40)가 체결될 수 있도록 하기 위한 체결공(32a,33a,36a)이 관통형성된다.
이상과 같이 구성된 에어 디플렉터의 작용을 에어 디플렉터의 장착상태도와 함께 이하에 설명한다.
엔진이 운전되면 엔진룸 하측을 덮는 언더 커버(14)를 따라 냉각팬의 바람 일부가 전방에서 후방을 향해 흐르게 된다. 이 과정에서 상기한 에어 디플렉터(30)의 플레이트(31)에 부딪치는 냉각팬 바람은 플레이트(31)의 양측에 형성된 가이드(34,35)의 안내를 받으며 방향이 바뀌어 상측으로 흐르게 된다. 따라서 엔진의 배기계 근처에 형성된 다수의 센서들의 공냉이 이루어지게 된다.
즉, 본 발명에 의한 에어 디플렉터(30)는 흡/배기 역전 엔진(10)의 센서부 열해방지를 위하여 후드의 개조, 엔진룸 변경 및 내구성의 저하없이 산소센서(23)를 비롯한 엔진의 배기계 측에 구비되는 각종 센서부의 효과적인 냉각이 가능하게 된다.
이상과 같이 구성되는 본 발명은 흡/배기 역전 엔진의 배기계에 구비되는 산소센서를 비롯한 각종 센서부에 에어 디플렉터의 유도에 의한 냉각팬 바람이 흐르게 되므로서, 각종 센서들의 열해가 사전에 방지될 뿐만 아니라, 엔진 배기계 주변에 구비되는 센서부의 냉각을 위하여 후드 및 엔진룸을 개조하지 않아도 되어 차량의 미관을 해치지 않게 되는 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims (6)

  1. 엔진의 흡기계가 냉각팬의 후방에 위치되고, 엔진의 배기계가 대쉬 패널 측에 위치되는 흡배기 역전 엔진의 각종 센서부가 위치되는 배기계로 냉각팬 바람이 유도되도록 하기 위한 에어 디플렉터에 있어서,
    엔진룸 하측으로 흐르는 냉각팬 바람의 방향을 엔진(20)의 배기계(22)를 향하여 수직상으로 전환시키기 위한 소정면적을 갖는 플레이트(31)와, 상기 플레이트(31)의 하측으로 서브 프레임(10)에 고정키 위해 연장되어 형성되는 고정날개부(32,33)와, 상기 플레이트(31)의 양측으로 차량의 전방을 향해 소정구간 돌출형성되는 가이드(34,35)와, 상기 양측의 고정날개부(32,33)에 사이에는 서브 프레임(10)의 상측면에 위치되도록 상기 플레이트(31)의 후방을 향해 소정구간 수평상으로 연장형성되는 후방날개부(36)로 이루어지되,
    상기 양측의 가이드(34,35) 중 어느 일측의 가이드는 양측 가이드의 폭이 하측보다 상측이 좁도록 경사지게 형성되고, 상기 각 날개부(32,33,36)에는 체결공(32a,33a,36a)이 관통형성되어 서브 프레임(10)에 볼트(40)로써 조립되는 것을 특징으로 하는 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 플레이트(31), 고정날개부(32,33), 가이드(34,35)는 금속판재로 판금가공된 것을 특징으로 하는 흡/배기 역전 엔진의 센서부 열해방지를 위한 에어 디플렉터.
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