KR100609675B1 - 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조 - Google Patents

연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 분기관 및 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 하단의 내주 에지에서 발생되는 최대 응력값을 감소시킴으로써 내압 피로 강도를 개선할 수 있는, 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조를 제공한다.
압력 축적 용기의 주벽에 형성된 관통 구멍에 삽입된 상태로 분기 접속체가 상기 관통 구멍에 접하게 되어 있는 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조에 있어서, 상기 분기 접속체는 그 말단이 압력 축적 용기의 내주 벽면으로부터 용기 내로 돌출할 때까지 관통 구멍 내로 깊이 삽입된다.

Description

연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조{CONNECTING STRUCTURE OF BRANCH CONNECTOR IN FUEL PRESSURE ACCUMULATING CONTAINER}
도 1은 원통형의 내주 벽면이 있는 원통형의 연료 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조에 분기관을 이용하고 있는 연결 부분의 제1 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 2는 분기 접합 고정구를 이용하고 있는 연결 부분의 제2 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 3은 원통형의 내주 벽면의 일부에 평탄면이 있는 분기관을 이용하고 있는 연결 부분의 제3 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 4는 원통형의 내주 벽면의 일부에 평탄면이 있는 분기관을 이용하고 있는 연결 부분의 제4 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 5는 원통형 내주 벽면의 일부에 평탄면이 있는 분기 접합 고정구를 이용하고 있는 연결 부분의 제5 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 6은 원통형 내주 벽면의 일부에 평탄면이 있는 분기 접합 고정구를 이용하고 있는 연결 부분의 제6 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 7은 일부에 평탄면이 있는 구형의 내주 벽면을 갖는 구형 연료 용기에 분기 접속체를 이용하고 있는 연결 구조의 연결 부분의 제7 실시예를 도시하는 단면 도이고,
도 8은 분기관을 이용하고 있는 연결 부분의 제8 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 9는 분기 접합 고정구를 이용하고 있는 연결 부분의 제9 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 10은 분기 접합 고정구를 이용하고 있는 연결 부분의 제10 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 11a는 원통형의 연료 용기 또는 구형의 연료 용기에서의 분기 접속체가 압력 축적 용기의 내부로 돌출한 돌출 길이(L)와, 피로 강도를 감소시키는 작용을 보여주는 예시적인 도면이고,
도 11b는 원통형 연료 용기에서의 분기 접속체가 용기의 내부로 돌출한 돌출 길이(L)를 보여주는 예시적인 도면이고,
도 12는 내부에 원통형의 내주 벽면이 있는 원통형 연료 용기의 평탄면을 도시하는 개념적인 다이어그램으로서, 도 12의 (a)는 연료 압력 축적 용기를 축방향으로 절취하였을 때의 저부도로서, 평탄면의 폭(w)이 관통 구멍의 직경(d)의 1/2이고, 도 12의 (b)는 평탄면의 폭(w)이 관통 구멍의 직경(d)과 동일하다.
도 13은 내부에 구형의 내주 벽면이 있는 구형 연료 용기의 평탄면을 도시하는 개념적인 다이어그램이고,
도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 분기관을 이용하고 있는 연결 부분을 도시하는 단면도이고,
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 분기관을 이용하고 있는 연결 부분을 도시하는 단면도이고,
도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 분기관을 이용하고 있는 연결 부분을 도시하는 단면도이고,
도 17은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 분기관을 이용하고 있는 연결 부분을 도시하는 단면도이고,
도 18은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연결 구조의 분기관 및 연결 관통 구멍을 도시하는 도면이고,
도 19는 본 발명의 분기 접속체의 연결 구조에 따른 분기관 또는 분기 접합 고정구의 연결 구조의 일부를 도시하는 확대 단면도이고,
도 20은 분기관을 이용하고 있는 연결 부분의 제11 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 21은 분기관을 이용하고 있는 연결 부분의 제12 실시예를 도시하는 단면도이고,
도 22a는 종래 기술의 원통형 연료 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조를 부분 단면도로 도시하는 측면도이고,
도 22b는 도 22a의 선 a-a를 따라 취한 단면도이고,
도 23은 종래 기술의 구형 연료 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조의 예를 도시하는 단면도이고,
도 24는 도 22에 도시된 연결 구조에서 분기 접속체로서 분기 접합 고정구를 채용하는 연결 구조의, 도 2에 상응하는 도면이고,
도 25는 도 23에 도시된 연결 구조에서 분기 접속체로서 분기 접합 고정구를 채용하는 연결 구조의, 도 9에 상응하는 도면이고,
도 26은 종래 기술의 연결 구조에 따른 분기 접합 고정구 또는 분기관의 연결 구조의 일부를 보여주는 확대 단면도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
1, 11 : 원통형 용기
1-1, 11-1 : 유로(流路)
1-1a : 내주 벽면
1-2 : 관통 구멍
2 : 분기관
2-2 : 연결단
2-3 : 돌출부
3 : 접합 고정구
11-2 : 평탄면
11-3 : 관통 구멍
21 : 구형 용기
21-2 : 평탄면
21-3 : 관통 구멍
본 발명은, 고압 연료 매니폴드 및 고압 연료 블록과 같은 원통형 또는 구형의 연료 압력 축적 용기에서 분기관 또는 분기 접합 고정구로 형성된 분기 접속체의 연결 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로 말하면 디젤 내연 기관에서 1000 kgf/㎠ 이상의 고압 연료를 공급하기 위한 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조에 관한 것이다.
원통형의 내주 벽면이 있는 원통형의 연료 압력 축적 용기는, 내부에 유로(111-1)가 형성되어 있고 원통형의 연료 압력 축적 용기에 해당하는 원통형 용기(111)와, 분기 접속체에 해당하는 분기관(112)을 포함하며, 이 분기관은 예로서 도 22에 도시한 바와 같이 직접적으로 또는 접합 고정구 등을 매개로 원통형 용기(111)에 연결되어 있다. 다른 한편으로, 적어도 부분적으로 구형의 내주 벽면이 있는 구형의 연료 압력 축적 용기는, 내부에 구형 공간(121-1)이 형성되어 있고 구형 연료 용기에 해당하는 구형 용기(121)와, 분기 접속체에 해당하는 분기관(112)을 포함하고, 이 분기관은 예로서 도 23에 도시된 바와 같이 직접적으로 또는 접합 고정구 등을 매개로 구형 용기(121)에 연결되어 있다. 도면에 도시한 바와 같이, 구형 용기(121)의 구조는, 내부에 각각 반구형의 오목부가 마련되어 있는 상부 절반체(121a) 및 하부 절반체(121b)가 볼트(121c)에 의해 고정식으로 연결되게 되어 있다. 도면 부호 121d는 밀봉 패킹을 지시한다.
도 22에 도시된 원통형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조는, 분기관(112) 자체와 직경이 동일한 분기관(112)의 연결단(112-1)이 원통형 용기(111)의 주벽에 형성되어 유로와 연통하는 관통 구멍(111-2)에 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징 등에 의해) 접합되어 있는 연결 구조와, 분기 접합 고정구(114)의 연결단(114-1)이 관통 구멍(111-2)에 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징 등에 의해) 접합되고, 분기관(112)은 도 24에 도시된 바와 같이 너트(115)에 의해 분기 접합 고정구(114)에 연결되어 있는 구조를 포함한다.
도 23에 도시된 구형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조는, 분기관(112) 자체와 직경이 동일한 분기관(112)의 연결단(112-1)이 구형 용기(121)의 주벽에 형성되어 공간(121-1)과 연통하는 관통 구멍(121-2)에 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징 등에 의해) 접합되어 있는 연결 구조와, 분기 접합 고정구(114)의 연결단(114-1)이 도 25에 도시한 바와 같이 관통 구멍(121-2)에 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징 등에 의해) 접합되고, 분기관(112)은 너트(115)에 의해 분기 접합 고정구(114)에 연결되어 있는 구조를 포함한다.
원통형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조의 경우에, 분기관(112) 또는 분기 접합 고정구(114)의 말단은, 분기관(112) 또는 분기 접합 고정구(114)가 끼워지는 방식으로 관통 구멍(111-2)에 끼워져 접합되어, 분기관(112)의 외주 에지(112a) 또는 분기 접합 고정구(114)의 외주 에지(114a)가 그 관통 구멍(111-2)의 내벽에 접촉하게 되고, 관통 구멍(111-2)의 개구에 오목부(111-3)가 형성될 수 있다.
그러나, 이러한 연결 구조에서는, 1000 kgf/㎠ 이상의 고압 유체 공급 압력의 일정하게 반복되는 급격한 변동, 특히 엔진에 의해 가해진 진동과, 주변 온도의 상승 및 하락에 의한 맞물림 부재(맞물림 지지면) 사이의 상대 치수의 변동에 기인하여, 압력 축적 용기와 연통하는 분기관(112) 및 분기 접합 고정구(114)와 같은 분기 접속체의 개방 단부(P)에 큰 응력이 발생하며, 이에 따라 빈번하게 연료 등의 누설을 야기할 수 있는 균열이 개방 단부(P)로부터 발생되기 쉽다. 원통형 연료 압력 축적 용기의 경우에는, 도 22b에 도시된 바와 같이, 축방향으로 정렬된 두 개방 단부(P)에서 큰 응력이 발생한다.
그러므로, 일반적으로 다음의 대책을 취하고 있다. 내압에 기인하여 압력 축적 용기와 연통하는 분기 접속체의 개방 단부에서의 피로 강도를 증가시키기 위하여, 고강도 강을 사용하는 방법, 침탄 질화 등을 비롯한 열처리에 의해 재료의 강도를 증가시키는 방법, 압력 축적 용기로서 단조 타입 또는 조립 타입〔아이 조인트 타입(eye-joint type)〕을 채용하는 방법 등이 있다.
그러나, 분기관 및 분기 접합 고정구와 같은 분기 접속체로서 고강도 강을 채용하는 방법의 경우에는, 고강도 강이 용접하기에 매우 어렵고 열처리에 의해 경화될 수 없으므로 내구성에 문제가 있다. 침탄 질화 등을 비롯한 열처리에 의해 재료의 강도를 개선하는 방법의 경우에는, 브레이징된 물품의 브레이징 용가재(熔加材)가 노에서의 열처리에 의해 열화되기 때문에 강도를 개선시킬 수 없다는 단점이 있어서, 고압 용례에는 사용할 수 없다. 또한, 단조 타입 또는 조립 타입은 무겁고 고가라는 단점이 있다.
전술한 종래 기술의 문제를 감안하여, 본 발명은 분기관 및 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 하단의 내주에 발생되는 최대 응력값을 감소시킴으로써 내압 피로 강도를 증가시킬 수 있는, 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조를 제공한다.
본 발명은 원통형의 연료 압력 축적 용기 또는 구형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조를 제공하며, 이 연결 구조는, 원통형 또는 구형의 만곡된 내주 벽면이 있는 연료 용기의 내부 유로와 연통하도록 원통형 용기의 축방향 연장 주벽 또는 구형 용기의 주벽에 형성되어 있는 하나 이상의 관통 구멍과, 상기 관통 구멍에 삽입된 상태로 그 관통 구멍에 접합되는 분기관 또는 분기 접합 고정구와 같은 분기 접속체를 구비하며, 상기 분기 접속체는 그 말단이 용기의 내주 벽면으로부터 유로 또는 용기 내로 돌출할 때까지 관통 구멍 내로 깊이 삽입된다.
본 발명은 원통형의 연료 압력 축적 용기 또는 구형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조를 제공하며, 이 연결 구조는, 적어도 부분적으로 원통형 내주 벽면이 있는 원통형 연료 용기 또는 적어도 부분적으로 구형의 만곡된 내주 벽면이 있는 구형 연료 용기의 내부 유로와 연통하도록 원통형 용기의 축방향 연장 원통형 주벽 또는 구형 용기의 구형 주벽에 형성되어 있는 하나 이상의 관통 구멍과, 상기 관통 구멍에 삽입된 상태로 그 관통 구멍에 접합되는 분기관 및 분기 접합 고정구와 같은 분기 접속체를 구비하며, 상기 관통 구멍과 접하도록 적어도 관통 구멍의 축방향 위치에서 내주 벽면에 평탄면이 마련되어 있고, 상기 분기 접속체는 그 말단이 용기의 내주 벽면으로부터 유로 또는 용기 내로 돌출할 때까지 관통 구멍 내로 깊이 삽입된다.
본 발명에 따르면, 압력 축적 용기의 내주 벽면으로부터 유로 내로 돌출하는 분기 접속체의 말단의 돌출 길이(L)는 분기 접속체의 두께(t) 이상인 것이 바람직하고, 상기 분기 접속체에는 압력 축적 용기의 외주면과 접하는 위치에 확대 직경부가 일체로 또는 별개로 형성되는 것이 바람직하며, 상기 분기관 또는 분기 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 말단의 내경은 오리피스 효과를 얻도록 감소되는 것이 바람직하며, 상기 관통 구멍은 압력 축적 용기의 내주면을 향해 직경이 증가하는 테이퍼 형상을 갖는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 관통 구멍의 내측 개방 단부에 버링 벽(burring wall)이 형성되어 있고, 분기 접속체는 말단이 상기 버링 벽으로부터 유로 내로 돌출할 때까지 관통 구멍 내로 깊이 삽입되며, 버링 벽의 기부(基部) 둘레의 내주 벽면 상에서 버링 벽 내로 계속되는 평탄면이 마련되는 것인, 원통형 또는 구형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조를 제공한다.
본 발명에서, 분기 접속체는 억지 끼워맞춤, 수축 끼워맞춤, 또는 냉각 끼워맞춤된 후에 브레이징 또는 확산 접합에 의해 접합될 수 있다.
본원 명세서에 사용된 "원통형 연료 용기"와 "구형 연료 용기" 라는 용어는 압력 축적 용기의 내주면이 원통형 및 구형이라는 것을 각각 의미하며, 압력 축적 용기의 외관을 나타내는 것은 아니다. 물론, 내주면과 거의 동일한 형상의 압력 축적 용기가 있을 수 있다.
달리 말하면, 본 발명은, 분기 접속체의 말단이 유로 내로 돌출할 때까지 분기 접속체의 말단을 원통형 용기 또는 구형 용기의 내주 벽면을 통하여 깊이 삽입함으로써 분기관 및 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 하단의 내주 에지에서 발생되는 인장 응력의 최대값을 감소시켜, 분기관 및 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 하단의 둘레 에지에서 발생되는 피로 응력을 돌출 부분에 가해진 외압 및 내압을 평형을 이루게 함으로써 감소시키기 위한 것이다. 분기 접속체와 원통형 또는 구형 용기 사이의 접합 부분(브레이징된 부분 또는 확산 접합에 의해 접합된 부분)에는 분기 접속체의 유로의 측부로부터 분기 접속체의 벽을 통하여 압력이 인가되어 접합 부분을 강화시킨다.
또한, 본 발명은, 접합 관통 구멍과 접하게 원통형 용기 또는 구형 용기의 내주 벽면에 평탄면을 제공하고, 이 평탄면에 접하도록 형성된 관통 구멍 내로 분기 접속체를 연결하는 시스템을 채용함으로써, 통상의 지점(P)과 같은 응력 집중점의 발생(원통형 용기의 경우에는 응력 집중점이 축방향을 따라 발생될 수 있고 따라서 방향성을 가질 수 있는 반면, 구형 용기의 경우에는 방향성이 없기 때문에 관통 구멍의 전체 외주에 걸쳐 발생될 수 있음)을 방지하기 위한 것이다.
또한, 본 발명은, 분기 접속체의 말단이 유로 내로 돌출할 때까지 분기 접속체의 말단을 원통형 용기 또는 구형 용기의 평탄한 내주 벽면을 통하여 깊게 삽입하고, 돌출된 부분에 가해진 외압 및 내압을 평형을 이루게 함으로써, 분기관 및 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 하단의 내주 에지에 발생된 피로 응력을 감소시키고, 평탄한 내주 벽면의 형상 효과와 관련한 응력 분산의 작용에 의하여 분기관 또는 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 하단의 내주 에지에서 발생된 인장 응력의 최대값을 감소시키기 위한 것이다.
본 발명에 있어서, 압력 축적 용기의 내주 벽면으로부터 유로 내로 돌출하는 분기 접속체의 말단의 돌출 길이(L)는 짧을 수도 있다. 그러나, 실제로, 돌출 길이는 돌출부에서의 내압과 동일한 크기의 외압을 발생시켜 이들이 평형을 이루도록 분기 접속체의 두께(t) 이상인 것이 바람직하다. 그 이유는, 분기 접속체에 가해진 내압과 돌출부에 가해진 외압을 평형을 이루게 함으로써 분기 접속체의 하단의 내주 에지에 발생된 피로 응력을 감소시키도록, 분기 접속체의 두께(t) 이상의 값으로 돌출 길이(L)를 설정하는 것이 바람직하기 때문이다. 돌출 길이(L)의 상한은 원통형 용기 또는 구형 용기의 내경, 두께 등을 고려하여 적절하게 결정된다.
원통형 연료 용기의 경우에, 축선에 수직한 방향으로 평탄면의 치수(W)는 관통 구멍의 직경(d)의 절반 이상, 관통 구멍의 직경(d)의 1배 이하인 것이 바람직하다. 다른 한편으로, 구형 연료 용기의 경우에, 관통 구멍의 반경 방향으로 평탄면의 치수(Y)는 관통 구멍의 직경(d)의 1.1배 이상, 관통 구멍의 직경(d)의 1배 이하인 것이 바람직하다. 그 이유는, 원통형 연료 용기의 경우에 축선에 수직한 방향으로 평탄면의 치수(W)가 관통 구멍의 직경(d)의 절반보다 작고, 구형 연료 용기의 경우에 관통 구멍의 직경 방향으로 평탄면의 치수(Y)가 관통 구멍의 직경(d)의 1.1배보다 작으면, 평탄면이 너무 작아서 응력을 분산시키는 충분한 작용을 달성할 수 없기 때문이다. 다른 한편으로, 축선에 수직한 방향으로의 치수(W)와 관통 구멍의 직경 방향으로의 치수(Y)가 각각 관통 구멍(d)의 직경의 2배를 초과하면, 효과에 차이가 없고 성형하기가 어렵다.
본 발명에 채용될 수 있는 평탄면 성형 방법은, 외압 시스템 하에서 압박력을 가하여 내주 벽면에 평탄면을 형성하는 방법, 단조 시에 내벽면에 평탄면을 형성하는 방법, 사출 성형 중에 평탄면을 형성하는 방법을 포함한다. 외압 시스템의 작용하에서 압박력을 가하여 내주 벽면에 평탄면을 형성하는 방법에 있어서, 평탄면은 내측으로 돌출하는 아치형 평면을 포함할 수 있다. 그러므로, 본 발명에서의 평탄면은 완전한 평탄면으로 한정되지 않으며, 아치형 평면, 타원형 표면 등과 같은 다양한 만곡된 형상을 포함한다.
도 1 내지 도 6에 도시되어 있는 원통형의 내주 벽면이 있는 원통형 용기(1, 11)는 내부에 유로(1-1, 11-1)가 형성되어 있으며, 고압 배관용 탄소강관, 스테인리스 강관 등과 같이 30 m/m 이하 정도의 직경을 갖는 두꺼운 강관 부재로 형성된다. 도 1 및 도 2에 도시된 원통형 용기(1)는 유로(1-1)와 연통하도록 축방향으로 주벽의 내면에 간격을 두고 있는 복수의 관통 구멍(1-2) 또는 단일의 관통 구멍(1-2)을 구비한다. 도 3 내지 도 6에 도시된 원통형 용기(11)는 유로(11-1)와 연통하도록 원주 방향 또는 축방향으로 주벽의 내면에 간격을 두고 있는 복수의 평탄면(11-2) 또는 단일의 평탄면(11-2)을 구비하며, 단일 또는 복수의 관통 구멍(11-3)은 관통 구멍(11-3)의 중심이 평탄면의 축방향 중심선과 실질적으로 일치하도록 상기 평탄면과 접하도록 형성된다.
도 7 내지 도 10에 도시되어 있는 구형의 내주 벽면이 있는 구형 용기(21)는 내부에 직경이 약 25 내지 60 m/m인 구형 부분을 갖는 공간(21-1)이 형성되어 있으며, 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)가 연결되는 주벽의 두께는 약 15 m/m 이상이다. 용기 자체는 다양한 유형의 강으로 형성되어 있다. 여기서는, 주벽의 내면에 간격을 두고 있는 복수의 평탄면(21-2) 또는 단일의 평탄면(21-2)과, 이 평탄면에 접하는 단일 또는 복수의 관통 구멍(21-3)이 형성되어 있는 구형 용기(21)를 예로서 취하고 있다.
다른 한편으로, 분기관(2) 및 분기 접합 고정구(3)와 같은 분기 접속체는 관 직경이 20 m/m 이하 정도인 구형 용기(21) 또는 원통형 용기(11)와 동일한 강관 부재 또는 강 부재로 형성되어 있다. 도면 부호 2-1 및 3-1은 유로를 지시한다.
도 1에 도시된 연결 구조는, 내부에 유로(1-1)를 형성하는 원통형의 내주 벽면이 있는 원통형 용기(1)의 축방향으로 연장되는 주벽의 내주 벽면에 형성된 관통 구멍(1-2)에 분기관(2) 자체와 직경이 동일한 분기관의 연결 단부(2-2)가 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징, 확산 접합 등에 의해) 접합되도록 되어 있다.
이 경우에, 분기관(2)의 연결 단부(2-2)는 분기관(2)의 말단이 내주 벽면(1-1a)으로부터 유로(1-1)로 돌출하여 돌출부(2-3)를 형성할 때까지 관통 구멍(1-2) 내로 깊이 삽입됨으로써 연결되고, 브레이징 또는 확산 접합에 의해 접합된다. 이러한 연결 구조에서, 분기관(2)의 말단을 관통 구멍(1-2) 내로 삽입하여 돌출부(2-3)를 형성하는 경우에, 돌출부(2-3)는 도 26에 도시된 바와 같은 오목부(111-3)가 형성되지 않도록 형성된다.
도 2에 도시된 연결 구조에서, 분기 접속체는 분기관(2) 대신에 분기 접합 고정구(3)로 형성되고, 분기 접합 고정구(3)는 드릴링 등과 같은 천공 작업에 의해 굴대 중앙에 유로(3-1)가 형성되어 있으며, 외측 단부 상에서 나팔 모양으로 외측 으로 개방되는 수압 지지면(3-2) 및 나사 형성 벽(3-3)을 형성하는 작업이 적용된다. 나사 형성 벽(3-3)의 양측에 있는 분기 접합 고정구(3)의 직선 원통형 부분은, 접합 고정구(3)의 말단이 레일의 내주 벽면(1-1a)으로부터 유로(1-1)로 돌출하여 돌출부(3-4)를 형성할 때까지 분기관(2)과 동일한 방식으로 관통 구멍(1-2) 내로 깊이 삽입됨으로써 브레이징 등에 의해 접합된다.
도 3에 도시된 연결 구조는, 내부에 유로(11-1)를 형성하는 원통형의 내주 벽면이 있는 원통형 용기(11)의 축방향으로 연장되는 주벽의 내주 벽면 상에 외압 시스템 하에서 압박력을 가하여 평탄면(11-2)을 형성하고, 이 평탄면과 접하도록 관통 구멍(11-3)을 형성함으로써 형성된다. 분기관(2)은, 분기관(2) 자체와 직경이 동일한 분기관의 연결 단부(2-2)가 관통 구멍(11-3)의 내부에 끼워진 상태로 (브레이징, 확산 접합 등에 의해) 그 관통 구멍(11-3)에 접합되는 방식으로 연결되어 있다. 이 경우에, 분기관(2)의 연결 단부(2-2)는, 분기관(2)의 말단이 평탄면(11-2)으로부터 유로(1-1) 내로 돌출하여 돌출부(2-3)를 형성할 때까지 관통 구멍(1-2) 내로 깊이 삽입되고, 브레이징 또는 확산 접합에 의해 서로 접합됨으로써 연결된다.
도 4에 도시된 연결 구조는, 사출 성형 중에 내주 벽면에 평탄면을 형성하는 방법에 따라, 내부에 유로(11-1)를 형성하는 원통형의 내주 벽면이 있는 원통형 용기(11)의 축방향으로 연장되는 내주 벽면에 평탄면(11-2)을 제공함으로써 형성된다. 이 경우에도, 도 3과 동일한 방식으로, 분기관(2) 자체와 직경이 동일한 분기관의 연결 단부(2-2)는, 평탄면(11-2)과 접하도록 형성된 관통 구멍(11-3)의 내부에 끼워진 상태로 (브레이징, 확산 접합 등에 의해) 접합된다. 이 경우에, 분기관(2)의 연결 단부(2-2)는, 분기관(2)의 말단이 평탄면(11-2)으로부터 유로(11-1) 내로 돌출하여 돌출부(2-3)를 형성할 때까지 관통 구멍(11-3) 내로 깊이 삽입되고, 브레이징 또는 확산 접합에 의해 서로 접합됨으로써 연결된다.
도 5에 도시된 연결 구조는 전술한 분기관(2) 대신에 분기 접속체로서 도 2에 도시된 분기 접합 고정구(3)로 구성되며, 도 3에 도시된 원통형 용기(11)의 경우에서와 같이 분기 접합 고정구(3)를 매개로, 외압 시스템 하에서 압박력을 가함으로써 형성된 평탄면(11-2)이 있는 원통형 용기(11)에 분기관(2)을 연결하는 시스템이다. 이 경우에, 나사 형성 벽(3-3)의 양측에 있는 분기 접합 고정구(3)의 직선 원통형 부분(3-5)은, 접합 고정구(3)의 말단이 평탄면(11-2)으로부터 유로(11-1) 내로 돌출하여 돌출부(3-4)를 형성할 때까지, 분기관(2)과 동일한 방식으로 평탄면(11-2)과 접하도록 형성된 관통 구멍(11-3) 내로 깊이 삽입됨으로써 브레이징 등에 의해 접합된다.
도 6에 도시된 연결 구조는, 도 4의 원통형 용기(11)의 경우에서와 같이, 사출 성형 중에 내주 벽면에 평탄면을 형성하는 방법에 의하여, 도 5에 도시된 분기 접합 고정구(3)를 매개로, 내부에 유로(11-1)를 형성하는 원통형의 내주 벽면에 평탄면(11-2)이 형성되어 있는 원통형 용기(11)에 분기관(2)을 연결하는 시스템이다. 이 경우에도, 나사 형성 벽(3-3)의 양측에 있는 분기 접합 고정구(3)의 직선 원통형 부분(3-5)은, 접합 고정구(3)의 말단이 평탄면(11-2)으로부터 유로(11-1) 내로 돌출하여 돌출부(3-4)를 형성할 때까지 분기관(2)과 동일한 방식으로, 평탄면(11-2)과 접하도록 형성된 관통 구멍(11-3) 내로 깊이 삽입됨으로써 브레이징 등에 의해 접합된다.
도 7에 도시된 구조는 내부에 구형 공간(21-1)을 형성하는 적어도 부분적으로 구형의 내주 벽면이 있는 구형 용기(21)의 구형 주벽 부분 상에 관통 구멍(21-3)이 형성되어 있고, 분기관(2)은 도 1에 도시된 연결 구조와 동일한 방식으로, 각각의 관통 구멍(21-3)에 분기관(2) 자체와 직경이 동일한 연결단(2-2)이 내부에 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징, 확산 접합 등에 의해) 접합되게 연결되어 있다. 이 경우에, 분기관(2)의 연결단(2-2)은, 분기관(2)의 말단이 내주 벽면으로부터 구형 공간(21-1)으로 돌출하여 돌출부(2-3)를 형성할 때까지 각각의 관통 구멍(21-3) 내로 깊이 삽입되고, 브레이징 또는 확산 접합에 의해 서로 접합됨으로써 연결되어 있다.
도 8에 도시된 연결 구조는, 내부에 구형 공간(21-1)을 형성하는 구형 내주 벽면이 있는 구형 용기(21)의 주벽의 내주 벽면에, 단조 시에 내주 벽면 상에 평탄면을 형성하는 방법에 의해 평탄면(21-2)이 마련되어 있다. 이 경우에도, 도 4와 동일한 방식으로, 분기관(2) 자체와 직경이 동일한 분기관의 연결단(2-2)은 평탄면(21-2)과 접하도록 형성된 관통 구멍(21-3)의 내부에 끼워진 상태로 그 관통 구멍에 (브레이징, 확산 접합 등에 의해) 접합된다. 이 경우에, 분기관(2)의 연결단(2-2)은, 분기관(2)의 말단이 평탄면(21-2)으로부터 구형 공간(21-1)으로 돌출하여 돌출부(2-3)를 형성할 때까지 깊이 삽입되고, 브레이징 또는 확산 접합 등에 의해 서로 접합됨으로써 연결된다.
도 9에 도시된 연결 구조는 전술한 분기관(2) 대신에 분기 접속체로 분기 접합 고정구(3)를 구성한다. 이 연결 구조는 외압 시스템 하에서 압박력을 적용함으로써 형성된 평탄면(21-2)이 있는 구형 용기(21)에 분기 접합 고정구(3)를 매개로 분기관(2)을 연결하는 시스템이다. 이 경우에도, 도 5 및 도 6에 도시된 연결 구조에서와 같이, 나사 형성 벽(3-3)의 양측에 있는 분기 접합 고정구(3)의 직선 원통형 부분(3-5)은, 접합 고정구(3)의 말단이 평탄면(21-2)으로부터 구형 공간(21-1)으로 돌출하여 돌출부(3-4)를 형성할 때까지 분기관(2)과 동일한 방식으로, 평탄면(21-2)과 접하도록 형성된 관통 구멍(21-3) 내로 깊이 삽입됨으로써 브레이징 등에 접합된다.
도 10에 도시된 연결 구조는, 도 8에 도시된 구형 용기(21)의 경우에서와 같이, 구형 내주 벽면 상에 평탄면(21-2)이 형성된 구형 용기(21)에 도 9에 도시된 분기 접합 고정구(3)를 매개로 분기관(2)을 연결하는 시스템이다. 이 경우에도, 나사 형성 벽(3-3)의 양측에 있는 분기 접합 고정구(3)의 직선 원통형 부분(3-5)은, 접합 고정구(3)의 말단이 평탄면(21-2)으로부터 구형 공간(21-1)으로 돌출하여 돌출부(3-4)를 형성할 때까지 분기관(2)과 동일한 방식으로, 평탄면(21-2)과 접합되게 형성된 관통 구멍(21-3) 내로 깊이 삽입됨으로써 브레이징 등에 의해 접합된다.
도 1 내지 도 10에 도시된 연결 구조에 있어서의 분기관(2)과 분기 접합 고정구(3)의 각 돌출부(2-3, 3-4)의 길이(L)는, 도 11a에 도시한 바와 같이 내주 벽면(1-1a) 및 평탄면(11-2, 21-2)으로부터의 길이이거나, 도 11b에 도시된 내주 벽 면으로부터의 거리이고, 〔이는 원통형 용기(1)의 경우의 평탄면(11-2)의 폭과, 구형 용기의 경우의 평탄면(21-2)의 폭이 관통 구멍(11-3, 21-3)의 직경보다 작을 수 있기 때문이며,〕 압력 축적 용기의 내부로의 돌출 길이(L)는 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 두께(t)보다 큰 것이 바람직하다.
도 12 및 도 13은 원통형 연료 용기와 구형 연료 용기의 평탄면을 각각 도시하고 있는 예시적인 도면이다. 달리 말하면, 응력 집중점(P)이 원통형 연료 용기의 축방향으로 발생될 수 있는데, 이것은 그 위치가 전술한 바와 같은 원통형 연료 용기의 경우에서와 같이 방향성을 갖고, 평탄면(11-2)이 원통형 용기의 적어도 축방향으로 형성되는 것을 의미하며, 이 평탄면의 치수는 도 12에 도시한 바와 같이 축선에 수직한 방향으로 평탄면의 치수(w)가 관통 구멍(11-3)의 직경(d)의 절반 이상인 것이 바람직하고, 치수(W)는 관통 구멍(11-3)의 직경(d)의 1배 이하인 것이 바람직하게 되어 있다. 따라서, 원통형 연료 용기의 경우에는, 빗금친 부분이 평탄면을 형성하는 영역에 대응한다.
다른 한편으로, 구형 연료 용기의 경우에, 응력 집중점(P)은 방향성을 갖지 않으며, 그에 따라 평탄면(21-2)은 관통 구멍(21-3)과 동심으로 형성될 수 있다. 평탄면의 치수는, 도 13에 도시된 바와 같이 관통 구멍의 반경 방향으로 평탄면의 최소 치수(y)가 관통 구멍(21-3)의 직경(d)의 1.1배 이상인 것이 바람직하며, 그 최대 치수(Y)가 관통 구멍의 직경(d)의 1배 이하로 되어 있다. 그러므로, 구형 연료 용기의 경우에는, 관통 구멍(21-3) 둘레의 빗금친 부분이 평탄면을 형성하는 영역이다. 구형 연료 용기의 평탄면은 거의 링형의 평탄면이다.
본 발명에 따르면, 분기관(2)과 분기 접합 고정구(3)의 말단이 원통형 용기(1, 11)의 내주 벽면 또는 평탄면(11-2)으로부터, 또는 구형 용기(21)의 내주 벽면 또는 평탄면(21-2)으로부터 유로(1-1, 11-1) 또는 구형 공간(21-2)으로 삽입되어 전술한 바와 같은 돌출부(2-3, 3-4)를 각각 형성하므로, 화살표 α로 도시한 내압이 도 11에 도시된 것과 같은 돌출부를 포함한 분기관(2) 및 분기 접합 고정구(3)의 연결단의 벽에 가해진다. 동시에, 내압과 동등한 크기의 외압(화살표 β)이 돌출부(2-3, 3-4)의 외벽에 가해진다. 결과적으로, 내압 및 외압은 평형을 이루며, 그에 따라 분기관(2) 및 분기 접합 고정구(3)의, 원통형 용기(1, 11)와 구형 용기(21)의 개방 단부에서 인장 응력은 거의 발생하지 않는다. 또한, 분기관(2)과 분기 접합 고정구(3)가 평탄면(11-2, 21-2)에 고정되므로, 응력 집중점이 발생하지 않는다. 또한, 원통형 용기(1, 11) 또는 구형 용기(21)와 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3) 사이의 접합부(또는 확산 접합부)에서의 브레이징 용가재(16)는 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 벽을 통하여 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 유로(2-1, 3-1)로부터의 압력에 의해 압축됨으로써 인발 저항(drawing resistance)이 증가된다.
도 14에 도시된 연결 구조는, 일체로 형성된 확대 직경부(2-4)가 원통형 용기(1, 11) 또는 구형 용기(21)의 외주면과 접하게 되어 있는 위치에서 분기관(2)에 형성되어, 그들 외주면과 함께 접합되게 되어 있다. 분기관(2)의 경우에, 스토퍼로서의 기능이, 일체로 형성된 확대 직경부(2-4)를 제공하고, 이러한 일체로 형성된 확대 직경부(2-4)를 마련하는 위치를 선택함으로써 제공될 수 있으므로, 원통형 용기(1, 11) 및 구형 용기(21)의 관통 구멍(1-2, 11-3, 21-3)을 통하여 삽입된 돌출부(2-3)의 길이는 용이하고 정확하게 결정될 수 있다.
도 15에 도시된 연결 구조는, 개별적으로 형성된 확대 직경부(2-5)가 원통형 용기(1, 11) 또는 구형 용기(21)의 외주면과 접하게 되어 있는 위치에서 분기관(2)에 고정식으로 끼워져, 도 14에 도시된 일체형의 확대 직경부(2-4) 대신에 그들 사이에서 접합되게 되어 있다. 이 경우에도, 도 14에 도시한 연결 구조에서와 같이, 개별적으로 형성된 확대 직경부(2-5)를 제공하는 위치를 선택함으로써, 구형 용기(21)의 관통 구멍(1-2, 11-3, 21-3)을 통하여 삽입됨으로써 유로(1-1)에 형성된 분기관(2)의 돌출부(2-3)의 길이는 용이하고 정확하게 결정될 수 있다. 개별적으로 형성된 확대 직경부(2-5)를 고정하는 고정 수단으로는 브레이징, 확산 접합, 용접 등이 있다.
도 16 및 도 17에 도시된 연결 구조에 있어서, 오리피스(2a, 2b)가 분기관(2)의 말단 또는 돌출부(2-3)에 형성되어, 유체의 원활한 흐름을 보장하고 엔진으로의 주입에 의한 맥동을 각각 방지한다. 도 16에 도시된 분기관(2)은 그 자체의 외경을 유지하면서 말단에서 유로(2-1)의 직경을 줄임으로써 오리피스(2a)가 형성되어 있으며, 도 17에 도시된 분기관(2)은 말단에서 외경이 감소되게 유로(2-1)의 직경을 줄임으로써 오리피스(2b)가 형성되어 있다. 이들 연결 구조 모두는, 분기관(2)의 말단이 원통형 용기(1, 11)의 유로(1-1, 11-1)로 돌출하여 돌출부(2-3)를 형성할 때까지 분기관(2)의 연결단(2-2)이 관통 구멍(1-2, 11-3, 21-3) 내로 깊이 삽입되고, 전술한 바와 같이 브레이징 등에 의해 서로 접합되는 방식 으로 형성되어 있다.
도 18에 도시한 바와 같은 연결 구조에서, 원통형 용기(1)에 형성되는 관통 구멍(1-2)은 레일의 내주 벽면(1-1a)을 향해 직경이 증가하는 테이퍼진 관통 구멍(1-3)으로 대체되며, 이에 상응하여, 분기 접속체는, 분기관(2)의 말단이 레일의 내주 벽면(1-1a)으로부터 유로(1-1)로 돌출할 때까지 분기관(2)의 연결단(2-2)을 테이퍼진 관통 구멍(1-3)을 통하여 깊이 삽입하는 방식으로 테이퍼진 관통 구멍(1-3)과 브레이징 등에 의해 접합된다. 이 경우에, 분기관(2)은 브레이징에 의해 서로 접합되기 전에 억지 끼워맞춤, 수축 끼워맞춤, 또는 냉각 끼워맞춤된다.
테이퍼진 관통 구멍(1-3)의 직경(d1, d2) 및 원통형 용기(1)의 두께(ℓ)에 관련하여, 작업 압력이 2000 bar이고, d1이 6.35 ㎜, ℓ이 7 ㎜인 경우, 예컨대 d2는 d1 + 2-3 ㎛ 정도이다.
이러한 연결 구조에서, 관통 구멍(1-3)은 레일의 내주 벽면(1-1a)을 향하여 직경이 증가하는 테이퍼 형상을 가지므로, 분기관(2)의 직경은 분기관(2)의 연결 단부(2-2)의 내벽에 가해진 내압에 의해 증가되고, 이에 따라 관통 구멍(1-3)을 따라 변형되며, 큰 인발 저항을 얻을 수 있다.
전술한 본 발명에 따른 연결 구조의 경우에, 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 말단은 관통 구멍(1-2)을 통하여 끼워 넣음으로써 접합될 수 있어서, 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 외주 에지(2c, 3c)가 도 19에 도시한 바와 같이 원통형 실린더(1, 11) 또는 구형 실린더(21)의 내주 벽면에 맞닿을 수 있다. 이 경우에, 돌출부(2-3, 3-4)는 관의 축선 방향으로만 형성되어 있다.
도 1 내지 도 19에 도시된 본 발명의 연결 구조에서는, 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 말단이 각각 원통형 실린더(1, 11)의 내주 벽면 및 평탄면(11-2)과, 구형 실린더(21)의 내주 벽면 및 평탄면(21-2)을 통하여 유로(1-1, 11-1) 또는 구형 공간(21-1)으로 삽입되어 돌출부(2-3, 3-4)를 각각 형성하므로, (화살표 α로 지시된) 내압과 (화살표 β로 지시된) 외압은 도 11에 도시된 바와 같이 평형을 이룬다. 결과적으로, 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의, 원통형 용기(1, 11) 또는 구형 용기(21)의 개방 단부에는 인장 응력이 거의 발생하지 않으며, 또한 브레이징 용가재(16)(또는 확산 접합 부분)에 가해진 인장 강도도 감소되어 큰 인발 저항이 얻어질 수 있다. 도 20 및 도 21에 도시한 본 발명의 다른 실시예는, 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)의 말단에 돌출부(2-3, 3-4)부를 형성하는 대신에 원통형 용기(1, 11) 또는 구형 용기(21)의 관통 구멍의 내측 개방 단부에 버링 벽(31)을 형성하고, 버링 벽(31)에 가해진 (화살표 β로 지시된) 외압과 분기관(2) 또는 분기 접합 고정구(3)로부터의 (화살표 α로 지시된) 내압을 평형을 이루게 함으로써 버링 벽(31) 근처의 브레이징 용가재(16)(또는 확산 접합 부분)에 가해진 인장 강도를 줄이기 위한 연결 구조이다. 또한, 도 21에 도시된 바와 같이, 브레이징 용가재(또는 확산 접합부)에 가해진 인장 강도의 감소와 집중 응력의 추가의 경감은 도 3 또는 도 8에 도시한 바와 같은 평탄면(32)을 버링 벽(31)의 기부 둘레의 내주 벽면에 형성함으로써 달성될 수 있다.
버링 벽(31)을 형성하는 방법은, 원통형 용기(1, 11) 또는 구형 용기(21) 상 에 작은 구멍을 형성하는 단계와, 후속하여 그 작은 구멍으로 펀치를 밀어 넣는 단계를 포함하는 방법일 수 있다. 다른 한편으로, 평탄면(32)을 형성하는 방법은 외압 시스템 하에서의 성형 방법일 수도 있고, 단조 시에 또는 전술한 바와 같이 사출 성형 중에 평탄면을 형성하는 방법일 수도 있다.
본 발명에 있어서 분기관(2) 및 분기 접합 고정구(3)와 같은 분기 접속체의 접합 수단은 구리 브레이징 및 니켈 브레이징과 같은 노 내부에서의 브레이징인 것이 바람직하다. 고정밀도의 마무리 이전의 공정에 의해 분기관(2) 및 분기 접합 고정구(3)와 같은 분기 접속체와 관통 구멍(1-2, 11-3, 21-3)의 표면을 활성화하고, 뒤이어 바람직하게는 니켈 및 구리와 같은 금속 도금 코팅을 적용하고, 분기 접속체를 관통 구멍 내로 삽입하고, 그것을 충분한 시간 동안 확산 온도로 유지하함으로써, 확산 접합을 달성할 수도 있다.
따라서, 이제까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 원통형 연료 압력 축적 용기 또는 구형 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조는, 분기관 및 분기 접합 고정구와 같은 분기 접속체의 말단이 그 내부에 삽입됨으로써 압력 축적 용기에 접합되고, 돌출부가 브레이징에 의해 고정되게 되어 있는 연결 구조이다. 그러므로, 내압과 거의 동등한 외압이 돌출부의 외벽 부분에 가해져 내압과 외압을 평형을 이루게 하며, 그 결과로서 분기 접속체의, 압력 축적 용기의 개방 단부(P)에서의 피로 응력은 현저하게 경감될 수 있는 동시에, 큰 인발 저항이 얻어질 수 있는데, 이는 분기 접속체와 압력 축적 용기 사이의 확산 접합부 또는 접합 부분의 브레이징 용가재가 분기 접속체에 가해진 내압에 의해 압축되기 때문이다. 또한, 원통형 용기 또는 구형 용기의 내주면 상에 평탄면을 형성하고, 분기 접속체를 평탄면과 접하게 형성된 관통 구멍 내로 연결하는 시스템이 채용되므로, 지점(P)과 같은 응력 집중점의 발생이 방지될 수 있으며, 또한 압력 축적 용기의 개방 단부에서의 피로 응력이 저감될 수 있다. 그러므로, 본 발명에 따르면, 제조 공정과 관련한 브레이징 및 확산 접합과 같은 열처리에도 불구하고 높은 내압 피로 특성을 갖는 고압 분기 접속체의 연결 구조를 저비용으로 유리하게 제공할 수 있다.

Claims (16)

  1. 삭제
  2. 원통형의 연료 압력 축적 용기 또는 구형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조로서,
    원통형 또는 구형의 만곡된 내주 벽면이 있는 연료 용기의 내부 유로와 연통하도록 원통형 용기의 축방향 연장 주벽 또는 구형 용기의 주벽에 형성되어 있는 하나 이상의 관통 구멍과,
    상기 관통 구멍에 삽입된 상태로 그 관통 구멍에 접합되는, 분기관 또는 분기 접합 고정구를 포함한 분기 접속체
    를 구비하며,
    상기 분기 접속체는 그 말단이 용기의 내주 벽면으로부터 유로 또는 용기 내로 돌출할 때까지 관통 구멍 내로 깊이 삽입되고, 압력 축적 용기의 내주 벽면으로부터 유로 내로 돌출하는 분기 접속체의 말단의 돌출 길이(L)는 분기 접속체의 두께(t) 이상인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  3. 제2항에 있어서, 상기 분기 접속체는 압력 축적 용기의 외주면과 접하는 위치에 확대 직경부를 일체로 또는 별개로 구비하는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  4. 제2항에 있어서, 상기 분기관 또는 분기 접합 고정구로 형성된 분기 접속체의 말단의 내경은 오리피스 효과를 얻도록 감소되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  5. 제2항에 있어서, 상기 관통 구멍은 압력 축적 용기의 내주면을 향해 직경이 증가하는 테이퍼 형상으로 형성되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  6. 제2항에 있어서, 상기 분기 접속체는 접합 전에 억지 끼워맞춤, 수축 끼워맞춤, 또는 냉각 끼워맞춤되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  7. 제2항에 있어서, 분기 접속체 접합용 접합 수단은 브레이징 또는 확산 접합을 포함하는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  8. 원통형의 연료 압력 축적 용기 또는 구형의 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조로서,
    적어도 부분적으로 원통형 내주 벽면이 있는 원통형 연료 용기 또는 적어도 부분적으로 구형의 만곡된 내주 벽면이 있는 구형 연료 용기의 내부 유로와 연통하도록 원통형 용기의 축방향 연장 원통형 주벽 또는 구형 용기의 구형 주벽의 위치에 형성되어 있는 하나 이상의 관통 구멍과,
    상기 관통 구멍에 삽입된 상태로 그 관통 구멍에 접합되는, 분기관 및 분기 접합 고정구를 포함한 분기 접속체
    를 구비하며,
    상기 관통 구멍과 접하도록 적어도 관통 구멍의 내주 벽면의 축방향 위치에 평탄면이 마련되어 있고, 상기 관통 구멍의 직경을 d라 하고, 상기 평탄면의 폭을 w라 할 때 1/2d≤w≤d의 관계를 만족하며, 상기 분기 접속체는 그 말단이 용기의 내주 상의 평탄면으로부터 유로 또는 용기 내로 돌출할 때까지 평탄면 상에 형성된 관통 구멍 내로 깊이 삽입됨으로써 연결되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  9. 제8항에 있어서, 압력 축적 용기의 내주면으로부터 유로 내로 돌출하는 분기 접속체의 말단의 돌출 길이(L)는 분기 접속체의 두께(t) 이상인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  10. 제8항에 있어서, 상기 분기 접속체는 압력 축적 용기의 외주면과 접합되는 위치에 확대 직경부를 일체로 또는 별개로 구비하는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  11. 제8항에 있어서, 상기 분기관 또는 분기 접합 고정구로 형성된 분기 접속체의 말단의 내경은 오리피스 효과를 얻도록 감소되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  12. 제8항에 있어서, 상기 관통 구멍은 압력 축적 용기의 내주면을 향해 직경이 증가하는 테이퍼 형상으로 형성되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  13. 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조로서,
    원통형의 내주 벽면이 있는 원통형 연료 용기의 내부 유로와 연통하도록 원통형 용기의 축방향 연장 주벽 상에 형성되어 있는 하나 이상의 관통 구멍과,
    상기 관통 구멍에 삽입된 상태로 그 관통 구멍에 접합되는, 분기관 또는 분기 접합 고정구를 포함한 분기 접속체
    를 구비하며,
    외주 벽면이 완만하게 움푹 들어가도록 상기 관통 구멍의 내측 개방 단부에 버링 벽(burring wall)이 형성되어 있고, 상기 분기 접속체는 그 말단이 상기 버링 벽으로부터 유로 내로 돌출할 때까지 관통 구멍 내로 깊이 삽입되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  14. 제13항에 있어서, 버링 벽의 기부(基部) 둘레의 내주 벽면 상에서 버링 벽 내로 계속되는 평탄면이 마련되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  15. 제13항에 있어서, 상기 분기 접속체는 접합 전에 억지 끼워맞춤, 수축 끼워맞춤, 또는 냉각 끼워맞춤되는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
  16. 제13항에 있어서, 분기 접속체 접합용 접합 수단은 브레이징 또는 확산 접합을 포함하는 것인 연료 압력 축적 용기에서의 분기 접속체의 연결 구조.
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