JPH10246378A - コモンレール - Google Patents
コモンレールInfo
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- JPH10246378A JPH10246378A JP9065460A JP6546097A JPH10246378A JP H10246378 A JPH10246378 A JP H10246378A JP 9065460 A JP9065460 A JP 9065460A JP 6546097 A JP6546097 A JP 6546097A JP H10246378 A JPH10246378 A JP H10246378A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
- F16L41/04—Tapping pipe walls, i.e. making connections through the walls of pipes while they are carrying fluids; Fittings therefor
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 枝管接続部における内圧疲労強度を高め、耐
久性に富むコモンレールを提供する。 【解決手段】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部にほぼ先細円錐状の押圧座面部を
当接係合せしめ、本管レールと一体または別体の継手部
分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前記接続
頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモンレー
ルにおいて、前記本管レールを断面楕円形の内周面から
なる流通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構
成するか、または分岐孔を設ける部位のみを前記と同じ
形状に成形し、この分岐孔部に真円の分岐孔または楕円
の分岐孔を本管レールの流通路の中心と一致する位置
に、または本管レールの流通路の長径方向に偏心させて
設ける。
久性に富むコモンレールを提供する。 【解決手段】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部にほぼ先細円錐状の押圧座面部を
当接係合せしめ、本管レールと一体または別体の継手部
分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前記接続
頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモンレー
ルにおいて、前記本管レールを断面楕円形の内周面から
なる流通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構
成するか、または分岐孔を設ける部位のみを前記と同じ
形状に成形し、この分岐孔部に真円の分岐孔または楕円
の分岐孔を本管レールの流通路の中心と一致する位置
に、または本管レールの流通路の長径方向に偏心させて
設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一般にディーゼル
内燃機関における高圧燃料多岐管あるいはブロック・レ
ールなどのようなコモンレールに関するものである。
内燃機関における高圧燃料多岐管あるいはブロック・レ
ールなどのようなコモンレールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のコモンレールとしては例
えば図１２（Ａ）に示すように、断面円形の本管レール
１１側の周壁部に設けた内部の流通路１１−１に通ずる
断面円形の分岐孔１１−２部を外方に開口する受圧座面
１１−３となし、該受圧座面附近の本管レール１１の外
周部を囲繞するリング状の継手金具１３の使用により、
端部に先細円錐状の挫屈成形による拡径した枝管１２側
の接続頭部１２−２のなす押圧座面１２−３を当接係合
せしめ、該継手金具１３に突設した螺子壁１３−１部と
予め枝管１２側に組込んだナット１４の螺合による前記
接続頭部１２−２での押圧に伴って締着して接続した方
式のものや、図１３（Ａ）に示すごとくリング状の継手
金具１３に替えて、筒状のスリーブニップル１３ａを溶
接により直接本管レール１１の外周壁に取着し、枝管１
２側の接続頭部１２−２のなす押圧座面１２−３を本管
レール１１側の受圧座面１１−３に当接係合せしめ、前
記スリーブニップル１３ａに螺合するナット１４を締着
して接続する方式のものなどが知られている。また、こ
れらの従来のコモンレールは図１２（Ｂ）、図１３
（Ｂ）に示すごとくすべて本管レール１１の流通路１１
−１の中心と枝管１２の流路１２−１の中心とが一致し
た構造となっている。１５はスリーブ・ワッシャーであ
る。
えば図１２（Ａ）に示すように、断面円形の本管レール
１１側の周壁部に設けた内部の流通路１１−１に通ずる
断面円形の分岐孔１１−２部を外方に開口する受圧座面
１１−３となし、該受圧座面附近の本管レール１１の外
周部を囲繞するリング状の継手金具１３の使用により、
端部に先細円錐状の挫屈成形による拡径した枝管１２側
の接続頭部１２−２のなす押圧座面１２−３を当接係合
せしめ、該継手金具１３に突設した螺子壁１３−１部と
予め枝管１２側に組込んだナット１４の螺合による前記
接続頭部１２−２での押圧に伴って締着して接続した方
式のものや、図１３（Ａ）に示すごとくリング状の継手
金具１３に替えて、筒状のスリーブニップル１３ａを溶
接により直接本管レール１１の外周壁に取着し、枝管１
２側の接続頭部１２−２のなす押圧座面１２−３を本管
レール１１側の受圧座面１１−３に当接係合せしめ、前
記スリーブニップル１３ａに螺合するナット１４を締着
して接続する方式のものなどが知られている。また、こ
れらの従来のコモンレールは図１２（Ｂ）、図１３
（Ｂ）に示すごとくすべて本管レール１１の流通路１１
−１の中心と枝管１２の流路１２−１の中心とが一致し
た構造となっている。１５はスリーブ・ワッシャーであ
る。
【０００３】また、図１４に示すごとく、枝管１２と本
管レール１１との間にＬ形状の分岐金具２２を使用して
構成したものもある。このコモンレールは、枝管を曲げ
加工するに際し、大きな曲率に伴って生じる他の部品と
の干渉を避けるために、エルボ等の分岐金具を用いる場
合や等圧弁、減衰弁、送出し弁、吐出弁、流量制御弁等
の機構を内設する分岐金具を使用する場合等を考慮して
なされたものである。ここに例示したコモンレールは、
分岐金具２２の一端に球面状の押圧座面２２−２を有す
る球体の押圧頭部２２−１を設け、該分岐金具２２の外
周に設けた螺子面２２−３を継手金具１３′の螺子面１
３′−１に螺合することにより本管レール１１側の受圧
座面１１−３′に前記分岐金具２２の押圧座面２２−２
を当接係合させている。一方、分岐金具２２の他端には
スリーブ２５を介して袋ナット２４を螺合することによ
り固定される枝管１２が接続される構成となっている。
この接続構成によると、本管レール１１の管軸方向に平
行に枝管１２を導出することができる。
管レール１１との間にＬ形状の分岐金具２２を使用して
構成したものもある。このコモンレールは、枝管を曲げ
加工するに際し、大きな曲率に伴って生じる他の部品と
の干渉を避けるために、エルボ等の分岐金具を用いる場
合や等圧弁、減衰弁、送出し弁、吐出弁、流量制御弁等
の機構を内設する分岐金具を使用する場合等を考慮して
なされたものである。ここに例示したコモンレールは、
分岐金具２２の一端に球面状の押圧座面２２−２を有す
る球体の押圧頭部２２−１を設け、該分岐金具２２の外
周に設けた螺子面２２−３を継手金具１３′の螺子面１
３′−１に螺合することにより本管レール１１側の受圧
座面１１−３′に前記分岐金具２２の押圧座面２２−２
を当接係合させている。一方、分岐金具２２の他端には
スリーブ２５を介して袋ナット２４を螺合することによ
り固定される枝管１２が接続される構成となっている。
この接続構成によると、本管レール１１の管軸方向に平
行に枝管１２を導出することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、断面真
円形の本管レール１１に断面真円形の分岐孔１１−２を
該本管レール１１の流通路１１−１の中心と一致させて
設けた構造の従来のコモンレールの場合は、本管レール
１１に内圧が作用したとき枝管１２の流路１２−１の本
管レール流通路１１−１開口端部Ｐに最も大きな応力が
発生し、前記開口端部Ｐが起点となって亀裂が生じ易
く、燃料の洩れを招く可能性があった。
円形の本管レール１１に断面真円形の分岐孔１１−２を
該本管レール１１の流通路１１−１の中心と一致させて
設けた構造の従来のコモンレールの場合は、本管レール
１１に内圧が作用したとき枝管１２の流路１２−１の本
管レール流通路１１−１開口端部Ｐに最も大きな応力が
発生し、前記開口端部Ｐが起点となって亀裂が生じ易
く、燃料の洩れを招く可能性があった。
【０００５】本発明は従来のコモンレールの有する前記
問題を解決するためになされたものであり、枝管の流路
の本管レール開口端部に発生する最大応力値を下げて内
圧疲労強度をより向上させることが可能なコモンレール
を提供しようとするものである。
問題を解決するためになされたものであり、枝管の流路
の本管レール開口端部に発生する最大応力値を下げて内
圧疲労強度をより向上させることが可能なコモンレール
を提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る第１のコモ
ンレールは、軸芯内部に流通路を有する本管レールの軸
方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、か
つ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流路
を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を形
成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面部
を当接係合せしめ、本管レールと一体もしくは別体の継
手部分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前記
接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモン
レールにおいて、前記本管レールに断面楕円形の内周面
からなる流通路と断面真円の外周面を有する金属管を使
用し、該本管レールの流通路の短径軸線方向に断面真円
の分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中心と一致
する位置に設けた構造となしたことを特徴とするもので
ある。
ンレールは、軸芯内部に流通路を有する本管レールの軸
方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、か
つ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流路
を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を形
成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面部
を当接係合せしめ、本管レールと一体もしくは別体の継
手部分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前記
接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモン
レールにおいて、前記本管レールに断面楕円形の内周面
からなる流通路と断面真円の外周面を有する金属管を使
用し、該本管レールの流通路の短径軸線方向に断面真円
の分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中心と一致
する位置に設けた構造となしたことを特徴とするもので
ある。
【０００７】同第２のコモンレールは、前記と同様の枝
管接続構造を有するコモンレールにおいて、前記本管レ
ールに断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の
外周面を有する金属管を使用し、該本管レールの流通路
の短径軸線方向に断面真円の分岐孔を該本管レールの流
通路の長径方向に偏心させて設けた構造となしたことを
特徴とするものである。
管接続構造を有するコモンレールにおいて、前記本管レ
ールに断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の
外周面を有する金属管を使用し、該本管レールの流通路
の短径軸線方向に断面真円の分岐孔を該本管レールの流
通路の長径方向に偏心させて設けた構造となしたことを
特徴とするものである。
【０００８】同第３のコモンレールは、前記と同様の枝
管接続構造を有するコモンレールにおいて、前記本管レ
ールに断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の
外周面を有する金属管を使用し、該本管レールの流通路
の短径軸線方向に該レールの管径方向に長径の楕円孔か
らなる分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中心と
一致する位置に設けた構造となしたことを特徴とするも
のである。
管接続構造を有するコモンレールにおいて、前記本管レ
ールに断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の
外周面を有する金属管を使用し、該本管レールの流通路
の短径軸線方向に該レールの管径方向に長径の楕円孔か
らなる分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中心と
一致する位置に設けた構造となしたことを特徴とするも
のである。
【０００９】同第４のコモンレールは、前記と同様の枝
管接続構造を有するコモンレールにおいて、前記本管レ
ールに断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の
外周面を有する金属管を使用し、該本管レールの流通路
の短径軸線方向に該レールの管径方向に長径の楕円孔か
らなる分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向に偏心
させて設けた構造となしたことを特徴とするものであ
る。
管接続構造を有するコモンレールにおいて、前記本管レ
ールに断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の
外周面を有する金属管を使用し、該本管レールの流通路
の短径軸線方向に該レールの管径方向に長径の楕円孔か
らなる分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向に偏心
させて設けた構造となしたことを特徴とするものであ
る。
【００１０】さらに、本発明は前記第１〜４のコモンレ
ールにおいて、全体が断面楕円形の内周面からなる流通
路と断面真円の外周面を有する本管レールに替えて、前
記分岐孔付近のみに前記と同様な形状を有する金属管を
用いることもできる。
ールにおいて、全体が断面楕円形の内周面からなる流通
路と断面真円の外周面を有する本管レールに替えて、前
記分岐孔付近のみに前記と同様な形状を有する金属管を
用いることもできる。
【００１１】本発明において、本管レールに断面楕円形
の内周面からなる流通路と断面真円の外周面を有する金
属管を使用し、または分岐孔付近のみに同様な形状を有
する金属管を用いること、また本管レールに断面真円形
または、該本管レールの管径方向に長径の楕円孔からな
る分岐孔を前記本管レールの流通路の短径軸線方向であ
って流通路の中心と一致する位置に、あるいは本管レー
ルの流通路の短径軸線方向であって流通路の長径方向に
偏心させて設けることとしたのは、本発明者が多くの実
験を繰返して得られた結果に基づくものである。すなわ
ち、本発明者は、前記の分岐孔の本管レール開口端部に
発生する最大応力値の低減を目的として、外周面側開口
端部に受圧座面を設けた本管レールに断面真円のコモン
レールと、流通路の断面が楕円で外周面が真円の金属管
を用い、それぞれの本管レールに断面真円の分岐孔を該
本管レールの流通路の中心と一致する位置に設けた場合
と、同分岐孔を本管レールの流通路の長径方向に偏心さ
せて設けた場合の、各パイプに内圧をかけたときの応力
集中部と最大応力値を調べた。その結果、断面真円の本
管レールに断面真円の分岐孔を該本管レール流通路の中
心と一致させて設けた場合には、当該分岐孔の開口部の
管軸方向両端部に最も大きな応力が発生したのに対し、
流通路の内周面の断面が楕円で外周面が真円の金属管か
らなる本管レールの流通路の短径軸線方向に断面真円の
分岐孔を該本管レール流通路の中心と一致させて設けた
場合と、同形状の金属管からなる本管レールの流通路の
短径軸線方向に断面真円の分岐孔を該本管レール流通路
の長径方向に偏心させて設けた場合には、いずれも分岐
孔付近の本管レール流通路内周面の開口端部に応力が発
生したが、その応力値は前記断面真円の本管レールに断
面真円の分岐孔を設けたコモンレールの応力値よりはる
かに低かった。
の内周面からなる流通路と断面真円の外周面を有する金
属管を使用し、または分岐孔付近のみに同様な形状を有
する金属管を用いること、また本管レールに断面真円形
または、該本管レールの管径方向に長径の楕円孔からな
る分岐孔を前記本管レールの流通路の短径軸線方向であ
って流通路の中心と一致する位置に、あるいは本管レー
ルの流通路の短径軸線方向であって流通路の長径方向に
偏心させて設けることとしたのは、本発明者が多くの実
験を繰返して得られた結果に基づくものである。すなわ
ち、本発明者は、前記の分岐孔の本管レール開口端部に
発生する最大応力値の低減を目的として、外周面側開口
端部に受圧座面を設けた本管レールに断面真円のコモン
レールと、流通路の断面が楕円で外周面が真円の金属管
を用い、それぞれの本管レールに断面真円の分岐孔を該
本管レールの流通路の中心と一致する位置に設けた場合
と、同分岐孔を本管レールの流通路の長径方向に偏心さ
せて設けた場合の、各パイプに内圧をかけたときの応力
集中部と最大応力値を調べた。その結果、断面真円の本
管レールに断面真円の分岐孔を該本管レール流通路の中
心と一致させて設けた場合には、当該分岐孔の開口部の
管軸方向両端部に最も大きな応力が発生したのに対し、
流通路の内周面の断面が楕円で外周面が真円の金属管か
らなる本管レールの流通路の短径軸線方向に断面真円の
分岐孔を該本管レール流通路の中心と一致させて設けた
場合と、同形状の金属管からなる本管レールの流通路の
短径軸線方向に断面真円の分岐孔を該本管レール流通路
の長径方向に偏心させて設けた場合には、いずれも分岐
孔付近の本管レール流通路内周面の開口端部に応力が発
生したが、その応力値は前記断面真円の本管レールに断
面真円の分岐孔を設けたコモンレールの応力値よりはる
かに低かった。
【００１２】この結果より、断面楕円形の内周面からな
る流通路と断面真円の外周面を有する本管レールに、断
面真円の分岐孔を該本管レール流通路の中心と一致させ
て設けた場合と、同形状の本管レールに断面真円の分岐
孔を該本管レール流通路の長径方向に偏心させて設けた
場合には、分岐孔の部分に発生する応力を低減できるこ
とが判明したのである。これは、本管レールに断面楕円
形の内周面からなる流通路と断面真円の外周面を有する
金属管を使用した場合には、分岐孔付近の本管レール流
通路内周面の開口端部に発生する応力値や、分岐孔部に
発生する応力が少なくなることによるものと推察され
る。
る流通路と断面真円の外周面を有する本管レールに、断
面真円の分岐孔を該本管レール流通路の中心と一致させ
て設けた場合と、同形状の本管レールに断面真円の分岐
孔を該本管レール流通路の長径方向に偏心させて設けた
場合には、分岐孔の部分に発生する応力を低減できるこ
とが判明したのである。これは、本管レールに断面楕円
形の内周面からなる流通路と断面真円の外周面を有する
金属管を使用した場合には、分岐孔付近の本管レール流
通路内周面の開口端部に発生する応力値や、分岐孔部に
発生する応力が少なくなることによるものと推察され
る。
【００１３】また、本発明者は、断面楕円形の内周面か
らなる流通路と断面真円の外周面を有する本管レールの
前記流通路の短径軸線方向に該本管レールの管径方向に
長径の楕円孔からなる分岐孔を本管レールの流通路の中
心と一致する位置に設けた場合と、同形状の本管レール
の流通路の長径方向に偏心させて設けた場合のそれぞれ
の応力集中部と最大応力値を調べた。その結果、いずれ
の場合も分岐孔付近の本管レール流通路の内周面の長径
方向の両端部に応力が発生したが、その応力値は前記断
面真円の本管レールを用いたコモンレールの応力値より
はるかに低かった。したがって、この場合も前記と同様
応力の低減に有効であることが判明したのである。
らなる流通路と断面真円の外周面を有する本管レールの
前記流通路の短径軸線方向に該本管レールの管径方向に
長径の楕円孔からなる分岐孔を本管レールの流通路の中
心と一致する位置に設けた場合と、同形状の本管レール
の流通路の長径方向に偏心させて設けた場合のそれぞれ
の応力集中部と最大応力値を調べた。その結果、いずれ
の場合も分岐孔付近の本管レール流通路の内周面の長径
方向の両端部に応力が発生したが、その応力値は前記断
面真円の本管レールを用いたコモンレールの応力値より
はるかに低かった。したがって、この場合も前記と同様
応力の低減に有効であることが判明したのである。
【００１４】なお、同じ楕円孔からなる分岐孔でも、孔
の向き（長径方向）を断面楕円形の内周面からなる流通
路を有する本管レールの該流通路の管軸方向に形成した
場合と、断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円
の外周面を有する本管レールを用いた場合でも、断面楕
円形の内周面からなる流通路の長径軸線方向に楕円孔か
らなる分岐孔を設けた場合には、従来のコモンレールよ
りはるかに大きな応力が発生し、全く採用できないこと
が判明した。
の向き（長径方向）を断面楕円形の内周面からなる流通
路を有する本管レールの該流通路の管軸方向に形成した
場合と、断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円
の外周面を有する本管レールを用いた場合でも、断面楕
円形の内周面からなる流通路の長径軸線方向に楕円孔か
らなる分岐孔を設けた場合には、従来のコモンレールよ
りはるかに大きな応力が発生し、全く採用できないこと
が判明した。
【００１５】以上のごとく、本発明では断面楕円形の内
周面からなる流通路と断面真円の外周面を有する本管レ
ールを用い、または分岐孔付近のみを断面楕円形の内周
面からなる流通路と断面真円の外周面を有するよう形成
した金属管を用いること、また楕円形の流通路の短径軸
線方向に断面真円形または、本管レールの管径方向に長
径の楕円孔からなる分岐孔を本管レールの流通路の中心
と一致する位置に、あるいは本管レールの流通路の長径
方向に偏心させて設けることにより、分岐孔部における
応力の発生を効果的に抑制することができ、各枝管取付
部における内圧疲労強度を著しく向上できることとな
る。
周面からなる流通路と断面真円の外周面を有する本管レ
ールを用い、または分岐孔付近のみを断面楕円形の内周
面からなる流通路と断面真円の外周面を有するよう形成
した金属管を用いること、また楕円形の流通路の短径軸
線方向に断面真円形または、本管レールの管径方向に長
径の楕円孔からなる分岐孔を本管レールの流通路の中心
と一致する位置に、あるいは本管レールの流通路の長径
方向に偏心させて設けることにより、分岐孔部における
応力の発生を効果的に抑制することができ、各枝管取付
部における内圧疲労強度を著しく向上できることとな
る。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１は本発明の請求項１に対応す
るコモンレールにおける枝管の接続構造例を示す一部縦
断面図、図２は図１の枝管の接続構造例における本管レ
ールの分岐孔部を示す平面図、図３は本発明の請求項２
に対応する図１相当図、図４は図３の枝管の接続構造例
における本管レールの分岐孔部を示す平面図、図５は本
発明の請求項３に対応する図１相当図、図６は図５の枝
管の接続構造例における本管レールの分岐孔部を示す平
面図、図７は本発明の請求項４に対応する図１相当図、
図８は図７の枝管の接続構造例における本管レールの分
岐孔部を示す平面図、図９は本発明の請求項５に対応す
る本管レールの分岐孔部を示す縦断側面図、図１０は本
管レールまたは分岐孔部の流通路の他の楕円断面形状を
示す断面図、図１１はコモンレールにおける枝管の接続
構造の他の例を示す一部縦断面図であり、１はコモンレ
ールとしての本管レール、２は枝管、３は継手部分、４
はナットである。なお、ここでは継手部分として本管レ
ールと別体の筒状のスリーブニップルを使用し、このス
リーブニップルを直接本管レールに溶接して構成する図
１３に示す枝管の接続構造を例にとり説明するが、本出
願人の出願による特願平８−２８１７９０号に開示した
ようにこの継手部分を本管レールと一体のボスとして設
けてもよい。
るコモンレールにおける枝管の接続構造例を示す一部縦
断面図、図２は図１の枝管の接続構造例における本管レ
ールの分岐孔部を示す平面図、図３は本発明の請求項２
に対応する図１相当図、図４は図３の枝管の接続構造例
における本管レールの分岐孔部を示す平面図、図５は本
発明の請求項３に対応する図１相当図、図６は図５の枝
管の接続構造例における本管レールの分岐孔部を示す平
面図、図７は本発明の請求項４に対応する図１相当図、
図８は図７の枝管の接続構造例における本管レールの分
岐孔部を示す平面図、図９は本発明の請求項５に対応す
る本管レールの分岐孔部を示す縦断側面図、図１０は本
管レールまたは分岐孔部の流通路の他の楕円断面形状を
示す断面図、図１１はコモンレールにおける枝管の接続
構造の他の例を示す一部縦断面図であり、１はコモンレ
ールとしての本管レール、２は枝管、３は継手部分、４
はナットである。なお、ここでは継手部分として本管レ
ールと別体の筒状のスリーブニップルを使用し、このス
リーブニップルを直接本管レールに溶接して構成する図
１３に示す枝管の接続構造を例にとり説明するが、本出
願人の出願による特願平８−２８１７９０号に開示した
ようにこの継手部分を本管レールと一体のボスとして設
けてもよい。
【００１７】すなわち、図１、図２は本管レール１とし
て断面楕円形の内周面からなる流通路１−１と断面真円
の外周面１′を有する金属管を使用し、該本管レールに
断面真円の分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中
心と一致する位置に設けた構造となしたコモンレールを
例示したもので、コモンレールとしての本管レール１
は、例えば外径２６．４ｍｍで、断面楕円形の内周面か
らなる流通路の長径寸法が１２．４ｍｍ、短径寸法が
８．５ｍｍの、材質ＳＴＳ ４８０の比較的厚肉の金属
管であって、その軸芯内部を流通路１−１となして軸方
向の周壁部に間隔を保持して、流通路１−１の短径軸線
方向に該流通路の長径方向中心と一致するよう該流通路
１−１に連通し外方に開口する周面を受圧座面１−３と
なす真円の分岐孔１−２を設けている。
て断面楕円形の内周面からなる流通路１−１と断面真円
の外周面１′を有する金属管を使用し、該本管レールに
断面真円の分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中
心と一致する位置に設けた構造となしたコモンレールを
例示したもので、コモンレールとしての本管レール１
は、例えば外径２６．４ｍｍで、断面楕円形の内周面か
らなる流通路の長径寸法が１２．４ｍｍ、短径寸法が
８．５ｍｍの、材質ＳＴＳ ４８０の比較的厚肉の金属
管であって、その軸芯内部を流通路１−１となして軸方
向の周壁部に間隔を保持して、流通路１−１の短径軸線
方向に該流通路の長径方向中心と一致するよう該流通路
１−１に連通し外方に開口する周面を受圧座面１−３と
なす真円の分岐孔１−２を設けている。
【００１８】枝管２は、分岐枝管あるいは分岐金具から
なるものであって、その内部に前記流通路１−１に通ず
る流路２−１を有してその端部に例えば先細円錐状の挫
屈成形により拡径した接続頭部２−２のなす押圧座面２
−３を設けてなるもので、その接続構造は、前記図１３
（Ａ）（Ｂ）に示すごとく、予め該枝管２側に組込んだ
ナット４と螺合する螺子面を内周面に設けた筒状のスリ
ーブニップル３ａを継手部分となしてその基端部を前記
受圧座面１−３付近の本管レール１の外周面１′に該受
圧座面部を囲むように該受圧座面と同一中心上に溶接
し、枝管２側の接続頭部２−２のなす押圧座面２−３を
本管レール１側の受圧座面１−３に当接係合せしめ、前
記スリーブニップル３ａに螺合するナット４を締着して
接続構成するものである。
なるものであって、その内部に前記流通路１−１に通ず
る流路２−１を有してその端部に例えば先細円錐状の挫
屈成形により拡径した接続頭部２−２のなす押圧座面２
−３を設けてなるもので、その接続構造は、前記図１３
（Ａ）（Ｂ）に示すごとく、予め該枝管２側に組込んだ
ナット４と螺合する螺子面を内周面に設けた筒状のスリ
ーブニップル３ａを継手部分となしてその基端部を前記
受圧座面１−３付近の本管レール１の外周面１′に該受
圧座面部を囲むように該受圧座面と同一中心上に溶接
し、枝管２側の接続頭部２−２のなす押圧座面２−３を
本管レール１側の受圧座面１−３に当接係合せしめ、前
記スリーブニップル３ａに螺合するナット４を締着して
接続構成するものである。
【００１９】また、図３、図４に示す本発明の請求項２
に対応するコモンレールは、前記と同じ真円の分岐孔１
−２を、断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円
の外周面１′を有する金属管で構成された本管レール１
の流通路１−１の長径方向中心と△ｌ偏心して設けた構
造となしたもので、枝管２の接続構造は、前記分岐孔１
−２の周面部に外方に開口する受圧座面１−３を形成
し、この受圧座面１−３の外側の外周面１′に該受圧座
面を囲むように該受圧座面と同心の適当深さの嵌合溝１
−４を設け、この嵌合溝に予め該枝管２側に組込んだナ
ット４と螺合する螺子面を内周面に設けた筒状のスリー
ブニップル３ｂの基端部を凹凸嵌合させ、かつその嵌合
部分を溶接またはろう着して接続し、前記ナット４をス
リーブニップル３ｂに螺合せしめて枝管２側の接続頭部
２−２のなす押圧座面２−３を本管レール１側の受圧座
面１−３に当接係合せしめ、前記スリーブニップル３ｂ
に螺合するナット４を締着して接続構成するものであ
る。
に対応するコモンレールは、前記と同じ真円の分岐孔１
−２を、断面楕円形の内周面からなる流通路と断面真円
の外周面１′を有する金属管で構成された本管レール１
の流通路１−１の長径方向中心と△ｌ偏心して設けた構
造となしたもので、枝管２の接続構造は、前記分岐孔１
−２の周面部に外方に開口する受圧座面１−３を形成
し、この受圧座面１−３の外側の外周面１′に該受圧座
面を囲むように該受圧座面と同心の適当深さの嵌合溝１
−４を設け、この嵌合溝に予め該枝管２側に組込んだナ
ット４と螺合する螺子面を内周面に設けた筒状のスリー
ブニップル３ｂの基端部を凹凸嵌合させ、かつその嵌合
部分を溶接またはろう着して接続し、前記ナット４をス
リーブニップル３ｂに螺合せしめて枝管２側の接続頭部
２−２のなす押圧座面２−３を本管レール１側の受圧座
面１−３に当接係合せしめ、前記スリーブニップル３ｂ
に螺合するナット４を締着して接続構成するものであ
る。
【００２０】また、図５、図６に示す本発明の請求項３
に対応するコモンレールは、断面楕円形の内周面からな
る流通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構成
された本管レール１に該流通路１−１の管径方向に長径
の楕円孔からなる分岐孔１−２ａを該本管レールの流通
路１−１の長径方向中心と一致する位置に設けた構造と
なしたもので、枝管２の接続構造は前記と同様、該分岐
孔１−２ａの周面部に外方に開口する受圧座面１−３ａ
を形成し、予め該枝管２側に組込んだナット４と螺合す
る螺子面を内周面に設けた筒状のスリーブニップル３ａ
を継手部分となしてその基端部を前記受圧座面１−３ａ
付近の本管レール１の外周面１′に該受圧座面部を囲む
ように該受圧座面と同一中心上に溶接し、枝管２側の接
続頭部２−２のなす押圧座面２−３を本管レール１側の
受圧座面１−３ａに当接係合せしめ、前記スリーブニッ
プル３ａに螺合するナット４を締着して接続構成するも
のである。なお、受圧座面１−３ａはほぼ円錐面を有す
る押圧座面２−３を接続する関係上ほぼ円錐面となって
いる。また、この楕円孔からなる分岐孔１−２ａの大き
さは、燃料の最大噴射量、本管レール１の直径、肉厚等
に応じて適宜定める。
に対応するコモンレールは、断面楕円形の内周面からな
る流通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構成
された本管レール１に該流通路１−１の管径方向に長径
の楕円孔からなる分岐孔１−２ａを該本管レールの流通
路１−１の長径方向中心と一致する位置に設けた構造と
なしたもので、枝管２の接続構造は前記と同様、該分岐
孔１−２ａの周面部に外方に開口する受圧座面１−３ａ
を形成し、予め該枝管２側に組込んだナット４と螺合す
る螺子面を内周面に設けた筒状のスリーブニップル３ａ
を継手部分となしてその基端部を前記受圧座面１−３ａ
付近の本管レール１の外周面１′に該受圧座面部を囲む
ように該受圧座面と同一中心上に溶接し、枝管２側の接
続頭部２−２のなす押圧座面２−３を本管レール１側の
受圧座面１−３ａに当接係合せしめ、前記スリーブニッ
プル３ａに螺合するナット４を締着して接続構成するも
のである。なお、受圧座面１−３ａはほぼ円錐面を有す
る押圧座面２−３を接続する関係上ほぼ円錐面となって
いる。また、この楕円孔からなる分岐孔１−２ａの大き
さは、燃料の最大噴射量、本管レール１の直径、肉厚等
に応じて適宜定める。
【００２１】さらに、図７、図８に示す本発明の請求項
４に対応するコモンレールは、前記図５、図６に示す楕
円孔からなる分岐孔１−２ａを、断面楕円形の内周面か
らなる流通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で
構成された本管レール１の流通路１−１の長径方向中心
と△ｌ偏心して設けた構造となしたもので、枝管２の接
続構造は前記図３、図４と同様、前記分岐孔１−２ａの
周面部に外方に開口する受圧座面１−３を形成し、この
受圧座面１−３の外側に該受圧座面を囲むように前記外
周面１′に該受圧座面と同心の適当深さの嵌合溝１−４
を設け、この嵌合溝に予め該枝管２側に組込んだナット
４と螺合する螺子面を内周面に設けた筒状のスリーブニ
ップル３ｂの基端部を凹凸嵌合させ、かつその嵌合部分
を溶接またはろう着して接続し、前記ナット４をスリー
ブニップル３ｂに螺合せしめて枝管２側の接続頭部２−
２のなす押圧座面２−３を本管レール１側の受圧座面１
−３に当接係合せしめ、前記スリーブニップル３ｂに螺
合するナット４を締着して接続構成するものである。な
お、このコモンレールの場合も、受圧座面１−３ａはほ
ぼ円錐面を有する押圧座面２−３を接続する関係上ほぼ
円錐面となっている。また、この楕円孔からなる分岐孔
１−２ａの大きさも燃料の最大噴射量、本管レール１の
直径、肉厚等に応じて適宜定める。
４に対応するコモンレールは、前記図５、図６に示す楕
円孔からなる分岐孔１−２ａを、断面楕円形の内周面か
らなる流通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で
構成された本管レール１の流通路１−１の長径方向中心
と△ｌ偏心して設けた構造となしたもので、枝管２の接
続構造は前記図３、図４と同様、前記分岐孔１−２ａの
周面部に外方に開口する受圧座面１−３を形成し、この
受圧座面１−３の外側に該受圧座面を囲むように前記外
周面１′に該受圧座面と同心の適当深さの嵌合溝１−４
を設け、この嵌合溝に予め該枝管２側に組込んだナット
４と螺合する螺子面を内周面に設けた筒状のスリーブニ
ップル３ｂの基端部を凹凸嵌合させ、かつその嵌合部分
を溶接またはろう着して接続し、前記ナット４をスリー
ブニップル３ｂに螺合せしめて枝管２側の接続頭部２−
２のなす押圧座面２−３を本管レール１側の受圧座面１
−３に当接係合せしめ、前記スリーブニップル３ｂに螺
合するナット４を締着して接続構成するものである。な
お、このコモンレールの場合も、受圧座面１−３ａはほ
ぼ円錐面を有する押圧座面２−３を接続する関係上ほぼ
円錐面となっている。また、この楕円孔からなる分岐孔
１−２ａの大きさも燃料の最大噴射量、本管レール１の
直径、肉厚等に応じて適宜定める。
【００２２】また、図９に示す本発明の請求項５に対応
する本管レールは、全体が例えば真円形状のパイプの分
岐孔付近のみを、断面楕円形の内周面からなる流通路１
−１と断面真円の外周面１′を有するよう形成したもの
で、この場合は前記分岐孔部１−５に前記と同様の接続
構造にて枝管２を接続する。分岐孔付近を断面楕円形の
内周面からなる流通路１−１と断面真円の外周面１′を
有するように形成する手段としては、本出願人が提案し
た特開平５−２８５５２７号公報の技術を応用して、外
周面に楕円形部を設けた管を伸管加工する方法等によっ
て得るのが一般的である。
する本管レールは、全体が例えば真円形状のパイプの分
岐孔付近のみを、断面楕円形の内周面からなる流通路１
−１と断面真円の外周面１′を有するよう形成したもの
で、この場合は前記分岐孔部１−５に前記と同様の接続
構造にて枝管２を接続する。分岐孔付近を断面楕円形の
内周面からなる流通路１−１と断面真円の外周面１′を
有するように形成する手段としては、本出願人が提案し
た特開平５−２８５５２７号公報の技術を応用して、外
周面に楕円形部を設けた管を伸管加工する方法等によっ
て得るのが一般的である。
【００２３】なお、上記した本管レールまたは分岐孔部
付近の流通路１−１の形状としては、図１０に示すごと
く、小判形またはレーストラックのような断面形状を含
み、さらに枝管２の接続位置の関係上、図１１に示すよ
うに分岐孔１−２ｂを、断面楕円形の内周面からなる流
通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構成され
た本管レール１の流通路１−１の長径方向中心と偏心
し、かつ該流通孔の短径軸線方向に対して角度をもって
接続することもでき、この際には継手部分としてのスリ
ーブニップル３ｃの本管レール１の外周面１′に接する
部分に径方向に延長する環状のフランジ３ｃ−１を設け
てこのフランジを本管レール１の外周面にろう着または
溶接することになる。
付近の流通路１−１の形状としては、図１０に示すごと
く、小判形またはレーストラックのような断面形状を含
み、さらに枝管２の接続位置の関係上、図１１に示すよ
うに分岐孔１−２ｂを、断面楕円形の内周面からなる流
通路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構成され
た本管レール１の流通路１−１の長径方向中心と偏心
し、かつ該流通孔の短径軸線方向に対して角度をもって
接続することもでき、この際には継手部分としてのスリ
ーブニップル３ｃの本管レール１の外周面１′に接する
部分に径方向に延長する環状のフランジ３ｃ−１を設け
てこのフランジを本管レール１の外周面にろう着または
溶接することになる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したごとく、本発明のコモンレ
ールは本管レールを、断面楕円形の内周面からなる流通
路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構成し、ま
たは分岐孔付近のみを断面楕円形の内周面からなる流通
路と断面真円の外周面を有するよう形成した金属管を用
い、また本管レールの分岐孔部に断面真円形または、本
管レールの管径方向に長径の楕円孔からなる分岐孔を本
管レールの流通路の中心と一致する位置に、または本管
レールの流通路の長径方向に偏心させて設けることによ
り、分岐孔部における応力の発生を効果的に抑制するこ
とができ、各枝管付根部における分岐孔部の内圧疲労強
度を著しく向上できるので耐久性に優れ、亀裂の発生に
よる燃料洩れをなくして確実にして安定した機能を発揮
することができ、コモンレールとして極めて有用性に富
むものである。
ールは本管レールを、断面楕円形の内周面からなる流通
路と断面真円の外周面１′を有する金属管で構成し、ま
たは分岐孔付近のみを断面楕円形の内周面からなる流通
路と断面真円の外周面を有するよう形成した金属管を用
い、また本管レールの分岐孔部に断面真円形または、本
管レールの管径方向に長径の楕円孔からなる分岐孔を本
管レールの流通路の中心と一致する位置に、または本管
レールの流通路の長径方向に偏心させて設けることによ
り、分岐孔部における応力の発生を効果的に抑制するこ
とができ、各枝管付根部における分岐孔部の内圧疲労強
度を著しく向上できるので耐久性に優れ、亀裂の発生に
よる燃料洩れをなくして確実にして安定した機能を発揮
することができ、コモンレールとして極めて有用性に富
むものである。
【図１】本発明の請求項１に対応するコモンレールにお
ける枝管の接続構造例を示す一部縦断面図である。
ける枝管の接続構造例を示す一部縦断面図である。
【図２】図１の枝管の接続構造例における本管レールの
分岐孔部を示す平面図である。
分岐孔部を示す平面図である。
【図３】本発明の請求項２に対応する図１相当図であ
る。
る。
【図４】図３の枝管の接続構造例における本管レールの
分岐孔部を示す平面図である。
分岐孔部を示す平面図である。
【図５】本発明の請求項３に対応する図１相当図であ
る。
る。
【図６】図５の枝管の接続構造例における本管レールの
分岐孔部を示す平面図である。
分岐孔部を示す平面図である。
【図７】本発明の請求項４に対応する図１相当図であ
る。
る。
【図８】図７の枝管の接続構造例における本管レールの
分岐孔部を示す平面図である。
分岐孔部を示す平面図である。
【図９】本発明の請求項５に対応する本管レールの分岐
孔部を示す縦断側面図である。
孔部を示す縦断側面図である。
【図１０】本管レールまたは分岐孔部の他の流通路の楕
円断面形状を示す断面図である。
円断面形状を示す断面図である。
【図１１】本発明のコモンレールにおける枝管の接続構
造の他の例を示す一部縦断面図である。
造の他の例を示す一部縦断面図である。
【図１２】リング状の継手金具を使用した従来のコモン
レールを例示したもので、（Ａ）は枝管接続部を一部破
断して示す正面図、（Ｂ）は（Ａ）のイーイ線上の縦断
面図である。
レールを例示したもので、（Ａ）は枝管接続部を一部破
断して示す正面図、（Ｂ）は（Ａ）のイーイ線上の縦断
面図である。
【図１３】筒状のスリーブニップルを溶接にて本管レー
ルに取着した構成の従来のコモンレールを例示したもの
で、（Ａ）は枝管接続部を一部破断して示す正面図、
（Ｂ）は（Ａ）のローロ線上の縦断面図である。
ルに取着した構成の従来のコモンレールを例示したもの
で、（Ａ）は枝管接続部を一部破断して示す正面図、
（Ｂ）は（Ａ）のローロ線上の縦断面図である。
【図１４】一端に球面状の押圧座面を有する球体の押圧
頭部を設けた分岐金具を使用して構成した従来のコモン
レールの枝管接続部を一部破断して示す正面図である。
頭部を設けた分岐金具を使用して構成した従来のコモン
レールの枝管接続部を一部破断して示す正面図である。
１ 本管レール １′ 外周面 １−１ 流通路 １−２ 分岐孔 １−３ 受圧座面 １−４ 嵌合溝 １−５ 断面楕円形状の分岐孔部 ２ 枝管 ２−１ 流路 ２−２ 接続頭部 ２−３ 押圧座面 ３ 継手部分 ３ａ、３ｂ スリーブニップル ４ ナット
Claims (5)
- 【請求項１】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面
部を当接係合せしめ、本管レールと一体もしくは別体の
継手部分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前
記接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモ
ンレールにおいて、前記本管レールに断面楕円形の内周
面からなる流通路と断面真円の外周面を有する金属管を
使用し、該本管レールの流通路の短径軸線方向に断面真
円の分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向中心と一
致する位置に設けた構造となしたことを特徴とするコモ
ンレール。 - 【請求項２】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面
部を当接係合せしめ、本管レールと一体もしくは別体の
継手部分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前
記接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモ
ンレールにおいて、前記本管レールに断面楕円形の内周
面からなる流通路と断面真円の外周面を有する金属管を
使用し、該本管レールの流通路の短径軸線方向に断面真
円の分岐孔を該本管レールの流通路の長径方向に偏心さ
せて設けた構造となしたことを特徴とするコモンレー
ル。 - 【請求項３】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面
部を当接係合せしめ、本管レールと一体もしくは別体の
継手部分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前
記接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモ
ンレールにおいて、前記本管レールに断面楕円形の内周
面からなる流通路と断面真円の外周面を有する金属管を
使用し、該本管レールの流通路の短径軸線方向に該レー
ルの管径方向に長径の楕円孔からなる分岐孔を該本管レ
ールの流通路の長径方向中心と一致する位置に設けた構
造となしたことを特徴とするコモンレール。 - 【請求項４】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面
部を当接係合せしめ、本管レールと一体もしくは別体の
継手部分と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前
記接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモ
ンレールにおいて、前記本管レールに断面楕円形の内周
面からなる流通路と断面真円の外周面を有する金属管を
使用し、該本管レールの流通路の短径軸線方向に該レー
ルの管径方向に長径の楕円孔からなる分岐孔を該本管レ
ールの流通路の長径方向に偏心させて設けた構造となし
たことを特徴とするコモンレール。 - 【請求項５】 前記本管レールの分岐孔付近のみに断面
楕円形の内周面からなる流通路と断面真円の外周面を有
するような金属管を用いることを特徴とする請求項１〜
４のうちいずれか１項記載のコモンレール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06546097A JP3916178B2 (ja) | 1997-03-04 | 1997-03-04 | コモンレール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06546097A JP3916178B2 (ja) | 1997-03-04 | 1997-03-04 | コモンレール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10246378A true JPH10246378A (ja) | 1998-09-14 |
| JP3916178B2 JP3916178B2 (ja) | 2007-05-16 |
Family
ID=13287769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06546097A Expired - Fee Related JP3916178B2 (ja) | 1997-03-04 | 1997-03-04 | コモンレール |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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