KR100452225B1 - 자동차용 에어토출 그릴장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어토출 그릴장치에 관한 것으로, 특히 에어토출 그릴의 플랩도어의 성형방법과 구조를 달리하고, 그릴과 차체 패널과의 결합부에 이중사출 공법을 이용한 실리콘부재를 형성하는 것에 의해 에어토출 그릴에서의 공기배출을 보다 용이하게 함으로써 차량내에서의 공기조화 조절기능을 향상시킬 수 있는 자동차용 에어토출 그릴장치에 관한 것이다.

본 발명의 자동차용 에어토출 그릴장치는 그릴 날개부상에 안착되어 있는 플랩도어를 압출성형 공법에 의해 제조하고, 이 방법으로 제조된 원단을 그대로 재단하여 형성함으로써 사용에 따른 후 변형을 방지하고, 플랩도어의 두께를 얇게 함과 아울러 그 무게를 가볍게 함으로써 플립도어의 동작을 보다 긴밀하게 하여 차량내의 환기성능을 향상시킬 수 있고, 나아가 차량 트렁크리드나 도어의 개폐시 소음을 최소화할 수 있다. 아울러, 에어토출 그릴과 차체 패널과의 접촉부에 이중사출 공법에 의해 제된 실리콘 부재를 구비함으로써 접촉부분에서의 기밀성을 보다 향상시켜 누수를 방지한다.

Description

자동차용 에어토출 그릴장치{Air extractor grille device for automobile}

본 발명은 자동차용 에어토출 그릴장치에 관한 것으로, 특히 에어토출 그릴의 플랩도어의 성형방법과 구조를 달리하고, 그릴과 차체 패널과의 결합부에 이중사출 공법을 이용한 실리콘부재를 형성하는 것에 의해 에어토출 그릴에서의 공기배출을 보다 용이하게 함으로써 차량내에서의 공기조화 조절기능을 향상시킬 수 있는 자동차용 에어토출 그릴장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 에어토출 그릴은 차량의 환기 성능을 좌우하는 중요한 구성의 하나로서, 차량에 구비된 공조 시스템의 작동시 실내의 공기를 외부로 배출하는 기능과 외부로부터 유입되는 공기중의 먼지나 빗물 등의 이물의 유입을 차단해 주는 기능을 한다.

이러한 기능을 수행하는 자동차용 에어토출 그릴은 차량 후방에 위치한 트렁크의 내측 측부에 장착되어 있으며, 트렁크 내부공간 뿐만 아니라 상기 트렁크 내부공간과 연결되어 있는 차량 실내의 공기조화를 조절하는 기능을 한다.

도 1a 차량의 트렁크에 장착된 종래 에어토출 그릴의 구조를 보인 사시도이고, 도 1b 는 상기 도 1a 의 A-A 선에 따른 단면도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 에어토출 그릴(10)은 자동차 패널(20)에 결착되는 그릴 프레임(11)과, 상기 프레임(11)의 내측에 일정 각도 경사지게 형성되어 공기의 유입 및 유출이 이루어지도록 개구를 구비한 그릴날개부(13)와, 상기 그릴날개부(13)의 전면에 안착되어 공기의 유입 여부에 따라 상하로 움직이는 플랩도어(15) 및 상기 플랩도어(15)의 움직임 량을 조절하여 개폐량에 따른 소음을 방지하는 플랩도어 가이드(16)를 구비하고 있다.

특히 상기 종래의 플랩도어(15)는 대부분 고무재질로 형성되고 사출성형공법에 의해 성형되어 그 내구성이 약하여 일정기간 사용한 후에는 쉽게 변형이 발생되고, 이로 이해 트렁크 내부에 먼지나 빗물 등이 유입되는 등의 문제가 발생하게 된다.

이를 방지하기 위해 상기 플랩도어(15)의 하측 단부에는 변형 방지용 리브(15a)가 설치되어 있는데, 이 리브(15a)의 무게로 인해 저속 주행시 플랩도어(15)가 개방되지 않게 되는 일이 종종 발생하게 된다. 상기 플랩도어(15)의 개방이 이루어지지 않을 경우 트렁크 내부공간에서의 환기성능이 떨어지게 되며, 이로 인해 차량내의 습기과다 현상이 발생하게 되는 문제점이 있다. 아울러 차량 도어 개폐시 플랩도어(15)의 작동에 따른 소음이 크게 발생하여 이로 인한 차량의 상품성도 저하되는 등의 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 플립도어의 성형방법과 사용재질 및 구조를 달리하여 내구력 향상과 더불어 차량내의 환기성능을 향상시킬 수 있고 차량 트렁크리드나 도어의 개폐시 소음을 최소화할 수 있는 자동차용 에어토출 그릴장치을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1a 는 종래 차량의 트렁크에 장착된 에어토출 그릴의 구조를 보인 사시도,

도 1b 는 상기 도 1a 의 A-A 선에 따른 단면도,

도 2a 와 도 2b 는 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치가 차체 패널과 결착되는 상태를 개략적으로 도시하기 위한 도면,

도 3a 는 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치의 부분 절개 사시도,

도 3b 는 상기 도 3a 의 C-C 선에 따른 단면도임

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10,30 : 자동차용 에어토출 그릴장치 11,31 : 그릴 프레임

13,35 : 공기 배출판 15,37 : 플랩도어

33 : 실리콘부재 39 : 플랩도어 밀대

41 : 밀대 고정판

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 에어토출 그릴장치는 차체의 내측패널에 결착되는 그릴 프레임과, 상기 프레임의 내측에 일정 각도 경사지게 형성되어 공기의 유입 및 유출이 이루어지도록 개구를 구비한 그릴날개부와, 상기 그릴날개부의 전면에 안착되어 공기의 유입 여부에 따라 상하로 움직이는 플랩도어를포함하여 차량내의 공기조화 기능을 수행하는 에어토출 그릴장치에 있어서, 상기 차체의 내측패널과 결착이 이루어지는 에어토출 그릴의 프레임상에 이중사출 성형법에 의해 형성된 실리콘부재를 구비하고, 상기 플랩도어를 압출성형법에 의해 원단을 형성한 후, 형성된 원단을 절단함으로써 차량 내부에서의 공기조화 기능을 보다 원활히 할 수 있도록 한다.

상기 본 발명의 플랩도어의 하부면상에 돌기부를 형성할 경우, 상기 하부 그립 날개부와의 접착면과 점접촉이 이루어져 먼지 등의 이물질 삽입이 이루어지더라도 플랩도어의 원활한 작동이 이루어지도록 할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 2a 와 도 2b 는 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치가 차체 패널과 결착되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.

상기 도면중 도 2a 는 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치를 전면에서 바라본 상태의 도면으로서, 에어토출 그릴의 외곽 프레임부를 위주로 도시한 도면이고, 도 2b 는 상기 도 2a 의 B-B 선에 따른 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 에어토출 그릴(30)은 차체의 내측 패널(20a)과 클립(32)에 의해 결착되며, 상기 차체의 내측 패널(20a)의 외측으로 일정 거리 이격된 위치에는 차량의 최 외측 패널(20b)이 위치하게 된다. 상기 에어토출 그릴(30)을 차체 내측패널(20a)과 결착시키는 클립(32)은 에어토출 그릴(30)의 둘레를 따라 대략 일정 숫자, 예컨데 6군데 정도 설치하여 결착이 견고히 이루어지게한다.

도 3a 는 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치의 부분 절개 사시도이고,

도 3b 는 상기 도 3a 의 C-C 선에 따른 단면도로서, 각 도면상 좌측 부분은 차량의 내부쪽을 표시한다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 에어토출 그릴(30)은 차체 패널(20a)과 결착이 이루어지는 프레임(31)상에 이중사출 성형법에 의해 형성된 실리콘부재(33)를 상기 차체 패널(20a)과 그릴 프레임(31)이 접촉되는 부분에 결착시킴으로써 결착부에서누수가 생기지 않도록 하여 수밀성을 향상시키도록 하였다,

또한, 차량 내부의 공기를 외부로 배출하는 통로인 개구(35a)가 형성되어 있는 그릴 날개부(35)는 그 상부면에 얇은 두께의 플랩도어(37)가 안착되어 있다. 이 플랩도어(37)는 압출성형법에 의해 그 원단을 형성한 후, 형성된 원단을 절단하여 형성시킨 것으로, 온도변화나 일정 기간 사용후에도 변형이 생기지 않도록 하고 있다. 종래기술은 이 플랩도어를 러버로 제작하여 내구력 부족의 문제가 있었음은 전술한 바와 같다.

아울러, 상기 플랩도어(37)의 내측면, 즉 상기 그릴 날개부(35) 상면과 접촉하는 하부면상에 미세한 돌기부(미도시)를 형성하여 그 하부 날개부(35)의 접착면과 점접촉이 이루어지도록 함으로써 먼지 등의 이물질의 개입이 이루어지더라도 공기의 배출이 자유롭게 이루어지도록 하고 이물질 개입에 따른 플랩도어(37)의 변형을 방지하도록 한다.

또한, 본 발명의 플랩도어(37)는 그 두께를 얇게 하여, 예컨데 0.3∼0.6mm 의 두께로 형성하여 그 무게를 가볍게 함으로써 미세한 바람에도 플랩도어(37)가 쉽게 작동되도록 하여 차량내의 실내 환기 성능을 증대시킬 수 있으며, 이로 인해 차량의 창문 등에서 발생하는 습기를 용이하게 제거할 수 있어 실내 환경을 쾌적한 상태로 유지시킬 수 있다. 아울러 트렁크 리드나 차량의 문을 개폐할 시 플랩도어(37)의 원활한 작동으로 귀울림 현상이나 플랩도어(37)의 동작에 따른 소음을 줄일 수 있다.

한편, 상기 플랩도어(37)의 상측 단부는 플랩도어(37)가 안착되는 하부 그릴 날개부(35)의 상측단에 고정수단에 의해 고정되는데, 이 고정수단은 플랩도어(37)의 전방에서 플랩도어(37)를 그릴 날개부(35)상에 압착하도록 하는 밀대(39)와, 상기 밀대(39)를 고정시키는 고정구(41)로 형성되어 있다. 이때 상기 고정구(41)는 다시 횡방향으로 배설된 프레임(43)과 결착되어 플랩도어(37)의 전면에서 상기 밀대(39)를 압착시키는 방향으로 힘을 유지하도록 지지한다.

한편, 상기 플랩도어(37)를 상부에 안착시키고 있는 그릴 날개부(35)는 플랩도어(37)의 자중에 의해 평상시에는 플랩도어(37)가 그릴 날개부(35)의 상면에 안착된 상태가 유지되도록 일정각도(α)로 경사져 있으며, 차량 내측의 공기압이 높을 경우 개구(35a)를 통해 유입되는 공기압에 의하여 상기 플랩도어(37)가 상부로 자연스럽게 들어 올려져 공기가 외부로 빠져 나가게 된다. 상기 그릴 날개부(35)의 경사각도(α)는 대략 15∼20도에서 형성되며, 플랩도어(37)는 30도 범위내에서 움직일 경우 그릴 날개부(35)와의 형성되는 공간부를 통해 내측 공기가 용이하게 빠져 나갈수 있다.

도 4 는 상기 도 3a 에서의 D 방향에서 본 에어토출 그릴(30)의 부분 사시도이다.

상기 도면은 상기 도 2a 에 도시되어 있는 에어토출 그릴(30)과 차체 패널(20a)간을 결합시키는 클립부(32)의 구성을 도시한 것이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 에어토출 그릴(30)의 측면부에 클립부(E)가 형성되어 있으며, 이 클립부(E)는 결합부재간에 기밀을 유지할 수 있도록 사이드 코아 공법을 채택하여 형성하고 있다.

이 구성은 종래의 클립부에 존재하는 인장응력이나 이음이 있는 패드에 형성되는 홀 내부로 먼지 등이 유입되는 현상을 방지할 수 있으며, 이러한 미세 틈의 형성을 방지함으로써 누수의 가능성을 보다 줄일 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 에어토출 그릴장치는 그릴 날개부상에 안착되어 있는 플랩도어를 압출성형 공법에 의해 제조하고, 이 방법으로 제조된 원단을 그대로 재단하여 형성함으로써 사용에 따른 후 변형을 방지하고, 플랩도어의 두께를 얇게 함과 아울러 그 무게를 가볍게 함으로써 플립도어의 동작을 보다 긴밀하게 하여 차량내의 환기성능을 향상시킬 수 있고, 나아가 차량 트렁크리드나 도어의 개폐시 소음을 최소화할 수 있다. 또 본 발명의 에어토출 그릴을 차체의 패널과 결착시키는 조립용 클립부를 사이드 코아 공법을 적용하여 형성함으로써 접합부재간의 미세 틈 사이를 완전 차단하여 누수의 가능을 크게 줄일 수 있다.

아울러, 에어토출 그릴과 차체 패널과의 접촉부에 이중사출 공법에 의해 제된 실리콘 부재를 구비함으로써 접촉부분에서의 기밀성을 보다 향상시켜 누수를 방지한다.

Claims (3)

1. 자동차의 트렁크의 내측 측면부에 설치되어 차량 내부의 공기를 외부로 배출시키고, 외부로부터의 빗물이나 먼지 등의 유입을 차단하여 차량 내부의 공기조화기능을 수행하는 에어토출 그릴장치에 있어서, 상기 장치는 차체의 내측패널에 결착되는 그릴 프레임과, 상기 프레임의 내측에 일정 각도 경사지게 형성되어 공기의 유입 및 유출이 이루어지도록 개구를 구비한 그릴날개부와, 상기 그릴날개부의 전면에 안착되어 공기의 유입 여부에 따라 상하로 움직이는 플랩도어를 포함하며, 상기 장치는 상기 차체의 내측패널과 결착이 이루어지는 에어토출 그릴의 프레임상에 이중사출 성형법에 의해 형성된 실리콘부재를 구비하고, 상기 플랩도어는 압출성형법에 의해 원단이 형성된 후, 형성된 원단을 절단하여 제작된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어토출 그릴장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 플랩도어의 하부면상에 돌기부를 형성하여 상기 하부 그립 날개부와의 접착면과 점접촉이 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어토출 그릴장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 에어토출 그릴의 측면부에 형성되는 클립부는 두 결합부재간에 기밀을유지할 수 있는 사이드 코아 공법에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어토출 그릴장치.