KR100392494B1 - 자동차의 운전자와 엔진사이에 장착되는 보강패널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 운전자와 앞측 엔진부의 사이에 장착되는 보강패널에 관한 것으로 특히 상기 보강패널의 강성을 높여 자동차가 정면충돌을 할 시에 후면으로 밀리는 것을 줄여 운전자를 보호할 수 있도록 발명한 것이다.

종래에는 상측패널과 하측패널 사이에 보강부재가 ㄷ자형으로 형성되어 있고 상기 보강부재의 후측에 세로 보강패널이 장착되며 상기 하측패널의 상면에 보조패널을 장착하는 것으로 자동차가 정면충돌시에 상기 상측패널과 하측패널이 후측으로 밀려나면서 이와 연설되어 있는 상기 세로 보강패널이 후측으로 이동되는 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 하측패널에 고정되어 있는 보조패널을 연장하여 ㄷ자형 보강부재를 감싸면서 상측에 고정되도록 하므로 상기 하측패널이 후측으로 이동하는 힘을 최대한 억제하여 안전사고를 극소화시키도록 한 것이다.

Description

자동차의 운전자와 엔진사이에 장착되는 보강패널{A reinforcement panel which set up between driver and engine in car}

본 발명은 자동차의 운전자와 앞측엔진부의 사이에 장착되는 보강패널에 관한 것으로 특히 상기 보강패널의 강성을 높여 자동차가 정면충돌을 할 시에 후면으로 밀리는 것을 줄여 운전자를 보호할 수 있도록 발명한 것이다.

본 발명은 자동차의 운전자와 앞측엔진부의 사이에 장착되는 보강패널에 관한 것으로, 종래의 사용상태도인 도 1에 도시한 바와 같이, 종래에는 상측패널(1)과 하측패널(2) 사이에 보강부재(3)가 ㄷ자형으로 형성되어 있고, 상기 보강부재(3)의 후측에 세로 보강패널(4)이 장착되며 상기 하측패널(2)의 상면에 보조패널(5)을 장착하는 것으로 자동차가 정면충돌시에 상기 상측패널(1)과 하측패널(2)이 후측으로 밀려나면서 이와 연설되어 있는 상기 세로 보강패널(4)이 후측으로 이동되는 것이다.

이때 ㄷ자형의 상기 보강부재(3)는 상기 세로 보강패널(4)이 후측으로 밀려나는 것을 억제하는 수단으로 사용하였다.

그러나 이와 같이 구성된 ㄷ자형 보강부재는 용이하게 후측으로 밀려 운전자에게 충격을 주는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 하측패널에 고정되어 있는 보조패널을 보강하여 자동차가 충돌을 할 시에 상기 하측패널이 후측으로 이동하는 힘을 최대한 억제하여 운전자의 안전사고를 극소화시키도록 한 것이다.

도 1은 종래의 사용상태도.

도 2는 본 발명의 사용상태도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 상측패널 2 : 하측패널

3 : 보강부재 4 : 세로 보강패널

5 : 보조패널 6 : 연장부

이를 실현하기 위하여 본 발명은 하측패널에 고정되어 있는 보조패널을을 연장하여 ㄷ자형 보강부재를 감싸면서 상측에 고정되도록 하므로 상기 하측패널이 후측으로 이동하는 힘을 최대한 억제하여 안전사고를 극소화시키도록 한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 더욱 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 사용상태도로서, 상기 도면에 도시하였듯이, 상측패널(1)과 하측패널(2) 사이의 이격된 공간에는 ㄷ자형의 단면 형상을 가지는 보강부재(3)가 형성되어 있고, 상기 보강부재(3)의 상·하단부는 세로 보강패널(4)과 상·하측 패널(1)(2)의 접합부에 함께 접합되며, 상기 하측패널(2)의 상측면에는 보조패널(5)이 부착되는 공지의 것에 있어서, 상기 하측패널(2)에 고정되는 보조패널(5)이 'ㄴ'자 모양의 단면 형상을 가지면서 수직방향으로 형성된 연장부(6)가 상기 보강부재(3)의 돌출부를 감싸면서 상측으로 이동되고 상단부는 세로 보강패널(4)과 상·하측 패널(1)(2) 및 보강부재(3)가 접합되어 있는 접합부에 용접을 이용하여 함께 고정된다.

이와같이 이루어지는 본 발명은 자동차가 정면충돌시에 상기 상측패널(1)과 하측패널(2)이 후측으로 밀려날 때 상기 연장부(6)를 갖는 보조패널(5)에 의하여 안정되게 고정되므로 상기 하측패널(2)이 절곡이 되거나 변형이 쉽게 이루어지지 않도록 한 것이다.

이로 인하여 하측패널(2)의 파손을 막고 상기 하측패널(2)의 파손에 의하여 후측으로 밀리는 것을 방지하도록 발명한 것이다.

이상 설명한 바와같이 본 발명은 하측패널에 고정되어 있는 보조패널을 보강하여 사호 일체로 연결되도록 하므로 자동차가 충돌을 할 시에 상기 하측패널이 후측으로 이동하는 힘을 최대한 억제하여 운전자의 안전사고를 극소화시키도록 한 것이다.

Claims (1)

1. 상측패널(1)과 하측패널(2)사이에 보강부재(3)가 ㄷ자형으로 형성되어 있고 상기 보강부재(3)의 후측에 세로 보강패널(4)이 장착되며 상기 하측패널(2)의 상면에 보조패널(5)을 장착되는 공지의 것에 있어서, 상기 하측패널(2)에 고정되어 있는 보조패널(5)에 연장부(6)를 장착하되 상기 연장부(6)는 ㄷ자형 보강부재(3)를 감싸면서 상측에 이동되도록 하고 상측패널(1)과 세로 보강패널(4)사이에 ㄷ자형 보강부재(3)의 단부가 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 운전자와 엔진사이에 장착되는 보강패널.