KR200158285Y1 - 차량의 루프 패널 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 루프 패널의 전방부 보강구조에 관한 것으로서, 차량의 전복 또는 정면충돌시에 루프 패널 전방부의 변형량을 극소화하여 탑승자의 두부 손상을 예방하거나 최소화할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 루프 패널 본체(1)의 전단부 내면에 제1루프 프론트 레일(11)의 전단부를 용접 고정하여 그 후단부에 루프 패널 본체(1)의 전방부 내면에 위치되는 제2루프 프론트 레일(11')을 결합함과 동시에 그 결합부가 상기 제2루프 프론트 레일(11')의 측벽에 하부 보강부재(12)를 용접 고정하고, 상기 루프 패널 본체(1)의 전단부 내면에 상부 보강부재(13)의 전단부를 용접 고정하고 후단부는 상기 루프 패널 본체(1)의 내면에 실러로 접착함과 동시에 상기 상하부 보강부재(13)(12)를 상호 실러로 접착하며, 상기 제2루프 프론트 레일(11')의 후단부는 상기 상부 보강부재(13)의 후단부에 실러로 접착하여서 상하부 보강부재(13)(12)의 상하전
Description
제1도는 승용차의 사시도.
제2도는 제1도의 A-A선에 따른 본 고안의 실시예의 단면도.
제3도는 제1도의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 루프 패널 본체 11 : 제1루프 프론트 레일
11' : 제2루프 프론트 레일 12 : 하부 보강부재
13 : 상부 보강부재 14,14',14,14' : 공동부
본 고안은 차량의 루프 패널에 관한 것이며, 특히 루프 패널의 전방부 보강구조에 관한 것이다.
종래의 루프 패널의 전방부는 제3도에 도시한 바와 같이 루프 패널 본체(1)의 전방부 내면에 채널형상의 루프 프론트 레일(2)을 그 전단부는 루프 패널 본체(1)의 전단부에 용접하고, 후단부는 루프 패널 본체(1)의 내면에 실러로서 접착하여 루프 패널 본체(1)와 루프 프론트 레일(2) 사이에 1개의 공동부(3)를 형성한 것이므로, 차량전복시의 충격 또는 정면충돌시에 그 충격력에 의하여 루프 패널 전방부의 변형량이 크게 되므로 탑승자의 두부를 손상시켜서 탑승자의 안전성에 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 차량의 전복 또는 정면충돌시에 루프 패널 전방부의 변형량을 극소화하여 탑승자의 두부 손상을 예방하거나 최소화할 수 있도록 한 차량의 루프 패널을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 루프 패널 본체의 전방부 내면에 제1루프 프론트 레일과 제2루프 프론트 레일을 각각 고정하여 제1루프 프론트 레일의 후단부와 제2루프 프론트 레일을 결합함과 동시에 그 결합부와 상기 제2루프 프론트 레일의 측벽에 하부 보강부재를 용접 고정하고, 상기 루프 패널 본체의 전방부 내면에 상부 보강부재를 고정하여 상기 하부 보강부재와 접착하여서 된 것이다.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제2도에 도시한 바와 같이 루프 패널 본체(1)의 전단부 내면에 제1루프 프론트 레일(11)의 전단부를 용접 고정하여 그 후단부에 루프 패널 본체(1)의 전방부 내면에 위치되는 제2루프 프론트 레일(11')을 결합함과 동시에 그 결합부와 상기 제2루프 프론트 레일(11')의 측벽에 하부 보강부재(12)를 용접 고정하고, 상기 루프 패널 본체(1)의 전단부 내면에 상부 보강부재(13)의 전단부를 용접 고정하고 후단부는 상기 루프 패널 본체(1)의 내면에 실러로 접착함과 동시에 상기 상하부 보강부재(13)(12)를 상호 실러로 접착하며, 상기 제2루프 프론트 레일(11')의 후단부는 상기 상부 보강부재(13)의 후단부에 실러로 접착하여서 상하부 보강부재(13)(12)의 상하전후에 공동부(14)(14')(14)(14')를 형성한 것이다.
미설명부호 4는 프론트 윈드 실드 글래스이다.
이상과 같은 본 고안은 루프 패널 본체(1)의 내면에 상부 보강부재(13)의 전단부는 용접 고정하고 후단부는 실러로 접착하며, 제2루프 프론트 레일(11')의 전단부와 제2루프 프론트 레일(11')의 측벽에 하부 보강부재(12)를 용접 결합한 후 상하부 보강부재(13)(12) 및 상부 보강부재(13)의 후단부와 제2루프 프론트 레일(11')의 후단부를 실러로 접착하며, 제2루프 프론트 레일(11')의 전단부 및 하부 보강부재(12)의 전단부의 결합부와 루프 패널 본체(1)의 전단부에 제1루프 프론트 레일(11)을 용접으로 고정하여 결합하는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 루프 패널 본체(1)의 전방부와 이에 결합되는 제1 및 제2루프 프론트 레일(11)(11') 사이에 상하부 보강부재(13)(12)를 설치하여 공동부(14)(14')(14)(14')를 형성하므로서 강성이 증대되고 충격흡수 공간이 확대되어서 전복 또는 정면충돌시에 충격에너지를 분산함과 동시에 다단계의 변형에 의하여 충돌파급시간도 연장할 수 있으므로 변형량이 극소화되어 탑승자의 두부 손상을 예방하거나 최소화하여 안전성이 증대되는 효과가 있는 것이다.
Claims (2)
- 루프 패널 본체의 전방부 내면에 제1루프 프론트 레일과 제2루프 프론트 레일을 각각 고정하여 제1루프 프론트 레일의 후단부와 제2루프 프론트 레일을 결합함과 동시에 그 결합부와 상기 제2루프 프론트 레일의 측벽에 하부 보강부재를 용접 고정하고, 상기 루프 패널 본체의 전방부 내면에 상부 보강부재를 고정하여 상기 하부 보강부재와 접착하여서 된 차량의 루프 패널.
- 제1항에 있어서 상하부 보강부재의 상하전후에 공동부를 형성한 차량의 루프 패널.
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KR2019950038589U KR200158285Y1 (ko) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 차량의 루프 패널 |
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Family Applications (1)
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KR2019950038589U KR200158285Y1 (ko) | 1995-12-06 | 1995-12-06 | 차량의 루프 패널 |
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