KR100387776B1 - 자동차의 에이필러 이음보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하부인너 에이필러와 상부인너 에이필러의 이음보강구조를 개선하여 차량 충돌시 이음판넬에 의해 발생할 수 있는 운전자의 상해를 방지하고자 하는 에이필러 이음보강구조에 관한 것으로, 상부인너 에이필러(10)와 하부인너 에이필러(20)를 결합하는 브라켓으로 이루어진 자동차의 에이필러 이음보강구조에 있어서, 상기 브라켓은, 상기 상부인너 에이필러(10) 및 상기 하부인너 에이필러(20)를 감싸도록 절곡되어 접합되는 제1이음판(31)과; 상기 상부 및 하부 에이필러(10)(20)의 단부를 지지하도록 상기 제1이음판(20)에 접합된 제2이음판(32)으로 구성되어, 종래의 하부인너 에이필러와 상부인너 에이필러의 이음보강구조를 개선하여 차량 충돌시 에이필러의 변형에 의해 이음판넬이 실내로 침입하는 것을 방지하여 충돌시 승객의 안전을 확보할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

자동차의 에이필러 이음보강구조{Structure for reinforcing joint of A pillar of automobiles}

본 발명은 자동차의 에이필러 이음보강구조에 관한 것으로, 특히 하부인너 에이필러와 상부인너 에이필러의 이음보강구조를 개선하여 차량 충돌시 이음판넬에 의해 발생할 수 있는 운전자의 상해를 방지하고자 하는 에이필러 이음보강구조에 관한 것이다.

도 1 및 도 2는 종래의 인너 에이필러의 구조를 보여주는 것으로, 도 1은 종래의 인너 에이필러의 조립된 상태를 보여주는 사시도이며, 도 2는 종래의 인너 에이필러의 이음부의 분해사시도이다.

도 1을 참고하면, 상부인너 에이필러(10)와 하부인너 에이필러(20)는 판형의 이음판넬(1)에 의해 스폿용접되어 인너 에이필러가 조립되게 된다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 인너 에이필러의 이음구조는 도 1에 도시된 바와 같이 정면방향으로 충돌이 발생하여 충격(F)가 가해지게 되면, 상부인너 에이필러(10)와 하부인너 에이필러(20)가 충돌과정에서 변형되면서 이음판넬(1)이 이탈되어 실내로 침입하여 승객에게 상해를 입히게 된다. 이와 같은 사고는 정면충돌뿐만이 아니라 오프셋(offset) 충돌되는 경우에도 발생할 수가 있으므로 상부인너 에이필러와 하부인너 에이필러의 이음구조는 보다 결합강성을 증대할 필요가 있게 된다.

본 발명은 상기의 결점을 보완하기 위한 것으로, 하부인너 에이필러와, 상부인너 에이필러의 이음구조를 보강하는 이음보강구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 상부인너 에이필러와 하부인너 에이필러를 결합하는 브라켓으로 이루어진 자동차의 에이필러 이음보강구조에 있어서, 상기 브라켓은, 상기 상부인너 에이필러 및 상기 하부인너 에이필러를 감싸도록 절곡되어 접합되는 제1이음판과; 상기 상부 및 하부 에이필러의 단부를 지지하도록 상기 제1이음판에 접합된 제2이음판으로써 달성된다.

도 1은 종래의 인너 에이필러의 조립된 상태를 보여주는 사시도,

도 2는 종래의 인너 에이필러의 이음부의 분해사시도,

도 3은 본 발명에 따른 인너 에이필러의 조립된 상태를 보여주는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 인너 에이필러의 이음부의 분해사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 이음판넬 10 : 상부인너 에이필러

20 : 하부인너 에이필러 30 : 이음거싯

31 : 제1이음판 32 : 제2이음판

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 인너 에이필러를 보여주는 도면으로, 도 3은 본 발명에 따른 인너 에이필러의 조립된 상태를 보여주는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 인너 에이필러의 이음부의 분해사시도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차 에이필러 이음보강구조는 상부인너 에이필러(10)와 하부인너 에이필러(20)를 결합하는 브라켓으로 이루어진 자동차의 에이필러 이음보강구조에 있어서, 상기 브라켓은, 상기 상부인너 에이필러(10) 및 상기 하부인너 에이필러(20)를 감싸도록 절곡되어 접합되는 제1이음판(31)과; 상기 상부 및 하부 에이필러(10)(20)의 단부를 지지하도록 상기 제1이음판(20)에 접합된 제2이음판(32)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 상부인너 에이필러(10)와 하부인너 에이필러(20) 이음부에 취부되는 브라켓은 상기와 같이 제1이음판(31) 및 제2이음판(32)으로 구성된 이음거싯(30)으로 구성되게 된다.제1이음판(31)은 대략 "ㄷ" 자 형상으로 다단 절곡되어, 상부인너 에이필러(10)의 하측 단부와, 하부인너 에이필러(20)의 상측 단부의 내측 면과 외측 면을 감싸도록 상부인너 에이필러(10)와, 하부인너 에이필러(20)에 스폿용접된다.제2이음판(32)는 상기 제1이음판(31)에 후면에 고정되어 제1이음판(31)을 지지하게 된다.이음거싯(30)은 이음부위를 감싸도록 형성되어 이음부위의 결합강성을 증대시킬 수가 있으므로 정면 또는 오프셋 충돌시 실내로 유입되는 것을 방지할 수가 있으며, 충돌 시 꺽임이 발생하는 것을 방지할 수가 있다.

이상과 같은 본 발명의 에이필러 이음보강구조는 종래의 하부인너 에이필러와 상부인너 에이필러의 이음보강구조를 개선하여 차량 충돌시 에이필러의 변형에 의해 이음판넬이 실내로 침입하는 것을 방지하여 충돌시 승객의 안전을 확보할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 상부인너 에이필러와 하부인너 에이필러를 결합하는 브라켓으로 이루어진 자동차의 에이필러 이음보강구조에 있어서,

   상기 브라켓은, 상기 상부인너 에이필러 및 상기 하부인너 에이필러를 감싸도록 절곡되어 접합되는 제1이음판과;

   상기 상부 및 하부 에이필러의 단부를 지지하도록 상기 제1이음판에 접합된 제2이음판으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에이필러 이음보강구조.