KR100326508B1 - 음료수용기유지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 기어 변속 또는 기어 선택 레버의 전방에서 차량의 중앙 콘솔 내에 배치되는 음료수 용기 유지 장치(10)에 관한 것이다. 본 발명의 유지 장치는 서랍식으로 연장되며, 음료수 용기를 삽입하기 위한 수용부를 가지는 홀더를 구비한다. 기어 변속 중에 기어 변속 또는 기어 선택 레버가 연장된 홀더(20)와 충돌하는 것을 방지하기 위해, 본 발명에서는 홀더(20)를 아치형 연장 이동에서 측면으로 안내하는 것을 제시한다.

Description

음료수 용기 유지 장치
본 발명은 청구 범위 제 1 항의 전제부의 특징을 가지며, 기어 변속 또는 기어 선택 레버의 전방에서 차량의 중앙 콘솔 내에 배치되는 음료수 용기의 유지 장치에 관한 것이다.
차량의 대시 보드에 장착되는 유지 장치는 공지되어 있다. 이러한 유지 장치는 서랍식으로 대시 보드 내로 안내되고 유지 위치로 연장될 수 있는 홀더를 가지며, 유지 위치 내에서 홀더는 대시 보드로부터 차량의 승객 공간으로 외향 돌출된다. 그 결과, 홀더 내의 수용부는 자유로운 접근이 가능하며, 수용부는 음료수 용기의 삽입을 위해 제공된다. 홀더가 불필요한 경우에는, 기본 위치로 밀어 넣을 수 있으며, 기본 위치에서 홀더는 승객 공간과 면하는 대시 보드와 동일한 높이로 닫혀진다.
이런 종류의 유지 장치가 비교적 낮게 즉, 기어 변속 레버(수동 변속 장치) 또는 기어 선택 레버(자동 변속 장치)와 동일한 높이에 배치된다면, 중앙 콘솔로부터 기어 변속 또는 기어 선택 레버의 거리에 따라, 기어 변속 또는 기어 선택 레버는 중앙 콘솔을 향해 전방으로 이동될 시에 홀더가 연장된 유지 위치에 있으면 홀더와 충돌할 수도 있다. 따라서 공지된 유지 장치는 기어 변속 또는 기어 선택 레버 보다 높은 위치에 위치되거나 기어 변속 또는 기어 선택 레버와 중앙 콘솔 사이의 거리가 충분히 큰 경우에만 차량의 중앙 콘솔에 수용될 수 있는 단점이 있다.
따라서, 본원 발명의 문제점은 연장된 유지 위치에서 및 연장 도중에, 기어가 변속될 때 홀더가 기어 변속 또는 기어 선택 레버와 접촉하지 않도륵 하는 서두에서 언급한 형태의 유지 장치를 제공하는 데 있다.
이상의 문제점은 청구 범위 제 1 항의 특징부에 의해 본 발명에 따라서 해결된다. 연장 중에, 본 발명에 따른 유지 장치의 선형 가이드는 동시에 홀더를 측면으로, 유리하게는 아치형 이동으로 홀더를 안내한다. 따라서, 연장된 유지 위치에서, 홀더는 중앙 콘솔로부터 한쪽 측면으로, 유리하게는 승객측으로 경사지게 외향으로 돌출된다. 홀더는 밀어 넣어진 기본 위치에 대해 가상의 수직축에 대해 임의의 각도를 이루도록 선회된다. 기본 위치에서, 홀더는 차량의 종축 방향, 즉 장착 공간의 측방향 면과 평행하게 정렬되므로 장착 공간 내에서 필요 이상으로 공간을 점유하지 않는다. 홀더의 측방향 이동은, 어떠한 위치에서든 홀더가 기어 변속 또는 기어 선택 레버와 접촉하지 않도록 크게, 또한 승객 또는 운전자의 레그룸(legroom)은 가능한 한 작게 제한되도록 설정된다.
일반적으로 중앙 콘솔의 전방면은 경사져 있고 장착 공간이 수평면에 대해 기울어져 있기 때문에, 본 발명의 한 실시예에 따른 유지 장치의 선형 가이드는 먼저 장착 공간의 경사에 대응하는, 즉 상승하도록 기본 위치로부터 상승 방향으로 벗어나도록 안내하고, 유지 위치에 도달할 때 수평 방향으로 안내된다. 따라서 홀더는 측방향 이동에 부가하여 기본 위치 내에서 상향으로 경사지게 연장되는 자세로부터 유지 위치 내에서의 수평 위치로 선회되어, 결과적으로, 하향으로 선회된다. 이상에 의해서 홀더의 수용부 내로 삽입된 음료수 용기, 예를 들면 음료수 캔, 컵 또는 비이커 등은 수직 자세로 유지된다.
본 발명의 일 실시예에서, 가이드는 예를 들어, 서로 대각으로 대향 위치된 두 개의 종축 방향 에지 상에서 및 연장 가능한 홀더의 후방 단부 상에서 안내되는 세 지점 가이드(three-point guide)의 형태로 형성된다. 홀더의 종축 방향 에지 상의 두 개의 가이드는 선형 가이드일 수도 있다. 본 발명의 실시예에 있어서, 홀더의 후방 단부 상에 가이드가 형성되어 있고, 이 가이드는 연장 중에 홀더를 측면으로 선회시키고 수평 하향으로 선회시키며, 그 길이의 적어도 일부에서 홀더의 종축방향에 대해 각도를 이루어 홀더의 기본 위치로 연장하는 고정 가이드 트랙이 설치되어 있으며, 이 고정 가이드 트랙에 홀더의 가이드 부재가 결합한다. 홀더의 종축 방향에 대한 가이드 트랙의 각도는 가이드 트랙의 길이에 걸쳐서 변화할 수 있다. 따라서 가이드 트랙은 홀더의 연장 방향에 대해 경사지게 연장되며, 그 결과, 연장 중에, 가이드 트랙 내에서 안내되는 홀더의 후방 단부를 측면으로 이동시키게 된다. 그 결과, 홀더는 측면으로 선회된다. 또한 가이드 트랙이 연장 방향으로 상승하는 방식으로 연장되기 때문에, 홀더는 연장 중에, 상향으로 면하는 기본 위치로 부터 유지 위치 내의 수평 자세로 선회된다.
본 발명의 실시예에서, 가이드 트랙은 또한 고정적인 것이 아니라 홀더 상에 제공될 수도 있으며, 가이드 트랙에 결합하는 가이드 부재는 고정 배치된다.
유리하게는, 홀더는 스프링 부재에 의해 유지 위치로 연장되고, 스프링 부재의 힘으로 기본 위치로 다시 밀어 넣어진다. 잠금 장치는, 예를 들어 공지된 하트 캠(heart cam)에 의해서, 스프링 부재의 힘으로 홀더를 그 기본 위치에 유지한다. 기본 위치에 있는 홀더의 전면을 누름으로써 홀더의 결합이 해제된다.
본 발명에 따른 유지 장치에 의해 점유되는 장착 공간을 작게 유지하기 위해, 홀더는 홀더의 수용부 내로 삽입될 음료수 용기의 직경보다 작게 만드는 것이 유리하다. 따라서 홀더는 삽입된 음료수 용기 주위의 일부만을 파지하게 된다. 그럼에도 불구하고 음료수 용기를 견고하게 유지하기 위해서, 본 발명의 실시예에서는 측면으로 외향으로 이동되는, 예를 들어 선회되어지는 유지 아암이 홀더 상에 배치된다. 홀더의 연장 중에, 상기 유지 아암은, 예를 들면 스프링 작용에 의해서홀더로부터 측면으로 외향으로 이동되며, 음료수 용기의 삽입용 홀더의 수용부를 완성하게 된다. 홀더 및 전체 유지 장치는 또한, 본 발명의 실시예에 있어서, 수용부 내에 삽입되는 음료수 용기 직경의 절반 정도 또는 약간 더 넓게 구성된다.
유리하게는, 연장 중에 홀더의 측면으로의 이동에 의해 획득된 기어 변속 또는 기어 선택 레버를 위한 빈 자유 공간을 감소시키지 않도록, 유지 아암은 홀더가 연장 중에 선회되는 측면과 동일한 측면으로 홀더로부터 외향으로 이동된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참조하여 이하에서 상세하게 설명된다.
도 1은 기본 위치에 있는 본 발명에 따른 유지 장치의 사시도.
도 2 는 유지 위치에 있는 도 1 에 따른 유지 장치의 부분 파단도.
도 3 은 가이드 트랙 영역 내의 도 1에서의 유지 장치를 도시한 평면도.
도 4 는 도 3의 선(IV-IV)을 따라서 가이드 트랙을 따른 측면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10: 유지 장치 12: 하우징
16: 저장칸 18: 장착 공간
20: 홀더 52: 수용부
음료수 캔, 비이커 또는 컵 등의 음료수 용기(도시하지 않음)용으로 도 1 및 도 2에 도시한 본 발명에 따른 유지 장치(10)는 사출 성형 플라스틱으로 형성된 하우징(12)을 구비한다. 상기 유지 장치는 카 라디오 아래에 차량(도시하지 않음)의 중앙 콘솔에 장착된다. 따라서 기어 변속 또는 기어 선택 레버의 높이에 및 이들의 전방에 위치하게 된다. 하우징(12)은 카 라디오용 표준 장착 공간에 설치되어진다.
하우징(12)은 분할벽(14)에 의해 하우징(12) 폭의 대략 ¾을 차지하는 저장 칸(16: storage compartment)과, 하우징(12) 폭의 대략 ¼을 차지하는 홀더(20)용 장착 공간(18: mounting space)으로 분할된다.
홀더(20)는 하우징(12)의 깊이와 거의 동일하고 직사각형의 긴 플라스틱 사출 성형품이며, 거의 정사각형 횡단면을 가진다. 홀더(20)는 하우징(12) 내부로 완전히 밀어 넣어져서 하우징(12)과 같은 높이에서 닫혀지는 기본 위치(도 1)로부터 하우징(12)으로부터 외향으로 돌출되는 유지 위치(도 2)까지 서랍식으로 연장된다.실시예에서, 홀더(20)는 하우징(12)의 우측 또는 승객측에 수용된다.
연장을 위해서, 홀더(20)는 세 지점 선형 가이드를 구비한다. 홀더(20)는 도 2에 좌측만이 도시된 두 개의 하부 종축 에지(22) 영역에 두 개의 선헝 가이드를 구비한다. 이들 선형 가이드는 직선 종축 홈(26)에 의해 형성되며, 종축홈은 하부 종축 에지(22, 24) 부근에서 홀더(20)의 하측 및 우측에 일체 형성된다. 이들 두 개의 종축 홈(26) 내에는 각각 하우징(12)과 일체이고, 하우징(12)의 개구(34) 부근에 위치된 핀(30)과 결합하며, 이 개구(34)로부터 홀더(20)가 연장된다.
후방 단부 상에서, 홀더(20)는 제 3 가이드 지점으로서 하우징(12)의 상부벽(40)에 위치한 슬롯(38)을 통해서 도달하게 되는 헤드(37)를 구비한 상부 지점 핀(36)을 구비한다. 핀(36)의 헤드(37)는 슬롯(38)의 상부에 위치하며 슬롯(38)의 폭 보다 큰 직경을 가진다. 슬롯(38)은 흘더(20)의 선형 가이드의 제 3 가이드 트랙을 형성한다(도 3 및 도 4). 슬롯(38)은 대략 하우징(12)의 후방 단부로부터 전방의 1/3 까지 연장되고, 하우징(12)의 오른쪽 측면을 따라 먼저 S 형으로 연장되고, 이후에 곡선 경로인 홀더(20)용 장착 공간(18)의 폭을 가로지르고, 이후에 분할벽(14)을 따르는 직선 경로로 종결된다. 홀더(20)의 장착 공간(18)의 폭을 가로지르는 슬롯(38)의 S 자형 경로로 인해, 가이드 핀(36)이 슬롯(38) 내에 결합하는 홀더(20)의 후방 단부는 홀더(20)가 기본 위치로부터 유지 위치로 연장될 때 왼쪽으로 선회하게 되므로, 유지 위치에서 하우징(12)으로부터 외향으로 돌출하게 되는 홀더(20)의 전방 영역은 오른쪽으로 선회하게 되고, 따라서 홀더(20)가 하우징(12)으로 부터 외향으로 연장될 때 승객측으로 향하게 된다.
내부에 슬롯(38)이 배치되는 하우징(12)의 상부벽(40)은 슬롯(38)의 종축 방향으로 후방에서 전방으로 상승하므로, 슬롯(38)에 결합되는 홀더(20)의 가이드 핀(36)이 위치하는 홀더(20)의 후방 단부는 홀더(20)가 연장될 때 상향으로 이동한 다. 이 결과, 유지 위치에서 하우징(12)으로부터 외향으로 돌출하는 홀더(20) 부분 은 하향으로 선회된다. 그 이유는 차량의 중앙 콘솔에서 유지 장치(10)에 필요한 장착 공간이 통상 수평면에 대해 (예들 들면, 대략 15°정도)기울어져 있기 때문이다. 이 하향으로의 선회의 결과, 홀더(20)는 연장될 때 수평면에 도달하게 된다. 유지 위치에서는 하우징(12) 내에 남아 있는 홀더(20)의 후방부는 테이퍼진 구조로, 하우징(12) 내의 장착 공간(18)에서 홀더(20)를 선회하기 위한 목적의 빈 공간이 제공된다.
홀더(20)의 후방 단부에는, 스크롤 스프링의 코일(42)이 전개 가능하게 수용되며, 스크롤 스프링의 자유 단부(44)는 하우징(12)에 배치된다. 스크롤 스프링(42)은 텐션 스프링으로, 홀더(20)를 유지 위치 내로 연장시킨다. 연장 이동은 유체 회전 감쇠 부재(46)에 의해서 감쇠되며, 이 감쇠 부재는 홀더(20)의 하측에 배치되고, 그 톱니 휠(48)은 하우징(12)의 톱니 랙(50)과 맞물려 있다. 도면에 도시되지 않고 공지되어 있는 하트 캠 잠금 장치는 스크롤 스프링(42)의 힘으로 하우징(12) 내로 밀어 넣어진 기본 위치에 홀더(20)를 유지시킨다.
전방 영역에 있어서, 홀더(20)는 음료수 용기를 삽입시키기 위한 수용부(52)로서 대략 반원통형 삽입 개구를 가진다. 수용부(52)를 형성하는 반원통형은 홀더(20)가 연장 중에 선회하여 오른쪽 측면으로, 즉 홀더(20)의 승객측으로 개방되고 있다. 수용부(52)는, 전방 영역에서 반원형으로 구성된 유지 아암(54)에 의해 완전한 원통형으로 된다. 유지 아암(54)은 그 후방 단부에 두 개의 선회 핀(56)을 구비하며, 이들 선회 핀은 홀더(20) 내의 상부와 하부에 장착된다. 그 결과, 유지 아암(54)은 홀더(20)로부터 오른쪽 측면으로 선회되도록 홀더(20)상에 장착된다. 즉, 유지 아암의 반원형 전방 영역이 음료수 용기에 적합하게 수용부(52)를 완전한 원통형으로 만들 때까지 선회된다.
유지 아암(54)의 선회 이동은 도면에 도시하지 않은 헬리컬 토션 스프링에 의해 초래된다. 홀더(20)가 하우징(12) 내의 기본 위치로 밀어 넣어질 때, 유지 아암(54)은 하우징(12)의 오른쪽 측벽에 의해 홀더(20) 내로 밀어 넣어지므로, 홀더(20)를 지나 측방향으로 돌출하지 않게 된다.
다양한 지름의 음료수 용기에 적응시키기 위해, 본 발명에 따른 유지 장치(10)는 보상 플랩(60)을 구비하며, 이 보상 플랩은 선회 가능한 방식으로 홀더(20) 상에 장착되고, 헬리컬 토션 스프링(62)에 의해서 수용부(52) 내로 밀어 넣어지게 된다.
홀더를 아치형 연장 이동으로 안내함으로서 기어 변속 또는 기어 선택 레버가 연장된 홀더에 충돌되는 것을 방지한다.

Claims (8)

  1. 기어 변속 또는 기어 선택 레버의 전방으로 차량의 중앙 콘솔 내에 설치되는 음료수 용기 유지 장치에 있어서,
    상기 유지 장치는 하우징 및 밀어 넣어진 기본 위치로부터 연장된 유지 위치로 연장 가능하고, 음료수 용기의 삽입을 위한 수용부를 구비하는 홀더를 포함하며,
    상기 하우징과 상기 홀더는 가이드 트랙과 상기 가이드 트랙과 결합하는 가이드 부재를 포함하는 선형 가이드를 구비하며,
    상기 선형 가이드는 상기 밀어 넣어진 기본 위치로부터 연장된 유지 위치로 상기 홀더의 연장 이동 중에 상기 홀더를 측면으로 선회 이동시키고, 또한 연장 이동 중에 상기 홀더를 하향으로 선회 이동시키도록 형성된 음료수 용기 유지 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 음료수 용기를 삽입하기 위해, 상기 수용부는 측면으로 외향 이동되며, 상기 홀더와 함께 상기 수용부에 삽입된 음료수 용기 주위를 파지하도록 상기 홀더 상에 배치된 유지 아암을 가지는 음료수 용기 유지 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 유지 아암은 상기 홀더로부터 외향으로 상기 홀더가 연장 중에 상기 유지 위치로 선회하는 측면으로 이동하도록 형성되는 음료수 용기 유지 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 하우징에는 상기 홀더의 연장 이동 방향에 대해 측면으로 일정한 각도로 연장하는 고정 가이드 트랙을 구비하며,
    상기 홀더는 상기 고정 가이드 트랙과 결합하는 가이드 부재를 구비하는 음료수 용기 유지 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 홀더는 상기 홀더의 연장 이동 방향에 대해 측면으로 일정한 각도로 연장하는 가이드 트랙을 구비하며,
    상기 하우징은 상기 가이드 트랙과 결합하는 고정 가이드 부재를 구비하는 음료수 용기 유지 장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 홀더를 상기 연장된 유지 위치로 연장시키기 위해 상기 홀더와 협동하는 스프링 수단을 부가로 구비하는 음료수 용기 유지 장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 홀더는 상기 홀더의 상기 수용부에 삽입 가능한 음료수 용기의 직경보다 작게 형성된 음료수 용기 유지 장치.
  8. 기어 변속 또는 기어 선택 레버의 전방으로 차량의 중앙 콘솔 내에 설치되는 음료수 용기 유지 장치에 있어서,
    상기 유지 장치는 하우징과 밀어 넣어진 기본 위치로부터 연장된 유지 위치로 연장 가능하고, 음료수 용기의 삽입을 위한 수용부를 구비하는 홀더를 포함하며,
    상기 하우징과 상기 홀더는 가이드 트랙과 상기 가이드 트랙에 결합되는 가이드 부재를 포함하는 선형 가이드를 구비하며,
    상기 선형 가이드는 상기 밀어 넣어진 기본 위치로부터 연장된 유지 위치로 상기 홀더의 연장 이동 중에 상기 홀더를 측면으로 선회 이동시키도록 형성되며,
    상기 선형 가이드는 세 지점 가이드로서 형성된 음료수 용기 유지 장치.
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