KR100222510B1 - 영구자석 다이나모-전기 기계 - Google Patents

영구자석 다이나모-전기 기계 Download PDF

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KR100222510B1
KR100222510B1 KR1019950032614A KR19950032614A KR100222510B1 KR 100222510 B1 KR100222510 B1 KR 100222510B1 KR 1019950032614 A KR1019950032614 A KR 1019950032614A KR 19950032614 A KR19950032614 A KR 19950032614A KR 100222510 B1 KR100222510 B1 KR 100222510B1
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기타오카 다카시
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Abstract

영구자석이 깨지는 것을 방지할 수 있고, 기계 조립성이 우수한 영구자석식 다이나모 전기 기계를 제공한다. 본 기계는 링형상부와 이 링형상부로부터 축방향으로 돌출된 복수의 돌출편으로 구성된 탄성 캐칭부재를 가진다. 또한 본 기계는 요크를 가지고 있으며, 이 요크의 내주면에는 복수의 보조 자극이 등방성 각피치로 용접되어 있다. 또한, 본 기계에서, 각각의 영구자석은 대응하는 보조 자극과 접촉하게 되는 측면을 가진다. 또, 탄성 캐칭부재의 돌출편은 각 영구자석의 다른 측면과 인접하는 보조 자극 사이의 공간에 강제적으로 들어가므로, 복수의 영구 자석은 전기자 주위를 둘러싼다. 더욱이, 탄성 캐칭부재의 링형상부는 각각의 영구자석의 후단면에 접촉하도록 배치된다.

Description

영구자석 다이나모 전기 기계
제1도는 본 발명의 제1실시예를 실시하는 영구자석식 다이나모 전기 기계의 단면도.
제2도는 본 발명의 제1실시예에서 영구자석이 어떻게 장착되는지를 설명한 영구 자석식 다이나모 전기 기계의 사시도.
제3도는 본 발명의 제1실시예를 실시하는 영구자석식 다이나모 전기 기계의 탄성 캐칭(catching)부재의 사시도.
제4도는 본 발명의 제2실시예를 실시하는 다른 영구자석식 다이나모 전기 기계의 탄성 캐칭 부재의 사시도.
제5도는 본 발명의 제3실시예를 실시하는 다른 영구자석식 다이나모 전기 기계의 단면도.
제6도는 종래 전동기의 일 예로서 도시된 유성기어 감속기의 단면도.
제7도는 종래 영구자석이 어떻게 설치되는지를 설명한 유성기어 감속 시동기의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 전기자 2 : 전기자 회전축
3,20a : 요크 3a : 칼러부
4,20b : 내치 기어 5 : 프론트 브라켓
6 : 태양기어 7 : 유성기어
9 : 지지핀 10 : 플랜지부
11 : 출력 회전푹 14 : 강구
15 : 영구자석 18 : 보조자극
20e : 계단형부 21 : 탄성 캐칭부재
21a : 링형상부 21b : 돌출편
22 : 플레이트 23 : 절단선
[기술분야]
본 발명은 자계를 공급하는 계자 자석(field magnet)으로서 영구자석이 사용되는, 시동 전동기와 교류 발전기에 사용하기 위한 영구자석식 다이나모 전기 기계에 관한 것이다.
[종래기술]
제6도는 종래 전동기의 예로서 도시된 유성기어 감속 시동기의 단면도이다. 제7도는 영구자석이 어떻게 설치되는지를 설명한 유성기어 감속 시동기의 사시도이다.
이들 도면에 도시된 것과 같이, 직류 모터의 로우터로서 기능하는 전기자(1)는 전기자와 일체가 되도록 전기자 회전축(2)에 제공된다. 또한, 실린더 요크(3)는 이 전기자(1)를 둘러싸도록 배치된다. 또한 프론트 브라켓(5)은 이러한 요크(3)의 단면에 연결된다. 유성기어 감속 기계를 구성하는 내치 기어(internal tooth gear)(4)는 이 프론트 브라켓(5)에 설치된다. 태양기어(6)는 전기자 회전축(2)의 전단부에 형성된다.
디스크형 플랜지(4a)는 내측으로 돌출하도록 내치 기어(4)의 전단부에 제공된다. 또한 원통형 플랜지(4b)는 전방으로 돌출하도록 플랜지(4a)의 내주면에 제공된다. 또한, 유성 기어 감속 기계의 아암을 구성하는 플랜지부(10)는 돌출 회전축과 일체로 되어 있다. 이 출력 회전축(11)은 플랜지(4b)에 설치된 베어링으로서 기능하는 슬리브 베어링(12)에 착탈가능하게 지지된다. 또한 이 출력 회전축(11)은 플랜지부(10)에 의해 스러스트(thrust)가 삽입되는 방향으로의 이동이 제한된다. 예를 들면, 3개의 지지핀(9)은 예를 들어 균일한 각피치로 이 플랜지부(10)의 동일 원주상에 설치된다. 또한 유성기어(7)는 그 내주면에 끼워진 베어링(8)을 통하여 각각의 지지핀(9)에 착탈가능하게 지지된다. 이때, 각각의 유성 기어(7)는 태양기어(6)와 내치 기어(4)에 맞물린다.
베어링으로서 기능하는 슬리브 베어링(13)은 출력 회전축(11)의 후방 내면부분의 오목부에 설치되어 있다. 전기자 회전축(2)의 전방 단부는 이러한 슬리브 베어링(13)에 의해 분리 가능하게 지지된다. 또한, 스러스트 하중을 전달하는 기능을 가진 강구(steel ball)(14)는 전기자 회전축(2)의 단부와 출력 회전축(11) 사이에 갇혀 있다.
반경방향으로 연장하는 칼러부(collar portion, 3a)는 요크와 일체가 되도록 요크(3)의 전방 단부에 형성된다. 또, 칼러부(3a)는 스러스트 방향 즉, 스러스트가 작용하는 방향으로 유성 기어(7)가 이동하는 것을 제한한다. 더욱이, 칼러부(3a)는 감속부와 전동기 각각을 먼지로부터 보호할 수 있도록 전동기 부분으로부터 감속부를 가로 막는다(또는 차단한다). 또한, 팩킹(packing, 19)은 프론트 브라켓(5), 내치 기어(4) 및 칼라부(3a) 사이에 위치된다. 그러므로, 유성기어(7)와 내치 기어(4) 사이에서 맞물린 부분에 가해져 있는 그리스(grease)가 그곳으로부터 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 리어 브라켓(17)은 요크(3)의 개방측 단면부에 끼워진다.
복수의 보조 자극(18)은 균일한 각피치로 요크(3)의 내주면에 용접된다. 또, 각각의 원호형 영구자석(15)은 보조 자극(18)과 접촉하게 되는 측면을 가진다. 또, 자석 홀더(16)는 각각의 영구자석의 다른 측면과 인접 보조 자극(18) 사이의 공간에 강제적으로 들어가므로, 복수의 영구 자석(15)은 전기자(1)를 둘러싼다.
비자성 스테인레스 강과 같은 금속 탄성 부재가 자석 홀더(16) 재료로서 사용된다. 자석 홀더(16)의 단면은 "U"자 형상이다. 또한, 이러한 자석 홀더(16)는 원주 방향 양쪽으로 펼쳐진 측벽(16a)을 가지고 또한 축이 연장하는 방향으로 영구자석(15)이 이동하는 것을 제한하기 위해 사용되는 포올부(pawl portion, 16b)를 가진다. 따라서, 자석 홀더(16) 측벽(16a)의 탄성 또는 탄력은 원주 방향과 반경방향 외측으로 자석(15)을 가압할 수 있도록 영구 자석(15)에 작용한다. 그결과, 각각의 영구자석(15)의 측면중의 하나는 대응하는 보조 자극(18)을 가압한다. 또한, 각 영구 자석(15)의 외주면은 요크(3)의 내주면을 가압한다. 또한, 자석 홀더(16)의 포올부(16b)는 각각의 보조 자극(18)과 영구자석(15)의 축방향 양단면과 결합한다. 그러므로, 영구 자석(15)은 축이 연장하는 방향으로의 이동이 제한된다.
또한, 전동기에 제공된 다수의 자극과 동일한 수의 보조 자극(18) 및 영구자석(15)이 전동기 내부에 위치된다.
다음에, 상기 유성기어 감속 시동기의 동작에 대해 설명한다.
전기자(1)는 키이 스위치(도시하지 않음)를 닫음으로써 여기된다. 또, 토오크는 영구자석(15)의 여자에 의해 여기된 전기자에서 생성된다. 전기자(1)에 의해 발생된 토오크는 전기자 회전축(2)에 장착된 태양기어(1)를 통하여 유성기어(7)에 전달된다. 이 유성 기어(7)는 내치기어(4)와 맞물린다. 그러므로, 지지핀(9) 주위를 회전하면서, 이 유성기어(7)는 전기자 회전축(2) 주위를 이동한다. 따라서, 전기자(1)의 토오크는 토오크가 플랜지부(10)에 전달되고 플랜지부(10)를 통해 출력 회전축(11)에 전달되기 전에 회전 속도가 감속된다. 출력 회전축(11)의 토오크는 오버린닝 클러치(overrunning clutch)의 피니언(도시 않음)을 통하여 내연 기관의 링 기어(도시 않음)에 전달된다.
상술한 바와 같이, 종래의 유성기어 시동기는 금속 자석 홀더(16)를 사용하여 영구자석(15)을 고정한다. 따라서 종래 유성기어 시동기는, 시동기에 영구자석(15)를 설치할 때 영구자석이 파손 또는 깨지는 문제와, 자석 홀더(16)의 재료로서 사용된 비자성 스테인레스 강 제품은 고가이므로 이러한 시동기의 비용이 증가된다고 하는 문제점이 있었다. 또한, 이러한 종래의 유성기어 시동기는 전동기에 제공된 다수의 자극과 동일한 수의 자석홀더(16)가 필요하게 되어 부품 수가 증가되고, 따라서 시동기의 조립 용이성이 떨어진다고 하는 문제가 있었다.
본 발명은 종래 유성기어 시동기의 상술된 문제점을 해결하기 위한 것이다.
[발명의 개요]
따라서 본 발명의 목적은 영구자석이 깨지는 것을 방지할 수 있고 기계조립이 용이한 저가의 영구자석식 다이나모 전기 기계를 얻기 위한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따르면, 원통형 요크와; 리어 브라켓과; 상기 요크의 원주 방향에서 균일한 각피치로 상기 요크의 내주면에 고정된 복수의 보조 자극과; (1)각각의 인접하는 상기 복수의 보조 자극 사이에 장착되고, (2)상기 각각의 인접하는 보조 자극중 하나와 접촉하고, (3)상기 각각의 인접하는 보조 자극의 다른 것과 이격되어 있어 인접하는 보조 자극 사이에 공간을 형성하고, (4)상기 요크의 원주 방향에서 균일한 각피치로 상기 요크의 내주면위에 있고, (5)축방향 단부를 가진 복수의 영구 자석과; 상기 복수의 영구자석의 내주부에 회전 가능하게 장착된 로우터와; 상기 단면과 상기 공간에서 각각의 상기 복수의 영구 자석과 탄성적으로 결합하는 수지 탄성 캐칭 부재를 포함하고, 상기 수지 탄성캐칭 부재는 (1)상기 축방향 단면이 접촉하게 되는 링형상부와, (2)상기 링형상부로부터 축방향으로 돌출하고 보조 자극 사이의 상기 공간으로 강제적으로 삽입되어 상기 복수의 영구 자석위에 원주방향 압축력을 작용시키는 돌출편을 가지며, 상기 원주 압축력은 상기 복수의 영구 자석의 원주방향 이동을 제한하고, 상기 리어 브라켓은 상기 수지 탄성 캐칭 부재를 압축하고, 상기 수지 탄성 캐칭 부재가 상기 복수의 영구 자석위에 축방향 압축력을 작용하게 하고, 상기 축방향 압축력은 상기 복수의 영구 자석의 축방향 이동을 제한하는 영구자석식 다이나모 전기 기계가 제공되어 있다.
[실시예의 설명]
제1도는 본 발명의 제1실시예의 영구자석식 다이나모 전기 기계의 단면도, 제2도는 영구자석이 어떻게 장착되는지를 설명하는 본 발명의 제1실시예의 영구자석식 다이나모 전기 기계의 탄성 캐칭부재의 사시도이다. 이들 도면에 있어서, 동일 참조 부호는 제6도 및 제7도의 종래 유성기어 감속 시동기와 대응하거나 동일한 부분을 나타낸다.
제1도 내지 제3도에서, 내치 기어(20b)는 원통형 요크와 일체가 되도록 원통형 요크(20a) 전단부에 형성된다. 또한, 원통형 플랜지(20d)는 앞으로 돌출하도록 내치 기어(20b)의 플랜지(20c) 내주 단부에 형성된다. 또한, 계단형부(20e)는 요크(20a)와 내치 기어(20b) 사이의 경계부에 형성된다. 탄성 캐칭부재(21)는 고무와 같은 탄성 수지로 만들어지고 링형상부(21a)와 축 중심, 즉 중심축선과 평행하게 이 링형상부(21a)로부터 돌출하는 복수의 돌출편(21b)으로 구성된다. 링형플레이트(22)는 유성기어(7)가 스러스트 방향으로 이동하는 것을 제한한다. 또한, 링형 플레이트(22)는 먼지에 대하여 감속부와 전동기 부분 각각을 보호하기 위해 감속부와 모터사이를 가로 막고 있다.
상기와 같이 구성된 영구자석식 다이나모 전기 기계에 있어서, 요크(20a)와 일체가 되도록 형성된 내치 기어(20b)의 전방 단부는 프론트 브라켓(5)에 설치된다. 또한, 플렌지부(10)는 내치 기어(20b)의 플랜지(20d)의 내주면 부분에 설치된 슬리브 베어링(12)에 탈착 가능하게 지지된다. 또 복수의 지지핀(9)은 균일한 각피치로 이 플랜지부(10)의 동일 원주위에 설치된다. 또, 유성기어(7)는 내주면내에 설치된 베어링(8)을 통하여 각각의 지지핀(9)에 탈착 가능하게 지지된다. 또한, 전기자 회전축(2)은 플랜지부(10)와 일체가 되도록 형성된 출력 회전축(11)의 후방 내주부의 오목부에 설치된 슬리브 베어링(13)에 탈착 가능하게 지지된다. 이때, 각각의 유성기어(7)는 전기자 회전축(2)의 전방 단부에 형성된 태양기어(6)와 내치 기어(20b)와 맞물린다. 또, 강구(steel ball, 14)는 전기자 회전축(2)의 단부와 출력 회전축(11) 사이에 갇혀 있다.
복수의 보조 자극(18)은 균일한 각피치로서 요크(20a)의 내주면에 용접된다. 또, 각각의 원호형 영구자석(15)은 대응하는보조 자극(18)과 접촉하게 되는 측면을 가진다. 또한, 탄성 캐칭부재(21)의 돌출편(21b)은 대응하는 영구자석(15)중 하나의 후단측으로부터 각 영구자석(15)의 다른 측면과 인접하는 보조 자극(18) 사이의 공간으로 강제적으로 들어간다. 그때, 탄성 캐칭부재(21)의 링형상부(21a)는 대응하는 영구자석(15)중 하나의 후단면에 놓인다. 또, 플레이트(22)는 계단형부(20e)와 대응하는 영구자석(15)중 하나의 전단부 사이의 공간에 삽입된다.
또한, 복수의 영구 자석(15)이 전기자(1)를 둘러싸도록 하기 위해, 리어 브라켓(17)이 요크(20a)의 개방측 단면 부분에 끼워진다.
따라서, 탄성 캐칭부재(21)는 리어 브라켓(17)의 끼워맞춤력에 의해 축방향으로 가압된다. 그 결과, 링형상부(21a)가 수축되고, 압축 탄성력이 발생된다. 이 링형상부(21a)의 압축 탄성력이 작용하여 계단형부(20e)에 대하여 영구자석(15)과 플레이트(22)를 가압한다. 그 결과, 영구자석(15)과 플레이트(22)는 축이 연장하는 방향으로의 이동이 제한되어 끼워진다. 또, 탄성 캐칭부재(21)의 각 돌출편(21b)은 대응하는 영구자석(15)과 대응하는 보조 자극(18) 사이의 공간으로 강제적으로 삽입되어 죄어지므로 반발력이 발생한다. 이 돌출편(21b)의 반반력이 작용하여 원주 방향으로 대응하는 영구자석(15)을 가압한다. 각 영구자석(15)의 측면 중 하나는 대응하는 보조 자극(18)에 대하여 가압된다. 그러므로, 각각의 영구자석(15)은 원주방향으로의 이동이 제한되어 끼워진다.
따라서, 제1실시예의 경우에 있어서, 영구자석(15)은 종래 시동기의 금속자석 홀더 대신에 탄성수지 캐칭부재(21)를 사용함으로써 위치 결정되어 고정된다. 그러므로, 기계 조립시 영구자석이 깨지거나 파손되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 재료 비용을 낮출 수 있다. 더욱이, 기계는 가공성 우수하다. 그 결과, 저비용의 기계를 실현할 수 있다.
또, 탄성 캐칭부재(21)는 링형상부(21a)와 축 중심과 평행하게 링형상부(21a)로부터 돌출하는 복수의 돌출편(21b)으로 구성된다. 따라서, 영구자석(15)을 위치 결정하기 위한 부품의 수가 감소될 수 있다. 그 결과, 기계 조립의 용이성을 향상시킬 수 있다.
더욱이, 요크(20a)와 내치 기어(20b)는 서로 일체가 되도록 형성된다. 그 경우에도, 부품 수는 감소될 수 있다.
또한, 탄성 캐칭부재(21)는 리어 브라켓(17)에 끼워지는 요크(20a)의 끼움부분에 갇혀 있다. 따라서, 기계의 방수성이 행상될 수 있다.
또, 상기 제1실시예의 경우에 있어서, 탄성 캐칭 부재(21)는 각 영구자석(15)의 후단측에만 배치된다. 그러나, 탄성 캐칭부재(21)는 각 영구자석의 전,후 양측에 배치되면, 유사한 효과를 얻을 수 있다. 또, 이경우에, 각 영구자석(15)의 전단측에 배치된 탄성 캐칭부재(21)와 플레이트(22)는 서로 일체가 되도록 형성되어도 된다.
[제2실시예]
상기 제1실시예의 경우에 있어서, 탄성 캐칭부재(21)는 링형상부(21a)와 축 중심에 평행하게 이 링 형상부(21a)로부터 돌출하는 복수의 돌출편(21b)으로 구성된 일체 부재로 구성된다. 이와는 대조적으로, 제2실시예의 경우에 있어서, 제4도에 도시된 바와 같이 탄성 캐칭부재(21)는 절단선(23)으로 나누어진 이체부재(two-body member)로 구성된다. 그 결과, 상기 제1실시예의 유사한 효과가 얻어질수 있다.
[제3실시예]
제5도는 본 발명의 제3실시예의 다른 영구자석식 다이나모 전기 기계의 단면도이다.
제3 실시예의 경우에 있어서, 복수의 보조 자극(18)은 균일한 각피치로 요크(24)의 내주면에 용접된다. 또한, 각각의 원호형 영구자석(15)은 보조 자극(18)과 접촉하게 되는 측면을 가진다. 또, 탄성 캐칭부재(21)의 돌출편(21b)은 대응하는 영구자석(15)의 전, 후단 측으로부터 각각의 영구자석(15)의 다른 측면과 인접하는 보조 자극(18) 사이의 공간으로 강제적으로 들어간다. 이때, 탄성 캐칭부재(21)의 링형상부(21a)는 대응하는 영구자석(15)의 전,후단면에 놓여 있다. 또한, 플레이트(22)는 대응하는 영구자석(15)의 전단측에 제공된 프론트 브라켓(5)과 탄성 캐칭부재(21) 사이의 공간에 삽입된다.
또한, 복수의 영구자석(15)이 전기자(1)를 둘러싸도록 하기 위해, 리어브라켓(17)이 요크(24)의 개방측 단면부에 끼워진다.
따라서, 탄성 캐칭부재(21)는 리어 브라켓(17)의 끼워맞춤력에 의해 축방향으로 가압된다. 그 결과, 각각의 링형상부(21a)는 수축되어 탄성력이 발생한다. 이러한 링형상부(21a)의 탄성력이 작용하여 영구자석(15)을 가압하고 또한 프론트 브라켓(5)에 대하여 플레이트(22)를 가압한다. 그 결과, 영구자석(15)과 플레이트(22)는 축이 연장하는 방향으로의 이동이 제한되어 끼워진다. 또한, 탄성 캐칭부재(21)의 각 돌출편(21b)은 대응하는 영구자석(15)과 대응하는 보조 자극(18) 사이의 공간으로 강제적으로 들어가서 죄어지므로 탄성력을 발생한다. 이 돌출편(21b)의 탄성력이 작용하여 원주방향으로 대응하는 영구자석(15)을 가압한다. 따라서, 각 영구자석(15)의 측면중 하나는 대응하는 보조 자극(18)에 대하여 가압된다. 이로써, 각 영구자석(15)은 원주 방향으로의 이동이 제한되어 끼워진다.
그러므로, 제3 실시예의 경우에 있어서, 제1 실시예와 유사한 효과가 얻어 질수 있다.
또한, 제3실시예의 경우에 있어서, 요크(24)는 내치 기어(4)로부터 분리되도록 형성된다. 따라서, 요크(24)와 플레이트(22)가 조립되기 전에 내치 기어(4), 플랜지부(10) 및 전기자 회전축(2)은 순차적으로 조립될 수 있다. 그 결과, 기계의 조립 용이성이 향상될 수 있다.
또한, 상기 제3실시예의 경우에 있어서, 요크(24)와 플레이트(22)는 서로 분리되도록 형성되어 있다. 그러나, 요크(24)와 플레이트(22)가 서로 일체로 되도록 형성되면, 유사한 효과가 얻어질 수 있다.
또한, 제3실시예의 경우에 있어서, 각 영구자석의 전단측에 배치된 탄성 캐칭부재(21)와 플레이트(22)는 서로 일체가 되도록 형성되어도 된다.
더욱이, 각각의 상기 실시예의 경우에 있어서, 보조 자극(18)은 요크(20a,24)의 내주면에 각각 용접된다. 그러나, 본 발명은 보조 자극(18)이 없는 다이나모 전기 기계에 적용될 수 있다.
이상 본 발명의 최선을 실시예에 대해 기술하였으나, 본 발명은 여기에 한정되는 것은 아니며 이 기술분야에서 숙련된 사람은 본 발명의 사상을 이탈하지 않고 다른 변형예가 있을 수 있다는 것을 알 수 있을 것이다.
그러므로, 본 발명의 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서만 결정되는 것이다.

Claims (4)

  1. 원통형 요크와; 리어 브라켓과; 상기 요크의 원주 방향에서 균일한 각피치로 상기 요크의 내주면에 고정된 복수의 보조 자극과; (1) 각각의 인접하는 상기 복수의 보조 자극 사이에 장착되고, (2) 상기 각각의 인접하는 보조 자극중 하나와 접촉하고, (3) 상기 각각의 인접하는 보조 자극의 다른 것과 이격되어 있어 인접하는 보조 자극 사이에 공간을 형성하고, (4) 상기 요크의 원주 방향에서 균일한 각피치로 상기 요크의 내주면위에 있고, (5) 축방향 단면을 가진 복수의 영구 자석과; 상기 복수의 영구자석의 내주부에 회전 가능하게 장착된 로우터와; 상기 단면과 상기 공간에서 각각의 상기 복수의 영구 자석과 탄성적으로 결합하는 수지 탄성 캐칭 부재를 포함하고, 상기 수지 탄성 캐칭 부재는 (1) 상기 축방향 단면이 접촉하게 되는 링형상부와 (2) 상리 링형상부로부터 축방향으로 돌출하는 돌출편(protruding piece)을 가지며, 상기 돌출편은 보조 자극 사이의 상기 공간으로 강제적으로 삽입되어 상기 복수의 영구 자석위에 원주방향 압축력을 작용시키고, 상기 원주방향 압축력은 상기 복수의 영구 자석의 원주방향 이동을 제한하고, 상기 리어브라켓은 상기 수지 탄성 캐칭 부재를 압축하며, 상기 수지 탄성 캐칭부재가 상기 복수의 영구 자석위에 축방향 압축력을 작용하게 하고, 상기 축방향 압축력은 상기 복수의 영구 자석의 축방향 이동을 제한하는 것을 특징으로 하는 영구자석식 다이나모 전기 기계.
  2. 제1항에 있어서, 상기 수지 탄성 캐칭부재의 상기 링형상부는 원주방향에서 복수의 부분으로 분할되는 것을 특징으로 하는 영구자석식 다이나모 전기 기계.
  3. 제1항에 있어서, 상기 요크의 전단부와 일체가 되도록 형성된 내치 기어와; 상기 내치기어 플랜지의 내주부에 설치된 베어링에 탈착 가능하게 지지된 출력 회전축과; 상기 출력 회전축의 후방 내주부의 오목부에 설치된 베어링에 탈착 가능하게 지지된 로우터 회전축과; 상기 내치 기어와 상기 로우터 회전축의 전단측에 형성된 태양 기어와 맞물리고 일체가 되도록 상기 출력 회전축에 형성된 플래지부상에 회전 가능하게 장착된 복수의 유성 기어와; 상기 내치 기어의 전단부(front end)에 설치된 프론트 브라켓과; 상기 요크의 후단 개구에 설치된 리어 브라켓과; 상기 복수의 유성기어로부터 상기 로우터를 가로 막기 위해, 상기 탄성 캐칭부재의 축방향 탄성력이 걸리는 플레이트를 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 영구자석식 다이나모 전기 기계.
  4. 제1항에 있어서, 내치기어와; 상기 내치 기어 플랜지의 내주부에 설치된 베어링에 탈착 가능하게 지지되는 출력 회전축과; 상기 출력 회전축의 후방 내주부의 오목부에 설치된 베어링에 탈착 가능하게 지지되는 로우터 회전축과; 상기 내치 기어와 상기 로우터 회전축의 전단측에 형성된 태양 기어와 맞물리고 일체로 되도록 상기 출력 회전축에 형성된 플랜지부상에 회전 가능하게 장착된 복수의 유성 기어와; 상기 요크의 전단부와 상기 내치 기어의 전단부가 설치되는 프론트 브라켓과; 상기 요크의 후단 개구에 설치되는 리어 브라켓 및; 상기 복수의 유성기어로부터 상기 로우터를 가로 막기 위해, 상기 탄성 캐칭부재의 축방향 탄성력이 걸리는 플레이틀 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 영구자석식 다이나모 전기 기계.
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