JPWO2018070115A1 - 蒸発器 - Google Patents

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Abstract

サーモサイフォン式のヒートパイプ（１０）の一部を構成し、電池（ＢＰ）から作動流体へ吸熱させることにより作動流体を蒸発させる蒸発器は、上流端（４０１ａ）と下流端（４０１ｂ）とを有する１つ以上の蒸発流路（４０１）が形成され、電池に対し熱伝導可能に連結され、１つ以上の蒸発流路内を流れる作動流体を電池の熱で蒸発させる流体蒸発部（４０）と、１つ以上の蒸発流路の上流端が連結された供給流路（４２１）が形成され、該供給流路内へ流入した液相の作動流体を１つ以上の蒸発流路へ供給する液供給部（４２）と、１つ以上の蒸発流路の下流端が連結された流出流路（４４１）が形成され、１つ以上の蒸発流路から流出流路へ流入した作動流体を流出させる流体流出部（４４）とを備える。流体流出部は、液供給部よりも上方に配置され、液供給部は、流体蒸発部よりも電池の熱を受けにくい位置に配置される。

Description

関連出願への相互参照
本出願は、２０１６年１０月１２日に出願された日本特許出願番号２０１６−２０１１３０号と、２０１７年４月１９日に出願された日本特許出願番号２０１７−８２９１７号とに基づくもので、ここにその記載内容が参照により組み入れられる。
本開示は、サーモサイフォン式のヒートパイプに含まれる蒸発器に関するものである。
この種の蒸発器を備えた装置として、例えば特許文献１に記載された電池温度調節装置が従来から知られている。この特許文献１に記載された電池温度調節装置は、サーモサイフォン方式の冷却装置である。この電池温度調節装置は、凝縮器としての熱媒体冷却部と、蒸発器としての温度調節部とを備えている。そして、熱媒体冷却部と温度調節部とが配管により環状に接続されており、電池温度調節装置は、熱媒体冷却部と温度調節部との間で熱媒体（すなわち、作動流体）が循環するように構成されている。
また、温度調節部は、組電池を構成する複数の電池セルの側面に接するように配置されており、熱媒体の蒸発により組電池を冷却する。
また、温度調節部は電池セルの積層方向すなわちセル積層方向に延びるように形成されている。熱媒体冷却部からの熱媒体は、温度調節部のうちセル積層方向の一端から温度調節部内へ流入する。そして、温度調節部内の熱媒体は、そのセル積層方向の一端から他端へ流れ、その他端から熱媒体冷却部へと流出する。
特許第５９４２９４３号公報
特許文献１に記載された電池温度調節装置の温度調節部である蒸発器内では、温度調節部の全体が電池セルの側面に接するように配置されている。発明者の検討によれば、このような構造では、蒸発器内において作動流体が激しく沸騰し、液相の作動流体が存在しないドライアウトが蒸発器内で生じることがある。
本開示は、上記点に鑑みて、サーモサイフォン式のヒートパイプに含まれる蒸発器であって、ドライアウトの発生を抑制することが可能な蒸発器を提供することを目的とする。
本開示の１つの観点によれば、作動流体が循環するサーモサイフォン式のヒートパイプの一部を構成し、１つ以上の電池セルを有する電池から前記作動流体へ吸熱させることにより該作動流体を蒸発させる蒸発器は、
上流端と下流端とを有する１つ以上の蒸発流路が形成され、前記電池に対し熱伝導可能に連結され、前記１つ以上の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記電池の熱で蒸発させる流体蒸発部と、
前記１つ以上の蒸発流路の前記上流端が連結された供給流路が形成され、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記１つ以上の蒸発流路へ供給する液供給部と、
前記１つ以上の蒸発流路の前記下流端が連結された流出流路が形成され、前記１つ以上の蒸発流路から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させる流体流出部とを備える。
前記蒸発流路内では、前記作動流体が前記上流端から前記下流端へ流れる。前記流体流出部は、前記液供給部よりも上方に配置される。前記液供給部は、前記流体蒸発部よりも前記電池の熱を受けにくい位置に配置される。
このように、液供給部は流体蒸発部よりも組電池の熱を受けにくい位置に配置される。したがって、電池からの熱を受けにくい状態に供給流路内の液相の作動流体を維持しつつその液相の作動流体を蒸発流路へ供給し、その供給された作動流体を蒸発流路で蒸発させることができる。その結果、ドライアウトの発生を抑制することが可能である。また、液供給部は、流体流出部よりも下方に配置されているので、ドライアウトの原因となる気泡が供給流路に滞留するのを抑制することが可能である。
第１実施形態において機器温調装置の概略構成を示した模式図である。 第１実施形態において図１のII−II断面を模式的に示した断面図であって、蒸発器と熱伝導材と組電池との位置関係を示した図である。 第１実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図である。 第１実施形態において、蒸発器内の作動流体流れと組電池との位置関係を模式的に示した斜視図である。 第２実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１実施形態の図２に相当する図である。 第２実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１実施形態の図３に相当する図である。 第３実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 第４実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１実施形態の図３に相当する図である。 第５実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１実施形態の図３に相当する図である。 第６実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第２実施形態の図５に相当する図である。 第６実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 第６実施形態において蒸発器内の作動流体流れと組電池との位置関係を模式的に示した斜視図であって、第１実施形態の図４に相当する図である。 第７実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第６実施形態の図１１に相当する図である。 第７実施形態において蒸発器内の作動流体流れと組電池との位置関係を模式的に示した斜視図であって、第６実施形態の図１２に相当する図である。 第８実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１実施形態の図２に相当する図である。 第８実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１実施形態の図３に相当する図である。 第９実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第８実施形態の図１６に相当する図である。 第１０実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第９実施形態の図１７に相当する図である。 第１１実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第９実施形態の図１７に相当する図である。 第１２実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第９実施形態の図１７に相当する図である。 第１３実施形態において蒸発器の概略構成を示した模式図であって、図１から蒸発器を抜粋した図に相当する図である。 第１４実施形態において、蒸発器と組電池との配置を示した斜視図である。 第１４実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１実施形態の図２に相当する図である。 第１４実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１実施形態の図３に相当する図である。 図２４の蒸発器を構成する複数の積層ユニットのうちの１つを抜粋して示した斜視図、すなわち積層ユニットを単体で示した斜視図である。 図２５の積層ユニットをセル積層方向の一方側から見た正面図である。 図２６のXXVII−XXVII断面を示した断面図である。 第１５実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１４実施形態の図２４に相当する図である。 第１５実施形態において、蒸発器を構成する積層ユニットの単体をセル積層方向の一方側から見た正面図であって、第１４実施形態の図２６に相当する図である。 第１６実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１４実施形態の図２３に相当する図である。 第１６実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１４実施形態の図２４に相当する図である。 第１６実施形態において、蒸発器を構成する積層ユニットを単体で示した斜視図であって、第１４実施形態の図２５に相当する図である。 第１６実施形態において、蒸発器を構成する積層ユニットの単体をセル積層方向の一方側から見た正面図であって、第１４実施形態の図２６に相当する図である。 第１６実施形態において、図３３のXXXIV−XXXIV断面を示した断面図であって、第１４実施形態の図２７に相当する図である。 第１７実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１４実施形態の図２３に相当する図である。 第１７実施形態において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１５実施形態の図２８に相当する図である。 第１８実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１４実施形態の図２３に相当する図である。 第１９実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１４実施形態の図２３に相当する図である。 第２０実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１９実施形態の図３８に相当する図である。 第２１実施形態において第２１実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１９実施形態の図３８に相当する図である。 第２２実施形態において第２２実施形態において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第２１実施形態の図４０に相当する図である。 他の実施形態として示された第１の変形例において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第２実施形態の図５に相当する図である。 他の実施形態として示された第２の変形例において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第２実施形態の図５に相当する図である。 他の実施形態として示された第３の変形例において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第１実施形態の図２に相当する図である。 他の実施形態として示された第４の変形例において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第２実施形態の図５に相当する図である。 他の実施形態として示された第５の変形例において図１のII−II断面に相当する断面を模式的に示した断面図であって、第２実施形態の図５に相当する図である。 第１４実施形態の１つの変形例において、セル積層方向を法線方向とした平面で積層ユニットを切断した断面を模式的に示した断面図である。 変形例２３において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 変形例２４において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 変形例２５において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 変形例２６において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１実施形態の図３に相当する図である。 変形例２７において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第１４実施形態の図２４に相当する図である。 図５２の蒸発器を構成するユニットを抜粋して示した斜視図、すなわちユニットを単体で示した斜視図である。 図５３のユニットをセル積層方向の一方側から見た正面図である。 変形例２８において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 変形例２９において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 変形例２３０において蒸発器の概略構成を示した分解斜視図であって、第２実施形態の図６に相当する図である。 本開示が解決しようとする課題を説明するための図であって、蒸発器を含む電池温度調節装置の断面を模式的に示した断面図である。
以下、図面を参照しながら、実施形態を説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
（第１実施形態）
図１に示す本実施形態の機器温調装置１は、車両に搭載された組電池ＢＰを冷却することによって、温調対象機器としての組電池ＢＰの電池温度を調節する。要するに、機器温調装置１は、組電池ＢＰを冷却する電池冷却装置である。機器温調装置１を搭載する車両としては、組電池ＢＰを電源とする図示しない走行用電動モータによって走行可能な電気自動車、または、ハイブリッド自動車などが想定される。
組電池ＢＰは、直方体形状の複数の電池セルＢＣを有している。そして、組電池ＢＰは、その複数の電池セルＢＣを積層配置した積層体で構成されている。詳細には、その複数の電池セルＢＣは、所定の積層方向ＤＲｓに積層されている。従って、組電池ＢＰ全体も略直方体形状を成している。そして、組電池ＢＰは、その組電池ＢＰの表面の一部分として、下方を向いた電池底面ＢＰａである電池下面ＢＰａ（図２参照）と、車両上下方向ＤＲｇ（すなわち、重力方向ＤＲｇ）に沿って拡がる電池側面ＢＰｂ（図２参照）とを有している。なお、本実施形態において、電池セルＢＣの積層方向ＤＲｓは、車両上下方向ＤＲｇに交差する方向、厳密に言えば車両上下方向ＤＲｇに直交する方向になっている。また、電池セルＢＣの積層方向ＤＲｓをセル積層方向ＤＲｓと呼ぶものとする。
組電池ＢＰを構成する複数の電池セルＢＣは、電気的に直列に接続されている。組電池ＢＰを構成する各電池セルＢＣは、充放電可能な二次電池（例えば、リチウムイオン電池、鉛蓄電池）で構成されている。なお、電池セルＢＣは、直方体形状に限らず、円筒形状等の他の形状を有していてもよい。また、組電池ＢＰは、電気的に並列に接続された電池セルＢＣを含んで構成されていてもよい。
組電池ＢＰは、図示しない電力変換装置およびモータジェネレータに接続されている。電力変換装置は、例えば、組電池から供給された直流電流を交流電流に変換し、変換した交流電流を走行用電動モータ等の各種電気負荷に対して供給（すなわち、放電）する装置である。また、モータジェネレータは、車両の回生時に、車両の走行エネルギを電気エネルギに逆変換し、逆変換した電気エネルギを回生電力としてインバータ等を介して組電池ＢＰに対して供給する装置である。
組電池ＢＰは車両の走行中の電力供給等を行うと自己発熱するので、組電池ＢＰが仮に冷却されないとすると、その自己発熱に起因して組電池ＢＰが過度に高温になることが想定される。組電池ＢＰが過度に高温になると、組電池ＢＰの入出力特性が低下するだけでなく、電池セルＢＣの劣化が促進されることから、組電池ＢＰを所定の温度以下に維持するための冷却装置が必要となる。
また、組電池ＢＰを含む蓄電装置は、車両の床下やトランクルームの下側に配置されることが多く、車両の走行中に限らず、夏季における駐車中等にも組電池ＢＰの電池温度が徐々に上昇して、電池温度が過度に高温となることがある。組電池ＢＰが高温環境下で放置されると、劣化が進行することで電池寿命が大幅に低下することから、車両の駐車中等にも組電池ＢＰの電池温度を所定の温度以下に維持することが望まれている。
更に、組電池ＢＰは、複数の電池セルＢＣで構成されているが、各電池セルＢＣの温度にバラツキがあると、各電池セルの劣化の進行度合いに偏りが生じて、組電池ＢＰ全体の入出力特性が低下してしまう。これは、組電池ＢＰが電池セルＢＣの直列接続体を含んでいることで、各電池セルＢＣのうち、最も劣化が進行した電池セルＢＣの電池特性に応じて組電池ＢＰ全体の入出力特性が決まるからである。このため、組電池ＢＰを長期間、所望の性能を発揮させるためには、各電池セルＢＣの温度バラツキを低減させる均温化が重要となる。
組電池ＢＰを冷却する冷却装置としては、送風機による空冷式の冷却機などが一般的となっている。
ところが、送風機による空冷式の冷却機は、車室内の空気等を組電池ＢＰに送風するだけなので、組電池ＢＰを充分に冷却するだけの冷却能力が得られないことがある。そこで、本実施形態の機器温調装置１では、作動流体の相変化を伴う自然循環によって組電池ＢＰを冷却するサーモサイフォン方式が採用されている。
機器温調装置１は、作動流体が循環する作動流体回路１０を備えている。作動流体回路１０を循環する作動流体としては、蒸気圧縮式の冷凍サイクルで利用される冷媒（例えば、Ｒ１３４ａ、Ｒ１２３４ｙｆ）が採用される。
作動流体回路１０は、作動流体の蒸発および凝縮により熱移動を行うヒートパイプであり、重力によって作動流体が自然循環するサーモサイフォン式となるように構成されている。さらに、作動流体回路１０は、気相の作動流体が流れる流路と液相の作動流体が流れる流路とが分離されたループ型となるように構成されている。すなわち、作動流体回路１０は、ループ型のサーモサイフォン式ヒートパイプを構成している。
図１に示すように、作動流体回路１０は、蒸発器１２と凝縮器１５とガス通路部１６と液通路部１８とを含んで構成されている。具体的に作動流体回路１０は、蒸発器１２、ガス通路部１６、凝縮器１５、液通路部１８の順番でそれらが環状に接続されることにより構成されている。要するに、作動流体回路１０は、閉じられた環状の流体回路である。作動流体回路１０の内部には所定量の作動流体が封入され、その作動流体回路１０の内部はその作動流体で満たされている。
蒸発器１２は、蒸発器１２内を流通する作動流体と組電池ＢＰとを熱交換させる熱交換器である。すなわち、蒸発器１２は、作動流体回路１０での作動流体の循環に伴い、組電池ＢＰから液相の作動流体へ吸熱させ、それにより液相の作動流体を蒸発させる。本実施形態の蒸発器１２は、組電池ＢＰの側方に熱伝導可能に連結されている。
蒸発器１２は、凝縮器１５よりも下方に配置されている。これにより、液相の作動流体が、重力によって、蒸発器１２を含む作動流体回路１０の下部に溜まるようになっている。なお、蒸発器１２の詳細な構造については後述する。
凝縮器１５は、蒸発器１２にて蒸発した気相の作動流体を凝縮させる熱交換器である。凝縮器１５は、車両に搭載された空調用の冷凍サイクル装置２１の冷媒との熱交換によって作動流体から放熱させ、それによりその作動流体を凝縮させる。冷凍サイクル装置２１は、車両用空調装置の一部を構成している。冷凍サイクル装置２１は、冷媒が循環して流れる冷媒回路２２を備えている。
凝縮器１５は、作動流体回路１０の作動流体が流れる作動流体側熱交換部１５ａと、冷媒回路２２の冷媒が流れる冷媒側熱交換部１５ｂとを有する。作動流体と冷媒との熱交換が可能なように、作動流体側熱交換部１５ａと冷媒側熱交換部１５ｂとは熱的に接続されている。
冷媒回路２２は、蒸気圧縮式の冷凍サイクルを構成している。具体的には、冷媒回路２２は、圧縮機２４、空調用凝縮器２６、第１膨張弁２８、および空調用蒸発器３０等が、配管によって接続されることで形成されている。冷凍サイクル装置２１は、空調用凝縮器２６に空気を送る送風機２７と、車室内空間に向かう空気流れを形成する送風機３１とを備えている。例えば空調用凝縮器２６および送風機２７は車室外に設けられており、送風機２７は空調用凝縮器２６へ車室外の空気である外気を送る。
圧縮機２４は、冷媒を圧縮して吐出する。空調用凝縮器２６は、空気との熱交換によって圧縮機２４から流出の冷媒を放熱させて凝縮させる放熱器である。第１膨張弁２８は、空調用凝縮器２６から流出の冷媒を減圧させる。空調用蒸発器３０は、車室内空間に向かう空気との熱交換によって、第１膨張弁２８から流出の冷媒を蒸発させるとともに、車室内空間に向かう空気を冷却する。
更に、冷媒回路２２は、第１膨張弁２８および空調用蒸発器３０に対して、冷媒流れで並列に接続された第２膨張弁３２および冷媒側熱交換部１５ｂを有している。第２膨張弁３２は、空調用凝縮器２６から流出の冷媒を減圧させる。冷媒側熱交換部１５ｂは、作動流体側熱交換部１５ａを流れる作動流体との熱交換によって、冷媒を蒸発させる冷媒蒸発部である。
また、冷媒回路２２は、冷媒側熱交換部１５ｂに向かって冷媒が流れる冷媒流路を開閉する開閉弁３４を有している。開閉弁３４が閉じられることで、圧縮機２４、空調用凝縮器２６、第１膨張弁２８、空調用蒸発器３０の順に冷媒が流れる第１冷媒回路が形成される。開閉弁３４が開くことで、第１冷媒回路に加えて、圧縮機２４、空調用凝縮器２６、第２膨張弁３２、冷媒側熱交換部１５ｂの順に冷媒が流れる第２冷媒回路が形成される。
開閉弁３４は、例えば組電池ＢＰを冷却する必要性に応じて予め定められた条件に従って適宜開閉される。その開閉弁３４が開かれた場合には、少なくとも圧縮機２４と送風機２７とが作動する。これにより、凝縮器１５の作動流体側熱交換部１５ａで、冷媒側熱交換部１５ｂを流れる冷媒との熱交換によって、作動流体が冷却されて凝縮する。
ガス通路部１６は、蒸発器１２にて蒸発した気相の作動流体を凝縮器１５に導くものである。ガス通路部１６は例えば配管部材等で構成され、ガス通路部１６の内部には、蒸発器１２から凝縮器１５へ向かって作動流体が流れるガス通路が形成されている。ガス通路部１６が有する下方側の端部は蒸発器１２に接続され、ガス通路部１６が有する上方側の端部は凝縮器１５の作動流体側熱交換部１５ａに接続されている。
ガス通路部１６には、作動流体回路１０内に作動流体を充填するための充填口３６が設けられている。充填口３６は、作動流体回路１０のうちガス通路部１６以外の部分に設けられていてもよい。ただし、充填口３６は、作動流体回路１０の内部のうち気相の作動流体が存在する部位に設けられることが好ましい。
液通路部１８は、凝縮器１５にて凝縮した液相の作動流体を蒸発器１２に導くものである。液通路部１８は例えば配管部材等で構成され、液通路部１８の内部には、凝縮器１５から蒸発器１２へ向かって作動流体が流れる液通路が形成されている。液通路部１８が有する下方側の端部は蒸発器１２に接続され、液通路部１８が有する上方側の端部は凝縮器１５の作動流体側熱交換部１５ａに接続されている。
続いて、図１を用いて、本実施形態の機器温調装置１の基本作動について説明する。
機器温調装置１では、車両の走行時の自己発熱等によって組電池ＢＰの電池温度が上昇すると、組電池ＢＰの熱が蒸発器１２に移動する。蒸発器１２では、組電池ＢＰから吸熱することで液相の作動流体の一部が蒸発する。組電池ＢＰは、蒸発器１２の内部に存する作動流体の蒸発潜熱によって冷却され、その組電池ＢＰの温度が低下する。
蒸発器１２にて蒸発した作動流体は蒸発器１２からガス通路部１６へ流出し、図１の矢印ＦＬ１で示すように、ガス通路部１６を介して凝縮器１５へ移動する。
凝縮器１５では、気相の作動流体が放熱することで、その気相の作動流体が凝縮する。凝縮した液相の作動流体は、重力によって下降する。これにより、凝縮器１５で凝縮した液相の作動流体は、凝縮器１５から液通路部１８へ流出し、図１の矢印ＦＬ２で示すように、液通路部１８を介して蒸発器１２へ移動する。そして、蒸発器１２では、流入した液相の作動流体の一部が組電池ＢＰから吸熱することで蒸発する。
このように、機器温調装置１では、作動流体がガス状態と液状態とに相変化しながら蒸発器１２と凝縮器１５との間を循環し、蒸発器１２から凝縮器１５へ熱が輸送される。これにより、冷却対象である組電池ＢＰは冷却される。
機器温調装置１は、圧縮機等による作動流体の循環に要する駆動力が無くても、作動流体回路１０の内部を作動流体が自然循環する構成となっている。このため、機器温調装置１は、電力消費量および騒音の双方を抑えた効率のよい組電池ＢＰの冷却を実現することができる。
次に、蒸発器１２の構造について説明する。図１および図２に示すように、蒸発器１２は、流体蒸発部４０と、その流体蒸発部４０の下端に連結された液供給部４２と、流体蒸発部４０の上端に連結された流体流出部４４とを備えている。流体流出部４４は液供給部４２および流体蒸発部４０よりも上方に配置され、液供給部４２は流体流出部４４および流体蒸発部４０よりも下方に配置されている。なお、図２では、各構成要素の配置を判りやすく図示するために、各構成要素の間に敢えて隙間を空けて各構成要素が図示されている。このことは、後述の図５、図１０、図１５、図２２、図２３、図３０、図３５、および、図３７〜図４７でも同様である。
流体蒸発部４０は、組電池ＢＰのうち立面ＢＰｂである電池側面ＢＰｂに対し熱伝導可能に連結されている。言い換えれば、流体蒸発部４０は組電池ＢＰに熱的に接続している。詳細には、流体蒸発部４０は、流体蒸発部４０と組電池ＢＰとの間に介在する熱伝導材３８に接触することにより、組電池ＢＰに対し熱伝導可能に連結されている。例えば、流体蒸発部４０と組電池ＢＰとの間の熱伝導性を高めるために、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰへ押し付けられた状態で保持されている。
熱伝導材３８は電気絶縁性と高い熱伝導性とを備え、流体蒸発部４０と組電池ＢＰとの間の熱伝導性を高めるために、流体蒸発部４０と組電池ＢＰとに挟まれている。例えば、熱伝導材３８としては、グリスまたはシート状物が採用される。なお、流体蒸発部４０と組電池ＢＰとの間の電気絶縁性と熱伝導性とが十分に確保されるのであれば、熱伝導材３８が設けられずに、流体蒸発部４０は組電池ＢＰに直接接触していても差し支えない。
図２および図３に示すように、流体蒸発部４０の内部には、車両上下方向ＤＲｇに延びる複数の蒸発流路４０１が形成されている。言い換えれば、その複数の蒸発流路４０１はそれぞれ、電池側面ＢＰｂに沿って、その電池側面ＢＰｂが有する側面下端ＢＰｃ側から電池側面ＢＰｂが有する側面上端ＢＰｄ側へと延びている。
そして、流体蒸発部４０は、複数の蒸発流路４０１内を流れる作動流体を組電池ＢＰの熱で蒸発させる。すなわち、その蒸発流路４０１内へ流入する液相の作動流体は、蒸発流路４０１を流れつつ蒸発流路４０１内で沸騰気化する。なお、図２には作動流体の液面ＳＦが図示されている。また、図３では、見易い図示とするために、電池セルＢＣは二点鎖線で図示されており、熱伝導材３８の図示と組電池ＢＰが有する複数の電池セルＢＣのうち一部の図示とが省略されている。このことは、後述の図４、図６〜９、図１２、図１４、および図１６〜２０でも同様である。
液供給部４２の内部には、セル積層方向ＤＲｓに延びる供給流路４２１が形成されている。また、流体流出部４４の内部には、セル積層方向ＤＲｓに延びる流出流路４４１が形成されている。
蒸発器１２の構成部材に着目すれば、その蒸発器１２はプレート積層構造となっている。そのため、蒸発器１２は、第１プレート部材１２１と第２プレート部材１２２とを有している。そして、蒸発器１２は、その一対のプレート部材１２１、１２２が積層され且つ各プレート部材１２１、１２２の周縁部分で互いに接合されることにより構成されている。この第１プレート部材１２１と第２プレート部材１２２は何れも、熱伝導性が高いアルミニウム合金等の金属製であり、プレス加工等によって成形された成型品である。また、プレート部材１２１、１２２の接合は例えばロウ付け等によって実施される。
詳細には、第１プレート部材１２１は、流体蒸発部４０に含まれる第１蒸発形成部１２１ａと、液供給部４２に含まれる第１供給形成部１２１ｂと、流体流出部４４に含まれる第１流出形成部１２１ｃとを有している。また、第２プレート部材１２２は、流体蒸発部４０に含まれる第２蒸発形成部１２２ａと、液供給部４２に含まれる第２供給形成部１２２ｂと、流体流出部４４に含まれる第２流出形成部１２２ｃとを有している。
そして、蒸発器１２の各流路４０１、４２１、４４１は、プレート部材１２１、１２２の相互接合により蒸発器１２の内部空間として形成されている。すなわち、第１プレート部材１２１が第２プレート部材１２２に積層されて接合されることにより、複数の蒸発流路４０１は第１蒸発形成部１２１ａと第２蒸発形成部１２２ａとの間に形成されている。また、プレート部材１２１、１２２の接合により、供給流路４２１は第１供給形成部１２１ｂと第２供給形成部１２２ｂとの間に形成されている。また、プレート部材１２１、１２２の接合により、流出流路４４１は第１流出形成部１２１ｃと第２流出形成部１２２ｃとの間に形成されている。
第１蒸発形成部１２１ａは第２蒸発形成部１２２ａと組電池ＢＰとの間に配置されている。従って、流体蒸発部４０は、第１蒸発形成部１２１ａにて熱伝導材３８に接触している。
第２プレート部材１２２の第２蒸発形成部１２２ａは、第１プレート部材１２１の第１蒸発形成部１２１ａへ向けて突き出た複数の凸部１２２ｄを有している。その複数の凸部１２２ｄはそれぞれ、車両上下方向ＤＲｇに延びるように形成されている。言い換えれば、複数の凸部１２２ｄはそれぞれ、流体蒸発部４０のうち液供給部４２側の一端から流体流出部４４側の他端へと延びるように形成されている。
そして、複数の凸部１２２ｄはそれぞれ、第１蒸発形成部１２１ａに当接し接合されている。その接合は例えばロウ付け等によって実施される。この凸部１２２ｄは第１蒸発形成部１２１ａに当接し接合されることにより、複数の蒸発流路４０１を相互に仕切っている。
また、複数の凸部１２２ｄはセル積層方向ＤＲｓに相互間隔を空けて並んで配置されているので、複数の蒸発流路４０１はセル積層方向ＤＲｓに並んで配置されている。具体的に言えば、凸部１２２ｄと蒸発流路４０１はセル積層方向ＤＲｓに交互に並んでいる。例えば、蒸発流路４０１は電池セルＢＣと同数設けられ、電池セルＢＣ毎に１本の蒸発流路４０１が割り当てられるように配置されている。
また、複数の蒸発流路４０１の流路断面はそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓへ延びた扁平断面形状を成している。言い換えれば、蒸発流路４０１の延び方向（すなわち、本実施形態では車両上下方向ＤＲｇ）に直交する断面において、その蒸発流路４０１の断面形状は、セル積層方向ＤＲｓを長手方向とした扁平形状を成している。
また、蒸発流路４０１はそれぞれ、蒸発流路４０１の下端を上流端４０１ａとして有し、蒸発流路４０１の上端を下流端４０１ｂとして有している。蒸発流路４０１内では、図３の一点鎖線矢印および破線矢印で示すように、作動流体はその上流端４０１ａから下流端４０１ｂへ流れる。すなわち、蒸発流路４０１内では、作動流体は下方から上方へ流れる。
供給流路４２１には、その複数の蒸発流路４０１の上流端４０１ａがそれぞれ連結されている。従って、液供給部４２は、供給流路４２１内へ流入した液相の作動流体を複数の蒸発流路４０１の各々へ分配供給する。
一方、流出流路４４１には、複数の蒸発流路４０１の下流端４０１ｂがそれぞれ連結されている。従って、流出流路４４１には、複数の蒸発流路４０１の各々から作動流体が流入する。そして、流体流出部４４は、その流出流路４４１に流入した作動流体をガス通路部１６へ流出させる。
図１および図３に示すように、液供給部４２はセル積層方向ＤＲｓに延びるように形成されているので、セル積層方向ＤＲｓの一方側に一端部４２ａを有し、セル積層方向ＤＲｓの他方側に他端部４２ｂを有している。その液供給部４２の一端部４２ａには、液通路部１８が連結された流体入口４２２が形成されている。そして、その流体入口４２２は供給流路４２１に開放されている。その一方で、液供給部４２の他端部４２ｂは供給流路４２１のうちセル積層方向ＤＲｓの他方側の端を形成し、その他方側の端を塞いでいる。
流体流出部４４はセル積層方向ＤＲｓに延びるように形成されているので、セル積層方向ＤＲｓの一方側に一端部４４ａを有し、セル積層方向ＤＲｓの他方側に他端部４４ｂを有している。その流体流出部４４の他端部４４ｂには、ガス通路部１６が連結された流体出口４４２が形成されている。そして、その流体出口４４２は流出流路４４１に開放されている。その一方で、流体流出部４４の一端部４４ａは流出流路４４１のうちセル積層方向ＤＲｓの一方側の端を形成し、その一方側の端を塞いでいる。
更に、流体出口４４２は、流体流出部４４の他端部４４ｂのうち上方寄りに配置されている。そのため、流出流路４４１内の気相および液相の作動流体のうち専ら気相の作動流体が流体出口４４２からガス通路部１６へ流出する。すなわち、流体流出部４４は、蒸発した作動流体ガスが液相の作動流体とともに吹き上げる気泡流の気液分離を行い、流出流路４４１は、その分離された作動流体ガスを排出するための流路となっている。要するに、流体流出部４４は気液分離機能を備えている。
図１および図２に示すように、流体蒸発部４０は熱伝導材３８に接触しているが、液供給部４２は、組電池ＢＰと熱伝導材３８との何れからも離れて配置されている。すなわち、液供給部４２と組電池ＢＰおよび熱伝導材３８との間に介在する空気は、それらの間の伝熱を妨げる断熱部３９として機能する。そして、液供給部４２は、その液供給部４２と組電池ＢＰおよび熱伝導材３８との間にその断熱部３９を介在させて配置されているので、組電池ＢＰに対し熱的に接続していない。
表現を変えれば、液供給部４２のうち組電池ＢＰまたは熱伝導材３８に接触する表面の面積は零である。つまり、組電池ＢＰまたは熱伝導材３８に接触する表面の面積が液供給部４２では流体蒸発部４０に比して小さくなるように、液供給部４２は配置されている。
要するに、液供給部４２は、流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されているということである。更に別言すれば、流体蒸発部４０と液供給部４２との比較において、流体蒸発部４０よりも液供給部４２は、組電池ＢＰに対し熱的に離れているということである。なお、本実施形態では、流体流出部４４も組電池ＢＰと熱伝導材３８との両方から離れて配置されている。
上述したように蒸発器１２の各流路４０１、４２１、４４１は相互に連通しているので、作動流体は、図３と図４とに示す一点鎖線矢印および破線矢印のように蒸発器１２内を流通する。なお、その一点鎖線矢印は蒸発器１２内の液相の作動流体流れを表し、破線矢印は蒸発器１２内の気相の作動流体流れを表している。このことは、後述の図６〜９、図１１〜１４、および図１６〜２０でも同様である。
具体的には、液通路部１８からの液相の作動流体は、矢印Ｆ１のように流体入口４２２から供給流路４２１へ流入する。その流入した作動流体は、矢印Ｆ２のように、供給流路４２１内ではセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れる。そして、作動流体は供給流路４２１から複数の蒸発流路４０１のそれぞれへ分配される。このとき、液供給部４２は組電池ＢＰの熱を受けにくいので、その作動流体は液相のまま蒸発流路４０１へ流入する。すなわち、凝縮器１５から供給された液相の作動流体は供給流路４２１を経由して、各電池セルＢＣの下側近傍まで、沸騰せずに且つ気泡流になることなく液相のまま供給される。
蒸発流路４０１内では作動流体は下方から上方へ流れつつ、組電池ＢＰの熱によって沸騰させられる。すなわち、その作動流体は蒸発流路４０１内を流れつつ、各電池セルＢＣから熱を奪い蒸発する。そのため、それぞれの蒸発流路４０１で作動流体は気相のみ又は気液二相となって流出流路４４１へ流入する。
流出流路４４１へ流入した作動流体は気液分離されると共に、矢印Ｆ３のように流出流路４４１内でセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れる。このとき、セル積層方向ＤＲｓの他方側ほど、各蒸発流路４０１から流出流路４４１内の作動流体流れに合流する作動流体の流量が多く累積される。そのため、図１および図３に示すように、流出流路４４１は、その流出流路４４１の流路断面積が作動流体流れ下流側（すなわち、セル積層方向ＤＲｓの他方側）ほど大きくなるように形成されている。
流出流路４４１内でセル積層方向ＤＲｓの他方側の端まで流れた気相の作動流体は、矢印Ｆ４のように流体出口４４２からガス通路部１６へ流出する。
なお、上記の流出流路４４１の流路断面積とは、作動流体流れの向きを法線方向とした断面（具体的に流出流路４４１では、セル積層方向ＤＲｓを法線方向とした断面）における流路４４１の断面積である。また、後述する蒸発流路４０１の流路断面積と供給流路４２１の流路断面積とについても、この流出流路４４１の流路断面積と同様に定義される。
上述したように、本実施形態によれば図１〜図３に示すように、液供給部４２の供給流路４２１には複数の蒸発流路４０１の上流端４０１ａがそれぞれ連結され、流体流出部４４の流出流路４４１には、複数の蒸発流路４０１の下流端４０１ｂがそれぞれ連結されている。そして、液供給部４２は、複数の蒸発流路４０１が形成された流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されている。そして、その液供給部４２が流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されていることとは、例えば、組電池ＢＰまたは熱伝導材３８に接触する表面の面積が液供給部４２では流体蒸発部４０に比して小さくなるように、液供給部４２が配置されていることである。更に、その液供給部４２が流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されていることとは、液供給部４２が組電池ＢＰとの間に断熱部３９を介在させて配置されていることでもある。
従って、組電池ＢＰからの熱を受けにくい状態に供給流路４２１内の液相の作動流体を維持しつつその液相の作動流体を複数の蒸発流路４０１のそれぞれへ供給し、その供給された作動流体を複数の蒸発流路４０１のそれぞれで蒸発させることができる。
その結果、作動流体が、積層された複数の電池セルＢＣに順次加熱されつつ流れるという現象が回避されるので、部分的なドライアウトの発生を抑制することが可能である。そして、組電池ＢＰのうちの一部の電池セルＢＣがそのドライアウトの影響で冷却されにくくなるという事態を回避できるので、複数の電池セルＢＣ相互の温度バラツキを抑制することが可能である。
また、供給流路４２１には複数の蒸発流路４０１が並列に接続されているので、電池セルＢＣ毎に、その電池セルＢＣを冷却するための液相の作動流体が供給流路４２１から供給される。従って、仮にドライアウトが発生したとしても、そのドライアウトは各蒸発流路４０１で均等に生じることになるので、複数の電池セルＢＣ相互の温度バラツキを拡大させ難い。
例えば仮に、他の電池セルＢＣよりも高温になった電池セルＢＣがあり、その高温の電池セルＢＣによって一部の蒸発流路４０１で作動流体が激しく沸騰したとする。その場合にも、供給流路４２１では作動流体は液相のまま流れるので、その作動流体が激しく沸騰する蒸発流路４０１を含む各蒸発流路４０１には液相の作動流体が満遍なく随時供給され続ける。そのため、流体蒸発部４０のうち特定の電池セルＢＣに隣接する部位全体がドライアウトにより冷却能力を失うという現象が生じにくくなる。その結果、各電池セルＢＣ相互の温度バラツキの拡大を抑制することが可能である。
また、作動流体が蒸発させられる流体蒸発部４０内の空間は複数の蒸発流路４０１としてセル積層方向ＤＲｓに細分化され、その複数の蒸発流路４０１には並列的に液相の作動流体が供給される。従って、複数の電池セルＢＣを均等に冷却するという目的を達成しつつ、作動流体回路１０の作動流体の封入量を低減できる。また、その作動流体の封入量が低減されれば、その分、作動流体回路１０の過渡的な能力変動に対する各部の温度応答性が良くなる。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１はセル積層方向ＤＲｓに並んで配置され、並列に作動流体を流す。従って、各蒸発流路４０１を短く形成することができる。そして、ドライアウトを誘発する気泡を含む作動流体の流れから、その気泡を早期に分離することが可能である。言い換えれば、沸騰により気泡が発生してから気泡が分離されるまでに作動流体が流れる経路の長さを短くすることが可能である。要するに、本実施形態の蒸発器１２では、特許文献１に開示された構造と比較して作動流体の気液分離性が向上する。
ここで、仮に蒸発器１２内での気液分離性が悪いと、作動流体が激しく沸騰した場合に、気泡により液相の作動流体が持ち上げられ、それと共に、気泡は上昇するが、液相の作動流体は下へ移動しようとする。その結果、作動流体の液面が図５８の矢印Ａ３、Ａ４のように激しく変動する。更に、その気泡が液通路部１８へ逆流することもある。これに対し、本実施形態の蒸発器１２では作動流体の気液分離性が向上しているので、このような事態を回避することが可能である。
また、本実施形態の蒸発器１２では作動流体の気液分離性の向上により、気相と液相とに相変化して作動流体回路１０を循環する作動流体の質量流量（すなわち、作動流体の蒸発量）が増す。従って、組電池ＢＰを冷却する冷却能力の向上を図ることが可能である。
また、沸騰により気泡が発生してから気泡が分離されるまでに作動流体が流れる経路の長さを短くすることができるので、その分、気泡流に起因した異音の発生を抑えることが可能である。
また、本実施形態によれば、液供給部４２は、蒸発器１２のうちの他の部位４０、４４よりも下方に配置されているので、ドライアウトの原因となる気泡（すなわち、蒸気）が供給流路４２１に滞留するのを抑制することが可能である。
また、本実施形態によれば、蒸発流路４０１内では作動流体が下方から上方へ流れる。従って、蒸発流路４０１で生じた気泡を流出流路４４１へ導き易い。
また、本実施形態によれば、供給流路４２１はセル積層方向ＤＲｓに延びている。従って、そのセル積層方向ＤＲｓに並んだ複数の蒸発流路４０１の各々へ作動流体を満遍なく行き渡らせることが可能である。
また、本実施形態によれば、流出流路４４１はセル積層方向ＤＲｓに延びている。従って、そのセル積層方向ＤＲｓに並んだ複数の蒸発流路４０１の各々から流出する作動流体を集合させてから蒸発器１２の外部へ流出させることが可能である。
また、本実施形態によれば、流出流路４４１は、その流出流路４４１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。従って、流出流路４４１の容積を不必要に拡大させずに、作動流体の蒸発に起因した気体体積の膨張に対応することが可能である。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１はそれぞれ、電池側面ＢＰｂに沿って側面下端ＢＰｃ側から側面上端ＢＰｄ側へと延びている。従って、蒸発流路４０１で蒸発した作動流体ガス（すなわち、気相の作動流体）が流出流路４４１へ抜けやすいように流体蒸発部４０を配置することが可能である。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１はそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓへ延びた扁平断面形状を成している。従って、蒸発流路４０１を細分化して多数設ける場合と比較して、作動流体の流通抵抗の増大を抑え且つ作動流体が組電池ＢＰの熱を受けやすいように、蒸発流路４０１内に作動流体を流すことが可能である。
また、本実施形態によれば、第１プレート部材１２１が第２プレート部材１２２に積層されて接合されることにより、複数の蒸発流路４０１は第１蒸発形成部１２１ａと第２蒸発形成部１２２ａとの間に形成されている。それと共に、供給流路４２１は第１供給形成部１２１ｂと第２供給形成部１２２ｂとの間に形成され、且つ、流出流路４４１は第１流出形成部１２１ｃと第２流出形成部１２２ｃとの間に形成されている。また、第１蒸発形成部１２１ａは第２蒸発形成部１２２ａと組電池ＢＰとの間に配置されている。また、第２蒸発形成部１２２ａは、第１プレート部材１２１の第１蒸発形成部１２１ａへ向けて突き出た複数の凸部１２２ｄを有している。そして、その凸部１２２ｄは第１蒸発形成部１２１ａに当接することにより、複数の蒸発流路４０１を相互に仕切っている。従って、少ない部品点数で蒸発器１２を構成することが可能である。
（第２実施形態）
次に、第２実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。また、前述の実施形態と同一または均等な部分については省略または簡略化して説明する。このことは後述の第３実施形態以降でも同様である。
図５および図６に示すように、本実施形態における組電池ＢＰと、流体蒸発部４０、液供給部４２、および流体流出部４４との配置関係は、第１実施形態と同様である。すなわち、本実施形態でも、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰの電池側面ＢＰｂに対し熱伝導可能に連結されている。そして、液供給部４２は、組電池ＢＰと熱伝導材３８との何れからも離れて配置されている。
しかし、本実施形態の蒸発器１２は、多穴管５０と２つの配管部材５１、５２とを有し、それらの部材５０、５１、５２がロウ付け等によって互いに接合されることにより構成されている。この点において本実施形態は第１実施形態と異なっている。なお、図５の実線Ｌｓｆは、作動流体の液面位置を示している。
具体的には蒸発器１２のうち、流体蒸発部４０が多穴管５０で構成され、液供給部４２が上流側配管部材５１で構成され、流体流出部４４が下流側配管部材５２で構成されている。多穴管５０、上流側配管部材５１、および下流側配管部材５２は、例えばアルミニウム合金等の金属製である。
多穴管５０は、押出し成形等によって形成された扁平多穴管である。多穴管５０は、車両上下方向ＤＲｇおよびセル積層方向ＤＲｓへ面状に拡がるように形成され、下端である一端５０ａと上端である他端５０ｂとを有している。そして、多穴管５０の内部には複数の連通穴５０１が形成されている。この複数の連通穴５０１は複数の蒸発流路４０１として設けられている。この蒸発流路４０１としての連通穴５０１の数は、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣよりも多い。
複数の連通穴５０１は、互いに隔てられつつ、セル積層方向ＤＲｓに積層配置されている。そして、複数の連通穴５０１はそれぞれ、多穴管５０の一端５０ａから他端５０ｂまで連通し、且つその一端５０ａと他端５０ｂとのぞれぞれで開放されている。要するに、複数の連通穴５０１は、多穴管５０の一端５０ａから他端５０ｂへ延びる貫通孔である。
上流側配管部材５１および下流側配管部材５２はセル積層方向ＤＲｓに延びるように形成されている。そして、上流側配管部材５１および下流側配管部材５２にはそれぞれ、内部空間が形成されている。
上流側配管部材５１の内部空間は供給流路４２１となっており、下流側配管部材５２の内部空間は流出流路４４１となっている。上流側配管部材５１には多穴管５０の一端５０ａが接合され、それにより、蒸発流路４０１としての連通穴５０１は供給流路４２１へ連通している。また、下流側配管部材５２には多穴管５０の他端５０ｂが接合され、それにより、連通穴５０１は流出流路４４１へ連通している。
また、流体入口４２２は、液供給部４２のうち、セル積層方向ＤＲｓの一方側ではなく他方側に設けられている。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０は多穴管５０で構成されている。多穴管５０には、その多穴管５０の一端５０ａから他端５０ｂまで連通しその一端５０ａと他端５０ｂとのぞれぞれで開放された複数の連通穴５０１が形成されている。そして、その複数の連通穴５０１は複数の蒸発流路４０１として設けられている。従って、複数の蒸発流路４０１を容易に形成することが可能である。
（第３実施形態）
次に、第３実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第２実施形態と異なる点を主として説明する。
図７に示すように、本実施形態では、第２実施形態とは異なり、蒸発器１２は多穴管５０を複数有し、流体蒸発部４０はその複数の多穴管５０で構成されている。その複数の多穴管５０はセル積層方向ＤＲｓに並んで配置され、上流側配管部材５１と下流側配管部材５２とに互いに並列に接続されている。
本実施形態の多穴管５０も扁平多穴管であるが、本実施形態の多穴管５０は各々、第２実施形態の多穴管５０よりも扁平断面の長手幅が小さいものとなっている。
なお、本実施形態では例えば複数の多穴管５０は電池セルＢＣと同数設けられ、電池セルＢＣ毎に１本の多穴管５０が割り当てられるように配置されている。
以上説明したことを除き、本実施形態は第２実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第２実施形態と共通の構成から奏される効果を第２実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０は複数の多穴管５０で構成されている。従って、流体蒸発部４０を、各電池セルＢＣ相互の微小な位置ずれ等に起因した電池側面ＢＰｂの凹凸に追従させ、その電池側面ＢＰｂに押し当てることが可能である。要するに、熱伝導材３８（図５参照）に対する流体蒸発部４０の密着性を向上させることが可能である。
（第４実施形態）
次に、第４実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。
図８に示すように、本実施形態では、蒸発流路４０１の形状および第２プレート部材１２２の凸部１２２ｄの形状が、第１実施形態とは異なっている。
具体的に、セル積層方向ＤＲｓの凸部１２２ｄの幅が、蒸発流路４０１の下流端４０１ｂに近いほど狭くなっている。そのため、複数の蒸発流路４０１は、その蒸発流路４０１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。その蒸発流路４０１の流路断面積とは、作動流体流れの向きを法線方向とした断面（具体的には、車両上下方向ＤＲｇを法線方向とした断面）における蒸発流路４０１の断面積である。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０の複数の蒸発流路４０１は何れも、その蒸発流路４０１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。従って、蒸発流路４０１内で作動流体の蒸発により気相の体積割合が大きくなる箇所ほど、蒸発流路４０１の流路断面積が大きくなる。そのため、各蒸発流路４０１の容積を不必要に拡大させずに、蒸発流路４０１における作動流体の気液分離性および気体排出性が良好になる。
なお、本実施形態では、複数の蒸発流路４０１の全部において、蒸発流路４０１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなっているが、蒸発流路４０１の全部でそうなっている必要はない。すなわち、複数の蒸発流路４０１のうちの何れかで、蒸発流路４０１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなっているだけでもよい。
なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２実施形態または第３実施形態と組み合わせることも可能である。
（第５実施形態）
次に、第５実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。
図９に示すように、本実施形態では、蒸発流路４０１の形状および第２プレート部材１２２の凸部１２２ｄの形状が、第１実施形態とは異なっている。
具体的に、各凸部１２２ｄは、蒸発流路４０１の上流端４０１ａから下流端４０１ｂまでの全長にわたって延びてはいない。複数の凸部１２２ｄは、セル積層方向ＤＲｓに相互間隔を空けて並んでおり、そのセル積層方向ＤＲｓの凸部１２２ｄの並びは、２列設けられている。その２列のうちの一方の凸部１２２ｄの並びは、他方の凸部１２２ｄの並びに対し上方に配置されている。そして、その一方の並びを構成する凸部１２２ｄと、他方の並びを構成する凸部１２２ｄとの間にも間隔が空いている。
従って、流体蒸発部４０の複数の蒸発流路４０１は、その蒸発流路４０１の途中にて互いに連通している。すなわち、その複数の蒸発流路４０１のうちの或る蒸発流路４０１（別言すれば、一の蒸発流路４０１）に着目すれば、或る蒸発流路４０１は、その或る蒸発流路４０１の途中にて、その或る蒸発流路４０１と隣り合う蒸発流路４０１に連通していると言える。
また、本実施形態では、第２プレート部材１２２の複数の凸部１２２ｄは何れも、液供給部４２側から流体流出部４４側へと延びている。この点では、本実施形態は第１実施形態と同様である。しかし、第１実施形態とは異なり、本実施形態の複数の凸部１２２ｄはそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜した向きに延びている。従って、本実施形態では、複数の蒸発流路４０１もそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜した向きに延びている。
本実施形態の流出流路４４１では、その流出流路４４１の流路断面積はセル積層方向ＤＲｓの何れの箇所でも同じであるが、第１実施形態のように、流出流路４４１の流路断面積は、作動流体流れ下流側ほど大きくなっていても差し支えない。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１のうちの或る蒸発流路４０１は、その或る蒸発流路４０１の途中にて、その或る蒸発流路４０１と隣り合う蒸発流路４０１に連通している。従って、その或る蒸発流路４０１と、その或る蒸発流路４０１と隣り合う蒸発流路４０１との間で内圧を均等に保つことが可能である。すなわち、作動流体の圧力損失を適切に調整することが可能である。
また、複数の蒸発流路４０１で内圧が均等に保たれれば、一部の蒸発流路４０１の内圧だけが高圧化することを回避できるので、その高圧化に伴う作動流体の流速上昇も回避できる。そのため、一部の蒸発流路４０１で作動流体の流速上昇に起因して気液分離性が損なわれることを回避することが可能である。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１はそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜した向きに延びている。これにより、流体蒸発部４０の曲げ強度を確保しやすいというメリットがある。
また、その蒸発流路４０１の傾斜の向きについて詳しく言うと、蒸発流路４０１は、蒸発流路４０１の作動流体流れ下流側ほどセル積層方向ＤＲｓの他方側に位置するように、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜している。そして、供給流路４２１の作動流体流れ下流側はセル積層方向ＤＲｓの他方側になっている。従って、供給流路４２１から蒸発流路４０１へ作動流体が流入する際の流通抵抗を、例えば蒸発流路４０１が供給流路４２１に直交するように連結されている場合と比較して低減することが可能である。
なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２〜４実施形態のうちの何れかと組み合わせることも可能である。
（第６実施形態）
次に、第６実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第２実施形態と異なる点を主として説明する。
図１０および図１１に示すように、本実施形態では、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰのうち電池側面ＢＰｂではなく電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。この点において本実施形態は第２実施形態と異なっている。なお、図１１は蒸発器１２単体を図示しており、このことは後述の図１３でも同様である。
具体的に、本実施形態の多穴管５０は、流体蒸発部４０を構成する蒸発構成部５０２に加え、供給側中継部５０３と流出側中継部５０４とを有している。多穴管５０の各連通穴５０１は、供給側中継部５０３と蒸発構成部５０２と流出側中継部５０４との全体にわたって貫通している。例えば、多穴管５０の連通穴５０１のうち蒸発構成部５０２に含まれる部分が流体蒸発部４０の蒸発流路４０１（図３参照）となっている。
流体蒸発部４０は、その流体蒸発部４０の上側面４０２を上方に向けて配置されている。そして、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰの電池下面ＢＰａに熱伝導材３８を挟んで押し付けられている。すなわち、流体蒸発部４０は、その流体蒸発部４０の上側面４０２にて、組電池ＢＰのうち電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。そして、流体蒸発部４０の複数の蒸発流路４０１としての連通穴５０１はそれぞれ、組電池ＢＰの電池下面ＢＰａに沿う向きに延びている。
多穴管５０の供給側中継部５０３は、上流側配管部材５１と蒸発構成部５０２との間に配置され、その上流側配管部材５１と蒸発構成部５０２とをつないでいる。供給側中継部５０３は、蒸発構成部５０２から、連通穴５０１内の作動流体流れ上流側すなわち上流側配管部材５１側へ延設されている。そして、供給側中継部５０３は、その供給側中継部５０３の先端である多穴管５０の一端５０ａにて上流側配管部材５１に連結されている。
また、供給側中継部５０３は、上流側配管部材５１側ほど下方に位置するように、車両上下方向ＤＲｇに対し傾いて延設されている。従って、本実施形態でも液供給部４２は、組電池ＢＰと熱伝導材３８との何れからも離れて配置されている。
多穴管５０の流出側中継部５０４は、下流側配管部材５２と蒸発構成部５０２との間に配置され、その下流側配管部材５２と蒸発構成部５０２とをつないでいる。流出側中継部５０４は、蒸発構成部５０２から、連通穴５０１内の作動流体流れ下流側すなわち下流側配管部材５２側へ延設されている。そして、流出側中継部５０４は、その流出側中継部５０４の先端である多穴管５０の他端５０ｂにて下流側配管部材５２に連結されている。その下流側配管部材５２は、組電池ＢＰから離れて組電池ＢＰの側方に配置されている。
また、流出側中継部５０４は、下流側配管部材５２側ほど上方に位置するように、車両上下方向ＤＲｇに対し傾いて延設されている。従って、本実施形態でも、流体流出部４４は液供給部４２および流体蒸発部４０よりも上方に配置され、液供給部４２は流体流出部４４および流体蒸発部４０よりも下方に配置されている。
本実施形態では、下流側配管部材５２の内部空間である流出流路４４１（図３参照）の流路断面積は、セル積層方向ＤＲｓの何れの箇所でも同じである。これに関し、その流出流路４４１の流路断面積は、第２実施形態のように、作動流体流れ下流側ほど大きくなっていても差し支えない。
また、流体入口４２２は、液供給部４２のうち、セル積層方向ＤＲｓの他方側ではなく一方側に設けられている。従って、本実施形態の液供給部４２の供給流路４２１（図３参照）では、作動流体がセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れる。
このように構成された蒸発器１２では、図１１および図１２に示すように、液通路部１８（図１参照）からの液相の作動流体は、矢印Ｆ１のように流体入口４２２から供給流路４２１へ流入する。その流入した作動流体は、矢印Ｆ２のように供給流路４２１（図３参照）内を流れ、供給流路４２１から多穴管５０の複数の連通穴５０１へそれぞれ分配される。すなわち、その作動流体は、その連通穴５０１から成る複数の蒸発流路４０１（図３参照）へそれぞれ分配される。その蒸発流路４０１内の作動流体は、各電池セルＢＣから熱を奪い蒸発しつつ流れ、多穴管５０の流出側中継部５０４を経て流出流路４４１（図３参照）へ流入する。
流出流路４４１へ流入した作動流体は気液分離されると共に、矢印Ｆ３のように流出流路４４１内でセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れ、気相の作動流体が、矢印Ｆ４のように流体出口４４２からガス通路部１６（図１参照）へ流出する。
以上説明したことを除き、本実施形態は第２実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第２実施形態と共通の構成から奏される効果を第２実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰのうち電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。そして、複数の蒸発流路４０１としての連通穴５０１はそれぞれ、電池下面ＢＰａに沿う向きに延びている。従って、組電池ＢＰの自重を利用して、その組電池ＢＰと流体蒸発部４０との間に、熱伝導性を高めるための接触荷重を確保することが可能である。
（第７実施形態）
次に、第７実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第６実施形態と異なる点を主として説明する。
図１３に示すように、本実施形態では、第６実施形態とは異なり、蒸発器１２は多穴管５０を複数有している。そして、その多穴管５０はそれぞれ、蒸発構成部５０２と供給側中継部５０３と流出側中継部５０４とを有している。従って、流体蒸発部４０は、複数の多穴管５０の蒸発構成部５０２で構成されている。
その複数の多穴管５０はセル積層方向ＤＲｓに並んで配置され、上流側配管部材５１と下流側配管部材５２とに互いに並列に接続されている。
なお、本実施形態では例えば複数の多穴管５０は電池セルＢＣと同数設けられ、電池セルＢＣ毎に１本の多穴管５０が割り当てられるように配置されている。
このように構成された蒸発器１２では、図１３および図１４の一点鎖線矢印と破線矢印とで示すように、液通路部１８（図１参照）からの液相の作動流体は、基本的に第６実施形態と同様に流れる。
但し、本実施形態の流体入口４２２は、液供給部４２のうち、セル積層方向ＤＲｓの一方側ではなく他方側に設けられている。従って、本実施形態の液供給部４２の供給流路４２１（図３参照）では、矢印Ｆ２のように作動流体がセル積層方向ＤＲｓの他方側から一方側へ流れる。
以上説明したことを除き、本実施形態は第６実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第６実施形態と共通の構成から奏される効果を第６実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０は複数の多穴管５０で構成されているので、この構成による効果を、これと共通の構成を有する第３実施形態と同様に得ることができる。
（第８実施形態）
次に、第８実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。
図１５および図１６に示すように、本実施形態では、第１実施形態と異なり、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰのうち電池側面ＢＰｂではなく電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。
また、本実施形態では、液供給部４２は、その液供給部４２のうち流体蒸発部４０側の端縁４２ｃにて、熱伝導材３８に接触している。しかし、その熱伝導材３８に対するその端縁４２ｃの接触面積は僅かである。従って、本実施形態でも、組電池ＢＰまたは熱伝導材３８に接触する表面の面積が液供給部４２では流体蒸発部４０に比して小さくなるように、液供給部４２は配置されている。要するに、液供給部４２は、流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されているということに変わりはない。
なお、図１６の一点鎖線Ｌａ、Ｌｂは、第１プレート部材１２１と第２プレート部材１２２とが接合された状態でのそれぞれの断面形状を表しており、一点鎖線Ｌａは第１プレート部材１２１に対応し、一点鎖線Ｌｂは第２プレート部材１２２に対応する。その一点鎖線Ｌａ、Ｌｂは、見易い図示とするために、敢えて間隔を空けて図示されている。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰのうち電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。このことは前述の第６実施形態と同様である。従って、本実施形態では、前述の第６実施形態と共通の構成から奏される効果を第６実施形態と同様に得ることができる。
（第９実施形態）
次に、第９実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第８実施形態と異なる点を主として説明する。
図１７に示すように、本実施形態の流出流路４４１は、その流出流路４４１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。この点を除き、本実施形態は第８実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第８実施形態と共通の構成から奏される効果を第８実施形態と同様に得ることができる。
また、上述したように本実施形態では、流出流路４４１は、その流出流路４４１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。このことは前述の第１実施形態と同様である。従って、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
（第１０実施形態）
次に、第１０実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第９実施形態と異なる点を主として説明する。
図１８に示すように、本実施形態の複数の凸部１２２ｄはそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜した向きに延びている。従って、本実施形態では、複数の蒸発流路４０１もそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜した向きに延びている。この点を除き、本実施形態は第９実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第９実施形態と共通の構成から奏される効果を第９実施形態と同様に得ることができる。
また、上述したように本実施形態では、複数の蒸発流路４０１はそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに対して傾斜した向きに延びている。このことは前述の第５実施形態と同様である。従って、本実施形態では、前述の第５実施形態と共通の構成から奏される効果を第５実施形態と同様に得ることができる。
（第１１実施形態）
次に、第１１実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第９実施形態と異なる点を主として説明する。
図１９に示すように、本実施形態では、蒸発流路４０１の形状および第２プレート部材１２２の凸部１２２ｄの形状が、第９実施形態とは異なっている。更に、本実施形態では、組電池ＢＰが複数設けられていることが、第９実施形態と異なっている。
具体的に本実施形態では、組電池ＢＰが２つ設けられている。その２つの組電池ＢＰにおいて複数の電池セルＢＣは、互いに同じ向きであるセル積層方向ＤＲｓに積層されている。また、流体蒸発部４０は、２つの組電池ＢＰの何れでも、電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。
第２プレート部材１２２の全部の凸部１２２ｄのうち一部の凸部１２２ｄは、蒸発流路４０１の上流端４０１ａから下流端４０１ｂに至るまでの途中で分割されている。その分割され凸部１２２ｄと、それ以外の凸部１２２ｄすなわち蒸発流路４０１の上流端４０１ａから下流端４０１ｂまで連続して延びる凸部１２２ｄとが、蒸発流路４０１を挟み交互にセル積層方向ＤＲｓに並んでいる。
そして、その分割された凸部１２２ｄの一方の分割部分と他方の分割部分とは、蒸発流路４０１の延び方向へ相互間隔を空けて直列に並んでいる。そのため、分割された凸部１２２ｄを挟んで互いに隣り合う２本の蒸発流路４０１は、その分割された凸部１２２ｄの一方の分割部分と他方の分割部分との相互間隔を介して、相互に連通している。要するに、その隣り合う２本の蒸発流路４０１のうちの一方の蒸発流路４０１は、その一方の蒸発流路４０１の途中にて、他方の蒸発流路４０１に連通している。
以上説明したことを除き、本実施形態は第９実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第９実施形態と共通の構成から奏される効果を第９実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、第２プレート部材１２２は、蒸発流路４０１の上流端４０１ａから下流端４０１ｂに至るまでの途中で分割された凸部１２２ｄを含んでいる。このことは前述の第５実施形態と同様である。従って、本実施形態では、前述の第５実施形態と共通の構成から奏される効果を第５実施形態と同様に得ることができる。
なお、本実施形態は第９実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２〜４、６〜８、１０実施形態のうちの何れかと組み合わせることも可能である。
（第１２実施形態）
次に、第１２実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第９実施形態と異なる点を主として説明する。
図２０に示すように、本実施形態では、組電池ＢＰと流体蒸発部４０と流体流出部４４とがそれぞれ２つずつ設けられている。この点において本実施形態は第９実施形態と異なっている。
具体的に本実施形態では、２つの組電池ＢＰの各々が有する複数の電池セルＢＣは、互いに同じ向きであるセル積層方向ＤＲｓに積層されている。そして、２つの流体蒸発部４０のうちの一方の流体蒸発部４０は、２つの組電池ＢＰのうちの一方の組電池ＢＰが有する電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。これと同様に、他方の流体蒸発部４０は、他方の組電池ＢＰが有する電池下面ＢＰａに対し熱伝導可能に連結されている。
そして、本実施形態の蒸発器１２は、液供給部４２を中心として対称的に形成されている。例えば、本実施形態の蒸発器１２のうち、液供給部４２を境として一方側に含まれる流体蒸発部４０および流体流出部４４は、第９実施形態の流体蒸発部４０および流体流出部４４と同様に構成されている。また、本実施形態の蒸発器１２のうち、液供給部４２を境として他方側に含まれる流体蒸発部４０および流体流出部４４も、第９実施形態の流体蒸発部４０および流体流出部４４と同様に構成されている。
従って、液供給部４２は、一方の流体蒸発部４０と他方の流体蒸発部４０との間に配置され、それぞれの流体蒸発部４０へ連結されている。すなわち、液供給部４２は、供給流路４２１内へ流入した液相の作動流体を、一方の流体蒸発部４０が有する複数の蒸発流路４０１の各々へ分配供給すると同時に、他方の流体蒸発部４０が有する複数の蒸発流路４０１の各々へも分配供給する。
また、２つの流体流出部４４のうちの一方の流体流出部４４は、一方の流体蒸発部４０に、液供給部４２側とは反対側にて連結されている。これと同様に、他方の流体流出部４４は、他方の流体蒸発部４０に、液供給部４２側とは反対側にて連結されている。その一方の流体流出部４４と他方の流体流出部４４とのそれぞれに、流体出口４４２が形成されている。各流体出口４４２はガス通路部１６へ接続されている。
以上説明したことを除き、本実施形態は第９実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第９実施形態と共通の構成から奏される効果を第９実施形態と同様に得ることができる。
なお、本実施形態は第９実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２〜８、１０、１１実施形態のうちの何れかと組み合わせることも可能である。
（第１３実施形態）
次に、第１３実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。
図２１に示すように、本実施形態の供給流路４２１は、その供給流路４２１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど小さくなるように形成されている。この点を除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
また、上述したように本実施形態では、供給流路４２１は、その供給流路４２１の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど小さくなるように形成されている。従って、作動流体回路１０の作動流体の封入量を抑えつつ、供給流路４２１を流れる作動流体の圧損低減を図ることが可能である。
なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２〜１２実施形態のうちの何れかと組み合わせることも可能である。
（第１４実施形態）
次に、第１４実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。
図２２および図２３に示すように、本実施形態では、第１実施形態と同様に、流体蒸発部４０は、組電池ＢＰのうち電池側面ＢＰｂに対し熱伝導可能に連結されている。具体的には、その流体蒸発部４０は、電池側面ＢＰｂに対し熱伝導材３８を介して連結されている。そして、液供給部４２は、組電池ＢＰと熱伝導材３８との何れからも離れて配置されている。
しかし、本実施形態では、第１実施形態と異なり、供給流路４２１と流出流路４４１は、電池側面ＢＰｂの正面に配置されている。そして、液供給部４２と組電池ＢＰとの間および流体流出部４４と組電池ＢＰとの間にはそれぞれ、蒸発流路４０１の一部が介在している。これにより、組電池ＢＰが車両上下方向ＤＲｇに占める高さ範囲Ｈｂｐ内に液供給部４２および流体流出部４４を配置し、その高さ範囲Ｈｂｐ内に蒸発器１２を収めることが可能となっている。
例えば、本実施形態では、２つの組電池ＢＰの上端と蒸発器１２の上端は車両上下方向ＤＲｇで相互に揃えられており、２つの組電池ＢＰの下端と蒸発器１２の下端も車両上下方向ＤＲｇで相互に揃えられている。
また、本実施形態の蒸発器１２は２つの組電池ＢＰを同時に冷却する。すなわち、その蒸発器１２では、流体蒸発部４０は、流体蒸発部４０の一面側にて、２つの組電池ＢＰのうちの一方に熱伝導可能に連結されている。それと共に、その流体蒸発部４０は、流体蒸発部４０の他面側にて、２つの組電池ＢＰのうちの他方に熱伝導可能に連結されている。
なお、図２２では、熱伝導材３８の図示が省略されている。また、図２３には、蒸発流路４０１内の作動流体が沸騰していないときの作動流体の停止時液面Ｆｏｆｆと、蒸発流路４０１内の作動流体が沸騰しているときの作動流体の冷却時液面Ｆｏｎとが併記されている。これらの液面Ｆｏｆｆ、Ｆｏｎを比較して判るように、作動流体の液面は、作動流体が組電池ＢＰから吸熱し沸騰することにより上昇する。
具体的には、図２３および図２４に示すように、蒸発器１２は、セル積層方向ＤＲｓへ積層された複数の積層ユニット６０と、エンドプレート６２とを備えている。その積層ユニット６０およびエンドプレート６２は何れも、熱伝導性が高いアルミニウム合金等の金属製である。なお、図２４では、見易い図示とするために、電池セルＢＣは二点鎖線で図示されると共に熱伝導材３８は破線で図示されている。そして、組電池ＢＰが有する複数の電池セルＢＣのうち一部の図示と、複数の積層ユニット６０のうち一部の図示とが省略されている。このことは、後述の図２８、図３１、および図３６でも同様である。
図２５および図２６に示すように、積層ユニット６０（言い換えれば、ブロック状の積層ブロック６０）は、車両上下方向ＤＲｇへ延びるように形成された中空の直方体形状を成している。また、積層ユニット６０は、セル積層方向ＤＲｓおよび車両上下方向ＤＲｇに沿って拡がるユニット側面６０１を有している。そのユニット側面６０１は積層ユニット６０の外表面の一部であり、２つのうちの一方の組電池ＢＰ側および他方の組電池ＢＰ側（すなわち、積層ユニット６０の両側）にそれぞれ形成されている。
なお、本実施形態において、ユニット側面６０１は平面状であり、そのユニット側面６０１の法線方向ＤＲａは、セル積層方向ＤＲｓおよび車両上下方向ＤＲｇに交差する方向、厳密に言えばセル積層方向ＤＲｓおよび車両上下方向ＤＲｇに直交する方向になっている。また、ユニット側面６０１の法線方向ＤＲａを側面法線方向ＤＲａと呼ぶものとする。
また、積層ユニット６０は側面法線方向ＤＲａに対称形状となるように形成されている。積層ユニット６０の積層数は、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣの積層数と同じであってもよいし、異なっていてもよい。そして、セル積層方向ＤＲｓにおいて積層ユニット６０は電池セルＢＣ毎に一対一で対応して設けられていてもよいし、組電池ＢＰの長さのうちの或る区間毎に一対一で対応して設けられていてもよい。
図２４および図２６に示すように、ユニット側面６０１は、組電池ＢＰの電池側面ＢＰｂに対向している。それと共に、ユニット側面６０１は熱伝導材３８に接触し、その熱伝導材３８を介して電池側面ＢＰｂに対し熱伝導可能に連結されている。
図２６および図２７に示すように、積層ユニット６０は中空形状であるので、積層ユニット６０の外壁として、一対の側方壁６０２と下方壁６０３と上方壁６０４と蒸発流路仕切壁６０５とを有している。その一対の側方壁６０２は、側面法線方向ＤＲａにおける積層ユニット６０の一方側と他方側とにそれぞれ設けられている。そして、ユニット側面６０１は、積層ユニット６０のうち、この側方壁６０２に形成されている。
また、下方壁６０３は積層ユニット６０の下端に設けられ、上方壁６０４は積層ユニット６０の上端に設けられている。
積層ユニット６０の単体としては、セル積層方向ＤＲｓにおいて積層ユニット６０の一方側は開放されており、積層ユニット６０の他方側は蒸発流路仕切壁６０５に覆われている。この蒸発流路仕切壁６０５は、図２４および図２７に示すように、複数の蒸発流路４０１をセル積層方向ＤＲｓに仕切る仕切壁となっている。なお、積層ユニット６０の開放された上記一方側は、その一方側に積層ユニット６０が積層されることで、その一方側に積層された積層ユニット６０が有する蒸発流路仕切壁６０５によって覆われる。
例えば、複数の積層ユニット６０のうちの或る積層ユニット６０である第１の積層ユニット６０と、その第１の積層ユニット６０に対しセル積層方向ＤＲｓの一方側に隣接する第２の積層ユニット６０とを想定したとする。その場合、その第２の積層ユニット６０が有する蒸発流路仕切壁６０５は、第１および第２の積層ユニット６０に形成されたそれぞれの蒸発流路４０１をセル積層方向ＤＲｓに仕切っている。
図２６および図２７に示すように、蒸発流路仕切壁６０５は、第１壁貫通孔６０５ｂを形成する第１貫通孔形成部６０５ａと、第２壁貫通孔６０５ｄを形成する第２貫通孔形成部６０５ｃとを有している。その第１壁貫通孔６０５ｂと第２壁貫通孔６０５ｄは何れも、蒸発流路仕切壁６０５をセル積層方向ＤＲｓに貫通する貫通孔である。また、第１貫通孔形成部６０５ａは、蒸発流路仕切壁６０５のうち下方寄りに配置され、第２貫通孔形成部６０５ｃは、蒸発流路仕切壁６０５のうち上方寄りに配置されている。
また、積層ユニット６０は、液供給部４２の一部を構成する壁状の供給側壁部６０６と、流体流出部４４の一部を構成する壁状の流出側壁部６０７とを有している。この供給側壁部６０６と流出側壁部６０７はそれぞれ蒸発流路仕切壁６０５に固定され、積層ユニット６０の外壁６０２、６０３、６０４、６０５で囲まれた積層ユニット６０の内部空間内に収容されている。
供給側壁部６０６は、蒸発流路仕切壁６０５からセル積層方向ＤＲｓの一方側（すなわち、積層ユニット６０の内部空間側）へ突き出た壁形状を成している。そして、供給側壁部６０６は、積層ユニット６０内で蒸発流路４０１と供給流路４２１との間を仕切る仕切壁として構成された供給側仕切部となっている。
詳細には、供給側壁部６０６は、積層ユニット６０内で下方寄りに配置されている。また、供給側壁部６０６は、下方が開放された溝を内部に形成するＵ字断面形状の壁で構成されている。そして、供給側壁部６０６は、セル積層方向ＤＲｓにおける蒸発流路仕切壁６０５の一方側で、第１壁貫通孔６０５ｂに対する上方および側面法線方向ＤＲａでの両側を覆うように形成されている。その一方で、供給側壁部６０６の開放された下方部分は、供給側開口６０６ａとなっている。この供給側開口６０６ａは、第１壁貫通孔６０５ｂの中心よりも下方に位置している。
流出側壁部６０７は、蒸発流路仕切壁６０５からセル積層方向ＤＲｓの一方側（すなわち、積層ユニット６０の内部空間側）へ突き出た壁形状を成している。そして、流出側壁部６０７は、積層ユニット６０内で蒸発流路４０１と流出流路４４１との間を仕切る仕切壁として構成された流出側仕切部となっている。
詳細には、流出側壁部６０７は、積層ユニット６０内で上方寄りに配置されている。また、流出側壁部６０７は、上方が開放された溝を内部に形成するＵ字断面形状の壁で構成されている。そして、流出側壁部６０７は、セル積層方向ＤＲｓにおける蒸発流路仕切壁６０５の一方側で、第２壁貫通孔６０５ｄに対する下方および側面法線方向ＤＲａでの両側を覆うように形成されている。その一方で、流出側壁部６０７の開放された上方部分は、流出側開口６０７ａとなっている。この流出側開口６０７ａは、第２壁貫通孔６０５ｄの中心よりも上方に位置している。
また、複数の積層ユニット６０は、セル積層方向ＤＲｓへ積層されて互いに接合されることにより、流体蒸発部４０と液供給部４２と流体流出部４４とを構成する。すなわち、個々の積層ユニット６０は、流体蒸発部４０の一部と液供給部４２の一部と流体流出部４４の一部とを有している。
具体的に、各積層ユニット６０において、その積層ユニット６０が有する上記流体蒸発部４０の一部には、上記の側方壁６０２と、下方壁６０３と、上方壁６０４と、蒸発流路仕切壁６０５のうち蒸発流路４０１に面している部分とが該当する。また、積層ユニット６０が有する上記液供給部４２の一部には、第１貫通孔形成部６０５ａと供給側壁部６０６とが該当する。また、積層ユニット６０が有する上記流体流出部４４の一部には、第２貫通孔形成部６０５ｃと流出側壁部６０７とが該当する。
積層ユニット６０同士の接合では、詳細には、一対の側方壁６０２、下方壁６０３、上方壁６０４、供給側壁部６０６、および流出側壁部６０７のセル積層方向ＤＲｓにおける一方側の端縁がそれぞれ、その一方側に隣接し接合相手になる積層ユニット６０の蒸発流路仕切壁６０５に接合される。
図２４〜図２６に示すように、エンドプレート６２は、セル積層方向ＤＲｓを厚み方向とした板状に形成されている。エンドプレート６２は、複数の積層ユニット６０のうちセル積層方向ＤＲｓの一方側の端に位置する積層ユニット６０すなわち一方端積層ユニット６０ａに対し更に一方側に配置されている。そして、エンドプレート６２は、セル積層方向ＤＲｓにおける一方端積層ユニット６０ａの一方側を覆うように、その一方端積層ユニット６０ａに接合されている。詳細には、一方端積層ユニット６０ａが有する一対の側方壁６０２、下方壁６０３、上方壁６０４、供給側壁部６０６、および流出側壁部６０７のセル積層方向ＤＲｓにおける一方側の端縁がそれぞれ、エンドプレート６２に接合されている。なお、積層ユニット６０同士の接合、および積層ユニット６０とエンドプレート６２との接合は、例えばロウ付け等の接合方法により行われ、気密な接合となっている。
また、エンドプレート６２には、流体入口４２２と、その流体入口４２２よりも上方に配置された流体出口４４２が形成されている。流体入口４２２および複数の第１壁貫通孔６０５ｂは、蒸発器１２のうち下方寄りの位置で、セル積層方向ＤＲｓへ延びる共通の軸線上に設けられている。また、流体出口４４２および複数の第２壁貫通孔６０５ｄは、蒸発器１２のうち上方寄りの位置で、セル積層方向ＤＲｓへ延びる共通の軸線上に設けられている。
従って、複数の積層ユニット６０がセル積層方向ＤＲｓに積層されることで、供給流路４２１と流出流路４４１とがそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓに沿って直線状に延びるように形成される。別言すれば、供給流路４２１は、複数の第１壁貫通孔６０５ｂを含んで蒸発流路仕切壁６０５を貫通し、セル積層方向ＤＲｓに延びている。そして、流出流路４４１は、複数の第２壁貫通孔６０５ｄを含んで蒸発流路仕切壁６０５を貫通し、セル積層方向ＤＲｓに延びている。
なお、複数の積層ユニット６０のうちセル積層方向ＤＲｓの他方側の端に位置する積層ユニット６０すなわち他方端積層ユニット６０ｂが有する蒸発流路仕切壁６０５には、貫通孔６０５ｂ、６０５ｄは形成されていない。
図２５〜図２７に示すように、本実施形態では、積層ユニット６０毎に、１本の蒸発流路４０１が形成されている。言い換えれば、複数の積層ユニット６０の各々には、１本の蒸発流路４０１が形成されている。
詳細には、複数の積層ユニット６０の各々において、その積層ユニット６０に形成された蒸発流路４０１は、蒸発中間流路４０１ｃと、一対の上流側流路４０１ｄと、一対の下流側流路４０１ｈとを有している。その蒸発中間流路４０１ｃと一対の上流側流路４０１ｄと一対の下流側流路４０１ｈは何れも、作動流体を下方から上方へ流す流路である。そして、その一対の下流側流路４０１ｈは蒸発中間流路４０１ｃよりも作動流体流れ下流側に設けられ、その蒸発中間流路４０１ｃは一対の上流側流路４０１ｄよりも作動流体流れ下流側に設けられている。
また、蒸発流路４０１は、車両上下方向ＤＲｇにおいて、積層ユニット６０内の略全長に及んでいる。そのため、図２６の領域Ａｃとして示すユニット側面６０１の全体が、組電池ＢＰを冷却する流体蒸発部４０の冷却面として機能する。
蒸発中間流路４０１ｃは、積層ユニット６０のうち車両上下方向ＤＲｇで、液供給部４２の一部を構成する供給側壁部６０６と、流体流出部４４の一部を構成する流出側壁部６０７との間に配置されている。そして、蒸発中間流路４０１ｃは、一対の下流側流路４０１ｈを介して流出流路４４１へ接続し、且つ、一対の上流側流路４０１ｄを介して供給流路４２１へ接続している。
一対の上流側流路４０１ｄはそれぞれ、電池側面ＢＰｂと供給流路４２１との間に介在するように配置される供給側介在流路として設けられている。その一対の上流側流路４０１ｄはそれぞれ、蒸発中間流路４０１ｃに対し下方に配置され、蒸発中間流路４０１ｃと供給流路４２１とを接続する。そして、一対の上流側流路４０１ｄはそれぞれ、蒸発中間流路４０１ｃへ連結された上端４０１ｅと、蒸発流路４０１の上流端４０１ａとしての下端４０１ｆとを有している。上流側流路４０１ｄでは作動流体は下端４０１ｆから上端４０１ｅへ流れる。すなわち、上流側流路４０１ｄの上端４０１ｅは、下端４０１ｆよりも作動流体流れ下流側に設けられている。
また、上流側流路４０１ｄの下端４０１ｆは、供給流路４２１から下向きに開口する供給側開口６０６ａに連結している。要するに、その上流側流路４０１ｄの下端４０１ｆは、供給流路４２１に対し、その供給流路４２１の下方にて連結している。
また、一対の上流側流路４０１ｄのうち一方の上流側流路４０１ｄは、供給側壁部６０６に対し、側面法線方向ＤＲａの一方側に配置されている。従って、その一方の上流側流路４０１ｄは、側面法線方向ＤＲａで、２つの組電池ＢＰのうち一方の組電池ＢＰが有する電池側面ＢＰｂと供給流路４２１との間に介在するように配置されている。
これと同様に、一対の上流側流路４０１ｄのうち他方の上流側流路４０１ｄは、供給側壁部６０６に対し、側面法線方向ＤＲａの他方側に配置されている。従って、その他方の上流側流路４０１ｄは、側面法線方向ＤＲａで、２つの組電池ＢＰのうち他方の組電池ＢＰが有する電池側面ＢＰｂと供給流路４２１との間に介在するように配置されている。
このような配置関係から判るように、供給側壁部６０６は、一対の上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間および蒸発中間流路４０１ｃと供給流路４２１との間を仕切るように形成されている。
一対の下流側流路４０１ｈはそれぞれ、電池側面ＢＰｂと流出流路４４１との間に介在するように配置される流出側介在流路として設けられている。その一対の下流側流路４０１ｈはそれぞれ、蒸発中間流路４０１ｃに対し上方に配置され、蒸発中間流路４０１ｃと流出流路４４１とを接続する。そして、一対の下流側流路４０１ｈはそれぞれ、蒸発流路４０１の下流端４０１ｂとしての上端４０１ｉと、蒸発中間流路４０１ｃへ連結された下端４０１ｊとを有している。下流側流路４０１ｈでは作動流体は下端４０１ｊから上端４０１ｉへ流れる。すなわち、下流側流路４０１ｈの下端４０１ｊは、上端４０１ｉよりも作動流体流れ上流側に設けられている。
また、下流側流路４０１ｈの上端４０１ｉは、流出流路４４１から上向きに開口する流出側開口６０７ａに連結している。要するに、その下流側流路４０１ｈの上端４０１ｉは、流出流路４４１に対し、その流出流路４４１の上方にて連結している。
また、一対の下流側流路４０１ｈのうち一方の下流側流路４０１ｈは、流出側壁部６０７に対し、側面法線方向ＤＲａの一方側に配置されている。従って、その一方の下流側流路４０１ｈは、側面法線方向ＤＲａで、２つの組電池ＢＰのうち一方の組電池ＢＰが有する電池側面ＢＰｂと流出流路４４１との間に介在するように配置されている。
これと同様に、一対の下流側流路４０１ｈのうち他方の下流側流路４０１ｈは、流出側壁部６０７に対し、側面法線方向ＤＲａの他方側に配置されている。従って、その他方の下流側流路４０１ｈは、側面法線方向ＤＲａで、２つの組電池ＢＰのうち他方の組電池ＢＰが有する電池側面ＢＰｂと流出流路４４１との間に介在するように配置されている。
このような配置関係から判るように、流出側壁部６０７は、一対の下流側流路４０１ｈと流出流路４４１との間および蒸発中間流路４０１ｃと流出流路４４１との間を仕切るように形成されている。
図２５〜図２７に示すように、複数の積層ユニット６０のそれぞれにおいて、流出側壁部６０７には仕切連通孔６０７ｂが形成されている。この仕切連通孔６０７ｂは、流出流路４４１から壁状の流出側壁部６０７を下方へ貫通する貫通孔として形成されているので、その流出流路４４１の下方に配置されている。このように形成されているので、仕切連通孔６０７ｂは、流出流路４４１を下流側流路４０１ｈを経ずに蒸発中間流路４０１ｃへ連通させる。すなわち、仕切連通孔６０７ｂは、蒸発中間流路４０１ｃに対して、下流側流路４０１ｈと並列に接続されている。
この仕切連通孔６０７ｂは、下流側流路４０１ｈから液相の作動流体が噴出し流出側壁部６０７内の流出流路４４１に流入した場合に、その流入した液相の作動流体を図２５の矢印Ｄｒｎのように蒸発中間流路４０１ｃへ戻す。
そのために、仕切連通孔６０７ｂは、作動流体の流れが一対の下流側流路４０１ｈのうちの各々の流路を通る場合よりも仕切連通孔６０７ｂを通る場合の方が絞られる大きさとなるように形成されている。要するに、作動流体の流路としての仕切連通孔６０７ｂの流路断面積は、一対の下流側流路４０１ｈのうちの各々の流路の流路断面積よりも格段に小さくなっている。これにより、蒸発中間流路４０１ｃから上方へ流れる気液二相の作動流体の殆どは、仕切連通孔６０７ｂではなく一対の下流側流路４０１ｈへと流れる。
なお、積層ユニット６０の単体で見れば仕切連通孔６０７ｂは溝状に形成されている。そして、その仕切連通孔６０７ｂが形成された流出側壁部６０７が、セル積層方向ＤＲｓに隣接する積層ユニット６０の蒸発流路仕切壁６０５に接合されることで、その仕切連通孔６０７ｂは完全な孔形状になる。仕切連通孔６０７ｂは完全な孔形状である必要はなく溝状であってもよい。
複数の積層ユニット６０のそれぞれにおいて、供給側壁部６０６には、供給流路４２１内に発生した気泡を図２５の矢印Ｅｇのように排出するための気泡排出孔６０６ｂが形成されている。この気泡排出孔６０６ｂは、供給流路４２１から壁状の供給側壁部６０６を上方へ貫通する貫通孔として形成されているので、その供給流路４２１の上方に配置されている。
この気泡排出孔６０６ｂは、液相の作動流体の流通を妨げつつ気相の作動流体の流通を許容する非常に小さい流路断面積となるように形成されている。そのため、供給流路４２１内の気相の作動流体は、供給流路４２１内で上方に偏り、気泡排出孔６０６ｂを介して蒸発流路４０１へ排出される。また、供給流路４２１内の液相の作動流体の殆どは、供給側開口６０６ａから一対の上流側流路４０１ｄへ流れる。
なお、積層ユニット６０の単体で見れば気泡排出孔６０６ｂは溝状に形成されている。そして、その気泡排出孔６０６ｂが形成された供給側壁部６０６が、セル積層方向ＤＲｓに隣接する積層ユニット６０の蒸発流路仕切壁６０５に接合されることで、その気泡排出孔６０６ｂは完全な孔形状になる。気泡排出孔６０６ｂは完全な孔形状である必要はなく溝状であってもよい。
以上のように構成された蒸発器１２では、作動流体は、図２４〜図２６に示す矢印Ｆ１、Ｆ１１、Ｆ１２、Ｆ１３、Ｆ１４、Ｆ１５、Ｆ１６、Ｆ１７、Ｆ１８、Ｆ４のように流通する。
具体的には、液通路部１８（図１参照）からの液相の作動流体は、矢印Ｆ１のように流体入口４２２から供給流路４２１へ流入する。その流入した作動流体は、矢印Ｆ１１のように、供給流路４２１内ではセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れる。そして、その供給流路４２１内の作動流体は、各積層ユニット６０において、供給側開口６０６ａから一対の上流側流路４０１ｄへそれぞれ矢印Ｆ１２、Ｆ１３のように流れる。
蒸発流路４０１内では作動流体は矢印Ｆ１４、Ｆ１５のように下方から上方へ流れつつ、２つの組電池ＢＰの熱によって沸騰させられる。詳細には、作動流体は、一対の上流側流路４０１ｄ、蒸発中間流路４０１ｃ、一対の下流側流路４０１ｈの順に流れつつ、各電池セルＢＣから熱を奪い蒸発する。そのため、それぞれの蒸発流路４０１で作動流体は気相のみ又は気液二相となって流出流路４４１へ流入する。
このとき、一対の上流側流路４０１ｄでは作動流体が蒸発しつつ流れるので、その一対の上流側流路４０１ｄは、２つの組電池ＢＰのそれぞれと液供給部４２との間を断熱する断熱部（言い換えれば、断熱層）として機能する。詳細に言えば、その上流側流路４０１ｄに流れる液相または気液二相の作動流体は、２つの組電池ＢＰからの熱を吸熱して蒸発することにより、２つの組電池ＢＰのそれぞれと液供給部４２との間を断熱する。また、上流側流路４０１ｄが占める空間分、液供給部４２が２つの組電池ＢＰのそれぞれから離れていることによっても、上流側流路４０１ｄは、２つの組電池ＢＰのそれぞれと液供給部４２との間を断熱する。
このように液供給部４２が組電池ＢＰとの間に断熱部としての上流側流路４０１ｄを介在させて配置されているので、本実施形態でも第１実施形態と同様に、液供給部４２は、流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されている。そして、流体入口４２２から流入した液相の作動流体は供給流路４２１を経由して、各積層ユニット６０内に形成された蒸発流路４０１の上流端４０１ａまで、沸騰せずに且つ気泡流になることなく略液相のまま供給される。
なお、作動流体回路１０に封入されている作動流体の封入量は、作動流体が組電池ＢＰからの熱で沸騰した場合にその作動流体の液面が流出側壁部６０７の上端近傍（例えば、図２３の冷却時液面Ｆｏｎ）にまで上昇するように設定されている。
矢印Ｆ１４、Ｆ１５のように蒸発流路４０１内を流れた作動流体は、矢印Ｆ１６、Ｆ１７のように流出側開口６０７ａから流出流路４４１へ流入する。その流出流路４４１へ流入した作動流体は気液分離されつつ、矢印Ｆ１８のように流出流路４４１内でセル積層方向ＤＲｓの他方側から一方側へ流れる。このとき、気液分離された気相の作動流体は流出流路４４１のうち上方に偏りつつ流れ、液相の作動流体は流出流路４４１のうち下方に偏りつつ流れる。そのため、流体出口４４２は、気相と液相とのうち気相の作動流体を優先して流出させるために、流出流路４４１のうち上方寄りの位置に連結されている。
流出流路４４１内でセル積層方向ＤＲｓの一方側の端まで流れた気相の作動流体は、矢印Ｆ４のように流体出口４４２からガス通路部１６（図１参照）へ流出する。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１はそれぞれ一対の上流側流路４０１ｄを有している。そして、その一対の上流側流路４０１ｄはそれぞれ、組電池ＢＰの電池側面ＢＰｂと供給流路４２１との間に介在するように配置されている。従って、組電池ＢＰと供給流路４２１との間を上流側流路４０１ｄで断熱することが可能である。それと共に、蒸発流路４０１を組電池ＢＰと供給流路４２１との間にまで延ばすことができる。
これにより、蒸発器１２の車両上下方向ＤＲｇの高さを制限しつつ液供給部４２を設けたことに起因して、組電池ＢＰからの熱を受ける流体蒸発部４０の面積が少なくなってしまうことを防止することが可能である。その組電池ＢＰからの熱を受ける流体蒸発部４０の面積とは、具体的に言えば、熱伝導材３８を介して電池側面ＢＰｂに連結される流体蒸発部４０の面積であり、図２６では領域Ａｃの大きさがそれに相当する。
また、本実施形態によれば、複数の蒸発流路４０１はそれぞれ下流側流路４０１ｈを有している。そして、その下流側流路４０１ｈは、組電池ＢＰの電池側面ＢＰｂと流出流路４４１との間に介在するように配置されている。従って、蒸発流路４０１を組電池ＢＰと流出流路４４１との間にまで延ばすことができる。これにより、蒸発器１２の車両上下方向ＤＲｇの高さを制限しつつ流体流出部４４を設けたことに起因して、組電池ＢＰからの熱を受ける流体蒸発部４０の面積が少なくなってしまうことを防止することが可能である。
本実施形態では、図２３〜図２６に示すように、車両上下方向ＤＲｇの積層ユニット６０の高さ一杯を流体蒸発部４０として利用しながら、供給流路４２１と流出流路４４１とを成立させている。そして、その積層ユニット６０の高さは組電池ＢＰの高さに揃えられている。例えば、組電池ＢＰおよび蒸発器１２は車両に搭載される場合には床下または荷物室の下に配置されることが多く、このように蒸発器１２を車両上下方向ＤＲｇに小型化することにより、車両への搭載性を向上させることができる。
また、本実施形態では、流体蒸発部４０の一部が液供給部４２と組電池ＢＰとの間の伝熱を妨げる断熱層としてして機能する。そのため、流体蒸発部４０が組電池ＢＰからの熱を受ける受熱面積を十分に確保しつつ、組電池ＢＰからの熱に起因した液供給部４２内の温度上昇を抑制し、液供給部４２内の作動流体の蒸発を抑制することが可能である。このように流体蒸発部４０の受熱面積を増やす構造により、その受熱面積の増加分に応じて蒸発器１２の冷却能力を高めることが可能である。そして、組電池ＢＰの温度分布において温度バラツキを低減することが可能である。
また、本実施形態によれば、上流側流路４０１ｄは、蒸発流路４０１の上流端４０１ａとしての下端４０１ｆと、その下端４０１ｆよりも作動流体流れ下流側に設けられた上端４０１ｅとを有している。そして、上流側流路４０１ｄの下端４０１ｆは、供給流路４２１に対しその供給流路４２１の下方にて連結している。従って、上流側流路４０１ｄで作動流体を組電池ＢＰから吸熱させつつ車両上下方向ＤＲｇに最大限長く流通させることが可能である。これにより、その上流側流路４０１ｄを流れる作動流体に組電池ＢＰから吸熱させ易くなる。
また、本実施形態によれば、液供給部４２が有する壁状の供給側壁部６０６は、上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間を仕切っている。従って、供給流路４２１と上流側流路４０１ｄとの間において作動流体の流通経路を制限し、供給流路４２１から上流側流路４０１ｄへ流れる作動流体を上流側流路４０１ｄの下端４０１ｆなど特定の場所へと導くことが可能である。
また、本実施形態によれば、下流側流路４０１ｈは、蒸発流路４０１の下流端４０１ｂとしての上端４０１ｉと、その上端４０１ｉよりも作動流体流れ上流側に設けられた下端４０１ｊとを有している。そして、下流側流路４０１ｈの上端４０１ｉは、流出流路４４１に対しその流出流路４４１の上方にて連結している。従って、下流側流路４０１ｈで作動流体を組電池ＢＰから吸熱させつつ車両上下方向ＤＲｇに最大限長く流通させることが可能である。これにより、その下流側流路４０１ｈを流れる作動流体に組電池ＢＰから吸熱させ易くなる。
また、本実施形態によれば、流体流出部４４は、下流側流路４０１ｈと流出流路４４１との間および蒸発中間流路４０１ｃと流出流路４４１との間を仕切る壁状の流出側壁部６０７を有している。その流出側壁部６０７には、蒸発中間流路４０１ｃに対して下流側流路４０１ｈと並列に接続され且つ流出流路４４１を蒸発中間流路４０１ｃへ連通させる仕切連通孔６０７ｂが形成されている。そして、その仕切連通孔６０７ｂは流出流路４４１の下方に配置され、作動流体の流れが下流側流路４０１ｈを通る場合よりも仕切連通孔６０７ｂを通る場合の方が絞られる大きさとなるように形成されている。
ここで、蒸発器１２の冷却能力が大きく発揮されるときには、流体蒸発部４０での作動流体の沸騰が激しく起こるので、気泡の上昇により作動流体の液面が上昇する。その結果、液相の作動流体が一時的に流出流路４４１内に流れ込むことがある。
本実施形態では、上記のように仕切連通孔６０７ｂが設けられているので、このような激しい沸騰等に起因して液相の作動流体が一時的に流出流路４４１内に溜まった場合に、その液相の作動流体を蒸発流路４０１へ戻すことが可能である。例えばその激しい沸騰が収まった後に、流出流路４４１内に溜まった液相の作動流体を仕切連通孔６０７ｂを介して蒸発流路４０１へ戻すことが可能である。
そして、上記した仕切連通孔６０７ｂの大きさにより、蒸発中間流路４０１ｃで上方へ流れる作動流体の気泡流は仕切連通孔６０７ｂではなく専ら下流側流路４０１ｈへと流れる。すなわち、その蒸発流路４０１で気泡流となった作動流体が仕切連通孔６０７ｂを通って流出流路４４１へ流れ込むことを防止することが可能である。
また、本実施形態によれば、図２４〜図２６に示すように、蒸発器１２は複数の積層ユニット６０を備え、その複数の積層ユニット６０は各々、流体蒸発部４０の一部と液供給部４２の一部と流体流出部４４の一部とを有し、車両上下方向ＤＲｇへ延びるように形成される。そして、その複数の積層ユニット６０には、車両上下方向ＤＲｇに沿って拡がるユニット側面６０１が形成されている。そのユニット側面６０１は、組電池ＢＰの電池側面ＢＰｂに対向すると共に、その電池側面ＢＰｂに対し熱伝導可能に連結されている。また、複数の積層ユニット６０は、セル積層方向ＤＲｓへ積層されて互いに接合されることにより、流体蒸発部４０と液供給部４２と流体流出部４４とを構成する。
従って、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣの積層数に応じて積層ユニット６０の積層数を定めることで、組電池ＢＰの体格に合わせた蒸発器１２を構成することが可能である。例えば、複数の積層ユニット６０を積層することで、電池セルＢＣ毎またはセル積層方向ＤＲｓの或る区間毎に、車両上下方向ＤＲｇに延びる蒸発流路４０１を形成することができる。これにより、蒸発器１２のうちセル積層方向ＤＲｓでの一部分のみがドライアウトしてしまうことを抑制することができる。そして、組電池ＢＰにおいて電池セルＢＣ毎の冷却バラツキや温度バラツキが生じることを抑制することができる。
（第１５実施形態）
次に、第１５実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１４実施形態と異なる点を主として説明する。
図２８および図２９に示すように、本実施形態では、蒸発器１２は断熱管６４を備えている。この点において本実施形態は第１４実施形態と異なっている。
具体的に、断熱管６４は、その断熱管６４の内側と外側との間を断熱する断熱材として機能する。例えば断熱管６４は樹脂製のパイプであり、その材質から、断熱管６４は、ユニット側面６０１が形成された側方壁６０２と比較して高い断熱性を有する。
断熱管６４は、セル積層方向ＤＲｓへ延びるパイプである。この断熱管６４は、例えば、複数の積層ユニット６０とエンドプレート６２とが相互にロウ付け接合された後に、複数の積層ユニット６０とエンドプレート６２とからなる積層接合体の中へエンドプレート６２の流体入口４２２から挿入される。
そして、蒸発器１２の中では、断熱管６４のうちセル積層方向ＤＲｓの一方側に形成された一方側開口６４１は流体入口４２２に接続している。そのため、流体入口４２２へ流入した作動流体は、一方側開口６４１から断熱管６４内へ流れ込んで、断熱管６４内をセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へと流通する。
従って、断熱管６４内の空間が供給流路４２１となっている。そのため、断熱管６４と積層ユニット６０に設けられた供給側壁部６０６とが、一対の上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間および蒸発中間流路４０１ｃと供給流路４２１との間を仕切る供給側仕切部を構成する。そして、本実施形態では、その供給側仕切部は、断熱材として機能する断熱管６４を含んで構成されていることになる。
また、上記の積層接合体の中へ挿入された断熱管６４は、各積層ユニット６０の第１壁貫通孔６０５ｂを通って他方端積層ユニット６０ｂの内部にまで到達している。そして、断熱管６４には、断熱管６４の径方向へ貫通した複数の径方向孔６４２が形成されている。本実施形態では、断熱管６４の上方に複数の径方向孔６４２が形成されると共に、断熱管６４の下方にも複数の径方向孔６４２が形成されており、それらの径方向孔６４２は何れも断熱管６４の管壁を車両上下方向ＤＲｇに貫通している。
また、断熱管６４の径方向孔６４２は、積層ユニット６０毎に少なくとも１つ、積層ユニット６０内へ開口するように設けられている。そのため、断熱管６４内を流通する液相の作動流体は、各積層ユニット６０にて矢印Ａｄｓのように径方向孔６４２から流出し、各積層ユニット６０に分配される。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１４実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１４実施形態と共通の構成から奏される効果を第１４実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、一対の上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間および蒸発中間流路４０１ｃと供給流路４２１との間を仕切る供給側壁部６０６は、断熱材として機能する断熱管６４を含んで構成されている。従って、一対の上流側流路４０１ｄに加えその断熱管６４によっても、組電池ＢＰと供給流路４２１との間を断熱することが可能である。
これにより、断熱管６４が無い場合と比較して、組電池ＢＰからの熱が供給流路４２１内の作動流体へ更に伝わりにくくなり、供給流路４２１での作動流体の蒸発を抑制することができる。その結果として例えば、断熱管６４が無い場合と比較して、供給流路４２１でのドライアウトが発生する可能性を低減することが可能である。そして、蒸発器１２においてセル積層方向ＤＲｓの或る区間毎（例えば、積層ユニット６０毎）の冷却能力を均等化することが可能である。言い換えれば、蒸発器１２の冷却能力がセル積層方向ＤＲｓにバラツキを生じることを抑制することが可能である。
（第１６実施形態）
次に、第１６実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１４実施形態と異なる点を主として説明する。
図３０〜図３２に示すように、本実施形態では、蒸発器１２を構成する複数の積層ユニット６０は供給側壁部６０６（図２５参照）を備えていない。この点において本実施形態は第１４実施形態と異なっている。
但し、流体入口４２２および複数の第１壁貫通孔６０５ｂの配置は、第１４実施形態と同様である。すなわち、本実施形態でも、流体入口４２２および複数の第１壁貫通孔６０５ｂは、セル積層方向ＤＲｓへ延びる共通の軸線Ｃｓである供給流路軸線Ｃｓ上に設けられている。
従って、流体入口４２２に流入する液相の作動流体は、複数の第１壁貫通孔６０５ｂを順次通って、セル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へと流れる。すなわち、積層された複数の積層ユニット６０内でその供給流路軸線Ｃｓに沿って延びる空間、すなわち、流体入口４２２から複数の第１壁貫通孔６０５ｂを含みセル積層方向ＤＲｓへ延びる空間が、供給流路４２１となっている。
このようなことから、第１貫通孔形成部６０５ａは、セル積層方向ＤＲｓへ並んで複数配置されることで液供給部４２を構成している。そして、第１貫通孔形成部６０５ａは、セル積層方向ＤＲｓへ並んで複数配置されることで、セル積層方向ＤＲｓへ並んで配置された複数の第１壁貫通孔６０５ｂを含む供給流路４２１をセル積層方向ＤＲｓへ延びるように形成している。
図３３および図３４に示すように、蒸発流路仕切壁６０５は第１４実施形態と同様であるが、詳細に述べると、その蒸発流路仕切壁６０５は中間仕切壁部６０５ｇと、その中間仕切壁部６０５ｇから下方へ延設された供給側仕切壁部６０５ｈとを有している。その中間仕切壁部６０５ｇは、蒸発流路仕切壁６０５のうち、セル積層方向ＤＲｓに隣接する蒸発中間流路４０１ｃ同士の間をセル積層方向ＤＲｓに仕切る部分である。また、供給側仕切壁部６０５ｈは、蒸発流路仕切壁６０５のうち、セル積層方向ＤＲｓに互いに隣接する上流側流路４０１ｄ同士の間をセル積層方向ＤＲｓに仕切る部分である。
また、蒸発流路仕切壁６０５は第１貫通孔形成部６０５ａ有しているが、詳しくは、その蒸発流路仕切壁６０５のうち供給側仕切壁部６０５ｈが第１貫通孔形成部６０５ａ有している。従って、第１貫通孔形成部６０５ａが形成する第１壁貫通孔６０５ｂは、蒸発流路仕切壁６０５のうち供給側仕切壁部６０５ｈをセル積層方向ＤＲｓに貫通している。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１４実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１４実施形態と共通の構成から奏される効果を第１４実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、流体蒸発部４０は、複数の蒸発流路４０１をセル積層方向ＤＲｓに仕切る蒸発流路仕切壁６０５を有している。その蒸発流路仕切壁６０５は、上流側流路４０１ｄ同士の間をセル積層方向ＤＲｓに仕切る供給側仕切壁部６０５ｈを有している。また、その供給側仕切壁部６０５ｈは、その供給側仕切壁部６０５ｈをセル積層方向ＤＲｓに貫通する第１壁貫通孔６０５ｂを形成する第１貫通孔形成部６０５ａを有している。更に、その第１貫通孔形成部６０５ａは、セル積層方向ＤＲｓへ並んで複数配置されることで液供給部４２を構成している。そして、第１貫通孔形成部６０５ａはセル積層方向ＤＲｓへ並んで複数配置されることで、セル積層方向ＤＲｓへ並んで配置された複数の第１壁貫通孔６０５ｂを含む供給流路４２１をセル積層方向ＤＲｓへ延びるように形成する。
従って、供給流路４２１と上流側流路４０１ｄとの間を仕切る壁（例えば、図２６の供給側壁部６０６）等が無くても、供給流路４２１の液相の作動流体を、複数の第１壁貫通孔６０５ｂを順に通しつつセル積層方向ＤＲｓに沿って流すことが可能である。そして、組電池ＢＰからの熱により上流側流路４０１ｄで沸騰し気泡流となった作動流体がセル積層方向ＤＲｓへの流れとなることは、供給側仕切壁部６０５ｈによって妨げられる。
例えば、上流側流路４０１ｄでは積層ユニット６０の側方壁６０２上（別言すれば、上流側流路４０１ｄのうち側方壁６０２に接する部分）にて作動流体は最も活発に沸騰する。そのため、その上流側流路４０１ｄでの作動流体の蒸発量に対し液相の作動流体の供給量が十分であれば、上流側流路４０１ｄの気泡流が供給流路４２１の流れを妨げるほど供給流路４２１へ浸入してくることは防止される。そして、その気泡流となった作動流体は上流側流路４０１ｄにて供給側仕切壁部６０５ｈに沿って下方から上方へと流れる。すなわち、供給側仕切壁部６０５ｈは、作動流体の気泡が蒸発器１２内の特定の部位に集中してドライアウトを生じることを抑制する。
このようにして、上流側流路４０１ｄでの作動流体の蒸発量に対し液相の作動流体の供給量が十分であれば、上流側流路４０１ｄで気泡流となった作動流体を組電池ＢＰと供給流路４２１との間の断熱層として機能させることが可能である。そして、複数の第１壁貫通孔６０５ｂがセル積層方向ＤＲｓへ連なることで形成された供給流路４２１では、液相の作動流体をセル積層方向ＤＲｓへ流すことが可能である。
（第１７実施形態）
次に、第１７実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１５実施形態と異なる点を主として説明する。
図３５および図３６に示すように、本実施形態では、蒸発器１２を構成する複数の積層ユニット６０は供給側壁部６０６（図２９参照）を備えていない。この点において本実施形態は第１５実施形態と異なっている。
本実施形態では、供給側壁部６０６が設けられていないので、断熱管６４が、一対の上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間および蒸発中間流路４０１ｃと供給流路４２１との間を仕切る供給側仕切部を構成する。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１５実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１５実施形態と共通の構成から奏される効果を第１５実施形態と同様に得ることができる。
（第１８実施形態）
次に、第１８実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１４実施形態と異なる点を主として説明する。
図３７に示すように、本実施形態では、蒸発器１２を構成する複数の積層ユニット６０はそれぞれ、複数の蒸発流路分割壁６０８を備えている。この点において本実施形態は第１４実施形態と異なっている。
具体的には、複数の蒸発流路分割壁６０８は、車両上下方向ＤＲｇへ延びる壁形状を成し、積層ユニット６０に形成された蒸発流路４０１のうち蒸発中間流路４０１ｃに配置されている。そして、複数の蒸発流路分割壁６０８は、側面法線方向ＤＲａを厚み方向として形成され、蒸発中間流路４０１ｃを側面法線方向ＤＲａに仕切り分けている。そのため、蒸発中間流路４０１ｃは、車両上下方向ＤＲｇへ延びる複数の分割流路に分割されている。
これにより、蒸発流路４０１の作動流体の沸騰があまり激しくないときに、蒸発流路４０１において液相の作動流体が気泡ポンプ効果で上方へ持ち上げられ易くなる。その結果、ユニット側面６０１上における車両上下方向ＤＲｇの温度分布においてバラツキを小さくすることが可能である。なお、上記の気泡ポンプ効果とは、作動流体の沸騰により生じた気泡が蒸発流路４０１内で上昇することに連れて、組電池ＢＰにより加熱された側方壁６０２の内側近傍で作動流体の液面が持ち上げられる作用効果である。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１４実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１４実施形態と共通の構成から奏される効果を第１４実施形態と同様に得ることができる。
（第１９実施形態）
次に、第１９実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１４実施形態と異なる点を主として説明する。
図３８に示すように、本実施形態の積層ユニット６０の外形は第１４実施形態のものと同様である。しかし、本実施形態では、積層ユニット６０内における供給流路４２１と蒸発流路４０１との連結関係、および、流出流路４４１と蒸発流路４０１との連結関係が、第１４実施形態と異なっている。
具体的には、本実施形態の蒸発流路４０１は蒸発中間流路４０１ｃを有するが、図２６に示す上流側流路４０１ｄと下流側流路４０１ｈとを有していない。
そして、複数の積層ユニット６０は各々、供給側壁部６０６および流出側壁部６０７（図２６参照）に替えて、図３８に示すユニット内下方壁部６０ｃとユニット内上方壁部６０ｄとを有している。ユニット内下方壁部６０ｃは積層ユニット６０内で蒸発流路４０１よりも下方に設けられ、ユニット内下方壁部６０ｃ内には供給流路４２１が形成されている。また、ユニット内上方壁部６０ｄは積層ユニット６０内で蒸発流路４０１よりも上方に設けられ、ユニット内上方壁部６０ｄ内には流出流路４４１が形成されている。
すなわち、本実施形態のユニット内下方壁部６０ｃは第１４実施形態の供給側壁部６０６に対応し、本実施形態のユニット内上方壁部６０ｄは第１４実施形態の流出側壁部６０７に対応するものである。
但し、図３８に示すように、第１４実施形態とは異なり、本実施形態のユニット内下方壁部６０ｃはそのユニット内下方壁部６０ｃの上方部分にて蒸発流路４０１へ開口している。そして、ユニット内上方壁部６０ｄはそのユニット内上方壁部６０ｄの下方部分にて蒸発流路４０１へ開口している。
そのため、複数の積層ユニット６０の各々において、供給流路４２１はその供給流路４２１の上方にて蒸発流路４０１の上流端４０１ａに連結し、流出流路４４１はその流出流路４４１の下方にて蒸発流路４０１の下流端４０１ｂに連結している。
また、ユニット内下方壁部６０ｃは、積層ユニット６０の側方壁６０２および下方壁６０３に接触し、ユニット内上方壁部６０ｄは、積層ユニット６０の側方壁６０２および上方壁６０４に接触している。また、ユニット内上方壁部６０ｄは、積層ユニット６０の側方壁６０２と同様にアルミニウム合金等の金属製であるが、ユニット内下方壁部６０ｃは、側方壁６０２の構成材料よりも断熱性が高い樹脂等の断熱材で構成されている。なお、本実施形態では、ユニット内下方壁部６０ｃのうち内側の内壁部分は、供給流路４２１が形成された液供給部４２を構成する。そして、ユニット内下方壁部６０ｃのうち液供給部４２に対する外周部分（すなわち、ユニット内下方壁部６０ｃから液供給部４２を除いた残余部分）は、液供給部４２と組電池ＢＰとの間に介在しそれらの間を断熱する断熱部を構成する。また、ユニット内上方壁部６０ｄは、流出流路４４１が形成された流体流出部４４を構成する。
以上説明したことを除き、本実施形態は第１４実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１４実施形態と共通の構成から奏される効果を第１４実施形態と同様に得ることができる。
また、本実施形態によれば、ユニット内下方壁部６０ｃは樹脂等の断熱材で構成されているので、そのユニット内下方壁部６０ｃが例えば金属製である場合と比較して、供給流路４２１を流れる液相の作動流体が気化することを抑制することが可能である。
なお、本実施形態において、組電池ＢＰを冷却する流体蒸発部４０の冷却面の面積は、第１４実施形態と比較して小さくなるが、蒸発器１２が車両上下方向ＤＲｇに占める大きさは第１４実施形態と同等である。
（第２０実施形態）
次に、第２０実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１９実施形態と異なる点を主として説明する。
図３９に示すように、本実施形態では、積層ユニット６０内に形成された蒸発流路４０１の側面法線方向ＤＲａの幅が、供給流路４２１の幅および流出流路４４１の幅よりも狭くなっている。この点において本実施形態は第１９実施形態と異なり、その他の点では第１９実施形態と同様である。
本実施形態では、前述の第１９実施形態と共通の構成から奏される効果を第１９実施形態と同様に得ることができる。
（第２１実施形態）
次に、第２１実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１９実施形態と異なる点を主として説明する。
図４０に示すように、本実施形態では、積層ユニット６０が有するユニット内下方壁部６０ｃは、断熱材で構成されておらず、積層ユニット６０の側方壁６０２と同様にアルミニウム合金等の金属製である。この点において本実施形態は第１９実施形態と異なり、その他の点では第１９実施形態と同様である。
本実施形態では、前述の第１９実施形態と共通の構成から奏される効果を第１９実施形態と同様に得ることができる。
なお、本実施形態のユニット内下方壁部６０ｃは断熱部に相当する構成を含まないので、ユニット内下方壁部６０ｃの全部が液供給部４２を構成すると解することができる。そして、図４０に示すように、本実施形態の蒸発器１２では、熱伝導材３８に接触する表面の面積が液供給部４２では流体蒸発部４０に比して小さくなるように、液供給部４２が配置されている。従って、本実施形態でも、液供給部４２は、流体蒸発部４０よりも組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に配置されている。但し、ユニット内下方壁部６０ｃは断熱部に相当する構成を含まないので、本実施形態の供給流路４２１を流れる作動流体は、第１９実施形態と比較すれば組電池ＢＰの熱の影響を受けやすい。
（第２２実施形態）
次に、第２２実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第２１実施形態と異なる点を主として説明する。
図４１に示すように、本実施形態では、積層ユニット６０内に形成された蒸発流路４０１の側面法線方向ＤＲａの幅が、供給流路４２１の幅および流出流路４４１の幅よりも狭くなっている。この点において本実施形態は第２１実施形態と異なり、その他の点では第２１実施形態と同様である。
本実施形態では、前述の第２１実施形態と共通の構成から奏される効果を第２１実施形態と同様に得ることができる。
（他の実施形態）
（１）上述の第１実施形態では図３に示すように、第１蒸発形成部１２１ａと第２蒸発形成部１２２ａとのうち第２蒸発形成部１２２ａが複数の凸部１２２ｄを有しているが、これは一例である。例えば第２蒸発形成部１２２ａの替わりに第１蒸発形成部１２１ａが複数の凸部１２２ｄを有していてもよいし、第１、第２蒸発形成部１２１ａ、１２２ａの両方が複数の凸部１２２ｄを有していてもよい。
要するに、第１蒸発形成部１２１ａと第２蒸発形成部１２２ａとのうちの一方の蒸発形成部が、他方の蒸発形成部へ向けて突き出た複数の凸部１２２ｄを有していればよい。そして、その凸部１２２ｄが、他方の蒸発形成部に当接することにより、複数の蒸発流路４０１を相互に仕切っていればよい。このことは、第２実施形態以降の実施形態のうち、蒸発器１２が一対のプレート部材１２１、１２２で構成される実施形態においても同様である。なお、蒸発流路４０１が例えば２本であれば、その凸部１２２ｄは複数ではなく１つでよい。
（２）上述の各実施形態では図２等に示すように、液供給部４２と組電池ＢＰとの間に介在する空気は断熱部３９として機能するが、これは一例である。例えば、その断熱部３９は、空気ではなく、断熱性が高い樹脂等の断熱材で構成されていても差し支えない。
（３）上述の第１実施形態では図３に示すように、供給流路４２１内では作動流体はセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れ、流出流路４４１内でも作動流体はセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れる。すなわち、作動流体は、その何れの流路４２１、４４１でも同方向へ流れるが、それぞれの流路４２１、４４１で互いに逆向きになるように流れてもよい。例えば、供給流路４２１内では作動流体はセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れ、流出流路４４１内では作動流体はセル積層方向ＤＲｓの他方側から一方側へ流れてもよい。このことは、第２実施形態以降の実施形態においても同様である。
（４）上述の第１実施形態では図３および図４に示すように、蒸発流路４０１は、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣと同数設けられているが、これは一例である。例えば、蒸発流路４０１の本数は電池セルＢＣの数よりも多くてもよいし、少なくてもよい。すなわち、１つの電池セルＢＣに対し複数本の蒸発流路４０１が割り当てられてもよいし、複数の電池セルＢＣに対し１本の蒸発流路４０１が割り当てられてもよい。このことは、第２実施形態以降の実施形態においても同様である。
（５）上述の第３実施形態では、図７に示すように複数の多穴管５０が設けられ、その多穴管５０の本数は、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣと同数であるが、これは一例である。例えば、多穴管５０の本数は電池セルＢＣの数よりも多くてもよいし、少なくてもよい。このことは、第７実施形態でも同様である。
（６）上述の第１実施形態では図２に示すように、流体流出部４４は組電池ＢＰと熱伝導材３８との何れからも離れて配置されているが、これは一例である。流体流出部４４は、組電池ＢＰまたは熱伝導材３８に接触していても接触していなくてもよい。すなわち、流体流出部４４は、組電池ＢＰと熱的に接続していても熱的に接続していなくてもよい。このことは、第２実施形態以降の実施形態においても同様である。
（７）上述の第１実施形態において、例えば図１では、紙面左側はセル積層方向ＤＲｓの一方側であり、紙面右側はセル積層方向ＤＲｓの他方側であるが、そのセル積層方向ＤＲｓの一方側と他方側とが相互に入れ替わっていても差し支えない。このことは、第２実施形態以降の実施形態においても同様である。
（８）上述の第１実施形態では図３に示すように、流体蒸発部４０の蒸発流路４０１にはインナフィンは設けられていないが、その蒸発流路４０１にインナフィンが設けられても差し支えない。そのようにインナフィンによる内部熱伝達構造を設けることも、作動流体と組電池ＢＰとを熱交換させる上で有効である。このインナフィンを設けることは、第１実施形態のほか例えば第４実施形態など、一対のプレート部材１２１、１２２で構成される蒸発器１２に適用することができる。
（９）上述の第２実施形態では図５に示すように、蒸発器１２は１つの組電池ＢＰを冷却するものであるが、複数の組電池ＢＰを同時に冷却するものであっても差し支えない。例えば図４２に示すように、蒸発器１２が２つの組電池ＢＰを同時に冷却するものであってもよい。図４２の蒸発器１２では、流体蒸発部４０は、流体蒸発部４０の一面側にて、２つの組電池ＢＰのうちの一方に熱伝導可能に連結されている。それと共に、その流体蒸発部４０は、流体蒸発部４０の他面側にて、２つの組電池ＢＰのうちの他方に熱伝導可能に連結されている。
また、図４３に示すように、蒸発器１２に対する組電池ＢＰの姿勢が、図４２に示す姿勢と異なっていても差し支えない。
また、図４２および図４３に示す蒸発器１２は、第２実施形態と同様に多穴管５０と２つの配管部材５１、５２とから構成されているが、図４４に示すように、互いに積層された一対のプレート部材１２１、１２２から構成されていてもよい。その図４４に示す一対のプレート部材１２１、１２２は、図２に示す一対のプレート部材１２１、１２２と同様である。
また、図４２および図４３に示す蒸発器１２が有する液供給部４２は１つであるが、図４５に示すように、蒸発器１２は複数の液供給部４２を有していてもよい。その図４５に示す蒸発器１２は、具体的には２つの液供給部４２を有しており、その２つの液供給部４２は各々、流体蒸発部４０へ連結されている。従って、液相の作動流体は、その２つの液供給部４２の両方から流体蒸発部４０へ供給される。
また、第２実施形態の蒸発器１２が有する多穴管５０は、図５および図６に示すように車両上下方向ＤＲｇに沿った直管形状を成しているが、その多穴管５０は、図４６に示すように曲がっていても差し支えない。図４６の蒸発器１２では、多穴管５０が曲がって形成されることで、液供給部４２と流体流出部４４とがそれぞれ組電池ＢＰから離れた位置に配置されている。
（１０）上述の各実施形態では図１に示すように、凝縮器１５は、冷凍サイクル装置２１の冷媒と作動流体との熱交換により、その作動流体を凝縮させるが、これは一例である。例えば、凝縮器１５は、冷媒と作動流体とを熱交換する第１の熱交換部に加え、外気などの空気と作動流体との熱交換によりその作動流体を凝縮させる第２の熱交換部を、第１の熱交換部と直列に又は並列に備えていても差し支えない。或いは、凝縮器１５は、その第１の熱交換部を備えずに第２の熱交換部を備えたものであっても差し支えない。
（１１）上述の各実施形態では図３に示すように、流体蒸発部４０に形成された全部の蒸発流路４０１はそれぞれ、セル積層方向ＤＲｓへ延びた扁平断面形状を成しているが、全部の蒸発流路４０１がそのような扁平断面形状を成している必要はない。
（１２）上述の各実施形態において、作動流体回路１０内に充填されている作動流体は、例えばフロン系冷媒であるが、その作動流体回路１０内の作動流体はフロン系冷媒に限らない。例えば、その作動流体回路１０内に充填されている作動流体として、プロパンまたはＣＯ２などの他の冷媒や、相変化する他の媒体が用いられても差し支えない。
（１３）上述の各実施形態では、機器温調装置１は組電池ＢＰを冷却することで組電池ＢＰの温度調整を行うが、機器温調装置１は、そのような冷却機能に加え、組電池ＢＰを加熱する加熱機能を備えていても差し支えない。
（１４）上述の第１４実施形態では図２４に示すように、積層ユニット６０毎に１本の蒸発流路４０１が形成されているが、積層ユニット６０毎に、２本以上の蒸発流路４０１がその積層ユニット６０内に形成されていても差し支えない。要するに、複数の積層ユニット６０の各々には、蒸発器１２が有する複数の蒸発流路４０１のうちの少なくとも１本の蒸発流路４０１が形成されていればよい。
（１５）上述の第１４実施形態では図２４に示すように、流体入口４２２と流体出口４４２との両方がセル積層方向ＤＲｓで蒸発器１２の一方側に設けられているが、流体入口４２２と流体出口４４２との配置はこれに限らない。例えば、流体入口４２２と流体出口４４２とのうちの一方がセル積層方向ＤＲｓにおける蒸発器１２の一方側に設けられ、他方がセル積層方向ＤＲｓにおける蒸発器１２の他方側に設けられていてもよい。
（１６）上述の第１４実施形態では、図２４に示す流体出口４４２は、流出流路４４１のうち上方寄りの位置に連結されているが、これは一例である。例えば、その流体出口４４２は、図２６の仕切連通孔６０７ｂよりも上方に設けられ流出流路４４１に連結されていれば、流出流路４４１のうち上方寄りの位置に連結されていなくても差し支えない。
（１７）上述の第１４実施形態では図２３に示すように、液供給部４２および流体流出部４４は、組電池ＢＰが車両上下方向ＤＲｇに占める高さ範囲Ｈｂｐ内に配置されているが、これは一例である。例えば、液供給部４２がその範囲Ｈｂｐから下方に外れて配置されていることも想定される。或いは、流体流出部４４がその範囲Ｈｂｐから上方に外れて配置されていることも想定される。
（１８）上述の第１４実施形態では図２３および図２６に示すように、組電池ＢＰは側面法線方向ＤＲａにおいて積層ユニット６０の両側にそれぞれ配置されているが、これは一例である。例えば、その組電池ＢＰは２つではなく１つ設けられ、その組電池ＢＰは、積層ユニット６０に対し側面法線方向ＤＲａの一方側にだけ設けられていることも想定される。その場合、積層ユニット６０内の上流側流路４０１ｄは液供給部４２に対し側面法線方向ＤＲａの上記一方側に設けられていればよく、組電池ＢＰが設けられていない他方側には無くてもよい。そして、このことは下流側流路４０１ｈについても同様である。
（１９）上述の第１４実施形態では図２５〜図２７に示すように、蒸発流路仕切壁６０５のうち蒸発流路４０１に面している仕切り部分に孔は無いが、これは一例である。その蒸発流路４０１同士の間の仕切りは完全である必要はない。例えば、作動流体のセル積層方向ＤＲｓへの流れを生じさせるために、蒸発流路仕切壁６０５の上記仕切り部分において部分的に貫通孔等が設けられ、作動流体のセル積層方向ＤＲｓへの流れが或る程度許容されていてもよい。
（２０）上述の第１４実施形態では図２４〜図２７に示すように、複数の積層ユニット６０はそれぞれ、ロウ付け接合により形成されたブロック状を成しているが、その積層ユニット６０の製造方法に限定はない。例えば、その積層ユニット６０は、図３に示されるようなプレート部材を積層して製造されてもよい。あるいは、積層ユニット６０は、押出成形により形成されたチューブを主体として製造されたチューブ構造を備えていてもよい。
（２１）上述の第１４実施形態では図２６に示すように、供給側壁部６０６は、一対の上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間および蒸発中間流路４０１ｃと供給流路４２１との間を仕切るように形成されているが、これは一例である。その供給側壁部６０６は、蒸発流路４０１のうちの少なくとも上流側流路４０１ｄと供給流路４２１との間を仕切っていればよい。
（２２）上述の第１４実施形態では図２６に示すように、蒸発流路４０１は、蒸発中間流路４０１ｃと上流側流路４０１ｄと下流側流路４０１ｈという３つの流路を有しているが、蒸発流路４０１がそれら３つの流路のうちの１つ又は２つの流路を有さないことも想定できる。例えば図４７に示すように、蒸発流路４０１が上記３つの流路のうち、蒸発中間流路４０１ｃと下流側流路４０１ｈとを有さず上流側流路４０１ｄだけを有する構成も想定できる。この図４７の例では、上流側流路４０１ｄの上端４０１ｅは流出流路４４１へ直接連結している。
（２３）上述の第２実施形態では、図６に示すように、下流側配管部材５２内の流出流路は、セル積層方向ＤＲｓに沿って流体出口４４２に近付くほど、上下方向の長さが長く、かつ、流路断面積が大きく、かつ、上端が高くなっている。そして、流体出口４４２は、下流側配管部材５２の上端に接続されている。
しかし、必ずしもこのようになっておらずともよい。例えば、図４８に示すように、下流側配管部材５２内の流出流路は、セル積層方向ＤＲｓに沿って、上下方向の長さが等しく、かつ、流路断面積が一定で、上端の高さが一定であってもよい。
（２４）上述の第２実施形態および上記変形例２３では、流体蒸発部４０が１つの多穴管５０で構成されている。しかし、必ずしもこのようになっておらずともよい。例えば、図４９に示すように、多穴管５０に代えて、穴を１つしか有さない配管７０が採用されてもよい。
配管７０は、押出し成形等によって形成された扁平管である。配管７０は、車両上下方向ＤＲｇおよびセル積層方向ＤＲｓへ面状に拡がるように形成され、下端である一端と上端である他端とを有している板部材である。そして、配管７０の内部には連通穴７０１が１個のみ形成されている。この連通穴７０１は１つの蒸発流路４０１として設けられている。この蒸発流路４０１としての連通穴７０１の数は、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣよりも少ない。
連通穴７０１は、配管７０の上記一端から上記他端まで連通し、且つその一端と他端とのぞれぞれで開放されている。要するに、連通穴７０１は、配管７０の一端から他端へ延びる貫通孔である。そして連通穴７０１は配管７０の上記一端において１個だけ開口を有し、その開口を介して液供給部４２内の供給流路へ連通している。また連通穴７０１は配管７０の上記他端において１個だけ開口を有し、その開口を介して流体流出部４４内の流出流路に連通している。
また、連通穴７０１は、すべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂと、板面直交方向に重なる。ここで、板面直交方向とは、配管７０の板面に直交する方向である。
また、本例のように、流体蒸発部４０が唯一の連通穴７０１を有する構造であっても、冷媒がすべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂ近傍を通るよう、液供給部４２内の供給流路が形成されている。より具体的には、組電池ＢＰの熱を受けにくい位置にある液供給部４２は、すべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂの真下の領域と、板面直交方向に重なる。このことは、本例に限らず、第１〜第１３実施形態およびその変形例において成り立つ。
したがって、そして、配管７０を通る冷媒によって、すべての電池セルＢＣが概ね均等に冷却され、部分的なドライアウトが抑制される。なお、図４８には、連通穴７０１内の作動流体が沸騰していないときの作動流体の停止時液面Ｆｏｆｆが示されている。
（２５）上述の変形例２４では、配管７０に形成された連通穴７０１は配管７０の上記一端と上記下端においてそれぞれ１個だけ開口を有している。しかし、かならずしもこのようになっておらずともよい。例えば、図５０に示すように、配管７０に代えて、配管７１が採用されてもよい。
配管７１は、押出し成形等によって形成された扁平管である。配管７１は、矩形形状の板と、当該矩形形状の上端の辺から上方に伸びた４つの上方突起部と、当該矩形形状の下端の辺から下方に伸びた４つの下方突起部とを有する。
そして、配管７１の内部には連通穴７１１が１個のみ形成されている。この連通穴７１１は１つの蒸発流路４０１として設けられている。この蒸発流路４０１としての連通穴７１１の数は、組電池ＢＰが有する電池セルＢＣよりも少ない。
連通穴７１１は、４つの下方突起部の各々の下端から上方突起部の各々の上端まで、連通し、且つこれら４つの下端と４つの上端のぞれぞれで開放されている。したがって連通穴７１１は、配管７１の４つの下端から４つの上端へ延びる１続きの貫通孔である。そして連通穴７１１は配管７１の上記４つの下端の各々において１個だけ開口を有し、これら合計４個の開口を介して液供給部４２内の供給流路へ連通している。また連通穴７１１は配管７１の上記４つの上端の各々において１個だけ開口を有し、これら合計４個の開口を介して流体流出部４４内の流出流路へ連通している。
また、連通穴７１１は、すべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂと、板面直交方向に重なる。そして、配管７１を通る冷媒によって、すべての電池セルＢＣが概ね均等に冷却され、部分的なドライアウトが抑制される。このようになる理由は、変形例２４と同じである。なお、図４８には、連通穴７１１内の作動流体が沸騰していないときの作動流体の停止時液面Ｆｏｆｆが示されている。
（２６）上述の第１実施形態では、複数の凸部１２２ｄによって、流体蒸発部４０の内部が複数の蒸発流路４０１が仕切られている。しかし、必ずしもこのようになっておらずともよい。例えば、図５１に示すように、第１実施形態の蒸発器１２に対して、複数の凸部１２２ｄのすべてを廃する変更を施してもよい。この場合、流体蒸発部４０の内部に形成される蒸発流路４０１は１つのみである。
この単一の蒸発流路４０１の流路断面は、セル積層方向ＤＲｓへ延びた扁平断面形状を成している。また、蒸発流路４０１はそれぞれ、蒸発流路４０１の下端を上流端４０１ａとして有し、蒸発流路４０１の上端を下流端４０１ｂとして有している。蒸発流路４０１内では、図５１の一点鎖線矢印および破線矢印で示すように、作動流体はその上流端４０１ａから下流端４０１ｂへ流れる。すなわち、蒸発流路４０１内では、作動流体は下方から上方へ流れる。供給流路４２１には、その蒸発流路４０１の上流端４０１ａ連結され、流出流路４４１には、蒸発流路４０１の下流端４０１ｂが連結されている。
また、蒸発流路４０１は、すべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂと、板面直交方向に重なる。ここで、板面直交方向とは、プレート部材１２２０の板面に直交する方向である。
また、本例のように、単一の蒸発流路４０１のみが流体蒸発部４０の内部に形成されている構造であっても、冷媒がすべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂ近傍を通るよう、液供給部４２内の供給流路が形成されている。より具体的には、組電池ＢＰの熱を受けにくい位置にある液供給部４２は、すべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂの真下の領域と、板面直交方向に重なる。このことは、本例に限らず、第１〜第１３実施形態およびその変形例において成り立つ。
したがって、そして、蒸発流路４０１を通る冷媒によって、すべての電池セルＢＣが概ね均等に冷却され、部分的なドライアウトが抑制される。なお、図５１には、蒸発流路４０１内の作動流体が沸騰していないときの作動流体の停止時液面Ｆｏｆｆが示されている。
（２７）上述の第１４〜第２２実施形態および変形例２２では、複数の積層ユニット６０がセル積層方向ＤＲｓに配置されているが、必ずしもこのようになっておらずともよい。蒸発器は、複数の積層ユニット６０に代えて、ユニットを１つのみ有していてもよい。
その場合も、当該１つのユニットは、すべての電池セルＢＣに対して、当該電池セルＢＣの電池側面に対して正面に配置される。したがって、ユニット内の蒸発流路４０１は、すべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂと、板面直交方向に重なる。
つまり、第１４〜第２２実施形態および変形例２２における各積層ユニットのセル積層方向ＤＲｓの幅に比べ、本例における当該１つの積層ユニットの同じ方向の幅は、遙かに広い。
また、液供給部４２が、第１４〜第２２実施形態および変形例２２と同様、組電池ＢＰの熱を受けにくい位置に形成されている。そして、冷媒がすべての電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂ近傍を通るよう、液供給部４２内の供給流路が形成されている。
このようになっていることで、単一のユニット内の蒸発流路４０１のみが流体蒸発部４０の内部に形成されている構造であっても、蒸発流路４０１を通る冷媒によって、すべての電池セルＢＣが概ね均等に冷却され、部分的なドライアウトが抑制される。
例えば、図５２、図５３、図５４に、第１４実施形態における複数の積層ユニット６０を単一のユニット６０ｘに置き換えた蒸発器の例を示す。以下、この例について説明する。以下、積層ユニット６０とユニット６０ｘにおいて、同じ符号が付された要素は同等の要素である。
図５２に示すように、ユニット６０ｘは、セル積層方向ＤＲｓにおける一方側端の電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂから、セル積層方向ＤＲｓにおける他方側端の電池セルＢＣの電池側面ＢＰｂまで、伸びている。
それと共に、ユニット６０ｘは、車両上下方向ＤＲｇへ延びるように形成された中空の直方体形状を成している。また、ユニット６０ｘが有する２つのユニット側面６０１は、セル積層方向ＤＲｓおよび車両上下方向ＤＲｇに沿って拡がるが、セル積層方向ＤＲｓの長さについては、第１４実施形態と比較して、遙かに長い。実際、２つのユニット側面６０１の各々は、当該側面側に配置されたすべての電池セルＢＣに対して、当該電池セルＢＣの電池側面に対して正面に配置される。つまり、ユニット６０ｘは複数の電池セルＢＣと一対多で対応して設けられている。
ユニット６０ｘは、ユニット６０ｘの外壁として、第１４実施形態と同様に、一対の側方壁６０２と下方壁６０３と上方壁６０４、および、１つの蒸発流路仕切壁６０５を有している。
セル積層方向ＤＲｓにおいてユニット６０ｘの一方側は開放されており、ユニット６０ｘの他方側は蒸発流路仕切壁６０５に覆われている。この蒸発流路仕切壁６０５は、第１４実施形態とは異なり、貫通孔を有しておらず、ユニット６０ｘの内部を液密かつ気密に不才でいる。なお、ユニット６０ｘの開放された上記一方側は、エンドプレート６２によって覆われる。
また、ユニット６０ｘは、第１４実施形態における供給側壁部６０６と流出側壁部６０７が一体となった内部壁部６０９を有している。この内部壁部６０９は蒸発流路仕切壁６０５に固定され、ユニット６０ｘの外壁６０２、６０３、６０４、６０５で囲まれた積層ユニット６０の内部空間内に収容されている。
内部壁部６０９は、第１４実施形態の供給側壁部６０６と流出側壁部６０７が有する構成を含んでいる。ただし、供給側壁部６０６の天面と流出側壁部６０７の底面とが一体に接合されている。
したがって、ユニット６０ｘに形成された蒸発流路４０１は、第１４実施形態の蒸発中間流路４０１ｃ、一対の上流側流路４０１ｄ、一対の下流側流路４０１ｈに代えて、互いに離れた一対のサブ蒸発流路４０１ｘを有する。
一対のサブ蒸発流路４０１ｘは、電池側面ＢＰｂと供給流路４２１との間および電池側面ＢＰｂと流出流路４４１の間に介在するように配置される供給側介在流路として設けられている。一対のサブ蒸発流路４０１ｘはそれぞれ、供給流路４２１と流出流路４４１とを接続する。一対のサブ蒸発流路４０１ｘの各々において、作動流体はその下端である上流端４０１ａからその上端である下流端４０１ｂへ流れる。
このように、内部壁部６０９は、一対のサブ蒸発流路４０１ｘ、供給流路４２１、流出流路４４１の間を仕切るように形成されている。また、本例においては、第１４実施形態における仕切連通孔６０７ｂ、気泡排出孔６０６ｂが、内部壁部６０９に形成されていない。
以上のように構成された蒸発器１２では、作動流体は、第１４実施形態と同様、図５３、図５４に示す矢印Ｆ１、Ｆ１１、Ｆ１２、Ｆ１３、Ｆ１４、Ｆ１５、Ｆ１６、Ｆ１７、Ｆ１８、Ｆ４のように流通する。
具体的には、液通路部１８からの液相の作動流体は、矢印Ｆ１のように流体入口４２２から供給流路４２１へ流入する。その流入した作動流体は、矢印Ｆ１１のように、供給流路４２１内ではセル積層方向ＤＲｓの一方側から他方側へ流れる。そして、その供給流路４２１内の作動流体は、供給側開口６０６ａから一対のサブ蒸発流路４０１ｘへそれぞれ矢印Ｆ１２、Ｆ１３のように流れる。
各サブ蒸発流路４０１ｘ内では作動流体は矢印Ｆ１４、Ｆ１５のように下方から上方へ流れつつ、２つの組電池ＢＰの熱によって沸騰させられる。そのため、それぞれのサブ蒸発流路４０１ｘで作動流体は気相のみ又は気液二相となって、流出側開口６０７ａから流出流路４４１へ流入する。
（２８）上記各実施形態および変形例では、冷媒によって冷却される電池として、複数の電池セルＢＣを有する組電池ＢＰが例示されている。しかし、冷却対象の電池は、組電池である必要はない。上記各実施形態および変形例において、冷却対象の電池を、電池セルを１つのみ有する単電池に置き換えてもよい。図５５に、変形例２４の組電池ＢＰを単電池ＢＳに置き換えた例を示す。
このような場合でも、液供給部は流体蒸発部よりも電池の熱を受けにくい位置に配置される。したがって、電池ＢＳからの熱を受けにくい状態に供給流路内の液相の作動流体を維持しつつその液相の作動流体を蒸発流路へ供給し、その供給された作動流体を蒸発流路で蒸発させることができる。その結果、ドライアウトの発生を抑制することが可能である。また、液供給部は、流体流出部よりも下方に配置されているので、ドライアウトの原因となる気泡が供給流路に滞留するのを抑制することが可能である。
（２９）上記第１〜第５実施形態およびそれらの上記変形例では、直方体形状の各電池セルＢＣの６個の表面のうち、電極が配置された面と隣り合う面が、流体蒸発部４０に最も近接して流体蒸発部４０内部の冷媒と最も熱交換し易い。
しかし、上記第１〜第５実施形態およびそれらの上記変形例を、直方体形状の各電池セルＢＣの６個の表面のうち、電極が配置された面と反対側の面が、流体蒸発部４０に最も近接して流体蒸発部４０内部の冷媒と最も熱交換し易くなるよう、変更してもよい。図５６に、変形例２４に対してこのような変更を施した例を示す。この例では、配管７０の表面に直方体形状の各電池セルＢＣの６個の表面のうち、電極が配置された面と反対側の面が、接触している。
（３０）上記変形例２４に対して、電池セルＢＣの配置を図５７のように変更してもよい。本例では、複数の電池セルＢＣは、複数のセル列ＢＬを有している。複数のセル列ＢＬの各々は、車両上下方向ＤＲｇに一列に積層されていた複数の電池セルＢＣを有している。これら複数のセル列ＢＬは、車両上下方向ＤＲｇに直交する方向に並んでいる。したがって、本例では、電池セルの積層方向は、車両上下方向ＤＲｇでもあるし、車両上下方向ＤＲｇに直交する方向でもある。なお、本例のような変更は、上記変形例２４に限らず、第１〜第２２実施形態および変形例（１）〜（２９）のいずれにも適用可能である。
（３１）上述の各実施形態において、蒸発流路４０１にはウィックは設けられていないが、ウィックが蒸発流路４０１に設けられ、そのウィックの毛細管現象により、液相の作動流体が蒸発流路４０１において流出流路４４１側へ導かれるようになっていても差し支えない。
（３２）上述の各実施形態において、蒸発流路４０１は、作動流体の熱交換を促進する内部フィンを有する内部フィン構造を備えていないが、そのような内部フィン構造を備えることにより、蒸発流路４０１を流れる作動流体の蒸発を促進するようにしてもよい。
なお、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。
また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。
また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。
（まとめ）
上記各実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、蒸発流路内では、作動流体が上流端から下流端へ流れる。流体流出部は、液供給部よりも上方に配置される。液供給部は、流体蒸発部よりも電池の熱を受けにくい位置に配置される。
また、第２の観点によれば、１つ以上の電池セルは複数の電池セルであり、電池は組電池であり、１つ以上の蒸発流路は複数の蒸発流路である。複数の蒸発流路は、電池セルの積層方向（ＤＲｓ）に並ぶ。流体蒸発部は、複数の蒸発流路内を流れる作動流体を組電池の熱で蒸発させる。供給流路には、複数の蒸発流路の上流端がそれぞれ連結される。液供給部は、該供給流路内へ流入した液相の作動流体を複数の蒸発流路の各々へ分配供給する。
流出流路には、複数の蒸発流路の下流端がそれぞれ連結される。流体流出部は、複数の蒸発流路の各々から流出流路へ流入した作動流体を流出させる。
図５８に示すように、特許文献１に記載された電池温度調節装置９０の温度調節部である蒸発器９１内では、セル積層方向の一端から液相の作動流体が矢印Ａ１のように供給されつつ、その作動流体はセル積層方向の他端へ向かって流れる。更に、その作動流体は、そのように流れると同時に、各電池セルからの熱により蒸発する。例えば蒸発器９１内の作動流体流れの最下流側に位置する電池セルの冷却に関して言えば、蒸発器９１内で作動流体は、その最下流側の電池セルの熱によって蒸発させられる位置に辿り着くまでの供給経路において他の電池セルによって加熱されることになる。
このように電池セルの各々から作動流体が順次受熱しつつセル積層方向に流れる構造では、蒸発器９１内において作動流体が激しく沸騰し、液相の作動流体が存在しないドライアウトが蒸発器９１内で部分的に生じることがある。また、このドライアウトは作動流体の沸騰圧力により蒸発器９１内で部分的に発生し、ドライアウトが発生していても、電池温度調節装置９０の全体では作動流体の循環は継続する。図５８では、ドライアウトが発生している範囲がＡ２範囲として示されている。
ここで、サーモサイフォンの蒸発器９１は、各電池セルを冷却するものであるが、各電池セルの温度を均一化する均温も目的としている。上記のように蒸発器９１内でドライアウトが発生すると、そのドライアウトの部分では作動流体が殆ど吸熱しないので、組電池のうち冷却されない部分、または、冷却されにくい部分が発生する。すなわち、そのドライアウトに起因して、複数の電池セルの中で温度バラツキが拡大する。そして、組電池のうち温度の高い部分の電池セルの劣化が促進され、結果として、組電池の充電容量の減少や組電池の出力低下が促進されてしまうことになる。
また、蒸発器９１内で液相の作動流体が作動流体下流側にまで十分に行き渡るようにするために蒸発器９１の容量を拡大することも考えられるが、それは好ましくはない。なぜなら、蒸発器９１の容量拡大は、作動流体の重量増加、作動流体量の増加に起因した電池温度調節装置９０の体格拡大、コストアップ、および、作動流体の沸騰流動に起因した異音の増大につながるからである。発明者らの詳細な検討の結果、以上のようなことが見出された。
上記第２の観点によれば、組電池からの熱を受けにくい状態に供給流路内の液相の作動流体を維持しつつその液相の作動流体を複数の蒸発流路のそれぞれへ供給し、その供給された作動流体を複数の蒸発流路のそれぞれで蒸発させることができる。その結果、作動流体が、積層された複数の電池セルに順次加熱されつつ流れるという現象が回避されるので、部分的なドライアウトの発生を抑制することが可能である。そして、組電池のうちの一部の電池セルがそのドライアウトの影響で冷却されにくくなるという事態を回避できるので、複数の電池セル相互の温度バラツキを抑制することが可能である。
また、第３の観点によれば、上記の液供給部が流体蒸発部よりも組電池の熱を受けにくい位置に配置されることとは、組電池または熱伝導材に接触する表面の面積が液供給部では流体蒸発部に比して小さくなるように、液供給部が配置されることである。
また、第４の観点によれば、上記の液供給部が流体蒸発部よりも組電池の熱を受けにくい位置に配置されることとは、液供給部が組電池との間に断熱部を介在させて配置されることである。
また、第５の観点によれば、蒸発流路内では作動流体が下方から上方へ流れる。従って、蒸発流路で生じた気泡を流出流路へ導き易い。
また、第６の観点によれば、供給流路は積層方向に延びている。従って、その積層方向に並んだ複数の蒸発流路の各々へ作動流体を満遍なく行き渡らせることが可能である。
また、第７の観点によれば、供給流路は、その供給流路の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど小さくなるように形成されている。従って、作動流体回路の作動流体の封入量を抑えつつ、供給流路を流れる作動流体の圧損低減を図ることが可能である。
また、第８の観点によれば、流出流路は積層方向に延びている。従って、その積層方向に並んだ複数の蒸発流路の各々から流出する作動流体を集合させてから蒸発器の外部へ流出させることが可能である。
また、第９の観点によれば、流出流路は、その流出流路の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。従って、流出流路の容積を不必要に拡大させずに、作動流体の蒸発に起因した気体体積の膨張に対応することが可能である。
また、第１０の観点によれば、流体蒸発部は、組電池のうち電池下面に対し熱伝導可能に連結される。そして、複数の蒸発流路はそれぞれ、電池下面に沿う向きに延びる。従って、組電池の自重を利用して、その組電池と流体蒸発部との間に、熱伝導性を高めるための接触荷重を確保することが可能である。
また、第１１の観点によれば、複数の蒸発流路はそれぞれ、電池側面に沿って側面下端側から側面上端側へと延びる。従って、蒸発流路で蒸発した作動流体ガス（すなわち、気相の作動流体）が流出流路へ抜けやすいように流体蒸発部を配置することが可能である。
また、第１２の観点によれば、複数の蒸発流路はそれぞれ、積層方向に対して傾斜した向きに延びる。
また、第１３の観点によれば、複数の蒸発流路のうちの或る蒸発流路は、その或る蒸発流路の途中にて、その或る蒸発流路と隣り合う蒸発流路に連通している。従って、その或る蒸発流路と、その或る蒸発流路と隣り合う蒸発流路との間で内圧を均等に保つことが可能である。
また、第１４の観点によれば、複数の蒸発流路のうちの少なくとも何れかは、その蒸発流路の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている。従って、蒸発流路内で作動流体の蒸発により気相の体積割合が大きくなる箇所ほど、蒸発流路の流路断面積が大きくなる。そのため、各蒸発流路の容積を不必要に拡大させずに、蒸発流路における作動流体の気液分離性および気体排出性が良好になる。
また、第１５の観点によれば、複数の蒸発流路のうちの少なくとも何れかは、積層方向へ延びた扁平断面形状を成す。従って、蒸発流路を細分化して多数設ける場合と比較して、作動流体の流通抵抗の増大を抑え且つ作動流体が組電池の熱を受けやすいように、蒸発流路内に作動流体を流すことが可能である。
また、第１６の観点によれば、第１プレート部材が第２プレート部材に積層されて接合されることにより、複数の蒸発流路は第１蒸発形成部と第２蒸発形成部との間に形成されている。それと共に、供給流路は第１供給形成部と第２供給形成部との間に形成され、且つ、流出流路は第１流出形成部と第２流出形成部との間に形成されている。また、第１蒸発形成部は第２蒸発形成部と組電池との間に配置される。また、第１蒸発形成部と第２蒸発形成部とのうちの一方の蒸発形成部は他方の蒸発形成部へ向けて突き出た凸部を有し、その凸部は、他方の蒸発形成部に当接することにより、複数の蒸発流路を相互に仕切っている。従って、少ない部品点数で蒸発器を構成することが可能である。
また、第１７の観点によれば、流体蒸発部は多穴管で構成される。多穴管には、その多穴管の一端から他端まで連通しその一端と他端とのぞれぞれで開放された複数の連通穴が形成されている。そして、その複数の連通穴は複数の蒸発流路として設けられている。従って、複数の蒸発流路を容易に形成することが可能である。
また、第１８の観点によれば、組電池は、上下方向に沿って拡がる電池側面を有し、流体蒸発部は、組電池のうち電池側面に対し熱伝導可能に連結される。そして、供給流路は電池側面の正面に配置され、複数の蒸発流路はそれぞれ、電池側面と供給流路との間に介在するように配置される供給側介在流路を有している。従って、組電池と供給流路との間を供給側介在流路で断熱することが可能である。それと共に、蒸発流路を組電池と供給流路との間にまで延ばすことができる。これにより、蒸発器の上下方向の高さを制限しつつ液供給部を設けたことに起因して、組電池からの熱を受ける流体蒸発部の面積が少なくなってしまうことを防止することが可能である。
また、第１９の観点によれば、供給側介在流路は、上流端としての下端と、その下端よりも作動流体流れ下流側に設けられた上端とを有する。そして、供給側介在流路の下端は、供給流路に対しその供給流路の下方にて連結している。従って、供給側介在流路で作動流体を組電池から吸熱させつつ上下方向に最大限長く流通させることが可能である。これにより、その供給側介在流路を流れる作動流体に組電池から吸熱させ易くなる。
また、第２０の観点によれば、液供給部は、蒸発流路と供給流路との間を仕切る壁状の供給側仕切部を有している。そして、その給側仕切部は、蒸発流路のうちの少なくとも供給側介在流路と供給流路との間を仕切っている。従って、供給流路と供給側介在流路との間において作動流体の流通経路を制限し、供給流路から供給側介在流路へ流れる作動流体を供給側介在流路の下端など特定の場所へと導くことが可能である。
また、第２１の観点によれば、供給側仕切部は、断熱材を含んで構成されている。従って、供給側介在流路に加えその断熱材によっても、組電池と供給流路との間を断熱することが可能である。これにより、断熱材が無い場合と比較して、組電池からの熱が供給流路内の作動流体へ更に伝わりにくくなり、供給流路での作動流体の蒸発を抑制することができる。その結果として例えば、断熱材が無い場合と比較して、供給流路でのドライアウトが発生する可能性を低減することが可能である。そして、蒸発器において積層方向の或る区間毎の冷却能力を均等化することが可能である。言い換えれば、蒸発器の冷却能力が積層方向にバラツキを生じることを抑制することが可能である。
また、第２２の観点によれば、流体蒸発部は、複数の蒸発流路を積層方向に仕切る蒸発流路仕切壁を有し、その蒸発流路仕切壁は、供給側介在流路同士の間を積層方向に仕切る供給側仕切壁部を有する。その供給側仕切壁部は、その供給側仕切壁部を積層方向に貫通する壁貫通孔を形成する貫通孔形成部を有する。そして、その貫通孔形成部は積層方向へ並んで複数配置されることで、液供給部を構成し、且つ、積層方向へ並んで配置された複数の壁貫通孔を含む供給流路を積層方向へ延びるように形成する。
従って、供給流路と供給側介在流路との間を仕切る壁等が無くても、供給流路の液相の作動流体を、複数の壁貫通孔を順に通しつつ積層方向に沿って流すことが可能である。そして、組電池からの熱により供給側介在流路で沸騰し気泡流となった作動流体が積層方向への流れとなることは、供給側仕切壁部によって妨げられるので、その気泡流となった作動流体は供給側介在流路にて供給側仕切壁部に沿って下方から上方へと流れる。その結果、供給側介在流路で気泡流となった作動流体を組電池と供給流路との間の断熱層として機能させつつ、複数の壁貫通孔が積層方向へ連なることで形成された供給流路では液相の作動流体を積層方向へ流すことが可能である。
また、第２３の観点および第２４の観点によれば、流出流路は電池側面の正面に配置される。そして、複数の蒸発流路はそれぞれ流出側介在流路を有し、その流出側介在流路は、電池側面と流出流路との間に介在するように配置される。従って、蒸発流路を組電池と流出流路との間にまで延ばすことができる。これにより、蒸発器の上下方向の高さを制限しつつ流体流出部を設けたことに起因して、組電池からの熱を受ける流体蒸発部の面積が少なくなってしまうことを防止することが可能である。
また、第２５の観点によれば、流出側介在流路は、下流端としての上端と、その上端よりも作動流体流れ上流側に設けられた下端とを有する。そして、流出側介在流路の上端は、流出流路に対しその流出流路の上方にて連結している。従って、流出側介在流路で作動流体を組電池から吸熱させつつ上下方向に最大限長く流通させることが可能である。これにより、その流出側介在流路を流れる作動流体に組電池から吸熱させ易くなる。
また、第２６の観点によれば、複数の蒸発流路はそれぞれ、流出側介在流路を介して流出流路へ接続し上下方向で液供給部と流体流出部との間に配置された蒸発中間流路を有する。流体流出部は、流出側介在流路と流出流路との間および蒸発中間流路と流出流路との間を仕切る壁状の流出側仕切部を有する。その流出側仕切部には、蒸発中間流路に対して流出側介在流路と並列に接続され且つ流出流路を蒸発中間流路へ連通させる仕切連通孔が形成される。そして、その仕切連通孔は流出流路の下方に配置され、作動流体の流れが流出側介在流路を通る場合よりも仕切連通孔を通る場合の方が絞られる大きさとなるように形成されている。従って、蒸発流路での激しい沸騰等に起因して液相の作動流体が一時的に流出流路内に溜まった場合に、その液相の作動流体を蒸発流路へ戻すことが可能である。そして、蒸発流路で気泡流となった作動流体が仕切連通孔を通って流出流路へ流れ込むことを防止することが可能である。
また、第２７の観点によれば、蒸発器は複数の積層ユニットを備え、その複数の積層ユニットは各々、流体蒸発部の一部と液供給部の一部と流体流出部の一部とを有し、上下方向へ延びるように形成される。そして、その複数の積層ユニットには、上下方向に沿って拡がるユニット側面が形成されている。そのユニット側面は、組電池の電池側面に対向すると共に、組電池のうち電池側面に対し熱伝導可能に連結される。また、複数の積層ユニットは、積層方向へ積層されて互いに接合されることにより、流体蒸発部と液供給部と流体流出部とを構成する。従って、組電池が有する電池セルの積層数に応じて積層ユニットの積層数を定めることで、組電池の体格に合わせた蒸発器を構成することが可能である。
前記蒸発流路内では、前記作動流体が前記上流端から前記下流端へ流れる。前記流体流出部は、前記液供給部よりも上方に配置される。前記液供給部は、前記流体蒸発部よりも前記電池の熱を受けにくい位置に配置され、前記流体流出部は、前記複数の蒸発流路の各々から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させ、
前記組電池は、上下方向（ＤＲｇ）に沿って拡がる電池側面（ＢＰｂ）を有し、
前記流体蒸発部は、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、
前記供給流路は、前記電池側面の正面に配置され、
前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記電池側面と前記供給流路との間に介在するように配置される供給側介在流路（４０１ｄ）を有している。
本開示の他の観点によれば、作動流体が循環するサーモサイフォン式のヒートパイプ（１０）の一部を構成し、１つ以上の電池セル（ＢＣ）を有する電池（ＢＰ）から前記作動流体へ吸熱させることにより該作動流体を蒸発させる蒸発器は、上流端（４０１ａ）と下流端（４０１ｂ）とを有する１つ以上の蒸発流路（４０１）が形成され、前記電池に対し熱伝導可能に連結され、前記１つ以上の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記電池の熱で蒸発させる流体蒸発部（４０）と、前記１つ以上の蒸発流路の前記上流端が連結された供給流路（４２１）が形成され、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記１つ以上の蒸発流路へ供給する液供給部（４２）と、前記１つ以上の蒸発流路の前記下流端が連結された流出流路（４４１）が形成され、前記１つ以上の蒸発流路から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させる流体流出部（４４）とを備え、前記蒸発流路内では、前記作動流体が前記上流端から前記下流端へ流れ、前記流体流出部は、前記液供給部よりも上方に配置され、前記液供給部は、前記流体蒸発部よりも前記電池の熱を受けにくい位置に配置され、前記１つ以上の電池セルは複数の電池セルであり、前記電池は組電池であり、前記１つ以上の蒸発流路は複数の蒸発流路であり、前記複数の蒸発流路は、前記電池セルの積層方向（ＤＲｓ）に並び、前記流体蒸発部は、前記複数の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記組電池の熱で蒸発させ、前記供給流路には、前記複数の蒸発流路の前記上流端がそれぞれ連結され、前記液供給部は、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記複数の蒸発流路の各々へ分配供給し、前記流出流路には、前記複数の蒸発流路の前記下流端がそれぞれ連結され、前記流体流出部は、前記複数の蒸発流路の各々から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させ、前記組電池は、上下方向（ＤＲｇ）に沿って拡がる電池側面（ＢＰｂ）を有し、前記流体蒸発部は、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、前記流出流路は、前記電池側面の正面に配置され、前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記電池側面と前記流出流路との間に介在するように配置される流出側介在流路（４０１ｈ）を有している。
本開示の更に他の観点によれば、作動流体が循環するサーモサイフォン式のヒートパイプ（１０）の一部を構成し、１つ以上の電池セル（ＢＣ）を有する電池（ＢＰ）から前記作動流体へ吸熱させることにより該作動流体を蒸発させる蒸発器は、上流端（４０１ａ）と下流端（４０１ｂ）とを有する１つ以上の蒸発流路（４０１）が形成され、前記電池に対し熱伝導可能に連結され、前記１つ以上の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記電池の熱で蒸発させる流体蒸発部（４０）と、前記１つ以上の蒸発流路の前記上流端が連結された供給流路（４２１）が形成され、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記１つ以上の蒸発流路へ供給する液供給部（４２）と、前記１つ以上の蒸発流路の前記下流端が連結された流出流路（４４１）が形成され、前記１つ以上の蒸発流路から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させる流体流出部（４４）と、前記流体蒸発部の一部と前記液供給部の一部と前記流体流出部の一部とを有し、上下方向（ＤＲｇ）へ延びるように形成され、前記上下方向に沿って拡がるユニット側面（６０１）が形成された複数の積層ユニット（６０）と、を備え、前記蒸発流路内では、前記作動流体が前記上流端から前記下流端へ流れ、前記流体流出部は、前記液供給部よりも上方に配置され、前記液供給部は、前記流体蒸発部よりも前記電池の熱を受けにくい位置に配置され、前記１つ以上の電池セルは複数の電池セルであり、前記電池は組電池であり、前記１つ以上の蒸発流路は複数の蒸発流路であり、前記複数の蒸発流路は、前記電池セルの積層方向（ＤＲｓ）に並び、前記流体蒸発部は、前記複数の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記組電池の熱で蒸発させ、前記供給流路には、前記複数の蒸発流路の前記上流端がそれぞれ連結され、前記液供給部は、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記複数の蒸発流路の各々へ分配供給し、前記流出流路には、前記複数の蒸発流路の前記下流端がそれぞれ連結され、前記流体流出部は、前記複数の蒸発流路の各々から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させ、前記組電池は、前記上下方向に沿って拡がる電池側面（ＢＰｂ）を有し、前記ユニット側面は、前記電池側面に対向すると共に、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、前記複数の積層ユニットは、前記積層方向へ積層されて互いに接合されることにより、前記流体蒸発部と前記液供給部と前記流体流出部とを構成し、前記供給流路と前記流出流路は、前記電池側面の正面に配置され、前記複数の積層ユニットの各々には、前記複数の蒸発流路のうちの少なくとも１本の蒸発流路が形成されており、前記複数の積層ユニットの各々において、該積層ユニットに形成された前記蒸発流路は、前記電池側面と前記供給流路との間に介在するように配置される供給側介在流路（４０１ｄ）と、該供給側介在流路よりも作動流体流れ下流側に設けられ、前記電池側面と前記流出流路との間に介在するように配置される流出側介在流路（４０１ｈ）とを有し、前記供給側介在流路は、前記上流端としての下端（４０１ｆ）と、該下端よりも作動流体流れ下流側に設けられた上端（４０１ｅ）とを有し、前記流出側介在流路は、前記下流端としての上端（４０１ｉ）と、該上端よりも作動流体流れ上流側に設けられた下端（４０１ｊ）とを有し、前記供給側介在流路の下端は、前記供給流路に対し該供給流路の下方にて連結し、前記流出側介在流路の上端は、前記流出流路に対し該流出流路の上方にて連結し、前記複数の積層ユニットはそれぞれ、前記複数の蒸発流路を前記積層方向に仕切る蒸発流路仕切壁（６０５）を有し、該蒸発流路仕切壁は、該蒸発流路仕切壁を前記積層方向に貫通する第１壁貫通孔（６０５ｂ）を形成し前記液供給部に含まれる第１貫通孔形成部（６０５ａ）と、前記蒸発流路仕切壁を前記積層方向に貫通する第２壁貫通孔（６０５ｄ）を形成し前記流体流出部に含まれる第２貫通孔形成部（６０５ｃ）とを有し、前記供給流路は、前記第１壁貫通孔を含んで前記蒸発流路仕切壁を貫通し、前記積層方向に延びており、前記流出流路は、前記第２壁貫通孔を含んで前記蒸発流路仕切壁を貫通し、前記積層方向に延びている。

Claims (27)

  1. 作動流体が循環するサーモサイフォン式のヒートパイプ（１０）の一部を構成し、１つ以上の電池セル（ＢＣ）を有する電池（ＢＰ）から前記作動流体へ吸熱させることにより該作動流体を蒸発させる蒸発器であって、
    上流端（４０１ａ）と下流端（４０１ｂ）とを有する１つ以上の蒸発流路（４０１）が形成され、前記電池に対し熱伝導可能に連結され、前記１つ以上の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記電池の熱で蒸発させる流体蒸発部（４０）と、
    前記１つ以上の蒸発流路の前記上流端が連結された供給流路（４２１）が形成され、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記１つ以上の蒸発流路へ供給する液供給部（４２）と、
    前記１つ以上の蒸発流路の前記下流端が連結された流出流路（４４１）が形成され、前記１つ以上の蒸発流路から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させる流体流出部（４４）とを備え、
    前記蒸発流路内では、前記作動流体が前記上流端から前記下流端へ流れ、
    前記流体流出部は、前記液供給部よりも上方に配置され、
    前記液供給部は、前記流体蒸発部よりも前記電池の熱を受けにくい位置に配置される蒸発器。
  2. 前記１つ以上の電池セルは複数の電池セルであり、
    前記電池は組電池であり、
    前記１つ以上の蒸発流路は複数の蒸発流路であり、
    前記複数の蒸発流路は、前記電池セルの積層方向（ＤＲｓ）に並び、
    前記流体蒸発部は、前記複数の蒸発流路内を流れる前記作動流体を前記組電池の熱で蒸発させ、
    前記供給流路には、前記複数の蒸発流路の前記上流端がそれぞれ連結され、
    前記液供給部は、該供給流路内へ流入した液相の前記作動流体を前記複数の蒸発流路の各々へ分配供給し、
    前記流出流路には、前記複数の蒸発流路の前記下流端がそれぞれ連結され、
    前記流体流出部は、前記複数の蒸発流路の各々から前記流出流路へ流入した前記作動流体を流出させる請求項１に記載の蒸発器。
  3. 前記流体蒸発部は、前記組電池に接触し、又は該流体蒸発部と該組電池との間に介在し熱伝導性を備えた熱伝導材（３８）に接触することにより、前記組電池に対し熱伝導可能に連結され、
    前記液供給部が前記流体蒸発部よりも前記組電池の熱を受けにくい位置に配置されることとは、前記組電池または前記熱伝導材に接触する表面の面積が前記液供給部では前記流体蒸発部に比して小さくなるように、前記液供給部が配置されることである請求項２に記載の蒸発器。
  4. 前記液供給部が前記流体蒸発部よりも前記組電池の熱を受けにくい位置に配置されることとは、前記液供給部が前記組電池との間に断熱部（３９、４０１ｄ）を介在させて配置されることである請求項２に記載の蒸発器。
  5. 前記蒸発流路内では前記作動流体が下方から上方へ流れる請求項２ないし５のいずれか１つに記載の蒸発器。
  6. 前記供給流路は前記積層方向に延びている請求項２ないし５のいずれか１つに記載の蒸発器。
  7. 前記供給流路は、該供給流路の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど小さくなるように形成されている請求項６に記載の蒸発器。
  8. 前記流出流路は前記積層方向に延びている請求項２ないし７のいずれか１つに記載の蒸発器。
  9. 前記流出流路は、該流出流路の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている請求項８に記載の蒸発器。
  10. 前記組電池は下方を向いた電池下面（ＢＰａ）を有し、
    前記流体蒸発部は、前記組電池のうち前記電池下面に対し熱伝導可能に連結され、
    前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記電池下面に沿う向きに延びる請求項２ないし９のいずれか１つに記載の蒸発器。
  11. 前記組電池は、側面上端（ＢＰｄ）と側面下端（ＢＰｃ）とを有する電池側面（ＢＰｂ）を有し、
    前記流体蒸発部は、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、
    前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記電池側面に沿って前記側面下端側から前記側面上端側へと延びる請求項２ないし９のいずれか１つに記載の蒸発器。
  12. 前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記積層方向に対して傾斜した向きに延びる請求項２ないし１１のいずれか１つに記載の蒸発器。
  13. 前記複数の蒸発流路のうちの或る蒸発流路は、前記或る蒸発流路の途中にて、前記或る蒸発流路と隣り合う蒸発流路に連通している請求項２ないし１２のいずれか１つに記載の蒸発器。
  14. 前記複数の蒸発流路のうちの少なくとも何れかは、該蒸発流路の流路断面積が作動流体流れ下流側ほど大きくなるように形成されている請求項２ないし１３のいずれか１つに記載の蒸発器。
  15. 前記複数の蒸発流路のうちの少なくとも何れかは、前記積層方向へ延びた扁平断面形状を成す請求項２ないし１４のいずれか１つに記載の蒸発器。
  16. 前記流体蒸発部に含まれる第１蒸発形成部（１２１ａ）と前記液供給部に含まれる第１供給形成部（１２１ｂ）と前記流体流出部に含まれる第１流出形成部（１２１ｃ）とを有する第１プレート部材（１２１）と、
    前記流体蒸発部に含まれる第２蒸発形成部（１２２ａ）と前記液供給部に含まれる第２供給形成部（１２２ｂ）と前記流体流出部に含まれる第２流出形成部（１２２ｃ）とを有する第２プレート部材（１２２）とを備え、
    前記第１プレート部材が前記第２プレート部材に積層されて接合されることにより、前記複数の蒸発流路は前記第１蒸発形成部と前記第２蒸発形成部との間に形成され、前記供給流路は前記第１供給形成部と前記第２供給形成部との間に形成され、且つ、前記流出流路は前記第１流出形成部と前記第２流出形成部との間に形成されており、
    前記第１蒸発形成部は前記第２蒸発形成部と前記組電池との間に配置され、
    前記第１蒸発形成部と前記第２蒸発形成部とのうちの一方の蒸発形成部は他方の蒸発形成部へ向けて突き出た凸部（１２２ｄ）を有し、
    前記凸部は、前記他方の蒸発形成部に当接することにより、前記複数の蒸発流路を相互に仕切っている請求項２ないし１５のいずれか１つに記載の蒸発器。
  17. 前記流体蒸発部は多穴管（５０）で構成され、
    該多穴管には、該多穴管の一端（５０ａ）から他端（５０ｂ）まで連通し該一端と該他端とのぞれぞれで開放された複数の連通穴（５０１）が形成され、
    該複数の連通穴は前記複数の蒸発流路として設けられている請求項２ないし１５のいずれか１つに記載の蒸発器。
  18. 前記組電池は、上下方向（ＤＲｇ）に沿って拡がる電池側面（ＢＰｂ）を有し、
    前記流体蒸発部は、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、
    前記供給流路は、前記電池側面の正面に配置され、
    前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記電池側面と前記供給流路との間に介在するように配置される供給側介在流路（４０１ｄ）を有している請求項２ないし９のいずれか１つに記載の蒸発器。
  19. 前記供給側介在流路は、前記上流端としての下端（４０１ｆ）と、該下端よりも作動流体流れ下流側に設けられた上端（４０１ｅ）とを有し、
    前記供給側介在流路の下端は、前記供給流路に対し該供給流路の下方にて連結している請求項１８に記載の蒸発器。
  20. 前記液供給部は、前記蒸発流路と前記供給流路との間を仕切る壁状の供給側仕切部（６０６、６４）を有し、
    該供給側仕切部は、前記蒸発流路のうちの少なくとも前記供給側介在流路と前記供給流路との間を仕切っている請求項１８または１９に記載の蒸発器。
  21. 前記供給側仕切部は、断熱材（６４）を含んで構成されている請求項２０に記載の蒸発器。
  22. 前記流体蒸発部は、前記複数の蒸発流路を前記積層方向に仕切る蒸発流路仕切壁（６０５）を有し、
    前記蒸発流路仕切壁は、前記供給側介在流路同士の間を前記積層方向に仕切る供給側仕切壁部（６０５ｈ）を有し、
    前記供給側仕切壁部は、該供給側仕切壁部を前記積層方向に貫通する壁貫通孔（６０５ｂ）を形成する貫通孔形成部（６０５ａ）を有し、
    前記貫通孔形成部は前記積層方向へ並んで複数配置されることで、前記液供給部を構成し、且つ、前記積層方向へ並んで配置された複数の前記壁貫通孔を含む前記供給流路を前記積層方向へ延びるように形成する請求項１８または１９に記載の蒸発器。
  23. 前記流出流路は、前記電池側面の正面に配置され、
    前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記供給側介在流路よりも作動流体流れ下流側に設けられた流出側介在流路（４０１ｈ）を有し、
    該流出側介在流路は、前記電池側面と前記流出流路との間に介在するように配置される請求項１８ないし２２のいずれか１つに記載の蒸発器。
  24. 前記組電池は、上下方向（ＤＲｇ）に沿って拡がる電池側面（ＢＰｂ）を有し、
    前記流体蒸発部は、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、
    前記流出流路は、前記電池側面の正面に配置され、
    前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記電池側面と前記流出流路との間に介在するように配置される流出側介在流路（４０１ｈ）を有している請求項２ないし９のいずれか１つに記載の蒸発器。
  25. 前記流出側介在流路は、前記下流端としての上端（４０１ｉ）と、該上端よりも作動流体流れ上流側に設けられた下端（４０１ｊ）とを有し、
    前記流出側介在流路の上端は、前記流出流路に対し該流出流路の上方にて連結している請求項２３または２４に記載の蒸発器。
  26. 前記複数の蒸発流路はそれぞれ、前記流出側介在流路を介して前記流出流路へ接続し前記上下方向で前記液供給部と前記流体流出部との間に配置された蒸発中間流路（４０１ｃ）を有し、
    前記流体流出部は、前記流出側介在流路と前記流出流路との間および前記蒸発中間流路と前記流出流路との間を仕切る壁状の流出側仕切部（６０７）を有し、
    該流出側仕切部には、前記蒸発中間流路に対して前記流出側介在流路と並列に接続され且つ前記流出流路を前記蒸発中間流路へ連通させる仕切連通孔（６０７ｂ）が形成され、
    該仕切連通孔は前記流出流路の下方に配置され、前記作動流体の流れが前記流出側介在流路を通る場合よりも前記仕切連通孔を通る場合の方が絞られる大きさとなるように形成されている請求項２５に記載の蒸発器。
  27. 前記流体蒸発部の一部と前記液供給部の一部と前記流体流出部の一部とを有し、上下方向（ＤＲｇ）へ延びるように形成され、前記上下方向に沿って拡がるユニット側面（６０１）が形成された複数の積層ユニット（６０）を備え、
    前記組電池は、前記上下方向に沿って拡がる電池側面（ＢＰｂ）を有し、
    前記ユニット側面は、前記電池側面に対向すると共に、前記組電池のうち前記電池側面に対し熱伝導可能に連結され、
    前記複数の積層ユニットは、前記積層方向へ積層されて互いに接合されることにより、前記流体蒸発部と前記液供給部と前記流体流出部とを構成し、
    前記供給流路と前記流出流路は、前記電池側面の正面に配置され、
    前記複数の積層ユニットの各々には、前記複数の蒸発流路のうちの少なくとも１本の蒸発流路が形成されており、
    前記複数の積層ユニットの各々において、該積層ユニットに形成された前記蒸発流路は、前記電池側面と前記供給流路との間に介在するように配置される供給側介在流路（４０１ｄ）と、該供給側介在流路よりも作動流体流れ下流側に設けられ、前記電池側面と前記流出流路との間に介在するように配置される流出側介在流路（４０１ｈ）とを有し、
    前記供給側介在流路は、前記上流端としての下端（４０１ｆ）と、該下端よりも作動流体流れ下流側に設けられた上端（４０１ｅ）とを有し、
    前記流出側介在流路は、前記下流端としての上端（４０１ｉ）と、該上端よりも作動流体流れ上流側に設けられた下端（４０１ｊ）とを有し、
    前記供給側介在流路の下端は、前記供給流路に対し該供給流路の下方にて連結し、
    前記流出側介在流路の上端は、前記流出流路に対し該流出流路の上方にて連結し、
    前記複数の積層ユニットはそれぞれ、前記複数の蒸発流路を前記積層方向に仕切る蒸発流路仕切壁（６０５）を有し、
    該蒸発流路仕切壁は、該蒸発流路仕切壁を前記積層方向に貫通する第１壁貫通孔（６０５ｂ）を形成し前記液供給部に含まれる第１貫通孔形成部（６０５ａ）と、前記蒸発流路仕切壁を前記積層方向に貫通する第２壁貫通孔（６０５ｄ）を形成し前記流体流出部に含まれる第２貫通孔形成部（６０５ｃ）とを有し、
    前記供給流路は、前記第１壁貫通孔を含んで前記蒸発流路仕切壁を貫通し、前記積層方向に延びており、
    前記流出流路は、前記第２壁貫通孔を含んで前記蒸発流路仕切壁を貫通し、前記積層方向に延びている請求項２ないし５のいずれか１つに記載の蒸発器。
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