JPWO2015125979A1 - 作業機械の周辺監視装置及び作業機械の周辺監視方法 - Google Patents

Abstract

本発明は、周辺監視モニタ１５と、作業機械の周囲状況を取得する複数のカメラと、前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像６１を生成する画像処理部と、前記作業機械の動作を検出するための作業機械動作検出部と、前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像６２、及び／または俯瞰画像６１、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を周辺監視モニタ１５に表示させる表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記作業機械の動作を検出した場合に、周辺監視モニタ１５における俯瞰画像６１の表示領域を、作業機械の動作を検出する前における俯瞰画像６１の表示領域よりも拡大させる制御を行う。これにより、オペレータによる表示画面操作の煩わしさを低減することができる。

Description

本発明は、作業機械を動作させる操作が行われた場合、オペレータによる表示画面操作の煩わしさを低減することができる作業機械の周辺監視装置及び作業機械の周辺監視方法に関する。

油圧ショベルなどの作業機械の分野では、車体の周辺に存在する障害物をオペレータ（運転者）が視認できるように、ミラーに加え、車体後方や車体側方に複数台のカメラを設置しているものがある。そして、カメラが撮像した画像を単カメラ画像として作業機械の運転室内のモニタに映し出している。

また、車体の周囲３６０度を同時に監視できるように、各カメラの画像を上方視点に変換した上で各カメラの画像を合成することにより俯瞰画像を生成してモニタに表示するものがある。そして、俯瞰画像に加えてオペレータが選択したカメラが撮像した単カメラ画像をモニタに表示するものがある（特許文献１参照）。

特開２０１２−７４９２９号公報

ところで、油圧ショベルの作業機は全周に旋回されるものであるため、油圧ショベルの周囲に障害物が存在する場合、上部旋回体を旋回させた際に作業機が障害物に衝突してしまう可能性がある。そのような衝突を防ぐため、油圧ショベルの周囲３６０度を俯瞰的に表示する画像をオペレータに提供することは重要である。しかし、俯瞰画像は単カメラ画像を上方視点に変換した画像群を合成したものであり、その画像内に映っている対象物をより詳細に確認するには適していない。そのため、上述したように、同一のモニタ上に、俯瞰画像とともに単カメラ画像が表示されるものもある。そのようなモニタにおいて、俯瞰画像と単カメラ画像とを同時に表示する場合、モニタ画面の大きさに制約があるため、俯瞰画像のみを表示した場合よりも俯瞰画像の画面サイズが小さくなる。俯瞰画像は、複数のカメラ画像を合成して１つの画像としていることから、俯瞰画像が小さいとその画像に映りこんでいる対象物を判別することが困難になるという問題がある。

また、油圧ショベルの周囲に障害物が存在する場合、走行や旋回等の動作を行った際に障害物と衝突する可能性が高くなる。そのため、走行レバーや旋回レバーを操作した際に、油圧ショベルの周囲状況を表示することができる俯瞰画像をより大きく表示することが好ましい。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、作業機械を動作させる操作が行われた場合、俯瞰画像の表示領域を大きくさせ、オペレータによる作業機械の周囲状況を容易にすることができる作業機械の周辺監視装置及び作業機械の周辺監視方法を提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明にかかる作業機械の周辺監視装置は、表示部と、作業機械の周囲状況を取得する複数のカメラと、前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像を生成する画像処理部と、前記作業機械の動作を検出するための作業機械動作検出部と、前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像、及び／または前記俯瞰画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を表示部に表示させる表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記作業機械の動作を検出した場合に、前記表示部における前記俯瞰画像の表示領域を、作業機械の動作を検出する前における俯瞰画像の表示領域よりも拡大させる制御を行うことを特徴とする。

また、本発明にかかる作業機械の周辺監視装置は、上記の発明において、前記作業機械動作検出部は、操作レバー及び／または走行レバーの操作を検出することを特徴とする。

また、本発明にかかる作業機械の周辺監視装置は、上記の発明において、前記作業機械の周囲の障害物を検出する複数のレーダを含み、前記表示制御部は、前記複数のレーダが取得した情報をもとに障害物を検出し、該障害物が存在する場合、前記表示部に障害物情報を表示させることを特徴とする。

また、本発明にかかる作業機械の周辺監視装置は、上記の発明において、前記作業機械に異常が発生したと判断するための異常判断部を備え、前記異常判断部が作業機械に何らかの異常が発生したと判断した場合に、前記表示制御部は、前記作業機械の動作を検出しても、前記表示部における前記俯瞰画像の表示領域を拡大しないことを特徴とする。

また、本発明にかかる作業機械の周辺監視装置は、表示部と、作業機械の周囲状況を取得する複数のカメラと、前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像を生成する画像処理部と、前記表示部に、前記俯瞰画像に加え、前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を表示させる表示制御部と、前記俯瞰画像の表示領域の拡大を指示する指示部と、を備え、前記表示制御部は、前記指示部による操作に応じて前記俯瞰画像の表示領域の拡大処理を行うことを特徴とする。

また、本発明にかかる作業機械の周辺監視方法は、作業機械の周囲に設けられた複数のカメラによって周囲の状況を取得する取得ステップと、前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像を生成する画像処理ステップと、前記作業機械の動作を検出するための作業機械動作検出ステップと、前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像、及び／または前記俯瞰画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を表示部に表示させる表示制御ステップと、を含み、前記表示制御ステップは、前記作業機械の動作を検出した場合に、前記表示部における前記俯瞰画像の表示領域を、作業機械の動作を検出する前における俯瞰画像の表示領域よりも拡大させる制御を行うことを特徴とする。

本発明によれば、作業機械の動作を検出した場合に、表示部における俯瞰画像の表示領域を、作業機械の動作を検出する前における俯瞰画像の表示領域よりも拡大させる制御を行うようにしているので、オペレータによる表示画面操作の煩わしさを低減することができる。

図１は、本発明の実施の形態である作業機械の周辺監視装置が搭載される油圧ショベルの全体構成を示す側面図である。 図２は、運転室の内部配置を示す図である。 図３は、油圧ショベルの制御系全体の構成を示すブロック図である。 図４は、俯瞰画像生成部による俯瞰画像の生成処理を説明する説明図である。 図５は、カメラの配置を示す側面図である。 図６は、カメラの配置を模式的に示した平面図である。 図７は、レーダの配置を示す側面図である。 図８は、レーダの配置を模式的に示した平面図である。 図９は、周辺監視モニタの手動画像切替処理を説明する説明図である。 図１０は、コントローラによる周辺監視モニタの自動画像切替処理手順を示すフローチャートである。

以下、添付図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。

［油圧ショベルの全体構成］
まず、図１は、本発明の実施の形態である作業機械の周辺監視装置が搭載される油圧ショベルの全体構成を示す側面図である。この油圧ショベル１は、作業機械の一例として示した、鉱山などで使用されるマイニングショベルなどの大型油圧ショベルである。油圧ショベル１は、自走可能な下部走行体２と、下部走行体２上に旋回自在に設置された上部旋回体３と、上部旋回体３の前部中央に屈曲起伏自在に動作する作業機４とを備える。

作業機４は、ブーム４ａ、アーム４ｂ、バケット４ｃ、ブームシリンダ４ｄ，アームシリンダ４ｅ、及びバケットシリンダ４ｆを有する。ブーム４ａの基端部は、上部旋回体３に回転可能に連結される。ブーム４ａの先端部は、アーム４ｂの基端部に回転可能に連結される。アーム４ｂの先端部は、バケット４ｃに回転可能に連結される。ブームシリンダ４ｄ、アームシリンダ４ｅ、及びバケットシリンダ４ｆは、図示しない油圧ポンプから吐出された作動油によって駆動する油圧シリンダである。ブームシリンダ４ｄは、ブーム４ａを動作させる。アームシリンダ４ｅは、アーム４ｂを動作させる。バケットシリンダ４ｆは、リンク部材を介してバケット４ｃに連結され、バケット４ｃを動作させる。バケットシリンダ４ｆのシリンダロッドが伸縮動作することによってバケット４ｃが動作する。なお、図１では、バケット４ｃの開口が旋回中心に向いたバックホウとして機能するが、バケット４ｃの開口を旋回中心から外側に向けたフロントショベルとして機能させてもよい。

上部旋回体３の前部左側部分には、キャブベース５を介して運転室６が設置される。上部旋回体３の後部には、パワーコンテナ７が搭載される。パワーコンテナ７内には、エンジン、油圧ポンプ、ラジエータ、オイルクーラなどが収容されている。上部旋回体３の後端部には、カウンタウェイト８が装着される。上部旋回体３の左側部には、キャブベース５の後方に位置するように昇降ラダー９が配置される。昇降ラダー９は、上部旋回体３に対する運転者や整備作業者の昇降を支援する。

［運転席］
図２は、運転室６の内部配置を示す図である。図２に示すように、操作レバー１１，１２は、運転室６内のオペレータシート１０の左右に配置される。操作レバー１１は、オペレータがオペレータシート１０に着座した時に左手側に配置される。操作レバー１２は、オペレータがオペレータシート１０に着座した時に右手側に配置される。操作レバー１１は上部旋回体３の旋回動作とアーム４ｂの動作に対応しており、操作レバー１１を左右に操作すると上部旋回体３が左右に旋回し、操作レバー１１を上下に操作するとアーム４ｂが前後方向に回動する。操作レバー１２はブーム４ａの動作とバケット４ｃの動作に対応しており、操作レバー１２を左右に操作するとバケット４ｃが掘削・排土方向に回動し、操作レバー１２を上下に操作するとブーム４ａが上下方向に回動する。尚、操作レバー１１，１２の操作とどの作業機が動作するかの組み合わせは、本実施形態のものには限られない。

走行レバー１３は、操作に応じて下部走行体２の左側の履帯の前進後進を行うことができる。また、走行レバー１４は、操作に応じて下部走行体２の右履帯の前進後進を行うことができる。例えば、走行レバー１３のみを操作して左履帯を前進させると、左履帯のみ前進するものの右履帯は停止したままなので、右回りに走行旋回操作することになる。また、走行レバー１４のみを操作して右履帯を前進させると、右履帯のみ前進するものの左履帯は停止したままなので、左回りに走行旋回操作することになる。そして、走行レバー１３、１４を同時に操作すれば左右の履帯が同時に駆動し、油圧ショベル全体が前進後進することになる。

また、運転室６の左前のフレームには、周辺監視モニタ１５とモニタ１６とブザー１７とが配置される。周辺監視モニタ１５は、タッチパネルで形成される入出力装置であり、少なくとも、複数のカメラによって取得された油圧ショベル１の周囲状況を俯瞰画像及び単カメラ画像として表示することができる。モニタ１６は、液晶表示部とキー入力部とを有した入出力装置である。モニタ１６は、エンジンや油圧ポンプなどの状態を含む各種情報を表示することができる。例えば、モニタ１６は、エンジン水温、油温、燃料の残量等の機械ゲージ表示、油圧ショベルの各種機器にどのような異常が発生しているかといった情報や過去に発生した異常に関する情報などを示す故障情報（異常発生を警告するためのアイコン等を含む）表示、オペレータが各種設定を行うためのメニュー表示などを表示することができる。また、機械ゲージ表示、故障情報表示、メニュー表示のうち、複数の表示項目を一画面に表示するようにしてもよい。

ブザー１７は、後述する複数のレーダのいずれかによって障害物が検出された場合に、発報する。なお、障害物が検出された場合、この障害物の情報は、上述した周辺監視モニタ１５の画像上にも表示される。

［制御系の全体構成］
図３は、油圧ショベル１の制御系全体の構成を示すブロック図である。図３に示すように、周辺監視コントローラ４０は、車内ネットワークの一つであるＣＡＮ４１に接続される。ＣＡＮ４１には、通信コントローラ４２、モニタコントローラ４３、エンジンコントローラ４４、ポンプコントローラ４５、操作レバー１１，１２、走行レバー１３，１４等が接続される。また、周辺監視コントローラ４０には、複数のカメラＣ１〜Ｃ７からなるカメラ群Ｃ、複数のレーダＲ１〜Ｒ８からなるレーダ群Ｒ、周辺監視モニタ１５、及びブザー１７が接続される。

周辺監視コントローラ４０は、周辺監視制御を行う。周辺監視コントローラ４０は、画像処理部５１、障害物処理部５２、表示制御部５３を有する。さらに画像処理部５１は、俯瞰画像生成部５４及び画像合成部５５を有する。

俯瞰画像生成部５４は、各カメラＣ１〜Ｃ７から得られた画像をもとに俯瞰画像６１を生成する。図４に示すように、俯瞰画像生成部５４は、各カメラＣ１〜Ｃ７から得られた画像Ｐ１〜Ｐ７を上方視点画像に変換する。すなわち、俯瞰画像生成部５４は、油圧ショベル１の上方に位置する所定の仮想視点から見た画像に変換する。具体的に、俯瞰画像生成部５４は、油圧ショベル１の上方の仮想視点から地表面レベルＧＬに対応する所定の仮想投影面に投影する画像変換を行う。その後、俯瞰画像生成部５４は、俯瞰画像を表示するフレームの各領域Ｅ１〜Ｅ７に対応する変換画像Ｐ１１〜Ｐ１７を切り出し、各変換画像Ｐ１１〜Ｐ１７をフレーム内で合成する。俯瞰画像生成部５４が生成する俯瞰画像６１には、油圧ショベル１の平面図に対応する画像Ｐが予め貼り付けられている。

一方、障害物処理部５２は、レーダＲ１〜Ｒ８の情報をもとに障害物を検出する。障害物処理部５２は、障害物を検出した場合、ブザー１７を鳴動して報知するとともに、検出した障害物の大きさや位置などの障害物に関する情報を画像合成部５５に出力する。画像合成部５５には、上述した俯瞰画像と各カメラＣ１〜Ｃ７が撮像したカメラ画像とが入力されると共に、障害物処理部５２から障害物に関する情報が入力された場合、上述した俯瞰画像及びカメラ画像に障害物情報を合成した画像を生成する。障害物情報は、例えば、図４の領域Ｅ４における点Ａ１のような構成でよく、この点Ａ１を俯瞰画像６１に合成した上で俯瞰画像を周辺監視モニタ１５に表示する。そうすることにより、オペレータは障害物の位置や油圧ショベルからの距離を容易に把握することができる。

障害物情報のその他の態様として、例えば、障害物が検出された場合、障害物が存在する俯瞰画像６１の領域Ｅ１〜Ｅ７の外枠あるいは障害物が存在する単カメラ画像６２の外枠がブリンク表示（枠線が点滅表示）してもよい。このブリンク表示によってオペレータは障害物が存在すること自体を容易に把握することができる。なお、ブリンク表示に替えて他の強調表示にしてもよい。例えば、枠の太さを変えたり、枠の色を変えたりするようにしてもよい。上記障害物情報は、図４に記載された点Ａ１でもよいし、ブザー鳴動、ブリンク表示、その他障害物の存在をオペレータに強調させて知らせる構成であればどのような構成であってもよい。

表示制御部５３は、画像合成部５５から出力された俯瞰画像を俯瞰画像６１として、カメラＣ１〜Ｃ７が撮像した画像のうち選択されたカメラ画像を単カメラ画像６２として周辺監視モニタ１５に表示する制御を行う。また、表示制御部５３には、周辺監視モニタ１５への表示制御を行うため、操作レバー１１，１２や走行レバー１３，１４等からの操作信号が入力されるようになっている。

モニタコントローラ４３は、モニタ１６に接続される。モニタコントローラ４３は、ＣＡＮ４１を介して各種センサから送信された情報や、モニタ１６を介して入力された情報といった各種情報の入出力制御を行う。モニタ１６は、上述したように、例えば、エンジン水温、油温、燃料の残量、機器の異常などを示す警告情報などを表示することができる。

ポンプコントローラ４５は、エンジンコントローラ４４、モニタコントローラ４３、操作レバー１１，１２、走行レバー１３，１４等から送信された信号を受信して、図示しない油圧ポンプからの作動油の吐出量を調整するための制御指令の信号を生成する。

操作レバー１１，１２の操作に応じて、コントロールバルブ８０により、油圧ポンプと、ブームシリンダ４ｄ，アームシリンダ４ｅ，バケットシリンダ４ｆ，旋回油圧モータ７３，油圧走行モータ７１，７２との間を接続するメインバルブの開口が制御されることにより、ブームシリンダ４ｄ、アームシリンダ４ｅ、バケットシリンダ４ｆ、旋回油圧モータ７３を駆動する。また、走行レバー１３，１４の操作に応じて、コントロールバルブ８０により油圧走行モータ７１，７２を駆動する。なお、操作レバー１１，１２、走行レバー１３，１４の操作量は、操作量検出部７０によって検出され、電気信号としてポンプコントローラ４５に出力される。

［カメラの構成と配置］
つぎに、図５及び図６を参照して、各カメラＣ１〜Ｃ７の構成と配置とについて説明する。図５は油圧ショベルの側面図を、図６は油圧ショベル上部旋回体の簡略化した平面図を示している。図６における上部旋回体の左右の端部領域には履帯が表示されるはずであるが、便宜上、左右の履帯を表示せず上部旋回体のみ表示している。すべてのカメラＣ１〜Ｃ７は、上部旋回体３に取り付けられてもよい。例えば、各カメラＣ１〜Ｃ７は、左右方向において１２０度（左右６０度ずつ）、高さ方向において９６度の視野範囲を有する。カメラとしてＣＣＤ（Charge-Coupled Device）カメラを用いてもよい。

図５及び図６に示すように、具体的に、カメラＣ１は、上部旋回体３の運転室６下部であるキャブベース５の前面に設けられて上部旋回体３の前方を撮像する。カメラＣ２は、上部旋回体３の右側前方下部に設けられて上部旋回体３の右前方を撮像する。カメラＣ３は、上部旋回体３の右側側面下部に設けられて上部旋回体３の右後方を撮像する。カメラＣ４は、上部旋回体３の後方に配置されるカウンタウェイト８の後方下部中央に設けられて上部旋回体３の後方を撮像する。カメラＣ５は、上部旋回体３の左側側面下部に設けられて上部旋回体３の左後方を撮像する。カメラＣ６は、キャブベース５の上部左側面に設けられて上部旋回体３の左前方を撮像する。カメラＣ７は、パワーコンテナ７の下部に設けられ、パワーコンテナ７及びカウンタウェイト８の下部領域を撮像する。隣り合うカメラＣ１〜Ｃ７の撮像範囲はオーバーラップしているため、油圧ショベルの近接位置の外周３６０度を撮像することができる。

［レーダの構成と配置］
つぎに、図７及び図８を参照して、各レーダＲ１〜Ｒ８の構成と配置とについて説明する。すべてのレーダＲ１〜Ｒ８は、上部旋回体３に設けられてもよい。各レーダＲ１〜Ｒ８は、油圧ショベル１の周囲に存在する障害物と油圧ショベル１との相対的な位置（相対位置）と方向とを検出する。例えば、レーダＲ１〜Ｒ８は、図７及び図８に示すように、油圧ショベル１の外周部分に取り付けられる。また、例えば各レーダＲ１〜Ｒ８は、方位（水平）方向８０度（±４０度）、上下（垂直）方向１６度（±８度）の検出角度を有し、検出距離が最大１５ｍ以上のＵＷＢ（Ultra Wide Band：超広帯域）レーダである。

図７及び図８に示すように、具体的に、レーダＲ１は、上部旋回体３の前部下方左端に設けられて上部旋回体３の左前方の障害物を検出する。レーダＲ２は、上部旋回体３の前部下方右端に設けられて上部旋回体３の右前方の障害物を検出する。また、レーダＲ１，Ｒ２は、バケット４ｃ等の作業機４を検出しないよう、その設置向きが調整されており、レーダＲ１，Ｒ２の検出領域はオーバーラップしていない。レーダＲ３は、上部旋回体３の右側方下部に設けられて上部旋回体３の右後方の障害物を検出する。レーダＲ４は、上部旋回体３の右側側方下部に設けられて上部旋回体３の右前方の障害物を検出する。ここで、レーダＲ３は、レーダＲ４に隣接するとともに、レーダＲ４の位置に対して前方に配置される。そして、レーダＲ３，Ｒ４は、互いに交差するようにレーダ信号を照射することによって、上部旋回体３の右側方全面の障害物を検出する。また、レーダＲ５は、上部旋回体３のカウンタウェイト８の下部に設けられて上部旋回体３の左後方の障害物を検出する。レーダＲ６は、カウンタウェイト８の下部に設けられて上部旋回体３の右後方の障害物を検出する。ここで、レーダＲ５は、レーダＲ６に隣接するとともに、レーダＲ６の位置に対して右側に配置される。そして、レーダＲ５，Ｒ６は、互いに交差するようにレーダ信号を照射することによって、上部旋回体３の後方全面の障害物を検出する。また、レーダＲ８は、上部旋回体３の左側方下部に設けられて上部旋回体３の左前方の障害物を検出する。レーダＲ７は、上部旋回体３の左側側方下部に設けられて上部旋回体３の左後方の障害物を検出する。ここで、レーダＲ８は、レーダＲ７に隣接するとともに、レーダＲ７の位置に対して後方に配置される。そして、レーダＲ８，Ｒ７は、互いに交差するようにレーダ信号を照射することによって、上部旋回体３の左側方全面の障害物を検出する。

［周辺監視モニタの手動画像切替処理］
図９（ａ）に示した周辺監視モニタ１５は、キーオンしたときに最初に表示される初期画面の一例である。図９（ａ）では、周辺監視モニタ１５の表示部の上部領域に俯瞰画像６１が表示され、下部領域に単カメラ画像６２が表示されている。俯瞰画像６１の領域は、単カメラ画像６２の領域よりも小さく設定されている。また、周辺監視モニタ１５の右下には、アイコンＩ１が表示されている。表示されている単カメラ画像６２は、カメラＣ４によって撮像された上部旋回体３の後方画像である。アイコンＩ１は、周辺監視モニタ１５に表示されている単カメラ画像６２が、カメラＣ１〜Ｃ７の内どのカメラによって撮像された画像であるかを示すものである。図９（ａ）に示した単カメラ画像６２は、後方画像であるため、上部旋回体３の後方位置に対応するアイコンＩ１の下側領域が塗りつぶされて表示されている。なお、図９（ａ）に示した俯瞰画像６１及び単カメラ画像６２では、上部旋回体３の後方にダンプトラックＴＲが存在している。図９（ａ）では、ダンプトラックＴＲが、作業機４が配置される前方から１８０度の位置であって、外側を向き停車していることがわかる。なお、周辺監視モニタ１５は、タッチパネルで構成されている。

俯瞰画像６１の中心位置には俯瞰画像６１と油圧ショベルの位置・方向関係をオペレータが判別しやすくするため、油圧ショベルの平面図が表示されている。その油圧ショベルの一部領域をＥ１１（指示部５６）とする。表示制御部５３は、周辺監視モニタ１５の画面が図９（ａ）の状態で、領域Ｅ１１がオペレータによってタッチされると、図９（ｂ）のように俯瞰画像６１を拡大して表示するとともに単カメラ画像６２を縮小して表示する。また、図９（ｂ）の拡大された俯瞰画像６１内の領域Ｅ１１がタッチされると、図９（ａ）のように、俯瞰画像６１を縮小して表示するとともに単カメラ画像６２を拡大して表示する。すなわち、オペレータは領域Ｅ１１をスイッチとして、図９（ａ）と図９（ｂ）の周辺監視モニタ１５の全体画像を手動切替させることができる。

同様に、単カメラ画像６２の領域をＥ１０（指示部５６）と定義すると、表示制御部５３は、周辺監視モニタ１５の画面が図９（ａ）の状態で、領域Ｅ１０がオペレータによってタッチされると、図９（ｂ）のように単カメラ画像６２を縮小して表示するとともに俯瞰画像６１を拡大して表示する。また、図９（ｂ）の縮小された単カメラ画像６２の領域Ｅ１０がタッチされると、図９（ａ）のように単カメラ画像６２を拡大して表示するとともに俯瞰画像６１を縮小して表示する。

本実施例では、領域Ｅ１０やＥ１１として、俯瞰画像６１や単カメラ画像６２の領域を用いたが、別途設けたアイコンをタッチしたり物理的なスイッチを切り替えることにより、図９（ａ）と図９（ｂ）とを手動にて切り替えられるようにしてもよい。なお、物理スイッチは、周辺監視モニタ、コンソール、操作レバー等に設けてもよい。

なお、以下で説明する周辺監視モニタの自動画像切替処理により、俯瞰画像６１及び単カメラ画像６２の大きさや内容を、所定条件のもとに自動で切替処理することができる。

［周辺監視モニタの自動画像切替処理］
図１０は、周辺監視コントローラ４０による周辺監視モニタ１５の自動画像切替処理手順を示すフローチャートである。図１０における周辺監視モニタ１５の初期画面は、キーオン時の画面である図９（ａ）の画面である。表示制御部５３には走行レバー１３，１４から操作信号が入力される構成になっているので、表示制御部５３は、入力される信号に基づき走行レバー１３，１４による走行操作が行われたか否かを判断する（ステップＳ１０１）。走行操作が行われた場合（ステップＳ１０１，Ｙｅｓ）、さらに障害物処理部５２が障害物を検出したか否かを判断する（ステップＳ１０２）。障害物が検出された場合（ステップＳ１０２，Ｙｅｓ）、周辺監視モニタ１５の画面における単カメラ画像６２を、障害物を撮像範囲に含む単カメラ画像６２に切り替え（ステップＳ１０３）、ステップＳ１０１に戻る。

一方、障害物が検出されない場合（ステップＳ１０２，Ｎｏ）には、俯瞰画像６１の表示領域を拡大する（ステップＳ１０４）。なお、この場合、俯瞰画像６１の表示領域の拡大に伴って、単カメラ画像６２の表示領域は縮小する。なお、本実施例では初期画面として俯瞰画像６１の表示領域が小さい状態で説明したが、初期画面として俯瞰画像６１の表示領域が最大になっている場合には、そのままの表示状態を維持する。

このように、走行レバーの操作に応じて俯瞰画像６１の表示領域を拡大することによって、オペレータが油圧ショベルの走行時に周囲の障害物を容易に認識することができるようになる。

その後、走行レバー１３，１４による走行旋回操作が右か、左か、無しかを判断する（ステップＳ１０５）。走行旋回操作とは、右履帯もしく左履帯の一方のみを前進もしくは後進させることにより、上部旋回体３を旋回させることなく油圧ショベル１全体を旋回させる操作である。この走行旋回操作が右（すなわち、左履帯のみ前進、もしくは右履帯のみ後進）である場合（ステップＳ１０５，右）、単カメラ画像６２をカメラＣ５による左後方の画像に切り替えて（ステップＳ１０６）、ステップＳ１０１に戻る。これは、右旋回時に上部旋回体３の後部（パワーコンテナ７やカウンタウェイト８など）が左方向に旋回するため、オペレータが上部旋回体３の左後方の状況を容易に認識できるようにするためである。また、走行旋回操作が左（すなわち、右履帯のみ前進、もしくは左履帯のみ後進）である場合（ステップＳ１０５，左）、単カメラ画像６２をカメラＣ３による右後方の画像に切り替えて（ステップＳ１０７）、ステップＳ１０１に戻る。さらに、走行旋回操作が無い（すなわち、右履帯および左履帯が共に前進もしくは後進）ある場合（ステップＳ１０５，無し）、単カメラ画像６２を後方の画像のままとして、ステップＳ１０１に戻る。

一方、走行操作が行われていない場合（ステップＳ１０１，Ｎｏ）、表示制御部５３には、操作レバー１１，１２からも操作信号が入力される構成となっているため、表示制御部５３は、入力される信号に基づき操作レバー１１，１２による上部旋回体３の旋回操作が行われたか否かを判断する（ステップＳ１０８）。旋回操作が行われた場合（ステップＳ１０８，Ｙｅｓ）、さらに障害物処理部５２が障害物を検出したか否かを判断する（ステップＳ１０９）。障害物が検出された場合（ステップＳ１０９，Ｙｅｓ）には、周辺監視モニタ１５の画面における単カメラ画像６２を、障害物を撮像範囲に含む単カメラ画像６２に切り替え（ステップＳ１１０）、ステップＳ１０１に戻る。

障害物が検出されない場合（ステップＳ１０９３，Ｎｏ）には、俯瞰画像６１の表示領域を拡大する（ステップＳ１１１）。なお、この場合、俯瞰画像６１の表示領域の拡大に伴って、単カメラ画像６２の表示領域は縮小する。また、初期画面として俯瞰画像６１の表示領域が最大になっている場合は、そのままの表示状態を維持する。

その後、旋回操作は、右旋回操作か否かを判断する（ステップＳ１１２）。右旋回操作である場合（ステップＳ１１２，Ｙｅｓ）には、単カメラ画像６２をカメラＣ５による左後方の画像に切り替えて（ステップＳ１１３）、ステップＳ１０１に戻る。一方、右旋回操作でない場合（ステップＳ１１２，Ｎｏ）、すなわち、左旋回操作である場合、単カメラ画像６２をカメラＣ３による右後方の画像に切り替えて（ステップＳ１１４）、ステップＳ１０１に戻る。一方、上部旋回体の旋回操作が行われない場合（ステップＳ１０８，Ｎｏ）には、単カメラ画像６２を後方の画像のままとして、ステップＳ１０１に戻る。なお、本実施例では、右旋回操作の場合に左後方画像に切り替え、左旋回操作の場合に右後方画像に切り替えるようにしていたが、旋回操作時に切り替える単カメラ画像の位置は適宜設定してもよい。例えば、旋回時に作業機が障害物に衝突することを事前に判別できるように、右旋回操作時に右前方画像や右後方画像を、左旋回操作時に左前方画像や左後方画像を切替表示するようにしてもよい。また、図１０のフローチャートでは、走行操作があるか（ステップＳ１０１）、障害物があるか（ステップＳ１０２）、走行旋回操作は右、左もしくは無しか（ステップＳ１０５）、上部旋回体の旋回操作はあるか（ステップＳ１０８）、右旋回であるか（ステップＳ１１２）といった分岐を一つのフローチャートに組み込んだもので説明したが、それぞれの分岐が単独のフローチャートにおいて行われてもよいし、これらの分岐を適宜組み合わせてもよい。

本実施の形態による周辺監視モニタ１５の自動画像切替処理では、操作レバー１１，１２や走行レバー１３，１４を用いて油圧ショベル１を動作させる操作が行われた場合、俯瞰画像６１の表示領域を拡大させるようにしているので、油圧ショベル１の操作開始時に、全周を監視できる俯瞰画像６１が適切な大きさの表示領域となり、オペレータによる手動操作を軽減することができる。また、油圧ショベル１の操作に応じて単カメラ画像を適切なカメラの画像に切り替える制御を行っているので、オペレータによる手動操作を軽減することができる。

なお、ロックレバー（作業機、旋回、走行のすべての油圧回路の流路を遮断するレバー）が作動されていたり旋回ロックなどが設定されている駐車時であっても、周辺監視モニタ１５の表示画面は維持されるが、レーダＲ１〜Ｒ８によって障害物が検出されても、ブザー１７による鳴動や障害物情報の周辺監視モニタ１５への表示を行わないようにしてもよい。駐車時に油圧ショベルの周囲に人や車両が存在していた場合に、ブザー１７による鳴動や障害物情報が周辺監視モニタに表示されているとオペレータにとって煩わしいからである。

また、上述した実施の形態では、俯瞰画像６１と単カメラ画像６２とが共に表示された状態を前提として説明した。しかし、この実施形態に限らず、俯瞰画像６１のみ、もしくは単カメラ画像６２のみを周辺監視モニタ１５に表示する実施形態でもよい。例えば、単カメラ画像６２のみが表示されていた場合、ステップＳ１０４，Ｓ１１１による俯瞰画像の表示領域拡大処理は、俯瞰画像６１が表示されていない状態から俯瞰画像６１を表示させる処理も含まれる。その場合、俯瞰画像６１と単カメラ画像６２を両方表示するようにしてもよいし、俯瞰画像６１のみを表示するようにしてもよい。俯瞰画像６１と単カメラ画像６２を両方表示するようにした場合、俯瞰画像６１の表示領域が、単カメラ画像６２の表示領域に比して大きくてもよいし小さくてもよい。なお、俯瞰画像６１は、現在の俯瞰画像６１よりも表示領域が拡大すればよく、必ずしも最大表示領域とする必要はない。

また、上述の実施形態における周辺監視モニタ１５に、機械ゲージ表示、メニュー表示、故障情報表示などを表示させるようにしてもよい。具体的には、俯瞰画像６１または単カメラ画像６２の代わりに機械ゲージ表示、メニュー表示、故障情報表示を表示させてもよいし、俯瞰画像６１、単カメラ画像６２に加えてそれらの情報を表示させてもよい（それぞれの情報単独を表示させてもよいし、機械ゲージ表示と故障情報表示といった複数の表示項目を同時に表示させてもよい）。その上で上記実施形態における俯瞰画像６１の表示領域拡大処理を適用してもよい。

例えば、機械ゲージ表示、メニュー表示、故障情報表示のいずれかが周辺監視モニタ１５に表示されている場合において、操作レバー１１，１２や走行レバー１３，１４が操作された際に俯瞰画像が表示されるようになるため、レバー操作前にどのような画面であっても確実に周囲の状況を確認することができる。また、例えば、俯瞰画像に加え、単カメラ画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示が表示されている場合において、操作レバーなどが操作された際に俯瞰画像が拡大して表示されるようになるため、より詳細に周囲の状況を確認することができる。上記２つの例は、手動切替処理の場合であっても同様の効果が奏される。

なお自動切替処理のケースでは、ステップＳ１０４，Ｓ１１１による俯瞰画像の表示領域拡大処理により、俯瞰画像６１の表示領域を単カメラ画像や機械ゲージ表示、メニュー表示、故障情報表示に比して大きくするようにしてもよいし小さくてもよい。

なお、通信コントローラ４２やモニタコントローラ４３、エンジンコントローラ４４、ポンプコントローラ４５には、各種センサと接続されており、そのセンサ検出結果に基づいて油圧ショベルにおける各コンポーネントに異常が発生しているか判断している。そして、各コンポーネントのいずれかに異常が発生している場合には、異常の内容によっては、それ以上の油圧ショベルの運転を継続することが好ましくない。そのため、油圧ショベルに何らかの異常が発生したと判断した場合には、操作レバーなどが操作されたとしても俯瞰画像を拡大表示しないようにしてもよい。

加えて、上述した実施形態では、走行操作、旋回操作の場合で説明したが、作業機を操作した場合に同様の表示領域拡大処理がなされてもよい。油圧ショベルの周辺に障害物が存在していた場合、オペレータが油圧ショベルの周囲の状況を確認する必要があるためである。

よって、請求項に記載された「作業機械を動作させた場合」とは、少なくとも走行操作、旋回操作、作業機操作のいずれかを含んでいる。また、作業機械の動作を検出する手段として、各種操作レバーの操作検出に限らず、例えば操作レバーの操作に伴うアクチュエータ（各シリンダや各油圧モータ）の油圧変化を検出する等してもよい。

なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。

前記実施形態では、図９（ａ）の画面を周辺監視モニタ１５の初期画面として説明したが、図９（ｂ）の画面を初期画面に設定してもよい。また、モニタ１６とは別に周辺監視モニタ１５を設けていたが、本発明はこれに限られず、モニタ１６上に俯瞰画像６１や単カメラ画像６２を表示するように構成してもよい。また、周辺監視モニタ１５をタッチパネルディスプレイとして構成していたが、タッチセンサを内蔵しない通常のディスプレイを用いてもよい。

前記実施形態では、周辺監視モニタ１５上に俯瞰画像６１と、単カメラ画像６２を同時表示させるように構成していたが、本発明はこれに限られず、俯瞰画像のみや単カメラ画像のみを周辺監視モニタ１５上に表示するように構成してもよい。

また、前記実施形態では、タッチパネルディスプレイ６０におけるカメラ６１〜６７で撮像された画像が表示される領域には、カメラ６１〜６７の内いずれかのカメラで撮像した画像しか表示されないよう構成していたが、同時に二つ以上の画像を表示できるように構成してもよい。また、上述した実施の形態では、上部旋回体３の外周にカメラを７台設けていたが、これよりも少ないカメラの台数で周辺監視装置を構成してもよく、さらにはこれよりも多くのカメラの台数で周辺監視装置を構成してもよい。

さらに、上述した実施の形態では、周辺監視装置は、レーダとカメラが協働するように構成していたが、これに限らず、カメラ単独で周辺監視装置を構成してもよい。

また、鉱山などで使用されるマイニング用油圧ショベルに基づいて説明したが、建設現場において用いられる油圧ショベルにて本発明を適用してもよい。

なお、上記実施形態では油圧ショベルを用いて説明したが、作業機械であれば、ダンプトラック（操作レバーとしてステアリングやアクセルも含む）、ブルドーザー、ホイールローダー（操作レバーとしてステアリングやアクセルも含む）等の作業機械に本発明を適用してもよい。

１ 油圧ショベル
２ 下部走行体
３ 上部旋回体
４ａ ブーム
４ｂ アーム
４ｃ バケット
４ｄ ブームシリンダ
４ｅ アームシリンダ
４ｆ バケットシリンダ
４ 作業機
５ キャブベース
６ 運転室
７ パワーコンテナ
８ カウンタウェイト
９ 昇降ラダー
１０ オペレータシート
１１，１２ 操作レバー
１３，１４ 走行レバー
１５ 周辺監視モニタ
１６ モニタ
１７ ブザー
４０ 周辺監視コントローラ
４２ 通信コントローラ
４３ モニタコントローラ
４４ エンジンコントローラ
４５ ポンプコントローラ
５１ 画像処理部
５２ 障害物処理部
５３ 表示制御部
５４ 俯瞰画像生成部
５５ 画像合成部
５６ 指示部
６１ 俯瞰画像
６２ 単カメラ画像
６３ 領域
７０ 操作量検出部
７１，７２ 油圧走行モータ
７３ 旋回油圧モータ
８０ コントロールバルブ
Ｃ カメラ群
Ｃ１〜Ｃ７ カメラ
ＣＴ 旋回中心
Ｅ１〜Ｅ７，Ｅ１０，Ｅ１１ 領域
ＧＬ 地表面レベル
Ｉ１ アイコン
Ｐ，Ｐ１〜Ｐ７ 画像
Ｐ１１〜Ｐ１７ 変換画像
Ｒ レーダ群
Ｒ１〜Ｒ８ レーダ
ＴＲ ダンプトラック

Claims (6)

1. 表示部と、
   作業機械の周囲状況を取得する複数のカメラと、
   前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像を生成する画像処理部と、
   前記作業機械の動作を検出するための作業機械動作検出部と、
   前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像、及び／または前記俯瞰画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を表示部に表示させる表示制御部と、を備え、
   前記表示制御部は、前記作業機械の動作を検出した場合に、前記表示部における前記俯瞰画像の表示領域を、作業機械の動作を検出する前における俯瞰画像の表示領域よりも拡大させる制御を行うことを特徴とする作業機械の周辺監視装置。
2. 前記作業機械動作検出部は、操作レバー及び／または走行レバーの操作を検出することを特徴とする請求項１に記載の作業機械の周辺監視装置。
3. 前記作業機械の周囲の障害物を検出する複数のレーダを含み、
   前記表示制御部は、前記複数のレーダが取得した情報をもとに障害物を検出し、該障害物が存在する場合、前記表示部に障害物情報を表示させることを特徴とする請求項１に記載の作業機械の周辺監視装置。
4. 前記作業機械に異常が発生したと判断するための異常判断部を備え、
   前記異常判断部が作業機械に何らかの異常が発生したと判断した場合に、前記表示制御部は、前記作業機械の動作を検出しても、前記表示部における前記俯瞰画像の表示領域を拡大しないことを特徴とする請求項１に記載の作業機械の周辺監視装置。
5. 表示部と、
   作業機械の周囲状況を取得する複数のカメラと、
   前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像を生成する画像処理部と、
   前記表示部に、前記俯瞰画像に加え、前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を表示させる表示制御部と、
   前記俯瞰画像の表示領域の拡大を指示する指示部と、を備え、
   前記表示制御部は、前記指示部による操作に応じて前記俯瞰画像の表示領域の拡大処理を行うことを特徴とする作業機械の周辺監視装置。
6. 作業機械の周囲に設けられた複数のカメラによって周囲の状況を取得する取得ステップと、
   前記複数のカメラが撮像した画像をもとに俯瞰画像を生成する画像処理ステップと、
   前記作業機械の動作を検出するための作業機械動作検出ステップと、
   前記複数のカメラのうち１つもしくは複数のカメラの画像である単カメラ画像、及び／または前記俯瞰画像、及び／または機械ゲージ表示、及び／またはメニュー表示、及び／または故障情報表示を表示部に表示させる表示制御ステップと、を含み、
   前記表示制御ステップは、前記作業機械の動作を検出した場合に、前記表示部における前記俯瞰画像の表示領域を、作業機械の動作を検出する前における俯瞰画像の表示領域よりも拡大させる制御を行うことを特徴とする作業機械の周辺監視方法。

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