JPS63252891A - ガイドレ−ル給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、エレベータの乗かごやカウンタウエートを案
内するガイドレールに油を給油するガイドレール給油装
置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、エレベータの乗かごおよびカウンタウエートは
、前後左右の安定を計るため、これらの乗かごとカウン
タウエートのそれぞれに４個のガイドシュが設けられ、
これらのガイドシュが昇降路に立設されたガイドレール
に係合するようになっている。そして、乗かごおよびカ
ウンタウエートの走行をスムーズに行なわせるために、
従来、ガイドレールの表面に給油を行なうガイドレール
給油装置が、乗かごとカウンタウエートのそれぞれに左
右２個、計４個が設置されていた。このガイドレール給
油装置は、実開昭５４−４９０６２号公報等に示されて
いるように、油の蓄えられる油槽部と、この油槽部の油
を毛細管現象を利用してガイドレールに導く給油材等に
よって構成されていた。

しかし、以上のように構成されたガイドレール給油装置
にあっては、油槽部への油の補給などのために、作業員
が乗かご上に乗込まなければならず、多くの時間を要す
るという問題があった。また、給油材がガイドレールの
表面に接触摺動することによって給油する構造であるの
で、給油材の汚れや摩耗により給油状況が変化し、一方
、絞り板による給油量の調整では不十分であるため、適
切な油量を安定して給油するのに困難であるという問題
もあった。

これらの問題を解決する一手段として、実開昭５６−１
５４９７１号公報に示すものが提案されており、次に、
このガイドレール給油装置を図に基づいて説明する。

第３図はこの従来のガイドレール給油装置を示す構成図
、第４図は第３図に示した給油体の斜視図である。この
第３図において、１０１は機械室床、１０２は機械室床
１０１に設置された巻上機支持台、１０３はこの支持台
１０２に設けられた給油体、１０４は給油体１０３に接
続されたビニールチューブで、このビニールチューブ１
０４は主索路し穴１０６を介し、その先端部がそれぞれ
のガイドレール１０５の最上部に接続されている。

次に、第４図において、第３図に示した給油体１０３は
、油を蓄える油槽部１０７と、油を送る給油部１０８な
どから構成され、４つの油槽部１０７と給油部１０８が
それぞれ一対となっている。油槽部１０７に蓄えられて
いる油は、毛糸１０９を介して毛細管現象により給油部
１０８に導かれる。この給油部１０８の底には穴１１０
が設けられており、この穴１１０には第３図のビニール
チューブ１０４が接続しているので、給油部１０８に導
かれた油は、穴１１０、ビニールチューブ１０４を介し
てそれぞれのガイドレール１０５に給油されるようにな
っている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、上記の従来のガイドレール給油装置にあって
は、油槽部１０７の油を導き出すのに毛糸１０９を介し
て毛細管現象を利用しているために、給油量の調節が困
難であり、ガイドレールへの給油が過多あるいは不足を
生じやすいという問題があった。また、ビニールチュー
ブ１０４を介してガイドレール１０５に滴下状態で供給
された油は、ガイドレール１０５の表面を流下しながら
ガイドレール１０５全面に拡がるようになっていた。し
かし、エレベータが稼動すると、ガイドレール１０５の
表面を流下中の油が乗かごやカウンタウエートのガイド
シュにより排除されて飛散するので、昇降路内や乗かご
上部が汚染されるとともに、これらのガイドシュの下方
のガイドレール１０５には給油が不十分となり、したが
って、乗かごやカウンタウエートがスムーズに走行でき
なかったり、ガイドレール１０５０表面が発錆するとい
う問題もあった。

本発明の目的は、昇降路内や乗かご上部に油の飛散によ
る汚染を生じることなく、しかも、ガイドレールに適切
な油量を給油することのできるガイドレール給油装置を
提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

この目的を達成するに、本発明は、乗かご或いはカウン
タウエートを案内するガイドレールに、機械室に設置さ
れた給油体から配管を介して油を給油するようにしたガ
イドレール給油装置において、前記給油体に要時のみ所
定量の油を吐出するポンプを設け、かつ、前記配管の先
端部に、所定圧力が作用した時のみ開く逆止弁付ノズル
を備え、一方、前記乗かご或いはカウンタウエートに、
前記給油体から配管と逆止弁付ノズルを介して給油され
た油をガイドレール表面に塗布する塗布装置を装着した
構成にしである。

〔作　用〕

本発明は上記のように構成したので、機械室の給油体に
設けられたポンプにより要時に所定量の油が吐出され、
配管を介してこの配管の先端部に備えられた逆止弁付ノ
ズルまで送られる。この時、この逆止弁付ノズルは油圧
の作用により開くので、乗かご或いはカウンタウエート
に設置された塗布装置にとの逆止弁付ノズルより油が給
油される。

そして、この塗布装置によりガイドレール表面に徐々に
油が塗布される。

したがって、昇降路内や乗かご上部に油の飛散による汚
染を生じることがなく、しかも、ガイドレールに適切な
油量を給油することができる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図に基づき説明する。

第１図は本発明の一実施例になるガイドレール給油装置
を示す構成図、第２図は第１図に示した給油体部分の概
略構成図である。

この第１図において、１は機械室床、２はこの機械室床
１に設置された巻上機支持台、３は支持台２に設けられ
た給油体、４ｂはこの給油体３に接続された配管、５は
乗かご（図示せず）を案内するガイドレール、６は乗か
ごを支持するクロスヘッド、７はクロスヘッド６に取付
けられた支持部、８は支持部７に支持されたガイドシュ
で、このガイドシュ８はガイドレール５に係合している
。

９はガイドシュ８に固設されたブラケット、１゜はブラ
ケット９に装着され、ガイドレール５と接解するフェル
ト等からなる塗布装置、１１はガイドレール５の上部に
取付けられ、配管４ｂを支持するブラケット、１２は配
管４ｂの先端部に備えられた逆止弁付ノズルで、この逆
止弁付ノズル１２はガイドレール５の上部近傍に配置さ
れ、所定圧力が作用すると開くようになっている。１３
はブラケット９に取付けられたもう一つのブラケット、
１４はこのブラケット１３に支持される油受は部、］５
は油受は部１４内の油を塗布装置１０に毛細管現象によ
り導く毛糸である。なお、塗布装置１０、油受は部１４
、毛糸１５、ブラケット９．１３により塗布部Ａを構成
している。

次に、第２図において、２１は油を蓄える油槽部、２２
はこの油槽部２１に接続された配管、２３は配管２１に
装着された逆流防止弁、２４は配管２２と逆流防止弁２
３を介し油を牧人するポンプで、このポンプ２４には手
動式ピストン２５が備えられており、この手動式ピスト
ン２５の動作によりポンプ２４より油が吐出される。な
お、油槽部２１、配管２２、逆流防止弁２３、ポンプ２
４等により、第１図の給油体３が構成されている。

４はポンプ２４に接続された配管、４ａは配管４に装着
された切換弁、４ｂは切換弁４ａの一つの出口に接続さ
れた乗かご側配管で、この配管４ｂは二股に構成され、
そして、第１図に示したように、先端部には逆止弁付ノ
ズル１２が備えられ、この逆止弁付ノズル１２がそれぞ
れの乗かご用ガイドレール５の上部の近傍に配置されて
いる。４Ｃは切換弁４ａのもう一つの出口に接続された
カウンタウエート側配管で、この配管４Ｃも二股に形成
され、先端部に逆止弁付ノズル１２がそれぞれ備えられ
ている。

しかして今、ガイドレール５０表面に給油するには、ま
ず、乗かごを最上階で停止しておく。この時、配管４ｂ
の逆止弁付ノズル１２の下方には、第１図に示すように
、塗布部Ａの油受は部１４が配置されるようになってい
る。そこで、作業員が機械室に入り、給油体３に設けら
れたポンプ２４の手動式ピストン２５を動作させること
により、油が油槽部２１から配管２２、逆流防止弁２３
をを介してポンプ２４に吸入されるとともに、この油が
このポンプ２４から配管４に吐出され、切換弁４ａ、配
管４ｂ、逆止弁付ノズル１２まで送られる。そして、油
圧の作用により逆止弁付ノズル１２が開くので、この逆
止弁付ノズル１２の下方に配置されている油受は部１４
に油が給油される。

この油受は部１４の油は毛糸１５を介して塗布装置１０
に導かれる。そして、塗布装置１０が油で浸潤した状態
でガイドレール５０表面に接触しているので、この塗布
装置１０が乗かどの昇降とともに、ガイドレール５上を
摺動することによりガイドレール５の表面に油がまんべ
んなく塗布される。次に、乗かごを最下階で停止させる
ことにより、カウンタウエートを最上部に上昇させてお
く。

そして、機械室の作業員は切換弁４ａをカウンタウエー
ト側配管４ｃＫ切換えて、乗かどの場合と同様に、手動
式ピストン２５を動作させてカウンタウエートの塗布部
に油を供給する。この油はカウンタウエートの塗布装置
によりカウンタウエート用ガイドレールの表面にまんべ
んなく塗布される。

この一実施例においては、油がガイドレールの表面にま
んべんなく塗布されるので、昇降路内や乗かご上部に油
の飛散による汚染や、ガイドレール表面の給油不足を生
じることがない。しかも、給油体３には手動のポンプ２
４が設けられているので、適時に、所定の油量を吐出す
ることができ、したがって、ガイドレールに適切な油量
を給油できる。また、給油体３からの配管４１）、４ｃ
の先端部に備えられた逆止弁付ノズル１２により、給油
体３と配管４１）　＋　４．　ｃ内の油が自然に流下し
て油の供給が過剰となったり、滴下して昇降路内を汚染
することがない。

なお、この実施例では、給油体３に手動のポンプ２４を
設けたが、電動式ポンプを用いて、タイマー等により任
意の時間に給油するようにしても良い。

また、塗布装置１０にフェルトを用いたが、油を吸着し
、ガイドレールに塗布するもの、例えば、カポック材な
どを用いることもできる。更に、毛糸１５を介して油受
は部１４の油を塗布装置１０に導くようにしたが、塗布
装置１０の一部を直接油受は部１４内の油に接触するよ
うにして良いし、あるいは逆止弁付ノズル１２から塗布
装置１１１１０に直接給油することもできる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、必要時のみ所定量の油が給油されてガ
イドレール表面に塗布されるので、従来の滴下状態で油
が給油されるものに比べ、昇降路内や乗かご上部に油の
飛散による汚染や、ガイドレール表面の給油不足を生じ
ることがなく、しかも、ガイドレール表面に適切な油量
を給油することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例になるガイドレール給油装置
を示す構成図、第２図は第１図に示した給油体部分の概
略構成図、第３図は従来のガイドレール給油装置を示す
構成図、第４図は第３図に示した給油体の斜視図である
。 ３・・・・・・給油体、４・・・・・・配管、４ａ・・
・・・・切換弁、４ｂ・・・・・・乗かご側配管、４ｃ
・・・・・・カウンタウエート側配管、５・・・・・・
ガイドレール、１０・・・・・・塗布装置、１２・・・
・・・逆止弁付ノズル、２１・・・・・・油槽部、２２
・・・・・・配管、２３・・・・・・逆流防屯弁、２４
・・・・・・ボ第１図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. エレベータの乗かご或いはカウンタウエートを案内する
   ガイドレールに、機械室に設置された給油体から配管を
   介して油を給油するようにしたガイドレール給油装置に
   おいて、前記給油体に要時のみ所定量の油を吐出するポ
   ンプを設け、かつ、前記配管の先端部に、所定圧力が作
   用した時のみ開く逆止弁付ノズルを備え、一方、前記乗
   かご或いはカウンタウエートに、前記給油体から配管と
   逆止弁付ノズルを介して給油された油をガイドレール表
   面に塗布する塗布装置を装着したことを特徴とするガイ
   ドレール給油装置。