JPH0632560A - エレベーターのレール給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エレベーターの運行状況にあわせ、適正なタ
イミングで適正な量の油をレール６に給油する。給油過
多の防止と油槽４の点検タイミングの適用化を図る。 【構成】 油槽４に電磁弁２とポンプ３を備えた配管７
を取り付け、配管７の先端には油をレール６に吐出する
為の給油ノズル１を取り付ける。また、電磁弁２の開
閉、ポンプ３の駆動を制御する制御装置５より成る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、巻上モータ又は油圧
シリンダーにより昇降するエレベーターの主レール及び
カウンターレールへのレール給油装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のエレベーターのレール給油装置に
ついて図４から図７までを参照しながら説明する。図４
〜図７は、例えば、実開昭５６−１５４９７１号公報に
示された従来のエレベーターのレール給油装置を示す図
である。

【０００３】図４及び図５において、８はガイドシュ
ー、１２はかご、２３はかご１２上の油槽、２３ａは油
芯、２３ｂは油量調整ネジ、２３ｃはフェルト又はスポ
ンジである。

【０００４】図６及び図７において、６はレール、２１
は機械室に設置された油槽、２２は各レール用の給油パ
イプ、２１ａは各レール用の油槽、２１ｃは各レール用
の給油口である。

【０００５】油槽の設置位置、給油方法、油量調整方法
について次の技術がある。まず、油槽の設置位置は、図
４に示す通り油槽２３をガイドシュー８の上部に設置す
る方式と、図６に示す通り油槽２１を機械室床面に設置
する方式がある。

【０００６】また、給油方法としては、同じく図４及び
図６に示す通り、個々のレールに対して油槽２３を設け
て給油する方法と、大きい油槽２１を一つ設け個々のレ
ールに給油する方式がある。

【０００７】さらに、油量の調整方法としては、図５に
示す通り油量調整ネジ２３ｂの締め付け具合により油芯
２３ａから吸い上げる油量を調整する方法と、図７に示
す通り油芯２３ａの本数を増減させて油量を調整する方
法がある。

【０００８】図６及び図７に示す従来の技術では、油槽
２１を機械室に設け、２３ａの油芯より吸い上げた油を
給油口２１ｃより給油パイプ２２を通し、各レール６に
給油出来ることを特徴としている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上述したような従来の
エレベーターのレール給油装置では、給油量の調整が油
芯２３ａの本数や、油量調整ネジ２３ｂの締め付け具合
により決定されている為、油量の調整がむずかしく、常
に油が吸い上げられるため給油過多になり易く、結果と
してピット床面を油で汚すという問題点があった。ま
た、給油過多は、油槽の補給インターバルが短くなり点
検作業の増加にもつながるという問題点があった。

【００１０】この発明は、上記のような問題点を解消す
る為になされたもので、真に給油が必要な時に、必要な
量だけを給油できるとともに、給油する為の油をたくわ
えておく油槽の油量を常に把握しておき、油が減ったこ
とを保守員や保守会社の監視センターへ連絡することが
できるエレベーターのレール給油装置を得ることを目的
としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターのレール給油装置は、制御装置によりエレベーター
が運行中に計測・記録する計測データ（起動回数、走行
時間、走行距離）とあらかじめ設定した給油要否を判断
する為の基準値を比較し、計測データが基準値をオーバ
ーした時、適量の油をレールに給油する。これにより運
行状態に見合った最適の給油が可能になる。

【００１２】また、従来の技術ではエレベーターの運行
中、常に一定の油をレールに給油していたが、本発明で
は、必要時に必要量を給油するだけで通常はレールに対
し連続給油は行わない為、給油過多によるピット床面の
汚れを防止できる。

【００１３】

【作用】この発明におけるレールへの給油点（給油タイ
ミング）は、主レール側はかごが最上階に位置する時
に、カウンターレール側はカウンターが最上階に位置す
る時にすることにより、上から下へと流れ落ちる油とか
ご室、カウンターに取り付けられたガイドシューによ
り、レール表面全体に油を給油することが出来る。

【００１４】

【実施例】

実施例１．この発明の実施例１の構成を図１及び図２を
参照しながら説明する。図１は、この発明の実施例１を
含むエレベーターシステムを示すブロック図である。ま
た、図２は、この発明の実施例１の構成を示す図であ
る。

【００１５】図１において、１０はレール給油装置、１
１は保守時に接続されるメンテナンス装置、１３はエレ
ベーター制御装置、１４は自動発着信機能付通信Ｉ／Ｆ
である。以上の各装置はエレベーター設置ビルに設けら
れている。

【００１６】また、１５は電話回線等を通じてエレベー
ター設置ビルの通信Ｉ／Ｆ１４に接続された自動発着信
機能付通信Ｉ／Ｆ、１６はコンピュータ装置である。以
上の各装置は保守会社の監視センターに設けられてい
る。

【００１７】図２において、４は油槽、６は主レール又
はカウンターレール、１は給油ノズル、２は電磁弁、３
は油槽４の油をその給油ノズル１に吐出する為のポンプ
である。また、５は電磁弁２の開閉、ポンプ３の駆動、
並びに吐出する油量、間隔、残油量を検出する為の制御
装置である。なお、制御装置５の設置位置は、かご上と
する。

【００１８】次に、前述した実施例１の動作を図３を参
照しながら説明する。図３は、この発明の実施例１の動
作を示すフローチャートである。ステップ１０２に示す
通り、エレベーターの運行中に於いて、ある時点からの
累積起動回数、走行時間、走行距離（以下、「計測デー
タ」という。）を作成する。計測データはエレベーター
の運行状態を示すデータで、各機器の手入れインターバ
ルを決定する重要な値である。

【００１９】ステップ１０３では、ステップ１０２で作
成した計測データと、エレベーター制御装置１３にあら
かじめ設定登録された、給油要否判定に必要な基準値と
を比較する。計測データの値が基準値を越えた場合、給
油必要と判定し、ステップ１０４に進み自動給油が行わ
れる。基準値に達していない場合は、給油不要と判断し
処理を終わる。

【００２０】エレベーター制御装置１３に設定登録され
る基準値は、例えば、つぎに示すような値である。 起動回数 １００００回 走行時間 ２４時間 走行距離 ３０００ｍ これらと計測データを比較し、計測データの内いずれか
一つでも上記基準値を越えた場合、給油必要と判定す
る。

【００２１】ステップ１０４では、図２に示す電磁弁
２、ポンプ３を駆動して、あらかじめエレベーター制御
装置１３に設定登録された基準値の油を給油ノズル１か
ら吐出する。基準値は例えば、１０ｃｃという値で、こ
の値を吐出した後は、電磁弁２とポンプ３を停止させ
る。

【００２２】給油ノズル１から油の吐出が終わったらス
テップ１０５〜１０６で残油量の点検を行う。残油量Ｃ
は油槽４の満タン時の油量Ａと、吐出量Ｂ、吐出回数ｎ
より次式で求める。

【００２３】Ｃ＝Ａ−ｎ・Ｂ

【００２４】このとき、残油量Ｃの値があらかじめエレ
ベーター制御装置１３に設定登録された基準値、たとえ
ば０.１Ａを下まわった場合、残油量Ｃが不足している
と判定し、ステップ１０７へ進み、通信Ｉ／Ｆ１４、電
話会社及び通信Ｉ／Ｆ１５を通じて保守会社監視センタ
ーのコンピュータ装置１６へ補給要を通報する。

【００２５】ここで説明したエレベーター制御装置１３
に設定登録され、判定と動作に用いる基準値は、エレベ
ーター制御装置１３に接続してエレベーターの状態をモ
ニターすることが出来るメンテナンス装置１１又は保守
会社監視センターのコンピュータ装置１６により増減
（変更）することが出来る。

【００２６】また、油の吐出タイミングとしては、ステ
ップ１０３で給油必要と判定した後で、かご室が最上階
に位置し、その最上階より走行を開始する直前が好まし
い。

【００２７】この発明の実施例１は、前述したように、
油槽４に電磁弁２とポンプ３を備えた配管７を取り付
け、配管７の先端には油をレール６に吐出する為の給油
ノズル１を取り付け、電磁弁２の開閉、ポンプ３の駆動
を制御する制御装置５より成るので、エレベーターの運
行状況にあわせ、適正なタイミングで適正な量の油をレ
ール６に給油することができるという効果を奏する。ま
た、給油過多の防止と油槽４の点検タイミングの適用化
を図ることができるという効果を奏する。

【００２８】

【発明の効果】以上のように、この発明によればレール
への給油を必要な時に必要な量だけを給油出来る構成に
したので、給油の適正化を図ることができ、油槽点検イ
ンターバルを長期にでき、給油過多によるピット床面の
油汚れを防止することができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例１を含むエレベーターシステ
ムを示すブロック図である。

【図２】この発明の実施例１の構成を示す図である。

【図３】この発明の実施例１の動作を示すフローチャー
トである。

【図４】従来のエレベーターのレール給油装置を示す図
である。

【図５】図４に示す油槽を拡大して示す図である。

【図６】他の従来のエレベーターのレール給油装置を示
す図である。

【図７】図６に示す油槽を拡大して示す図である。

【符号の説明】

１ 給油ノズル ２ 電磁弁 ３ ポンプ ４ 油槽 ５ 制御装置 ６ レール ７ 配管 １０ レール給油装置 １１ メンテナンス装置 １３ エレベーター制御装置 １４ 自動発着信機能付通信Ｉ／Ｆ １５ 自動発着信機能付通信Ｉ／Ｆ １６ コンピュータ装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レールへ給油する為の油をたくわえる油
   槽、この油槽にたくわえられた油を加圧して前記レール
   へ給油するポンプ、要時のみ給油し、不要時は給油させ
   ないように油の吐出を制御する電磁弁、並びにエレベー
   ターの運行状態に基づいて給油の要否を判断して前記ポ
   ンプ及び前記電磁弁を駆動・停止し、給油後の残油量を
   計測して前記残油量不足時には保守会社の監視センター
   へ補給の必要を通報する制御装置を備えたことを特徴と
   するエレベーターのレール給油装置。