JPS631213B2 - - Google Patents

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JPS631213B2
JPS631213B2 JP57123448A JP12344882A JPS631213B2 JP S631213 B2 JPS631213 B2 JP S631213B2 JP 57123448 A JP57123448 A JP 57123448A JP 12344882 A JP12344882 A JP 12344882A JP S631213 B2 JPS631213 B2 JP S631213B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
upper base
track
operating
locking
Prior art date
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Expired
Application number
JP57123448A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5914525A (ja
Inventor
Hiroyuki Tanizaki
Kazuma Sato
Kyohiko Munakata
Juzo Kanazawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Machine Industry Co Ltd
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Aichi Machine Industry Co Ltd
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Priority to US06/512,018 priority patent/US4570997A/en
Priority to DE19833325295 priority patent/DE3325295A1/de
Priority to GB08319022A priority patent/GB2124484B/en
Publication of JPS5914525A publication Critical patent/JPS5914525A/ja
Publication of JPS631213B2 publication Critical patent/JPS631213B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • B60N2/0862Movement of the latch sliding
    • B60N2/0868Movement of the latch sliding in a transversal direction

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs Characterized By Structure (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は主として自動車に適用せられる回転座
席における摺動ロツク機構に関するものである。
従来から自動車等の座席を摺動自在にするとと
もに回転自在にする試みがなされている。このよ
うに座席を摺動回転自在にするには一般に第1図
に示すように床10上に一対の軌道1A,1Bを
敷設し、該軌道1A,1Bに下部基盤2の下面に
取付けた一対の脚部2A,2Bを摺動自在に嵌合
せしめることによつて下部基盤2を床10に対し
て摺動自在に設置し、更に下部基盤2上面に環状
の軌枠3を固着し、該軌枠3の軌溝3Aに上部基
盤4の下面に取付けた脚部4Aの周縁を嵌合する
ことによつて上部基盤4を下部基盤2上に回転自
在に設置し、該上部基盤4上面には座席5のフレ
ーム5Aを固定する構成がとられているが、この
ような構成において従来の摺動ロツク機構として
は第1図および第2図に示されるように下部基盤
2の下面から垂下した支軸6A,6Bに操作杆7
A,7Bを夫々回動自在に取付け、該操作杆7
A,7Bの末端に連結杆8を枢着し、該連結杆8
の先端に更に係止ピン9を枢着し、該係止ピン9
を一方の軌道1Bの内側面に並設した複数個の孔
10Aのいづれかおよび他方の脚部2Bの内側面
に設けた一個の孔10Bに挿入することによつて
軌道1A,1Bに対して脚部2A,2Bを所定の
位置に係止する構成が考えられる。このような構
成では座席5が前向きの場合には操作杆7Aによ
つて係止ピン9の軌道1Bの孔10Aおよび脚部
2Bの孔10Bに対する挿入、抜出しを行ない、
後向きの場合には操作杆7Bによつて係止ピン9
の孔10A,10Bに対する挿入、抜出しを行な
うのであるが、第3図に示すように座席5の背部
から一方の操作杆7A,もしくは7Bが突出して
後部座席の乗客が足に怪我をする等の障害とな
る。また、実開昭57―69721号において、回転装
置上にスライド装置を構成したものが開示されて
いるが、スライド装置によるシートの前後移動時
における座席の回転半径が大きくなり狭い車室内
においては不利となる。
本発明は上記従来技術の欠点を改良して操作杆
を座席の回転と共に回転せしめて常時座席の前方
に位置させることを目的とし、床上に敷設した軌
道と、該軌道に摺動自在に嵌合する脚部を下面に
取付けた下部基盤と、該下部基盤上に回転自在に
設置される上部基盤と、該上部基盤上に設置され
る座席とからなる回転座席において、上部基盤側
に操作手段を設け、該操作手段を該軌道に対する
脚部の摺動を係止する係止手段に連結せしめ、し
かして該係止手段が該脚部を係止している位置に
おいて、該操作手段と該係止手段とは上部基盤の
回転中心線上において、相互回転自在に連絡して
いることを骨子とするものである。
本発明を第4図以下に示す一実施例によつて説
明すれば、床20上には一対の軌道11A,11
Bが敷設され、該軌道11A,11Bには下部基
盤12の下面に取付けた一対の脚部12A,12
Bが摺動自在に嵌合せしめられ、かくして下部基
盤12は床20に対して摺動自在に設置される。
下部基盤12の中央部には孔12Cが設けられ、
上面には環状の軌枠13が形成され、該軌枠13
の軌溝13Aには上部基盤14の下面に取付けた
脚部14Aの周縁が嵌合せられ、かくして上部基
盤14は下部基盤12に対して回転自在に設置さ
れる。該上部基盤14の上面には座席15のフレ
ーム15Aが固定せられる。
上記構成における摺動ロツク機構としては上部
基盤14下面から支軸16が垂下せられ、該支軸
16を回動中心Pとする操作杆17が回動自在に
該支軸16下端に取付けられて座席15の前方に
先端部を突出する。操作杆17の根端17Aには
連結杆18が回転自在に連絡され、該連結杆18
の先端には爪18Aが立設されて、該爪18Aは
脚部12Aから差出されているブラケツト12D
上に枢着される枢着杆19Aの外側に係合し、該
枢着杆19Aには更に係止ピン19が連結されて
いる。
上記構成において操作手段である操作杆17は
座席15と共に回転し、連結杆18、枢着杆19
A、および係止ピン19からなる係止手段は座席
15と共に回転しない。そして連結杆18の連絡
点17A、即ち操作手段と係止手段との連結点は
座席15の摺動係止状態において座席15の回転
中心、即ち上部基盤14の回転中心P′と一致させ
る。一方の軌道11Aの内側面には複数個の座席
位置調整用の孔20Aが並設せられ、他方の脚部
12Aには一対の孔20B,20Bが設けられ、
軌道11A,11Bに対して脚部12A,12B
を摺動させ、孔20B,20Bを二個の孔20A
のいづれかの組合せに合致させ係止ピン19先端
の二股を孔20A,20Bに貫通させれば脚部1
2Aは軌道11Aに対して所定の位置で係止され
る。この際、枢着杆19Aは枢軸19Bに周設さ
れるバネ19Cによつて係止ピン19が孔20
A,20Bに貫通する方向に付勢されている。操
作杆17をバネ19Cに打克つて第6図に示すよ
うに点線位置まで回動すれば係止ピン19は孔2
0A,20Bから抜出されて脚部12Aは軌道1
1Aに対して摺動可能になる。脚部12Aを係止
ピン19で係止状態において、即ち座席15を摺
動係止状態において座席15を180゜回転させ、即
ち上部基盤14を下部基盤12に対して180゜回転
させるとそれにともない操作手段、即ち操作杆1
7も矢印方向に180゜回転するが、回転中心P′と係
止手段側の連結杆18の操作杆17に対する連絡
点17Aとが座席15の摺動係止状態において一
致しているから連結杆18、枢着杆19A、およ
び係止ピン19からなる係止手段は位置が不変で
ある。
本発明は上記の実施例によつて限定されるもの
ではない。例えば第8図に示すように操作杆17
の回動中心Pが座席の回転中心P′よりも操作杆1
7の先端側に対して反対側に位置してもよいし連
絡点17Aは操作杆17の長孔17Bを介して位
置可変に連絡されてもよい。
上記したように本発明は、床上に敷設した軌道
と、該軌道に摺動自在に嵌合する脚部を下面に取
付けた下部基盤と、該下部基盤上に回転自在に設
置される上部基盤と、該上部基盤上に設置される
座席とからなる回転座席において、上部基盤側に
操作手段を設け、該操作手段を該軌道に対する脚
部の摺動を係止する係止手段に連結せしめ、しか
して該係止手段が該脚部を係止している位置にお
いて、該操作手段と該係止手段とは上部基盤の回
転中心線上において、相互回転自在に連絡してい
るから座席、即ち上部基盤を下部基盤に対して回
転すれば操作手段はそれにつれて回転し、一方係
止手段は回転せずに位置不変である。したがつて
操作手段は一系列のみでよく、余分な操作杆が座
席背部から突出して障害となるような不具合が解
消出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例の前方切欠き正面図、第2図は
脚部、操作杆部分の片側部分平面図、第3図は側
面図、第4図は本発明の一実施例の前方切欠き正
面図、第5図は切欠き斜視図、第6図は操作手段
と係止手段部分の平面図、第7図は脚部と軌道の
一部切欠側面図、第8図は他の実施例の操作手段
と係止手段部分の片側部分平面図である。 図中、11A,11B…軌道、12A,12B
…脚部、12…下部基盤、14…上部基盤、15
…座席、17…操作杆、19…係止ピン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 床上に敷設した軌道と、該軌道に摺動自在に
    嵌合する脚部を下面に取付けた下部基盤と、該下
    部基盤上に回転自在に設置される上部基盤と、該
    上部基盤上に設置される座席とからなる回転座席
    において、上部基盤側に操作手段を設け、該操作
    手段を該軌道に対する脚部の摺動を係止する係止
    手段に連結せしめ、しかして該係止手段が該脚部
    を係止している位置において、該操作手段と該係
    止手段とは上部基盤の回転中心線上において、相
    互回転自在に連絡していることを特徴とする回転
    座席における摺動ロツク機構。
JP57123448A 1982-07-14 1982-07-14 回転座席における摺動ロツク機構 Granted JPS5914525A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57123448A JPS5914525A (ja) 1982-07-14 1982-07-14 回転座席における摺動ロツク機構
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Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57123448A JPS5914525A (ja) 1982-07-14 1982-07-14 回転座席における摺動ロツク機構

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5914525A JPS5914525A (ja) 1984-01-25
JPS631213B2 true JPS631213B2 (ja) 1988-01-11

Family

ID=14860853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57123448A Granted JPS5914525A (ja) 1982-07-14 1982-07-14 回転座席における摺動ロツク機構

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4570997A (ja)
JP (1) JPS5914525A (ja)
DE (1) DE3325295A1 (ja)
GB (1) GB2124484B (ja)

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