JPS63106288A - ガイドレ−ル給油装置 - Google Patents

ガイドレ−ル給油装置

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JPS63106288A
JPS63106288A JP24840186A JP24840186A JPS63106288A JP S63106288 A JPS63106288 A JP S63106288A JP 24840186 A JP24840186 A JP 24840186A JP 24840186 A JP24840186 A JP 24840186A JP S63106288 A JPS63106288 A JP S63106288A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
car
guide rail
counterweight
lubricating device
Prior art date
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Application number
JP24840186A
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English (en)
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JPH057311B2 (ja
Inventor
辻 勝政
郷古 洋
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Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd filed Critical Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、エレベータのガイドレール給油装置に関する
〔従来の技術〕
一般にエレベータの乗かご及びカウンタウエートは、前
後左右方向の安定を計るため、夫々4個のガイドシュー
が設けられ、これらのガイドシューが昇降路に立設され
たガイドレールと係合するようになっている。そして、
乗かご及びカウンタウエートの昇降を円滑にするため、
ガイドレールの表面に給油を行なう給油器が、乗かご及
びカウンタウエートの夫々に左右2個、全部で4個設置
されていた。この給油器は、実開昭54−49062号
公報等に示すように、油を入れである油槽部とこの油槽
部の油を毛細管現象を利用してガイドレールに導(給油
材とによって構成されていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術において、給油器への油を補充するには、
まず保守員は機械室まで行って補充油の入った容器を持
ち出し、停止中の乗かご上に乗って乗かご上に設けられ
た給油器に油を補充すると共に、カウンタウエートの給
油器に油を補充できる位置まで乗かごを運転し、乗かご
上よりカウンタウエートの給油器に油を補充するように
していた。
このため、上記のように油を補充する間、エレベータは
使えず利用客へのサービス低下を生じるばかりか、この
油補充に多大の時間を要し、保守作業時間を長くする要
因となっていた。一方、これらの問題を改善するため、
多量の油を油槽部に入れておくことも考えられるが、毛
細管現象を利用しての給油であるため、エレベータ停止
中の夜間などでも常に給油がなされる結果、過剰給油と
なって昇降路を汚染する問題があった。
本発明の目的は、給油器への油補充を乗かご上に乗るこ
となく行なえるガイドレール給油装置を提供することに
ある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的は、乗かごを昇降させる巻上機の設けられた機
械室に、乗かご或いはカウンタウエートに備えられた給
油器に配管を介して油を補充する補給装置を設けること
により達成される。
〔作 用〕
機械室に設けた補給装置から配管を介して油が補充され
る。これによって、乗かご上に保守員が乗って油を補充
する必要がな(、エレベータの不稼動時間の短縮を計る
ことができる。又、保守員による保守作業時間も短縮で
きる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図、第2図に基づき説明
する。
第1図において、1は機械室床、2は巻上機支持台で、
この支持台2上に補給装置3が設置されている。4は補
給装f3からノズル5へ油を導く配管で、この配管4は
ガイドレール6に固設されたブラケット7により支持さ
れている。8は図示省略した乗かご或いはカウンタウエ
ートを支持するクロスヘッドで、このクロスヘッド8に
支持部9を介しガイドシュー10が設けられている。こ
のガイドシュー10の上部には、ブラケット11を介し
て給油器12が備えられている。
この給油器12は、第2図に示すように、油槽部13と
、この油槽部13の油をガイドレール6へ導く給油材1
4と、油槽部13上部を覆うカバー15とから構成され
ている。このカバー15には穴aが設けられ、この穴a
を介してノズル5からの補充油が油槽部13に補給され
るようになっている。
しかして今、乗かどの給油器に油を補充するに、乗かご
を最上階に上昇させて停止し、この状態で補給装置3を
作動させ、配管4を介してノズル5から油を糸状に噴出
して、穴aから油槽部13に油を補充する。この補充す
る油は、1ケ月毎のインターバルならば10〜20cc
で良く、したがって短時間で補充できる。
また、カウンタウエートの給油器への補充の場合は、乗
かごを最下階に下降させ、すなわちカウンタウエートを
最上階に持ち上げ、乗かどの給油器の場合と同様に行な
うことができる。
この一実施例によれば、機械室から油の補充を行なうこ
とができ、従って油の補充のために乗かご上に乗る必要
がなく、エレベータの不稼動時間を短縮できると共に、
保守の作業時間も短縮できる。また、通常1ケ月に1炭
種度、保守員が機械室内の点検を行なっており、この点
1食時に油の補充を行なうのであれば、10〜20cc
の少量の補充で済み、油を過剰に給油する等の問題は生
じない。
〔発明の効果〕
本発明によれば、給油器への油補充を、従来のように乗
かご上に乗ることなく、機械室に設けた補給装置から配
管を介して行なうことができるので、エレベータの不稼
動時間の短縮を計ることができ、また、保守員による保
守作業時間も短縮できる等、顕著な実用的効果を達成で
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例になるガイドレール給油装置
を備えたエレベータの上部概略図、第2図は第1図に示
す給油器の側断面図である。 工・・・機械室床、3・・・補給装置、4・・・配管、
6・・・ガイドレール、10・・・ガイドシュー、12
・・・給油器。 3−補貨痒1 4:配管 6−ア「任し−1し 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)乗かご或いはカウンタウエートを案内するガイド
    レールに、前記乗かご或いはカウンタウエートに設けら
    れた給油器から油を給油するようにしたエレベータのガ
    イドレール給油装置において、前記乗かごを昇降させる
    巻上機の設けられた機械室に、前記給油器に配管を介し
    て油を補充する補給装置を設けたことを特徴とするガイ
    ドレール給油装置。
JP24840186A 1986-10-21 1986-10-21 ガイドレ−ル給油装置 Granted JPS63106288A (ja)

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JP24840186A JPS63106288A (ja) 1986-10-21 1986-10-21 ガイドレ−ル給油装置

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JP24840186A JPS63106288A (ja) 1986-10-21 1986-10-21 ガイドレ−ル給油装置

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Publication Number Publication Date
JPS63106288A true JPS63106288A (ja) 1988-05-11
JPH057311B2 JPH057311B2 (ja) 1993-01-28

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ID=17177558

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JP24840186A Granted JPS63106288A (ja) 1986-10-21 1986-10-21 ガイドレ−ル給油装置

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0324549U (ja) * 1989-07-14 1991-03-13

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0324549U (ja) * 1989-07-14 1991-03-13

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JPH057311B2 (ja) 1993-01-28

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