JP2009220896A - エレベータおよびエレベータ給油装置並びにエレベータ給油方法 - Google Patents

Abstract

【課題】エレベータのかご室に備えられたガイドシューに潤滑油を供給する作業能率を上げるとともに、安全に行うことができるようにする。
【解決手段】エレベータは、ガイドレール３に沿って上下移動して下方にエプロン４を有するかご室１と、かご室１に取り付けられてガイドレール３上を走行するガイドシュー１１、１２、１３、１４と、ガイドシュー１１、１２、１３、１４に取り付けられてガイドレール３とガイドシュー１１、１２、１３、１４との間に潤滑油を供給する潤滑油供給部１８と、エプロン４の正面に給油口１５、１６が配置されて給油口１５、１６からかご室１の側面に沿って前記潤滑油供給部１８に潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管２１、２２と、を有する。
【選択図】図１

Description

本発明は、エレベータと、エレベータの乗りかごに備えられたガイドシューの給油装置、およびそれを用いた給油方法に関する。

エレベータにおいて、昇降路上方の機械室内等に巻上機等が設置されて、巻上機に昇降用ロープが架け渡され、昇降用ロープが機械室床のロープ案内口を通って昇降路内に吊り下げられている。エレベータの昇降路内には、乗りかごと釣り合い重りが昇降用ロープを介して吊り下げられている。これら乗りかごと釣り合い重りは、それぞれに対応するガイドレールに沿って互いに逆方向に昇降移動する。

一般的な乗りかごには、ガイドレール上を摺動しながら走行するガイドシューが取り付けられている。このガイドシューの上部には潤滑油供給部が設けられている。ガイドレール上を安定走行させるために、ガイドレールとガイドシューの間の摺動面に潤滑油を供給している。この潤滑油供給部は、潤滑油を収容する油貯蔵部と、この油貯蔵部内の潤滑油中に一部が浸漬された塗布部材などを備えている。この塗布部材は、フェルト、繊維束、刷毛等の潤滑油の吸上げが可能な材料などからなり、一部が油貯蔵部内の潤滑油中に浸漬され、他の一部が油貯蔵部の上部に引き上げられてガイドレールに接触するように形成されている。

この塗布部材により油貯蔵部内の潤滑油が毛細管現象により吸上げられ、この潤滑油が乗りかごの昇降移動に伴ってガイドレールに供給される。

給油方法は、例えば特許文献１に開示されるように、塗布部材によりガイドレールに潤滑油が過剰に塗布されたときに、速やかにその余剰分を除去して周囲への飛散を防止する方法などが知られている。
特開２００６−２６４８５７号公報

この油貯蔵部に貯蔵される潤滑油は、所定の期間ごと、例えば保守点検時等に補給される。一般的に、この補給作業は、エレベータのピットより少し上方付近にかご室を静止させて、作業員がかご室の下側に入り込んで行われている。

このため、上述の潤滑油の給油作業は作業能率が低く、さらに作業員に危険が伴う場合もある。

本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、エレベータのかご室に備えられたガイドシューに潤滑油を供給する作業の能率を上げるとともに、安全に行うことを目的とする。

上記目的を達成するため本発明に係るエレベータは、ガイドレールに沿って上下移動して下方にエプロンを有するかご室と、前記かご室に取り付けられて前記ガイドレール上を走行するガイドシューと、前記ガイドシューに取り付けられて前記ガイドレールと前記ガイドシューとの間に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、前記エプロンの正面に給油口が配置されて前記給油口から前記かご室の側面に沿って前記潤滑油供給部に前記潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管と、を有することを特徴とする。

また、本発明に係るエレベータシステムの給油方法は、ガイドレールに沿って上下移動して下方にエプロンを有するかご室に取り付けられて前記ガイドレール上を走行するガイドシューに取り付けられて、前記ガイドレールと前記ガイドシューとの間に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、前記エプロンの正面に給油口が配置されて前記給油口から前記かご室の側面に沿って前記潤滑油供給部に前記潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管と、を有することを特徴とする。

また、本発明に係るエレベータの給油方法は、ガイドレールに沿って上下移動して下方にエプロンを有するかご室と、前記かご室に取り付けられて前記ガイドレール上を走行するガイドシューと、前記ガイドシューに取り付けられて前記ガイドレールと前記ガイドシューとの間に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、前記エプロンの正面に給油口が配置されて前記給油口から前記かご室の側面に沿って前記潤滑油供給部に前記潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管と、を有するエレベータの給油方法において、前記給油口がエレベータホールから確認できる位置まで、かご室を上昇させて静止させる給油作業位置かご室移動工程と、前記給油作業位置かご室移動工程の後に、前記給油口と外部給油装置とを接続する外部給油装置接続工程と、前記外部給油装置接続工程の後に、前記給油口から潤滑油を供給する潤滑油補給工程と、を有することを特徴とする。

本発明によれば、エレベータのかご室に備えられたガイドシューに潤滑油を供給する作業の能率を上げるとともに、安全に行うことが可能である。

［第１の実施形態］
本発明に係るエレベータ給油装置の第１の実施形態について、図１〜図４を用いて説明する。図１は、本発明に係るエレベータ給油装置の第１の実施形態を示す概略正面図である。図２は、図１の概略平断面図である。図３は、図２の給油口を拡大した一部拡大断面図である。図４は、本実施形態で用いられるガイドシューの概略正面図である。

エレベータのかご室１は、昇降路に配置されたガイドレール３に沿って上下移動するように形成されている。このかご室１の下部には、かごシール２５やエプロン４が取り付けられている。さらに、かご室１には、ガイドレール３上を摺動しながら走行する４つのガイドシュー、第１ガイドシュー１１、第２ガイドシュー１２、第３ガイドシュー１３、および第４ガイドシュー１４が取り付けられている。かご室１の上側に、かご扉２を挟んで対向する位置に配置され、一方を第１ガイドシュー１１、反対側を第２ガイドシュー１２と定義する。同様に下側に２ヶ所配置され、第１ガイドシュー１１の下側を第３ガイドシュー１３、第２ガイドシュー１２の下方を第４ガイドシュー１４と定義している。

これらのガイドシュー１１、１２、１３、１４には、ガイドレール３上を走行する摺動部１７と、この摺動部１７に潤滑油を供給する潤滑油供給部１８がそれぞれに形成されている。この潤滑油供給部１８には、潤滑油が貯蔵される潤滑油貯蔵部１９が設けられている。この潤滑油貯蔵部１９に、定期的に、例えば保守点検時などに、潤滑油を補給する。

潤滑油貯蔵部１９に潤滑油を供給するために、潤滑用供給配管が接続されている。本実施形態では、２つの経路、すなわち第１潤滑油補給用配管２１および第２潤滑油補給用配管２２が形成されている。第１潤滑油補給用配管２１は、かご室１下部のエプロン４の正面に設けられた第１給油口１５から第１ガイドシュー１１および第２ガイドシュー１２に潤滑油が供給されるように潤滑油経路を形成している。同様に、第２潤滑油補給用配管２２は、エプロン４の正面に設けられた第２給油口１６から第３ガイドシュー１３および第４ガイドシュー１４に潤滑油が供給されるように潤滑油経路を形成している。

なお、第１給油口１５および第２給油口１６は、互いに隣り合うようにエプロン４に配置され、エプロン４にはこれらの給油口１５、１６を固定するための第１固定板８が設けられている。なお、この第１固定板８またはエプロン４には、簡易的に第１および第２給油口１５、１６を確認することができる給油口用の点検口などを設けてもよい。この場合点検時以外には、点検口は目隠し板等で覆われている。

第１給油口１５および第２給油口１６は、逆支弁の機能を有するニップル等が取り付けられており、ホース等と接続可能な構造を有している。また、逆止弁をニップルと別の位置に配置してもよい。

第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２に用いる材料は、例えば軟らかい樹脂製ホースでも、ステンレス鋼製等の硬性材料でもよい。本実施形態では、かご室１が上下移動するときの振動が配管に伝達するのを緩和するために、樹脂製ホースを用いることが望ましい。

続いて、上記の第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２を用いて潤滑油を補給する方法について説明する。

まず、エレベータホールのエレベータ入口部から、エプロン４が見える位置になるまで、かご室１を移動させる。エプロン４に配置された第１および第２給油口１５、１６が見えた時点で、かご室１を停止させる。

次に、エレベータホールから第１給油口１５にホース等を差し込んで、外部給油装置、例えばグリスガンと接続する。

接続が完了した後に、グリスガンにより、所定の圧力を作用させて、第１潤滑油補給用配管２１を流通して、第１ガイドシュー１１および第２ガイドシュー１２それぞれの潤滑油貯蔵部１９に潤滑油を補給する。

同様に、第２給油口１６にホース等を差し込んでグリスガンと接続し、所定の圧力を作用させて、第２潤滑油補給用配管２２を流通して、第３ガイドシュー１３および第４ガイドシュー１４それぞれの潤滑油貯蔵部１９に潤滑油を補給する。

本実施形態によれば、保守員がエレベータホールからガイドシュー１１、１２、１３、１４の潤滑油を安全かつ能率よく補給することが可能となる。

［第２の実施形態］
次に、本発明に係るエレベータ給油装置の第２の実施形態について、図５を用いて説明する。なお、第１の実施形態と同一部分または類似部分には、同一符号を付して、重複説明を省略する。図５は、本実施形態のエレベータ給油装置の給油口の下流に設けられた振動抑制機構２８を示す概略平断面図である。

かご室１の下方に配置されるエプロン４は、かご室１が上下移動するときに、振動が発生する場合がある。このときに、エプロン４に取り付けられた第１および第２給油口１５、１６も振動するため、これに伴い第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２も振動する。第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２の振動は、配管の接続部等に負荷が生じるため、配管寿命を低下させる等の問題が発生する。

また、これを緩和するため第１の実施形態のように、樹脂製ホースタイプの配管を用いる場合、配管の接続部をホースバンド等により締め付けるため、負荷が作用する。この負荷によりホースの劣化が促進し、油漏れ等のトラブルが発生する場合がある。第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２は、かご室１の周りに配置されるため、修理にしにくい場合が多い。

本実施形態では、例えばエプロン４で発生する振動が、第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２に伝達することを抑制するために、第１および第２給油口１５、１６の下流に振動抑制機構２８を設けた。

振動抑制機構２８は、第１固定板８に固定される第１および第２給油口１５、１６の下流側に配置される第２固定板９と、第１固定板８および第２固定板９の間に配置される緩衝ばね２６および摩擦ダンパー２７が主な構成要素である。第２固定板９は、エプロン４には直接接していない部材で、例えば、かご室１の底板部等に固定されている。なお、第２固定板９は、エプロン４に比べて小さい板であるために、振動も小さい。

エプロン４で発生する振動は、第１固定板８および第２固定板９の間に並列配置される緩衝ばね２６および摩擦ダンパー２７により、吸収される。したがって、第２固定板９よりも下流側に配置される第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２への振動伝達は、抑制される。

このため、第２固定板９よりも下流側の第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２の配管材にステンレス鋼等の硬性材を用いても、接続部等に振動による負荷が作用することが抑制される。したがって、第２固定板９よりも下流側の第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２には、樹脂製ホース等を用いることがなくなるため、配管の長寿命化を図ることが可能となる。

なお、第１固定板８および第２固定板９の間に配置される第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２は、エプロン４の振動が直接伝達されるため、樹脂製ホースタイプを利用することが望ましい。樹脂製ホースタイプは、上述の通り、劣化等による油漏れ等の問題があるが、第１固定板８と第２固定板９が配置される位置は、比較的容易にホース交換作業ができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、エプロン４で発生した振動が第２固定板９よりも下流側の第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２へ伝達することが、抑制される。

また、第２固定板９よりも下流側の第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２の振動が抑制されるため、これらの配管材に、例えばステンレス鋼等の硬性材を用いることが可能である。

［第３の実施形態］
次に、本発明に係るエレベータ給油装置の第３の実施形態について、図６を用いて説明する。なお、第２の実施形態と同一部分または類似部分には同一符号を付して、重複説明を省略する。図６は、本実施形態のエレベータ給油装置の給油口を示す概略平断面図である。

第１および第２の実施形態では、第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２および第１および第２給油口１５、１６が一対となって配置されていた。本実施形態では、潤滑油は、第１給油口１５から流入され、分岐部材２３により分岐して、第１および第２潤滑油補給用配管２１、２２を流通し、ガイドシュー１１、１２、１３、１４に供給される。

これにより、潤滑油補給作業の回数が減ることで簡素化され、より作業能率が向上する。

［その他の実施形態］
上記実施形態の説明は、本発明を説明するための例示であって、特許請求の範囲に記載の発明を限定するものではない。また、本発明の各部構成は上記実施形態に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能である。

例えば、第１ガイドシュー１１〜第４ガイドシュー１４それぞれの潤滑油残量に応じて、補給量を調整するために、ガイドシュー１１、１２、１３、１４それぞれに潤滑油補給用配管を配置してもよい。

本発明に係るエレベータ給油装置の第１の実施形態を示す概略正面図である。 図１の概略平断面図である。 図２の給油口を拡大した部分平断面図である。 図１のガイドシューの詳細を示す正面図である。 本発明に係るエレベータ給油装置の第２の実施形態を示し、防振機構を示す概略断面図である。 本発明に係るエレベータ給油装置の第３の実施形態を示し、防振機構を示す概略断面図である。

符号の説明

１…かご室、２…かご扉、３…ガイドレール、４…エプロン、８…第１固定板、９…第２固定板、１１…第１ガイドシュー、１２…第２ガイドシュー、１３…第３ガイドシュー、１４…第４ガイドシュー、１５…第１給油口、１６…第２給油口、１７…摺動部、１８…潤滑油供給部、１９…潤滑油貯蔵部、２１…第１潤滑油補給用配管、２２…第２潤滑油補給用配管、２３…分岐部材、２５…かごシール、２６…緩衝ばね、２７…摩擦ダンパー、２８…振動抑制機構

Claims (6)

1. ガイドレールに沿って上下移動して下方にエプロンを有するかご室と、
   前記かご室に取り付けられて前記ガイドレール上を走行するガイドシューと、
   前記ガイドシューに取り付けられて前記ガイドレールと前記ガイドシューとの間に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、
   前記エプロンの正面に給油口が配置されて前記給油口から前記かご室の側面に沿って前記潤滑油供給部に前記潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管と、
   を有することを特徴とするエレベータ。
2. 前記エプロンに配置され前記給油口を固定する第１固定板と、
   前記給油口の下流側に固定されて、前記潤滑油補給用配管が貫通するように形成される第２固定板と、
   前記第１固定板と第２固定板との間に配置される緩衝ばねと、
   前記緩衝ばねと並列配置される摩擦ダンパーと、
   をさらに有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
3. 前記ガイドシューは前記かご室の周りに複数個配置され、前記潤滑油補給用配管は１つの前記給油口から分岐して複数個の前記ガイドシューに前記潤滑油を補給するように形成されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
4. 前記潤滑油補給用配管は、硬性材を用いていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
5. ガイドレールに沿って上下移動して下方にエプロンを有するかご室に取り付けられて前記ガイドレール上を走行するガイドシューに取り付けられて、前記ガイドレールと前記ガイドシューとの間に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、
   前記エプロンの正面に給油口が配置されて前記給油口から前記かご室の側面に沿って前記潤滑油供給部に前記潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管と、
   を有することを特徴とするエレベータ給油装置。
6. ガイドレールに沿って上下移動して下方にエプロンを有するかご室と、前記かご室に取り付けられて前記ガイドレール上を走行するガイドシューと、前記ガイドシューに取り付けられて前記ガイドレールと前記ガイドシューとの間に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、前記エプロンの正面に給油口が配置されて前記給油口から前記かご室の側面に沿って前記潤滑油供給部に前記潤滑油を補給するように形成される潤滑油補給用配管と、
   を有するエレベータの給油方法において、
   前記給油口がエレベータホールから確認できる位置まで、かご室を上昇させて静止させる給油作業位置かご室移動工程と、
   前記給油作業位置かご室移動工程の後に、前記給油口と外部給油装置とを接続する外部給油装置接続工程と、
   前記外部給油装置接続工程の後に、前記給油口から潤滑油を供給する潤滑油補給工程と、
   を有することを特徴とするエレベータ給油方法。

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