JP5298053B2 - 乗客コンベア - Google Patents
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Description
前記枠体が、前記踏段の左右両側に配置された縦部材と、これら左右一対の縦部材を連結する形鋼製の上部横桁及び下部横桁と、前記上部横桁に取り付けられた踏段案内用の往路側レールと、踏段案内用の帰路側レールとから構成される乗客コンベアにおいて、前記上部横桁を構成する形鋼の一側辺に、前記潤滑装置から供給され、前記往路側レールを伝って前記上部横桁上に流れ込んだ潤滑油を、重力の作用により、前記踏段の外側で、かつ前記油受けの内側に滴下させる波型部を形成するという構成にした。
また本発明は、前記構成の乗客コンベアにおいて、前記上部横桁をアングル材より形成し、前記波形部の頂点における前記上部横桁の往路側レール非取付面の幅を、素材であるアングル材の幅と等しくするという構成にした。
また、波形部の頂点における上部横桁の幅を素材であるアングル材の幅と等しくするので、上部横桁の強度低下を抑制することができる。
2,3 乗降床
4 踏段鎖
5 踏段
6 駆動装置
7 油受け
8 欄干
11 上弦材
12 下弦材
13 縦材
14 側面フレーム
15 上部横桁
16 下部横桁
17 往路側レールブラケット
18 往路側レール
19,20 帰路側レールブラケット
21,22 帰路側レール
23 前輪
24 後輪
25 支持軸
27 余剰の潤滑油
28 油切り体
30 波型部
30a 凹部の頂点
30b 凸部の頂点
31 排油溝
F1 上階の床面
F2 下階の床面
Claims (6)
- 建築構造物に設置された枠体と、前記枠体の長さ方向の端部に設けられた乗降床と、これら2つの乗降床の間を踏段鎖により無端状に連結されて循環移動する踏段と、前記踏段鎖を介して前記踏段を駆動する駆動装置と、前記踏段鎖に潤滑油を供給する潤滑装置と、前記枠体に取り付けられ、前記潤滑装置から前記踏段鎖に供給された潤滑油の余剰分を受け止めて外部への流出を防止する油受けとを備え、
前記枠体が、前記踏段の左右両側に配置された縦部材と、これら左右一対の縦部材を連結する形鋼製の上部横桁及び下部横桁と、前記上部横桁に取り付けられた踏段案内用の往路側レールと、踏段案内用の帰路側レールとから構成される乗客コンベアにおいて、
前記上部横桁を構成する形鋼の一側辺に、前記潤滑装置から供給され、前記往路側レールを伝って前記上部横桁上に流れ込んだ潤滑油を、重力の作用により、前記踏段の外側で、かつ前記油受けの内側に滴下させる波型部を形成したことを特徴とする乗客コンベア。 - 前記波型部は、前記往路側レールを伝って前記上部横桁上に流れ込んだ潤滑油を、前記帰路側レール上を移動する踏段を連結する踏段鎖に滴下することを特徴とする請求項1に記載の乗客コンベア。
- 前記上部横桁をアングル材より形成し、前記波形部の頂点における前記上部横桁の幅を、素材であるアングル材の幅と等しくすることを特徴とする請求項1及び請求項2のいずれか1項に記載の乗客コンベア。
- 前記枠体を建築構造物の上階と下階との間に設置すると共に、アングル材をもって形成された前記上部横桁の往路側レール非取付面を下階側に向けて配置し、この往路側レール非取付面の下辺に前記波型部を形成したことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の乗客コンベア。
- 前記枠体を建築構造物の上階と下階との間に設置すると共に、アングル材をもって形成された前記上部横桁の往路側レール非取付面を上階側に向けて配置し、この面と直交する前記往路側レール取付面の下階側に向く辺に前記波型部を形成したことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の乗客コンベア。
- 建築構造物に設置された枠体と、前記枠体の長さ方向の端部に設けられた乗降床と、これら2つの乗降床の間を踏段鎖により無端状に連結されて循環移動する踏段と、前記踏段鎖を介して前記踏段を駆動する駆動装置と、前記踏段鎖に潤滑油を供給する潤滑装置と、前記枠体に取り付けられ、前記潤滑装置から前記踏段鎖に供給された潤滑油の余剰分を受け止めて外部への流出を防止する油受けとを備え、
前記枠体が、前記踏段の左右両側に配置された縦部材と、これら左右一対の縦部材を連結する形鋼製の上部横桁及び下部横桁と、前記上部横桁に取り付けられた踏段案内用の往路側レールと、踏段案内用の帰路側レールとから構成される乗客コンベアにおいて、
前記上部横桁の表面に、前記潤滑装置から供給され、前記往路側レールを伝って前記上部横桁上に流れ込んだ潤滑油を、重力の作用によって、前記踏段の外側で、かつ前記油受けの内側に滴下させる排油溝を形成したことを特徴とする乗客コンベア。
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