JP2001151451A - 乗客コンベヤーの踏板案内装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 転輪用のレールから踏板への潤滑油の滴下を
簡易な構成によって防止し、少ない費用で製作、保守で
きる乗客コンベヤーの踏板装置を得る。 【解決手段】 多数の踏板５を踏板鎖６により連結して
主枠１内を循環する搬送帯４を形成する。そして、搬送
帯４の移動経路に沿って踏板レール２４を配置して水平
の案内面２５により踏板５転輪８を案内する。また、排
油板２６を設けて踏板レール２４に沿って配置し、踏板
５の水平投影面内に配置された案内面２５の下側に配置
する。そして、排油板２６の幅方向における一縁部２７
を対応した案内面２５縁部より踏板５の中心寄りに突出
し、他縁部２８を一縁部２７より下方の踏板５の水平投
影面外に配置して、案内面２５から滴下する潤滑油を踏
板５外へ排除する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、多数の踏板が無
端状に連結されてなり主枠内を循環移動する搬送帯を有
するエスカレーター、移動歩道等の乗客コンベヤーの踏
板案内装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１４〜図１７は、例えば特開平７−２
５７８６４号公報に示された従来の乗客コンベヤーの踏
板装置を示す図で、図１４はエスカレーターを概念的に
示す側面図、図１５は図１４のＡ−Ａ線断面拡大図、図
１６は図１５のＢ部拡大図、図１７は図１５のＣ部拡大
図である。図において、１はエスカレーターからなる乗
客コンベヤーの主枠で、トラスによって構成されてい
る。２は主枠１内の上部に配置された上鎖歯車、３は主
枠１内の下部に配置された下鎖歯車である。

【０００３】４は搬送帯で、多数の踏段からなる踏板５
が踏板鎖６により連結されて無端状をなし、上鎖歯車２
及び下鎖歯車３に巻掛けられて往路側及び帰路側を形成
して主枠内を循環移動する。７は踏板５に設けられて踏
板５に装着された軸が踏板鎖６に連結された主転輪、８
は踏板５に設けられて踏板５の幅方向の端部よりも中心
寄りに配置された従転輪、９は主枠１を構成するトラス
の横材で、主枠１内に設けられて主枠１の長手に沿い互
いに離れて多数が配置されている。

【０００４】１０は図１５における右側の主転輪７を案
内する右主転輪踏板レールで、横断面溝形をなし、底面
幅の中央に転動案内面１１が、また転動案内面１１幅の
両側に油溝１２が設けられて、主枠１の上下端部に反転
部を形成し横材９に装着されて主枠１内に無端状に設け
られている。１３は従転輪８を案内する従転輪踏板レー
ルで、横断面Ｌ字状をなし水平に配置されたＬ字の一辺
に転動案内面１４が形成され、Ｌ字の一辺の先端寄りに
油溝１６が設けられ、主枠１の上下端部に反転部を形成
し横材９に装着されて主枠１内に無端状に設けられてい
る。

【０００５】なお、従転輪踏板レール１３の油溝１６側
が踏板５の間口方向の中心寄りに配置されている。ま
た、１７は図１５における左側の主転輪７を案内する左
主転輪踏板レールで、横断面Ｌ字状をなし従転輪踏板レ
ール１３と同様に構成されて主枠１内に無端状に設けら
れている。

【０００６】１８は主枠１に設けられて油溝１６に対応
して配置された導油体、１９は主枠１の上端部に設けら
れた駆動装置で、巻掛伝動機構により上鎖歯車２を介し
て搬送帯４を駆動する。２０は手摺駆動機構で、駆動装
置１９の動力が伝動されるローラーチェーン機構からな
り、主枠１内に設けられて欄干２１の移動手摺（図示し
ない）を駆動する。

【０００７】従来の乗客コンベヤーの踏板装置は上記の
ように構成され、踏板鎖６により連結されて無端状の搬
送帯４を形成する踏板５が設けられる。そして、駆動装
置１９が付勢されると、主転輪７等が右主転輪踏板レー
ル１０等に案内されて踏板５が主枠１内を循環移動す
る。このような乗客コンベヤーの運転時に、踏板鎖６、
手摺駆動機構２０から滴下する潤滑油が横材９を伝って
左主転輪踏板レール１７、従転輪踏板レール１３に流下
する。

【０００８】そして、従転輪踏板レール１３が踏板５の
踏面の水平投影面内に配置されている。このため、従転
輪踏板レール１３に流下した潤滑油が、循環移動する搬
送帯４の帰路側を移動する踏板５に滴下し、踏板５の踏
み面に流出して付着し美観が損なわれたり、踏板５に乗
る乗客が滑り易くなったりすることが予想される。

【０００９】そして、このような不具合の発生を未然に
防ぐために、右主転輪踏板レール１０に油溝１２が、ま
た左主転輪踏板レール１７、従転輪踏板レール１３に油
溝１６が設けられる。これにより、レール面の潤滑油が
油溝１２、油溝１６、導油体１８を介して適所に誘導さ
れて踏板５に滴下しないようになっている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の乗
客コンベヤーの踏板装置において、右主転輪踏板レール
１０の油溝１２等の加工に煩雑な手数が掛かって費用が
嵩み、また油溝１２等における潤滑油、付着した異物の
清掃が困難であるという問題点があった。さらに、導油
体１８による潤滑油の誘導のための部材の製作、取付の
ために手数と費用が掛かるという問題点があった。

【００１１】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、転輪用の踏板レールから踏板へ
の潤滑油の滴下を、簡易な構成によって防止する乗客コ
ンベヤーの踏板装置を得ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明に係る乗客コン
ベヤーの踏板装置においては、踏板鎖によって多数が連
結されて無端状をなし、主枠内を循環移動する搬送帯を
形成する踏板、鉛直方向断面において水平に配置された
案内面が形成されて、主枠内に無端状に設けられ搬送帯
の移動経路に沿って配置されて案内面によって踏板の転
輪を案内する踏板レールと、長手が踏板レールの長手に
沿って配置されて、踏板の踏面の水平投影面内に配置さ
れた踏板レールの案内面の下側に空隙を形成して重合状
態に設けられ、鉛直方向断面における一縁部が対応した
踏板レールの案内面縁部よりも踏板の踏面の中心寄りに
突出して配置され、他縁部は上記一縁部よりも下方に配
置されると共に踏板の踏面の水平投影面外に配置された
排油板とが設けられる。

【００１３】また、この発明に係る乗客コンベヤーの踏
板装置においては、所定長さにユニット化されて、互い
に隣接した長手端部を相互に重合して踏板レールに装備
された排油板が設けられる。

【００１４】また、この発明に係る乗客コンベヤーの踏
板装置においては、板材からなり板材をプレス加工して
形成されて表面から裏面側に凹んで、端部に向かって凹
みが次第に深くなる凹所を長手両端部にそれぞれ有する
排油板が設けられて、傾斜した踏板レールに装備され傾
斜の上方側に配置された排油板の端部の裏面に、傾斜の
下方側に配置された他の排油板の端部の表面が重合され
て配置される。

【００１５】また、この発明に係る乗客コンベヤーの踏
板装置においては、傾斜した踏板レールに装備されて傾
斜の下端部の表面に設けられて、鉛直方向断面における
一縁部の下端部寄りに設けられて傾斜の下端面に沿って
屈折し、鉛直方向断面において一縁部よりも下方に配置
された他縁部に向かって装備された堰を有する排油板が
設けられる。

【００１６】また、この発明に係る乗客コンベヤーの踏
板装置においては、潤滑油を吸着する吸着板が表面に装
着された排油板が設けられる。

【００１７】また、この発明に係る乗客コンベヤーの踏
板装置においては、Ｕ字状をなし下端が排油板に固定さ
れて、排油板の上側に配置された踏板レールにＵ字の開
口部が嵌合され、Ｕ字の側壁にねじ込まれた取付ねじを
介して踏板レールを挟圧し、踏板レールに排油板を装着
する取付金具が設けられる。

【００１８】また、この発明に係る乗客コンベヤーの踏
板装置においては、Ｕ字状をなし下端が排油板に固定さ
れて、排油板の上側に配置された踏板レールの係止部
に、Ｕ字の開口部に設けられた嵌合部を弾性変形させて
嵌着され、踏板レールに排油板を装着する取付金具が設
けられる。

【００１９】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図３は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は前述の図
１５の要部を拡大して示す図１５相当図、図２は図１の
排油板箇所の拡大斜視図、図３は図２の拡大縦断面図で
ある。なお、図１〜図３の他は前述の図１４及び図１５
と同様に乗客コンベヤーが構成されている。図におい
て、１はエスカレーターからなる乗客コンベヤーの主枠
で、トラスによって構成されている。

【００２０】４は搬送帯で、多数の踏段からなる踏板５
が踏板鎖６により連結されて無端状をなし、往路側及び
帰路側を形成して主枠１内を循環移動する。７は踏板５
に設けられて踏板５に装着された軸が踏板鎖６に連結さ
れた主転輪、８は踏板５に設けられて踏板５の幅方向の
端部よりも中心寄りに配置された従転輪である。

【００２１】９は主枠１を構成するトラスの横材で、主
枠１内に設けられて主枠１の長手に沿い互いに離れて多
数が配置されている。２２は主転輪７を案内する主転輪
踏板レールで、横断面Ｌ字状をなし水平に配置されて先
端が踏板５の間口方向の中心寄りに配置されたＬ字の一
辺に案内面２３が形成され、主枠１の上下端部に反転部
を形成し横材９に装着されて主枠１内に無端状に設けら
れている。

【００２２】２４は従転輪８を案内する従転輪踏板レー
ルで、横断面Ｌ字状をなし水平に配置されて先端が踏板
５の間口方向の中心寄りに配置されたＬ字の一辺に案内
面２５が形成され、主枠１の上下端部に反転部を形成し
横材９に装着されて主枠１内に無端状に設けられる。な
お、案内面２５の踏板５の間口方向の中心寄り縁部は、
踏板５の踏面の水平投影面内に配置されている。

【００２３】２６は排油板で、長手が従転輪踏板レール
２４の長手に沿って配置されて、踏板５の踏面の水平投
影面内に配置された従転輪踏板レール２４の案内面２５
の下側に空隙を形成して重合状態に設けられ、鉛直方向
断面における一縁部２７が対応した従転輪踏板レール２
４の案内面２４の縁部よりも踏板５踏面の中心寄りに突
出して配置され、他縁部２８は図１に示すように一縁部
２７よりも下方に配置されると共に踏板５踏面の水平投
影面外に配置されている。

【００２４】２９は取付金具で、排油板２６の長手に沿
って互いに離れて複数個が配置され、下端は排油板２６
の上面に溶接によって固定され、上端には板ばね３０が
固定されて下方に開口した嵌着溝が構成されている。そ
して、この嵌着溝が従転輪踏板レール２４の鉛直方向に
配置されたＬ字の他辺に嵌合されて、板ばね３０が弾性
変形することによって排油板２６が従転輪踏板レール２
４に吊下状態に装着される。

【００２５】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板装置において、踏板鎖６により連結されて無端状の
搬送帯４を形成する踏板５が設けられる。そして、駆動
装置１９が付勢されると、主転輪７等が主転輪踏板レー
ル２２等に案内されて踏板５が主枠１内を循環移動す
る。このような乗客コンベヤーの運転時に、踏板鎖６、
手摺駆動機構２０から滴下する潤滑油が横材９を伝って
主転輪踏板レール２２等に流下する。

【００２６】そして、従転輪踏板レール２４の案内面２
５における踏板５の間口方向の中心寄り縁部が、踏板５
の踏面の水平投影面内に配置されている。このため、従
転輪踏板レール２４に流下した潤滑油は、上方から帰路
側を移動する踏板５に滴下する。しかし、排油板２６が
案内面２５の踏板５の間口方向の中心寄り縁部に対向
し、この縁部よりも突出して設けられている。

【００２７】これによって、従転輪踏板レール２４の案
内面２５縁部から滴下した潤滑油は、排油板２６によっ
て踏板５踏面の水平投影面外に排除される。したがっ
て、循環移動する搬送帯４の帰路側を移動する踏板５に
潤滑油が滴下し、踏板５の踏み面に付着して美観が損な
われたり、踏板５に乗る乗客が滑り易くなったりする不
具合の発生を未然に防止することができる。また、踏板
５に滴下した潤滑油除去のために清掃する手数を省くこ
とができる。

【００２８】また、このような不具合の発生を未然に防
ぐために、主転輪踏板レール２２、従転輪踏板レール２
４に前述の油溝１２等の煩雑な加工、油溝１２から潤滑
油を適所に誘導する部材の設置を要しない。したがっ
て、従転輪踏板レール２４等から踏板５への潤滑油の滴
下を簡易な構成によって防止でき、踏板５に潤滑油が滴
下して生じる不具合を少ない費用によって防ぐことがで
きる。

【００２９】実施の形態２．図４は、この発明の他の実
施の形態の一例を示す排油板箇所の拡大斜視図で、前述
の図２相当図である。なお、図４の他は乗客コンベヤー
の踏板案内装置が前述の図１〜図３と同様に構成されて
いる。図において、前述の図１〜図３と同符号は相当部
分を示し、２６１は所定長さにユニット化された排油板
で、互いに隣接した長手端部が相互に重合されて従転輪
踏板レール２４に装備されている。なお、排油板２６１
相互の重合箇所は要すれば、適宜なシーリング剤によっ
てシーリングされる。

【００３０】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板案内装置においても、従転輪踏板レール２４の案内
面２５の縁部に対向して排油板２６１が配置される。し
たがって、詳細な説明を省略するが図４の実施の形態に
おいても図１〜図３の実施の形態と同様な作用が得られ
る。

【００３１】また、従転輪踏板レール２４等の踏板レー
ルの全長寸法に関わらず、ユニット化されて予め準備さ
れた排油板２６１を長手端部を重合して、多数装備する
ことによって容易に排油板２６１を装備することができ
る。このため、排油板２６１装備のための費用を節減す
ることができる。また、前述の主枠１内の手摺駆動機構
２０設置部等の潤滑油の滴下が多い箇所に、重点的に排
油板を設ける場合に排油板２６１を容易に装着すること
ができるので便利である。

【００３２】実施の形態３．図５〜図７も、この発明の
他の実施の形態の一例を示す図で、図５は排油板箇所の
拡大斜視図であり前述の図２相当図、図６は図５の拡大
縦断面図、図７は図５の排油板の重合部の拡大側面図で
ある。なお、図５〜図７の他は乗客コンベヤーの踏板案
内装置が前述の図１〜図３と同様に構成されている。図
において、前述の図１〜図３と同符号は相当部分を示
す。

【００３３】２６２は板材からなり所定長さにユニット
化された排油板で、板材がプレス加工されて表面から裏
面側に凹んで、端部に向かって凹みが次第に深くなる凹
所３１が長手両端部にそれぞれ設けられ、傾斜して設け
られた従転輪踏板レール２４に装備される。そして、傾
斜の上方側に配置された排油板２６２の端部の裏面に、
傾斜の下方側に配置された他の排油板２６２の端部の表
面が重合されて配置されている。

【００３４】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板案内装置においても、従転輪踏板レール２４の案内
面２５の縁部に対向してユニット化された排油板２６２
が配置される。したがって、詳細な説明を省略するが図
５〜図７の実施の形態においても図４の実施の形態と同
様な作用が得られる。

【００３５】また、排油板２６２の長手端部に凹所３１
が設けられるので、図７に示すように排油板２６２相互
の重合部に凹所３１による空間を介して傾斜面が形成さ
れる。したがって、前述の排油板２６１相互の重合部に
生じる微細な隙間のために生じる毛細管現象によって、
排油板２６１表面に滴下した潤滑油が排油板２６１裏面
に回り込み踏板５に滴下することによる不具合の発生を
未然に防止することができる。

【００３６】実施の形態４．図８も、この発明の他の実
施の形態の一例を示す図で、排油板と取付金具の拡大斜
視図であり前述の図２相当図である。なお、図８の他は
乗客コンベヤーの踏板案内装置が前述の図１〜図３と同
様に構成されている。図において、前述の図４と同符号
は相当部分を示す。

【００３７】３２は堰で、軟質合成樹脂材等のシーリン
グ剤が盛り上げられて形成され、従転輪踏板レール２４
に傾斜して装備された排油板２６１の下端部の表面に設
けられて、図８に示すように前述の一縁部２７の下端部
寄りに設けられて、傾斜の下端面に沿って設けられて屈
折し他縁部２８に向かって配置されている。

【００３８】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板案内装置においても、従転輪踏板レール２４の案内
面２５の縁部に対向してユニット化された排油板２６１
が配置される。したがって、詳細な説明を省略するが図
８の実施の形態においても図４の実施の形態と同様な作
用が得られる。

【００３９】また、傾斜して装備された排油板２６１の
長手下端部に堰３２が設けられるので、排油板２６１表
面にに滴下した潤滑油が排油板２６１の長手下端部にお
いて、他縁部２８側へ誘導される。したがって、排油板
２６１表面に滴下した潤滑油が排油板２６１裏面に回り
込んで、踏板５に滴下することによる不具合の発生を未
然に防止することができる。

【００４０】実施の形態５．図９も、この発明の他の実
施の形態の一例を示す図で、排油板と取付金具の拡大斜
視図であり前述の図２相当図である。なお、図９の他は
乗客コンベヤーの踏板案内装置が前述の図１〜図３と同
様に構成されている。図において、前述の図４と同符号
は相当部分を示し、３３は潤滑油の吸着板で、連泡スポ
ンジ状であって板状をなす合成樹脂材料等からなり排油
板２６１の表面から下方に屈折された他縁部２８にわた
って装着されている。

【００４１】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板案内装置においても、従転輪踏板レール２４の案内
面２５の縁部に対向してユニット化された排油板２６１
が配置される。したがって、詳細な説明を省略するが図
９の実施の形態においても図４の実施の形態と同様な作
用が得られる。

【００４２】また、排油板２６１の表面に吸着板３３が
設けられるので、排油板２６１表面に滴下した潤滑油が
吸着板３３に吸着される。これにより、排油板２６１表
面に滴下した潤滑油が排油板２６１裏面に回り込んで、
踏板５に滴下することによる不具合の発生を未然に防止
することができる。また、乗客コンベヤーの保守点検時
に吸着板３３を新しいものに交換することによって、主
枠１内底面に設けられたオイルパン（図示しない）に滴
下する潤滑油を少なくすることができる。このため、主
枠１内底面の清掃作業を容易化することができる。

【００４３】実施の形態６．図１０及び図１１も、この
発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図１０は排油
板箇所の拡大斜視図であり前述の図２相当図、図１１は
図１０の拡大正面図である。なお、図１０及び図１１の
他は乗客コンベヤーの踏板案内装置が前述の図１〜図３
と同様に構成されている。図において、前述の図１〜図
３と同符号は相当部分を示す。

【００４４】３４は横断面Ｕ字状をなし従転輪８を案内
する従転輪踏板レール、３５はＵ字状をなす取付金具
で、排油板２６の長手に沿って互いに離れて複数個が配
置され、下側が排油板２６の上面に溶接によって固定さ
れてＵ字の開口部が従転輪踏板レール３４に嵌合状態に
配置されている。３６は滑り止め片で、取付金具３５の
側壁における排油板２６の一縁部２７側の内面に固定さ
れている。３７はボルトからなる取付ねじで、排油板２
６の他縁部２８側の取付金具３５の側壁に外側からねじ
込まれて従転輪踏板レール３４の外面を押圧する。

【００４５】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板案内装置においても、従転輪踏板レール３４の下側
に排油板２６が配置される。したがって、詳細な説明を
省略するが図１０及び図１１の実施の形態においても図
１〜図３の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００４６】また、図１０及び図１１の実施の形態にお
いて、従転輪踏板レール３４の外側に嵌合状態に配置さ
れた取付金具３５を介して、排油板２６が装着される。
このため、従転輪踏板レール３４と排油板２６の間の上
下方向の空隙が少ない場合であっても、容易に排油板２
６を装備することができる。

【００４７】実施の形態７．図１２及び図１３も、この
発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図１２は排油
板箇所の拡大斜視図であり前述の図２相当図、図１３は
図１２の拡大正面図である。なお、図１２及び図１３の
他は乗客コンベヤーの踏板案内装置が前述の図１〜図３
と同様に構成されている。図において、前述の図１〜図
３と同符号は相当部分を示す。

【００４８】３８は横断面Ｕ字状をなし従転輪８を案内
する従転輪踏板レールで、Ｕ字の側壁がそれぞれ下方に
延長されて互いに内側に屈折され、相互間に空所を形成
した屈折部からなる係止部３９が設けられている。４０
はＵ字状をなす取付金具で、排油板２６の長手に沿って
互いに離れて複数個が配置されて、下側が排油板２６の
上面に溶接によって固定され、Ｕ字の開口部がそれぞれ
外側に屈折されて嵌合部４１が構成されている。

【００４９】上記のように構成された乗客コンベヤーの
踏板案内装置においても、従転輪踏板レール３８の下側
に排油板２６が配置される。そして、取付金具４０の嵌
合部４１側を弾性変形させて挟幅し、従転輪踏板レール
３８の係止部３９の相互間に挿入して、図１２に示すよ
うに係止部３９に嵌合部４１を嵌着させることにより従
転輪踏板レール３８に排油板２６が装着される。したが
って、詳細な説明を省略するが図１２及び図１３の実施
の形態においても図１〜図３の実施の形態と同様な作用
が得られる。

【００５０】また、図１２及び図１３の実施の形態にお
いて、従転輪踏板レール３８の下側に配置された取付金
具４０を介して、排油板２６が装着される。このため、
従転輪踏板レール３８と排油板２６の間の上下方向の空
隙が少ない場合であっても、容易に排油板２６を装備す
ることができる。

【００５１】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、踏板鎖
によって多数が連結されて無端状をなし、主枠内を循環
移動する搬送帯を形成する踏板、鉛直方向断面において
水平に配置された案内面が形成されて、主枠内に無端状
に設けられ搬送帯の移動経路に沿って配置されて案内面
によって踏板の転輪を案内する踏板レールと、長手が踏
板レールの長手に沿って配置されて、踏板の踏面の水平
投影面内に配置された踏板レールの案内面の下側に空隙
を形成して重合状態に設けられ、鉛直方向断面における
一縁部が対応した踏板レールの案内面縁部よりも踏板の
踏面の中心寄りに突出して配置され、他縁部は上記一縁
部よりも下方に配置されると共に踏板の踏面の水平投影
面外に配置された排油板とを設けたものである。

【００５２】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。

【００５３】また、この発明は以上説明したように、所
定長さにユニット化されて、互いに隣接した長手端部を
相互に重合して踏板レールに装備された排油板を設けた
ものである。

【００５４】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。また、踏板レールの全長寸法に関わら
ず、ユニット化されて予め準備された排油板を長手端部
を相互に重合して装備することによって容易に装着する
ことができるので、排油板装備のための費用を節減する
効果がある。

【００５５】また、この発明は以上説明したように、板
材からなり板材をプレス加工して形成されて表面から裏
面側に凹んで、端部に向かって凹みが次第に深くなる凹
所を長手両端部にそれぞれ有する排油板が設けられて、
傾斜した踏板レールに装備され傾斜の上方側に配置され
た排油板の端部の裏面に、傾斜の下方側に配置された他
の排油板の端部の表面を重合して配置したものである。

【００５６】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。また、排油板の凹所により空所を有する
傾斜面が排油板相互の重合部に形成されるので、排油板
表面に滴下した潤滑油が排油板相互の重合部に生じる微
細な隙間のために生じる毛細管現象によって、排油板裏
面に回り込み踏板に滴下することによる不具合の発生を
未然に防止する効果がある。

【００５７】また、この発明は以上説明したように、傾
斜した踏板レールに装備されて傾斜の下端部の表面に設
けられ、鉛直方向断面における一縁部の下端部寄りに設
けられ傾斜の下端面に沿って屈折して、鉛直方向断面に
おいて一縁部よりも下方に配置された他縁部に向かって
装備された堰を有する排油板を設けたものである。

【００５８】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。また、傾斜の下端部の表面に堰が設けら
れるので、排油板表面に滴下した潤滑油が排油板の長手
下端部において他縁部側へ誘導される。したがって、排
油板表面に滴下した潤滑油が排油板裏面に回り込み踏板
に滴下することによる不具合の発生を未然に防止する効
果がある。

【００５９】また、この発明は以上説明したように、潤
滑油を吸着する吸着板が表面に装着された排油板を設け
たものである。

【００６０】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。また、排油板表面の吸着板により滴下し
た潤滑油が吸着される。したがって、排油板表面に滴下
した潤滑油が排油板裏面に回り込んで、踏板に滴下する
ことによる不具合の発生を未然に防止する効果がある。
また、適時に吸着板を新しいものに交換することによっ
て、主枠内底面のオイルパンに滴下する潤滑油を少なく
することができるので、主枠内底面の清掃作業を容易化
する効果がある。

【００６１】また、この発明は以上説明したように、Ｕ
字状をなし下端が排油板に固定されて、排油板の上側に
配置された踏板レールにＵ字の開口部が嵌合され、Ｕ字
の側壁にねじ込まれた取付ねじを介して踏板レールを挟
圧し、踏板レールに排油板を装着する取付金具を設けた
ものである。

【００６２】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。また、踏板レールの外側に取付金具が嵌
合状態に配置されるので、踏板レールと排油板の間の上
下方向の空隙が少ない場合における排油板の装着を容易
化する効果がある。

【００６３】また、この発明は以上説明したように、Ｕ
字状をなし下端が排油板に固定されて、排油板の上側に
配置された踏板レールの係止部に、Ｕ字の開口部に設け
られた嵌合部を弾性変形させて嵌着され、踏板レールに
排油板を装着する取付金具を設けたものである。

【００６４】これによって、踏板レールの案内面縁部か
ら滴下した潤滑油は、排油板によって踏板踏面の水平投
影面外に排除される。このため、循環移動する搬送帯の
帰路側を移動する踏板に潤滑油が滴下し、踏板の踏み面
に付着して美観が損なわれたり、踏板に乗る乗客が滑り
易くなったりする不具合の発生を簡易な装置構成によっ
て未然に防止することができ、製作費、保守費を低減す
る効果がある。また、踏板レールの係止部に取付金具の
嵌合部が嵌着されるので、踏板レールと排油板の間の上
下方向の空隙が少ない場合における排油板の装着を容易
化する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、後述す
る図１５の要部を拡大して示す図１５相当図。

【図２】 図１の排油板箇所の拡大斜視図。

【図３】 図２の拡大縦断面図。

【図４】 この発明の実施の形態２を示す図で、前述の
図２相当図。

【図５】 この発明の実施の形態３を示す図で、排油板
箇所の拡大斜視図であり前述の図２相当図。

【図６】 図５の拡大縦断面図。

【図７】 図５の排油板の重合部の拡大側面図。

【図８】 この発明の実施の形態４を示す図で、排油板
と取付金具の拡大斜視図であり前述の図２相当図。

【図９】 この発明の実施の形態５を示す図で、排油板
と取付金具の拡大斜視図であり前述の図２相当図。

【図１０】 この発明の実施の形態６を示す図で、排油
板箇所の拡大斜視図であり前述の図２相当図。

【図１１】 図１０の拡大正面図。

【図１２】 この発明の実施の形態７を示す図で、排油
板箇所の拡大斜視図であり前述の図２相当図。

【図１３】 図１２の拡大正面図。

【図１４】 従来の乗客コンベヤーの踏板装置を示す図
で、エスカレーターを概念的に示す側面図。

【図１５】 図１４のＡ−Ａ線断面拡大図。

【図１６】 図１５のＢ部拡大図。

【図１７】 図１５のＣ部拡大図。

【符号の説明】

１ 主枠、４ 搬送帯、５ 踏板、６ 踏板鎖、７ 主
転輪（転輪）、８ 従転輪（転輪）、２２ 主転輪踏板
レール（踏板レール）、２３ 案内面、２４従転輪踏板
レール（踏板レール）、２５ 案内面、２６ 排油板、
２６１ 排油板、２６２ 排油板、２７ 一縁部、２８
他縁部、３１ 凹所、３２ 堰、３３ 吸着板、３４
従転輪踏板レール（踏板レール）、３５ 取付金具、
３７取付ねじ、３８ 従転輪踏板レール（踏板レー
ル）、３９ 係止部、４０ 取付金具、４１ 嵌合部。

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 踏板鎖により多数が連結されて無端状を
   なし、主枠内を循環移動する搬送帯を形成する踏板、鉛
   直方向断面において水平に配置された案内面が形成され
   て、上記主枠内に無端状に設けられ上記搬送帯の移動経
   路に沿って配置されて上記案内面によって上記踏板の転
   輪を案内する踏板レールと、長手が上記踏板レールの長
   手に沿って配置されて、上記踏板の踏面の水平投影面内
   に配置された上記踏板レールの案内面の下側に空隙を形
   成して重合状態に設けられ、鉛直方向断面における一縁
   部が対応した上記踏板レールの案内面縁部よりも上記踏
   面の中心寄りに突出して配置され、他縁部は上記一縁部
   よりも下方に配置されると共に上記踏面の水平投影面外
   に配置された排油板とを備えた乗客コンベヤーの踏板案
   内装置。
2. 【請求項２】 排油板を、所定長さにユニット化し、互
   いに隣接した長手端部を相互に重合して踏板レールに装
   備したことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベヤー
   の踏板案内装置。
3. 【請求項３】 排油板を、板材からなるものとし上記板
   材をプレス加工して形成されて表面から裏面側に凹ん
   で、端部に向かって凹みが次第に深くなる凹所が長手両
   端部にそれぞれ設けて、傾斜した踏板レールに装備され
   て、傾斜の上方側に配置された上記排油板の端部の裏面
   に、傾斜の下方側に配置された他の排油板の端部の表面
   が重合されて配置したことを特徴とする請求項２記載の
   乗客コンベヤーの踏板案内装置。
4. 【請求項４】 排油板を、傾斜した踏板レールに装備さ
   れて傾斜の下端部の表面に設けられて、鉛直方向断面に
   おける一縁部の下端部寄りに設けられて傾斜の下端面に
   沿って屈折し、鉛直方向断面において上記一縁部よりも
   下方に配置された他縁部に向かって装備された堰を設け
   たことを特徴とする請求項２記載の乗客コンベヤーの踏
   板案内装置。
5. 【請求項５】 排油板を、潤滑油を吸着する吸着板が表
   面に装着されたものとしたことを特徴とする請求項２記
   載の乗客コンベヤーの踏板案内装置。
6. 【請求項６】 Ｕ字状をなし下端が排油板に固定され
   て、上記排油板の上側に配置された踏板レールに上記Ｕ
   字の開口部が嵌合され、上記Ｕ字の側壁にねじ込まれた
   取付ねじを介して上記踏板レールを挟圧し、上記踏板レ
   ールに上記排油板を装着した取付金具を備えたことを特
   徴とする請求項１〜請求項５のいずれか一つに記載の乗
   客コンベヤーの踏板案内装置。
7. 【請求項７】 Ｕ字状をなし下端が排油板に固定され
   て、上記排油板の上側に配置された踏板レールの係止部
   に上記Ｕ字の開口部に設けられた嵌合部を弾性変形させ
   て嵌着され、上記踏板レールに上記排油板を装着した取
   付金具を備えたことを特徴とする請求項１〜請求項５の
   いずれか一つに記載の乗客コンベヤーの踏板案内装置。