JPS63117887A - ガイドレ−ル給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、エレベータのガイドレール給油装置に関する
。

〔従来の技術〕

一般にエレベータの乗かご及びカウンタウエートは１前
後左右方向の安定を計るため、夫々４個のガイドシュー
が設けらね、これらのガイドシューが昇降路に立設され
たガイドレールと係合するようになっている。そして１
乗かご及びカウンタウエートの昇降を円滑にするため、
ガイドレールの表面に給油を行なう給油器が乗かご及び
カウンタウエートの夫々に左右２個、全部で４個設置さ
れている。この給油器は、実開昭５４−４９０６２号公
報等に示すように、油を貯える油槽部と、この油槽部の
油を毛細管現象を利用してガイドレールに導く給油材と
によって構成されていた。

以上のような構成において、油槽部へ油を補充するには
、保守員はまず機械室まで行って補充用の油の入った容
器を持ち出し、停止した乗かご上に乗って乗かご上に設
けられた給油器に油を補充するとともに、カウンタウエ
ートの給油器に油を補充できる位置まで乗かごを運転し
１乗かご上よリカランタウエートの給油器に油を補充す
るようにしていた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来の給油器へ油を補充する間、エレベータの運行
は出来ず、利用客へのサービス低下を生じていた。又、
この油補充に多大の時間を要し。

保守作業時間を長くする要因となっていた。一方。

これらの問題を改善するため、多量の油を油槽部に貯え
ておくことも考えられるが１毛細管現象を利用しての給
油であるため、エレベータ停止中の夜間等でも常に給油
がなされる結果、過剰給油となって昇降路を汚染する問
題があった。

本発明の目的は、給油器への油補充を乗かご上に乗るこ
となく行なえるガイドレール給油装置を提供することに
ある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的は、油槽部の上部を覆うカバーに穴を設け、一
方この穴を給油材の一部にて塞ぐように構成し、かつ乗
かごを昇降させる巻上機の設けられた機稠室に１．、前
記カバーの穴に向って配管を介して油を補充する補給装
置を設けることにより達成される。

〔作用〕

機械室に設けた補給装置から配管を介して給油材に油が
補充される。これによって１乗かご上に保守員が乗って
油を補充する必要がな（、エレベータの不稼動時間の短
縮を計ることが出来る。又。

保守員による保守作業時間も短縮できる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図、第２図に基づき説明
する。

第１図において、１は機械室床、２は巻上機支持台、こ
の支持台２上に補給装置３が設けられている。、４は補
給装置３からの油をノズル５に導く配管で、この配管４
は、ガイドレール６に固定されたブラケット７によって
支持されている。８は図示省略した乗かご或いはカウン
タウエートを支持スるクロスヘッドで、このクロスヘッ
ド８に支持部９を介しガイドシュー１０が股げられてい
る。

このガイドシュー１０の上部には、ブラケット１１を介
して給油器１２が備えられている。

この給油器１２は、第２図に示すように、油を貯える油
槽部１３と、この油槽部１３の油をガイドレール６へと
導く給油材１４と、油槽部１３の上部を覆うカバー１５
とから構成されている。給油材１４は、カバ−１５下面
に接着した部分１４ａと、少なくとも一部が油槽部１３
の油に浸る部分１４ｂとで構成されている。カバー１５
には穴１５ａが設けられ、この穴１５２を介してノズル
５からの補充油が給油材１４ａに供給されるようになっ
ている。

しかして今１乗かご側の給油器１２に油を補充するに１
乗かごを最上階まで上昇させて停止し、この状態で補給
装置３を作動させ、配管４を介してノズル５から油を糸
状に噴出して穴１５ａを介し給油材１４ａに油を補充す
る。この補充した油は給油材１４ａに吸い取られるが、
余分な油は油槽部１３に滴下して貯えられ、そして、給
油材１４ｂを介しガイドレール６に導びかれる。補充す
る油量は、１ケ月毎のインターバルならば１０〜２０　
ｃｃで良＜、シたがって短時間で補充できる。

また、カウンタウエート側の給油器１２への油補充の場
合は１乗かごを最下階に下降させ、すなわちカウンタウ
エートを最上階まで持ち上げ１乗かご側の給油器の場合
と同様に行なうことができる。

この一実施例によれば１機械室から給油器へ油の補充を
行なうことができ、従って油補充のために乗かご上に乗
る必要がなく、エレベータの不稼動時間を短縮すること
ができると共に、保守の作業時間も短縮できる。また１
通常１ケ月に１度程度、保守員が機械室内の点検を行な
っており、この時に油の補充を行なうのであれば、１０
〜２０ｃｃの少量の補充ですみ、油を過剰に給油する等
の問題は生じない。なお、カバー１５は常に給油材１４
ａによって塞がれているため、穴１５ａよりごみ等が油
槽部１３内に入ることがない。

〔発明の効果〕

本発明によれば１機械室に設けた補給装置から配管を介
して給油器へ油を補充することができるので、エレベー
タの不稼動時間の短縮を計ることができ、また、保守員
による保守作業時間も短縮できる等、顕著な実用的効果
を達成できる。又。

油槽部の上部に設けられたカバーに穴をあげ、この穴か
ら油の補充がなされるが、この穴は常時給油材によって
塞がれており、ごみ等が油槽部に入ることはない等の顕
著な効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例になるガイドレール給油装置
を備えたエレベータの上部概略図、＄２図は第１図に示
す給油器の側断面図である。 １・・・・・・機械室床、３・・・・・・補給装置、４
・・・・・・配管。 ６・・・・・・ガイドレール、１０・・・・・・ガイド
シュー、１２・・・・・・給油器、】３・・・・・・油
槽部、１４・・・・・・給油材、】５・・・・・・カバ
ー、１５ａ・・・・・・穴。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）油を貯える油槽部と、この油槽部の油をガイドレ
   ールへと導く給油材と、前記油槽部の上部を覆うカバー
   とからなる給油器を乗かご或いはカウンタウエートに設
   け、前記給油材をガイドレールに接触させることにより
   前記油槽部の油をガイドレールの表面に給油するように
   したエレベータのガイドレール給油装置において、前記
   油槽部の上部を覆うカバーに穴を設け、一方この穴を前
   記給油材の一部にて塞ぐように構成し、かつ前記乗かご
   を昇降させる巻上機の設けられた機械室に、前記カバー
   の穴に向つて配管を介して油を補充する補給装置を設け
   たことを特徴とするガイドレール給油装置。