JPS6254993B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動二輪車用のエアクリーナ装置に
関する。

一般に自動二輪車のエアクリーナ装置は小形で
構造が簡単であり、かつエアクリーナエレメント
の着脱が容易であることが要求される。

これらを満足するものとして、エアクリーナの
ケース本体の側壁部に開口を形成するとともに、
この開口から板状のエアクリーナエレメントを挿
入し、このエアクリーナエレメントによつてケー
ス本体内を二室に区画する構造のものが考えられ
ている。

しかしながら、この構造の場合には、エアクリ
ーナエレメントは比較的狭い開口からその長さ方
向にスライドさせて挿入するので、このエアクリ
ーナエレメントとケース本体との気密性を得るこ
とおよびエアクリーナエレメントを確実に固定す
ることが困難であつた。

したがつて、このような構造のものを実用化す
るには、エアクリーナエレメントを確実に固定
し、かつ充分な気密性の得られるような構造を採
用しなければならない。

本発明は以上の事情にもとづいてなされたもの
で、その目的とするところは、エアクリーナエレ
メントの固定を確実に行え、しかも充分な気密性
が得られるエアクリーナ装置を得ることにある。

このような目的を達成する本発明のエアクリー
ナ装置は、ケース本体の側壁部に開口を形成し、
この開口からケース本体内を二室に区画する板状
のエアクリーナエレメントを挿入するに当り、 上記ケース本体内に、エアクリーナエレメント
の一方の面の周縁部全周に当接するシール壁と、
上記開口の部分を除いて形成され、エアクリーナ
エレメントの周面に当接してケース本体内でのエ
アクリーナエレメントの位置決めをなすガイド壁
と、上記開口両側からシール壁との間に所定の間
隔を存して平行に形成され、上記エアクリーナエ
レメントの他方の面の挿入方向両側の周縁部と対
向するレール部とからなるエレメント装着部を形
成し、このエレメント装着部のレール部とエアク
リーナエレメントの他方の面との間に、上記開口
を通じてエアクリーナエレメントの他方の面の周
縁部全周に当接する枠状の挾圧枠を介挿し、この
挾圧枠またはレール部の少なくともいかずれか一
方に、その開口側の端部および挿入終端側の端部
に位置して、上記挾圧枠の挿入終期においてのみ
相対向する他方側に当接して、上記挾圧枠をシー
ル壁に近接する方向に押圧し、これら挾圧枠とシ
ール壁との間でエアクリーナエレメントの周縁部
を挾圧する斜面部を設けたことを特徴とする。

以下本発明の第１実施例を、第１図ないし第６
図にしたがつて説明する。

図中１は自動二輪車の車体であつて、２はエン
ジン、３は気化器である。この気化器３の吸入側
には本発明に係るエアクリーナ装置４が設けら
れ、このエアクリーナ装置４は車体１のシートピ
ラーチユーブ５とバツクステー６との間に設けら
れている。

エアクリーナ装置４は四角形箱状をなしたケー
ス本体７を備え、このケース本体７の両端壁８，
９には、大気に連なる流入口１０および気化器３
に連なる流出口１１が形成されている。そして、
このケース本体７の側壁部の左側面には開口１２
が形成されている。この開口１２には蓋体１３が
気密を保つて嵌着されており、この蓋体１３はボ
ルト（図示せず）等によつてケース本体７に固定
されている。

ところで、ケース本体７内には四角形板状をな
したエアクリーナエレメント１４が、上記開口１
２を通じてケース本体７内を横断する方向、すな
わち、ケース本体７内を流入口１０側の室と流出
口１１側の室とに区画する方向に沿つて挿入され
ている。このエアクリーナエレメント１４は例え
ば連続気泡の発泡ウレタン樹脂で形成され、その
流入口１０側の面には微細な毛１５が一面に植毛
されている。そして、ケース本体７の内面には、
エアクリーナエレメント１４を保持するエレメン
ト装着部１６が形成されている。１７はそのシー
ル壁であつて、このシール壁１７はケース本体７
の側壁１８，１９，２０内面から一体に突設され
ている。しかも、このシール壁１７は開口１２を
横断して設けられ、全体として四角形枠状をなし
ており、エアクリーナエレメント１４の一方の面
１４ａ、すなわち流出口１１側の面の周縁部全周
に密接されている。

また、上記開口１２に隣接する側壁１８，１９
の内面には、この開口１２からエアクリーナエレ
メント１４の挿入方向奥方に向つて、すなわち開
口１２と対向する側壁２０側に向つて突条状のレ
ール部２１，２１が一体に突設されており、これ
らレール部２１，２１は上記シール壁１７と所定
の間隔をもつてこれと平行に配置されている。そ
して、このレール部２１，２１とシール壁１７と
の間に、上記開口１２を通じてエアクリーナエレ
メント１４が挿入されており、本実施例の場合、
上記側壁１８，１９におけるレール部２１，２１
とシール壁１７との間の部分、および側壁２０に
おけるシール壁１７の流入口１０側近傍部分は、
エアクリーナエレメント１４の周面１４ｃに当接
して、このエアクリーナエレメント１４をケース
本体７内の所定位置に位置決めするガイド壁を兼
用している。

一方、エアクリーナエレメント１４の他方の面
１４ｂ、すなわち流入口１０側の面とレール部２
１，２１との間には挾圧枠２２が挿入されてい
る。この挾圧枠２２は四角形枠状をなし、エアク
リーナエレメント１４の他方の面１４ｂの周縁部
全周に密接されている。そして、この挾圧枠２２
のレール部２１，２１に沿う側枠部２３，２３
は、第４図に示すように断面Ｌ字状をなしてお
り、エアクリーナエレメント１４の他方の面１４
ｂの挿入方向両側の周縁部とレール部２１，２１
との間に摺動可能に介挿される摺接面２４，２４
とレール部２１，２１の先端面に当接する案内面
２５，２５とを有している。

なお、上記レール部２１，２１とシール壁１７
との間隔は、エアクリーナエレメント１４をこれ
らの間に挿入したのち、さらに、このエアクリー
ナエレメント１４とレール部２１，２１との間
に、上記挾圧枠２２を構成する側枠部２３の摺接
面２４を円滑に挿入し得るような間隔に設定され
ている。

また、上記レール部２１，２１におけるエアク
リーナエレメント１４の挿入方向終端側の端部に
は、第３図および第４図に示すようにレール部２
１，２１よりケース本体７の中心側に位置し、か
つ終端側に進む従つてシール壁１７に近接する方
向に傾斜した斜面部２６，２６が形成されてい
る。さらに、挾圧枠２２を構成する側枠部２３，
２３の開口１２側の端部には、第５図および第６
図に示すように、それらの摺接面２４，２４から
始まり、開口１２側に進む従つてこの摺接面２
４，２４から遠ざかる方向に傾斜した斜面部２
７，２７が形成されている。

したがつて挾圧枠２２がエアクリーナエレメン
ト１４とレール部２１，２１との間に挿入され、
その挿入終期に至ると、挾圧枠２２の挿入先端部
がレール部２１，２１の終端の斜面部２６，２６
に当接して、この斜面部２６，２６の傾きに伴つ
てシール壁１７側に押圧される。それとともに、
挾圧枠２２の挿入後端側、つまり開口１２側に位
置する斜面部２７，２７は、逆に挾圧枠２２の摺
接面２４，２４から立上がつているので、この斜
面部２７，２７にはレール部２１，２１の開口側
端部が当接し、この斜面部２７，２７の傾きに応
じて挾圧枠２２の開口１２側の端部がシール壁１
７側に押圧される。このような挾圧枠２２の四角
部の押圧により、挾圧枠２２全体がシール壁１７
に対し押し付けられ、エアクリーナエレメント１
４の周縁部全周をシール壁１７との間で挾圧して
いる。

また、上記蓋体１３の内面には突起２８が一体
に突設されており、この突起２８の先端は挾圧枠
２２およびエアクリーナエレメント１４の端面に
当接してこれらの抜け出しを防止している。

なお、上記エアクリーナエレメント１４はこれ
をケース本体７に挿入した際に、その開口１２側
端部が第３図中想像線で示す如く、挾圧枠２２お
よびシール壁１７の端面より突出するような寸法
に形成されて、その挿入終期にエアクリーナエレ
メント１４の開口１２側端部を指で引張ることが
できるように構成されており、挿入終期にエアク
リーナエレメント１４の開口１２側端部が挾圧枠
２２の角部に引掛つて中に引き込まれることが防
止されている。

以上の如く構成された本発明の第１実施例によ
れば、エアクリーナエレメント１４を装着する場
合には、まず蓋体１３を取外し、ケース本体７の
開口１２からシール壁１７とレール部２１，２１
との間にエアクリーナエレメント１４を挿入す
る。次に、このエアクリーナエレメント１４とレ
ール部２１，２１との間に挾圧枠２２の側枠部２
３を挿入する。そして、この挾圧枠２２を挿入す
る際、その挿入終期に至るまでの間は、側枠部２
３と斜面部２６，２６ならびにレール部２１，２
１と斜面部２７，２７とが接触することはないの
で、挾圧枠２２がシール壁１７側に押し付けられ
ることはなく、このため挾圧枠２２の挿入を円滑
に行え、エアクリーナエレメント１４がずれたり
変形したりすることはない。

一方、この挾圧枠２２が挿入終期に至ると、挾
圧枠２２の挿入先端側の端部がレール部２１，２
１の終端の斜面部２６，２６に当接し、また挾圧
枠２２の挿入後方側の斜面部２７，２７がレール
部２１，２１の開口１２側の端部に接触し、これ
ら斜面部２６，２６および２７，２７の傾き方向
にもとづいて挾圧枠２２がシール壁１７側に押圧
される。このため、挾圧枠２２とシール壁１７と
の間でエアクリーナエレメント１４の周縁部が挾
圧圧縮され、気密性が確保される。この後、蓋体
１３をケース本体７に取付け、この蓋体１３の突
起２８の先端で挾圧枠２２およびエアクリーナエ
レメント１４の端面を押圧して抜止をなすことに
より、ケース本体７への取付けが完了する。

なお、本発明は必ずしも上述した第１実施例に
限定されるものではない。

たとえば、斜面部は必ずしも挿入終端側のもの
をケース本体側に、開口側のものを挾圧枠側に設
ける必要はなく、第７図ないし第９図に示す本発
明の第２実施例のように、挾圧枠２２を構成する
側枠部２３，２３の挿入先端側の端部に、それら
の摺接面２４，２４から始まり、挿入終端側に進
むに従つてレール部２１，２１から遠ざかる方向
に傾斜した斜面部３１，３１を形成するととも
に、上記レール部２１，２１の終端には、上記斜
面部３１，３１に当接する突部３２，３２を突設
しても良い。すなわち、本発明にあつては、ケー
ス本体側のエレメント装着部または挾圧枠の少な
くともいずれか一方に、挾圧枠の挿入終期におい
てのみ相手側に当接して、この挾圧枠をシール壁
側に押圧する斜面部を設ければ良いものである。

さらに、上記一実施例では、ケース本体の側壁
をエアクリーナエレメントの位置決めをなすガイ
ド壁として兼用したが、このようなガイド壁をケ
ース本体の側壁とは別に設けてもよい。

以上詳述した本発明によれば、斜面部の存在に
より、挾圧枠が挿入終期に至つた際に、この挾圧
枠がシール壁側に強制的に押付けられて、シール
壁との間でエアクリーナエレメントの周縁部を挾
み込んで圧縮するので、エアクリーナエレメント
にずれや変形を生じさせることなく、このエアク
リーナエレメントを確実に固定することができ、
しかも、充分な気密性も得られる等の利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本発明の第１実施例を示
し、第１図は自動二輪車の側面図、第２図は要部
の平面図、第３図は第１図の−線に沿う断面
図、第４図はエアクリーナ装置の分解斜視図、第
５図は挾圧枠の平面図、第６図は挾圧枠の側面
図、第７図ないし第９図は本発明の第２実施例を
示し、第７図はエアクリーナ装置の分解斜視図、
第８図は挾圧枠の平面図、第９図は挾圧枠の側面
図である。 ７……ケース本体、１２……開口、１３……蓋
体、１４……エアクリーナエレメント、１６……
エレメント装着部、１７……シール壁、１８，１
９，２０……側壁（ガイド壁）、２１……レール
部、２２……挾圧枠、２６，２７，３１……斜面
部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ケース本体の側壁部に開口を形成し、この開
   口からケース本体内を二室に区画する板状のエア
   クリーナエレメントを挿入してなるエアクリーナ
   装置において、 上記ケース本体内に、エアクリーナエレメント
   の一方の面の周縁部全周に当接するシール壁と、
   上記開口の部分を除いて形成され、エアクリーナ
   エレメントの周面に当接してケース本体内でのエ
   アクリーナエレメントの位置決めをなすガイド壁
   と、上記開口の両側からシール壁との間に所定の
   間隔を存して平行に形成され、上記エアクリーナ
   エレメントの他方の面の挿入方向両側の周縁部と
   対向するレール部とからなるエレメント装着部を
   形成し、このエレメント装着部のレール部とエア
   クリーナエレメントの他方の面との間に、上記開
   口を通じてエアクリーナエレメントの他方の面の
   周縁部全周に当接する枠状の挾圧枠を介挿し、こ
   の挾圧枠またはレール部の少なくともいずれか一
   方に、その開口側の端部および挿入終端側の端部
   に位置して、上記挾圧枠の挿入終期においてのみ
   相対向する他方側に当接して、上記挾圧枠をシー
   ル壁に近接する方向に押圧し、これら挾圧枠とシ
   ール壁との間でエアクリーナエレメントの周縁部
   を挾圧する斜面部を設けたことを特徴とするエア
   クリーナ装置。