JPS6249457B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6249457B2
JPS6249457B2 JP57059487A JP5948782A JPS6249457B2 JP S6249457 B2 JPS6249457 B2 JP S6249457B2 JP 57059487 A JP57059487 A JP 57059487A JP 5948782 A JP5948782 A JP 5948782A JP S6249457 B2 JPS6249457 B2 JP S6249457B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder head
vacuum pump
internal combustion
combustion engine
head cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57059487A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57179497A (en
Inventor
Giibitsushu Hansu
Haan Yoahimu
Heningu Rihyaruto
Iende Uarudemaaru
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of JPS57179497A publication Critical patent/JPS57179497A/ja
Publication of JPS6249457B2 publication Critical patent/JPS6249457B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006—Camshaft or pushrod housings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は特許請求の範囲第１項の前提概念によ
る構造の内燃機関に関するものである。
此の種構造の公知の内燃機関（ドイツ特許第
1291931号及び第1291932号明細書）においては弁
室内にはそれぞれ排気除毒のための付加空気を発
生させるために空気ポンプが配置させている。そ
の際シリンダーヘツドカバーはそれぞれ当然この
ポンプの一部を形成する。それぞれ１つの特に形
作られた揺りてこが弁及びポンプを作動する。し
たがつて揺れてこ及び弁ばねの付加的負荷が生ず
る。
更に外からシリンダーヘツドに組付けられてい
る空気圧縮器、燃料供給ポンプ及び噴射ポンプの
ような付帯集合体を上にあるカム軸により駆動す
ることは公知である（ドイツ特許公開第2437946
号）。しかしその際付帯集合体がむき出しになつ
ていると汚れが生じ機械の騒音の発生に寄与す
る。
本発明は特許請求の範囲第１項の前提概念に示
された構造種類の内燃機関で特に又シリンダーヘ
ツドカバーとシリンダーヘツドを音響的関係を切
つた状態で付帯集合体のできるだけ遊びのない駆
動及びそれにも拘わらず簡単な組立てを保証して
ある内燃機関を作り出すことを目的としている。
この目的を本発明は特許請求の範囲第１項の特
徴部分の要件により解決している。本発明による
構造により、シリンダーヘツドカバーをシリンダ
ーヘツドに取付ける前に付帯集合体を固定するこ
と、そして弁駆動装置と付帯集合体の駆動装置と
の間の駆動連結が更に遊びなしに支持することが
可能である。その後シリンダーヘツドカバーは簡
単に付帯集合体の上にかぶせられることができ、
その際単に例えば１つの接続部材を担持する自身
の一部がシリンダーヘツドカバーから突出する。
設けられたシール部材が付帯集合体とシリンダー
ヘツドカバーとの間の金属接触を回避し、そのこ
とは特にシリンダーヘツドとシリンダーヘツドカ
バーとの音響的関係を切つた場合に重要である。
特許請求の範囲第２項では本発明の別の形態は
もつばら導管接続部シリンダーヘツドカバーを通
して突出し、その大きな寸法誤差をもつ状態が大
容量ゴム弾性シールリングにより補償されること
を特徴としている。
本発明を以下に２つの図に示す実施例により説
明する。
詳しくは図示しない内燃機関のシリンダーヘツ
ド２の弁室１に付帯集合体として真空ポンプ３が
配置されている。真空ポンプ３はダイヤフラムポ
ンプとして形成されている。真空ポンプはシリン
ダーヘツド２に固定ねじで止められその突き棒４
はカム軸６の偏心子５により駆動される。真空ポ
ンプ３の一部はシリンダーヘツドカバー８の貫通
穴７を通つて外方に突出する。貫通穴７の範囲で
真空ポンプ３は周囲に溝９を具備し、該溝にＯ―
リング１０が配置されている。Ｏ―リング１０は
貫通穴７の縁と真空ポンプ３の間のシールを形成
する。シリンダーヘツドカバー８は溝の中に配置
され囲んでいるシール１１を介してシリンダーヘ
ツド２上に支持され、そして図示されない振動絶
縁ねじ連続部を介してシリンダーヘツト２に固定
されている真空ポンプ３の貫通穴７を通して外方
へ突出する部分は接続部材１２を担持する。
第２図に示された実施例において真空ポンプ１
０３はベーンポンプとして形成され同様にシリン
ダーヘツド１０２に固着される。真空ポンプ１０
３は斜歯歯車１１３，１１４を介してカム軸１０
６により駆動される。シリンダーヘツドカバー１
０８は中高部分１１５を具備し、そのもつとも高
い位置に貫通穴１０７が配置されている。この貫
通穴１０７を通して真空ポンプ１０３の接続部材
１１２が突出する。貫通穴１０７の縁部と接続部
材１１２との間には大容量Ｏ―リング１１０がシ
ール部材として配置されており、したがつて場合
によつて存在する振動絶縁がシリンダーヘツドカ
バー１０８とシリンダーヘツド１０２との間では
損なわれない。
両実施例において真空ポンプ３と１０３はシリ
ンダーヘツド２もしくは１０２に固定されてい
る。真空ポンプ３，１０３の弁室１もしくは１０
１内の組立後シリンダーヘツドカバー８もしくは
１０８は簡単にかぶせられることができる。した
がつてシリンダーヘツドカバー８もしくは１０８
は弁遊びを調節するために、真空ポンプ３又は１
０３の駆動装置もしくは真空ポンプ３もしくは１
０３自身が取外される必要なしに簡単に取外され
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は付帯集合体として偏心子／突き棒駆動
される真空ポンプを有する内燃機関のシリンダー
ヘツドの部分横断面図、第２図は付帯集合体とし
て歯車駆動真空ポンプを有する内燃機関のシリン
ダーヘツドの部分縦断面図である。 １０１……弁室、１０３……真空ポンプ、１０
７……貫通穴、１０８……シリンダーヘツドカバ
ー、１１０……Ｏ―リング、１１２……接続部
材。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 弁室内に配置され弁駆動装置の駆動部分によ
    り駆動される１つの付帯集合体を有し、該付帯集
    合体が内燃機関のシリンダーヘツドに固定されて
    いる内燃機関において、付帯集合体が真空ポンプ
    １０３であることと、弁室１０１を蓋うシリンダ
    ーヘツドカバー１０８が貫通穴１０７を有し、該
    貫通穴を通して真空ポンプの接続部材１１２がシ
    リンダーヘツドカバー１０８と密封状に係合する
    ように突出していることを特徴とする内燃機関。 ２ カラー面と一方では接続部材１１２の外周と
    の間に他方では貫通穴１０７の内部限界との間に
    ゴム弾性材料製の大容量シールリング（Ｏ―リン
    グ１１０）が配置されていることを特徴とする特
    許請求の範囲第１項に記載の内燃機関。
JP57059487A 1981-04-10 1982-04-09 Internal combustion engine with accessory aggregate Granted JPS57179497A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813114690 DE3114690A1 (de) 1981-04-10 1981-04-10 Brennkraftmaschine mit einem nebenaggregat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57179497A JPS57179497A (en) 1982-11-05
JPS6249457B2 true JPS6249457B2 (ja) 1987-10-20

Family

ID=6129942

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57059487A Granted JPS57179497A (en) 1981-04-10 1982-04-09 Internal combustion engine with accessory aggregate

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4444162A (ja)
EP (1) EP0062875B1 (ja)
JP (1) JPS57179497A (ja)
AT (1) ATE8290T1 (ja)
DE (2) DE3114690A1 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
DE3260323D1 (en) 1984-08-09
EP0062875A1 (de) 1982-10-20
DE3114690A1 (de) 1982-10-28
ATE8290T1 (de) 1984-07-15
US4444162A (en) 1984-04-24
JPS57179497A (en) 1982-11-05
EP0062875B1 (de) 1984-07-04

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