JPS62228833A - 空調用レジスタ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、デザインの重視される室内での空調に用いら
れるレジスターに関するものであり、船舶、車両、特に
自動車に利用されるものである。

〔従来の技術〕

自動車室内の空調をレジスターを用いて行ない、冷暖房
や換気の空気流を適宜方向に送風することは従来より公
知であり、従来のレジスターは第４図に示す如く、イン
ストルメントパネルｌｌ内に横フイン１２群と縦フイン
１３群とを格子状に配向し、横フィンの上下回動により
風向きの上下方向調節を、縦フィンの左右回動により風
向きの左右方向調節をそれぞれ行なっている。そして一
定間隔で平行に配向された各横フィン１２は縦連結棒１
６によって同一回動するように構成されて横フイン調節
ダイヤル１４で調節操作されるようになっている。また
各縦フィン１３はそれぞれが横連結棒１７によって同一
回動するように構成され、縦フイン調節ダイヤル１５で
調節されるようになっている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

前述の如き構造の従来レジスターにあっては、縦フイン
群と横フイン群とで縦横格子が形成され、格子目に穴が
開いてしまうため、自動車に適用した場合にインストル
メントパネルのデザインを損なっていた。そして吹出口
の上下幅も薄く出来なく、またフィンの１枚毎にほこり
が付着して掃除もしにくかった。その結果、レジスター
が車内の高級化デザインにおける一大障害要因となって
いた。

Ｃ問題点を解決するための手段〕 本発明は、横方向に細長いスリットから空気を吹出す形
態とし、従来品よりも上下幅の薄いレジスターとし、例
えば自動車のインストルメントパネル中でのレジスター
占有範囲を減らして該パネルによるデザイン領域を広げ
ると共に、フィンも露出しない形態とすることにより、
従来レジスターの有していた問題点を解決するものであ
って、第１図及び第２Ａ、２Ｂ、２Ｃ図の如（、レジス
ター国体を構成する上板１及び下板３のそれぞれ上下板
の前端部２，４で内部フィン７．７′を隠蔽すると共に
各前端部内側には空気流を案内するだめの上向案内面及
び上向案内面ｚ、４′を形成し、レジスター吹出口とし
てのスリットＳの近傍にスリットＳと同厚寸法の水平仕
切り板５を固定的に配設すると共に該板５の内方端（後
端）にダンパー６を手操作によって回動調節可能に設け
、水平仕切り板５と上下板との空間にも、上方と下方の
対応する縦フィン７．７′を縦連結棒９で一体的に連結
すると共にこの上下対のフィン群を適宜間隔の下に並設
し、全縦フィンを横連結棒８で連結し、外方からの手操
作によって横連結棒を左右動させて各フィンの回動調節
を可能とした。

〔作　用〕

横連結棒８を慣用の操作手段で左右動することによって
上下の縦フィン７．７′を左右動して各上下板と水平仕
切り板との空間から吹き出す空気流の方向を左右に調節
出来るようになった。またダンパー６に、慣用の手操作
によるビンＰを回動中心とする上下回動を行なうことに
より、第３図（ａ）。

（ｂＬ　（Ｃ１に示す如く、吹出し空気流を上下に適宜
に調節できた。

そして外方からレジスターを見た場合、即ち自動車内の
人がレジスターを見た場合に、上方及び下方の縦フィン
７．７′は上板及び下板の前端部２．４によって隠蔽さ
れ、あたかも上板前端部２と下板前端部４との間のスリ
ット空間内方に水平仕切り仮５のみが存在する如き外観
を呈した。

〔実施例〕

〔例１〕 第１図及び第２Ａ図から明らかな如く、前端に下方への
折曲部２を有する上板と、同じく前端に上方への折曲部
４を有する下板と、前端上下縁に案内曲面５′を形成し
た断面が略紡錘形を呈する水平仕切り板５とを側壁（図
示なし）に取付は固定してレジスター国体を形成した。

なお上下板の各折曲部２，４の内側には空気流案内用の
斜面２゜４′を形成し、各斜面ｚ、４′と各曲面５’、
５’との間でそれぞれ空気流を斜向して案内する形状と
し、且つ上下各折曲部２．４間に形成されたスリットＳ
の幅と水平仕切り板５の上下方向厚みとが略等しいよう
に、上下板と水平仕切り板との関係構造を決定だ。

水平仕切り板５の後端には、ピンＰによって上下回動可
能のダンパー６をレジスターの左右に差し渡し形状に配
設し、ダンパー６の上下回動を外からレバー又はダイヤ
ルの手操作によって達成出来るように慣用の手段（図示
なし）で取付けた。

水平仕切り板５の上面と上板内面との空間及び該板５の
下面の上板内面との空間にはそれぞれ上方縦フイン７群
及び下方線フィン７′群を一定間隔置いて平行に配設す
ると共に、上下の対のフィンをそれぞれ縦連結棒９で連
結して上下板で軸支し、各連結棒９を水平仕切り板５を
貫通するフィンの回動軸とし、各フィン群を１つの調節
具で回動操作出来るように下方フィン前方下端部を横連
結棒８で連結し、横連結棒８の左右調節動を外からレバ
ー又はダイヤルの手操作によって達成出来るように慣用
の手段（図示なし）で取付けた。

本実施例のレジスターの作用は第３図（ａ）、　（ｂｌ
。

ｆｃ）に示す如く、慣用のダイヤル又はレバ一手段（図
示なし）でダンパー６を、ピンＰを中心に上方・＼回動
して上板内面に当接した状Ｌ３ｉ（ａ図）にすれば、空
調用空気流は矢印ＡＩの如く水平仕切り板５と下板間の
下側流路Ｗ２のみに導入され、下板前端内側の斜面４′
と水平仕切り板前端の下部曲面５′との間で案内されて
斜上方への空気流Ａとなった。

ダンパー６を中立点（水平位置）と上板当接位置との中
間に回動すれば（ｂ図）、入力空気流がダンパー６の上
方と下方との断面積比に応じたＡＩ、Ａ２に分かれ、吹
出口からは下方から斜上方への下側流路Ｗ２中の流量と
上方から斜下方への上側流路Ｗ１中の流量との相互作用
により吹出し方向の付与された空気流Ａ′となった。ダ
ンパー６を中立位置（水平位置）とした場合（Ｃ図）は
、入力空気流がダンパーで上下に等分（Ａ１゜Ａ、）さ
れて吹出口からも、下方から斜上方への流量と上方から
斜下方への流量とが等しいために、水平方向の吹出し流
Ａ″が得られた。

即ち従来の装置に於ける空気流の上下方向調節を司って
いた水平ブレード群（第４図のブレード１２群）の機能
が、上下板の前方の各案内斜面？、４′と１枚のブレー
ド板６とで達成出来、しがちレジスター前方からは上下
板の折曲した前端部２．４と、その間のスリッ＋−Ｓ内
の水平仕切り板５の前面部のみが見える斬新な外観とな
った。

なお吹出し空気流の左右方向調節は、慣用のダイヤル又
はレバーの手操作によって横連結棒８を　・左右動させ
、上下線ブレード７．７′群を左右方向に回動すること
により達成した。

〔例２〕 第２Ｂ図に示す如く、水平仕切りｖｉ５として前端上下
に案内面５′を形成し、後端に厚み全体に亘る円弧凹面
Ｒ１を備えた構成とし、ダンパー６として仕切り板の後
端凹面Ｒ，と合致する円弧凸面Ｒ２を備え且つ仕切り板
の厚みと略同−厚みを有する基端から先細り状になった
断面くさび形に形成し、該凹面Ｒ，内に凸面Ｒ２が抱持
されて回動するように構成した。

その他の上下縦フィン７．７′の回動手段、ダンパー６
の回動手段、レジスター国体等は例１と同じに構成した
。

本実施例にあっては、水平仕切り板５とダンパー６とが
、あたかも例１の水平仕切り板に於ける胴部と後端弾頭
とを切離した関係になっているため、水平仕切り板とダ
ンパーとの結合の空気流方向のスペースが例１のものに
対して約半減出来た上に、ダンパーから仕切り板への空
気流がダンパーの姿勢の如何にかかわらず常に平滑に滑
動出来た他は、例１と同効機能を奏した。

〔例３〕 第２Ｃ図に示す如く、水平仕切り板５は、後端が円弧凸
面Ｒ１に形成し、ダンパー６は、該凸面Ｒ３に合致した
凹面Ｒ４を内面に備えた曲板部６０を有しビンＰを水平
仕切り板内部に配設した、その他の上下縦フィン７．７
′の回動手段、ダンパー６の回動手段、レジスター国体
等は例１と同じ構成とした。

本実施例にあっては、ダンパー６の後方（風上み）への
突出を曲板部６０の厚みのみに出来、水平仕切り板５と
ダンパー６との連設の空気流方向のスペースを極端に省
略出来た他は、例１と同効機能を奏した。

〔その他〕

空気等の流体の通路形成に於いては、乱流、渦流等の発
生を防ぎ、平滑に流すために流路を変更するコーナ一部
にはアールを付けて角を除去するのが技術常識であり、
例２（第２Ｂ図）は該慣用手段の適用状態を示している
。

そして吹出し口内側の各案内面７．４′の水平軸に対す
る傾斜案内角は、自動車用スリットレジスターにあって
は第２Ｂ図に示す如く、約４０”〜５０”が好適である
。この数値は、レジスターの吹出し口から人体までの距
離と、人体に対する吹付は調節範囲との関係に、更にレ
ジスターの理論上の偏向値に対し、空気流の実際上の偏
向値が７０〜８０％に低下する現象との相関関係の下に
検討した結果見出した。

また、第２Ｂ図、２Ｃ図にも図示した如（、上下縦フィ
ンの前縁部を後方に傾斜後退させた場合、スリットＳの
外側から斜め方向に内部をのぞいても、縦フィンは見え
なくなった。

〔発明の効果〕

横フイン群がなくなり、縦フイン群は上下板の各前端部
２．４によって隠蔽されたため、斬新で高級感あふれる
レジスターが得られた。

レジスターの上下方向厚みが薄く出来たため、吹出し口
というイメージがなくなり、スペースの制約される場所
にも意匠効果を損なうことなく適用出来るようになった
。また、自動車に適用すれば、インストルメントパネル
面のデザイン利用面が広くなり、デザイン上の自由度が
高まった。

横フイン群がなくなったため部品数が減り、製造及び保
守管理面で合理化出来た。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明レジスターの斜視説明図。 第２Ａ図は、第１図のＸ−Ｘ線に沿った断面図。 第２Ｂ図は、変形実施例の第２Ａ図に相当する図。 第２Ｃ図は、第２変形実施例の第２Ａ図に相当する図。 第３図（ａ）、　（ｂ）、　（Ｃ）は、ダンパーのそれ
ぞれの位置における作用説明図。 第４図は従来品の概略説明図。 ｌ・・・上板、　　　　　　２・・・上板の前端部、３
・・・下板、　　　　　　４・・・下板の前端部、５・
・・水平仕切り板、　６・・・ダンパー、７．７′・・
・縦フィン、　８・・・横連結棒、９・・・縦連結棒。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、前端部（２）の内側に下向案内面（２′）を有する
   上板（１）と、前端部（４）の内側に上向案内面（４′
   ）を有する下板（３）とでスリット状開口（Ｓ）を形成
   すると共に、上下板間に水平仕切り板（５）を差し渡し
   固定して上側流路（Ｗ＿１）と下側流路（Ｗ＿２）とを
   分割形成し、該仕切り板後端にダンパー（６）を上下回
   動可能に連設したことを特徴とする空調用レジスター。 ２、水平仕切り板（５）と上板内面の空間及び水平仕切
   り板（５）と下板内面の空間に、それぞれ上下縦フィン
   （７、７′）を回動自在に設けた特許請求の範囲第１項
   に記載のレジスター。 ３、水平仕切り板（５）が前端部上下に案内面（５′）
   を備えた断面略紡錘形である特許請求の範囲第１項に記
   載のレジスター。 ４、水平仕切り板（５）が後端に厚み全体に亘る円弧凹
   面（Ｒ＿１）を備え、ダンパー（６）が基端部に該凹面
   （Ｒ＿１）と略一致する円弧凸面（Ｒ＿２）を備えた特
   許請求の範囲第１項に記載のレジスター。