JPH0356845Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0356845Y2 JPH0356845Y2 JP4627286U JP4627286U JPH0356845Y2 JP H0356845 Y2 JPH0356845 Y2 JP H0356845Y2 JP 4627286 U JP4627286 U JP 4627286U JP 4627286 U JP4627286 U JP 4627286U JP H0356845 Y2 JPH0356845 Y2 JP H0356845Y2
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- Japan
- Prior art keywords
- partition plate
- plate
- slit
- damper
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- Expired
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- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 27
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 4
- QNRATNLHPGXHMA-XZHTYLCXSA-N (r)-(6-ethoxyquinolin-4-yl)-[(2s,4s,5r)-5-ethyl-1-azabicyclo[2.2.2]octan-2-yl]methanol;hydrochloride Chemical compound Cl.C([C@H]([C@H](C1)CC)C2)CN1[C@@H]2[C@H](O)C1=CC=NC2=CC=C(OCC)C=C21 QNRATNLHPGXHMA-XZHTYLCXSA-N 0.000 claims 1
- 206010017577 Gait disturbance Diseases 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は室内の空調に用いられるレジスターに
関し、自動車をはじめ広く一般に用いられるもの
である。
関し、自動車をはじめ広く一般に用いられるもの
である。
自動車室内の空調をレジスターを用いて行な
い、冷暖房や換気の空気流を適宜方向に送風する
ことは従来より公知であり、従来のレジスターは
第３図に示す如く、インストルメントパネル１１
内に横フイン１２群と縦フイン１３群とを格子状
に配向し、横フインの上下回動により風向きの上
下方向調節を、縦フインの左右回動により風向き
の左右方向調節をそれぞれ行なつている。そして
一定間隔で平行に配向された各横フイン１２は縦
連結棒１６によつて同一回動するように構成され
て横フイン調節ダイヤル１４で調節操作されるよ
うになつている。また各縦フイン１３はそれぞれ
が横連結棒１７によつて同一回動するように構成
され、縦フイン調節ダイヤル１５で調節されるよ
うになつている。
い、冷暖房や換気の空気流を適宜方向に送風する
ことは従来より公知であり、従来のレジスターは
第３図に示す如く、インストルメントパネル１１
内に横フイン１２群と縦フイン１３群とを格子状
に配向し、横フインの上下回動により風向きの上
下方向調節を、縦フインの左右回動により風向き
の左右方向調節をそれぞれ行なつている。そして
一定間隔で平行に配向された各横フイン１２は縦
連結棒１６によつて同一回動するように構成され
て横フイン調節ダイヤル１４で調節操作されるよ
うになつている。また各縦フイン１３はそれぞれ
が横連結棒１７によつて同一回動するように構成
され、縦フイン調節ダイヤル１５で調節されるよ
うになつている。
前述の如き構造の従来レジスターにあつては、
縦フイン群と横フイン群とで縦横格子が形成さ
れ、格子目に穴が開いてしまうため自動車に適用
した場合にはインストルメントパネルのデザイン
を損なっていた。そして吹出口の上下幅も薄く出
来なく、またフインの一枚毎にほこりが付着して
掃除もしにくかった。その結果、レジスターが車
内の高級化デザインにおける一大障害要因となつ
ていた。
縦フイン群と横フイン群とで縦横格子が形成さ
れ、格子目に穴が開いてしまうため自動車に適用
した場合にはインストルメントパネルのデザイン
を損なっていた。そして吹出口の上下幅も薄く出
来なく、またフインの一枚毎にほこりが付着して
掃除もしにくかった。その結果、レジスターが車
内の高級化デザインにおける一大障害要因となつ
ていた。
本考案はスリツト状の細長い開口から空気を吹
出すようにし、従来品よりも上下幅の薄いレジス
ターとし、且つ外からフイン群の格子目が見えな
いようにして前述の問題点を解決するものであつ
て、第１図の如く、上板１と下板３とで上下幅の
薄い且つ細長いスリツトＳから空気を吹出す外形
とし、スリツトＳは上板の下向き案内面２′と下
板の上向き案内面４′とで構成し、スリツトＳの
間隙と同程度の厚みを有する水平仕切り板５をス
リツトの真奥に配設し、仕切り板５の前端の上側
斜面５１と下向案内面２′とで下向き案内流路を
形成し、仕切り板の下側斜面５２と上向案内面
４′とで上向き案内流路を形成すると共に、上下
の各縦フイン群に傾斜後退前縁を形成した。
出すようにし、従来品よりも上下幅の薄いレジス
ターとし、且つ外からフイン群の格子目が見えな
いようにして前述の問題点を解決するものであつ
て、第１図の如く、上板１と下板３とで上下幅の
薄い且つ細長いスリツトＳから空気を吹出す外形
とし、スリツトＳは上板の下向き案内面２′と下
板の上向き案内面４′とで構成し、スリツトＳの
間隙と同程度の厚みを有する水平仕切り板５をス
リツトの真奥に配設し、仕切り板５の前端の上側
斜面５１と下向案内面２′とで下向き案内流路を
形成し、仕切り板の下側斜面５２と上向案内面
４′とで上向き案内流路を形成すると共に、上下
の各縦フイン群に傾斜後退前縁を形成した。
そして水平にスリツト開口Ｓを見た場合には、
スリツト開口内方に水平仕切り板のみが見え、斜
め方向からスリツト開口Ｓを見ても各縦フインの
前縁が傾斜後退しているため殆んどフインが見え
なくなり、あたかも空気吹出口の奥に水平仕切り
板のみが存在するような斬新なデザインのレジス
ターとなつた。
スリツト開口内方に水平仕切り板のみが見え、斜
め方向からスリツト開口Ｓを見ても各縦フインの
前縁が傾斜後退しているため殆んどフインが見え
なくなり、あたかも空気吹出口の奥に水平仕切り
板のみが存在するような斬新なデザインのレジス
ターとなつた。
第１図及び第２図に示す如く、上板１の先端部
２内側に下向案内曲面２′を形成し、下板３の先
端部４内側に上向案内曲面４′を形成して、細長
いスリツト開口Ｓを有するリテーナを構成した。
スリツトＳの奥には、スリツトＳの幅と同等の厚
さを有する水平仕切り板５を全長に亘つて差し渡
した。仕切り板は前端に上側斜面５１及び下側斜
面５２を有する弾頭形とし、上側斜面５１と下向
案内面２′とで斜下向流路を、下側斜面５２と上
向案内面とで斜上向流路を形成した。各案内面の
傾斜は接線Ｙの水平面に対する角度θを40°〜50°
とした。仕切り板上面と上板内面との間隙には縦
フイン群７を、仕切り板下面と下板内面との間隙
には縦フイン群７′を、それぞれ慣用の手段でピ
ンP2のまわりに左右回転出来るように設けた。
２内側に下向案内曲面２′を形成し、下板３の先
端部４内側に上向案内曲面４′を形成して、細長
いスリツト開口Ｓを有するリテーナを構成した。
スリツトＳの奥には、スリツトＳの幅と同等の厚
さを有する水平仕切り板５を全長に亘つて差し渡
した。仕切り板は前端に上側斜面５１及び下側斜
面５２を有する弾頭形とし、上側斜面５１と下向
案内面２′とで斜下向流路を、下側斜面５２と上
向案内面とで斜上向流路を形成した。各案内面の
傾斜は接線Ｙの水平面に対する角度θを40°〜50°
とした。仕切り板上面と上板内面との間隙には縦
フイン群７を、仕切り板下面と下板内面との間隙
には縦フイン群７′を、それぞれ慣用の手段でピ
ンP2のまわりに左右回転出来るように設けた。
仕切り板後端には厚み全体に亘る円弧凹面５３
を形成し、該凹面５３と略同径の円弧凸面６１を
有し先細り状に薄くなつた断面くさび形のダンパ
６を、基部の円弧凸面６１が円弧凹面５３内に抱
持される形態でピン軸P1により回転可能に配設
した。縦フイン群は、各傾斜後退前縁８が仕切り
板の各上下斜面５１，５２の延長線上となり、各
傾斜突出後縁９がダンパ６の上下板内面への当接
回動を阻害しない範囲で且つフイン面積が最大と
なる如く、即ちダンパが上下板に当接した際に後
縁９がダンパ表面と殆んど接触する位に近接した
状態となる如く、形成した。
を形成し、該凹面５３と略同径の円弧凸面６１を
有し先細り状に薄くなつた断面くさび形のダンパ
６を、基部の円弧凸面６１が円弧凹面５３内に抱
持される形態でピン軸P1により回転可能に配設
した。縦フイン群は、各傾斜後退前縁８が仕切り
板の各上下斜面５１，５２の延長線上となり、各
傾斜突出後縁９がダンパ６の上下板内面への当接
回動を阻害しない範囲で且つフイン面積が最大と
なる如く、即ちダンパが上下板に当接した際に後
縁９がダンパ表面と殆んど接触する位に近接した
状態となる如く、形成した。
得られたレジスターでは、ダンパ６を、従来の
横フインの上下動と同じく慣用の手段で、ピン
P1のまわりに上方に回動して上板内面に先端に
当接させた場合に上側流路W1への空気流Ａの供
給は停止され、全空気流は下側流路W2から上向
案内面４′と下側斜面５２との上向き案内で斜上
方流A1として吹出した。同様にダンパ６を下板
内面に当接させた場合（点線位置）には空気流は
斜下方流A2となつた。ダンパ６を中立位置とす
れば供給空気流Ａが上下両流路に分流されてスリ
ツトＳからは斜下向流と斜上向流が合流して水平
に吹出した。案内面の傾斜角が40°〜50°であつて
も有効偏向角は約35°〜40°であつた。
横フインの上下動と同じく慣用の手段で、ピン
P1のまわりに上方に回動して上板内面に先端に
当接させた場合に上側流路W1への空気流Ａの供
給は停止され、全空気流は下側流路W2から上向
案内面４′と下側斜面５２との上向き案内で斜上
方流A1として吹出した。同様にダンパ６を下板
内面に当接させた場合（点線位置）には空気流は
斜下方流A2となつた。ダンパ６を中立位置とす
れば供給空気流Ａが上下両流路に分流されてスリ
ツトＳからは斜下向流と斜上向流が合流して水平
に吹出した。案内面の傾斜角が40°〜50°であつて
も有効偏向角は約35°〜40°であつた。
以上の如くダンパ６１枚の上下回動で従来の横
フイン群の機能を達成した。
フイン群の機能を達成した。
縦フイン群は慣用の回動手段によつてピンP2
のまわりに左右回動し、吹出し空気流を左右に振
ることが出来るが、上下フインの各前縁が仕切り
板５の上下各斜面５１，５２の延長線上にあるた
め、レジスターの斜め上下からスリツトＳ内を見
てもフイン群は殆んど見えなかつた。
のまわりに左右回動し、吹出し空気流を左右に振
ることが出来るが、上下フインの各前縁が仕切り
板５の上下各斜面５１，５２の延長線上にあるた
め、レジスターの斜め上下からスリツトＳ内を見
てもフイン群は殆んど見えなかつた。
そしてレジスターの正面からスリツトＳ内を見
ても水平仕切り板５だけが見えた。各縦フイン
７，７′は前縁が傾斜後退しているが、後縁が傾
斜突出しているため、空気流に対する指向性が良
くなつた。
ても水平仕切り板５だけが見えた。各縦フイン
７，７′は前縁が傾斜後退しているが、後縁が傾
斜突出しているため、空気流に対する指向性が良
くなつた。
また、ダンパ６の基部の厚さは仕切り板５の厚
さと略同一であり、且つ円弧凹面５３と円弧凸面
６１の嵌合状態でダンパと仕切り板が連設されて
いるため、ダンパがどのような位置を占めても、
供給空気流Ａはダンパ面から仕切り板面へと平滑
に流れた。
さと略同一であり、且つ円弧凹面５３と円弧凸面
６１の嵌合状態でダンパと仕切り板が連設されて
いるため、ダンパがどのような位置を占めても、
供給空気流Ａはダンパ面から仕切り板面へと平滑
に流れた。
横フイン群がなくなり、吹出し開口スリツトか
らは水平仕切り板のみが見えて、縦フイン群はス
リツトＳから見えなくなつたため、斬新で高級感
あふれる細長いスリツトレジスターが得られた。
らは水平仕切り板のみが見えて、縦フイン群はス
リツトＳから見えなくなつたため、斬新で高級感
あふれる細長いスリツトレジスターが得られた。
レジスターの上下方向厚みが薄く出来たため、
吹出し口というイメージがなくなり、且つ自動車
のインストルメントパネル面のデザイン利用面が
広くなり、デザイン上の自由度が高まつた。
吹出し口というイメージがなくなり、且つ自動車
のインストルメントパネル面のデザイン利用面が
広くなり、デザイン上の自由度が高まつた。
横フイン群がなくなつたため部品数が減り、製
造及び保守管理面で合理化出来た。
造及び保守管理面で合理化出来た。
第１図は本考案レジスターの要部断面図。第２
図は本考案レジスターの上下板を除いた状態の斜
視図。第３図は従来のレジスター斜視図。 １……上板、２……上板前端部、２′……下向
案内面、３……下板、４……下板前端部、４′…
…下向案内面、５……水平仕切り板、５１……前
端上側斜面、５２……前端下側斜面、６……ダン
パ、７，７′……縦フイン、８……傾斜後退前縁、
９……傾斜突出後縁。
図は本考案レジスターの上下板を除いた状態の斜
視図。第３図は従来のレジスター斜視図。 １……上板、２……上板前端部、２′……下向
案内面、３……下板、４……下板前端部、４′…
…下向案内面、５……水平仕切り板、５１……前
端上側斜面、５２……前端下側斜面、６……ダン
パ、７，７′……縦フイン、８……傾斜後退前縁、
９……傾斜突出後縁。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 前端部２の内側に下向案内面２′を有する上
板１と、前端部４の内側に上向案内面４′を有
する下板３との間に、前端上下に斜面５１，５
２を有する仕切り板５を、上側流路W1と下側
流路W2とに分割するように差し渡して固定し、
仕切り板５後端にダンパー６を上下回動可能に
取付けると共に、傾斜後退前縁８と傾斜突出後
縁９とで略菱形を呈する縦フイン群７，７′を、
水平仕切り板５と上板内面の空間及び水平仕切
り板と下板内面の空間に、回動自在に配設した
ことを特徴とする空調用スリツトレジスター。 ２ 上下縦フイン７は、傾斜後退前縁８が水平仕
切り板５の上下の斜面の延長であり、傾斜突出
後縁９がダンパー６の上下板内面に当接した状
態に於てダンパー面と接触しない範囲の最大形
状を占める実用新案登録請求の範囲第１項に記
載の空調用スリツトレジスター。 ３ 上板前端部２と下板前端部４とで形成された
スリツト開口Ｓが水平仕切り板５の厚さと等し
い実用新案登録請求の範囲第１項に記載の空調
用スリツトレジスター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4627286U JPH0356845Y2 (ja) | 1986-03-31 | 1986-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4627286U JPH0356845Y2 (ja) | 1986-03-31 | 1986-03-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62160255U JPS62160255U (ja) | 1987-10-12 |
| JPH0356845Y2 true JPH0356845Y2 (ja) | 1991-12-24 |
Family
ID=30865781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4627286U Expired JPH0356845Y2 (ja) | 1986-03-31 | 1986-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0356845Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4983143B2 (ja) * | 2006-08-09 | 2012-07-25 | トヨタ自動車株式会社 | 空調用レジスタ |
| JP7394541B2 (ja) * | 2019-05-17 | 2023-12-08 | 日本プラスト株式会社 | 風向調整装置 |
-
1986
- 1986-03-31 JP JP4627286U patent/JPH0356845Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62160255U (ja) | 1987-10-12 |
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