JPS62218291A - 不整地走行用鞍乗型車両の車体構造 - Google Patents
不整地走行用鞍乗型車両の車体構造Info
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- JPS62218291A JPS62218291A JP6289786A JP6289786A JPS62218291A JP S62218291 A JPS62218291 A JP S62218291A JP 6289786 A JP6289786 A JP 6289786A JP 6289786 A JP6289786 A JP 6289786A JP S62218291 A JPS62218291 A JP S62218291A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- body structure
- car
- travelling
- straddle
- Prior art date
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- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 18
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 産業上の利用分野
本発明は、不整地走行用鞍乗型車両の車体構造に関する
。
。
ｂ、 従来の技術
不整地走行用として開発された鞍乗型四輪車は、第４図
のように、鞍乗型に構成したフレームに、前車輪１００
および後車輪１０１を各二輪設け、これら車輪１００．
１０１には低圧バルーンタイヤ１０２を配装し、前車輪
１００をバーハンドル１０３によって操舵するものであ
る。
のように、鞍乗型に構成したフレームに、前車輪１００
および後車輪１０１を各二輪設け、これら車輪１００．
１０１には低圧バルーンタイヤ１０２を配装し、前車輪
１００をバーハンドル１０３によって操舵するものであ
る。
このような鞍乗型四輪車では、フレームを被うカバーと
して、第５図のようなフロントカバー１０４およびリヤ
カバー１０５を用いており、リヤカバー１０５の上にシ
ート１０６を載置するようにしている。
して、第５図のようなフロントカバー１０４およびリヤ
カバー１０５を用いており、リヤカバー１０５の上にシ
ート１０６を載置するようにしている。
フロントカバー１０４は、ステアリングシャフト前部を
被うフロント部分１０７ と、車輪上部を被うフェンダ
一部分１０８と、燃料タンク側面を被うサイド部分１０
９ とが一体成形により構成されている。
被うフロント部分１０７ と、車輪上部を被うフェンダ
一部分１０８と、燃料タンク側面を被うサイド部分１０
９ とが一体成形により構成されている。
Ｃ９発明が解決しようとする問題点
しかしながら、上記のように、フロントカバー１０４を
一体成形にすると、大型化し、重量が増大する。
一体成形にすると、大型化し、重量が増大する。
本発明は、上記問題点を解決し、フロント回り構造の簡
素化および軽量化を図ることができると共に、組付けが
容易で、変化に富む外観構造が得られる不整地走行用鞍
乗型車両の車体構造を提供することを目的とする。
素化および軽量化を図ることができると共に、組付けが
容易で、変化に富む外観構造が得られる不整地走行用鞍
乗型車両の車体構造を提供することを目的とする。
ｄ、 問題点を解決するための手段
本発明は、上記問題点を解決するためステアリングシャ
フト前部を被うフロントカバーと、前車輪上部を被うフ
ロントフェンダ−とを燃料タンクに締結して一体構造と
したことにある。
フト前部を被うフロントカバーと、前車輪上部を被うフ
ロントフェンダ−とを燃料タンクに締結して一体構造と
したことにある。
ｅ、 作用
燃料タンクの形状を外観の一部を構成するように形成し
、この燃料タンクをフレームに組付けると共に、燃料タ
ンクの前面にフロントカバーを、側面にフロントフェン
ダ−を装着する。
、この燃料タンクをフレームに組付けると共に、燃料タ
ンクの前面にフロントカバーを、側面にフロントフェン
ダ−を装着する。
ｆ、 実施例
以下、図示の実施例を参照しながら本発明の詳細な説明
する。
する。
第１図ないし第３図（ａｌ （ｂ） （ｅｌにおいて、
■は鞍乗型に構成したフレーム２に前車輪３および後車
輸４を各二輪設け、これら各車輪３．４には低圧バルー
ンタイヤ５を配装した鞍乗型四輪車である。
■は鞍乗型に構成したフレーム２に前車輪３および後車
輸４を各二輪設け、これら各車輪３．４には低圧バルー
ンタイヤ５を配装した鞍乗型四輪車である。
６は上記フレーム２に取付けられた燃料タンクであり、
これは樹脂成形によってカバーの一部を構成するように
成形すると共に外観としての着色を施しである。そして
、燃料タンク６の前面両側および側面底部には、凹部７
，８が形成され、内部にインサートナツト９．１０がそ
れぞれ埋設されている。
これは樹脂成形によってカバーの一部を構成するように
成形すると共に外観としての着色を施しである。そして
、燃料タンク６の前面両側および側面底部には、凹部７
，８が形成され、内部にインサートナツト９．１０がそ
れぞれ埋設されている。
１１は、上記燃料タンク６の前面にステアリングシャフ
ト１２を被うようにして配設された樹脂製のフロントカ
バーである。これは両側に設けられたフランジ１３にネ
ジ孔１４が穿設されており、このネジ孔１４を燃料タン
ク６のインサートナツト９に合わせてネジ１５を介して
ネジ留めされている。
ト１２を被うようにして配設された樹脂製のフロントカ
バーである。これは両側に設けられたフランジ１３にネ
ジ孔１４が穿設されており、このネジ孔１４を燃料タン
ク６のインサートナツト９に合わせてネジ１５を介して
ネジ留めされている。
１６は、燃料タンク６０両側下部に配設された樹脂製の
フロントフェンダ−であり、これは上部に設けられたフ
ランジ１７にネジ孔１８が穿設されており、このネジ孔
１８を燃料タンク６のインサートナツト１０に合わせて
ネジ１９を介してネジ留めされている。
フロントフェンダ−であり、これは上部に設けられたフ
ランジ１７にネジ孔１８が穿設されており、このネジ孔
１８を燃料タンク６のインサートナツト１０に合わせて
ネジ１９を介してネジ留めされている。
このフロントフェンダ−１６は前部を上記フロントカバ
ー１１にネジ（図示せず）を介して締結されている。な
お燃料タンク６とフロントカバー１１およびフロントフ
ェンダ−１６との合せ面には、凹凸部６ａ、６ｂ、１６
ａ、１１ａがそれぞれ形成されている。
ー１１にネジ（図示せず）を介して締結されている。な
お燃料タンク６とフロントカバー１１およびフロントフ
ェンダ−１６との合せ面には、凹凸部６ａ、６ｂ、１６
ａ、１１ａがそれぞれ形成されている。
上記構成による不整地走行用鞍乗型車両によれば、フレ
ーム２に燃料タンク６を取付け、この燃料タンク６の前
面にフロントカバー１１をネジ留めし、側面にフロント
フェンダ−１６をネジ留めする。
ーム２に燃料タンク６を取付け、この燃料タンク６の前
面にフロントカバー１１をネジ留めし、側面にフロント
フェンダ−１６をネジ留めする。
そして、フロントカバー１１とフロントフェンダ−１６
を一体に締結する。
を一体に締結する。
ｇ、 発明の効果
以上述べたように本発明による不整地走行用鞍乗型車両
の車体構造によれば、ステアリングシャフト前部を被う
フロントカバーと、前車輪上部を被うフロントフェンダ
−とを燃料タンクに締結して一体構造としたので、フロ
ント回り構造の簡素化および軽量化を図ることができる
。また、フロントカバーとフロントフェンダ−を各別に
成形するので、組立てに際しての組付けが容易である。
の車体構造によれば、ステアリングシャフト前部を被う
フロントカバーと、前車輪上部を被うフロントフェンダ
−とを燃料タンクに締結して一体構造としたので、フロ
ント回り構造の簡素化および軽量化を図ることができる
。また、フロントカバーとフロントフェンダ−を各別に
成形するので、組立てに際しての組付けが容易である。
さらに、フロントカバー、フロントフェンダ−および燃
料タンクに各別の着色を施すことが可能なので、変化に
富んだ組合わせを行なうことができる。
料タンクに各別の着色を施すことが可能なので、変化に
富んだ組合わせを行なうことができる。
第１図および第２図は本発明による不整地走行用鞍乗型
車両の車体構造を示し、第１図は車両全体を示す概念図
、第２図は、燃料タンク、フロントカバーおよびフロン
トフェンダ−を分離して示す概念図、第３図１ａｌ （
ｂｌ ｔｅｌは第１図のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂｌｉ、Ｃ−Ｃ
線矢視端面図である。第４図は不整地走行用鞍乗型四輪
車を示す斜視図、第５図はフロントカバーおよびリヤカ
バーを示す斜視図である。 ｌ・・・鞍乗型四輪車、 ２・・・フレーム、６・・
・燃料タンク、 １１・・・フロントカバー、１６
・・・フロントフェンター。 特許出願人 鈴木自動車工業株式会社（ばか２名） 第１図 第２図 第３図
車両の車体構造を示し、第１図は車両全体を示す概念図
、第２図は、燃料タンク、フロントカバーおよびフロン
トフェンダ−を分離して示す概念図、第３図１ａｌ （
ｂｌ ｔｅｌは第１図のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂｌｉ、Ｃ−Ｃ
線矢視端面図である。第４図は不整地走行用鞍乗型四輪
車を示す斜視図、第５図はフロントカバーおよびリヤカ
バーを示す斜視図である。 ｌ・・・鞍乗型四輪車、 ２・・・フレーム、６・・
・燃料タンク、 １１・・・フロントカバー、１６
・・・フロントフェンター。 特許出願人 鈴木自動車工業株式会社（ばか２名） 第１図 第２図 第３図
Claims (1)
- ステアリングシャフト前部を被うフロントカバーと、前
車輪上部を被うフロントフェンダーとを燃料タンクに締
結して一体構造としたことを特徴とする不整地走行用鞍
乗型車両の車体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61062897A JP2529827B2 (ja) | 1986-03-20 | 1986-03-20 | 不整地走行用鞍乗型車両の車体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61062897A JP2529827B2 (ja) | 1986-03-20 | 1986-03-20 | 不整地走行用鞍乗型車両の車体構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62218291A true JPS62218291A (ja) | 1987-09-25 |
| JP2529827B2 JP2529827B2 (ja) | 1996-09-04 |
Family
ID=13213495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61062897A Expired - Fee Related JP2529827B2 (ja) | 1986-03-20 | 1986-03-20 | 不整地走行用鞍乗型車両の車体構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2529827B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0257490A (ja) * | 1988-08-24 | 1990-02-27 | Suzuki Motor Co Ltd | 鞍乗型四輪車のシート装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108187U (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 |
-
1986
- 1986-03-20 JP JP61062897A patent/JP2529827B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108187U (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0257490A (ja) * | 1988-08-24 | 1990-02-27 | Suzuki Motor Co Ltd | 鞍乗型四輪車のシート装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2529827B2 (ja) | 1996-09-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |