JPS6217619Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電線、ワイヤハーネス等をパネルに係
止固定するためのクリツプの構造、特にパネルへ
の係止部材基部にガタ防止用の弾性翼片を突設さ
せたクリツプの構造に関する。

従来、この種のクリツプとしては、例えば第１
図に側面図として示したような構造のクリツプ
A′が知られている。

このクリツプA′は柱状の支柱１の上端部１′か
ら支柱１の両側に先端部にパネル孔への係止段部
３を設けた可撓片２が垂設され、更に、支柱１の
基部１″からガタ防止用の一対の弾性翼片４を支
柱１の両側に突設させた構造に形成されている。
しかして弾性翼片４は支柱１に対して鋭角の角度
θを付して突設されると共に、可撓片２の係止段
部３と弾性翼片４の基部との間隔は略パネル５の
厚みに略対応するように設定されている。

このクリツプA′をパネル５に係止するには、
可撓片２を支柱１の先端部１′からパネル孔５′内
に押圧挿入すると可撓片２は一旦２ａで示される
状態までパネル孔で抑圧されたのち、可撓片２の
係止段部３がパネル孔を脱したとき２ｂで示され
る位置まで復帰すると共に、可撓片２の先端係止
片２′がパネル孔５′の壁面に当接して係止され
る。

一方、弾性翼片４は４ａの状態を経て４ｂの位
置に変位し、パネル５の下面を押圧した状態でク
リツプA′のパネルに対するガタ防止がはかられ
る。

しかし、このような従来のクリツプA′にあつ
ては以下のような問題点がある。即ち、クリツプ
A′をパネル孔５′に挿入するときの押圧力は可撓
片２が２ａに変位するまでの押圧力と、弾性翼片
４が４ｂに変位するまでの押圧力との和に相当す
るかなりの押圧力を必要とするが、更にパネルの
板厚が厚い場合には弾性翼片４の変位量も大きく
なるためこの押圧力は極めて大きいものとなる。
この押圧力を減少させるためには弾性翼片４の支
柱１に対する傾斜角度θを大として弾性翼片４の
上記変位量を小さくすればよいが、逆に弾性翼片
４の４ｂの状態でのパネル５に対する押圧力が低
下して十分なクリツプのガタ防止をはかることが
困難となる。

又、弾性翼片４が４ｂの押圧状態に長期間保持
された場合には、例えその材質が弾性に富む樹脂
材料で構成されていても、その変位量が大きいと
きは長期に亘り徐々に塑性化して弾発力が低下
し、ガタ防止作用が逓減する。

本考案は従来のクリツプのかかる問題点に着目
してなされたもので、パネル挿入時の押圧力が段
階的に最終押圧力を生じ、しかも弾性翼片の塑性
化を緩和して長期に亘りパネルに対するガタ防止
を達成し得るクリツプを提供することを目的とし
たものである。

以下に本考案のクリツプを実施例を示す添付の
図面に基づいて説明する。

第２図は本考案のクリツプＡの斜視図を示し、
第１図に示した従来のクリツプA′と同一部分に
ついては同一符号を用いて説明する。即ち、本考
案のクリツプＡは必要に応じ予め電線、ワイヤハ
ーネス等を固定する支持板６に立設された柱状の
支柱１の上端部１′から支柱１の両側に、先端部
に図示しないパネル孔への係止段部３を設けた可
撓片２が垂設され、更に支柱１の基部１″からガ
タ防止用の複数対（図示では２対）の弾性翼片７
ａ，７ｂ，８ａ，８ｂを支柱１の両側にかつ支柱
１に対して鋭角に突設させると共に、複数対の弾
性翼片のうち、少くとも一対の弾性翼片７ａ，８
ａを他の対をなす弾性翼片７ｂ，８ｂと支柱１に
対する傾斜角度を夫々異なる角度θ_１，θ_２を付
して突設形成させたものである。なお、図示では
一対の弾性翼片７ｂ，８ｂの傾斜角度θ_２は他の
一対の弾性翼片７ａ，８ａの傾斜角度θ_１よりも
大に形成されている。

次に本考案のクリツプＡの作用について説明す
る。可撓片２を支柱１の先端部１′から図示しな
いパネル孔に押圧挿入すると、可撓片２は第１図
に基づいて説明した従来のクリツプA′の場合と
同様の機構でパネル孔に係止される一方、弾性翼
片は支柱１に対する傾斜角度の小さい一対の弾性
翼片７ａ，８ａがパネルの下面に当接し、次いで
傾斜角度の大きい一対の弾性翼片７ｂ，８ｂが当
接する。続いて両者の弾性翼片７ａ，７ｂ，８
ａ，８ｂが略水平位置に達するまで押圧すること
により、前述のように可撓片２の先端係止片２′
がパネル孔の壁面に当接してクリツプＡがパネル
に係止されると共に、パネルの下面が弾性翼片７
ａ，７ｂ，８ａ，８ｂにより押圧されてクリツプ
Ａのパネルに対するガタ防止がはかられる。

このように本考案のクリツプにおいては弾性翼
片が支柱１に対する傾斜角度の小さい弾性翼片７
ａ，８ａと傾斜角度の大きい弾性翼片７ｂ，８ｂ
との複数対に分割形成されているため、パネル孔
に挿入するときの押圧力は従来のクリツプA′に
比較してかなり低減させることができると共に、
長期間の係止によるガタ防止力の低下も傾斜角度
の大きい弾性翼片７ｂ，８ｂを介在させたことに
より総体的にかなり低減される。

第３図は本考案のクリツプの他の実施例を示す
鋲状クリツプＢの斜視図で、支柱１の基部１″及
びその附近１から３対の弾性翼片９，１０，１
１を支柱１の両側に夫々支柱１に対し異なつた角
度で突設させた場合を示しているが、この場合、
弾性翼片の対数は何対でもよく、支柱１の両側に
異なつた角度で突設された各対の弾性翼片の弾発
力の総和が左右で均衡が保持されていればよい。
又、第３図に示す弾性翼片は長方形状の弾性翼片
を３対に分割させた形状に構成されているが、円
形又は橢円形等左右対称の適宜の形状の弾性翼片
を複数対に分割させてもよい。更に、本考案のク
リツプにおいては一対の可撓片２も支柱１に対す
る垂下角度の異なる複数対に分割（図示省略）す
ることにより、弾性翼片の場合と同様の作用でパ
ネル孔に対する押圧力の低減及び長期間の係止に
よるガタ防止力の低下を防ぐことができる。

以上説明したように本考案のクリツプにおいて
は、クリツプの支柱基部又は基部附近から支柱の
両側に支柱に対し鋭角に突設されるガタ防止用の
弾性翼片が角度の異なる複数対に分割され、又、
必要に応じ可撓片についても支柱に対する角度の
異なる複数対に分割形成させるように構成したか
ら、従来のクリツプに比しパネル特に板厚の厚い
パネルに対する挿入時の押圧力を大幅に低下させ
ることができると共に、長期間パネルに係止した
場合のガタ防止力の低下を防ぐことができる利点
を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のクリツプの側面図、第２図、第
３図は本考案のクリツプの実施例を示す斜視図で
ある。 １……支柱、２……可撓片、３……係止段部、
４……弾性翼片、５……パネル、６……支持板、
７ａ，７ｂ，８ａ，８ｂ，９，１０，１１……弾
性翼片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支柱の両側に、先端部に係止部を有する可撓片
   を設け、該支柱の基部又はその附近から弾性翼片
   を該支柱に対し鋭角に突設させてなるクリツプに
   おいて、該弾性翼片が該支柱に対し角度の異なる
   複数対に分割形成されていることを特徴とするク
   リツプ。