JPS6211710Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両用シートに関し、更に詳細に説
明すると、シートクツシヨンがシートバツクとは
別にシートの前後方向に移動調節可能に支持され
てなる車両用シートに関する。

一般に、この種の車両用シート１は、第１図に
示すように、シートクツシヨン２およびシートバ
ツク３とからなり、且つこれらシートクツシヨン
２およびシートバツク３を支持するシートフレー
ム（図示せず）を車体の床面上でスライダ等によ
り支持することにより全体を車体の前後方向に移
動調節し得るように構成され、着座者の体型また
は好みに対処できるようにされている。そして、
これに加えてシートクツシヨン２のみをシートの
前後方向（第１図中想像線にて示す）に移動調節
可能に構成し、シート１を着座者の体型に合わせ
て調節し得るようにし、より自由度を持たせるこ
とも行なわれている。即ち、シートクツシヨン２
をシート後方に移動させることにより着座者の大
腿部に加わる圧迫感を緩和し、ペダル操作を容易
に行なえるようにしたり、あるいはシートクツシ
ヨン２をシート前方に移動させて着座者の大腿部
が浮いた状態にあるのを防ぎ、その着座姿勢の不
安定さを取り除くようにしたものである。

ところで、このようなシートクツシヨン２の支
持部において問題とされることは、より簡単な構
成によりシートクツシヨン２を移動可能に支持
し、しかもその移動を所望の位置で確実に係止し
得ると共に、着座者の重量を適切に且つ確実に支
持し得る無理のない構造とすることである。しか
し、従来提案されている支持構造では、その構造
が複雑で、いずれも一長一短があり、しかも着座
者の重量に対する支持強度の面で問題があり、何
らかの対策を講じることが望まれている。

本考案はこのような事情に鑑みてなされたもの
であり、シート全体を支持する支持フレーム上で
シートクツシヨンフレームを簡単且つ確実に支持
し、しかもシートクツシヨンフレームをシートの
前後方向に簡単且つ適切に移動させて所望の位置
で確実にロツクし得る安価な車両用シートを提供
するもので、以下図面を参照して詳述するところ
により明らかとなるであろう。

第２図および第３図には本考案に係る車両用シ
ートの一実施例の概略が夫々示されており、車体
床面１１にはシート１のシートクツシヨン２の両
側部下方に対応して一対のシートスライドアジヤ
スタ１０が配設され、このシートスライドアジヤ
スタ１０のロアレール１０ａが車体床面に固着さ
れ、アツパーレール１０ｂがロアレール１０ａに
対して前後摺動自在に配設されている。アツパー
レール１０ｂの上部には断面略Ｌ字状を呈する一
対の支持フレーム１２，１３が固着され、該支持
フレーム１２，１３にシートクツシヨン２を構成
するシートクツシヨンフレーム１４の両側部が載
置され、且つ前後移動調節可能に支持されてい
る。

即ち、シートクツシヨンフレーム１４の下部摺
動部１４ａは、第３図から明らかなように、前記
支持フレーム１２，１３に対応して断面略Ｌ字状
を呈し、且つその外側に付設された樹脂材などか
らなる摺動子１６，１７を介して前記支持フレー
ム１２，１３によりシート１の前後方向に摺動自
在に支持されている。また、これらシートクツシ
ヨンフレームの摺動部１４ａの側板部とその外側
に付設された摺動子１６には、係止ピン１８，１
９が係入される貫通孔が穿設されると共に、これ
に対向して前記支持フレーム１２，１３の側板部
にも係止孔が所定間隔おいて複数個穿設されてい
る。そして、前記係止ピン１８，１９はブラケツ
ト２０を介してシートクツシヨンフレーム１４上
に支持されると共に、スプリング２１により常時
シートの側方に付勢され、前記支持フレーム１
２，１３側の係止孔に係入するように構成されて
いる。また、これら係止ピン１８，１９の内方端
にはワイヤ２２，２３が連結され、これらワイヤ
２２，２３の他端は同じくシートクツシヨンフレ
ーム１４側に軸支された回動レバー２４の両端に
固定されている。そして、この回動レバー２４の
シート前方端には、操作レバー２５が一体的に延
設され、外部から回動レバー２４を回動操作でき
るように構成されている。尚、図中２６はシート
１の両側に設けられた化粧板、２７はシートスプ
リングである。

そして、このような構成によれば、シートクツ
シヨンフレーム１４の両側を支持フレーム１２，
１３の底板部で確実に支持し得ることからその支
持強度を確実なものとし、着座者の重量に耐え得
ることができる。また、係止ピン１８，１９によ
るロツクを外し、シートクツシヨンフレーム１４
をシートの前後方向に動かすと、このシートクツ
シヨンフレーム１４は支持フレーム１２，１３上
で簡単に移動し得るもので、更に所望の位置で係
止ピン１８，１９を支持フレーム１２，１３側の
係止孔に係入させることによりシートクツシヨン
２をロツク状態とすることができる。

尚、上述した説明は本考案の一実施例を示した
に留まり、各部の形状、構造等を、本考案の精神
を脱することなしに、適宜変形、変更し得ること
は容易に理解されよう。

以上説明したように、本考案に係る車両用シー
トによれば、断面略Ｌ字状を呈する一対の支持フ
レームの底板部に、シートクツシヨンフレームを
載置して移動調節自在に支持させるようにしたの
で、簡単且つ成形容易な構成にも拘わらず、シー
トクツシヨンをシートの前後方向に移動させてそ
の位置を調節することができ、しかも支持強度の
面で優れ、また所望の位置でシートクツシヨンを
確実にロツクすることができ、コスト面でも安価
であるといつた実用上種々優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は車両用シートの概略構成を示す側面
図、第２図は本考案に係る車両用シートの一実施
例を示す概略斜視図、第３図はその要部断面図で
ある。 図中、１……車両用シート、２……シートクツ
シヨン、１０……シートスライドアジヤスタ、１
１……車体床面、１２，１３……支持フレーム、
１４……シートクツシヨンフレーム、１４ａ……
摺動部、１６，１７……摺動子、１８，１９……
係止ピン、２５……操作レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンがシートバツクとは別にシー
   トの前後方向に移動調節可能に支持されてなる車
   両用シートにおいて、シートの両側部下方に配設
   されたシートスライドアジヤスタのアツパーレー
   ルに夫々固着され且つ相対向してシートクツシヨ
   ンフレームを支持する断面略Ｌ字状を呈する一対
   の支持フレームと、これら支持フレームの底板上
   に載置され、且つ側板部によりガイドされること
   によりシートの前後方向に移動可能に支持されて
   なる断面略Ｌ字状の下部摺動部を有するシートク
   ツシヨンフレームを備え、前記下部摺動部の側板
   部には係止ピンの係入される貫通孔が穿設され、
   前記支持フレームの側板部には前記貫通孔と対向
   する位置に係止孔が所定間隔をおいて複数個穿設
   され、前記係止ピンは下部摺動部に固着されたブ
   ラケツトに支持され、通常時スプリングによりシ
   ートクツシヨンフレーム内側からシート外側方に
   向うように付勢され、前記支持フレームの側板部
   に形成された複数の係止孔に選択的に係入され、
   前記シートクツシヨンが前後方向の所望の位置で
   ロツクされるように構成されていることを特徴と
   する車両用シート。