JP3209400B2 - 車両用シート - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば鉄道車両等
に乗物用座席として用いて好適な車両用シートに関し、
更に詳細に説明すると、脚台上に支持されるベースフレ
ームと、このベースフレーム上で略水平姿勢状態を保っ
て支持されるシートクッションと、前記ベースフレーム
上で前記シートクッションの後端側に立設され、シート
の前後方向に傾動可能に支軸により支持されるシートバ
ックとを備える車両用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用シートは、シートクッシ
ョン及びその後方で立設されたシートバックからなり、
且つシートバックをリクライニング機構によりシートの
前後方向に傾動調整可能に構成したり、あるいはシート
全体を支持するシートフレームを車体の床面上で前後ス
ライド装置等で支持し、車体の前後方向に移動調整し得
るように構成したりすることにより、着座者の体型や好
みに対処し、着座者にとって適切な着座状態が得られる
ような構成とされている。

【０００３】更に、近年では、シートのシートクッショ
ン部分を、平行リンク機構等によるリフター機構を介し
て支持し、これを上下方向に平行移動させたり、スライ
ドレールの前端部を上方に弯曲形成し、これに応じてシ
ートクッションをスイング動作させることにより、上述
した着座状態をより一層適切に調整し得るようにした車
両用シートも、種々提案されるようになっている。

【０００４】即ち、この種の車両用シートにおいて、シ
ートクッションを、その前端部をシート前方で斜め上方
に向って移動させ、且つ後端部をこれとは逆にシート下
方に向って降下するようにスイング動作させると、着座
者の尻部の前ずれを防ぎ、安定した着座状態を得る上で
効果を発揮し得るものである。特に、このようなシート
クッションのスイング動作は、シートバックをシート背
面側に傾動動作させた場合のように、着座者の着座位置
がずれ易くなり、着座姿勢が不安定となる場合に採用し
て効果的である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来から知
られている車両用シートのリフター機構は、シートクッ
ションをシートバックとは無関係に、着座者の体格や好
みに応じてスイング動作させているだけのものが多く、
シートバックを傾動させた時には、その着座姿勢の変化
に応じて着座者がリフター機構を操作し、所定の姿勢状
態にスイングさせているもので、操作性の面で問題があ
り、また操作部を含めた構造が複雑化し、実用面で問題
であった。

【０００６】また、車両用シートとしては、例えばシー
トの向きを着座者の好みや要求に応じて変更調節し得る
ような、鉄道車両用の回転式のシートも知られている
が、このような回転式シートに、上述したシートクッシ
ョンのスイング機構を簡易に適用することができないも
のであった。

【０００７】即ち、この種の回転式の車両用シートとし
ては、面擦り合わせ式やシャフトアップ回転式等による
回転調整機構を、シート本体の下方で車室床面との間に
介在させて設けてなる構造が採用されており、上述した
ようなリフター機構をそのまま適用することができない
ものであった。

【０００８】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
もので、シートバックの背面側への傾動動作に連動し、
シートクッションをスイング動作させることができる簡
易型のスイング機構を採用し、シートバックの前後傾動
の作動角範囲において、尻すべりを防止し、ヒップアン
グルを拡大し、骨盤から胸椎にかけてのサポート状態が
優れ、またシートクッションをリクライニング機構とは
別に前後移動調整し、更にベースフレームの高さを低く
することのできる車両用シートを得ることを目的として
いる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートは、脚台上に支持されるベースフレームと、該
ベースフレーム上に支持されるシートクッションと、前
記ベースフレーム上で前記シートクッションの後端側に
立設され、シートの前後方向に傾動可能に支軸により支
持されるシートバックとを備える車両用シートにおい
て、前記ベースフレームに前後方向に延長して配設され
た傾斜案内部と、該傾斜案内部に案内されて前後方向に
移動可能で且つ前記シートクッションの下端部を支持す
る摺動軸と、一端が前記シートバックに固着されたアー
ムブラケットに軸支され、他端が前記摺動軸に軸支され
た連結リンクとを備えたことを特徴とする。

【００１０】また、請求項２に記載の車両用シートは、
脚台上に支持されるベースフレームと、該ベースフレー
ム上に支持されるシートクッションと、前記ベースフレ
ーム上で前記シートクッションの後端側に立設され、シ
ートの前後方向に傾動可能に支軸により支持されるシー
トバックとを備える車両用シートにおいて、前記ベース
フレームに前後方向に延長して配設された傾斜案内部
と、該傾斜案内部に案内されて前後方向に移動可能で且
つ前記シートクッションの下端部を支持する摺動軸と、
一端が前記シートバックに固着されたアームブラケット
に軸支され、他端が前記摺動軸に軸支された連結リンク
と、前記シートクッションの後端側下部と前記ベースフ
レームの前端部との間に介挿された伸縮位置のロック状
態及びその解除が可能な流体式アクチュエータとを備え
たことを特徴とする。

【００１１】更に、請求項３に記載の車両用シートは、
請求項１または請求項２の発明において、前記傾斜案内
部は、ベースフレームに固着された傾斜案内孔を有する
支持ブラケットで構成されていることを特徴とする。

【００１２】更にまた、請求項４に記載の車両用シート
は、請求項１乃至請求項３の発明において、前記流体式
アクチュエータのロック状態の解除をアームレストに設
けたロック解除部で行うようにしたことを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１乃至図６は本発明に係る車両
用シートの実施の形態を示すものであり、車両用シート
１０は、本実施の形態では、例えばベンチ型シートのよ
うな２個または３個の着座シート部を一連に並設してな
る回転式のシートに適用した場合につき説明するが、本
発明はこのようなシート構造には限定されないものであ
る。

【００１４】車両用シート１０は、車室床面等に載置さ
れる脚台１１に支持されたベースフレーム１２を備え、
このベースフレーム１２上にシートクッション１３が前
後方向に摺動可能に支持されている。

【００１５】前記ベースフレーム１２の中央部には前後
方向に延びるブラケット１６が形成され、このブラケッ
ト１６の後部はシートバック１４の下端方向に突出する
状態で上方に弯曲して形成され、左右端部には夫々コ字
状のアームレスト１７が固着されている。

【００１６】前記シートクッション１３の下方のベース
フレーム１２と脚台１１との間に、車両用シート１０を
回転調整自在に支持する回転機構１８が設けられ、車両
用シート１０全体が、この回転機構１８を中心として水
平方向において回転調整可能で、その向きを任意の方向
に変更し得るように構成されている。

【００１７】前記シートバック１４のバックフレーム２
１の側部の下部にはヒンジブラケット２３が形成され、
このヒンジブラケット２３にリクライニング機構２０の
回転中心となるシートバック１４側の支軸２０ａが固着
されている。このシートバック１４側の支軸２０ａはベ
ースフレーム１２のブラケット１６及びアームレスト１
７の後端に枢支されている。

【００１８】前記バックフレーム２１のヒンジブラケッ
ト２３は下方に延設され、このヒンジブラケット２３の
下端２３ａにシートバック１４を前後方向に傾動動作さ
せたときの傾動位置をロックするガスまたはオイルを封
入したロック用アクチュエータ２５の一端２５ａが連結
され、且つ他端２５ｂが前記ベースフレーム１２側に連
結されている。

【００１９】ロック用アクチュエータ２５は、そのロッ
ク解除用のインナーケーブルを内装するワイヤーケーブ
ル２６が前記アームレスト１７の上部側側面に形成され
たロック解除ボタン２７に連結され、このロック解除ボ
タン２７を押圧することにより、ロック用アクチュエー
タ２５のロック状態が解除され、押圧を解除することに
よりロック状態に復帰する。

【００２０】また、図３に示す如く、ベースフレーム１
２のブラケット１６及びサイドフレーム２８の内側に夫
々これらと平行に前後方向に延長する上端側を開放した
チャンネル材で構成された支持フレーム２９ａ，２９ｂ
が配設されている。

【００２１】これら支持フレーム２９ａ，２９ｂの前後
方向の略中央部に支持ブラケット３０ａ，３０ｂが溶接
等によって固着されている。これら支持ブラケット３０
ａ，３０ｂの夫々は、図４で特に明らかなように、支持
フレーム２９ａ，２９ｂの底面に固定される水平板部３
１と、この板部３１の一方の側部から上方に延長する垂
直板部３２とでＬ字状に形成されている。

【００２２】前記垂直板部３２の上端側に後ろ上りに例
えば俯角が１５°程度で傾斜延長する傾斜案内孔３３が
穿設されていると共に、この傾斜案内孔３３を形成する
底面側に側方に突出して傾斜案内孔３３の底面に沿って
延長する支持案内板部３４が一体に形成されている。

【００２３】そして、傾斜案内孔３３及び支持案内板部
３４に摺動軸３５が案内されている。この摺動軸３５
は、比較的大径の帽部３６ａとこれより小径の軸部３６
ｂとで構成されるボルト３６と、このボルト３６の軸部
３６ｂに挿通された傾斜案内孔３３及び支持案内板部３
４に係合するカラー３７を挟んで対向する一対の大径の
支持円板３８，３９とこれらの外側に配設されたカラー
４０と、その端面に接触するワッシャ４１と、軸部３６
ｂの先端に螺合する止めナット４２とで構成されてい
る。

【００２４】この摺動軸３５は、カラー３７を傾斜案内
孔３３に挿通すると共に、支持案内板部３４の上面に係
合させ、且つ支持円板３８を垂直板部３２の支持案内板
部３４とは反対側に接触させると共に、支持円板３９を
支持案内板部３４の突出端部に接触させた状態で、傾斜
案内孔３３及び支持案内板部３４に沿って前後方向に移
動可能とされている。

【００２５】前記ボルト３６の帽部３６ａと支持円板３
８との間に連結リンク４３の一端が夫々軸支されてい
る。これら連結リンク４３の他端は、前記バックフレー
ム２１の支軸２０ａに固着された左右一対のアームブラ
ケット４４ａ，４４ｂに軸支されている。

【００２６】更に、摺動軸３５のボルト３６の帽部３６
ａと支持フレーム２９ａ，２９ｂの後端側との間に引張
りスプリング４５ａ，４５ｂが介挿されている。この引
張りスプリング４５ａ，４５ｂへの取付部に遊びを持た
せてあるので、シートバック１４が略立設さているニュ
ートラル状態では、引張りスプリング４５ａ，４５ｂの
付勢力は作用しておらず、シートバック１４が所定の傾
斜角以上となった場合に、引張りスプリング４５ａ，４
５ｂの付勢力が作用するように設定されている。

【００２７】そして、シートクッション１３のシートク
ッションフレーム５１の後側フレームにおける摺動軸３
５に対向する位置にその下端側から前方に延長する支持
板部５２が配設され、この支持板部５２の下面が摺動軸
３５のカラー３７にその上面側で摺接され、この支持板
部５２の前端縁にＵ字状折曲部５３ａと支持板部５２と
平行に後方に延長して摺動軸３５のカラー３７にその下
面側で摺接または近接対向する水平板部５３ｂとを有す
る案内板５３が一体に取付けられている。

【００２８】また、シートクッションフレーム５１の左
右両フレームの前端側は、夫々ベースフレーム１２の前
端側フレーム１２ｆの上面に固着した摺動案内部として
の左右一対のスライダー５５Ｌ，５５Ｒによって前後方
向に摺動自在に案内されている。

【００２９】このスライダー５５Ｌ，５５Ｒは円弧状案
内板部５５ａとその両側に立設された左右側板部５５
ｂ，５５ｃとで構成され、左右側板部５５ｂ，５５ｃで
シートクッションフレーム５１の左右方向の移動を規制
している。

【００３０】また、シートクッションフレーム５１の前
端側には、ベースフレーム１２の前側フレーム１２ｆの
回りを囲む側面から見てコ字状の案内ブラケット５６が
配設され、この案内ブラケット５６によってシートクッ
ション１３の前後方向の移動位置が規制されている。

【００３１】更に、ベースフレーム１２の前側フレーム
１２ｆとシートクッションフレーム５２の後端側との間
にシートクッションフレーム５２の前後方向の位置をロ
ックするガスまたはオイルを封入したロック用アクチュ
エータ６１が配設されている。

【００３２】このロック用アクチュエータ６１は、その
ロック解除用のインナーケーブルを内装するワイヤーケ
ーブル６２が前記アームレスト１７の上部側側面に形成
されたロック解除ボタン６３に連結され、このロック解
除ボタン６３を押圧することにより、ロック用アクチュ
エータ６１のロック状態が解除され、押圧を解除するこ
とによりロック状態に復帰する。

【００３３】更に、ベースフレーム１２とシートクッシ
ョンフレーム５１との間に引張りスプリング７２が介挿
され、この引張りスプリング７２によってシートクッシ
ョンフレーム５１が後方側に付勢されている。

【００３４】斯る構成によれば、図５（ａ）に示す如く
シートバック１４が略立設したニュートラル状態にある
ものとして、この状態で着座者が着座したときに、シー
トクッション１３は、ロック用アクチュエータ６１がロ
ック状態にあることから、その前後位置が固定されてい
る。

【００３５】この状態で、シートクッション１３の前後
位置を着座者の好みに合わせて調整するには、着座状態
でアームレスト１７に形成したロック解除ボタン６３を
押圧することにより、ワイヤーケーブル６２を介してロ
ック用アクチュエータ６１のロック状態が解除される。

【００３６】このため、着座者が着座状態で腰を動かす
ことにより、図５（ｂ）に示す如くクッションフレーム
５１がスライダー５５Ｌ，５５Ｒで案内され、案内ブラ
ケット４６の前後端部がベースフレーム１２の前側フレ
ーム１２ｆに当接するまでの間で前後に移動させること
ができ、所望の前後位置でロック解除ボタン６３の押圧
を解除することにより、ロック用アクチュエータ６１が
ロック状態となり、シートクッション１３の前後位置が
固定される。

【００３７】また、図５（ａ）、（ｂ）に示すシートバ
ック１４のニュートラル状態から後方側に傾動させる場
合には、着座状態でアームレスト１７に形成されたロッ
ク解除ボタン２７を押圧してアクチュエータ２５のロッ
ク状態を解除してから背中でシートバック１４を後方に
押すことにより、シートバック１４が図６（ａ）、
（ｂ）に示す如く枢軸２０ａを支点として引張りスプリ
ング４５ａ，４５ｂに抗して後方に傾動する。

【００３８】このとき、シートバック１４の後方への傾
動により、前記アームブラケット３２の下端が時計方向
に回動し、連結リンク４３により摺動軸３５が後方に押
圧されて、傾斜案内孔３３及び支持案内板部３４に案内
されて下降することになり、これに応じてシートクッシ
ョン１３の後端側を下方向に可動させる。この状態で
も、前記摺動軸３５及びスライダー５５Ｌ，５５Ｒでシ
ートクッション１３を案内しているので、このシートク
ッション１３を前後方向に摺動させることができる。

【００３９】また、図６（ａ）、（ｂ）のシートバック
１４の傾動状態からロック解除ボタン２７を押圧してア
クチュエータ２５のロック状態を解除することにより、
図３に示す如く引張りスプリング４５ａ，４５ｂによっ
てシートバック１４が前方のニュートラル状態に復帰
し、これと同時にシートクッション１３の後端が上昇す
る。

【００４０】尚、本発明は上述した実施の形態の構造に
限定されず、各部の形状、構造等を、必要に応じて適宜
変形、変更することは自由であり、車両用シート１０の
各部について種々の変形例が考えられよう。例えば上述
した実施の形態では、シートバック１４の傾動動作をア
クチュエータ２５で行っているが、これに限定されず、
シートバック１４を傾動させ得る構造であれば、種々の
手段を採用してもよい。

【００４１】また、シートバック１４の傾動位置決め用
のアクチュエータ２５及びシートクッション１３の前後
位置決め用のアクチュエータ６１のロック状態を夫々ロ
ック解除ボタン２７及び６３で解除するようにしたが、
これに限らず回動レバー等の任意の解除機構を適用する
ことができる。

【００４２】更に、上記実施の形態においては、支持ブ
ラケット３０ａ，３０ｂに傾斜案内孔３３を穿設した場
合について説明したが、これを省略して支持案内板部３
４のみを設けるようにしてもよく、要は摺動軸３５が前
後方向に傾斜案内可能に構成されていればよい。

【００４３】尚更に、上記実施の形態においては、後ろ
下りの傾斜案内部を形成した場合について説明したが、
連結リンク４３とアームブラケット４４ａ，４４ｂとの
間にリンクを介挿することにより、連結リンク４３の移
動を上記実施の形態とは逆方向としたときには、支持ブ
ラケット３０ａ，３０ｂの傾斜案内孔３３及び支持案内
板部３４を後ろ下りに形成することができる。

【００４４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に係る車両用シートによれば、ベースフレームに前後方
向に延長して配設された傾斜案内部と、該傾斜案内部に
案内されて前後方向に移動可能で且つ前記シートクッシ
ョンの下端部を支持する摺動軸と、一端が前記シートバ
ックに固着されたアームブラケットに軸支され、他端が
前記摺動軸に軸支された連結リンクとを備えたので、ベ
ースフレームとクッションフレームとの間の間隔を略傾
斜案内部と摺動軸とで必要な高さまでに減少させること
ができ、全体の構成を小型化することができると共に、
支持フレーム内に挿入することが可能となり、幅方向の
長さも短縮することができることから、シートクッショ
ン下面側に大きなスペースを確保することができ、ヒー
ター等の設置自由度が向上し、更に足元スペースも確保
することができるという効果が得られる。

【００４５】また、請求項２に係る車両用シートによれ
ば、請求項１の発明に加えて、前記シートクッションの
後端側下部と前記ベースフレームの前端部との間に介挿
された伸縮位置のロック状態及びその解除が可能な流体
式アクチュエータを備えているので、シートクッション
の前後方向の位置決めを確実に行うことができるという
効果が得られる。

【００４６】更に、請求項３に係る車両用シートによれ
ば、請求項１または請求項２の発明において、前記傾斜
案内部は、ベースフレームに固着された傾斜案内孔を有
する支持ブラケットで構成されているので、摺動軸を離
脱することなく確実に安定することができるという効果
が得られる。

【００４７】更にまた、請求項４に係る車両用シートに
よれば、請求項１乃至請求項３の発明において、流体式
アクチュエータのロック状態の解除をアームレストに設
けたロック解除部で行うことができるので、シートクッ
ションの前後位置調整を容易に行うことができるという
効果が得られる。

【００４８】また、本発明によれば、シートバックの背
面側への傾動動作に連動し、シートクッションをスイン
グ動作させることができる簡易型のスイング機構を採用
し、シートバックの前後傾動の作動角範囲において、尻
すべりを防止し、ヒップアングルを拡大し、骨盤から胸
椎にかけてのサポート状態が優れ、またシートクッショ
ンをリクライニング機構とは別に前後移動調整すること
のできる車両用シートを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用シートの通常の着座状態の
実施の形態を示す側面図。

【図２】本発明に係る車両用シートのリクライニング状
態の実施の形態を示す側面図。

【図３】本発明に係る車両用シートのベースフレーム構
造を示す平面図。

【図４】本発明に係る車両用シートの傾斜案内部を示す
斜視図。

【図５】本発明に係る車両用シートのシートバックが通
常の着座状態を示すもので、（ａ）はシートクッション
がリヤモスト状態の側面図、（ｂ）はシートクッション
がフロントモスト状態の側面図。

【図６】本発明に係る車両用シートのシートバックがリ
クライニング状態を示すもので、（ａ）はシートクッシ
ョンがリヤモスト状態の側面図、（ｂ）はシートクッシ
ョンがフロントモスト状態の側面図。

【符号の説明】

１０ 車両用シート １２ ベースフレーム １３ シートクッション １４ シートバック １５ 車室床面 １６ ブラケット １７ アームレスト １８ 回転機構 ２０ リクライニング機構 ２０ａ 支軸 ２１ バックフレーム ２３ ヒンジブラケット ２５ ロック用アクチュエータ ３０ａ 支持ブラケット ３０ｂ 支持ブラケット ３３ 傾斜案内孔 ３４ 支持案内板部 ３５ 摺動軸 ４３ 連結リンク ４５ａ 引張りスプリング ４５ｂ 引張りスプリング ５１ クッションフレーム ６１ ロック用アクチュエータ ６２ ワイヤーケーブル ６３ ロック解除ボタン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A47C 1/00 - 1/38

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 脚台上に支持されるベースフレームと、
   該ベースフレーム上に支持されるシートクッションと、
   前記ベースフレーム上で前記シートクッションの後端側
   に立設され、シートの前後方向に傾動可能に支軸により
   支持されるシートバックとを備える車両用シートにおい
   て、 前記ベースフレームに前後方向に延長して配設された傾
   斜案内部と、該傾斜案内部に案内されて前後方向に移動
   可能で且つ前記シートクッションの下端部を支持する摺
   動軸と、一端が前記シートバックに固着されたアームブ
   ラケットに軸支され、他端が前記摺動軸に軸支された連
   結リンクとを備えたことを特徴とする車両用シート。
2. 【請求項２】 脚台上に支持されるベースフレームと、
   該ベースフレーム上に支持されるシートクッションと、
   前記ベースフレーム上で前記シートクッションの後端側
   に立設され、シートの前後方向に傾動可能に支軸により
   支持されるシートバックとを備える車両用シートにおい
   て、 前記ベースフレームに前後方向に延長して配設された傾
   斜案内部と、該傾斜案内部に案内されて前後方向に移動
   可能で且つ前記シートクッションの下端部を支持する摺
   動軸と、一端が前記シートバックに固着されたアームブ
   ラケットに軸支され、他端が前記摺動軸に軸支された連
   結リンクと、前記シートクッションの後端側下部と前記
   ベースフレームの前端部との間に介挿された伸縮位置の
   ロック状態及びその解除が可能な流体式アクチュエータ
   とを備えたことを特徴とする車両用シート。
3. 【請求項３】 前記傾斜案内部は、ベースフレームに固
   着された傾斜案内孔を有する支持ブラケットで構成され
   ていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載
   の車両用シート。
4. 【請求項４】 前記流体式アクチュエータのロック状態
   の解除をアームレストに設けたロック解除部で行うよう
   にしたことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか
   に記載の車両用シート。