JPH0139231Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用の座席に関し、特にシートバツ
クのリクライニング動作に伴なつてシートクツシ
ヨンが前方へ移動するようにした、いわゆるスイ
ングシートに係るものである。

〔従来の技術〕

車両等の座席においてシートバツクはリクライ
ニング装置により前後方向に傾斜調整し、着座者
の好みの傾斜に設定できるように構成されてい
る。

従来、この種のリクライニング機構を有する座
席においては、例えば「特開昭59−59531号公報」
に開示されるもののように、シートバツクの後傾
に伴ないシートクツシヨンが前方へ移動するよう
にした、いわゆるスイングシートが提案され実施
されている。

即ちこの座席は、シートクツシヨンをベース部
材に対し前後方向に移動可能に配し、又シートバ
ツクをベール部材に対し前後方向に回動可能に軸
着すると共にリクライニング装置により傾斜調整
可能とし、シートバツクのバツクフレームの下部
にベース部材に対する軸着部より下方へ延長する
アームを設けてこのアームをシートクツシヨンの
クツシヨンフレームの後部に連結して構成され、
シートバツクのリクライニング動作に伴ないアー
ムによつてクツシヨンフレームの後部を押し出
し、これによりシートクツシヨンを前方へ移動さ
せる如くなされている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来のこの座席は、シートバツクとシートクツ
シヨンとが連結されているため、シートバツクの
リクライニング時には必ずこれと連動してシート
クツシヨンが前方へ移動されることになる。しか
しながら、場合によつてはシートクツシヨンの前
方移動を望まない場合もあり、シートクツシヨン
がシートバツクと連動することによつて必ずしも
着座者の望む着座姿勢が得られるとは限らなかつ
た。

本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、リク
ライニング時におけるシートバツクとシートクツ
シヨンの動作を、着座者の好みに応じて切り換え
ることができるようにしたものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、床面側に取り付けられるベール部材
としてのスライドレール５，５のアツパーレール
５ａ，５ａに固定されたサイドブラケツト６，６
にシートクツシヨン２を、前部リンク８及び後部
リンク１１によつて前後方向に移動可能に支持
し、サイドブラケツト６，６の後部にシートバツ
ク３を、前後方向に回動可能に軸支すると共にリ
クライニング装置４によつて傾斜調整が行なえる
ようになし、このシートバツク３側には、操作部
材としての操作レバー１９の操作によつてシート
バツク３の下端面から出没される係合片１７を配
設し、かつこの係合片１７の先端部に、シートク
ツシヨン２の後端面部に取り付けられたブラケツ
ト２３に係合されるピン１７ａを突設してなるも
のである。

〔作用〕

上述の手段は次のように作用する。

係合片１７がシートバツク３の下端面から突出
し、その先端に突設されたピン１７ａがシートク
ツシヨン２のブラケツト２３に係合している状態
ではシートバツク３とシートクツシヨン２は連結
状態にあり、この状態でリクライニング装置４を
操作してシートバツク３を後傾させると、係合片
１７のピン１７ａがブラケツト２３即ちシートク
ツシヨン２の後端面部２ａを押し出す状態とな
り、このため前後のリンク８及び１１が回動され
てシートクツシヨン２は前方へ移動される。

また操作レバー１９の操作によつて係合片１７
をシートバツク２の下端面に没入するように回動
させてピン１７ａをシートクツシヨン２のブラケ
ツト２３から外すと、シートバツク３とシートク
ツシヨン２との連結状態が解除され、この状態で
リクライニング装置４によつてシートバツク３を
後傾させると、シートクツシヨン２はシートバツ
ク３の動作力が伝達されないので何ら移動するこ
となく通常の状態に保持され、シートバツク３の
みが単独で動作、即ちリクライニング動作及び前
倒し動作が行なえることになる。

〔実施例〕 以下、図面を参照しながら本考案の実施例を説
明する。

図において１は本考案を適用した車両用の座席
を示し、２はシートクツシヨン、３はシートバツ
クで、このシートバツク３はリクライニング装置
４によつて前後方向に傾斜調整可能となされてい
る。

５，５は床面側に取り付けられるベース部材と
してのスライドレールで、このスライドレール
５，５のアツパーレール５ａ，５ａの上面部に略
全長に亘つてサイドブラケツト６，６が夫々固着
され、このサイドブラケツト６，６の前端部及び
後端部には夫夫軸支部６ａ，６ａ及び６ｂ，６ｂ
が隆起状に形成されており、この一方のサイドブ
ラケツト６の後端軸支部６ｂの外面側にリクライ
ニング装置４のベース部４ａがボルト７によつて
固定されている。

そしてこれら両サイドブラケツト６，６の前端
軸支部６ａ，６ａには前部リンク８，８が、夫々
一端部において軸ねじ９，９によつて前後方向に
回動自在に軸支され、この前部リンク８，８の遊
端部は斜め後方に向つて起立した状態でシートク
ツシヨン２の前端両側面部に夫々軸ねじ１０，１
０によつて枢着されており、また両サイドブラケ
ツト６，６の後端軸支部６ｂ，６ｂには後部リン
ク１１，１１が、夫々一端部において軸１２，１
２によつて前後方向に回動自在に軸支され、この
後部リンク１１，１１の遊端部は垂直方向を向い
た状態でシートクツシヨン２の後端両側面部に軸
ねじ１３，１３によつて枢着されており、これら
前部リンク８，８及び後部リンク１１，１１の回
動によつてシートクツシヨン２はサイドブラケツ
ト６，６に対して前後方向にスイング状に移動可
能となされている。

また前部リンク８，８のサイドブラケツト６，
６に対する軸支部にはねじりコイルスプリング１
４，１４が介装されており、このねじりコイルス
プリング１４，１４の偏倚力によつてシートクツ
シヨン２は常に第１図に示すような通常の支持位
置に設定されるようになされている。

そして両サイドブラケツト６，６の後端軸支部
６ｂ，６ｂには、後部リンク１１，１１と同一の
回動中心でシートバツク３が、後部リンク１１，
１１とは別個に回動するように軸支されている。
即ち、シートバツク３の一側面部にはリクライニ
ング装置４の可動アーム４ｂがボルト１５によつ
て固定され、一方シートバツク３の他方側より下
方に向つて突出されたヒンジブラケツト３ａの先
端部には軸ピン３ｂが植設され、この軸ピン３ｂ
が管状に形成された軸１２の中空部に回転可能に
嵌挿されている。

そしてこのシートバツク３側にはシートクツシ
ヨン２に対する係合機構１６が配設されている。

この係合機構１６は次のように構成される。

先ずシートバツク３の下端内部即ちバツクフレ
ームの下部には係合片１７が軸１８によつて横方
向に回動可能に軸支されており、その回動によつ
て一端部はシートバツク３の下端面の略中央部か
ら下方に向つて出没され、またその一側端縁には
直角にピン１７ａが突設されており、この係合片
１７と係合ピン１７ａにより係合部材が構成され
る。

さらにシートバツク３の内部においてはバツク
フレームに、ヘ字状に形成された操作レバー１９
が中央屈曲部において軸２０によつて上下方向に
回動可能に軸支されており、その一端部はシート
バツク３の一側面部に上下方向に形成された略Ｌ
字状の長孔２１を貫通して外方に突出され、摘み
１９ａが取り付けられている。

そしてこの操作レバー１９の他端部と上述の係
合片１７の他端部とはリンク部材２２を介して連
結されており、このリンク結合によつて第３図に
示す如く操作レバー１９の回動操作により係合片
１７が回動されてその一端部がシートバツク３の
下端面から出没されるようになされている。即
ち、操作レバー１９が長孔２１の最上端部にある
時には係合片１７は略垂直方向を向いた状態でシ
ートバツク３の下端面部から突出され、またこの
状態から操作レバー１９を長孔２１の最下端部ま
で回動させるとリンク部材２２を介して係合片１
７が回動されてシートバツク３内に収納される。

尚、操作レバー１９が軸支される軸２０にはね
じりコイルスプリング２０ａが介挿されており、
このねじりコイルスプリング２０ａの偏倚力によ
つて操作レバー１９は常に長孔２１の最上端部に
位置されるように付勢され、このため係合片１７
は通常の状態ではシートバツク３の下端面から突
出されている。

また操作レバー１９が貫通する略Ｌ字状の長孔
２１の下端水平部は操作レバー１９の係止部２１
ａとなされ、後述するようにこの係止部２１ａ
に、操作レバー１９を最下部まで回動した状態で
その一端部を係合させて保持する如くなされてい
る。

また、このように構成される係合機構１６の係
合片１７のピン１７ａに対応してシートクツシヨ
ン２の後端面部２ａにはブラケツト２３が固定さ
れている。このブラケツト２３は第４図に示す如
く横断面コ字状、即ち係合片１７の回動方向の側
部が開放した形状に形成されており、この開放部
から上述の係合片１７のピン１７ａが嵌入されて
前後面部に挟まれた状態で係合保持される。

次に以上のように構成される本例座席の動作に
ついて説明する。

今、シートバツク３がニユートラル位置にあ
り、係合機構１６の係合片１７がシートバツク３
の下端面より突出してピン１７ａがシートクツシ
ヨン２のブラケツト２３に係合された状態にある
時には、シートクツシヨン２は通常の引込んだ状
態にある（第５図実線参照）。

この状態からリクライニング装置４を操作して
シートバツク３を後方へ傾動させると、これに伴
なつて係合片１７のピン１７ａがブラケツト２３
の前面部即ちシートクツシヨン２の後端面部２ａ
を押し出す状態となり、このため前後のリンク
８，８及び１１，１１が回動されてシートクツシ
ヨン２は前方へ移動されることになる（第５図二
点鎖線参照）。

また、このシートバツク３を後傾させた状態か
ら引き起こしてニユートラル位置に戻すと、係合
片１７のピン１７ａがブラケツト２３の後面部を
牽引する状態となり、このためシートクツシヨン
２はシートバツク３の動作に追従して移動されて
通常の支持位置に復帰されることになる。

そしてこのようにシートバツク３の動作に連動
してシートクツシヨン２が前後へ移動される状態
から操作レバー１９を長孔２１の最上端部から最
下端部へ押し下げるように回動操作すると、上述
の如くリンク部材２２を介して係合片１７が回動
されてピン１７ａがブラケツト２３から外れ、こ
の状態で操作レバー１９を長孔２１の係止部２１
ａに係合させることにより係合片１７はシートバ
ツク３内に収納された状態で保持される。

このように係合片１７とブラケツト２３との係
合を外すと、シートバツク３とシートクツシヨン
２の連動状態が解除されてシートクツシヨン２は
シートバツク３の動作から完全に切り離されるこ
とになる。即ち、この状態でシートバツク３を後
傾させてもこの動作力はシートクツシヨン２側に
は何ら伝達されることがないので、シートクツシ
ヨン２は全く移動することなく通常の支持状態で
保持される（第６図一点鎖線参照）。

また、このようにシートクツシヨン２がシート
バツク３の動作から切り離された状態では、シー
トバツク３の前倒し操作を、シートクツシヨン２
と干渉することなく円滑に行なうことができる
（同図二点鎖線参照）。

このように本例の座席１は、操作レバー１９の
操作によつてリクライニング時の動作を二通り、
即ちシートクツシヨン２がシートバツク３と連動
して前方へ移動される状態と、シートクツシヨン
２がシートバツク３の動作から切り離されて通常
の支持位置に保持される状態とに任意に設定でき
るので、着座者は好みに応じた座面を確保するこ
とができる。

また本例座席１は、シートバツク３の前倒し操
作を、シートクツシヨン２と何ら干渉することな
く円滑に行なえるので、例えば２ドア車の前部座
席として用いられているいわゆるウオークインシ
ートに適用することもできる。

尚、本実施例においてはシートクツシヨン２の
前後部の移動支持部材としてリンク８，８及び１
１，１１を用いてあるが、これに代えて例えばス
ライドレール５，５のアツパーレール５ａ，５ａ
の前後部に、前方へ高く傾斜する長孔を形成した
ガイドブラケツトを固着し、一方シートクツシヨ
ン２側に係合ピンを設けて、この係合ピンをガイ
ドブラケツトの長孔に移動自在に係合してなる前
後スライド機構を用いてもよい。

さらにその他の構成においても本実施例に限る
ことなく種々の実施態様が可能である。

〔考案の効果〕

以上のように本考案の車両用座席によれば、シ
ートバツクとシートクツシヨンとを係合する係合
部材を操作部材によつて係脱操作することによ
り、シートバツクの後傾時にシートクツシヨンが
シートバツクの動作と連動して前方へ移動される
状態と、シートクツシヨンがシートバツクの動作
から切り離されて通常の状態に保持されシートバ
ツクのみが単独で動作される状態とに任意に切り
換えることができるので、着座者は好みに応じた
座面を設定することができて快適な着座感を得る
ことができると共にシートバツクの完全な前倒し
動作も行なえ、ウオークインシートにも適用でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案座席の一部切り欠いた側面図、
第２図は同、一部切り欠いた分解斜視図、第３図
は係合機構の説明図、第４図はブラケツトと係合
片の係合の説明に供するシートクツシヨンの後方
斜視図、第５図及び第６図は本考案座席の動作の
説明図である。 図中、２はシートクツシヨン、３はシートバツ
ク、４はリクライニング装置、５，５はベース部
材としてのスライドレール、１７は係合片、１７
ａはピン、１９は操作部材としての操作レバーで
ある。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床面側に固定されるベース部材に対しシートク
   ツシヨンを前後方向に移動可能に支持し、上記ベ
   ース部材の後部にシートバツクを前後方向に回動
   可能に軸着すると共にリクライニング装置により
   傾斜調整可能とし、該シートバツク側に、上記シ
   ートクツシヨンに動作力を伝達する係合部材を、
   操作部材の操作によつて上記シートクツシヨンに
   対して係脱可能に配設してなり、上記操作部材の
   操作による上記係合部材の上記シートクツシヨン
   に対する係脱により、上記シートバツクの後傾時
   に上記シートクツシヨンが上記シートバツクの動
   作と連動して前方へ移動する状態と、上記シート
   クツシヨンが上記シートバツクの動作から切り離
   されて上記シートバツクが単独で動作される状態
   とに切り換えることができるようにしたことを特
   徴とする車両用座席。