JPS6144852Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は印字装置における改良された活字輪駆
動停止機構に関し、特に、活字輪と爪車とを別体
となし、印字位置設定用ストツパが作動しない場
合には駆動軸と活字輪とが係止したまま一体駆動
し、又爪車にストツパが係合した場合には、爪車
に対し活字輪が回転変位して前記駆動軸と活字輪
との係止を解除することを可能とする活字輪の駆
動停止機構に関する。

従来、印字装置における活字輪駆動停止機構と
して第５Ａ図及び第５Ｂ図に示すような活字輪と
爪車とが一体となつた機構のものが案出されてい
る。この機構は活字輪が駆動軸と印字位置設定用
ストツパにより駆動停止せしめられる構成となつ
ている。即ち、駆動軸３１が矢印Ｆの方向に回転
するとバネ部材から成る尾部３７の一端部に設け
られた爪片３８と駆動軸３１に設けられた凹溝３
２とによりデテントを構成し、このデテントのフ
リクシヨンにより駆動軸３１の回転が活字輪３３
に伝達され活字輪３３は駆動軸と一体になつて回
転する（第５Ａ図参照）。そして、この活字輪３
３が回転して目的の回転位置まで回転したとき印
字位置設定用ストツパ４９が信号により矢印Ｐ方
向に作動して活字輪３３に設けられた爪車４５に
係合し活字輪３３の回転を阻止する。そして駆動
軸３１は溝３２と爪片３８とから成るデテントの
フリクシヨンに抗して回転しながら、遂には第５
Ｂ図に示すように爪片３８を駆動軸３１の外周面
上に押し上げデテントを外して回転する。このと
きは活字輪は停止しているため回転し続けている
駆動軸３１との結合は爪片３８が駆動軸の滑らか
な外周面上を摺動する際のフリクシヨンのみとな
る。従つて、従来の活字輪の駆動停止機構は構造
が簡単である反面回転力の伝達にデテントを利用
しているため作動が不安定になる欠点があり、回
転する活字輪にストツパ以外の回転を妨げる力、
例えば第５Ａ図に示すようにインクローラ５０を
活字輪の周囲に押圧してインクを活字の表面に移
し印字する方式の印字装置の場合において、この
インクローラによる活字輪の回転を妨げる力が加
えられた場合において、その力がデテントのフリ
クシヨン以上に強い場合にはデテントが外れ所定
の回転位置が得られないという重大な欠点を有し
ている。

本考案は叙上の従来技術の欠点を克服するため
になされたものであり、活字輪にストツパ以外の
回転を妨げる力が加えられた場合においても駆動
軸の回転を強制的かつ確実に活字輪に伝達するこ
とのでき、しかも所定の位置での活字輪停止を円
滑に行うことのできる活字輪駆動停止機構を提供
することにある。

本考案は、軸方向外周面に切欠き溝が形成さ
れ、活字輪を軸支し駆動するための駆動軸と、外
周上に活字片を配設するとともに、駆動軸挿通口
の隣接部に形成したくり抜き部にバネ部材から成
る第１の尾部を設け、かつ該尾部の一端に前記駆
動軸の切欠き溝と係止する爪片を備えた活字輪
と、印字位置設定用ストツパと係合して前記活字
輪の印字位置を設定する爪車とから成り、前記活
字輪の駆動軸方向の端面には、前記爪車に形成し
た挿通口に挿通して該爪車を支承する支承体と、
該爪車に形成したくりぬき部の一端部と当接して
該爪車を回転方向に押圧するバネ部材からなる第
２の尾部を、前記第１の尾部の駆動軸方向の端面
には、前記爪車に形成した係合受け部に押圧係合
する係合部片をそれぞれ駆動軸方向に突出して形
成し、もつて爪車は活字輪に対し回転変位可能に
装着され、前記係合受け部は前記第１の尾部の爪
片が駆動軸の切欠き溝に係止する状態に係合部片
を受けうる位置から、駆動軸の回転方向で且つ第
１の尾部の爪片が駆動軸の切欠き溝からはずれて
駆動軸と活字輪との係止を解除する状態に係合部
片を支持する位置まで伸びる一辺を有する略三角
形の第２のくりぬき部であり、前記ストツパが作
動して爪車の回転が阻止され前記活字輪が爪車に
対して回転変位することで前記爪片による駆動軸
と活字輪との係止を解除し、該解除後活字輪は前
記回転変位による第２の尾部の反発力により前記
回転方向と逆方向に回転復帰するようにした活字
輪駆動停止機構、である。以下、本考案を添付図
面を参照しながらその良好な一実施例とともに説
明することとする。

第１図は本考案に係る活字輪駆動停止機構の組
立図、第２図は本考案に係る活字輪駆動停止機構
の活字輪と爪車とを分離した状態を示す斜視図、
第３図は本考案に係る活字輪駆動停止機構の作動
状態を示す断面略図である。それらの図におい
て、符号１は活字輪を軸支し駆動するための駆動
軸を示し、軸方向外周面に一筋の切欠き溝２を有
している。３はその外周に活字片４を配設した活
字輪であり、駆動軸挿通用の挿通口５の隣接部に
第１のくり抜き部６を形成するとともに、該くり
抜き部にバネ部材から成る第１の尾部７を同心円
方向に延設し、更に前記第１の尾部７の先端には
前記駆動軸１の切欠き溝２と係止する爪片８を備
えている。又前記活字輪３の駆動軸方向の端面３
ａには前記爪車を支承するための支承体１０を環
状凸部として形成するとともに、前記第１のくり
抜き部６に前記爪片８を前記挿通口５内に突出さ
せ得る開口部１１を形成し、そして前記第１の尾
部７の駆動軸方向の端面７ａに後述の形状をした
爪車１５を押圧係合するための係合部片１２が形
成されている。本実施例においては、この係合部
片１２には駆動軸方向に突出した係合用突起とな
つている。更に又、活字輪３における前記第１の
くり抜き部の位置と前記挿通口５をはさんだ略対
称の位置に第３のくり抜き部１３を爪車１５の後
述の第４のくり抜き部１７に対応して形成し、こ
の第３のくり抜き部１３には前記第１の尾部７と
同様バネ部材から成る第２の尾部１４が、駆動軸
方向に突出して形成されている。そしてこの第２
の尾部１４の先端部１４ａが前記第４のくり抜き
部１７の一端部と当接し爪車をＭ方向に押圧する
（第３Ａ図参照）。

符号１５は、印字位置設定用ストツパ１９と係
合し活字輪３の印字位置を設定する爪車であり、
活字輪と別体となつており活字輪に装着しうるよ
うに形成されている。即ち、この爪車１５には活
字輪３の前記係合部片１２及び第２の尾部１４と
にそれぞれ対応して第２のくり抜き部を形成して
なる係合受部１６及び第４のくり抜き部１７がそ
れぞれ形成されている。このような爪車１５を活
字輪３に装着するには、爪車１５の挿通口１８を
前記活字輪の前記支承体１０に挿入するととも
に、前記係合受部１６と前記係合部片とを押圧係
合させ、かつ前記第２の尾部１４を前記第４のく
り抜き部内に保持すればよい。従つて、このよう
な状態において前記爪車１５に前記ストツパ１９
を係合した場合、前記活字輪３は爪車１５に対し
回転変位する状態におかれる。

又、前記ストツパ１９は爪車１５に対応して配
置され信号により作動する。

本考案は以上の如く構成され、各構成要素の動
作は次の如くなされる。即ち、駆動軸１が第３Ａ
図に示す矢印Ｆ方向に回転すると、この駆動軸１
に設けられた切欠き溝２に落ち込んでいる爪片８
とこの溝２の切れ込み部２ａとが係止し、活字輪
３は駆動軸１と一緒にＦ方向に回転する。この状
態において第２の尾部１４の先端部１４ａは、爪
車１５の第４のくりぬき部の端面に当接して安定
した状態で押圧しており、また係合部片１２は、
爪車１５の略三角形の第２のくり抜き部を形成し
て成る係合受け部１６中において第４Ａ図に示す
状態で係合しており、これにより爪車は活字輪と
一体に回転する。尚、この際、従来の機構に用い
られているデテントの様にデテントを外す様な力
は本考案の切欠き溝２には鋭角な切れ込み部２ａ
が設けられていることにより動かない。

一方、活字輪３が所定の位置まで回転したとき
ストツパ１９が信号により矢印Ｐ方向に作動して
爪車１５に係合し、該爪車はその位置で回転を阻
止される。この時駆動軸は切欠き溝２によつて更
に爪片８を押して回転するので、係合部片たる突
起１２は、停止させられている爪車１５に設けら
れた係合受部１６の斜辺部１６ａに沿つて係合受
部の縁端部１６ｂと係合するまで移動し、このた
め爪片８は押し上げられて駆動軸の溝２から外れ
る（第３Ａ図、第３Ｂ図参照）。即ち、爪車１５
に対し活字輪３がＳ方向に若干回転変位して爪片
８と溝２との係止が解除される。この状態におい
て係合受部１６中における係合部片１２の位置は
第４Ｂ図に示す状態になる。またこの間、第２の
尾部１４の先端部１４ａは上記変位により停止し
た爪車１５の第４のくりぬき部の端面に押しつけ
られて反発力を有し、爪片８が溝２から外れると
きに最大の反発力を有することになる。

爪片８が溝２から外れると上述した第２の尾部
の反発力により活字輪は前記回転変位分を逆Ｓ方
向に回転させ活字輪と爪車との位置を適正に復帰
せしめる。すなわち、係合部片１２が係合受部の
斜辺部１６ａに沿つて押上げられ、溝２から爪片
８が外れるまで活字輪は爪車より余分に回ること
になる、したがつてこの余分な変位分を第２の尾
部の反発力によつて補正し、活字輪を適正な位置
に復帰させるのである。この状態において、係合
受部１６中における係合部片１２の位置は第４Ｃ
図に示す状態になる。

その後、爪片８は駆動軸１の滑らかな外周上を
摺動するだけで活字輪は駆動軸の回転力を受ける
ことがなく（第３Ｂ図参照）爪車とともに回転駆
動を停止する。

本考案の活字輪駆動停止機構は以上の如く構成
されかつ動作するものであり、ストツパが作動し
て爪車に係合しない限り駆動軸の回転が強制的か
つ確実に活字輪に伝達され、インクローラを用い
る場合にも活字輪の駆動停止を円滑かつ確実にな
し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る活字輪駆動停止機構の組
立図、第２図は本考案に係る活字輪駆動停止機構
の活字輪と爪車とを分離した状態を示す斜視図、
第３Ａ図及び第３Ｂ図は本考案に係る活字輪駆動
停止機構の作動状態を示す断面略図、第４Ａ図，
第４Ｂ図及び第４Ｃ図は係合受部における係合部
片の動きを示す図、第５Ａ図及び第５Ｂ図は従来
の活字輪駆動停止機構の作動状態を示す断面略図
である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 軸方向外周面に切欠き溝が形成され、活字輪を
   軸支し駆動するための駆動軸と、 外周上に活字片を配設するとともに、駆動軸挿
   通口の隣接部に形成したくり抜き部にバネ部材か
   ら成る第１の尾部を設け、かつ該尾部の一端に前
   記駆動軸の切欠き溝と係止する爪片を備えた活字
   輪と、 印字位置設定用ストツパと係合して前記活字輪
   の印字位置を設定する爪車とから成り、 前記活字輪の駆動軸方向の端面には、前記爪車
   に形成した挿通口に挿通して該爪車を支承する支
   承体と、該爪車に形成したくりぬき部の一端部と
   当接して該爪車を回転方向に押圧するバネ部材か
   らなる第２の尾部を、前記第１の尾部の駆動軸方
   向の端面には、前記爪車に形成した係合受け部に
   押圧係合する係合部片をそれぞれ駆動軸方向に突
   出して形成し、もつて爪車は活字輪に対し回転変
   位可能に装着され、前記係合受け部は前記第１の
   尾部の爪片が駆動軸の切欠き溝に係止する状態に
   係合部片を受けうる位置から、駆動軸の回転方向
   で且つ第１の尾部の爪片が駆動軸の切欠き溝から
   はずれて駆動軸と活字輪との係止を解除する状態
   に係合部片を支持する位置まで伸びる一辺を有す
   る略三角形の第２のくりぬき部であり、前記スト
   ツパが作動して爪車の回転が阻止され前記活字輪
   が爪車に対して回転変位することで前記爪片によ
   る駆動軸と活字輪との係止を解除し、該解除後活
   字輪は前記回転変位による第２の尾部の反発力に
   より前記回転方向と逆方向に回転復帰するように
   した活字輪駆動停止機構。