JPS6124407Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用ドア、とりわけドア上側部を
車体開口縁にヒンジを介して取付けて、上下方向
に開閉するようにした所謂ガルウイングドアの改
良に関する。

自動車の中でも、特に第１図に例示するように
車体のデザイン上の要求から車体側部形状に合わ
せてドアＤの側部中央を略く字状にして外方に膨
出成形すると共に、ドア上側部をルーフＲ側に大
きく延出したものにあつては、該ドアＤを横方向
に開閉させようとしてもドアＤの前端縁が車体開
口部と干渉するためにヒンジ点を設定することが
できない。そこで、このようなドアＤにあつては
図示のようにドアＤの上側部を車体開口部の上縁
にヒンジＨを介して取付け、上下方向に開閉する
ようにしている。このような開閉方式のドアを一
般にガルウイングドアと称している。（この類似
例として、実開昭53−16217号公報に見られるも
の等がある） ところで、このガルウイングドアＤは前述のよ
うにドア上側部をルーフＲ側に大きく延設してあ
り、しかもドアＤの側部中央をく字状に曲折成形
してある関係上、ドアガラスＧをドアＤの断面形
状に沿つて昇降させることができず、該ドアガラ
スＧはドア開口縁部D₁に固定的に取付けざるを
得なかつた。

このため、通常のドアガラス開閉タイプのドア
を備えた自動車のように、走行中にドアガラスを
開けて新鮮な外気を取り入れて車室内換気をした
り、開放感を味わつたりすることができず、ま
た、駐、停車の際ドアガラスを開けて用事を済ま
せることができない等の不具合があつた。

本考案はかかる従来の実状に鑑み、ガルウイン
グドアのドアガラスを昇降自在として開閉できる
ようにし、使用性を一段と向上したドアを提供す
ることを目的とする。

前記目的を達成するため、本考案にあつてはガ
ルウイングドアのルーフ上面側に延出したドア上
側部とドア側面部とをルーフサイド縁上に設定し
た曲折点を境にして形成すると共に、ドアガラス
をこのドア上側部とドア側面部に分割配置して上
面ドアガラスと側面ドアガラスとを構成し、該側
面ドアガラスをドア本体に昇降自在に組付けて開
閉できるようにしてある。

以下、本考案の実施例を図面と共に詳述する。

第２，３図において、１は本考案のドアを示
し、該ドア１はドア本体２と、該ドア本体２と一
体成形され、ドアガラス４を配置したドアフレー
ム３とからなつている。ドア上側部、具体的には
ドアフレーム３の上側部３Ａは、ルーフサイド縁
R.S上で前後ドアフレーム間に一体に跨設したセ
パレータフレーム５で構成する曲折部を境にして
ドア側面部、具体的には側部ドアフレーム３Ｂよ
りルーフ６上面側に延設してルーフ６の一部を構
成している。そして、このドア上側部３Ａ端をヒ
ンジ７を介して車体開口部８に取付けて上下方向
に開閉自在としてある。

前述のドアガラス４は、ドア上側部３Ａに配置
した上面ドアガラス４Ａと、ドア側面部３Ｂに配
置した側面ドアガラス４Ｂとに分割してある。上
面ドアガラス４は、例えば上側ドアフレーム３Ａ
とセパレータフレーム５とで形成するドア開口部
９のフランジ部９ａに接着剤１０を以つて固定し
てある。一方、側面ドアガラス４Ｂは側部ドアフ
レーム３Ｂとセパレータフレーム５とで形成する
ドア開口部１１とドア本体２内との間で昇降自在
に組付けてある。この側面ドアガラス４Ｂの具体
的な組付けとしては、例えば第３図示のように側
部ドアフレーム３Ｂとセパレータフレーム５とで
形成する開口縁内周にガラスラン１２を嵌着した
チヤンネル材１３を配設し、ドアガラス４Ｂ周縁
を前記ガラスラン１２に摺動自在に嵌装すると共
に、ドアガラス４Ｂ下端部をドア本体２内に組込
んだ図外の公知のウインドレギユレータで支持
し、このウインドレギユレータにより昇降できる
ようにしてある。

このようにドアガラス４を、ルーフサイズ縁
R.S上の曲折部５を境としたドア上側部３Ａ側の
上面ドアガラス４Ａと、ドア側面部３Ｂ側の側面
ドアガラス４Ｂとに分割することにより、上面ド
アガラス４Ａ、側面ドアガラス４Ｂ間に曲率の大
きな変化はあつても、側面ドアガラス４Ｂ自体に
は曲率の大きな変化がないため、ドア１の側部中
央が外方に比較的大きく膨出していても該側面ド
アガラス４Ｂをドア本体２内に設計的に無理なく
格納することができる。

ここで、前述の上面ドアガラス４Ａは本実施例
では固定タイプとしてあるが、これを着脱自在と
することも可能である。

なお、第３図中１４は車体開口縁に設けたドア
ウエーザーストリツプ、１５はドア本体２のウエ
スト開口部に設けたドアウエストウエザーストリ
ツプを示す。

以上の実施例構造によれば、ドア１はそのドア
上側部３Ａをルーフ６上面側に延設してあるた
め、在来のガルウイングドアと同様にドア１とル
ーフ６との一体感が得られて車体の側部外観を向
上でき、またヒンジ７点を中心に上下方向に開閉
できる。

そして、特にドアガラス４は曲折部のセパレー
タフレーム５を境にして形成したドア上側部３Ａ
側の上面ドアガラス４Ａと、ドア側面部３Ｂ側の
側面ドアガラス４Ｂとに分割して、その側面ドア
ガラス４Ｂを昇降自在としてあるため、必要に応
じて該側面ドアガラス４Ｂを下降してドア本体２
内に格納し、ドア開口部１１を開放して外気を取
り入れたり、開放感を味わうことができ、あるい
は駐、停車時に該側面ドアガラス４Ｂを開けて用
事を済ませることができる。

更に、ドアガラス４を上面ドアガラス４Ａと側
面ドアガラス４Ｂとに分割して構成してあるた
め、この上面ドアガラス４Ａをドア上側部３Ａと
共にルーフ６上面の中央側に大きく延設すること
もでき、これにより車室の採光面積を格段に増大
することもできる利点がある。

以上のように本考案によればドアガラスを上面
ドアガラスと側面ドアガラスとに分割して、該側
面ドアガラスを昇降自在にして開閉できるように
してあるため、従来のガルウイングドアにおける
使用上の不便さを解消できるという実用上大なる
効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のガルウイングドアを備えた自動
車の断面図、第２図は本考案のドアを備えた自動
車の斜視図、第３図は同ドアの断面説明図であ
る。 １……ドア、２……ドア本体、３……ドアフレ
ーム、３Ａ……ドア上側部（上部ドアフレー
ム）、３Ｂ……ドア側面部（側部ドアフレーム）、
４……ドアガラス、４Ａ……上面ドアガラス、４
Ｂ……側面ドアガラス、５……曲折部（セパレー
タフレーム）、６……ルーフ、８……車体開口
部、R.S……ルーフサイド縁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドア上側部をルーフサイド縁上に設定した曲折
   部を境としてドア側面部よりルーフ上面側に延設
   してこれによりルーフの一部を構成すると共に該
   ドア上側部をヒンジを介して車体開口縁に取付け
   る自動車用ドアにおいて、該ドアに嵌装されるド
   アガラスを前記曲積部を境としてドア上側部とド
   ア側面部とにそれぞれ分割して上面ドアガラスを
   側面ドアガラスとに構成する一方該側面ドアガラ
   スを昇降自在に組付けたことを特徴とする自動車
   用ドア。