JPS61202987A - 自動二輪車の車体フレ−ム - Google Patents
自動二輪車の車体フレ−ムInfo
- Publication number
- JPS61202987A JPS61202987A JP4337085A JP4337085A JPS61202987A JP S61202987 A JPS61202987 A JP S61202987A JP 4337085 A JP4337085 A JP 4337085A JP 4337085 A JP4337085 A JP 4337085A JP S61202987 A JPS61202987 A JP S61202987A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motorcycle
- body frame
- engine
- pair
- engine hanger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動二輪車の車体フレーム構造に関するもので
ある。
ある。
従来の自動二輪車においては、エンジンをダウンチュー
ブに取付けたり、メインフレームの一部に直接取付けて
支持していた。
ブに取付けたり、メインフレームの一部に直接取付けて
支持していた。
そのため、種々のバリエーションのエンジンを支持する
ことは困難であった。
ことは困難であった。
そこで、本発明は種々のバリエーションのエンジンを支
持することのできる自動二輪車の車体フレームを提供す
ることを目的とする。
持することのできる自動二輪車の車体フレームを提供す
ることを目的とする。
上記目的を達成するため、本発明の自動二輪車の車体フ
レームは、車体前部のヘッドパイプから左右対称に漸次
拡開して車体後方へ延在する一対のメインフレームを上
下幅の大きな断面矩形の筒状体で形成し、前記一対のメ
インフレームの下部に下方に延出するエンジンハンガー
を設けたことを特徴とするものである。
レームは、車体前部のヘッドパイプから左右対称に漸次
拡開して車体後方へ延在する一対のメインフレームを上
下幅の大きな断面矩形の筒状体で形成し、前記一対のメ
インフレームの下部に下方に延出するエンジンハンガー
を設けたことを特徴とするものである。
したがって、メインフレームに設けたエンジンハンガー
により、エンジンを吊持すれば、種々のバリエーション
のエンジンを支持することができる。
により、エンジンを吊持すれば、種々のバリエーション
のエンジンを支持することができる。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
自動二輪車1は、上下幅の大きな断面矩形の筒状体で形
成したメインフレーム2.2を車体の左右に有し、メイ
ンフレーム2.2は先端にヘッドバイブ3を溶着し、そ
こから左右対称に漸次拡開して車体後方へ延在されて形
成され、その後端にピボットプレート4,4が溶着され
ている。またメインフレーム2,2の後部上面にはシー
トレール5,5を接合している。
成したメインフレーム2.2を車体の左右に有し、メイ
ンフレーム2.2は先端にヘッドバイブ3を溶着し、そ
こから左右対称に漸次拡開して車体後方へ延在されて形
成され、その後端にピボットプレート4,4が溶着され
ている。またメインフレーム2,2の後部上面にはシー
トレール5,5を接合している。
ヘッドパイプ3には、前輪6を支承するフロントフォー
ク7が設けられ、ハンドルパー8により左右に操舵可能
となっている。
ク7が設けられ、ハンドルパー8により左右に操舵可能
となっている。
ピボットプレート4.4はその上端にシートガセットプ
レート9,9を一体的に設(プ、該プレート9.9の上
端をシートレール5,5に結合してシートレール5,5
を支持し、下部にリアフォーク10を上下方向に回動可
能に支持し、該リアフォーク10に後輪11が支承され
、リアフォーク10とピボットプレート4,4との間に
リアサスペンション装w112を設けている。
レート9,9を一体的に設(プ、該プレート9.9の上
端をシートレール5,5に結合してシートレール5,5
を支持し、下部にリアフォーク10を上下方向に回動可
能に支持し、該リアフォーク10に後輪11が支承され
、リアフォーク10とピボットプレート4,4との間に
リアサスペンション装w112を設けている。
メインフレーム2.2とシートレール5.5の上部の前
部にはフューエルタンク13が載置され、フューエルタ
ンク13の後方にシー1−が設けられる。
部にはフューエルタンク13が載置され、フューエルタ
ンク13の後方にシー1−が設けられる。
メインフレーム2.2とヘッドバイブ3の溶着部の内隅
部下部には補強用のヘッドパイプガセット14が溶着さ
れ、またメインフレーム2.2の下部中央には下方に延
出してエンジンハンガー15.15が設けられている。
部下部には補強用のヘッドパイプガセット14が溶着さ
れ、またメインフレーム2.2の下部中央には下方に延
出してエンジンハンガー15.15が設けられている。
そしてこのエンジンハンガー15.15とピボットプレ
ート4,4によりエンジン16を支持している。
ート4,4によりエンジン16を支持している。
エンジンハンガー15は第3図に示す如く中空断面形状
を呈し、メインフレーム2下部に溶着したエンジンハン
ガーブラケット17にボルト18及びナツト19により
取付けるか、又は第4図に示す如く、エンジンハンガー
15の上部をメインフレーム2の下部に直接溶着して取
付ける。
を呈し、メインフレーム2下部に溶着したエンジンハン
ガーブラケット17にボルト18及びナツト19により
取付けるか、又は第4図に示す如く、エンジンハンガー
15の上部をメインフレーム2の下部に直接溶着して取
付ける。
尚、上記一対のメインフレームは内部に区画壁を設けて
、断面「目」字状又は「日」字状に形成したものを用い
ることもできる。
、断面「目」字状又は「日」字状に形成したものを用い
ることもできる。
(発明の効果〕
本発明は以上のように、左右一対のメインフレームを上
下幅の大きな断面矩形の筒状体で形成し、前記一対のメ
インフレームの下部に下方に延出するエンジンハンガー
を設けたから、そのエンジンハンガーにより種々のバリ
エーションのエンジンを支持することができる。
下幅の大きな断面矩形の筒状体で形成し、前記一対のメ
インフレームの下部に下方に延出するエンジンハンガー
を設けたから、そのエンジンハンガーにより種々のバリ
エーションのエンジンを支持することができる。
第1図乃至第3図は本発明の一実施例を示すもので、第
1図は自動二輪車の側面図、第2図は車体フレームの斜
視図、第3図はエンジンハンガーの取付構造を示す断面
図、第4図は他の実施例のエンジンハンガーの取付構造
を示す断面図である。 1・・・自動二輪車 2・・・メインフレーム3・
・・ヘッドパイプ 4・・・ピボットプレート5・
・・シートレール 6・・・前輪 7・・・フ
ロントフォーク 8・・・ハンドルパー 9・
・・シートガセットプレート 10・・・リアフォ
ーク 11・・・後輪 12・・・サスペンシ
ョン装置! 13・・・フューエルタンク 1
4・・・ヘッドパイプガセット 15・・・エンジ
ンハンガー 16・・・エンジン 17・・・
・・・エンジンハンガーブラケット 18・・・ボ
ルト19・・・ナット
1図は自動二輪車の側面図、第2図は車体フレームの斜
視図、第3図はエンジンハンガーの取付構造を示す断面
図、第4図は他の実施例のエンジンハンガーの取付構造
を示す断面図である。 1・・・自動二輪車 2・・・メインフレーム3・
・・ヘッドパイプ 4・・・ピボットプレート5・
・・シートレール 6・・・前輪 7・・・フ
ロントフォーク 8・・・ハンドルパー 9・
・・シートガセットプレート 10・・・リアフォ
ーク 11・・・後輪 12・・・サスペンシ
ョン装置! 13・・・フューエルタンク 1
4・・・ヘッドパイプガセット 15・・・エンジ
ンハンガー 16・・・エンジン 17・・・
・・・エンジンハンガーブラケット 18・・・ボ
ルト19・・・ナット
Claims (1)
- 1、車体前部のヘッドパイプから左右対称に漸次拡開し
て車体後方へ延在する一対のメインフレームを上下幅の
大きな断面矩形の筒状体で形成し、前記一対のメインフ
レームの下部に下方に延出するエンジンハンガーを設け
たことを特徴とする自動二輪車の車体フレーム。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60043370A JPH0733148B2 (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | 自動二輪車の車体フレ−ム |
FR858518014A FR2575718B1 (fr) | 1984-12-05 | 1985-12-05 | Chassis pour vehicules a deux roues comprenant une paire de cadres principaux cloisonnes longitudinalement |
US07/056,293 US4727953A (en) | 1984-12-05 | 1987-05-29 | Body frames for automatic two-wheeled vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60043370A JPH0733148B2 (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | 自動二輪車の車体フレ−ム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61202987A true JPS61202987A (ja) | 1986-09-08 |
JPH0733148B2 JPH0733148B2 (ja) | 1995-04-12 |
Family
ID=12661953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60043370A Expired - Lifetime JPH0733148B2 (ja) | 1984-12-05 | 1985-03-05 | 自動二輪車の車体フレ−ム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0733148B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6483490A (en) * | 1987-09-28 | 1989-03-29 | Suzuki Motor Co | Engine suspension system for motorcycle |
JPH01301485A (ja) * | 1989-04-08 | 1989-12-05 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のフレーム |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5464336A (en) * | 1977-10-05 | 1979-05-24 | Honda Motor Co Ltd | Engine mounting construction for motorcycle and so on |
JPS5649786A (en) * | 1980-05-09 | 1981-05-06 | Agency Of Ind Science & Technol | Conditioning of contaminated soil |
JPS58177787A (ja) * | 1982-04-09 | 1983-10-18 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車のフレ−ム |
-
1985
- 1985-03-05 JP JP60043370A patent/JPH0733148B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5464336A (en) * | 1977-10-05 | 1979-05-24 | Honda Motor Co Ltd | Engine mounting construction for motorcycle and so on |
JPS5649786A (en) * | 1980-05-09 | 1981-05-06 | Agency Of Ind Science & Technol | Conditioning of contaminated soil |
JPS58177787A (ja) * | 1982-04-09 | 1983-10-18 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車のフレ−ム |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6483490A (en) * | 1987-09-28 | 1989-03-29 | Suzuki Motor Co | Engine suspension system for motorcycle |
JPH01301485A (ja) * | 1989-04-08 | 1989-12-05 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のフレーム |
JPH0530678B2 (ja) * | 1989-04-08 | 1993-05-10 | Yamaha Motor Co Ltd |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0733148B2 (ja) | 1995-04-12 |
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