JPS61143160A - シ−ト材送り機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［技術分野］ 本発明はシート材送り機構に関し、さらに詳しくはシー
ト材送り路上に前後して配置された第１のローラとこれ
により送り力が小さく送り量が大きな第２０ローラとを
シート材に圧接し、回転させてシート材を送るシート材
送り機構に関するものである。

［従来技術］ この種のシート材送り機構の一例として、記録装置のプ
ラテンと、所定サイズの記録紙を多数重ねて収容し記録
動作に同期してプラテンに記録紙を供給するいわゆるカ
ットシートフィーダに設けられた巻き取りローラとから
なる紙送り機構がある。

第１図はこの紙送り機構の従来構成を説明するもので、
カットシートフィーダを設けたタイプライタの紙送り機
構部の縦断側面図である。

タイプライタのケース９上に設けられたカットシートフ
ィーダのケース４内には給紙トレイ２が設けられ、この
給紙トレイ２上には所定サイズの記録紙３が多数枚重な
って収容されている。

そして給紙時には給紙トレイ２上に設けられた給紙ロー
ラ１が矢印Ａ方向に回転する車により、−全土の記録紙
３が矢印Ｂで示すように送り出され５ケース９の側面と
これに連続して設けられたペーハーハン１２により導か
れ、先端がプラテン７とこれに圧接するフィードローラ
８ａに当接するまで送られる。当接すると給紙ローラ１
が停止された後、ベールローラ１０が矢印Ｃ方向に回動
され、プラテン７が矢印Ｆ方向へ所定量回転して記録紙
゛３はフィードローラ８ａ、８ｂとペーパーパン１２を
介してプラテン７の外周に沿って送られる。記録紙３の
先端がプラテン７、ベールローラ１０間に達するとプラ
テン７の回転が停止１：され、ベールローラ１０が矢印
り方向に回動して記録紙３をプラテン７上に圧接し、記
録紙３がセットされる。なおこの間の給紙ローラ１とプ
ラテン７の駆動制御は符号８ａ、６ｂで示す光学的な紙
センサの出力に応じて行なわれる。

記録が開始されると１行の記録が終了するたびにプラテ
ン７が矢印Ｆ方向へ行ピッチ分回転し記録紙３を矢印Ｅ
方向へ送り出す。Ｅ方向延長上には先述した巻き取りロ
ーラｌｌａ、ｌｌｂが対で対向して回転自在に設けられ
ており、上記のプラテン７の回転により符号１３で示す
伝動用のローラを介してそれぞれ矢印ｆｌ　、ｆ２方向
へ回転し、互いの間に記録紙３を喰ゎえ込み、挟んで送
り排出トレイ５−）Ｈに導く。１ページの記録が終了す
るとさらにプラテン７が所定量Ｆ方向に回転し、巻取リ
ローラｌｌａ、ｌｌｂの巻取りにより記録紙３は排出ト
レーイ５上に排出される。

以上の構成においてプラテン７と巻取リローラ１１ａ、
ｌｌｂの紙送り量すなわち周速度は理想的には同量にす
べきであるが実際にはプラテン７と巻取リローラｌｌａ
、ｌｌｂの外径の誤差によって送り量に差が生じて来る
ため、先述したように巻取リローラｌｌａ、ｌｌｂの方
がわずかに大きくされている。またこれに対して記録紙
３との間で作用する摩擦力すなわち送りカはプラテン７
の方が大きくされている。

この構成によれば記録紙３が順方向（図中Ｅ方向）に送
られている場合にはプラテン７、＠取りローラ１１間で
常に張力を受けてたるみの発生が防市される。

しかし多彩な機能を備えた最近の電子タイプライタにお
いては、文字の自動消去、先頭への戻す、枠の記録等の
際に記録紙が逆送りされる。これはプラテンと巻取リロ
ーラの逆回転により行なわれるが、上述の構成によると
巻取リローラの送り量の方が大きいために逆送りの送り
量が多い程プラテン７、巻取りローラーｌａ、ｌｌｂ間
で大きなたるみが生じる。この結果記録紙３がプラテン
７から浮き上がり、しわや折れが発生したり、インクで
汚れたり、記録が不可能になったりする場合がある。

またこの場合に排紙トレイ５上に記録紙３が多数たまっ
ている場合にはこれらが逆回転する巻取リローラーｌａ
、ｌｌｂによりプラテン７偏に巻き込まれてしまう事も
ある。

従って従来では電子タイプライタはカットシートフィー
ダを結合した場合には１行〜２行の逆送りしか行なわな
いように構成されており、この場合はせっかくの多彩な
機能が発揮できないという問題があった。

［目　的］ 本発明は以上のような車情に鑑みて成されたもので、上
述の紙送り機構に限らず最初に述べたようにシート材送
り路上に前後して配置された第１のローラとこれより送
り力が小さく送り量が大きな第２のローラとをシート材
に圧接し、回転させてシート材を送るシート材送り機構
において、順逆両方向にたるみを生じずにシート材を適
正に送る車ができ、しかも簡単で安価な構成のシート材
送り機構を提供する車を目的としている。

［発明の構成Ｊ 本発明によれば上記目的を達成するために上述の種類の
シート材送り機構において、第１のローラの回転力をク
ラッチ手段を介して第２のローラに伝達し、第１のロー
ラのローラから第２のローラに向かう送り方向にのみ第
２のローラを回転駆動する構成を採用した。

［実施例］ 以下本発明の実施例の詳細を第２図、第３図を参照して
説明する。なおここでは先述の記録装置の紙送り機構を
実施例とする。

第２図は本実施例の紙送り機構を備えた電子りイブライ
タの外観を示すものである。

電子タイプライタ１４には本実施例の紙送り機構の巻取
リローラ側を内蔵したカットシートフィーダ１５が結合
されている。カットシートフィーダ１５のここでは不図
示の巻取リローラに関わる部分以外の構成は先述の従来
例と同様であり、付設された給紙トレイ１６に収容され
た記録紙１７は先述同様の給紙ローラの回転により電子
タイプライタ１４に内蔵されたプラテンに送られ、先述
同様の構成と動作によりセットされる。

そしてキーボード１８上の各キーの入力により不図示の
記録ヘッドにより記録が行なわれ、この開本実施例の紙
送り機構により記録紙の順送り、逆送りが行なわれ、ま
た記録終了後にはここでは図示を省略した排出トレイ上
への排出が行なわれる。

次に本実施例の紙送り機構の構成を第３図に示す。

同図において符号１９で示すものは電子タイプライタの
プラテンで、記録台であるとともに紙送リローラであり
、不図示の駆動手段によりここでは不図示の記録紙の順
送り時には矢印のＦ方向へ、逆送り時にはＲ方向へ回転
駆動される。また符号２０で示すものはペイルローラで
タイプライタ側に設けられ、軸２１により回転自在に軸
支され、軸２１が不図示の駆動手段により矢印のＣ，Ｄ
方向に回動する事によりプラテン２に対して離間、圧接
する。

一方符号２３ａ、２３ｂで示すものはカットシートフィ
ーダ側の対の巻取リローラで回転自在な軸２２ａ、２２
ｂによりプラテン１９に平行に対向して軸支されている
。巻取リローラ２３ａ。

２３ｂは従来と同様にプラテン１９より送り量が大きく
、送り力すなわち記録紙との間に作用する摩擦力が小さ
くなるように構成されている。

また巻き取りローラ２３ａ、２３ｂは一方の軸２２ａの
図中右端部に軸支されたクラッチ付き歯車２４以下の構
成誉介してプラテン１９の回転力を伝達されて回転駆動
され、しかも順送り方向の矢印ｆｌ、ｆ２方向にのみ駆
動されるように構成されている。

クラッチ付き歯車とは、既に種々の方式のものが知られ
詳細な説明は省略するが、その歯車部分に噛合する相手
の歯車の一方向の回転に対してはその回転を自らの軸ま
たは他の歯車へ伝えるが、その逆回転に対しては歯車部
分が空転して回転を伝えないものである。ここでのクラ
ッチ歯車２４は歯車部分に噛合する歯車２５の矢印Ｇの
方向の回転に対してはこれをｆ１方向の回転として軸２
２ａに伝える一方、Ｈ方向の回転に対してはｆ１方向の
逆方向に空転して回転を伝えないように構成されている
。

一方上記歯車２５は回転自在な軸２６により軸支されて
おり、この軸２６には符号２７で示す伝動用のローラが
軸支されている。このローラ２７は不図示の弾性部材に
よりプラテン１９に圧接されており、プラテン１９の回
転を軸２６以下に伝える。

以上の構成の下に記録紙の順送り時にはプラテン１９が
Ｆ方向へ回転する事にょリローラ２７を介して歯車２５
がＧ方向へ回転する。この回転は先述したようにクラッ
チ付き歯車２４を介して軸２２ａに伝えられ、軸２２ａ
がｆ１方向に回転する事により巻取リローラ２３ａ、２
３ｂが順方向のｆｌ、ｆ２方向へ回転する。先述したよ
うに巻取リローラ２３ａ、２３ｂとプラテン１９の送り
量、送り力の関係は従来と同じであるので、従来と同様
にプラテン１９巻取数リローラ２３ａ。

２３ｂ間で記録紙に張力がかかり、記録紙はたるむ事な
く順送りされる。

一方逆送り時にはプラテン１９がＲ方向に回転する車に
よりローラ２７を介して歯車２５がＨ方向へ回転するが
、この場合の回転は先述したようにクラッチ付き歯車２
４の歯車部分が空転して軸２２ａには伝えられない。す
なわち巻取リローラ２３ａ、２３ｂはローラ２７〜クラ
ッチ付き歯車２４の伝動機構を介しては逆方向へ回転駆
動されず逆送りは行なわないが、プラテン１９により逆
送りされる記録紙の摩擦力により逆回転する。この状態
ではプラテン１９により引張される記録紙に対しては巻
取リローラ２３ａ、２３ｂが負荷となり、張力がかかる
ためたるみは生じない。

以−にのように本実施例によれば順逆両方向にたるみを
生じずに適正に紙送りが行なわれる。しかもそれを上述
のように極めて簡単な構成で実現できる。

ところで上述した構成では、逆送り時に巻取りローラ２
３ａ、２３ｂが逆回転してしまう。これを防ぐためには
、両ローラ２３ａ、２３ｂの互いの間に記録紙を挟み込
む圧接力をより小さくしくこの場合送り力はさらに小さ
くなる）、記録紙との間で作用する摩擦力を小さくして
この摩擦力により両ローラ２３ａ、２３ｂに生ずるトル
クが両ローラ２３ａ、２３ｂの回転に必要なトルクより
小さくなるように構成する。

この構成によれば記録紙が逆送りされる場合に両ローラ
２３ａ、２３ｂ間を滑って送られ、両ローラ２３ａ、２
３ｂは逆回転せず、先述した排出トレイ上の記録紙の巻
込みを防Ｃトできる。またこの場合にも記録紙に張力が
かかりたるみが防ＩＦされる事は勿論である。

なお以上のような本発明の構成は記録装置の紙送り機構
に限らず他のシート材送り機構にも広く適用できるのは
勿論である。

［効　果］ 以上の説明から明らかなように、本発明のシート材送り
機構によれば正逆両方向の送り時にシート材に張力がか
かるため、たるみの発生が防１トされ、適正な送りが行
なわれる。しかも本発明の構成は極めて簡単で安価に実
現できる。また特に先述した編集機能等の高度な機能を
有した記録装置の紙送り機構に適用して好適であり、そ
の場合記録装置の機能が充分活用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の記録装置の紙送り機構の構成を示す縦断
側面図、第２図は本発明の実施例による紙送り機構を設
けた電子タイプライタの外観を示す斜視図、第３図は本
実施例の構成を示す斜視図である。 １７・・・記録紙　　　　１９・・・プラテン２０・・
・ベールローラ ２３ａ、２３ｂ・・・巻取リローラ ２４・・・クラッチ付き歯車

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. シート材送り路上に前後して配置された第１のローラと
   これにより送り力が小さく送り量が大きな第２のローラ
   とをシート材に圧接し回転させてシート材を送るシート
   材送り機構において、第１のローラの回転力をクラッチ
   手段を介して第２のローラに伝達し、第１のローラから
   第２のローラへ向う送り方向にのみ第２のローラを回転
   駆動するように構成した事を特徴とするシート材送り機
   構。