JPS61115627A - ダイクツシヨン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はプレスでいわゆる絞り加工をする場合にブラン
クホルダの支持力を発生させるダイクッションの改良に
関する。

〔従来の技術〕

先ず、第５図に従来のダイクッションの１例であるベロ
ーズ式のダイクツシコンの断面を示す。

図中１はスライド、２はスライド１に固着された上型、
３はベッド、４はベッド３に支持されたボルスタ、５は
ボルスタ４に固着された下型を各々示し、スライドｌを
下降させることにより、下型５に載置された材料６に絞
り加工がなされる。

ところで、プレスにおいて上記のような絞り加工を行う
場合、加工の進行につれて材料６のフランジ部に円周方
向の圧縮応力が加わり、これを放置すればこのフランジ
部に皺が発生する。

そこで通常この種の絞り加工を行う場合、材料６のフラ
ンジ部を下から支え、皺を押さえる圧力を発生するため
にダイクッション及びその付帯装置が設けられる。

具体的には下型５内にはブランクホルダ７が浮袋され、
このブランクホルダ７は、下型５及びボルスタ４に形成
されたピン穴８に昇降自在に緩挿されるとともにその下
端をクッションパッド９に支持されたクシボンビン１０
によって支持されている。そしてこのクンジョンバッド
９はボルスタ４からスタンド１１によって懸架されたベ
ースプレート１２上にベローズ１３を介して支持されて
いる。

従って、スライド１が下降するのにつれて上型２はブラ
ンクホルダ７に下方向の圧力を加え、この圧力はクッシ
ョンピン１０及びクッションパッド９を介してベローズ
１３に加えられ、ベローズ１３は圧縮される。

一方、スライド１の下降によってベローズ１３に加えら
れる圧力の反力として、ベローズ１３はクッションパッ
ド９及びクッションピン１０を介してブランクホルダ７
に上方向の圧力を加える。

そしてスライド１の下降によって加えられる下方向への
圧力とベローズＩ３からの反力により、材料６のフラン
ジ部の皺は伸ばされる。

尚、ダイクッションの構成としては、上記ベローズ１３
の代わりにエアシリンダ装置等を使用したものでもよい
が、説明を簡明なものにするために、以下ベローズ式の
ダイクッションに関して説明を進める。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、材料６のフランジ部に発生する可能性がある
皺を均一に伸ばすためには、スライド１が下降している
どの時点においても、ベローズ１３が材料６のフランジ
部に加える上方向の圧力が可能な限り均一になることが
望ましい。

ところが、上記の様なベローズ式のダイクッションの場
合は、スライド１の下降に従ってベローズ１３は圧縮さ
れるので、ベローズ１３が材料６のフランジ部に加える
圧力はスライドｌの下降に従って上昇していくことは明
白であり、そこで、従来の核種ベローズ式のダイクッシ
ョンの場合はベローズ１３の長さを可能な限り長く伸ば
すとともに、ベローズ１３内の気室を大型のクッション
タンク１４と接続し、ベローズ１３内の気室とクッショ
ンタンク１４の容積を太き（することにより、ベローズ
１３の圧縮に伴う内圧の上昇を極力少なくしている。

このため従来の核種ベローズ式のダイクッションの場合
は、ベッド３内におけるベローズ１３の収納スペースが
極めて大きくなり、更に、大型のクッションタンク１４
を収納するための穴を床下に掘る必要上、装置全体の設
置や移動に多大の手間を必要とするという問題があった
。

更に、従来のダイクッションの場合、プレス作業の変更
に伴い金型形状が変更された場合はクッションピン１０
を金型の高さに適合したものに変更しなければないらい
という問題も措摘されていた。

〔問題的を解決するための手段及びその作用〕本発明は
このような問題点を解決するためになされたものであり
、タンク等の収納スペースを低減できるとともに、クッ
ションピンの変更をせずに金型変更時の上限調節をでき
るようにした新規なダイクッションを提供することを目
的とする。

要約すれば、本発明のダイクッションは、ボルスタ及び
下型を摺動自在に貫通するり・ノションピンが立設され
たクッションパッドを伸縮自在なベローズ又は流体圧に
よって作動するシリンダ装置等によって支持するように
したダイクッションにおいて、前記ボルスタに対して平
行状態を保ちながら昇降自在に支持された昇降プレート
上に前記　゛ベローズ又はシリンダ装置を支持するとと
もに、スライドストロークに対応して前記昇降プレート
を昇降させる機構とを備え、昇降プレートをスライドス
トロークに対応して昇降させることによって、スライド
の下降に伴うベローズ内の圧力上昇を極力防止しできる
ようにしており、ベローズ内の圧力上昇を低減するため
に長尺のベローズを使用したり、ベローズに大型のクッ
ションタンクを接続したりする必要性を回避できるよう
にしている。

〔実施例〕

即ち、本発明のダイクッションは、スライドストローク
に同調して昇降する昇降プレート上にベローズやシリン
ダ装置等の緩衝部材が支持されていることを本質的な要
件としているものであり、昇降プレートを昇降させるた
めの具体的な機構や昇降プレートの昇降をスライドスト
ロークと同調させるための具体的な機構はどのような構
成のものであっても差し支えないものであるが、以下に
おいて、簡易な構成で最も望ましい結果を得られると思
われる実施例を図面を参照して説明する。

先ず、第１図は本発明の１実施例にかかるダイクッショ
ンの断面図であり、ボルスタ２０よりも下の部分を示し
ている。又、第２図はボルスタ２０を上方より見た平面
図である。

２２はベースプレートを示し、このベースプレート２２
には、その四隅に長さの等しいスタッド２３ａ２３ｂ・
２３ｃ２３ｄが植設され、各スタッド２３ａ・２３ｂ・
２３ｃｍ２３ｄの上端は各々ボルスタ２０の下面に植設
されている。

又、各スタンド２３ａ・２３ｂ・２３Ｃ・２３ｄの外周
は、長さの等しいスペーサ２４ａ・２４ｂ・２４ｃ・２
４ｄで覆われており、従って、ボルスタ２０とベースプ
レート２２は平行状態を保ち、互いに固着されている。

そしてこのベースプレート２２の中央に設けられた孔部
２５内には軸受２６を介してナツト２７が回動自在に緩
挿され、このナツト２７と螺合するボルト２８の上端に
昇降プレート２９の下面がベースプレート２２と平行状
態を保って固着されている。又、昇降プレート２９の四
隅には中空のブツシュ３０が埋め込まれ、昇降プレート
２９はスペーサ２４ａ・２４ｂ−２４ｃｍ２４ｄにより
摺動自在に案内されている。

従って、ナツト２７を回転すれば、ボルト２８は昇降し
、昇降プレート２９はボルスタ２０と平　　　　　　　
［行状態を保ちながら昇降する。

又、クッションバッド３１も昇降プレート２９と同様に
、その四隅に中空のブツシュ３２が埋め込まれ、ブツシ
ュ３２は前記のスペーサ２４ａ・２４ｂ・２４ｃ・２４
ｄで案内されている。セして、クッションパッド３１の
下面にはベローズ３３の上面が固着され、ベローズ３３
の下面は昇降７’レ−）２９の上面に固着されているの
で、クンジョンバッド３１はベローズ３３を緩衝としな
がら昇降プレート２９の昇降に連動して昇降する。

そして、本発明では昇降プレート２９の昇降をプレスス
トローククと同８周させているので、クッションパッド
３１もプレスストロークと同調して昇降し、クッション
パッド３１と昇降プレート２９に挟まれるベローズ３３
はプレスストロークとクッションパッド３１の昇降動作
の同調の若干のずれに対する緩衝となり得るのに必要・
十分な長さがあればよく。長尺なベローズや大型のクッ
ションタンクが不要になる。

そして、本実施例ではプレスストロークに同調してクッ
ションパッド３１を昇降（直接的には昇降プレート２９
を昇降）させるためにプレスストロークに同調したサー
ボモータ３４を使用している。

より具体的には、サーボモータ３４は支持部材３５によ
ってベースプレート２２に取り付けられており、サーボ
モータ３４の回転軸にはピニオンギア３６が固着されて
いる。そしてこのピニオンギア３６と噛み合うギア３７
はナンド２７の下端面に固着されている。従って、サー
ボモータ２４をスライドストロークに同調して回転させ
れば、号−ボモータ２４の回転はピニオンギア３６及び
ギア３７を介してナツト２７に伝達され、ナツト２７は
軸受２６に支持されながらベースプレート２２内で回転
するので、ナツト２７と螺合するボルト２８は昇降する
ことになる。

又、このサーボモータ３４の回転をスライドストローク
と同調させるための手法も種々考えられるが、例えば、
クッションパッド３１と昇降プレート２２の距離を検出
する距離センサ３８をクッションパッド３１と昇降プレ
ート２２の間に配置し、この距離センサ３８の検出値を
第３図に示す様に、コンパレータ３９によって基準値■
と比較し、コンパレータ３９の出力を差動アンプ４０及
びアンプ４１で増幅して、サーボモータ３４を駆動し、
サーボモータ３４の現在値をエンコーダ４２によって差
動アンプ４０にフィードバックするようにすれば、距離
センサ３８の出力値は常に基準値Ｖに追従する。

従って、スライドストロークに連動してクッションピン
１０が昇降すると、クッションパッド３１も昇降するが
、クッションパッド３１と昇降プレート２２の距離が所
定値になるようにサーボモータ３４が回転するので、こ
れに連動して昇降プレート２２も昇降し、クッションパ
ッド３１と昇降プレート２２の距離は常に一定の連動誤
差内に収まる。

尚、第１図において、４４はストッパピンを示し、スト
ッパピン４４はクッションパッド３１の上昇限を規制す
るためのものであり、又、４５はベローズ３３内の気室
を図示せぬレギュレータを介して図示せぬ工場のエアラ
インと連結する通気孔である。

次ぎに、上記事項及び第４図の動作線図を参照して、本
実施例の動作を説明しよう。

尚、第４図において、横軸にプレスのクランク角度を示
し、実線でスライドストロークを、又、点線でクッショ
ンパッド３１のストロークを各々示している。又、本実
施例において、ボルスタ２０より上の構成及びその動作
は第５図に示す従来のものと全く同様であるので、その
点に関しては第５図を参照されたい。

先ず、下型５上に材料６が載置された状態でスライド１
が下降し、上型２の下面が材料６に接する。

一方、材料６のフランジ部はブランクホルダ７によって
下から支持されているが、スライド１の押圧力はベロー
ズ３３の内圧よりも十分に大きいので、スライド１はベ
ローズ３３の内圧に抗して更に下降し、材料６に対して
絞り加工を施す。

この時同時にブランクホルダマも下降して、クッション
ピン１０はクッションパッド３１を押し下げるので、ベ
ローズ３３の内圧は上昇する。しかしながらクッション
パッド３１がクッションピン１０により押し下げられる
ことにより、クッションパッド３１と昇降プレート２９
の距離が狭まると、位置センサ３８の出力は減少し、コ
ンパレータ３９の出力はマイナスになるので、サーボモ
ータ３４は負の方向に回転し、これに連動してナツト２
７が右廻りに回転するので、ボルト２７と昇降プレート
２９は下降してクッションパッド３１と昇降プレート２
９の距離及びベローズ３３の内圧を一定に保つ。

又、スライド１が下死点を通過して上昇サイクルになる
と、クッションパッド３１はスライド１からの圧力を受
けなくなるので、ベローズ３３の内圧により、クッショ
ンパッド３１と昇降プレート２９の距離が拡がる。その
結果、位置センサ３８の出力は増加し、コンパレータ３
９の出力はプラスになるので、サーボモータ３４は正の
方向に回転し、これに連動してナツト２７が左廻りに回
転するので、ボルト２７と昇降プレート２９は上昇して
クッションパッド３１と昇降プレート２９の距離を一定
に保つ。

こΦように本実施例のダイクッションの場合、スライド
ストロークに対応して昇降プレート２９が昇降し、この
昇降プレート２９にベローズ３３及びクッションパッド
３１が支持されているとともに、クッションパッド３１
と昇降プレート２９の距離が一定になるように昇降プレ
ート２９の昇降量が制御されているので、プレス加工の
どの時点においてもダイクソシ目ンはブランクホルダ７
を常に一定の圧力で支えることになり、材料６のフラン
ジ部の皺は確実に伸ばされる。

又、スライドストロークとサーボモータ３４の同調の若
干のずれは、ベローズ３３の微少伸縮で十分に吸収でき
、圧力変動も少ない。

尚、上記においては、クッションパッド３１と昇降プレ
ート２９の距離を一定に保つようにサーボモータ３４を
作動させるようにした例を示したが、スライド１の昇降
動作や上型２と下型５が噛み合うタイミングやスライド
１の下死点や上型２と下型５の噛み合いが解除されるタ
イミング等を予め記憶しておき、上型２と下型５が噛み
合うタイミングでモータ３３を一方に回転させるととも
に、スライド１の下死点を通過してから上型２と下型５
の噛み合いが解除されるタイミングまでモータ３３を反
転するようにしてもよい。

〔効果〕

以上説明したように、本発明によればダイクッションは
常に一定の圧力でクッションビンやブランクホルダを支
えるので、材料のフランジ部の皺は完全に防止される。

又、本発明の場合、ベローズの長さとしてはスライドス
トロークとサーボモータの若干の同調ずれを吸収するの
に必要且つ十分な長さを用意すればよく、プレス加工の
進行につれて内圧が上昇するおそれはないので、ベロー
ズの長さを従来の数分の１に短縮することが可能になる
。

同様にベローズの内圧の上昇を吸収するためのクッショ
ンタンクを設ける必要もなくなり、クッションタンクの
収納のための床下スペースを削減できるとともに、設置
時や移動時の工事も極めて簡単なものになる。

又、下型５の高さに合わせてサーボモータ３３の作動範
囲を予め設定するようにすれば、クッションビン１０の
交換なしに、下型変更に伴う上限位置のアジャストをす
ることも可能である。

更に、絞り加工後スライドがある一定の高さになるまで
クッションバッド３１を制止させ、その後製品を下型５
内からノックアウトさせることも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例に係るダイクッションの縦断
面図、第２図はボルスタの平面図、第３図は制御回路例
を示すブロック図、第４図は本実施例の動作線図、第５
図は従来のダイクッションの縦断面図。 １０・・・クッションビン　２０・・−ボルスタ２２・
・・ベースプレート　２７・・・ナツト２８・・・ボル
ト　　　　　２９・・・昇降プレート３１・・・クッシ
ョンパッド ３３・・・ベローズ　　　　３４・・・サーボモータ特
許出願人　アイダエンジニアリング株式会社代　理　人
　弁理士　　村上光用 第１図 第２図 第３図 第５図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）、ボルスタ及び下型を摺動自在に貫通するクッシ
   ョンピンが立設されたクッションパッドを伸縮自在なベ
   ローズ又は流体圧によって作動するシリンダ装置によっ
   て支持するようにしたダイクッションにおいて、 前記ボルスタに対して平行状態を保ちながら昇降自在に
   支持された昇降プレート上に前記ベローズ又はシリンダ
   装置を支持するとともに、 スライドストロークに対応して前記昇降プレートを昇降
   させる機構を設けたことを特徴とするダイクッション。
2. （２）、特許請求の範囲第１項記載のダイクッションに
   おいて、 前記昇降プレートは、前記ボルスタに対して平行に支持
   されたベースプレートに対してスクリュウ駆動機構を介
   して昇降自在に支持されるとともに、該スクリュウ駆動
   機構を前記スライドの昇降動作に同調したサーボモータ
   により駆動するようにしたことを特徴とするダイクッシ
   ョン。