JPS6026736B2 - 車両用座席 - Google Patents
車両用座席Info
- Publication number
- JPS6026736B2 JPS6026736B2 JP54172540A JP17254079A JPS6026736B2 JP S6026736 B2 JPS6026736 B2 JP S6026736B2 JP 54172540 A JP54172540 A JP 54172540A JP 17254079 A JP17254079 A JP 17254079A JP S6026736 B2 JPS6026736 B2 JP S6026736B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- circular guide
- seat cushion
- rotating
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車両用座席に関し、特に一人掛け用座席にお
いて乗降を容易ならしめるためにシートクッションを水
平方向に回転できるようにしたものである。
いて乗降を容易ならしめるためにシートクッションを水
平方向に回転できるようにしたものである。
従来、この種のシートクッションの回転機構を備えた車
両用座席は各種提案され、また実施されているが何れも
多くの都材を要し構造が絹付けにも手数がかりコスト高
になると共に重量もかさみ、座席の軽量化が望まれる現
状においては不都合がある。
両用座席は各種提案され、また実施されているが何れも
多くの都材を要し構造が絹付けにも手数がかりコスト高
になると共に重量もかさみ、座席の軽量化が望まれる現
状においては不都合がある。
そこで本発明は構成が簡単で確実な動作が行えるシート
クッションの回転機構を備えた車両用座席を提供するも
のである。
クッションの回転機構を備えた車両用座席を提供するも
のである。
以下図面について本発明の一実施例を説明する。
図において１は一人掛け用座席を示し、シートクッショ
ン２とシートバック３から成り、シートクッション２と
その下面側に配される前後位置調節用スライドレール４
，４′との間にシートクッションの回転機構１０が設置
されている。
ン２とシートバック３から成り、シートクッション２と
その下面側に配される前後位置調節用スライドレール４
，４′との間にシートクッションの回転機構１０が設置
されている。
４ａ，４を及び４ｂ，４ｂ′はスライドレール４，４′
のアッパーレール及びロアレール、５はリクライニング
装置である。
のアッパーレール及びロアレール、５はリクライニング
装置である。
回転機構１川まスライドレール４，４′のアッパーレー
ル４ａに固定される円形案内部１１、シートクッション
２に固定され案内部１１に回転係合される回転部１２と
から成るもので、円形案内部１１は両半円チャンネル１
３ａ，１３ｂの両端に対向してフランジ１４ａ，１４を
，１４ｂ，１４ｂ′を突設してボルト１５，１５′によ
り締付けてサークルチャンネル１３として形成され、ま
た両半円チャンネル１３ａ，１３ｂにはスライドレール
４，４′のアッパーレール４ａ，４ａ′に相対してブラ
ケツト１６ａ，１６ａ′，１６ｂ，１６けが水平方向に
固着されて、このブラケットを介しアッパーレール４ａ
，４ａ′にボルト１７ａ，１７ａ′１７ｂ，１７ｂ′に
より締付け固定されており、また、一方の半円チャンネ
ル１３ａの両端間の下面には中央に膨出部１８ａを有す
る支持片１８が架設されている。
ル４ａに固定される円形案内部１１、シートクッション
２に固定され案内部１１に回転係合される回転部１２と
から成るもので、円形案内部１１は両半円チャンネル１
３ａ，１３ｂの両端に対向してフランジ１４ａ，１４を
，１４ｂ，１４ｂ′を突設してボルト１５，１５′によ
り締付けてサークルチャンネル１３として形成され、ま
た両半円チャンネル１３ａ，１３ｂにはスライドレール
４，４′のアッパーレール４ａ，４ａ′に相対してブラ
ケツト１６ａ，１６ａ′，１６ｂ，１６けが水平方向に
固着されて、このブラケットを介しアッパーレール４ａ
，４ａ′にボルト１７ａ，１７ａ′１７ｂ，１７ｂ′に
より締付け固定されており、また、一方の半円チャンネ
ル１３ａの両端間の下面には中央に膨出部１８ａを有す
る支持片１８が架設されている。
回転部１２は十字状で各アーム部１９ａ，１９ｂ，１９
ｃ，１９ｄの先端がサークルチャンネル１３の内周溝に
係合される回転アーム１９とこの回転アーム１９とシー
トクッション２との間に介在固定される基板２０とから
成り、回転アーム１９の各先端部１９ａ〜１９ｄには耐
摩耗性、滑性を有する材料〔例えばジュラコン（商品名
）〕より形成したスライダー２１ａ，２１ｂ．２１ｃ，
２１ｄを俵着し、このスライダーを介してサークルチャ
ンネル１３の内周溝に係合され、また回転アーム１９は
中心部の下面が支持片１８の中央膨出部１８ａにサーク
ルチャンネル１３の中心部に位置して固定されたセンタ
ー受け片２２に当接して支持される。
ｃ，１９ｄの先端がサークルチャンネル１３の内周溝に
係合される回転アーム１９とこの回転アーム１９とシー
トクッション２との間に介在固定される基板２０とから
成り、回転アーム１９の各先端部１９ａ〜１９ｄには耐
摩耗性、滑性を有する材料〔例えばジュラコン（商品名
）〕より形成したスライダー２１ａ，２１ｂ．２１ｃ，
２１ｄを俵着し、このスライダーを介してサークルチャ
ンネル１３の内周溝に係合され、また回転アーム１９は
中心部の下面が支持片１８の中央膨出部１８ａにサーク
ルチャンネル１３の中心部に位置して固定されたセンタ
ー受け片２２に当接して支持される。
この回転アーム１９に基板２０をボルト２３ａ，２３ｂ
，２３ｃ，２３ｄにより固定するが、実際の粗付けにお
いては、この基板２０はシートクッション２のクッショ
ンフレーム２′にボルト２４により固定した後、回転ア
ーム１９に固定する。更に基板２０の縁部にはしバー２
５が軸支片２６により回動可能に軸支され、このレバー
２５にＬ字状の係止爪片２７を固着すると共にコイルス
プリング２８を巻装して係止爪片２７が常時外方に回動
するように偏俺させてあり、この係止爪片２７はサーク
ルチャンネル１３の内周緑に摺接される。
，２３ｃ，２３ｄにより固定するが、実際の粗付けにお
いては、この基板２０はシートクッション２のクッショ
ンフレーム２′にボルト２４により固定した後、回転ア
ーム１９に固定する。更に基板２０の縁部にはしバー２
５が軸支片２６により回動可能に軸支され、このレバー
２５にＬ字状の係止爪片２７を固着すると共にコイルス
プリング２８を巻装して係止爪片２７が常時外方に回動
するように偏俺させてあり、この係止爪片２７はサーク
ルチャンネル１３の内周緑に摺接される。
またサークルチャンネル１３の内周緑上部には所要間隔
例えば中心角が略直角となる間隔で上記係止爪片２７の
係合凹部２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄが設けられて
おり、基板２０が回転アーム１９を介して回動し、係止
爪片２７が何れかの係合凹部に対向するとコイルスプリ
ング２８の偏俺力により外方へ回動させて係合される。
次に以上のように構成される本例座席の動作を説明する
に、シートクッション２の前後方向の位置移動動作及び
シートバック３のリクライニング動作は周知のものと同
様であるからシートクッション２の位置及びシートバッ
ク３の鏡斜は所望の状態に設定されているものとしてそ
の動作の説明は省略する。いま、座席１が通常位置の状
態では、シートクッション２の回転部１２側即ち基板２
川こ設置された係止爪片２７が円形案内部１１側即ちサ
ークルチャンネル１３の内周縁の係合凹部２９ａ〜２９
ｄの一つ例えば係合凹部２９ａに係合された状態では、
回転部１２は円形案内部１１に対して不動状態にあり、
座席１はシートクッション２がスライドレール４のアッ
パーレール４ａと一体的動作され、その前後位置等の調
節は通常の如く行える。
例えば中心角が略直角となる間隔で上記係止爪片２７の
係合凹部２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄが設けられて
おり、基板２０が回転アーム１９を介して回動し、係止
爪片２７が何れかの係合凹部に対向するとコイルスプリ
ング２８の偏俺力により外方へ回動させて係合される。
次に以上のように構成される本例座席の動作を説明する
に、シートクッション２の前後方向の位置移動動作及び
シートバック３のリクライニング動作は周知のものと同
様であるからシートクッション２の位置及びシートバッ
ク３の鏡斜は所望の状態に設定されているものとしてそ
の動作の説明は省略する。いま、座席１が通常位置の状
態では、シートクッション２の回転部１２側即ち基板２
川こ設置された係止爪片２７が円形案内部１１側即ちサ
ークルチャンネル１３の内周縁の係合凹部２９ａ〜２９
ｄの一つ例えば係合凹部２９ａに係合された状態では、
回転部１２は円形案内部１１に対して不動状態にあり、
座席１はシートクッション２がスライドレール４のアッ
パーレール４ａと一体的動作され、その前後位置等の調
節は通常の如く行える。
ここでレバー２５をコイルスプリング２８の偏俺力に抗
して回動し、係止爪片２７を係合凹部２９ａより離脱す
ると回転部１２の円形案内部１１に対する係止が解除さ
れ、回転部１２は回転可能状態となり、座席１は所要の
方向に回動することができ、例えば乗降の際においてド
ア側に相対するように略直角に回動すると、係止爪片２
７はサークルチャンネル１３の係合凹部２９ａに対して
中心角が略直角方向の位置にある係合凹部２９ｂに係合
されてその回動位置で係止されてそのまま乗降できる。
して回動し、係止爪片２７を係合凹部２９ａより離脱す
ると回転部１２の円形案内部１１に対する係止が解除さ
れ、回転部１２は回転可能状態となり、座席１は所要の
方向に回動することができ、例えば乗降の際においてド
ア側に相対するように略直角に回動すると、係止爪片２
７はサークルチャンネル１３の係合凹部２９ａに対して
中心角が略直角方向の位置にある係合凹部２９ｂに係合
されてその回動位置で係止されてそのまま乗降できる。
また、土木作業車両等の如く、通常の運転部と、作業時
の運転部が運転席に対して前後に位置されている車両に
おいては上記の座席１は略１８００回動する必要があり
、この場合は係止爪片２７が係合凹部２９ａに対して中
心角が略１８０ｏ方向の位置にある係合凹部２９ｃに係
合されるまで回動し、この回動位置まで係止させる。以
上の座席１の回動においては回転アーム１９がサークル
チャンネル１３に対してスライダーを介して上下に係合
された状態で回動されるので揺動することなく円滑に回
動できる。
の運転部が運転席に対して前後に位置されている車両に
おいては上記の座席１は略１８００回動する必要があり
、この場合は係止爪片２７が係合凹部２９ａに対して中
心角が略１８０ｏ方向の位置にある係合凹部２９ｃに係
合されるまで回動し、この回動位置まで係止させる。以
上の座席１の回動においては回転アーム１９がサークル
チャンネル１３に対してスライダーを介して上下に係合
された状態で回動されるので揺動することなく円滑に回
動できる。
なお本例においては、回転部１２はサークルチャンネル
１３に係合される回転アーム１９とシートクッション２
のクッションフレーム５に固定される基板２０から構成
されているが、回転アーム１９と基板２０を一体化する
か、回転アーム１９を直接クッションフレーム５に固着
してもよく、この場合は係止手段としての係止爪片２７
はクッションフレーム５に装着することになる。
１３に係合される回転アーム１９とシートクッション２
のクッションフレーム５に固定される基板２０から構成
されているが、回転アーム１９と基板２０を一体化する
か、回転アーム１９を直接クッションフレーム５に固着
してもよく、この場合は係止手段としての係止爪片２７
はクッションフレーム５に装着することになる。
また回転アーム１９は十字状に限ることなくＹ字状等三
方向以上のアーム部を有するものであればサークルチャ
ンネル１１３に対して安定して回転できる。またサーク
ルチャンネル１３の係合凹部２９ａ〜２９ｄは上下嵐緑
にわたって形成してもよく、この係合凹部の数及びその
間隔は必要に応じて増減し得るものである。
方向以上のアーム部を有するものであればサークルチャ
ンネル１１３に対して安定して回転できる。またサーク
ルチャンネル１３の係合凹部２９ａ〜２９ｄは上下嵐緑
にわたって形成してもよく、この係合凹部の数及びその
間隔は必要に応じて増減し得るものである。
更に円形案内部１１則ちサークルチヤンネル１３はスラ
イドレール４，４′に固着することなく直接床面に固定
してもよいことは勿論である。以上のように本発明によ
れば座席と車体床面との間に、断面略コ字状のチャンネ
ル部材を複数個連結して成る円形案内部と、この円形案
内部にスライダーを介して回転自在に係合される回転ア
ームを有する回転部とから形成されるシート回転機構を
介在すると共に座席側にシート回転機構に対し所要位置
で係止する係止手段を設置して回転型座席を構成するの
で、回転アームがスライダーを固定することによって円
形案内部と略同一蓬となっても容易にかつ確実に粗付け
ることができ、座席は着座状態でも回転アームとがスラ
イダーを介して円形案内部の内周面及び内側上下面に摺
接することによる回転係合により揺動することなく安定
して円滑に回転できて、所望の方向に迅速に向けること
ができると共にその回動位置で確実に係止され、乗降或
いは他方向位置での運転操作が極めて容易になりしかも
構成においてベアリング等の回転支持部村を必要としな
いため高精度は要求されず構成が簡単で絹付けにも手数
を要せずコストが低廉になる等の効果を有する。
イドレール４，４′に固着することなく直接床面に固定
してもよいことは勿論である。以上のように本発明によ
れば座席と車体床面との間に、断面略コ字状のチャンネ
ル部材を複数個連結して成る円形案内部と、この円形案
内部にスライダーを介して回転自在に係合される回転ア
ームを有する回転部とから形成されるシート回転機構を
介在すると共に座席側にシート回転機構に対し所要位置
で係止する係止手段を設置して回転型座席を構成するの
で、回転アームがスライダーを固定することによって円
形案内部と略同一蓬となっても容易にかつ確実に粗付け
ることができ、座席は着座状態でも回転アームとがスラ
イダーを介して円形案内部の内周面及び内側上下面に摺
接することによる回転係合により揺動することなく安定
して円滑に回転できて、所望の方向に迅速に向けること
ができると共にその回動位置で確実に係止され、乗降或
いは他方向位置での運転操作が極めて容易になりしかも
構成においてベアリング等の回転支持部村を必要としな
いため高精度は要求されず構成が簡単で絹付けにも手数
を要せずコストが低廉になる等の効果を有する。
第１図は本発明による車両座席の一例の斜視図、第２図
はシート回転機構部の一例の分解斜視図、第３図は同組
立状態の一部分の断面図、第４図は同係止部分の斜視図
である。 図中１は座席、２はシートクッション、１０はシート回
転機構、１１は円形案内部、１２は回転部、１３はサー
クルチャンネル、１９は回転アーム、２５はしバー、２
７は係止爪片、２９ａ〜２９ｄは係合凹部である。 第１図 第４図 第２図 第３図
はシート回転機構部の一例の分解斜視図、第３図は同組
立状態の一部分の断面図、第４図は同係止部分の斜視図
である。 図中１は座席、２はシートクッション、１０はシート回
転機構、１１は円形案内部、１２は回転部、１３はサー
クルチャンネル、１９は回転アーム、２５はしバー、２
７は係止爪片、２９ａ〜２９ｄは係合凹部である。 第１図 第４図 第２図 第３図
Claims (1)
- １ 断面略コ字状のチヤンネル部材を複数個連結して形
成される円形案内部と、該円形案内部に回転自在に係合
される回転アームと、該回転アームの端部に固定され、
上述円形案内部の内周面及び内側上下面に摺接されるス
ライダーと、上記回転アームを上記円形案内部に対して
所要回転位置で係止する係止部材とから成るシート回転
機構を、座席のシートクツシヨン下面と車体床面との間
に水平に配置し、上記円形案内部を形成するチヤンネル
部材又は上記回転アームの何れか一方を上記シートクツ
シヨンの下面に、他方を車体床面側に夫々固定すると共
に上記係止部材を上記シートクツシヨン側に装着して成
り、座席を車体床面に対して所望方向に回転させ、所要
回転位置で係止させるようにしたことを特徴とする車両
用座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54172540A JPS6026736B2 (ja) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | 車両用座席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54172540A JPS6026736B2 (ja) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | 車両用座席 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5695728A JPS5695728A (en) | 1981-08-03 |
| JPS6026736B2 true JPS6026736B2 (ja) | 1985-06-25 |
Family
ID=15943779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP54172540A Expired JPS6026736B2 (ja) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | 車両用座席 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6026736B2 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58105833A (ja) * | 1981-12-16 | 1983-06-23 | Shiraki Kinzoku Kogyo Kk | シ−ト回転装置 |
| JPS58128933A (ja) * | 1982-01-25 | 1983-08-01 | Shiraki Kinzoku Kogyo Kk | シ−ト回転装置 |
| JPS58129235U (ja) * | 1982-02-26 | 1983-09-01 | 富士機工株式会社 | シ−ト回転装置 |
| JPS58129236U (ja) * | 1982-02-26 | 1983-09-01 | 富士機工株式会社 | シ−ト回転装置の回転摺動部構造 |
| JPS58129232U (ja) * | 1982-02-26 | 1983-09-01 | 富士機工株式会社 | シ−ト回転装置のロツク装置 |
| JPS58183319A (ja) * | 1982-04-17 | 1983-10-26 | Tachikawa Spring Co Ltd | 車両用転向シ−トの転向装置 |
| JPS58167229U (ja) * | 1982-05-04 | 1983-11-08 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用フロントシ−トのウオ−クイン機構 |
| JPS5914528A (ja) * | 1982-07-14 | 1984-01-25 | Nissan Motor Co Ltd | 回転座席における回転ロツク機構 |
| JPS5918027A (ja) * | 1982-07-17 | 1984-01-30 | Nissan Shatai Co Ltd | ウオ−クインスライダ−付回転シ−トのスライドロツク機構 |
| JP2003276484A (ja) * | 2002-03-27 | 2003-09-30 | Tachi S Co Ltd | シート回転機構 |
| CN102092318B (zh) * | 2010-12-28 | 2012-09-26 | 成都市天龙交通设备有限公司 | 司机座椅无调节手柄的水平旋转锁定机构 |
-
1979
- 1979-12-28 JP JP54172540A patent/JPS6026736B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5695728A (en) | 1981-08-03 |
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