JPS5918027A - ウオ−クインスライダ−付回転シ−トのスライドロツク機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用回転シートのうち、特にシートを前後
方向に摺動移動させ位置調整を可能にしたウオークイン
スライダー装置を備えた回転シートのスライドロック機
構に関するものである。

従来、自動車用回転シートとしては、回転ロック装置を
外すレバーを操作すると、該回転ロックが外れ、回転可
能になると共に、シートバックが前倒れし、着座できな
いようにして安全を図り、かつ１回転スペースも大きく
ならないようにしたものが存したが、該回転シートに前
後方向の位置を調整できるウオークインスライダー装置
をも具備したものは存しなかった。

又、一般にウオークインスライダー装置を具備したシー
トにおいては、後席への乗降性を良くする目的で用いら
れているものであって、シートの移動時にはシートバッ
クが前倒れするようになされている。すなわち、ウオー
クインスライダー装置とシートバック前倒し機構とはワ
イヤやリンク等の連結装置で連結され、リクライニング
レバー（又はウオークインレバー）全操作してシートバ
ックのロックを外すと、該シートハックが前倒し機構に
介装享れたスプリングのばね力で前倒れすると共に、連
結されているワイヤが引かれ、シートスライドロック機
構のロックが外れ、前記ウオークインスライダー装置に
介装されたスプリングのばね力によってシートが前方へ
移動するように構成きれているのが一般的である。

従って、従来からあるシートの回転装置を用いて、ウオ
ークインスライダー装置を具備したシートを回転シート
にし−・うとすると、回転レバーを操作して該ロック装
置を外した時にシートスライドロック機構のロックが外
れ、該シートが前方に移動してしまうため、該シートを
回転させる場合に和１ｈの不都合（例えば該シートのシ
ートバックが前癌の７−トバンクに当接して回転が困難
になる％　）が生じる。

そこで本発明は上記間朗点に舛みてなされたものであっ
て、ウオークインスライダー装置をＰ３俯したシートに
回転装置４を組込んでも、シートバックを前倒しして該
シートを回転させるときは、該シートがスライドできな
いようにしたものであって、そのため本発明では、回転
装置を備えたシートに、該シートの前後方向の位置を駄
４整できるｂ１定レールとスライダーとからなるウオー
クインスライダー装置を設け、かつ、ロックピンとリン
ク等からなるシートスライドロック機構と、リクライニ
ングレバー及びｆバイスアーム等からなるシートパック
前倒し機構とをリンク及びワイヤ等で連結し、シートバ
ックの前倒し時にシートスライドロック機構のロックが
外れ、シートを前方に移動させるようＫすると共に、シ
ートスライドロック機構のスライドレバーシャフトに、
スライドロックピン作動伝達部材を設け、　シートの回
転ロック機構のロックを回転レバーの操作によって解除
させた時、該回転レバーを一端に有するシャフトに同定
されたカムにより前記スライドロックピン作動伝達部材
の連結が解除され、　シートスライドロック機構のロッ
クが解除されないように構成したウオークインスライダ
ー装置付回転シートのスライドロック機構を提供するこ
とにより上記目的を達成するようにしたものである。

以下、本発明を図示せる実施例に随って説明する。

ａはウオークインスライダー装置を備えた脚部す土に回
転自在に枢支されたシートであって、シートクッション
１１とシートバック１２とがらなす、診シートパック１
２は、該シートバック１２の下端がシートクッション１
１の後端ＩＩ　ａに、シートバック前６すし機構を備え
たリクライ＝ングテパイス装置ｔｊ１３を介して枢鳥さ
れ、起倒ｏＪ能にな場れている。シートクッション１１
はシートクッションフレーム１４　トｂ　該シートクッ
ションフレーム１４に両端が固着された底板１５と、詰
物であるクッションｔｔ１０と、該クッション材Ｊ（］
ｆｇ　９い周縁を前記シートクッションフレーム１４に
取付ケられた表皮１７とから形成されている。前記底板
１５の中央に一円筒状をなした回転軸１８が固着され、
該回転軸１８を中心とした前記底板１５下面の同一円周
上には、内周縁に係合段部１９　ａ　ｆｆｉ有するリン
グ状の回転板１９が同系されている。該回転板】９の前
記回転軸１８を中心とした１８０匿もシ相異る両側端に
は、該回転板１９をロックするラッチ５２が出没するロ
ック部となるロック孔２０　ａ　。

２［１ｂが穿設され、かつ、該回転板１０の前記ロック
孔よりシートａの回転方向でみて後方側には、Ｗ＋面が
凹状になるように下方に突出するようにして形成された
ラッチ押下部２１が略半円状に亘って設けられ、該シー
トａの回転作動中はラッチ５２を押下げた状態に保持す
るようになされている。２２ａ　、　２２　ｂは前記ロ
ック孔２０　ａ　、　２０　ｂと重なる位置の底板１５
ｉＣ穿設されたロック孔である。尚、該実施例ではラッ
チ５２の出没するロック部を礼状としたが、これに限る
ことなく、断面が逆開状になるように上方に突出する係
合凹部を設けてもよい。

リクライニングデバイス装［１３は、シートクッション
１１のシートクッションフレーム１４の両測部後端に固
着されたデバイスプレートおと、該デバイスプレートお
に支軸列を介して基端が回動自在に枢着され、先端がシ
ートバック１２のシートバックフレーム６の両側部下端
に固定されたデバイスアーム届と、該デバイスアーム拠
の外側に位置し、前記支軸ムに基端が回動自在に枢着さ
れたリクライニングレバー２７　（！：　ｓ　上方部２
９　ａが前記デバイスアーム届とリクライニングレバー
ｎとの間に位置し、下端が前記デバイスプレートハに支
軸あを介して回動自在に枢着されたオペレーティング２
９と、該オペレーティング２９の中間部の裏面に結合ピ
ン３０により枢着され、上側縁に前記デバイスアーム２
６の下側縁に形成された噛合ギヤ２６　ａと噛合する噛
合ギヤ３１　ａを有するロアツース３１とから構成され
ている。前記デバイスアーム２６とデバイスプレート２
３（もしくは支軸２４）との間には、前記シートバック
１２を常時前倒し方向に付勢させるスプリング（図示せ
ず）が介装されている。又、前記デバイスアーム２６の
表面には、シートバック１２の前倒し時に前記オペレー
ティング２９の上方部２９　ａの後端縁２９ａ′に当接
し、デバイスアームあの噛合ギヤ２６　ａとロアツース
３１の噛合ギヤ３１　ａとの噛合を阻止する略扇形をな
す突片３２　Ｘと、該デバイスアーム２６と同軸で回動
し、後述するスライドロック機構（５５の第、１リンク
７２と連通するワイヤ３３の一端３３　ａを取付けるリ
ンク３４が固定されている。又、前記リクライニングレ
バーｎの裏面には前記オペレーティング２９の上方部２
９＆の前端縁２９　ａ　’に当接するオペレーティング
ガイドローラあが支軸３６を介して回転自在に取付けら
れている。又、前記ロアツース３１の下端には略半円状
をなす切欠部３１　ｂが形成され、前記オペレーティン
グ四を枢着した支軸あに遊恢され、該支軸四を中心とし
てオペレーティング四と共に回動するようになされてい
る。（第３図参照） 脚部すの両脚片３７ａ、３７ｂの下端外側面には、車体
フロア北にブラケット３９を介して車体の前後方向に平
行に固設された固定レール４０ａ、４０ｂに摺動自在に
嵌合されるスライダー４１　ａ　、　４１　ｂがポル）
４２によシ固定されており、該固定レールとスライダー
とで脚部すと共に前後方向の位置を調整するシートａの
ウオークインスライダー装置４３が構成されている。そ
して通常は前記固定レール４０ａ（４０ｂ）の前方に立
設式れたフック４４と１脚片３７ａ（３７ｂ）の後端に
設けられたフック４５に両端部が係止されたスプリング
４６のばね力によって、シー）ａを脚部すと共に前号に
移邦ｖＪ３せるようになされている。又、自ＩＪ６已両
脚片３７　ａ　、　３７　ｂの上端部は、その前後端に
おいてフレーム４７　ａ　、　４７　ｂによって連結さ
れ、該フレームの中間部にはメンバー４８　ａ　、　４
８　ｂが渡一般されている。該メンバー４８ａ、４８ｂ
上には、外周縁４９　ａが前記回転板１９の係合段部１
９　ａが係合される回転板ガイド部材４９が固着され、
その中央部には前記回転軸１８が回動自在に嵌合される
円筒状をなす支軸間が固着されている。又、前記メンバ
ーのうち一方のメンバー４８　ｂの略中夫にはラッチホ
ルダー５１を介して、回転ロック機構となる略クランク
状をなすラッチ５２が枢着され、その先端５２　ａは前
記ロック孔２０ａ、２２ａ（又は２０ｂ、２２ｂ）に出
没するようにな略れている。

前記ラッチ５２の操作は、前記脚片３７　ａ　、　３７
　ｂ間に回転自在に枢着されたシャフト５３の一端に前
記脚片３７　ａを貫通して略し字状に折曲げられて一体
に形成された回転レバー５３　ａによって行われる。す
なわち、前記シャフト５３の前記ラッチ５２に対応する
部位には、第１のカム５４の基端５４　Ｂが嵌合同着さ
れ、該カム５４の先端５４　ｂには係合ビン５５の基端
５５　ａが嵌挿固着され、該係合ピン５５の先端５５　
ｂは前記ラッチ５２の一側に突設されたラッチガイド５
６に穿設された長孔５６１Ｌに遊嵌され、前記回転レバ
ー５，３ａを操作することによって、ラッチ５２の先端
５２　ａを前記ロック孔２０ａ、２２ａ（もしくは２［
Ｊ　ｂ　、　２２　ｂ　）より没入させ、回転板１９の
ロックが解除されるようになされている。又、前記ラッ
チ５２をラッチホルダー５１に枢支している支・軸５７
の一方の突出端５７　ａと。

前記シャフト５３の先端５３　ｂには、それぞれリター
ンスプリング５８　、５９が介装され、前記回転レバー
　５３　ａを放せば常にラッチ５２は元の位置、すなわ
ち、回転板１９をロックする位ｆηに戻るように付勢さ
れている。（第４図乃至第６図参照）又、前記シャフト
５：）のｉ’＋Ｊ記脚片のうち一方の脚片３７　ａの内
側近傍には第２のカム（イ）と第３のカム６１の基端４
５０ａ、５１Ｂがそれぞれ固着され、前記第２のカム印
の先端６０ｂには前記リクライニングレバー２７とを連
結するワイヤ（３２の一端６２ａが取付けられている。

又、該ワイヤ６２の他端０２ｂには長孔（５３ａを有す
る掛止部材６３が固着され、該掛止部材６３　Ｉｉビン
６４によって、前記リクライニングレバー２７の基端下
方の後方に延設された腕部２７　ａに摺動自在に取付け
られている。

６５はスライドロック機構であって、前記一方の脚片３
７　ａに設けられ、スライドレバーシャフト６６とロッ
クビン６７等から構成され、スライドレバーシャツ）６
６ｉｉ：略り字状をなし、その主体部６６　ａは前記−
カの脚片３７　ａの内Ｇ１１１面にプラタン）６８ａ、
（ｉ８ｂを介して回動自、在に取付けられ、その折曲片
は操作部６６　ｂとし、“晶記脚片３７　ａの外側に突
出するようになされている。又、ロックビン６７は前記
スライドレバーシャフト６６よりも下方の前記脚片３７
　ａの内側面に略口形をしたプラケット６つを介して左
右方向に摺動自在に取付けられ、その先端（ｉ７　ａは
前記脚片３７　ａとスライダー４１　ａに穿設された貫
通孔（図示せず）を貫通して、前記固定レール４０　ａ
　Ｋ穿設された複数のロック孔７０のいずれかに出没す
るようになされ、かつ、前記ブラケット６９内に介装さ
れたリターンスプリング７１により常に突出方向に付勢
され、その先端６’７　ａは自ｉｊ記ロック孔７０のい
ずれかに嵌押されるようになされている。又、前記スラ
イドレバーシャフト６６の主体部６６　ａには回転自在
に嵌合された第１リンク７２と、上下方向に嵌挿固定さ
れた第２リンク７３が設けられ、前記第１す／り７２の
下端７２　ａにはスライドロックビン作動伝達部材とな
る第３リンク７４が前後方向に揺動自在に枢着され、又
、該第１リンク７２の下端７２　ｂには前記ワイヤ；３
３の他端３３　ｂが取付けらｉｌている。該ワイヤ３：
３の一端３３　ａ　ＶＣｄＣ４Ｆ６５ａをイｊする掛止
部月７５が同系されており、Ｉ４９川止部拐７５はビン
７６により前記リンク３４の先端３４８　Ｋ　＃７動自
在に取イづけられでいる。又、第２リンク７３の下端７
３　ａは前ｉ［ｉロックビン６７の後端に穿設された係
合孔６７　ｂに遊ｍ・されている。

又、前記第３リンク７４はｎｌ」配出１リンク７２の上
端７２　ａにビン７７により揺動自在に枢着され、がつ
、該ビン７７に介装したスプリング（図示せず）により
後傾するようになされているが通常は。

該第３リンク７４の先端上部に水、平に突設されたブラ
ケット’？４　ａが前記第３のカム６１に当接し、平行
を保つようになされ、その後端の側面７４　ｂは前記第
２リンク７３の上端７３　ｂの後面に当接するようにな
されている。

上記構成によりシートａを回転させる際において、回転
レバー５３　ａをＸ方向に回転させると、これに件って
第１のカム５４、第２のカム６ｏ及び第３のカム６１も
同時にｘ’、ｘ“及びＸ“′方向にそれぞれ回動する。

そして第１のカム５４がＸ′力方向回動するとラッチ５
２の先端５２　ａがロック孔２０ａ。

２２ａ（もしくは２０１１　、２２　ｂ　）　！　’）
　没入Ｌ　”Ｃ回転板１９のロックが解除され、シート
ａを回転式せることかできるようになる。尚、該回転板
１９のロック解除時において、シートａが弾発的に初期
回転が可能なように前記ラッチ５２の近傍に、支軸７８
を中心とした対角線上にフランジ７９ａ。

７９　ｂを立設した押出しレバー７９を回動自在に枢着
し、かつ、回転板１９の下面に、シー）ａの固定時にお
いて前記フランジ７９　ａもしくは７９　ｂに圧接する
一対のストッパビン（図示せず）を設け、該押出しレバ
ー７９の一側近傍に設けた弾性体からなるストッパ部材
８０と、該押出しレバー７９の一側に係止したスプリン
グ８１のばね力により、シートａに初期回転を与え、該
シートａの回転方向が判かるようにしてもよい。

又、第２のカムωがで方向に回動するとワイヤ６２がＰ
方向に引かれ、リクライニングレバーｎがＹ方向に回動
する。リクライニングレバー２７がＹ方向に回動すると
、デバイスアーム届の噛合ギヤ２６ａとロアツース３１
の噛合ギヤ３１　ａとの噛合が外れ、これによりシート
バック１２が前倒する。シートバック１２が前倒れする
とデバイスアーム届も前倒れするため、これに伴って該
デバイスアームかに固定されたリンクあがＹ′方向に回
動するためワイヤ３３がＱ方向に引かれ、これによって
第１リンク７２がＺ方向に回動する。

該第１リンク７２がＺ方向に回動すると、第３リンク７
４も同方向に回動するが、この時制ａｎ　３１Ｊンク７
４は前記第３のカム６１のＸ′＃方向の回動により、そ
の先端が押下げられ、後端が持上けられるため、したが
ってその側面７４　ｂは第１リンク８３の上端７３　ｂ
から上方に離れるため、空振りすることになり、よって
、該第２リンク７３は回動することがないので、ロック
ピン６７は作動せず、スライドロック機構６５はロック
した状態を保持しているため、シー）ａは前方に移動す
ることがない。

然る後シートａを回転させると、ラッチ５２の先端５２
　＆が回転板１９に形成されたラッチ押下部２１の下面
２１　ａに当接する。したがって、この時点で回転レバ
ー５３　ａを放してもラッチ５２は押下けられた状態を
シートａの回転終了時、すなわち対向するロック孔２ｆ
Ｊｂ、２２ｂ（もしくは２（ｌａ。

２２ａ）にラッチ５２が係合されるまで保持されること
になる。よって回転レバー５３　ａも作動状態を保持し
たま＼となり、これにより、シートバック１２の前倒れ
状態及びスライドロック機構６５のロック状態も、該シ
ートａの回転終了時まで続行させることができる。シー
）ａの回転終了後シートバック１２を起せば１回転レバ
ー５３　ａも元に戻り、シー）ａの回転がロックされる
。

又、シートａをウオークインさせる時には、リクライニ
ングレバーごを作動させ、シートバック１２を前倒しさ
せると、これに伴いワイヤおが前記と同様にワイヤがＱ
方向に引かれ、これによって第１リンク７２が２方向に
回動する。該第１リンク７２が２方向に回動すると第３
リンク７４も同方向に回動する。この時該第３リンク７
４は平行に保たれているため、Ｖ第３リンク７４の後端
の側面７４　ｂにより第２リンク７３の上端７３　ｂを
押し、該第２リンク７３を２′方向に回動させる。

これによってスライドレバーシャフト６６の操作部６６
　ｂをロックピン６７がＱ′方向に引かれて固定レール
４０　ａに穿設された複数のロック孔７０のうら後端の
ロック孔７０　ａ　Ｘより没入し、スライドロック俊構
６５のロックが’Ｉ’／ｌ除され、シートａを前方移動
させることができる。又、シートバック１２を前倒しせ
ず、単にシー）ａのみを前方移動又は後方移動させる時
には、スライドレノく一シャフト６６の操作部６６　ｂ
を操作するだけでスライドロック機構６５のロックを解
除されることができ、これによシシー）ａの前後方向の
位１鉦を調整することができる。

尚、上記実施例では、シートバック１２を前倒しするワ
イヤ６２の一端６２１Ｌを取付けるカム（第２のカム６
０）と第３リンク７４を押下けるカム（第３のカム６１
　）とを別々に設けたが、該カムを１つにして共用する
ようにしてもよい。

第７図は回転板１９に前記のようなラッチ押下部が設け
られていない場合の実施例を示すものであって、スライ
ドロック機構８２の第１リンク８３と第２リンク８４の
取付は位置は前記実施例とは逆になされ、かつ、第１リ
ンク８３を固着しているシャフト８５と第２リンク８４
を固着しているスライドレバーシャフト８６とが分割さ
れ、ブラケット８７を介して脚部すの一方の脚片３７　
ａの内側面に、回転中心線が同一となるようにそれぞれ
回転自在に枢着されている。前記第１リンク８３の下端
には切欠１４Ｈ３ａ’を有するジ５曲部８３　ａが形成
され、核部にデバイスアームかに固定されたリンク３４
と連通するワイヤ３３の他端３３　ｂが係止されており
１通常はシャフト８５の一端に介装されたリターンスプ
リング簡により略垂直状態を保持するようになされてい
る。又、該第１リンク８３の上端には内側に水平に延設
されたブラケット８３ｂが形成はれている。

又、前記第２リンク８４の下端８４　ａは、前記脚片３
７　ａの内側面にブラケット８９を介して左右方向に摺
動自在に取付けられたロックビン９ｏに穿設きれた係合
孔９０ａに遊嵌さ７シ、通常はスライドレバーシャフト
８６に介装されたリターンスプリング９１により略垂直
に保持し、がっ、ロックビン９０の先端９０　ｂを固定
レール４０　ａに穿設された核数のロック孔７０のいず
れかに嵌挿し、スライドロック機構８２のロック状態を
保持するようになされている。又、該第２リンク８４の
上方には断面路り字状をなすスライドロックビン作動伝
達部利となる第３リンク９２の基端がビン９３により回
動自在に枢着され、該枢着部よυ上方にはワイヤ取付部
０２ａが延設され、さらにその上方にはスプリング取付
部９２８′が突設されている。

前記ワイヤ取付部（３２ａとシャフト５３に固Ｋｆされ
た第３のカム６１とはワイヤ０４によって連結され−Ｃ
いる。又、スプリング取付部９２８′と脚片３７　ａと
の間にはリターンスプリング９）５が介装され、ＩＩｎ
常は該第３リンク９２を水平に保持するようになされ、
該第３リンクシ）２の先端９２　ｂの内側面を前ｉ［：
第１リンク８３の上端の外側面に当接するようになされ
ている。

上記以外の構成は前記第１実施例と同様である。

上記第２実施例によりシー）ａを回転場せるには、前記
第１実施例と同様に回転レバー５：３ａ′ｆ１ｒＸ方向
に回転さ亡、回転板１９のロックを解除させ、かつ、シ
ートバック１２を前倒きせる。該シートバック１２が前
倒れすると、こノＬに伴なってワイヤ：４３によシ第１
リンク８３がＹ方向に回動するが、この時第３リンク９
２が瀉３のカム６１の回動によりピン９３を中心と、し
て２方向に回動しているため、該第３リンクシ】２の先
端（、＋２１）は前記第１リンク８３の上方に位１ター
′するようになされているため、該第１リンク８３は空
振り状態となり。

よって、該第１リンク８３の回！助は第２リンク８４に
伝達されることがないため、スライドロック、ＦＳ構８
２のロック状態が保持されたま＼であるため、シートａ
は前方に移動することがなく、その位置でシートａを回
転させることができる。

又、該実施例によればシートａの回転中に回転レバー５
３　ａを放せば、該回転レバー５３　ａは元の位置に戻
り、これにより第３リンク９２も元の位ｆｉＫ戻ろうと
するが、シートバック１２が前倒れしている限り第１リ
ンク８３はＹ方向に回動じたま＼であるため、第８図に
示すように第３リンク９２の先端９２　ｂの下端９２ｂ
’Ｆｉ第１リンク８３のプラケツ）　８３　ｂの上面に
乗った状態となるため元の位置に戻ることがなく、シー
トａの回転が終了し、シートバック１２を起した時に該
第３リンク９２は元の位置に戻る。

又、シー）ａをウオークインさせる時にはリクライニン
グレバー２７を作動させ、シートバック１２を前倒しさ
せると、前記と同様に第１リンク８３がＹ方向に回動す
る。該第１リンクと３３がＹ方向に回動すると、該第１
リンク８３の上端に第３リンク９２の先端９２　ｂが当
接されているため、該第３リンク９２も同方向に押圧さ
れながら回動するため、該第３リンク９２を枢着してい
る第２リンク８４もＹ′方向に回動し、スライドロック
機構８２のロック解除させることができ、これによυシ
ートａの前後方向の位置を調整することができる。

尚、他方の脚片３７　ｂ側にもスライドロック機構９６
を有する場合には、第７図に示すように。

該スライドロック機構９６を構成するロックビン９７の
後端９７　ａと前記第２リンク８４の上端８４　ｂとを
連動ワイヤ９８を介して連結することにより、該スライ
ドロック機構９６にリンク等の複雑な装置を取付けなく
ても、一方の脚片３７　ａ側のロツクビン（３）と同調
させて操作することができる。

９９は前記ロックピン９７を他力の脚片３７　ｂに摺動
自在に取付けるブラケットである。

以上述べたように本発明によれば、シートバックを前倒
しした状態でシートを回転させても、該シートの回転時
はシートスライダーがロックされた状態のま一回転させ
ることができるので、該シートの回転中は該シートが不
安定に動くことがない。

又１本発明によればシートのスライドロック機構を構成
する第１リンクと第２リンクとの間に１回転レバーの操
作によって作動するスライドロックビン作動伝達部側と
なる第３リンクを設け、シートの回転中は第１リンクと
第２リンクとの連結を解除し、ロックが解除されないよ
うにしたので、別途にロック機構を設ける必袂がない。

さらに本発明によれば、スライドロックビン作動伝達部
材を設けても、シートのスライドロック機構もしくはシ
ートバックの前倒し操作により、従来と同様にシートを
ウオークインさせ、シートの前後方向の位協を自由に調
整できるという勤果をも有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるウオークインスライダー装置を備
えた回転シートの分解斜視図、第２図はシートクッショ
ンと脚部との組付は状態を示す断面図、第３図はリクラ
イニングデバイス機構を示す拡大側面図、第４図はラッ
チと回転板との関係を示す部分拡大側面図、第５図は同
上の部分拡大背面図、第６図は同上のロック解除時の状
態を示す部分拡大背面図、第７図は本発明の他の実施例
を示すウオークインスライダー装置を備えた回転シート
の分解斜視図、第８図は同上の第１リンクと第３リンク
との関係を示す該略の背面図である。 ａはシート、ｂは脚部、　１１はシートクッション、１
２はシートバック、１３はリクライニングデバイス機構
、１９は回転板、３３．６２はワイヤ、４３はウオーク
インスライダー装置、４９は回転板ガイド部材、５２は
ラッチ、５３はシャフト５５３ａｔ！回転レバー％６５
はスライドロック機構、７４は第３リンク％８２はスラ
イドロック機構、９２は第３リ　　／　り　。 特許出願人　日産車体株式会社 代理人　弁理士　　土　　　井　　　　整　　　−Ｅ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　回転装置を備えたシートに、該シートの前後方向
   の位置を調整できるウオークインスライダー装置を設け
   、かつ、シートスライドロック機構とシートバック前倒
   し機構とをリンク及びワイヤ吟で連結し、シートバック
   の前倒し時にシートスライドロック機構のロックが外れ
   、シートを前方に移動させるようにすると共に、シート
   スライドロック機構のスライドレバーシャフトに、スラ
   イドロックピン作動伝達部拐を設け、シートの回転ロッ
   ク機構のロックを回転レバーの操作によって解除させた
   時、該回転レバーを一端に有するシャフトに固定された
   カムにより前記スライドロックピン作動伝達部材の連結
   が解除され、シートスライドロック機構のロックが解除
   されないように構成したことを％徴とするウオークイン
   スライダー付回転シートのスライドロック機構。 ２、　前記回転ロック機構を解除したとき、７−トバツ
   クが前倒れするように回転ロック機構と、シートバック
   の前倒し機構とを連結させたことを特徴とする特許請求
   の範囲第１項に記載のウオークインスライダー×※付回
   転シートのスライドロック機構。