JPS60244621A - 自動車の摺動−昇降屋根用開閉器 - Google Patents
自動車の摺動−昇降屋根用開閉器Info
- Publication number
- JPS60244621A JPS60244621A JP60080454A JP8045485A JPS60244621A JP S60244621 A JPS60244621 A JP S60244621A JP 60080454 A JP60080454 A JP 60080454A JP 8045485 A JP8045485 A JP 8045485A JP S60244621 A JPS60244621 A JP S60244621A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- roof
- sliding
- operating element
- operating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
- B60J7/0573—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H2300/00—Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
- H01H2300/006—Application power roofs
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tumbler Switches (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
jff?業」二の利用分野
本発明は、開1〕(開の操作素子の互いに逆向きの摺動
運動により摺動屋根機能用の屋根の操作駆動装置が動作
せしめられ、開閉器の操作素子の互いに逆向きの揺動運
動によりJi”+jK屋根屋根機能層根の操作駆動装置
が動作せしめられる、自動Hliの外力で操作される摺
動−昇降屋根に関する。
運動により摺動屋根機能用の屋根の操作駆動装置が動作
せしめられ、開閉器の操作素子の互いに逆向きの揺動運
動によりJi”+jK屋根屋根機能層根の操作駆動装置
が動作せしめられる、自動Hliの外力で操作される摺
動−昇降屋根に関する。
従来の技術
このような開閉器は既に公知であり(ドイツ連邦共和国
特許出願公開第3117040号明細書)、開閉器の摺
動操作素子の互いに逆向きの摺動運動により摺動屋根機
能用の屋根の操作駆動装置が動作せしめられ、開閉器の
別の操作素子の互いに逆向きの揺動運動により昇降屋根
機能用の屋根の操作駆動装置が動作せしめられる。この
場合両方の操作素子は、操作素子の運uJ方向に一致す
る摺動−昇降屋根の運動方向に対応する説明文字をつけ
られている。類似の操作素子は自動市において例えば座
席調節装置、座席加熱装置、後窓ガラス加熱装置等につ
いても公知なので、大抵は並んで設けられる操作素子上
にある多数の文字および図像の表象は、利用者にとって
機能を表象化する止しい開閉器を1回で見つけ出せない
という難点を伴う。しかし所望の操作素子がわかっても
、表象により正しい機能例えばオフ−オン、開−閉等を
読取ることはなお困難なことがある。
特許出願公開第3117040号明細書)、開閉器の摺
動操作素子の互いに逆向きの摺動運動により摺動屋根機
能用の屋根の操作駆動装置が動作せしめられ、開閉器の
別の操作素子の互いに逆向きの揺動運動により昇降屋根
機能用の屋根の操作駆動装置が動作せしめられる。この
場合両方の操作素子は、操作素子の運uJ方向に一致す
る摺動−昇降屋根の運動方向に対応する説明文字をつけ
られている。類似の操作素子は自動市において例えば座
席調節装置、座席加熱装置、後窓ガラス加熱装置等につ
いても公知なので、大抵は並んで設けられる操作素子上
にある多数の文字および図像の表象は、利用者にとって
機能を表象化する止しい開閉器を1回で見つけ出せない
という難点を伴う。しかし所望の操作素子がわかっても
、表象により正しい機能例えばオフ−オン、開−閉等を
読取ることはなお困難なことがある。
発明が解決しようとする問題点 ゛
したがって本発明の基礎となっている課題は、最初にあ
げた柾類の開閉器を簡fi′I化し、操作者が多数の操
作素子から所望の操作素子を見つけ出しかつ所望の調節
運動を速やかに誤りなく開始できるような操作素子付き
開閉器を提供することである。
げた柾類の開閉器を簡fi′I化し、操作者が多数の操
作素子から所望の操作素子を見つけ出しかつ所望の調節
運動を速やかに誤りなく開始できるような操作素子付き
開閉器を提供することである。
問ii!jJh’、2を解決するための手段この諜顆を
解決するため本発明によれば、2つの互いに逆向きの運
動のために開閉器がただ1つの操作素子をもち、操作者
に近い側にある操作素子の可視面形状が摺動−昇降屋根
の形状に表象的にほぼ一致し、平面図において車両屋根
全体の形咀Sに表象的にほぼ一致する開閉器の面フラン
ジ部分内に操作素子が設けられて、摺動−昇降屋根を組
込まれた車両屋根が全体として表象化されるようになっ
ている。
解決するため本発明によれば、2つの互いに逆向きの運
動のために開閉器がただ1つの操作素子をもち、操作者
に近い側にある操作素子の可視面形状が摺動−昇降屋根
の形状に表象的にほぼ一致し、平面図において車両屋根
全体の形咀Sに表象的にほぼ一致する開閉器の面フラン
ジ部分内に操作素子が設けられて、摺動−昇降屋根を組
込まれた車両屋根が全体として表象化されるようになっ
ている。
本発明の有利な構成は特許請求の範囲の別の項かられか
る。
る。
実施例
図面に示された実施例により本発明を以下に1艷明する
。
。
自動車の屋PA1に摺動−昇降屋根2が組込まれて、例
えば摺動−昇降屋根の前縁3と屋根の前縁4との間で車
両内側に設けられた開閉器5により操作することができ
、したがって摺動−(昇降)N根の開−閉または(摺動
−)昇降屋根の開−閉の運動を公知のように開始するこ
とができる。
えば摺動−昇降屋根の前縁3と屋根の前縁4との間で車
両内側に設けられた開閉器5により操作することができ
、したがって摺動−(昇降)N根の開−閉または(摺動
−)昇降屋根の開−閉の運動を公知のように開始するこ
とができる。
特に第2図および第3図からオつかるように、例えば車
両天井6に組込まれる開閉器5の操作者に近いj側にあ
る面フランジ部分7は、車両屋根1を表象化するような
形状となっている。
両天井6に組込まれる開閉器5の操作者に近いj側にあ
る面フランジ部分7は、車両屋根1を表象化するような
形状となっている。
さて面フランジ部分7には、摺動−昇降屋根2の形状を
ほぼ表象化する一表面形状の操作素子8が組込まれ、し
かも摺動−昇降屋根を組込まれた車両屋根が全体として
表象化されるような位闇に組込まれている。操作素子8
は面フランジ部分7内へ一部叩込んで設けられているの
で、この操作素子8を開閉器5の側壁5′で支持するこ
とができる。このため側p;r5’には、開閉器縦軸線
5″′の方向に延びる長穴9が形成され、これに縦方向
間隔をおいて十字状案内溝10が形成され、その一方の
溝軌道10’も同様に開閉器縦軸線5″′の方向に延び
、その他方の溝軌道10″は揺動軸線IIのまオつりの
円軌道上に延びている。この場合揺動軸線11は操作素
子8の両縦面に設けられYこ案内カム12により形成さ
れ、これらの案内カム+2はばね手段によって生ずる操
作素子8の零位置において長穴9の中央にあり、操作素
子8にある2つの別な案内カム13は操作素子8の零位
置で案内溝10の中心に来る。開閉器5には、面フラン
ジ部分7から出て操作素子8の前後につかみ凹所が形成
され、前部つかみ凹所14は後部つかみ凹所I5より少
ない深さをもっている。前部つかみ凹所14は操作素子
8の第1の操作面8′へ移行し、後部つかみ凹所15は
操作素子8の下まで延びているので、操作者の指が操作
素子の第2め操作面8″へ近づくことができ、したがっ
て操作素子8の粥をつかむことができる。第2の操作面
8″には、第1の操作面8′に対してほば平行に延びる
第3の操作面8″′が続いて、操作面8″″へ移行して
いる。
ほぼ表象化する一表面形状の操作素子8が組込まれ、し
かも摺動−昇降屋根を組込まれた車両屋根が全体として
表象化されるような位闇に組込まれている。操作素子8
は面フランジ部分7内へ一部叩込んで設けられているの
で、この操作素子8を開閉器5の側壁5′で支持するこ
とができる。このため側p;r5’には、開閉器縦軸線
5″′の方向に延びる長穴9が形成され、これに縦方向
間隔をおいて十字状案内溝10が形成され、その一方の
溝軌道10’も同様に開閉器縦軸線5″′の方向に延び
、その他方の溝軌道10″は揺動軸線IIのまオつりの
円軌道上に延びている。この場合揺動軸線11は操作素
子8の両縦面に設けられYこ案内カム12により形成さ
れ、これらの案内カム+2はばね手段によって生ずる操
作素子8の零位置において長穴9の中央にあり、操作素
子8にある2つの別な案内カム13は操作素子8の零位
置で案内溝10の中心に来る。開閉器5には、面フラン
ジ部分7から出て操作素子8の前後につかみ凹所が形成
され、前部つかみ凹所14は後部つかみ凹所I5より少
ない深さをもっている。前部つかみ凹所14は操作素子
8の第1の操作面8′へ移行し、後部つかみ凹所15は
操作素子8の下まで延びているので、操作者の指が操作
素子の第2め操作面8″へ近づくことができ、したがっ
て操作素子8の粥をつかむことができる。第2の操作面
8″には、第1の操作面8′に対してほば平行に延びる
第3の操作面8″′が続いて、操作面8″″へ移行して
いる。
さて開閉器5の機能は次のとおりである。
摺動−(昇降)屋根2を開くために、操作者の指を操作
面8′へ当てる(その際つかみ凹所14は指の支持体を
形成する)ことによって、操作素子8は矢Bl方向16
シたがって開閉器縦軸線5″′の方向へ移動せしめられ
、それによって開閉器構造部分5″にある適当な接点の
開閉により、摺動屋根機能用の屋根の操作駆動装置?:
iが動作せしめられる。矢印方向16における操作素子
8のこの運動は、摺動−(昇降)屋根開放位1ttへの
運動に対応している。操作素子8のこの移動の際長穴9
内の案内カム12も溝軌道10’内の案内力l\】3も
矢印方向16に摺動し、それにより操作素子8が同時に
その揺動軸線11のまわりにも揺動するのを防止される
。操作者による矢印方向16の操作力が中断されると、
摺動屋根の開放運動も中1ヒされ、操作素子8はばね手
段により再びその零位置へ戻される。
面8′へ当てる(その際つかみ凹所14は指の支持体を
形成する)ことによって、操作素子8は矢Bl方向16
シたがって開閉器縦軸線5″′の方向へ移動せしめられ
、それによって開閉器構造部分5″にある適当な接点の
開閉により、摺動屋根機能用の屋根の操作駆動装置?:
iが動作せしめられる。矢印方向16における操作素子
8のこの運動は、摺動−(昇降)屋根開放位1ttへの
運動に対応している。操作素子8のこの移動の際長穴9
内の案内カム12も溝軌道10’内の案内力l\】3も
矢印方向16に摺動し、それにより操作素子8が同時に
その揺動軸線11のまわりにも揺動するのを防止される
。操作者による矢印方向16の操作力が中断されると、
摺動屋根の開放運動も中1ヒされ、操作素子8はばね手
段により再びその零位置へ戻される。
摺動−(昇降)屋根2を閉じるために、操作者の指を操
作面8″′へ当てることによって操作素子8が矢印方向
に移動せしめられ、それによって同じように開閉器構造
部分5″における適当な接点の開閉により、摺動−(昇
降)屋根の閉鎖用の屋根の操作駆動装置が動作せしめら
れる。矢印方向17における操作素子8のこのJ118
動は摺動−(昇降)屋イ1(のその閉鎖位fgf・への
運動に対応する。操作素子8のこの移動の際にも、長穴
9内の案内カム12も溝軌道10′内の案内カム13も
矢印方向17に摺動し、それにより操作素子がその揺動
軸線11のまわりにも揺動するのを防什される。操作者
による矢印方向17の操1′「力が中断されると、操作
素子はその零位1f/、lへ戻される。
作面8″′へ当てることによって操作素子8が矢印方向
に移動せしめられ、それによって同じように開閉器構造
部分5″における適当な接点の開閉により、摺動−(昇
降)屋根の閉鎖用の屋根の操作駆動装置が動作せしめら
れる。矢印方向17における操作素子8のこのJ118
動は摺動−(昇降)屋イ1(のその閉鎖位fgf・への
運動に対応する。操作素子8のこの移動の際にも、長穴
9内の案内カム12も溝軌道10′内の案内カム13も
矢印方向17に摺動し、それにより操作素子がその揺動
軸線11のまわりにも揺動するのを防什される。操作者
による矢印方向17の操1′「力が中断されると、操作
素子はその零位1f/、lへ戻される。
(摺動−)昇5@屋根2を開くため操作者の指を操作面
8″′へ当てることにより、操作素子8は矢印方向18
に揺動され、それにより開閉器構造部分5″内の適当な
J¥廂の開閉によって、(摺動−)昇降屋根を開くため
の屋根の操作駆動装置が動作せしめられる。この場合摺
動−(昇降)屋根がまだ任意の開放位置にあると、適当
な回路技術のため摺動−(昇降)屋根がまず閉しられ、
それからはしめて(摺動−)昇降屋根を聞くことができ
るように考慮されている。
8″′へ当てることにより、操作素子8は矢印方向18
に揺動され、それにより開閉器構造部分5″内の適当な
J¥廂の開閉によって、(摺動−)昇降屋根を開くため
の屋根の操作駆動装置が動作せしめられる。この場合摺
動−(昇降)屋根がまだ任意の開放位置にあると、適当
な回路技術のため摺動−(昇降)屋根がまず閉しられ、
それからはしめて(摺動−)昇降屋根を聞くことができ
るように考慮されている。
操作素子8の矢印方向18におけるこの運動は(摺動−
)昇1怖屋根のその開放位置への1814動に対応する
。この場合中腕レバーを形成する操作素子8は、操作面
8″′より前にあって昇降4根揺動軸線に対応ず−る揺
動すQl+線IIのまオつりに回転し、案内カム13は
今や溝軌道IO″内を矢印方向18に摺動し、それによ
り操作素子が矢印方向16または17へ動くのを防[1
される。矢印方向18の操作力が中1断されると、昇1
降屋根の開放運動も中1トされ、操作素子はばね手段に
よりfTfびその零位::/(へ戻される。
)昇1怖屋根のその開放位置への1814動に対応する
。この場合中腕レバーを形成する操作素子8は、操作面
8″′より前にあって昇降4根揺動軸線に対応ず−る揺
動すQl+線IIのまオつりに回転し、案内カム13は
今や溝軌道IO″内を矢印方向18に摺動し、それによ
り操作素子が矢印方向16または17へ動くのを防[1
される。矢印方向18の操作力が中1断されると、昇1
降屋根の開放運動も中1トされ、操作素子はばね手段に
よりfTfびその零位::/(へ戻される。
(摺動−)昇降堅根を閉じるためつかみ凹所15を経て
導入される操作者の指を操作面8″へ当てることにより
、操作索r8が矢印方向19に揺動され、それにより開
閉器構尚楕(分5″内の適当な接点を開閉することによ
って、(摺動−)界]痛屋根を閉鎖するlこめの屋旧退
の上米1乍駆動装置が動作せしめられる。この場合も矢
印方向19における操作素子8の運動は、(摺動−)昇
1隆屋根のその閉鎖位jffへの運動に対応し、その際
操作素子8は揺動軸線11のまわりに回転し、溝軌道1
0″内の案内カム13は矢印方向19に摺動して、操作
素子8が矢印方向I6またはI7に動かされるのを防止
する。
導入される操作者の指を操作面8″へ当てることにより
、操作索r8が矢印方向19に揺動され、それにより開
閉器構尚楕(分5″内の適当な接点を開閉することによ
って、(摺動−)界]痛屋根を閉鎖するlこめの屋旧退
の上米1乍駆動装置が動作せしめられる。この場合も矢
印方向19における操作素子8の運動は、(摺動−)昇
1隆屋根のその閉鎖位jffへの運動に対応し、その際
操作素子8は揺動軸線11のまわりに回転し、溝軌道1
0″内の案内カム13は矢印方向19に摺動して、操作
素子8が矢印方向I6またはI7に動かされるのを防止
する。
したがって本発明にとって1F要なことは、開閉器5が
その操作素子8と共に摺動−昇降屋根を組込まれた重両
屋根を全体として表象化し、操竹素子の操作方向が摺動
−R降屋根の運動方向に対応しているこ、とである。
その操作素子8と共に摺動−昇降屋根を組込まれた重両
屋根を全体として表象化し、操竹素子の操作方向が摺動
−R降屋根の運動方向に対応しているこ、とである。
摺動−昇降屋根において透明な屋根が用いられる揚台、
操作素子を透明な月利から作るか、少なくとも操作者に
近い側の而に透明な月利を1μけるこ−とが倉利に提案
される。しかし原理的には対1((すを強めるため、操
作素子と開閉器が異なる色をもち、見つけ易くするため
操作素子を同時に照明用照明区域として構成されるよう
にすることもできる。
操作素子を透明な月利から作るか、少なくとも操作者に
近い側の而に透明な月利を1μけるこ−とが倉利に提案
される。しかし原理的には対1((すを強めるため、操
作素子と開閉器が異なる色をもち、見つけ易くするため
操作素子を同時に照明用照明区域として構成されるよう
にすることもできる。
操作素子が操作後ばね手段により常に零位置へ戻される
前述の開閉器の代りに、操作素子が移動または揺動され
た位置に詔まり、したがって後にりなわれた操作素子の
運動が維持され、それにより操作者にも見えるような開
閉器を使用することもできる。
前述の開閉器の代りに、操作素子が移動または揺動され
た位置に詔まり、したがって後にりなわれた操作素子の
運動が維持され、それにより操作者にも見えるような開
閉器を使用することもできる。
摺動−昇降屋根の開放行程をあらかしめ選んで、例えば
操作素子が半分の移動行程だけ移動したとき、摺動−昇
降屋根もその半分量いた位置へ移動するように、このよ
うな開閉器を有利に改良するかまたは構成することもで
きる。
操作素子が半分の移動行程だけ移動したとき、摺動−昇
降屋根もその半分量いた位置へ移動するように、このよ
うな開閉器を有利に改良するかまたは構成することもで
きる。
第1図は摺動−昇降屋根をもつ自動車屋根の概略斜視図
、第2図はその開閉器の概略側面図、第3図はその下面
図である。 l・・・屋根、2・・・摺動−昇降屋根、5・・・開I
II器、7・・・面フランジ部分、8・・・操作素子、
16〜19・・・運動方向。 1・・屋根、2・・・摺動−昇降屋わ退、5・・ IJ
目1牙Jオに、7・・・面フランジ部分、8 ・・1シ
キIl′F素了、10〜10・・・運動ノJlil1 代 四 人 弁理士 中 3y ?白
、第2図はその開閉器の概略側面図、第3図はその下面
図である。 l・・・屋根、2・・・摺動−昇降屋根、5・・・開I
II器、7・・・面フランジ部分、8・・・操作素子、
16〜19・・・運動方向。 1・・屋根、2・・・摺動−昇降屋わ退、5・・ IJ
目1牙Jオに、7・・・面フランジ部分、8 ・・1シ
キIl′F素了、10〜10・・・運動ノJlil1 代 四 人 弁理士 中 3y ?白
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 開閉器の操作素子の互いに逆向きの摺動運動により
摺動屋根機能用の屋根の操作駆動装置が動作せしめられ
、開閉器の操作素子の互いに逆向きの揺動運動により昇
降屋根機能用の屋根の操作駆動装置が動作せしめられる
ものにおいて、2つの互いに逆向きの運動(16II7
718.19 )のために開閉器(5)がただ1つの操
作素子(8)をもち、操作者に近い側にある操作素子の
可視面形状が摺動−昇降屋根(2)の形状に表象的にほ
ば一致し、平面図において重両屋根(1)全体の形状に
表象的にほぼ一致する開閉′a(5)の面フランジ部分
(7)内に操作素子(8)が設けられて、摺動−昇降屋
根(2)を組込まれたrlI両屋根(1)が全体として
表ψ化されるようになっていることを特徴とする、自動
車の外力で繰作される摺動−臂降屋根用開閉計;。 2 Jjf降屋根機能を′ノ′行する/、、ニジ)操作
素子(8)が、開閉器(5)内にある開閉器横方向に延
びるIjF動1I1111線(11)のまわりに、昇降
屋根 −揺動方向に対応する矢印方向(18,19)’
に揺動運動可能に支持されていることを特徴とする特お
請求の範囲第】jず1に記11あの開閉器。 3 情動屋根機能を実行するため操作素子(8)。 が、開閉器(5)内にある開閉器縦軸線(5”’)の方
向に、屋根摺動方向に対応する矢印方向(1(〕、】7
)に移動可能に支持されていることを特徴とする特許請
求の範囲第1項に記載の開閉器。 4 揺動軸線(11)と開閉器縦りク11線(5”’
)とが直角に交差していることを特徴とする特!1請求
の範囲第1項に記11鵠の開閉器。 5 揺動軸線(]1)が、開閉器縦軸線(5″’ )の
方向に延びて移動案内部を形成する開閉器(5)の長穴
(9)のほは中央に揺動および移動可能に支持され、同
時に操作素子(8)の摺動運動用案内カム(I2)さし
て役1′f、つことを特徴とする特T4.請求の範囲第
2項または第s 」ziに記載の開閉*(。 6 開閉器(5)が十字状案内溝(10)をもち、また
操作素子(8)が案内カム(13)をもち、この案内カ
ム(」3)が操作素子(8)の零位置で十字状案内溝(
10)の中心にあり、この物内溝の一方のlh B+1
4道(In’)が開閉器縦軸線(5”’ )の方向に延
び、他方の溝軌道(10”)が1テ1¥動軸線(11)
のまわりの円軌道Jlに延びていることを特徴とする特
許F請求の範囲第1項ないし第3珀の1つに記載の開閉
器。 7 操作素子(8)がばね手段によりその零位置に保た
れていることを特徴とする特許請求の範囲第1項ないし
第3頂の1つまたは第6項に記載の開閉器。 8 操作素子(8)の前後において開閉器(5)につか
み凹所(14,15)が形成されていることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項ないし第゛3項の1つまたは第
6項に記載の開閉器。 9 前部つかみ凹所(14)が後部つかみ凹所(15)
より少ない深さをもっていることを特徴とする特許請求
の範囲第8項に記載の06m器。 10v2部つかみ凹所(15)が操作素子(8)の後を
つかむため操作素子(8)の下まで延びていることを特
徴とする特許請求の範囲第8項または第9項に記載の開
閉器。 】1 操作素子とrJFJ閉器が異なる色をもっている
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の開閉器
。 12 操作素子が透明な月料からなることを特徴とする
特許請求の範囲第11項に記載の開閉器。 13 操作素子が同時に照明用照明区域として構成され
ていることを特徴とする特許請求の範囲第1項または第
11項または第12項に記載の開閉器。 14 開閉器が摺動−昇降屋根の前縁と屋根の前縁との
ほば中nJfに組込まれていることを特徴とする特許「
請求の範囲第1珀に記載の開閉器。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3415997.5 | 1984-04-28 | ||
DE19843415997 DE3415997A1 (de) | 1984-04-28 | 1984-04-28 | Schalter fuer ein schiebe-hebe-dach eines kraftfahrzeuges |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60244621A true JPS60244621A (ja) | 1985-12-04 |
JPH0325887B2 JPH0325887B2 (ja) | 1991-04-09 |
Family
ID=6234668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60080454A Granted JPS60244621A (ja) | 1984-04-28 | 1985-04-17 | 自動車の摺動−昇降屋根用開閉器 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4600237A (ja) |
JP (1) | JPS60244621A (ja) |
DE (1) | DE3415997A1 (ja) |
FR (1) | FR2563475B1 (ja) |
IT (1) | IT1181886B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08255531A (ja) * | 1995-12-18 | 1996-10-01 | Omron Corp | スイッチ装置 |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6192922A (ja) * | 1984-10-09 | 1986-05-10 | Honda Motor Co Ltd | スライデイングル−フ装置の制御回路 |
DE3706681C2 (de) * | 1987-03-02 | 1993-11-25 | Eaton Controls Gmbh | Elektrischer Schalter mit Leuchtanzeige |
FR2624069A1 (fr) * | 1987-12-07 | 1989-06-09 | Gaus Mikrotechnik Gmbh Co | Dispositif de manoeuvre du panneau d'un toit ouvrant d'un vehicule automobile comportant des capteurs de valeurs de consigne et de valeur reelle pour la translation et le relevage du toit |
US5332877A (en) * | 1989-06-30 | 1994-07-26 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Pictorial symbol switch |
US4940283A (en) * | 1989-07-31 | 1990-07-10 | Androy Gilbert G | T-top roofing system |
DE4242100B4 (de) * | 1992-12-14 | 2004-02-05 | Abb Patent Gmbh | Elektrisches Schaltgerät |
DE4430700A1 (de) * | 1994-08-30 | 1996-03-07 | Teves Gmbh Alfred | In Motordeckel integrierter Schalter |
DE4431061A1 (de) * | 1994-09-01 | 1996-03-07 | Eaton Controls Gmbh | Hub-Schiebe-Schalter |
US5920042A (en) * | 1996-06-28 | 1999-07-06 | Alps Electric Co., Ltd. | Seesaw sliding composite motion switch |
DE19726149C2 (de) * | 1997-06-19 | 2000-04-13 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Schalteranordnung |
DE19733613A1 (de) * | 1997-08-04 | 1999-02-11 | Thomas Kerstiens | Blindbedienbares Einhandsteuergriffgerät in Fahrzeugen |
DE19746439B4 (de) * | 1997-10-21 | 2009-04-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Bedienschalter für ein motorisch betätigtes Schiebe-Hebe-Dach eines Personenkraftwagens |
DE19858118C1 (de) * | 1998-12-16 | 2000-06-29 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Schalteranordnung |
DE19912086A1 (de) * | 1999-03-18 | 2000-09-21 | Eaton Corp | Hub-Schiebe-Schalter |
DE19954488A1 (de) * | 1999-11-12 | 2001-05-17 | Hella Kg Hueck & Co | Betätigungsmechanik für einen Mehrfunktionenschalter mit einer Schiebe- und einer Hebebetätigung zur Steuerung eines Schiebe-Hebedaches in einem Kraftfahrzeug |
DE102006021635B4 (de) * | 2006-05-08 | 2008-02-07 | Johnson Controls Gmbh | Betätigungsvorrichtung, insbesondere für ein elektrisches Schiebedach und Verfahren zur Betätigung einer Kraftfahrzeugkomponente |
DE102006032141B4 (de) | 2006-07-12 | 2018-10-04 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | C1Elektrische Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
US8124893B2 (en) * | 2008-08-05 | 2012-02-28 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-functional switch assembly |
EP2267742A1 (en) | 2009-06-25 | 2010-12-29 | Delphi Technologies, Inc. | Roof switch assembly |
EP2371596B1 (en) | 2010-03-29 | 2012-12-05 | Delphi Technologies, Inc. | Roof switch assembly |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS561340U (ja) * | 1979-06-18 | 1981-01-08 | ||
JPS5821670U (ja) * | 1981-08-05 | 1983-02-10 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車輛のウインド操作装置 |
JPS5853122A (ja) * | 1981-09-24 | 1983-03-29 | 日本ビクター株式会社 | スイツチ操作機構 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US28346A (en) * | 1860-05-22 | Flush bolt | ||
FR1541804A (fr) * | 1967-09-01 | 1968-10-11 | Thomson Houston Comp Francaise | Mécanisme de commande de déplacement pouvant être actionné selon deux directionsdifférentes |
JPS5821670B2 (ja) * | 1976-01-31 | 1983-05-02 | 播磨化成工業株式会社 | ロジン又はト−ル油のエステルの不均化法 |
JPS5311972A (en) * | 1976-07-19 | 1978-02-02 | Nitto Electric Ind Co | Apparatus for treating tape * sheet * etc* |
DE2704899A1 (de) * | 1977-02-05 | 1978-08-10 | Webasto Werk Baier Kg W | Betaetigungsvorrichtung fuer einen ausstellbaren schiebedeckel |
DE2836004C2 (de) * | 1978-08-17 | 1985-09-26 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz |
JPS6012253B2 (ja) * | 1980-04-30 | 1985-03-30 | 日産自動車株式会社 | 開閉ル−フ式自動車の可動ル−フ作動制御用スイツチ機構 |
JPS5766014A (en) * | 1980-10-06 | 1982-04-22 | Kasai Kogyo Co Ltd | Automatic closing apparatus for sun roof of automobile |
US4438972A (en) * | 1981-04-28 | 1984-03-27 | Nissan Motor Company, Limited | Operating mechanism for operating a sliding and tilting roof-panel |
JPS58328U (ja) * | 1981-05-26 | 1983-01-05 | 株式会社東海理化電機製作所 | 多方向スイツチ |
US4473724A (en) * | 1981-08-05 | 1984-09-25 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Movable element control arrangement |
-
1984
- 1984-04-28 DE DE19843415997 patent/DE3415997A1/de active Granted
-
1985
- 1985-04-17 JP JP60080454A patent/JPS60244621A/ja active Granted
- 1985-04-26 IT IT48004/85A patent/IT1181886B/it active
- 1985-04-26 FR FR858506429A patent/FR2563475B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1985-04-29 US US06/728,030 patent/US4600237A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS561340U (ja) * | 1979-06-18 | 1981-01-08 | ||
JPS5821670U (ja) * | 1981-08-05 | 1983-02-10 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車輛のウインド操作装置 |
JPS5853122A (ja) * | 1981-09-24 | 1983-03-29 | 日本ビクター株式会社 | スイツチ操作機構 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08255531A (ja) * | 1995-12-18 | 1996-10-01 | Omron Corp | スイッチ装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2563475B1 (fr) | 1990-01-05 |
IT1181886B (it) | 1987-09-30 |
IT8548004A0 (it) | 1985-04-26 |
DE3415997A1 (de) | 1985-11-07 |
FR2563475A1 (fr) | 1985-10-31 |
US4600237A (en) | 1986-07-15 |
JPH0325887B2 (ja) | 1991-04-09 |
DE3415997C2 (ja) | 1987-07-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS60244621A (ja) | 自動車の摺動−昇降屋根用開閉器 | |
US5447355A (en) | Device for adjusting the position of a sliding roof [cover ] which can be raised | |
JPH0349047Y2 (ja) | ||
JP3547479B2 (ja) | 自動開閉サンシェードを具備したサンルーフ装置及びこの制御方法 | |
JP2002052932A (ja) | 摺動可能なカバーを有する車両ルーフ | |
JPS596126A (ja) | 車両用摺動式屋根構造 | |
JP2002254930A (ja) | サンルーフ装置 | |
JPH0436885B2 (ja) | ||
JPS58157824U (ja) | 乗物の屋根窓 | |
JPS5898578A (ja) | 傾料屋根装着窓 | |
JP3851081B2 (ja) | サンルーフ装置 | |
JP3174076B2 (ja) | サンルーフ装置 | |
JPH03227721A (ja) | サンルーフ装置 | |
JPS63112217A (ja) | 車両のキヤンバストツプ構造 | |
US4493507A (en) | Tilting type sunroof | |
JPH0357536Y2 (ja) | ||
JPH0440212B2 (ja) | ||
JPS62286829A (ja) | Tバ−型スライド式サンル−フ装置 | |
JPS58164923U (ja) | 乗物の天井窓装置 | |
JPS5817896Y2 (ja) | 自動車のサイドウインド昇降装置 | |
JP2005212614A (ja) | サンルーフ装置 | |
CN107355568A (zh) | 一种单杆双开多位阀的工作方法 | |
JPH0194020A (ja) | スライド式サンル−フのリフトダウン装置 | |
JPH02306820A (ja) | Tバー型スライド式サンルーフ装置 | |
JPS60248431A (ja) | 開閉ル−フ式自動車のル−フリツド駆動制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |