JPS6022074Y2 - ジブの横抱き収納装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は伸縮ブームの先端に、そのブーム外筒による横
抱位置と張出位置の間で横に旋回し得るようにジブに基
端を抜差自在のピンで枢着したクレーンにおけるジブの
横抱き収納装置に関する。

従来この種装置として、実開昭５５−１２０６７吋報に
示すように、横抱位置のジブの中間部側壁に上下の耳金
を介して取付けられ、且つブーム軸線と直交する平面内
においてブーム外筒側壁と平行な揺動軸と、該上下耳金
間の揺動軸が伸縮ブームの最縮小時に係合するように、
ブーム先端側を開口させてブーム外筒側壁に突出固着し
たコ型受金とを含む係合機構を、該ジブとブーム外筒の
対向壁間に設けてなり、該係合機構の係合時に揺動軸を
支点として、ジブの基端を伸縮ブーム先端に対する連結
位置と離隔位置の間での回動可能に構成した考案が知ら
れているが、水平状態の伸縮ブームの縮小中に、作業員
がジブ側の揺動軸をコ型受金内に誘導する厄介な操作を
必要とする。

本考案はこの問題に対処するもので、伸縮ブームを仰起
状態で縮小する際に揺動軸をコ型受金内に誘導する案内
レールを、該コ型受金より先のブーム外筒側壁に突出固
着して、該揺動軸が案内レールのブーム先端側端末に乗
り上げるように、該案内レールのブーム外筒側壁よりの
突出高さをブーム先端側に至るに従い低くしたことを特
徴とする。

以下本考案の一実施例を図について説明する。

伸縮ブームは、自動車１上に旋回自在に取付けた旋回台
２上に基端を枢架３され、デリックシリンダ４により俯
仰されるブーム外筒５と、該ブーム外筒内に摺動自在に
挿入され、内蔵した油圧シリンダ（図示せず）により伸
縮されるブーム内筒６とよりなる。

トラス構造のジブ７は、その基端両側を夫々抜差自在の
ピン８でブーム内筒６の先端両側に連結することにより
第９図鎖線示の張出位置に固定することも、或いは又基
端−側のピン８による結合を解くことにより同図実線示
の横抱位置に折畳むこともできる。

９は横抱位置においてブーム外筒５に対向するようにジ
ブ７の中間部側面に取付けた粱で、該粱９の外面上下に
夫々一対宛植設した耳金１０には、揺動軸１１が挿通固
定され、該揺動軸１１はジブ７の軸線と垂直平面内にお
いて略直交配置となる。

１２は一対の耳金１０．１７間の揺動軸１１に対応して
ブーム外筒５の側壁上下に夫々突出固定したコ型受金で
、該コ型受金１２は、揺動軸１１が伸縮ブームの仲、縮
に応じ離脱、係合するようにブーム先端側が開口腰且つ
一対の耳金間に嵌り込む厚さを持つ。

１３はコ型受金１２より先のブーム外筒５の側壁に突出
固着したブーム軸線方向の案内レールで、該案内レール
１３は上下のコ型受金間の略中夫に位置する。

案内レール１３のブーム先端側端末は、耳金１０の先端
を第５図鎖線示のようにブーム外筒側壁に摺動させた時
に揺動軸１１がそのレール面１３ａ上に乗り上げ得る突
出高さを持ち、又該レール面の反対側端末はコ型受金１
２のブーム外筒側内面に略連接する。

図示のコ型受金１２の耳金１０で挟持される部分は、そ
のブーム先端側端部の上下を先細りのテーパ面１２ａに
形成して、伸縮ブームの縮小時に該コ型受金が相対的に
一対の耳金１０．１０間に自動的に嵌入するようにして
いるが、案内手段はこれに限定されるものではなく、案
内レール１３の上下面に先細りテーパを持たせて、該テ
ーパ面に係合すべき上下の耳金或いは鍔を揺動軸１１に
取付けてもよい。

１４はジブ７の横抱き収納時に該ジブ先端を支持するよ
うにブーム外筒５の基部側壁に突出固着したジブ受けで
、該ジブ受１４はジブ先端の杆状部分７ａが貫通する横
長の支筒部分１４ａのブーム先端側に下側と外側が拡大
されたホッパ状案内筒部分１４ｂを一体に連設した構成
よりなり、支筒部分１４ａは杆状部分７ａを貫通止着す
る抜差自在のピン１５のピン孔を備える。

１６は杆状部分７ａの先端に抜差自在に挿着したピンで
、該ピン１６は揺動軸１１とコ型受金１２の係合が不時
に離脱しないようにジブ受１４のブーム先端側端末に略
隣接する。

第９図鎖線示のように張出位置にあるジブ７を横抱き収
納するに際しては、先ず伸縮ブーム５゜６を若干伸長し
た後、ジブ折畳み側と反対側のジブ連結ピン８を取脱し
、旋回台２の旋回時におけるジブ７の慣性や、伸縮ブー
ムの若干の仰起による該ジブの自重折畳み作用を利用し
て、ジブ７を第９図実線示のように折畳み、該ジブの自
重によって揺動軸１１を案内レール１３に当接させるか
、或いは耳金１０の先端をブーム外筒５の側壁に当接さ
せる。

次で揺動軸１１をジブの自重によりブーム外筒５の方に
押圧賦勢させたまま該伸縮ブームを縮少すれば、ジブ先
端の杆状部分７ａがジブ受１４に支持されて該ジブの自
重による撓みやねじれが著しく減少した後に、案内レー
ル１３により誘導されている揺動軸１１の支持耳金１０
．１０間にコ型受金１２が相対的に嵌り込み始め、これ
に若干遅れて該揺動軸１１がコ型受金１２内に嵌り込ん
で第１０図の状態となる。

次で杆状部分７ａの先端にピン１６を挿着した後、伸縮
ブームを略水平或いはそれ以下に倒して該伸縮ブーム先
端のジブ連結ピン８を抜取り、揺動軸１１を中心として
ジブ７を第２図の位置に揺動させた後、ピン１５をジブ
受１４と杆状部分７ａのピン孔に挿通すれば、ジブ７の
基端が伸縮ブームの先端より離隔した状態で該ジブがブ
ーム外筒５に横抱き収納される。

このジブを再び伸縮ブームに取付ける際は、上記と逆順
序の操作を行えばよいことは明らかである。

以上ジブがトラス構造で撓み易い場合について説明した
が、ジブがねじれ剛性や曲げ剛性の大きい構造の場合や
、係合機構１０，１１．１２の係合時におけるブーム仰
起角度を大きくする場合は、該係合機構の係合前にジブ
先端をジブ受１４に支持させることは必ずしも必要では
ない。

本考案によれば、ジブの基端を伸縮ブーム先端より離隔
して該ジブを横抱き収納するに際し、ジブの中間部をブ
ーム外筒側壁に着脱自在に枢架する作業を、任意伸長状
態の伸縮ブームの仰起と最縮小とによって迅速且つ容易
に行うことができ、従来のように水平状態の伸縮ブーム
の縮小中に、作業員がジブ側の揺動軸をコ型受金内に誘
導する厄介な操作を必要としない効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は夫々ジブ収納時の側面図及平面図、
第３図は第１図のＡ−Ａ断面図、第４図は第３図のＢ−
Ｂ断面図、第５図は第４図のＣ−Ｃ断面図、第６図は第
１図のＤ−Ｄ断面図、第７図は第６図のＥ矢視図、第８
図は第７図のＦ−Ｆ断面図、第９図及び第１０図は夫々
ジブ収納経過を示す平面図である。 １・・・・・・自動車、２・・・・・・旋回台、５・・
・・・・ブーム外筒、６・・・・・・ブーム内筒、７・
・・・・・ジブ、８・・・・・ゼン、１０・・・・・・
耳金、１１・・・・・・揺動軸、１２・・・・・・コ型
受金、１３・・・・・・案内レール、１４・・・・・・
ジブ受、１５．１６・・・・・・ピン。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）伸縮ブームの先端に、そのブーム外筒側壁に沿う
   横抱位置と張出位置の間で横に旋回し得るようにジブ基
   端を抜差自在のピンで枢着し、横抱位置のジブの中間部
   側壁に上下の耳金を介して取付けられ、且つブーム軸線
   と直交する平面内においてブーム外筒側壁と平行な揺動
   軸と、該上下耳金間の揺動軸が伸縮ブームの最縮小時に
   係合するように、ブーム先端側を開口させてブーム外筒
   側壁に突出固着したコ型受金とを含む係合機構を、該ジ
   ブとブーム外筒の対向壁間に設けてなり、該係合機構の
   係合時に揺動軸を支点として、ジブの基端を伸縮ブーム
   先端に対する連結位置と離隔位置の間での回動可能に構
   成したジブの横抱き収納装置において、伸縮ブームを仰
   起状態で縮小する際に揺動軸をコ型受金内に誘導する案
   内レールを、該コ型受金より先のブーム外筒側壁に突出
   固着して、該揺動軸が案内レールのブーム先端側端末に
   乗り上げるように、該案内レールのブーム外筒側壁より
   の突出高さをブーム先端側に至るに従い低くしたことを
   特徴とするジブの横抱き収納装置。
2. （２）実用新案登録請求の範囲第（１）項記載のジブの
   横抱き収納装置において、揺動軸の上下端部に夫々対応
   してブーム外筒側にコ型受金を取付け、上下のコ型受金
   間に揺動軸中間部を誘導する案内レールを位置させたも
   の。