JPS60161281A - 自動二輪車のサイドカバ−装置 - Google Patents
自動二輪車のサイドカバ−装置Info
- Publication number
- JPS60161281A JPS60161281A JP59017502A JP1750284A JPS60161281A JP S60161281 A JPS60161281 A JP S60161281A JP 59017502 A JP59017502 A JP 59017502A JP 1750284 A JP1750284 A JP 1750284A JP S60161281 A JPS60161281 A JP S60161281A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- side cover
- covers
- cover
- cover device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 5
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 5
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は自動二輪車に係り、特にそのシートの下方側面
から後方に亘って一体的に覆うサイドカバー装置に関す
る。
から後方に亘って一体的に覆うサイドカバー装置に関す
る。
1−
〔発明の技術的背景とその問題点〕
この種の自動二輪車において、その車体デザイン上シー
トの下方側面からこのシートの後方にかけて左サイドカ
バー装置で一体的に發ったものが知られている。
トの下方側面からこのシートの後方にかけて左サイドカ
バー装置で一体的に發ったものが知られている。
ところで、このようなサイドカバー装置ftを合成樹脂
によって成形する場合、従来では生産性のことを考慮し
て例えば特開昭58−118471号公報に示されるよ
うに上記サイドカバー装置を、シート前半部の下方側面
を覆う左右のサイドカバーと、このサイドカバーに連な
りシート後半部の下方側面からシートの後部にかけてを
覆うテールカバーとに分割して構成することが行なわれ
ている。
によって成形する場合、従来では生産性のことを考慮し
て例えば特開昭58−118471号公報に示されるよ
うに上記サイドカバー装置を、シート前半部の下方側面
を覆う左右のサイドカバーと、このサイドカバーに連な
りシート後半部の下方側面からシートの後部にかけてを
覆うテールカバーとに分割して構成することが行なわれ
ている。
しかしながら、この従来構成によるとサイドカバーとテ
ールカバーとの分割合せ部分がサイドカバー装置の側面
略中央に位置して比較的目立つので、例えばカバーの側
面にマークやライン等の模様を付けた場合に、各カバー
相互間の分割合せ部分で模様に切れ目やずれが生じるこ
とがあり、外観が低下する等の問題が生じる。
ールカバーとの分割合せ部分がサイドカバー装置の側面
略中央に位置して比較的目立つので、例えばカバーの側
面にマークやライン等の模様を付けた場合に、各カバー
相互間の分割合せ部分で模様に切れ目やずれが生じるこ
とがあり、外観が低下する等の問題が生じる。
しかもこの分割構造の場合、テールカバーの形状が複雑
となるので、成ル…金型の分割構造が複雑となり、コス
ト高となる不具合がある。
となるので、成ル…金型の分割構造が複雑となり、コス
ト高となる不具合がある。
本発明はこのような事情にもとづいてなされたもので、
サイドカバーとテールカバーとの間の分割合せ部分が目
立つこともなく、外観が向上するとともに、成形型の構
造も簡略化できる自動二輪車のサイドカバー装置の提供
を目的とする。
サイドカバーとテールカバーとの間の分割合せ部分が目
立つこともなく、外観が向上するとともに、成形型の構
造も簡略化できる自動二輪車のサイドカバー装置の提供
を目的とする。
すなわち、本発明はL記目的を達成するため、サイドカ
バー装置を、シートの下方から後方にかけての側面を覆
う略平板状をなした左右のサイドカバーと、これらサイ
ドカバーの後部に連なり上記シート後方の上面から後面
にかけてを覆うテールカバーとに分割して構成し、これ
らサイドカバーとテールカバーとの分割合せ位置を上記
シートの後方上部に設けたことを特徴とする。
バー装置を、シートの下方から後方にかけての側面を覆
う略平板状をなした左右のサイドカバーと、これらサイ
ドカバーの後部に連なり上記シート後方の上面から後面
にかけてを覆うテールカバーとに分割して構成し、これ
らサイドカバーとテールカバーとの分割合せ位置を上記
シートの後方上部に設けたことを特徴とする。
以下本発明を図面に示す一実施例にもとづいて説明する
。
。
第1図は自動二輪車を示し、フレーム1の前端のステア
リングヘッドパイゾ2から後方に延びる左右のタンクレ
ール3,3と後方下向きに延びる左右のダウンチー−ブ
4,4との間にはエンジン5が搭載されている。タンク
レール3゜3の後部には、後方に向って延びる左右のシ
ー)レール6.6およびバックステー7.7が連結され
ており、このシートレール6.6上には燃料タンク8の
後方に連なってシート9が取付けられている。そして、
燃料タンク8の後部およびシート9の下方側面からこの
シート9の後方にかけては、本発明に係るサイドカバー
装置10によって一体的に覆われている。このサイドカ
バー装置10は、L記燃料タンク8の後部およびシート
9の下方から後方にかけてを側方から連続して覆う左右
のサイドカバー11.11と、これらサイドカバー11
.11の後端部に連なりに記シート9後方の上面から後
面にかけてを覆うテールカバー12とに分割して構成さ
れている。
リングヘッドパイゾ2から後方に延びる左右のタンクレ
ール3,3と後方下向きに延びる左右のダウンチー−ブ
4,4との間にはエンジン5が搭載されている。タンク
レール3゜3の後部には、後方に向って延びる左右のシ
ー)レール6.6およびバックステー7.7が連結され
ており、このシートレール6.6上には燃料タンク8の
後方に連なってシート9が取付けられている。そして、
燃料タンク8の後部およびシート9の下方側面からこの
シート9の後方にかけては、本発明に係るサイドカバー
装置10によって一体的に覆われている。このサイドカ
バー装置10は、L記燃料タンク8の後部およびシート
9の下方から後方にかけてを側方から連続して覆う左右
のサイドカバー11.11と、これらサイドカバー11
.11の後端部に連なりに記シート9後方の上面から後
面にかけてを覆うテールカバー12とに分割して構成さ
れている。
すなわち、サイドカバー11.11はfm後方向に長尺
な略平板状をなしており、その一枚の側面壁13の周縁
には内向きに延びるフランジ壁14が形成されている。
な略平板状をなしており、その一枚の側面壁13の周縁
には内向きに延びるフランジ壁14が形成されている。
また側面壁13の後端部はシート9の後方に回り込むと
ともに上方に延びており、この立ち上がり部15のフラ
ン−)11414?、lは、上記シートレール6 )
6ノaf11部から延びるブラケット16上に重合され
る支持片17が一体に形成されている。このような左右
のサイドカバー11.11は、合成樹脂材料によって射
出成形され、その図示しない成形金型を車体の左右方向
へ分割させることによって、各サイドカバー11.11
の取り出しが行なわれる。
ともに上方に延びており、この立ち上がり部15のフラ
ン−)11414?、lは、上記シートレール6 )
6ノaf11部から延びるブラケット16上に重合され
る支持片17が一体に形成されている。このような左右
のサイドカバー11.11は、合成樹脂材料によって射
出成形され、その図示しない成形金型を車体の左右方向
へ分割させることによって、各サイドカバー11.11
の取り出しが行なわれる。
一方、上記テールカバー12はサイドカバー11.11
の立ち上がり部15間を上方がら覆う上面壁18と、こ
のL面壁18の後縁部から下方に延びてサイドカバー1
1.11の後縁上部間を後方から覆う後面壁19とを一
体に有している。上面壁18の左右両側縁部および前縁
部には、下向きに延びる左右の側壁20 、20および
前壁21が一体に形成されており、側壁20.20の下
縁部は立ち下がり部15ト縁のフランジ壁14上に突き
合わせられるとともに、前壁21の左右両側部は上記ブ
ラケット16上に重合されるようになっている。そして
このテールカー5−72も合成樹脂d料によって射出成
形され、その図示しない成形金型を略車体の前後方向に
傾斜した上下方向に分割させることにより、テールカバ
ー12の取り出しが行なわれるようになっている。
の立ち上がり部15間を上方がら覆う上面壁18と、こ
のL面壁18の後縁部から下方に延びてサイドカバー1
1.11の後縁上部間を後方から覆う後面壁19とを一
体に有している。上面壁18の左右両側縁部および前縁
部には、下向きに延びる左右の側壁20 、20および
前壁21が一体に形成されており、側壁20.20の下
縁部は立ち下がり部15ト縁のフランジ壁14上に突き
合わせられるとともに、前壁21の左右両側部は上記ブ
ラケット16上に重合されるようになっている。そして
このテールカー5−72も合成樹脂d料によって射出成
形され、その図示しない成形金型を略車体の前後方向に
傾斜した上下方向に分割させることにより、テールカバ
ー12の取り出しが行なわれるようになっている。
このようなサイドカバー装置10のサイドカバー11.
11は、側面壁13の内側に突設した図示しない複数の
係止突起を、シートレール6.6、バックステー7.7
およびリヤフェンダ22に着脱可能に嵌合することによ
り、またテールカバー12は前壁21の左右両側部を、
がルト23およびナツト24を用いてブラケット16に
締め付は固定することにより、夫々フレーム1側に組み
付けられている。そして本実施例の場合は、サイド力パ
ー11.11の支持片17も第2図に示したように上記
前壁21とともにブラケット16に対して共締めされて
おり、サイドカバー11.11の盗難を防止する対策が
なされている。なお、このサイドカバー11.11とテ
ールカバー12との共締め部分は、シート9の後端部下
方に位置しており、外方から隠蔽されている。
11は、側面壁13の内側に突設した図示しない複数の
係止突起を、シートレール6.6、バックステー7.7
およびリヤフェンダ22に着脱可能に嵌合することによ
り、またテールカバー12は前壁21の左右両側部を、
がルト23およびナツト24を用いてブラケット16に
締め付は固定することにより、夫々フレーム1側に組み
付けられている。そして本実施例の場合は、サイド力パ
ー11.11の支持片17も第2図に示したように上記
前壁21とともにブラケット16に対して共締めされて
おり、サイドカバー11.11の盗難を防止する対策が
なされている。なお、このサイドカバー11.11とテ
ールカバー12との共締め部分は、シート9の後端部下
方に位置しており、外方から隠蔽されている。
また上記サイドカバー11.11とテールカバー12と
の分割合せ部分26は、丁度シート9の後方上部に位置
しており、その立ち上がり部15の上縁と側壁20の下
縁とで形成される分割合せ線は、車体を側方から見た場
合にサイドカバー装置10の後部上端において車体の前
後方向に沿って延びている。
の分割合せ部分26は、丁度シート9の後方上部に位置
しており、その立ち上がり部15の上縁と側壁20の下
縁とで形成される分割合せ線は、車体を側方から見た場
合にサイドカバー装置10の後部上端において車体の前
後方向に沿って延びている。
なお、符号25はテールランプであり、上記サイド力・
9−装置10の後端面に組み込まれている。
9−装置10の後端面に組み込まれている。
このような構成によるサイドカバー装置10は、サイド
カバー11.11とテールカバー12との分割合せ部分
26がシート9の後方に回り込んだ上端に位置するので
、サイドカバー装置10の側面中央に分割合せ線が位置
することもなく、この側面が1枚の連続した面となる。
カバー11.11とテールカバー12との分割合せ部分
26がシート9の後方に回り込んだ上端に位置するので
、サイドカバー装置10の側面中央に分割合せ線が位置
することもなく、この側面が1枚の連続した面となる。
このため各カバー11.11.12間の分割合せ線が目
立たずに済むとともに、特にサイドカバー装置10の側
面にマークやライン等の模様を付けた場合に、この模、
様に切れ目やずれが生じることもなく、外観が向上する
。
立たずに済むとともに、特にサイドカバー装置10の側
面にマークやライン等の模様を付けた場合に、この模、
様に切れ目やずれが生じることもなく、外観が向上する
。
しかもこの分割構造によると、各カバー11゜11.1
2の射出成形が可能となって鼠産に好都合となるととも
に、各カバー11.11.12は略平板状の簡単な形状
となるから、射出成形用の金型は単に二分割するだけで
成形品の取り出しが行なえる。よって金型の分割構造が
簡単となり、安価に製造できる利点がある。
2の射出成形が可能となって鼠産に好都合となるととも
に、各カバー11.11.12は略平板状の簡単な形状
となるから、射出成形用の金型は単に二分割するだけで
成形品の取り出しが行なえる。よって金型の分割構造が
簡単となり、安価に製造できる利点がある。
以上詳述した本発明によれば、サイドカバー装置の側面
が1枚の連続した面となるので、各カバー相互間の分割
合せ部分が目立たずに済み、このため特にt記側面にマ
ークや模様を付けた場合にこの模様に切れ目やずれが生
じることもなく、外観が向上する。またこの分割構造に
よると、各カバーの射出成形が可能となるばかりでなく
、これらカバーは略平板状の簡単な形状となるから、成
形用金型の分割構造も簡略化でき、安価に製造できる利
点がある。
が1枚の連続した面となるので、各カバー相互間の分割
合せ部分が目立たずに済み、このため特にt記側面にマ
ークや模様を付けた場合にこの模様に切れ目やずれが生
じることもなく、外観が向上する。またこの分割構造に
よると、各カバーの射出成形が可能となるばかりでなく
、これらカバーは略平板状の簡単な形状となるから、成
形用金型の分割構造も簡略化でき、安価に製造できる利
点がある。
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は自動二輪車の
側面図、第2図は第1図中■部を一部断面した側面図、
第3図はサイド力・々−装置後部の平面図、第4図は第
3図中■線方向から見た矢視図である。 9・・・シート、10・・・サイドカバー装置、1ノ・
・・サイドカッ々−112・・・テールカバー、26・
・・分割合せ部分。 −
側面図、第2図は第1図中■部を一部断面した側面図、
第3図はサイド力・々−装置後部の平面図、第4図は第
3図中■線方向から見た矢視図である。 9・・・シート、10・・・サイドカバー装置、1ノ・
・・サイドカッ々−112・・・テールカバー、26・
・・分割合せ部分。 −
Claims (1)
- 自動二輪車のシートの下方側面からこのシートの後方に
亘って一体的に覆うサイドカバー装置において、上記サ
イドカバー装置は合成樹脂によって射出成形され、上記
シートの下方から後方にかけての側面を覆う略平板状を
なした左右のサイドカバーと、これらサイドカバーの後
部に連なり上記シート後方の上面から後面にかけてを覆
うテール力・ぐ−とに分割して構成し、これらサイドカ
バーとテールカバーとの分割合せ位置を上記シートの後
方上部に設けたことを特徴とする自動二輪車のサイドカ
バー装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59017502A JPH0617117B2 (ja) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | 自動二輪車のサイドカバ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59017502A JPH0617117B2 (ja) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | 自動二輪車のサイドカバ−装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60161281A true JPS60161281A (ja) | 1985-08-22 |
JPH0617117B2 JPH0617117B2 (ja) | 1994-03-09 |
Family
ID=11945759
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59017502A Expired - Lifetime JPH0617117B2 (ja) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | 自動二輪車のサイドカバ−装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0617117B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03124990U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
JPH0671387U (ja) * | 1993-07-07 | 1994-10-07 | スズキ株式会社 | オートバイの車体後部構造 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5755275A (en) * | 1980-09-17 | 1982-04-02 | Honda Motor Co Ltd | Side cover device in autobicycle |
JPS58118472A (ja) * | 1982-01-07 | 1983-07-14 | ヤマハ発動機株式会社 | スクータ形自動二輪車のカバー装置 |
-
1984
- 1984-02-02 JP JP59017502A patent/JPH0617117B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5755275A (en) * | 1980-09-17 | 1982-04-02 | Honda Motor Co Ltd | Side cover device in autobicycle |
JPS58118472A (ja) * | 1982-01-07 | 1983-07-14 | ヤマハ発動機株式会社 | スクータ形自動二輪車のカバー装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03124990U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
JPH0671387U (ja) * | 1993-07-07 | 1994-10-07 | スズキ株式会社 | オートバイの車体後部構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0617117B2 (ja) | 1994-03-09 |
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