JPS5992896A - 電動チエンブロツク - Google Patents
電動チエンブロツクInfo
- Publication number
- JPS5992896A JPS5992896A JP19933582A JP19933582A JPS5992896A JP S5992896 A JPS5992896 A JP S5992896A JP 19933582 A JP19933582 A JP 19933582A JP 19933582 A JP19933582 A JP 19933582A JP S5992896 A JPS5992896 A JP S5992896A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- attached
- motor
- block
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Supplying Of Containers To The Packaging Station (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は電動チェ／ブロックに関し、特に荷物全２本の
チェ７によシ吊る電動チェンブロックに関する。
チェ７によシ吊る電動チェンブロックに関する。
・電動チェ／ブロックについては、荷物の落下を防止す
ることが強く望まれている。
ることが強く望まれている。
従来の電動チエンブロックは、例えば、特公昭５６−４
４８７９号の、特許公報に開示されている如く、１本の
チェ７によって荷物を吊る構成がとられている。そこで
、仮υにチェ７が切断した場合でも残りの他の１本のチ
ェ７にて確実に荷物な葆持てきる２本吊りチェンブロッ
クを試作し実験を重ねた。この実験の結果、２本のチェ
７の各々の一端を、前記特許公報書第１図の如くロード
ブロックに取付けた１本掛の場合、前記特許公報第３図
の如く滑車を介して上吊具に取付けた２本掛の場合、い
ずれも２本のチェ７の長さに製造上のバラツキ（差）を
伴なうために短い方のチェ７で荷物を負担し、長い方の
チェ７は遊ぶ形になる。そこで、この２本のチェ７の荷
物負担が片寄ることによりチェ／ブロック本体、下吊其
の荷重負相も片寄り２本吊りといえどもチェ７の強度・
寿命が間焼となる。
４８７９号の、特許公報に開示されている如く、１本の
チェ７によって荷物を吊る構成がとられている。そこで
、仮υにチェ７が切断した場合でも残りの他の１本のチ
ェ７にて確実に荷物な葆持てきる２本吊りチェンブロッ
クを試作し実験を重ねた。この実験の結果、２本のチェ
７の各々の一端を、前記特許公報書第１図の如くロード
ブロックに取付けた１本掛の場合、前記特許公報第３図
の如く滑車を介して上吊具に取付けた２本掛の場合、い
ずれも２本のチェ７の長さに製造上のバラツキ（差）を
伴なうために短い方のチェ７で荷物を負担し、長い方の
チェ７は遊ぶ形になる。そこで、この２本のチェ７の荷
物負担が片寄ることによりチェ／ブロック本体、下吊其
の荷重負相も片寄り２本吊りといえどもチェ７の強度・
寿命が間焼となる。
本発明の目的は、上記従来の欠点を無くずようにし、２
本のチェ７の張力が均シ合うようにして、両チェンの荷
重負担を等しくした′成動式チェンブロックを提供する
ことにある。
本のチェ７の張力が均シ合うようにして、両チェンの荷
重負担を等しくした′成動式チェンブロックを提供する
ことにある。
本４ら明の特徴は、駆動源のモータと、前記モータの駆
動力を拡大伝達する減速機構部と、前記モータの駆動を
前記減速機構部を介して伝達されるスプロケットと、上
部にフックを備えた上吊具と、前記モータ、前記減速機
構部、前記スプロケット全内蔵し、前記上吊具が取付け
られたチェ／ブロック本体と、前記スプロケットに噛合
され巻取り巻出しに応じて荷物を上下するチェ７と、前
記荷物を吊る下フック？備えた上吊具と、前Ｒ’２チェ
ンの−９ｋＡｋ取付けるチェ／ブロック本体や上吊具の
支持部とを具備したチェ／ブロックにおいて、前記チェ
７を２本とし、かつ支点を中心に転角自在のバランスビ
ンを有するチェン支持具を備え、前記２本のチェ７の前
記一端のそれぞれを前記バランスどくの両側部に取シ付
け、前記チェン支持具を前記支持部に取付けた電動チェ
／ブロックにある。
動力を拡大伝達する減速機構部と、前記モータの駆動を
前記減速機構部を介して伝達されるスプロケットと、上
部にフックを備えた上吊具と、前記モータ、前記減速機
構部、前記スプロケット全内蔵し、前記上吊具が取付け
られたチェ／ブロック本体と、前記スプロケットに噛合
され巻取り巻出しに応じて荷物を上下するチェ７と、前
記荷物を吊る下フック？備えた上吊具と、前Ｒ’２チェ
ンの−９ｋＡｋ取付けるチェ／ブロック本体や上吊具の
支持部とを具備したチェ／ブロックにおいて、前記チェ
７を２本とし、かつ支点を中心に転角自在のバランスビ
ンを有するチェン支持具を備え、前記２本のチェ７の前
記一端のそれぞれを前記バランスどくの両側部に取シ付
け、前記チェン支持具を前記支持部に取付けた電動チェ
／ブロックにある。
この特徴により本発明は２本のチェ７で荷物を吊った場
合チェン支持具によりバランスビンのチェ／取付部が２
本のチェ７の長さに応じて転角して、チェ７の長さのバ
ラツキを吸収する作用をする。
合チェン支持具によりバランスビンのチェ／取付部が２
本のチェ７の長さに応じて転角して、チェ７の長さのバ
ラツキを吸収する作用をする。
以下、本発明を図面に示した実施例に基づき説明する。
第１図は本発明の電動チェ／ブロック本体の一部開被断
面図である。第２図は本発明の上吊具、チェン支持具、
下吊具の一部断面である。第３図は第２図の一部断面側
面図である。
面図である。第２図は本発明の上吊具、チェン支持具、
下吊具の一部断面である。第３図は第２図の一部断面側
面図である。
チェ／ブロック本体１０は主なものとしてモータ１１、
減速機構部２０．スプロケット１２、電磁ブレーキ１３
ｆ：内蔵し、上部に上フック１４を備えている。モータ
１１は、駆駆源で７レーム１５に取付けられている。減
速機構部２０はモータ１１の駆動力を拡大伝達するもの
で、フレーム１６とフレーム１７との間に配置されてい
る。この減速機構部２０は、１段ピニオン２１％ １段
ギヤ２２．２段ピニオン２３．２段ギヤ２４．３段ビニ
オン２５．．３段ギア２６とから構成されている。スプ
ロケット１２には２列配置された２本のチェ７３０，３
１と噛み合う２個の噛合歯が形成されている。カップリ
ング１８はモータ１０の駆動力を１段ビニオン２１に伝
達するものである。
減速機構部２０．スプロケット１２、電磁ブレーキ１３
ｆ：内蔵し、上部に上フック１４を備えている。モータ
１１は、駆駆源で７レーム１５に取付けられている。減
速機構部２０はモータ１１の駆動力を拡大伝達するもの
で、フレーム１６とフレーム１７との間に配置されてい
る。この減速機構部２０は、１段ピニオン２１％ １段
ギヤ２２．２段ピニオン２３．２段ギヤ２４．３段ビニ
オン２５．．３段ギア２６とから構成されている。スプ
ロケット１２には２列配置された２本のチェ７３０，３
１と噛み合う２個の噛合歯が形成されている。カップリ
ング１８はモータ１０の駆動力を１段ビニオン２１に伝
達するものである。
押釦スイッチ３２はモータ１１、電磁ブレーキ１３を制
御するスイッチである。
御するスイッチである。
上吊具４０の構造を第２図、第３図に基づき説明する。
上吊具４０は荷物を吊る下フック４１′を備えている。
下フック４１は上吊具主枠４２にスラストベアリング４
３．ベアリング押え４４を介してナツト４５で締め付け
ることにより取付けられている。動滑車の作用をする２
個のシープ４６゜４７は、平行に２列に配置された２本
のチェ７３０．３１に対応して平行に配置されている。
３．ベアリング押え４４を介してナツト４５で締め付け
ることにより取付けられている。動滑車の作用をする２
個のシープ４６゜４７は、平行に２列に配置された２本
のチェ７３０．３１に対応して平行に配置されている。
このシープ４６，４７はポールベアリング４８を介して
シープビン４９で上吊具枠４２に支持され相互独立して
回転する。シープ４６，４７とチェ７３０．３１の噛合
いをガイドする２個のチェンガイド３３．３４及びこの
チェンガイド３３．３４を支持する支持金具３５が上吊
具主枠４２に取付けられている。
シープビン４９で上吊具枠４２に支持され相互独立して
回転する。シープ４６，４７とチェ７３０．３１の噛合
いをガイドする２個のチェンガイド３３．３４及びこの
チェンガイド３３．３４を支持する支持金具３５が上吊
具主枠４２に取付けられている。
上吊具５０の構造について第２図、第３図に基づいて説
明する。上フック１４は２枚の上吊具主枠５１．５２の
間に７ツクピン１９によりビン連結されている。上吊具
主枠５１．５２の間にはチェ／ブロック本体１０のフレ
ーム１５．１６（第１図）と連結される本体吊ピン５３
、更に連結具ビン５４が挾持されている。この２枚の上
吊具主枠５１．５２は、シストカシ−５５を間に挾持し
て一定の間隔を保って、ボルト５６を締め付けて一体化
している。
明する。上フック１４は２枚の上吊具主枠５１．５２の
間に７ツクピン１９によりビン連結されている。上吊具
主枠５１．５２の間にはチェ／ブロック本体１０のフレ
ーム１５．１６（第１図）と連結される本体吊ピン５３
、更に連結具ビン５４が挾持されている。この２枚の上
吊具主枠５１．５２は、シストカシ−５５を間に挾持し
て一定の間隔を保って、ボルト５６を締め付けて一体化
している。
連結具６０は上部を上吊具主枠５１．５２間にワッシャ
５７．５８を介し摺動自在に挾持され、かつ連結具ビン
５４と回転可能即ち転角自在に取付けられている。
５７．５８を介し摺動自在に挾持され、かつ連結具ビン
５４と回転可能即ち転角自在に取付けられている。
チェン支持具７０は、平行に２列に配置されたチェノ３
０，３１の荷重側の一端を支持すると共に連結具６０を
介してチェノブロック本体１０の支持部である上吊具５
０に取付けられている。２本のチェノ３０，３１の一端
のそれぞれは一定の間隔を持ってバランスビ／７１の両
側部に取付けられている。このバランスビン７１におけ
るチェノ３０，３１取付部の中央部はスタットボルト７
２を貫通して支点の作用をしている。このスタットボル
ト７２はワッシャ７３．７４を介して連結具６０と回転
可能に取付けられている。バランスビン７１は、支持金
具７５によって取付けられている。ワッシャ５７．５８
は上吊具５０と連結具６０との摺動抵抗を少なくしてい
る。ワッシャ７３．７４は連結具６０とチェ／支持具７
ｏとの一摺動抵抗を少なくしてスタッドボルト７２を中
心に円滑に転角自存に動作するようにしている。このバ
ランスビ／７１はスタットボルト７２を貫通する一つの
部材から構成されているが、スタッドボルト７２を貫通
せずにその両側にそれぞれ別部材の二つのビンでバラン
スビン７１，７１’ｉ構成することもできる。チェ７３
０．３１は荷重側の一端をチェ／支持具７０のバランス
ビン７１に取付けられ、上吊具４０のシーブ４７，４８
で折シ返えされ、スプロケット１２に噛み合い％史に他
端側はチェノバスケット（図示せず）に収納されている
。
０，３１の荷重側の一端を支持すると共に連結具６０を
介してチェノブロック本体１０の支持部である上吊具５
０に取付けられている。２本のチェノ３０，３１の一端
のそれぞれは一定の間隔を持ってバランスビ／７１の両
側部に取付けられている。このバランスビン７１におけ
るチェノ３０，３１取付部の中央部はスタットボルト７
２を貫通して支点の作用をしている。このスタットボル
ト７２はワッシャ７３．７４を介して連結具６０と回転
可能に取付けられている。バランスビン７１は、支持金
具７５によって取付けられている。ワッシャ５７．５８
は上吊具５０と連結具６０との摺動抵抗を少なくしてい
る。ワッシャ７３．７４は連結具６０とチェ／支持具７
ｏとの一摺動抵抗を少なくしてスタッドボルト７２を中
心に円滑に転角自存に動作するようにしている。このバ
ランスビ／７１はスタットボルト７２を貫通する一つの
部材から構成されているが、スタッドボルト７２を貫通
せずにその両側にそれぞれ別部材の二つのビンでバラン
スビン７１，７１’ｉ構成することもできる。チェ７３
０．３１は荷重側の一端をチェ／支持具７０のバランス
ビン７１に取付けられ、上吊具４０のシーブ４７，４８
で折シ返えされ、スプロケット１２に噛み合い％史に他
端側はチェノバスケット（図示せず）に収納されている
。
以下、上記一実施例の動作を説明する。押釦スイッチ３
２を押すことによシモータ１１と電磁ブレーキ１３に通
紙される。この通電によシミ磁ブレーキ１３が開放され
ると同時にモータ１１が回転する。このモータ１１の回
転による駆動力はカップリング１８を介して減速機構部
２０へ伝達される。減速機構部２０はモータ１１の駆動
力を拡大してスプロケット１２を回転させる。スプロケ
ット１２の回転によシチェン３０．３１が巻取られ、上
吊具４０は巻き取り速度の２分の１の速度で上昇する。
２を押すことによシモータ１１と電磁ブレーキ１３に通
紙される。この通電によシミ磁ブレーキ１３が開放され
ると同時にモータ１１が回転する。このモータ１１の回
転による駆動力はカップリング１８を介して減速機構部
２０へ伝達される。減速機構部２０はモータ１１の駆動
力を拡大してスプロケット１２を回転させる。スプロケ
ット１２の回転によシチェン３０．３１が巻取られ、上
吊具４０は巻き取り速度の２分の１の速度で上昇する。
上吊具４０の上昇に伴ない上吊具の下フック４１に係止
された荷物も上昇する。このように荷物を吊り上げる場
合においてチェノの長さのバラツキがあったとき、即ち
チェノ３０がチェノ３１よυ短かかったときは、第４図
に示す通りスタッドボルト７２を支点に、バランスビン
７１のチェノ３０，３１の取付部が転角して支持される
。即ち、２本のチェノ３０，３１に同一の張力が加わる
位置に転角する。換言すれば、２本のチェノ３０，３１
の長さのバラツキ分を、その両チェンの一端に取付けた
チェ／支持具７０の転角により相対的に吸収するため、
常にその長さのバラツキに応じた転角により自動的に無
段階に自動調整されるものである。
された荷物も上昇する。このように荷物を吊り上げる場
合においてチェノの長さのバラツキがあったとき、即ち
チェノ３０がチェノ３１よυ短かかったときは、第４図
に示す通りスタッドボルト７２を支点に、バランスビン
７１のチェノ３０，３１の取付部が転角して支持される
。即ち、２本のチェノ３０，３１に同一の張力が加わる
位置に転角する。換言すれば、２本のチェノ３０，３１
の長さのバラツキ分を、その両チェンの一端に取付けた
チェ／支持具７０の転角により相対的に吸収するため、
常にその長さのバラツキに応じた転角により自動的に無
段階に自動調整されるものである。
本実施例によれば確実に２本のチェノ３０゜３１が等し
い荷重を負担するためチェノの強度。
い荷重を負担するためチェノの強度。
寿命が向上し、安全な電動゛テエンブロックが得られる
。
。
以上本発明の一実施例を２本掛けの電動チェノブロック
により説明したが、次に他の実施例として１本掛けの゛
電動チェノブロックを第５図、第６図に基づき説明する
。第５図は他の実施例の略示正面図で、第６図は第５図
の要部一部所面図である。丘フック１４と上７ツク１４
をチェンフ゛ロック本体に取付けるフックビン１９とに
上り上吊具５０Ａ？：構成している。荷物を吊る下フッ
ク４１は上吊具主枠４２Ａにスラストベアリング４３、
ベアリング押え４４を介してナツト４５によって取付け
られて上吊具４０Ａを構成している。支持ボルト８０は
スタッドボルト７２を支点にチェ／支持具７０の転角を
一定範囲内に制限している。
により説明したが、次に他の実施例として１本掛けの゛
電動チェノブロックを第５図、第６図に基づき説明する
。第５図は他の実施例の略示正面図で、第６図は第５図
の要部一部所面図である。丘フック１４と上７ツク１４
をチェンフ゛ロック本体に取付けるフックビン１９とに
上り上吊具５０Ａ？：構成している。荷物を吊る下フッ
ク４１は上吊具主枠４２Ａにスラストベアリング４３、
ベアリング押え４４を介してナツト４５によって取付け
られて上吊具４０Ａを構成している。支持ボルト８０は
スタッドボルト７２を支点にチェ／支持具７０の転角を
一定範囲内に制限している。
チェ／支持具７０は前記一実施例と上下を逆に図示して
いるが同じものである。チェノ３０，３１は荷重側の一
端をそれぞれバランスビン７１の支点の両側部に取り付
けられ、スプロケット１２の噛み合い部を経て他端側は
チェノバスケット（図示せず）に収納されている。チェ
／支持具７０は上吊具４０Ａの上部の支持部にワッシャ
７３゜７４を介してスタッドボルト７２によシ摺動自在
即ち転角自在に取付けられている。
いるが同じものである。チェノ３０，３１は荷重側の一
端をそれぞれバランスビン７１の支点の両側部に取り付
けられ、スプロケット１２の噛み合い部を経て他端側は
チェノバスケット（図示せず）に収納されている。チェ
／支持具７０は上吊具４０Ａの上部の支持部にワッシャ
７３゜７４を介してスタッドボルト７２によシ摺動自在
即ち転角自在に取付けられている。
上記他の実施例によってもチェノ吊具７０は支点である
スタッドボルト７２を中心に転角し、２本のチェノ３０
，３１の荷重負担を均一にできる。
スタッドボルト７２を中心に転角し、２本のチェノ３０
，３１の荷重負担を均一にできる。
なお、本発明は上記で説明し′ｆｃ１本掛、２本掛けに
限定されることなく３本掛以上の電動チェンブロックに
も適用できる。
限定されることなく３本掛以上の電動チェンブロックに
も適用できる。
以上説明したように１本発明によれば２本のチェ７の一
端をチェン支持具を介してチェンブロック本体や下品具
の支持部に取付けることにより両チェンの荷重負担を均
一にでき、チェ７の強度。
端をチェン支持具を介してチェンブロック本体や下品具
の支持部に取付けることにより両チェンの荷重負担を均
一にでき、チェ７の強度。
寿命が向上した安全な電動チェンブロックを提供できる
。
。
第１図は本発明の一実施例の電動チェンブロック本体の
一部開被断面図、第２図は本発明の一実施例の上吊具、
チェン支持具、下品具の一部断面図、第３図は第２図の
一部断面側面図、第４図は本発明の一実施例の動作説明
図、第５図は本発明の他の実施例の略示上面図で、第６
図は第５図の要部一部所面図である。
一部開被断面図、第２図は本発明の一実施例の上吊具、
チェン支持具、下品具の一部断面図、第３図は第２図の
一部断面側面図、第４図は本発明の一実施例の動作説明
図、第５図は本発明の他の実施例の略示上面図で、第６
図は第５図の要部一部所面図である。
Claims (1)
- １．１明動源のモータと、前記モータの駆動力を拡大伝
達する減速機構部と、前記モータの駆動を前記減速機構
部を介して伝達されるスプロケットと、上部にフックを
備えた上吊具と、前記モータ、前記減速機構部、前記ス
プロケットを内蔵し、前記上吊具が取付けられたチェ／
ブロック本体と、前記スプロケットに噛合され巻取り巻
出しに応じて荷物を上下するチェ７と、前記荷物を吊る
下フックを備えた下吊具と、前記チェ７の一端を取付け
るチェ／ブロック本体や下吊具の支持部とを具備し、た
チェンブロックにおいて、前記チェ７を２本とし、かつ
支点を中心に転角自在のバランスビンを有するチェン支
持具を備え、前記２本のチェ７の前記一端のそれぞれを
前記バランスビンの両側部に取り付け、前記チェン支持
具を前記支持部に取付けたことを特徴とする電動チェン
ブロック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19933582A JPS5992896A (ja) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | 電動チエンブロツク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19933582A JPS5992896A (ja) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | 電動チエンブロツク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5992896A true JPS5992896A (ja) | 1984-05-29 |
| JPS6353119B2 JPS6353119B2 (ja) | 1988-10-21 |
Family
ID=16406077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19933582A Granted JPS5992896A (ja) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | 電動チエンブロツク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5992896A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6146995U (ja) * | 1984-08-29 | 1986-03-28 | 象印チエンブロツク株式会社 | チエンブロツク |
| JP2009051634A (ja) * | 2007-08-28 | 2009-03-12 | Kito Corp | 落下防止機構及びこれを用いた巻上げ装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5570495U (ja) * | 1978-11-07 | 1980-05-15 | ||
| JPS5644879A (en) * | 1979-09-21 | 1981-04-24 | Citizen Watch Co Ltd | Electronic clock |
-
1982
- 1982-11-12 JP JP19933582A patent/JPS5992896A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5570495U (ja) * | 1978-11-07 | 1980-05-15 | ||
| JPS5644879A (en) * | 1979-09-21 | 1981-04-24 | Citizen Watch Co Ltd | Electronic clock |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6146995U (ja) * | 1984-08-29 | 1986-03-28 | 象印チエンブロツク株式会社 | チエンブロツク |
| JPH041195Y2 (ja) * | 1984-08-29 | 1992-01-16 | ||
| JP2009051634A (ja) * | 2007-08-28 | 2009-03-12 | Kito Corp | 落下防止機構及びこれを用いた巻上げ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6353119B2 (ja) | 1988-10-21 |
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