JPH10152003A - 車両のバッテリ搭載装置 - Google Patents
車両のバッテリ搭載装置Info
- Publication number
- JPH10152003A JPH10152003A JP8310727A JP31072796A JPH10152003A JP H10152003 A JPH10152003 A JP H10152003A JP 8310727 A JP8310727 A JP 8310727A JP 31072796 A JP31072796 A JP 31072796A JP H10152003 A JPH10152003 A JP H10152003A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- vehicle
- hanger member
- mounting
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】車両のバッテリ搭載装置において、バッテリ交
換作業の作業負担を軽減する。 【解決手段】車体側からバッテリ６を懸垂するための巻
上機３と、その巻上索３ａに連結するバッテリ装着用の
ハンガ部材４と、を備える。車体側にバッテリ６の巻き
上げを規制する搭載用のブラケット２を設ける。ハンガ
部材４は巻上索３ａに連結される上枠４ａと、バッテリ
６の下面に宛てがわれる下枠４ｂと、これらの間でバッ
テリ６を挟持するように上枠４ａと下枠４ｂとを互いに
連結する締結部材５ａ，５ｂと、を備える。
換作業の作業負担を軽減する。 【解決手段】車体側からバッテリ６を懸垂するための巻
上機３と、その巻上索３ａに連結するバッテリ装着用の
ハンガ部材４と、を備える。車体側にバッテリ６の巻き
上げを規制する搭載用のブラケット２を設ける。ハンガ
部材４は巻上索３ａに連結される上枠４ａと、バッテリ
６の下面に宛てがわれる下枠４ｂと、これらの間でバッ
テリ６を挟持するように上枠４ａと下枠４ｂとを互いに
連結する締結部材５ａ，５ｂと、を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は車両のバッテリ搭
載装置に関する。
載装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】トラックなど大型車両においては、シャ
シフレームの側面にブラケットを設け、その上にバッテ
リを載せて固定するようにしている（実開平２ー３８３
５６号公報参照）。
シフレームの側面にブラケットを設け、その上にバッテ
リを載せて固定するようにしている（実開平２ー３８３
５６号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そのため、バッテリの
交換に際しては、かなり重いバッテリをシャシフレーム
側面のブラケットに対して上げ下ろしなければならず、
作業負担が大きいという問題点があった。また、トラッ
クなどでは、シャシフレームの外側にサイドガードを備
えるものが多く、バッテリ交換作業の邪魔になる場合も
あった。
交換に際しては、かなり重いバッテリをシャシフレーム
側面のブラケットに対して上げ下ろしなければならず、
作業負担が大きいという問題点があった。また、トラッ
クなどでは、シャシフレームの外側にサイドガードを備
えるものが多く、バッテリ交換作業の邪魔になる場合も
あった。
【０００４】この発明は、このような問題点を解決する
ことを目的とする。
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】第１の発明では、車両の
バッテリ搭載装置として、車体側からバッテリを懸垂す
るための巻上機と、その巻上索に連結するバッテリ装着
用のハンガ部材と、を備える。
バッテリ搭載装置として、車体側からバッテリを懸垂す
るための巻上機と、その巻上索に連結するバッテリ装着
用のハンガ部材と、を備える。
【０００６】第２の発明では、第１の発明において、車
体側にバッテリの巻き上げを規制する搭載用のブラケッ
トを設ける。
体側にバッテリの巻き上げを規制する搭載用のブラケッ
トを設ける。
【０００７】第３の発明では、第１の発明におけるハン
ガ部材は、巻上索に連結される上枠と、バッテリの下面
に宛てがわれる下枠と、これらの間でバッテリを挟持す
るように上枠と下枠とを互いに連結する締結部材と、を
備える。
ガ部材は、巻上索に連結される上枠と、バッテリの下面
に宛てがわれる下枠と、これらの間でバッテリを挟持す
るように上枠と下枠とを互いに連結する締結部材と、を
備える。
【０００８】
【作用】第１の発明では、バッテリの交換時には巻上機
によってバッテリの上げ下ろを容易に行える。サイドガ
ードを備える場合にも、巻上機はその操作棒などでサイ
ドガードの外側から動かせるため、サイドガードの配置
にバッテリ交換用のスペースを大きく取る必要もなくな
り、車両のサイド面における外観上の見栄え向上も得ら
れる。
によってバッテリの上げ下ろを容易に行える。サイドガ
ードを備える場合にも、巻上機はその操作棒などでサイ
ドガードの外側から動かせるため、サイドガードの配置
にバッテリ交換用のスペースを大きく取る必要もなくな
り、車両のサイド面における外観上の見栄え向上も得ら
れる。
【０００９】第２の発明では、ブラケット下面にバッテ
リを巻上機できちんと位置決めできる。
リを巻上機できちんと位置決めできる。
【００１０】第３の発明では、ハンガ部材にバッテリを
簡単かつ容易に脱着できる。つまり、地上において、上
下枠の締結を解除すると、バッテリは取り外され、新規
のものに上下枠を組み直し、これらを締結すると、バッ
テリの巻き上げが可能になる。
簡単かつ容易に脱着できる。つまり、地上において、上
下枠の締結を解除すると、バッテリは取り外され、新規
のものに上下枠を組み直し、これらを締結すると、バッ
テリの巻き上げが可能になる。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１〜図３において、１はトラッ
クのシャシフレーム（はしご型のサイドレール部分を表
す）であり、その車両の前後方向へ延びる外側面の適当
な場所に１対のＬ字金具２ａ，２ｂでバッテリ搭載用の
ブラケット２が形成される。ブラケット２上で１対のＬ
字金具２ａ，２ｂを跨ぐ具合に巻上機３が固定される。
クのシャシフレーム（はしご型のサイドレール部分を表
す）であり、その車両の前後方向へ延びる外側面の適当
な場所に１対のＬ字金具２ａ，２ｂでバッテリ搭載用の
ブラケット２が形成される。ブラケット２上で１対のＬ
字金具２ａ，２ｂを跨ぐ具合に巻上機３が固定される。
【００１２】巻上機３は操作用のクランク棒３ｂを備え
るもので、クランク棒３ｂの先端部を差込穴３ｃに挿入
して回すと、図示しない巻胴が回動し、鎖３ａ（懸垂
索）の出入れを行うようになっている。また、鎖３ａの
巻き上げを停止すると、巻胴の逆回転を阻止するラチェ
ット機構（図示せず）を内蔵する。
るもので、クランク棒３ｂの先端部を差込穴３ｃに挿入
して回すと、図示しない巻胴が回動し、鎖３ａ（懸垂
索）の出入れを行うようになっている。また、鎖３ａの
巻き上げを停止すると、巻胴の逆回転を阻止するラチェ
ット機構（図示せず）を内蔵する。
【００１３】鎖３ａの先端部に連結するバッテリ装着用
のハンガ部材４が設けられる。ハンガ部材４は鎖３ａに
連結する上枠４ａと、バッテリ６の下面に宛てがう下枠
４ｂを備える。これら枠４ａ，４ｂは金属板からＨ字形
に形成され、Ｊ型ボルト５ａの挿入穴が四隅に設けられ
る。
のハンガ部材４が設けられる。ハンガ部材４は鎖３ａに
連結する上枠４ａと、バッテリ６の下面に宛てがう下枠
４ｂを備える。これら枠４ａ，４ｂは金属板からＨ字形
に形成され、Ｊ型ボルト５ａの挿入穴が四隅に設けられ
る。
【００１４】Ｈ字形はバッテリ２つ分の大きさに設定さ
れ、これらの間でバッテリ６を挟持するように上枠４ａ
と下枠４ｂとを互いに連結する締結部材として、４本の
Ｊ型ボルト５ａおよびこれと同数のナット５ｂを備え
る。
れ、これらの間でバッテリ６を挟持するように上枠４ａ
と下枠４ｂとを互いに連結する締結部材として、４本の
Ｊ型ボルト５ａおよびこれと同数のナット５ｂを備え
る。
【００１５】ハンガ部材４の下枠４ｂ上で２つのバッテ
リ６は図示のように隣接配置され、これらの上面に上枠
４ａを重ね、Ｊ型ボルト５ａとナット５ｂにより上枠４
ａと下枠４ｂを締結することにより、ハンガ部材４を介
して巻上機３の鎖３ａに連結される。
リ６は図示のように隣接配置され、これらの上面に上枠
４ａを重ね、Ｊ型ボルト５ａとナット５ｂにより上枠４
ａと下枠４ｂを締結することにより、ハンガ部材４を介
して巻上機３の鎖３ａに連結される。
【００１６】この状態において、シャシフレーム１側の
巻上機３を操作すると、バッテリ６はハンガ部材４と一
緒に懸垂され、ブラケット２へと巻き上げられる。ブラ
ケット２の直前でバッテリ６の位置決めを行いながら、
さらに巻き上げるとハンガ部材４が１対のＬ字形金具２
Ａ，２Ｂの下面に突き当たる。
巻上機３を操作すると、バッテリ６はハンガ部材４と一
緒に懸垂され、ブラケット２へと巻き上げられる。ブラ
ケット２の直前でバッテリ６の位置決めを行いながら、
さらに巻き上げるとハンガ部材４が１対のＬ字形金具２
Ａ，２Ｂの下面に突き当たる。
【００１７】それ以上の巻き上げはブラケット２に規制
され、その位置でラチェット機構の働きにより、巻上機
３がバッテリ６をブラケット２に固定する。バッテリ６
の搭載を解除するときは、ラチェット機構を外してか
ら、巻上機３を逆方向へゆっくりと回動させると、バッ
テリ６は鎖３ａを引き出しながら、シャシフレーム１下
の地面へと降下する。
され、その位置でラチェット機構の働きにより、巻上機
３がバッテリ６をブラケット２に固定する。バッテリ６
の搭載を解除するときは、ラチェット機構を外してか
ら、巻上機３を逆方向へゆっくりと回動させると、バッ
テリ６は鎖３ａを引き出しながら、シャシフレーム１下
の地面へと降下する。
【００１８】そのため、バッテリ６の交換時には巻上機
３によってバッテリ６の上げ下ろを容易に行える。つま
り、バッテリ交換の作業負担を大幅に軽減できる。トラ
ックのリヤボディにサイドガードを備える場合において
も、その外側からクランク棒３ｂで巻上機３の操作が行
えるので、サイドガードの配置にバッテリ交換用のスペ
ースを大きく取る必要もなくなり、車両側面の見栄え向
上も得られる。
３によってバッテリ６の上げ下ろを容易に行える。つま
り、バッテリ交換の作業負担を大幅に軽減できる。トラ
ックのリヤボディにサイドガードを備える場合において
も、その外側からクランク棒３ｂで巻上機３の操作が行
えるので、サイドガードの配置にバッテリ交換用のスペ
ースを大きく取る必要もなくなり、車両側面の見栄え向
上も得られる。
【００１９】地面に下ろしたバッテリ６は、シャシフレ
ーム１の外方へ引き出し、ハンガ部材４に新規のものと
簡単に交換できる。その際、上下枠４ａ，４ｂの締結を
解除すると、バッテリ６は取り外され、新規のものに上
下枠４ａ，４ｂを組み直してから、これらを締結する
と、ブラケット２への巻き上げが可能になる。
ーム１の外方へ引き出し、ハンガ部材４に新規のものと
簡単に交換できる。その際、上下枠４ａ，４ｂの締結を
解除すると、バッテリ６は取り外され、新規のものに上
下枠４ａ，４ｂを組み直してから、これらを締結する
と、ブラケット２への巻き上げが可能になる。
【００２０】
【発明の効果】第１の発明によれば、車両のバッテリ搭
載装置として、車体側からバッテリを懸垂するための巻
上機と、その巻上索に連結するバッテリ装着用のハンガ
部材と、を備えたので、バッテリの上げ下ろしが容易に
なり、バッテリ交換の作業負担を軽減できる。車両がサ
イドガードを備える場合にも、巻上機はその操作棒など
でサイドガードの外側から動かせるため、サイドガード
の配置にバッテリ交換用のスペースを大きく取る必要も
なくなり、車両のサイド面における外観上の見栄え向上
も得られる。
載装置として、車体側からバッテリを懸垂するための巻
上機と、その巻上索に連結するバッテリ装着用のハンガ
部材と、を備えたので、バッテリの上げ下ろしが容易に
なり、バッテリ交換の作業負担を軽減できる。車両がサ
イドガードを備える場合にも、巻上機はその操作棒など
でサイドガードの外側から動かせるため、サイドガード
の配置にバッテリ交換用のスペースを大きく取る必要も
なくなり、車両のサイド面における外観上の見栄え向上
も得られる。
【００２１】第２の発明によれば、第１の発明におい
て、車体側にバッテリの巻き上げを規制する搭載用のブ
ラケットを設けたので、巻上機でバッテリをブラケット
にきちんと位置決めした固定状態に搭載できる。
て、車体側にバッテリの巻き上げを規制する搭載用のブ
ラケットを設けたので、巻上機でバッテリをブラケット
にきちんと位置決めした固定状態に搭載できる。
【００２２】第３の発明によれば、第１の発明における
ハンガ部材は、巻上索に連結される上枠と、バッテリの
下面に宛てがわれる下枠と、これらの間でバッテリを挟
持するように上枠と下枠とを互いに連結する締結部材
と、を備えたので、車体の外側に引き出したハンガ部材
に対し、その上下枠の締結とその解除により、バッテリ
を容易に交換できる。
ハンガ部材は、巻上索に連結される上枠と、バッテリの
下面に宛てがわれる下枠と、これらの間でバッテリを挟
持するように上枠と下枠とを互いに連結する締結部材
と、を備えたので、車体の外側に引き出したハンガ部材
に対し、その上下枠の締結とその解除により、バッテリ
を容易に交換できる。
【図１】この発明の実施形態を表す斜視図である。
【図２】同じくＡ−Ａ方向断面図である。
【図３】同じくバッテリを挟持するハンガ部材の断面図
である。
である。
１ シャシフレーム ２ ブラケット ３ 巻上機 ３ａ 鎖 ３ｂ クランク棒 ４ ハンガ部材 ４ａ 上枠 ４ｂ 下枠 ５ａ Ｊ型ボルト ５ｂ ナット ６ バッテリ
Claims (3)
- 【請求項１】車体側からバッテリを懸垂するための巻上
機と、その巻上索に連結するバッテリ装着用のハンガ部
材と、を備えたことを特徴とするバッテリ搭載装置。 - 【請求項２】車体側にバッテリの巻き上げを規制する搭
載用のブラケットを設けたことを特徴とする請求項１に
記載のバッテリ搭載装置。 - 【請求項３】ハンガ部材は巻上索に連結される上枠と、
バッテリの下面に宛てがわれる下枠と、これらの間でバ
ッテリを挟持するように上枠と下枠とを互いに連結する
締結部材と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載
のバッテリ搭載装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8310727A JPH10152003A (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 車両のバッテリ搭載装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8310727A JPH10152003A (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 車両のバッテリ搭載装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10152003A true JPH10152003A (ja) | 1998-06-09 |
Family
ID=18008756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8310727A Pending JPH10152003A (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 車両のバッテリ搭載装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10152003A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018172026A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 日野自動車株式会社 | 車両搭載品の支持構造 |
| CN109774446A (zh) * | 2019-03-31 | 2019-05-21 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 一种新型电动汽车用动力电池安装结构 |
| JP2022158479A (ja) * | 2021-04-02 | 2022-10-17 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 | 車両用電池パックユニットおよびそれを備える車両 |
-
1996
- 1996-11-21 JP JP8310727A patent/JPH10152003A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018172026A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 日野自動車株式会社 | 車両搭載品の支持構造 |
| CN109774446A (zh) * | 2019-03-31 | 2019-05-21 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 一种新型电动汽车用动力电池安装结构 |
| JP2022158479A (ja) * | 2021-04-02 | 2022-10-17 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 | 車両用電池パックユニットおよびそれを備える車両 |
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