JP2523343Y2 - フォークリフトトラックの昇降装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、フォークリフトトラッ
クの車体に装備される昇降装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、フォークリフトトラックの車体前
方に装備される昇降装置は、車体の前方左右に向かい合
うように立設された一対のアウタマストと、該アウタマ
ストの内側に沿って昇降する左右一対のインナマスト
と、該インナマストに昇降自在に設けられ、かつフォー
クを装着するリフトブラケットと、前記左右のインナマ
ストの上部側面に軸着されたチェーンホイールそれぞれ
に吊着され、かつ一端をリフトブラケット側に、他端を
アウタマスト側に連結された左右のチェーンと、前記イ
ンナマストを昇降させるリフトシリンダとより構成され
ており、昇降操作はリフトシリンダによってインナマス
トと共にチェーンホイールを昇降させ、チェーンを介し
てリフトブラケットを昇降するようになっている。ま
た、アウタマストとインナマストとの係合部において
は、アウタマスト上部に取り付けられたローラとインナ
マスト下部に取り付けられたローラとが相互に対向側の
レール面を転動するようになっている。このような構造
の昇降装置においては、ローラが損耗しやすく、頻繁に
ローラの交換作業が必要であるが、作業の際、チェーン
ホイールに吊着されているチェーンが外れてしまうた
め、再組立時の作業が複雑なものとなっていた。そこ
で、ローラの交換作業を容易に行えるように、実公平３
−４４７９６公報に記載される昇降装置が知られてい
る。この昇降装置は、図４に示すようにインナマスト２
の両端上面にそれぞれチェーンサポート部材群１３を取
り付けて、該チェーンサポート部材群１３にチェーンホ
イール４を固着しており、ローラの交換作業の際、チェ
ーンホイール４よりチェーン５が外れるのを防止しなが
ら作業をすることができ、作業を容易に行えるようにな
っている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記昇
降装置においては、昇降装置を最下状態にした際、イン
ナマスト２の上端面に取り付けたチェーンサポート部材
群１３がアウタマスト１の上方に位置するので、インナ
マスト２上部のチェーンサポート部材群１３の設置寸法
Ａ分だけ昇降装置が高くなり、作業に支障をきたす恐れ
があった。本考案は、この問題を解消することを、その
課題としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案は、フォークリフ
トトラックの昇降装置において、インナマストの上端部
に着脱可能に取り付けられると共に、左右両端下部にチ
ェーンホイールを回転自在に枢着し、かつアウタマスト
上方延長線と交差する箇所を開口するようにしたプレー
ト部材を配する。

【０００５】

【実施例】本考案による一実施例について図１を用いて
説明する。従来と同様の車体の前方左右に向かい合うよ
うにに立設する一対のアウタマスト１と、該アウタマス
ト１の内側に沿って昇降する左右一対のインナマスト２
と、該インナマスト２に昇降自在に設けられ、かつフォ
ークを装着するリフトブラケット３と、前記左右のイン
ナマスト２の上部側面に軸着するチェーンホイール４そ
れぞれに吊着し、かつ一端をリフトブラケット３側に、
他端をアウタマスト１側に連結した左右のチェーン５
と、前記インナマスト２を昇降させるリフトシリンダ６
とより構成されたフォークリフトトラックの昇降装置に
おいて、前記左右のインナマスト２それぞれの上端面に
跨がるようにプレート部材７をボルト８により着脱可能
に取り付けて、該プレート部材７の左右両端下部にチェ
ーンホイール４を挟持する挟持部材９をそれぞれ固着
し、プレート部材７にチェーンホイール４を回転自在に
枢着するようにする。また、プレート部材７のアウタマ
スト１上方延長線と交差する箇所に開口部１０を設け、
アウタマスト１の上端がプレート部材７より上方に突出
可能となるようにする。

【０００６】このような構成にすることにより、昇降装
置を最下状態にした場合は、図２に示すように、アウタ
マスト１の上端がプレート部材７より上方に突出した状
態となる。これは昇降装置の全高がアウタマスト１の上
端の高さとなるので、従来と比べて、図４に示すような
インナマスト２上部の設置寸法Ａを小さくすることがで
きる。

【０００７】なお、上記昇降装置において、ローラ１１
交換作業の際は、図３に示すように、アウタマスト１と
プレート部材７の間にスペーサ１２を、プレート部材７
の開口部１０をふさぐように介在させる。そして、プレ
ート部材７を固定しているボルト８を外し、インナマス
ト２を下降させると、プレート部材７がスペーサ１２を
介してアウタマスト１に支持されると共に、それぞれの
ローラ１１がレール面より外れる。よって、ローラ１１
を容易に交換することができる。この場合、チェーン５
はチェーンホイール４に吊着されたまま、外れることは
ない。また、ローラ１１交換作業の際にスペーサ１２を
アウタマスト１とプレート部材７との間に介在させる代
わりに、プレート部材７の開口部１０を開閉可能にする
構造にしても良い。

【０００８】

【考案の効果】本考案は、フォークリフトトラックの昇
降装置において、インナマストの上端部に着脱可能に取
り付けられると共に、左右両端下部にチェーンホイール
を回転自在に枢着し、かつアウタマスト上方延長線と交
差する箇所を開口するようにしたプレート部材を配する
ことで、アウタマストとインナマストとを係合するロー
ラの交換作業の際、チェーンがチェーンホイールより外
れるのを防止しながら作業することができ、作業が容易
となると共に、昇降装置を最下状態にした場合、アウタ
マストの上端をプレート部材の上方に突出した状態にす
ることができるので、昇降装置の全高を低くすることが
でき、高さに制限がある場所でのフォークリフトトラッ
クの作業範囲を拡大することができる。また、インナマ
ストの上面に着脱自在に取り付けられるプレート部材が
両側に回転自在に枢着されたチェーンホイール及びチェ
ーンを保持する強度を有していれば、プレート部材のみ
で良く、部品点数が減り、組み立て時おいて、安価に、
しかもその作業を容易に行うことができるという効果が
奏せられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）本考案による昇降装置上部正面図。 （ｂ）同側面図。

【図２】本考案による昇降装置の最下状態時の昇降装置
上部正面図。

【図３】本考案による昇降装置のローラ交換作業の説明
図。

【図４】従来の昇降装置上部正面図。

【符号の説明】

１…アウタマスト、２…インナマスト、３…リフトブラ
ケット、４…チェーンホイール、５…チェーン、６…リ
フトシリンダ、７…プレート部材、８…ボルト、９…挟
持部材、１０…開口部、１１…ローラ、１２…スペー
サ、１３…チェーンサポート。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の前方に立設する左右一対のアウタ
   マスト１と、該アウタマスト１の内側に沿って昇降する
   左右一対のインナマスト２と、該インナマスト２に昇降
   自在に設けられたリフトブラケット３と、前記左右のイ
   ンナマスト２の上部側面に軸着されたチェーンホイール
   ４それぞれに吊着され、かつ一端をリフトブラケット３
   側に、他端をアウタマスト１側に連結された左右のチェ
   ーン５と、前記インナマスト２を昇降させるリフトシリ
   ンダ６とより構成されたフォークリフトトラックの昇降
   装置において、 前記インナマスト２の上端部に着脱可能に取り付けられ
   ると共に、左右両端下部にチェーンホイール４を回転自
   在に枢着し、かつアウタマスト１上方延長線と交差する
   箇所を開口するようにしたプレート部材７を配したこと
   を特徴とするフォークリフトトラックの昇降装置。