JPH0450318Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はリフト装置に関する。

（従来の技術） 例えば、フオークリフトタイプのリフト装置で
は、実開昭59−176899号公報で示すように、トラ
クタ後方に３点リンク機構を介して装着されるも
のがある。

上記のリフト装置は、縦設されてトラクタに３
点リンク機構を介して装着される左右一対の固定
マストと、縦設されて各固定マストに昇降自在に
備えられる左右一対の可動マストと、両可動マス
トに昇降自在に備えられる昇降台と、昇降台に備
えられる左右一対のフオーク等を有している。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、上記従来においては、リフト装置の
左右両側に、一対宛の固定マストと可動マストと
が配設されているため、トラクタ上の作業者のリ
フト装置側の視界が悪く、フオーク等が見にくい
と云う問題があつた。

又、固定マストがトラクタの後輪等と干渉した
りするため、リフト装置をトラクタに接近させて
装着できず、全体の重量バランスが悪いものにな
ると共に、トラクタに装着するバランスウエイト
を重量物にする必要があつた。

本考案は、上記問題を解決できるリフト装置を
提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決すべく、本考案が採用した手
段は、トラクタ１に装着された固定マスト１３
と、固定マスト１３に昇降自在に備えられた可動
マスト１４と、可動マスト１４に昇降自在に備え
られた昇降台１５と、可動マスト１４及び昇降台
１５を昇降させる昇降シリンダ１６とを有するリ
フト装置において、昇降台１５側の左右中央部に
上下方向のスリツト１３ａを有する断面角形Ｃ字
状の単一の固定マスト１３がトラクタ１の左右中
央部に配置され、この固定マスト１３内に、可動
マスト１４、昇降シリンダ１６、及び可動マスト
１４を案内する案内輪２８，２９が収められ、昇
降台１５を支持するブラケツト３１がスリツト１
３ａから固定マスト１３内に挿入され、このブラ
ケツト３１の案内輪３３が固定マスト１３内で可
動マスト１４に転動自在に支持されているととも
に、前記可動マスト１４は、断面角形Ｃ字状とさ
れて前記ブラケツト３１の案内輪３３の脱輪を防
止して案内する案内部３０を左右中央部に備え、
該案内部３０の左右外側に固定マスト１３に備え
た案内輪２９の案内部を有している点にある。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に基き説明すれ
ば、第１図及び第２図において、１はトラクタ、
２はトラクタ車体で、同車体２の後部上に、左右
一対のリフトアーム３を有する作業機昇降用油圧
装置４が搭載されている。４０は後輪である。

５は３点リンク機構で、複動式油圧シリンダと
された中央１本のトツプリンク６と、左右一対の
ロアリンク７とから成る。

トツプリンク６は、車体２後面の左右方向中央
部に固設されたトツプリンク取付台８に枢支され
ている。

各ロアリンク７は車体２後部の左右各側に枢支
され、両ロアリンク７の後端部の球継手部９に
は、両ロアリンク７を連結する連結軸１０が挿脱
自在に挿着されている。１１はリフトロツドであ
る。

１２はフオークリフトタイプのリフト装置で、
トラクタ１後方に３点リンク機構５を介して昇降
自在に装着されているが、トツプリンク６は後下
りの傾斜状とされ、ロアリンク７は後上りの傾斜
状とされ、側面視において、トツプリンク６とロ
アリンク７とは交叉状とされている。

第３図に示すように、リフト装置１２は、固定
マスト１３、可動マスト１４、昇降台１５、昇降
シリンダ１６、装着台１７、シフトシリンダ１
８、左右一対のフオーク１９等を有する。

固定マスト１３は、昇降台１５側の左右中央部
に上下方向のスリツト１３ａを有する断面角形Ｃ
字状であつて、トラクタ１の左右中央部に単一の
固定マスト１３が上下方向に配置されている。

固定マスト１３前面の下端部の左右方向中央部
には、左右一対の側板２０から成るトツプリンク
取付部２１が固設され、この取付部２１にトツプ
リンク６の後端部がピン２２により着脱自在に取
付けられている。

第４図にも示すように、固定マスト１３前面の
下部の左右両側端部からは、左右一対のロアリン
ク取付部２３が後方に突設され、この取付部２３
には、連結軸１０が下方から係脱自在に係合され
る切欠部２４が形成されている。そして、トツプ
リンク取付部２１がロアリンク取付部２３より下
位とされている。

２５は左右一対の抜止板で、連結軸１０の各側
部に回動自在に備えられており、連結軸１０がロ
アリンク取付部２３の切欠部２４に係合された
後、抜止板２５が、固定マスト１３から外側方に
突設された係合軸２６に外側方から嵌脱自在に外
嵌されて、係合軸２６に、抜止板２５のための抜
止ピン２７が挿脱自在に挿入されることで、連結
軸１０の切欠部２４からの離脱が阻止されてい
る。

可動マスト１４は単一とされて、固定マスト１
３内で昇降自在に縦設されており、可動マスト１
４下部の後部の左右両側には、固定マスト１３の
前側内面上を転動する一対の案内輪２８が備えら
れている。又、固定マスト１３上部内の前部の左
右両側には、可動マスト１４上を転動する一対の
案内輪２９が備えられている。

従つて、可動マスト１４、案内輪２８，２９
は、固定マスト１３内に収められている。

可動マスト１４前部の左右方向中央部には、リ
ツプ付き溝形状とされた案内部３０が形成されて
いる。

ここに、可動マスト１４は、断面角形Ｃ字状と
されて前記ブラケツト３１の案内輪３３の脱輪を
防止して案内する案内部３０を左右中央部に備
え、該案内部３０の左右外側に固定マスト１３に
備えた案内輪２９の案内部を有している。

昇降台１５は、側方に面状を呈する単一のブラ
ケツト３１と、ブラケツト３１の前端部に左右方
向に横設された上下一対の横設板３２と、ブラケ
ツト３１の後部の左右両側に上下一対宛備えられ
た案内輪３３等を有する。

昇降台１５は可動マスト１４に昇降自在に備え
られるもので、そのブラケツト３１の後部がスリ
ツト１３ａから可動マスト１４の案内部３０内に
挿入されて、昇降台１５の案内輪３３が案内部３
０内面上を転動する。

昇降シリンダ１６は、固定マスト１３内後部の
左右方向中途部に上向きで縦設されている。

３４は左右一対の取付板で、可動マスト１４の
上端部に備えられ、これら取付板３４の下部に昇
降シリンダ１６のピストンロツドが連結されてい
る。両取付板３４の上部間にはスプロケツト３５
が備えられ、該スプロケツト３５に巻掛けられた
チエン３６の一端が昇降シリンダ１６のシリンダ
チユーブ上端部に、他端が昇降台１５に、夫々、
連繋されている。これにより、昇降シリンダ１６
の伸縮によつて、可動マスト１４、昇降台１５
が、夫々昇降する。

装着台１７は正面視において横長の長方形の枠
状とされ、昇降台１５の上下横設板３２に左右方
向に移動自在に備えられている。

シフトシリンダ１８は、昇降台１５の上下横設
板３２間で左右方向に横設され、そのシリンダチ
ユーブ側端部が昇降台１５の上横設板３２に連結
され、ピストンロツド側端部が装着台１７の一側
端部に連結されており、シフトシリンダ１８の伸
縮により、装着台１７が左右方向に移動する。

フオーク１９はＬ型状とされ、装着台１７の左
右両側に左右方向に移動調整自在に備えられてい
る。

３７は左右一対の装着板で、可動マスト１４の
上端部の一側に固設され、両装着板３７間に案内
ローラ３８が枢支され、この案内ローラ３８によ
り、シフトシリンダ用の油圧ホース３９が案内さ
れる。

４１はリフト装置１２のスタンドで、単一又は
左右一対とされ、固定マスト１３下部の側部に上
下方向に移動可能に備えられている。

（考案の効果） 以上詳述したように、本考案によれば、昇降台
１５側の左右中央部に上下方向のスリツト１３ａ
を有する断面角形Ｃ字状の単一の固定マスト１３
がトラクタ１の左右中央部に配置され、この固定
マスト１３内に、可動マスト１４、昇降シリンダ
１６、及び可動マスト１４を案内する案内輪２
８，２９が収められ、昇降台１５を支持するブラ
ケツト３１がスリツト１３ａから固定マスト１３
内に挿入され、このブラケツト３１の案内輪３３
が固定マスト１３内で可動マスト１４に転動自在
に支持されているので、トラクタの作業者のリフ
ト装置側の視界を良好なものとでき、昇降台に備
えたフオーク等を見易すくできると共に、リフト
装置とトラクタの車輪等が干渉したりする惧れな
く、リフト装置をトラクタに接近させて装着でき
て、全体の重量バランスを良好なものにでき、ト
ラクタに装着するバランスウエイトを重量物にし
たりする必要をなくせる。しかも、断面角形Ｃ字
状の固定マスト１３内に、可動マスト１４、昇降
シリンダ１６、可動マスト１４を案内する案内輪
２８，２９、ブラケツト３１の案内輪３３がすべ
て収められているので、可動部分を固定マスト１
４により外側から保護でき、これらの損傷を防止
できると共に、作業中の接触等による事故も少な
くなり、安全性が向上する。更に、本考案は、可
動マスト１４を固定マスト１３と同じく断面角形
Ｃ字状としているので両マスト１３，１４の組付
け取合いが容易となるし、可動マスト１４の左右
中央部に備えた案内部３０は昇降台１５を支持す
るブラケツト３１に設けた案内輪３３の脱輪を防
止することができる。

ここに、本考案は上記利点を有し、実益大であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はリフ
ト装置等の側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線矢
視断面図、第３図はリフト装置の正面図、第４図
は第２図のＢ−Ｂ線矢視断面図である。 １……トラクタ、５……３点リンク機構、６…
…トツプリンク、７……ロアリンク、１２……リ
フト装置、１３，１４……固定・可動マスト、１
５……昇降台、２１……トツプリンク取付部、２
３……ロアリンク取付部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ１に装着された固定マスト１３と、固
   定マスト１３に昇降自在に備えられた可動マスト
   １４と、可動マスト１４に昇降自在に備えられた
   昇降台１５と、可動マスト１４及び昇降台１５を
   昇降させる昇降シリンダ１６とを有するリフト装
   置において、昇降台１５側の左右中央部に上下方
   向のスリツト１３ａを有する断面角形Ｃ字状の単
   一の固定マスト１３がトラクタ１の左右中央部に
   配置され、この固定マスト１３内に、可動マスト
   １４、昇降シリンダ１６、及び可動マスト１４を
   案内する案内輪２８，２９が収められ、昇降台１
   ５を支持するブラケツト３１がスリツト１３ａか
   ら固定マスト１３内に挿入され、このブラケツト
   ３１の案内輪３３が固定マスト１３内で可動マス
   ト１４に転動自在に支持されているとともに、前
   記可動マスト１４は、断面角形Ｃ字状とされて前
   記ブラケツト３１の案内輪３３の脱輪を防止して
   案内する案内部３０を左右中央部に備え、該案内
   部３０の左右外側に固定マスト１３に備えた案内
   輪２９の案内部を有していることを特徴とするリ
   フト装置。