JPH0133587Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野： 本考案は塔形クレーンにおけるマストの組立、
分解に使用するマストの吊りブロツク装置に関す
るものである。

従来の技術： 塔形クレーンにおいてマストの継ぎ足し、或い
は分解する作業に際しては、種々のクライミング
方式が開発され、また実用に供されているが、水
平ブームを備えた塔形クレーンの場合、ジブ俯仰
式のクレーンのようにジブをそのまま使用してマ
ストのセグメントを継ぎ足したり、取り外したり
することができないので、旋回装置の上部位置に
立設した控フレームの上部を利用してマストのセ
グメント吊り込み用ビームを設け、これにトロリ
ーキヤリヤを吊設し、そのトロリーキヤリヤに設
けたシーブを介して吊りブロツクを吊り下げ、そ
の吊りブロツクを昇降させてマストのセグメント
の吊み込み、吊り出しを行うようになされてい
る。しかし乍ら、従来のこの方式においては、水
平ブームに備えた荷役作業用の吊りブロツクを操
作するため巻揚機から繰出される吊索の一部を利
用して、マストの吊り込みブロツクを昇降する、
所謂巻揚機兼用型式になつているので、マストの
継ぎ足しなどの作業を行わないときには、このマ
スト吊り込み操作部での吊りブロツクを固定する
必要がある。そのための対策手段を組込んだもの
として、実公昭56−24708号公報で開示されたも
のがある。

解決しようとする課題： この先行技術によれば、キヤリヤ内に吊りブロ
ツクを引上げた状態で、外部からキヤリヤの側板
と吊りブロツクとを貫通するようにしたピンの嵌
挿、外脱によつて固定又は吊り下げのいずれかの
操作ができるようにしたものであり、合理的であ
るようだが、固定のために複数の孔を綴つて行う
ピン孔の位置合せや、それに伴なう高所での長い
ピンの取いなど、使用上不都合なことが多い。

課題を解決するための手段： 本考案は斯かる問題点を解決して、高所作業を
伴なうクレーンマストの継ぎ足し作業や分解作業
に際して、安全確実に、かつ容易に吊りブロツク
を取扱うことができるように構成した、塔形クレ
ーンのマスト吊りブロツク装置を提供することに
ある。

即ち、本考案は、塔形クレーンの水平ブーム控
フレーム上部に付設して、揚降作業用吊索を利用
してマストの吊り込みを行うマスト吊込み装置に
おいて；トロリーキヤリヤから吊り下げられるマ
スト吊りブロツクは、その本体の両外側面に受片
を各各固設してあり、キヤリヤには、その両側板
外面中央部に、各側板に穿設した透孔を通して内
側へ突出する上面平坦な係止爪を内面に備えた固
定板を、その上端で各々蝶着して、前記吊りブロ
ツクがキヤリヤ内に吊り込まれると、前記係止爪
が吊りブロツクの受片によつて押し退けられた
後、その上面と受片下面とが係合できるように
し、かつ固定板の外面にキヤリヤ側板との固定手
段が設けてあり；吊りブロツクがキヤリヤ内に収
納された状態で固定板を固定手段にてキヤリヤ側
板に固定することにより、係止爪の変位で係合す
る受片を介し吊りブロツクの滑車が、キヤリヤ付
設の滑車を巡ぐる吊索緊張位置より上側で、吊索
と接しない状態に保持されるようにしたものであ
る。

実施例： 以下本考案を実施例図について詳述すれば次の
通りである。

第１図において、１はマスト、２はマスト１上
部に固定された外枠３上に設けてある旋回装置、
４は水平ブーム、５はカウンターブーム、５′は
カウンターウエイト、６は吊り作業用のトロリー
キヤリヤ、６′は吊り作業用ブロツク、７は巻揚
機、８は控フレームで旋回装置２の上部に立設さ
れており、９はマスト１に付設され外枠３と繋い
でブームを昇降するためのクライミング装置。１
１は控フレーム８の上部に付設されたマスト１の
継ぎ足し、分解作業を行なうための水平ビームで
あり、マストのセグメント吊り下げ用のトロリー
キヤリヤ２０が横行自在に吊設されている。

トロリーキヤリヤ２０は第２図乃至第４図にて
示す如く、水平ビーム１１に沿つて減速電動機Ｍ
により横行自在になされており、図上における前
後両側板２１，２１は所要の間隔でステーボルト
２２及び滑車２３，２３の支持軸２４とにより平
行に配されており、この側板２１，２１間の下部
両端部分に、横行ローラ２５，２５の間隔よりも
充分広い間隔で滑車２３，２３が軸２４支持され
ており、側板下部中央部分にはそれぞれ透し孔２
６が穿設されている。更に側板２１，２１の中央
部にはそれぞれ上端を側板に蝶着して吊りブロツ
ク２０の固定板２７が付設してある。この固定板
２７は内側が側板２１に沿うように付設されてい
て、その下部に側板２１穿設の透し孔２６から内
部に突出す係止爪２８を固設してあり、その上面
は平らにして下側を斜面に形成した適宜幅のもの
となし、また固定板２７の外面中央下部には上下
方向にピン挿入孔２９′を穿設したボス２９を付
設してある。なおこの側板２１，２１に付設の固
定板２７，２７のうち走行用電動機Ｍ取付け側の
ものの係止爪２８は、その反対側のものよりも側
板２１内部への突出し量が大なるようになされて
いる（ローラ２５駆動歯車２５′の取付け関係で、
この歯車取付け幅だけ広くなるため）。そしてこ
の固定板２７外面付設のボス２９直下位置で側板
２１外面には、固定板２７付設ボス２９のピン挿
入孔２９′軸心と合致するピン孔３０′を備えた固
定片３０が設けてあり、前記両ピン孔２９′と３
０′に側板付属のピン３１を挿入することで、固
定板を固定する手段としてある。

斯かるトロリーキヤリヤ２０に対して該キヤリ
ヤ２０から吊索１０を介し吊下げられる吊りブロ
ツク３５の本体３６前後両面には、それぞれ受片
３７が固着してあり、この受片３７は適宜長さで
下面が平らで、上縁が適宜角度で面取りされた
（場合によつてはしなくともよい）ものにして、
キヤリヤ２０内に進入して最上部まで吊上げられ
た後前記固定板２７の係止爪２８と係合すること
で、該吊りブロツク３５の滑車３８が第３図に示
す如く、キヤリヤ２０付設の滑車２３，２３間を
通る緊張状態の吊索１０よりもやや上位置になる
よう、側板２１，２１付設各固定板２７の係止爪
２８上面と吊りブロツク３５の受片３７下面との
係合受支位置が関係づけられている。固定用ピン
３１は側板２１の適所に鎖３２にて繋がれてあ
る。３９はフツク。

このように構成したマストセグメントの吊り下
げ用ブロツク３５は、巻揚機７から水平ブーム４
に懸吊られた荷役用キヤリヤ６付属の吊りブロツ
ク６′を、昇降自在に操作する吊索１０の中間部
が、水平ビーム１１両端に付設の案内滑車１２，
１３間を通る区間において、キヤリヤ２０付設の
滑車２３，２３を巡つて吊索１０により吊り下げ
られるようにしてある。そしてマストセグメント
を吊り下げる作業を行うには、荷役用の吊りブロ
ツク６′を最上部に吊り上げて作動が停止するよ
うにし、しかる後吊索１０を巻揚機７から繰出せ
ば、予めマスト吊り下げ用の吊りブロツク３５の
固定を解いておくことで、該吊りブロツク３５は
水平ビーム１１付設の滑車１３と巻揚機７との間
で吊索１０が延びて下降し、逆に巻取ることによ
り上昇する。従つてこの要領でマストの継ぎ足し
を行うには順次吊索１０を繰出し、巻取りを繰返
し行い、これにキヤリヤ２０の横行操作を加えて
行い、マストの延長に対応してクライミング機構
９を作動させ、旋回装置２を介してこれに取付く
ブーム４，５その他を上昇させる。

通常のクレーン作業を行うに際し、マスト吊り
下げ用の吊りブロツク３５をキヤリヤ２０内に収
容して、吊索１０の作動に支障を来さないように
する。そのためには、吊索１０を緊張させること
により、吊りブロツク３５がキヤリヤ２０の両側
板２１，２１間内に引き上げられる。この際両側
板２１，２１に取り付く固定板２７，２７は、そ
の構造上重心が蝶着部を通る垂線より外側にある
ので、第５図に示すごとくフリーの状態で固定板
２７，２７の下部が外側へ振り出しており、吊り
ブロツク３５が引き上げられると、吊りブロツク
本体３６付設の受片３７，３７が、側板２１，２
１内に突出している係止爪２８，２８の斜面に接
して、その係止爪２８，２８を介し固定板２７，
２７が、蝶着部を基準にして外側へ押し退けられ
る。吊りブロツク３５の上昇で受片３７，３７が
係止爪２８，２８斜面との接触を断つと、押し退
け時の反動力で係止爪２８，２８が内側に戻つ
て、その上面端部と受片３７，３７の下面とが接
する。従つて、マスト継ぎ足し作業に従事してい
る作業者が、各固定板２７を側板２１に沿うよう
押し込めば、該固定板２７の蝶着部を支点とする
梃子作用で、係止爪２８の上面により受片３７下
面が掬い上げられるようになつて、両者を容易に
係合させることができる。その後ボス２９と固定
片３０との各ピン孔に側板２１付属のピン３１を
上方から嵌挿しておくことで、側板２１に固定板
２７がそれぞれ固定される。その結果、係止爪２
８，２８により受片３７，３７を介して吊りブロ
ツク３５は、キヤリヤ２０内に収容支持され、付
設の滑車３８がキヤリヤ２０付設の滑車２３，２
３間で張架する吊索１０より上側に位置するよう
持ち上げられており、吊索１０の作動には何等の
影響も与えることなく安定保持され、クレーンの
荷役作業を円滑に行うことができるのである。

なお、この吊りブロツク３５のキヤリヤ２０内
保持を解くには固定板２７，２７を側板２１，２
１に固定したピン３０を抜き取つて該固定板２７
を自由にし、かつこの固定板を外側へ開くように
することで係止爪２８と受片３７との係合が解か
れ、滑車３８に吊索１０が巻掛けられて吊り下げ
られることになる。そしてこの解除後は固定ピン
３１が鎖３２により側板２１から吊り下げられ、
紛失するようなこともない。

以上の具体例では固定板をピンにより側板に固
定するものについて説明したが、この固定板の固
定手段としては、このほか第６図に示すように、
前記と同様内側に係止爪を備えた固定板２７の左
右に、一対の頭付き係止ピン３２を突設し、固定
板には掛け金３３を枢支ピン３４にて左右に一対
基端を取付け、この枢支ピン３４に基端部を枢着
した掛け金３３が、各々その先端部に設けた切欠
き３３′を係止ピン３２の茎部に係合させること
により、固定板２７を掛け金３３により押さえて
固定する。この方式による場合、掛け金の枢支位
置は図示のように係止ピン３２よりも上方の位置
になるようにして掛け金３３の切欠き３３′部に
浮上り作用が生じ難いようにすることが好ましい
（掛け金を水平状態にすることも可能である）。こ
のような方式を採用しても簡単にして確実な吊り
ブロツクの固定ができるのである。

考案の効果： 本考案によれば、マスト吊り込み作業終了後
は、吊りブロツクを不使用状態で保存するのに、
吊索の緊張で吊りブロツクをキヤリヤ内に収納す
ると、該キヤリヤ付属の係止爪と吊りブロツク付
設の受片とが仮係合状態になるので、その後は人
手によつて係止爪の取り付く固定板を側板に沿わ
せるよう押し込むだけで、梃子作用でもつて係止
爪と吊りブロツク側の受片との係合支持、並びに
吊りブロツクの滑車を吊索から浮き上がらせる持
ち上げ操作が、一挙に行える。しかも固定板と側
板とを、側板に付属の固定手段で、キヤリヤの側
部で固定すればよいから、高所での作業にかかわ
らず手早く簡単に固定でき、または解除できて、
確実にして安全である。特に旋回を伴うものであ
るから簡単な外部での固定でもつて不測の事故を
防止できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものであつて、第
１図は本考案吊りブロツク装置を使用した塔形ク
レーンの全体図、第２図は吊りブロツク装置の取
付け部の一部切欠き正面図、第３図は吊りブロツ
クの一部切欠き正面図で横行用電動機を取除いた
状態で示している。第４図は第３図の要部縦断側
面図、第５図は固定板を開放した状態を表わす要
部縦断面図、第６図は別例の正面図である。 １……マスト、２……旋回装置、４……水平ブ
ーム、５……カウンターブーム、６……吊り作業
用のトロリー、７……巻揚機、８……控フレー
ム、１０……吊索、１１……水平ビーム、２０…
…トロリーキヤリヤ、２１……側板、２３，３８
……滑車、２４……支持軸、２６……透し孔、２
７……固定板、２８……係止爪、２９……ボス、
２９′……ピン挿入孔、３０……固定片、３０′…
…ピン孔、３１……固定用ピン、３２……係止ピ
ン、３３……掛け金、３３′……切欠き、３４…
…枢支ピン、３５……吊りブロツク、３６……吊
りブロツク本体、３７……受片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 塔形クレーンの水平ブーム控フレーム上部に付
   設して、揚降作業用吊索を利用してマストの吊り
   込みを行うマスト吊り込み装置において： トロリーキヤリヤから吊り下げられるマスト吊
   りブロツクは、その本体の両外側面に受片を各々
   固設してあり； キヤリヤには、その両側板外面中央部に、各側
   板に穿設した透孔を通して内側へ突出する上面平
   坦な係止爪を内面に備えた固定板を、その上端で
   各々蝶着して、前記吊りブロツクがキヤリヤ内に
   吊り込まれると、前記係止爪が吊りブロツクの受
   片によつて押し退けられた後、その上面と受片下
   面とが係合できるようにし、かつ固定板の外面に
   キヤリヤ側板との固定手段が設けてあり； 吊りブロツクがキヤリヤ内に収納された状態
   で、固定板を固定手段にてキヤリヤ側板に固定す
   ることにより、係止爪の変位で係合する受片を介
   し吊りブロツクの滑車が、キヤリヤ付設の滑車を
   巡り吊索緊張位置より上側で吊索と接しない状態
   に保持される構成としたことを特徴とする塔形ク
   レーンにおけるマスト吊りブロツク装置。