JPS5924587Y2 - 自動車用シ−トクツシヨンの取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車用シートクッション、特にリヤシート
クッションの取付装置の改良に関するものであり、車床
側に取り付けられているシートクッションの取り外し操
作の際に、過剰な操作力の作用による取り付は部材の変
形等を防止しうる取付装置を提供することを目的として
いる。

第３図に示されるように、シートクッションフレームＡ
の下部から垂下する取付杆Ｂに、弾性材よりなる断面略
Ｖ字形の固定具Ｃが固着され、この固定具Ｃが車床側固
定部材りの嵌入孔Ｅに嵌入され、前記固定具ＣのＶ字形
をなす一方の側片Ｆに形成されている折曲段部Ｇが、嵌
入孔Ｅの内縁Ｈに係合されており、前記側片Ｆに、引張
り片■が一体に形成されこの引張り片■を矢印Ｘ方向に
引張ることにより、側片Ｆｌ性変形させ、折曲段部Ｇと
嵌入孔Ｅの内縁Ｈとの係合を解き、シートクッションフ
レームＡすなわちシートクッションを車床側固定部材り
から取り外せるようにした取付装置においては、誤操作
により矢印Ｘ方向に引く力が強すぎた際には、側片Ｆの
折損あるいは永久変形を生じてしまう恐れがあり、再取
付は時に修理、修正を行なわなければならない欠点を有
している。

本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載する構成とす
ることにより、上述のような誤操作が加えられても、側
片部分に折損、変形等を生せしめることのないように意
図されたものである。

以下、図示例についてその構成を説明する。

第１図、第２図において、シートクッションフレーム１
の下部には、シートケース４内にお字形の取付杆が垂下
、形成されており、その下辺部３に、バネ鋼板等の弾性
材を断面略Ｖ字形をなすよう折曲させた固定具４がその
底部の屈曲部５で嵌着固定されている。

固定具４の前側の側片６は上方へ延設され、上端に水平
部７を形成されており、後側の側片８も上方へ延設され
、その上部に、側片６側へ向う折曲段部９が形成され、
更にその先端には立壁部１０が連設され、この立壁部１
０の上端には、側片６側へ、すなわち後述するように折
曲段部９が嵌入孔１５の内縁１６と係合する方々外噛合
部１６．１７．１８゜１９と内噛合部２０伸びる引張り
片２３とに威されている。

また前記立壁部１０には、引張り片１１と逆方向にフッ
ク片１２が一体に延設、形成されている。

このフック片１２は、開口部１３を、前記引張り片１１
の矢印イで示す引張り方向に向けて開口している。

他方、車床側のクロスメンバー等の固定部材１４には、
前記取付杆２と、これに嵌着、固定されている固定具４
とよりなる結合体を嵌入させる嵌入孔１５が開設されて
いる。

上記構造によりシートクッションを取付けるには上記結
合体を嵌入孔１５に合致させたうえ、シー１〜クツシヨ
ンを圧下することにより、固定具４の側片６と側片８と
が互に内側に弾性変形させ、側片８を折曲段部９が嵌入
孔１５．を通過し終った時点で弾性復元させて該折曲段
部９を嵌入孔１５の内縁１６に係合させると共に、その
時点で、側辺６の水平部７を嵌入孔１５の上面に係合さ
せることにより取り付けを完了させるものである。

前述のフック片１２の開口部１３には、シー１〜クツシ
ヨンフレーム１の一部を形成する杆材１７が該フック片
１２の奥底１フトフオーク４Ｗを存して臨ませられてお
り、該間隔Ｗは、少なくとも、前記側片８を、その折曲
段部９が嵌入孔１５の内縁１６との係合が外れるまで側
片６側へ弾性撓曲させるに足りる距離とされている。

従って、引張り片１１を矢印イ方向に引張り、フック片
１２の奥底１８が杆材１７に当接し、引張り片１１の引
き出しが停止された位置において、側片８の折曲段部９
は嵌入孔１５の内縁１６と非係合の位置を占め、それ以
上の弾性撓曲は防止されることトナリ、その状態におい
て、シートクッションを上動させれば、シー１〜クツシ
ヨンの取り付けが解かれるものである。

本考案は、以上説明した構成、作用のものであって、フ
ック片の奥底がシートクッションフレームの一部を構成
する杆材に当接するまで引張り片を引き出せば、固定具
の側片の折曲段部が嵌入孔の内縁と非係合の位置を占め
、シート一方の外噛合部り外しうる状態の内噛合部２２
に噛合させたと弾性撓曲は、前記フック片と杆材との当
接によ方の外噛合部３ので、シートクッション２３に噛
合させたとき、過剰な操作力の作用による取り付は部材
の折損、変形等を防止しうる効果を奏しうる。

【図面の簡単な説明】

第１図はシー１〜クツシヨンを省略して示した実施の１
例の分解斜面図、第２図はシートクッションの取付状態
における要部を示す縦断面図、第３図は改良の必要のあ
る装置の第２図同様の縦断面図である。 １・・・・・・シー１〜クツシヨンフレーム、２・・・
・・・取付杆、４・・・・・・固定具、６，８・・・・
・・側片、９・・・・・・折曲段部、１１・・・・・・
引張り片、１２・・・・・・フック片、１３・・・・・
・開口部、１４・・・・・・固定部材、１５・・・・・
・嵌入孔、１６・・・・・・内縁、１７・・・・・・杆
材、１８・・・・・・奥底、Ｗ・・・・・・杆材とフッ
ク片の奥底との間隔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクッションフレームの下部から垂下する取付杆に
   、弾性材よりなる断面略Ｖ字形の固定具が固着され、該
   固定具が、車床側固定部材の嵌入孔に嵌入され、前記固
   定具のＶ字形をなす一方の側片に形成されている折曲段
   部が、嵌入孔の内縁に係合させられている取付装置にお
   いて、前記側片には、折曲段部が嵌入孔の内縁と係合す
   る方向と逆の方向に伸びる引張り片と、前記引張り片の
   引張り方向に向って開口するフック片とか′一体に形成
   されていると共に、前記フック片の開口部には、シート
   クッションフレームを形成する杆材が、フック片の奥底
   との間に間隔を存して臨ませられており、該間隔は、少
   なくとも前記新曲段部と嵌入孔の内縁との係合が外れる
   まで、前記側片が弾性撓曲する距離とされていることを
   特徴とする自動車用シートクッションの取付装置。