JPS5869907A - 自由な引張材、特に斜張橋用斜張ケ−ブル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、一本の管状°被覆中に共通して配置されて
緊張後に前記被覆中に充填されたセメントモルタル或い
は類似のものによって囲−まれ材で、端部に引張力を構
築部分に伝達すごための定着装置を有し、それ以外では
構築物とは付着しない、特に斜張橋用の斜張ケーブルに
関する。

この種の引張部材は特に斜張橋用の斜張ケーブルとして
用いられる。橋梁建築物で紘靜荷−重、即ち自重の他に
、変動する交通荷重が原因となる動的応力が生じる。こ
の種の引張材は大てい定着部の領域では変動する荷重の
繰返し応力のために役に立たない。その１由から、この
種の変動する応力を定着装置からできるだけ遠ざけてお
くという要求が生じる。これと並んで、そのような引張
材は、これをあとで緊張するか或いは場合によって、は
交換するために、建築物に対して長手方向に移動可能に
することが要求される。

この種の公知の引張材で拡管状被覆が建築物の中迄入っ
ていて、少くとも建築物に入る所では金属ジャケットか
ら構成されている。前記の進入領域は単一部材と付着し
ているほかに建築物のコンクリート部分とも付着してい
る（ドイツ連邦共和国特許第２１１４８６３号明細書）
。

引張部材の疲労強度の改良は、交通荷重を静荷重から分
離して建築物中に導入することによって達成され−る。

それは、先づ単一部材を緊張し、建築物に対して定着す
ることによって実現される。このようにしてこの負荷状
態で既に存在している静荷重が建築物中に導入される。

続いて単一部材と管状被覆との間の中空間にセメントペ
ーストが注入される。交通荷重はこの中空間注入の後に
、即ちセメントモルタルを介して単一部材とスチールジ
ャケットき、引張部材全体が定着されるランフリー上部
分との間に付着が生じる時点に限られるのでその変動す
る荷重は単一部材を介してスチールジャケット中に導入
され、このスチールジャケットから直接コンクリートに
与えられる。スチールジャケットはコンクリート部分と
付着しているので、との引張材は交換できない。

交換可能な引張材の場合には引張材がコンクリート部分
に進入する領域で管状被覆の半径方向の拡大部内に引張
材を環状に囲む厚肉部を設けである。この厚肉部は一つ
の支持面を形成する（ドイツ連邦共和国特許第２７５３
１１２号明細書）。引張材を中心に半径方向に附加緊張
材を設けである。この緊張材は付着しないでコンクリー
ト部分の中にある。この緊張材は一方では肉厚部内側に
、他方ではコンク４ノート部分の外側面に取外し可能に
定着されている。これらの緊張材は次のような大きさに
して緊張され面の合せ目が開雀ず、引張材がこの荷重の
場合でもその本来の定着の領域で繰返し応力を受けない
。

この発明の基本課題は、付着しないで建築物中に配設さ
れて、従って交換可能である、始めに記載し九種責の引
張部材で、動荷重を静荷重から分離して建築物中に導入
するための簡単な可能性を作り出すことにある。

製定着管中に案内し且つとの定着管に対して支承された
孔のあいた定着板中に固定し、定着管は定着板から離れ
ている所にフランジ状の厚内部を−有し、この厚肉部が
支承面を形成していて、この支承面によって引張材が建
築物に対して支承されることによって解決される。

厚肉部は定着管の長さの外側のはソ三分の−の点にある
。

管状被覆が剛性金属ジャケットから構成されている引張
材゛の場合にはこの被覆が定着管と重なっているのが好
都合であり、その重なった領域に被覆と定着管の間のせ
ん断性着力（Ｅｌｃｈｅｒ−ｖｅｒｂｕｎｄ　）の惹起
又は改善の手段を設けである。

その場合被８！一定着管より直径が短く、この定着管の
中に挿入されている。

ｌｌ７Ｌ後に定着管は被覆管に移行する所に内側へ出張
る肉厚部を有する。

この発明の基本思想は次の点にある。即ち定着装置の領
域に鋼製定着管を配設し、単一部材と付着させ、それら
の単一部材を端部に対して支承される定着板中に固定す
るのである。全定着力は定着管をフランジ状に囲む肉厚
部によって建築物中に導入される。肉厚部は定着板から
離れている所にある。このようにして交通荷重によって
緊張引張部材中に生じた付着応力が７ランジ状の肉厚部
と定着板の間で大部分この領域で定着管内に淡る圧縮力
によって除去され、その結果付着応力は定着板での単一
部材の定着に達しない。

実施例を示した図について更に詳しく記載する。

第１図に示した引張材１拡コンクリ一ト建築部分２、た
とえば斜張橋のタワー或いは車道術中に定着されている
。

引張部材１はその応力に対応する単一部材５、たとえば
鋼棒、鋼線、鋼より線の若干側から成り立っている。こ
れらの単一部材は引張部材１　・の自由領域ではたとえ
ばプラスチック製の被覆管４の中にある。

単一部材５はこの例では鋼棒或いは鋼線である。何れに
しても単一部材は少くとも端部゛にねじ山をそなえてお
シ、固定ナツト５で定着板６に対して定着されている。

、定着板６は一本の定着管７の外端部に対して突張って
いる。定着管７は定着板６の方に向った単一部材３の開
拡部に対応して拡大された外側領域８を有する。この領
域は肉厚部９をこえて直径の細い内側の部分１０に移行
する。この部分はより弱い応力に応じて肉厚の薄い壁部
を有する。この内側部分１０はその端部に内側に向けら
れた肉厚部１１と、内側部分１０に対してより更に直径
の細い突起１２を有する。−この突起は被覆管１３への
接続に役立つ。この被覆管は突起１２に挿入されている
。被覆管１３は自由領域の被覆管４のようにプラスチッ
クから作られている。

最終状態が第１図に示された引張材１では定着ナツト５
が単一部材３の突出端部と共にカバー１５によって保護
されている。カバーはたとえば長く延ばされた単一部材
１４によってナツトで定着板乙に押しつけられている。

引張材１はコンクリート部分２の内側では、鋼管１７に
よって形成された管路１６の・、中にある。コンクリー
ト部分２の外側面では鋼管１７に支承板１８が接続して
おり、との支承板に対して定着管７の肉厚部９が支承面
１９で突張る。

この支承面１９を介して引張部材１の全引張力がコンク
リート部分２の内部へ導入される。

長さＬに及ぶ定着部領域では単一部材３は独立の被覆管
２０の中にあシ、被覆管１３と定着管７の内側の位置は
セメントペースト２１の二次注入によって固定されてい
る。これによシ被覆管２０の位置は固定されて、単一部
材が定着部と反対側の被覆管２０の端部から被覆管２０
゛の中に押し込まれる場合は、単一部材は軸方向の延長
部で遊着板６の孔２２に当る。

単一部材３の緊張と定着の後残シの中空間、即ち単一部
材３と被覆管４の間の中空間並びに単一部材６と被覆管
２００間の空間はセメントペースト２３の二次注入の途
中）（圧入される。

（第２図及び第３図）。それから最終状態ではすべての
単一部材３１がセメントペーストですつかり包囲され、
セメントペーストは腐蝕防止となシ、単一部材３と定着
管７とを結合する。

次に定着領域ＬＫｔｉ自重による静荷重が単一の長さで
は一次注入２１と二次注入２３のセメントモルタルの硬
化後靜荷重に追加して生じる交通荷重が付着応力のため
に直接定着管７に伝えられ、定着板６における端部定着
を損傷することはない。その際肉厚部１１は定着管７に
沿った付着力から生じるせん断力をこの定着管に導入す
る機能を有する。

長さＢｐ　をこえる受動的付着定着の領域における交通
荷重の受は入れについて、定着管７の肉厚部９が全長の
外側のす１譬三分の−の点にあり、これによってその外
側領域８では付着応力の分散が行なわれ゛、定着管７の
この領域は自重のための端部定着によって定着板６から
生じる支持力によって高い圧縮力を受けている。

第４図〜６図に記載した引張部材１′では、管状被覆２
４が剛性金属ジャケットから構成されている。この場合
には引張力が引張部材の自由領域から生じて単一部材５
′を介してのみでなく、被覆２４の剛性金属ジャケット
を介してもまた伝達され、定着部に伝達されなければな
らない。

これは次のようにして行なわれる。即ち被覆２４が定着
管７′と重なシ、重な□る領域２５に被覆２４と定着管
７′との間のせん断材着力の惹起と改善のためにたとえ
ば鋲２６を設けである。

被覆２４は定着管７よシいくらか直径が細く、定着管、
の内部々分１０′の中へ延長・している。定着管７′の
内部々分１０′は第１〜３図の実施例の場合のように突
出部１２′をそ逐えている。

引張力はこの態様の場合には領域２５で部分を介して支
承板１８′へ供給され、一部は単一部材６′から直接定
着板６′に伝達され、定着板は定着管７′の外側の部分
８′に対して支承される。

【図面の簡単な説明】

第１図は引張材の定着領域の縦断面図、第２図は、第１
図の■−■線に沿う自由領域の引張材の横断面図、第６
図は、第１図のｌｌｌ−１線に沿う定着管の領域におけ
る引張材の横断面図、第４図は引張材の他の実施態様の
定着領域の縦断面図、１第５図は、第４図の■−■線に
沿う横断面図、第６図は、第４図のＶｌ−Ｖｌ線に沿う
横断面図である。 図中符号 １・・・引張材、２・・・建築部分、３・・・・単一部
材、６・・・定着板、７・・・定着管、９・・・肉厚部
、１９・・・支承面、２２“；パ・′・工真。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）共通し、て一本の管状被覆の内側に配設されて、緊
   張後に前記被覆中に入れたセメントモルタル或いはそれ
   に類似するものによって包囲される、鋼棒、鋼線、鋼よ
   シ線のような相互に平行な若干？単一部材から成る、引
   張力を通常付着しない建築物に伝達するだめの定着装置
   を両端部に有する特に斜張橋用斜張ケーブルのような自
   由緊張引張材において、単一部材（３）亦その定着部の
   領域で鋼製定着管（７）中に案内されておシ、この定着
   管（７）に対して支承される、孔（２２）のある定着板
   （６）中に定着されておシ、定着管（７）はその延長上
   で定着板（６）から離れた所に７ランジ状の厚肉部（，
   ９）を竺し、この厚肉ことを特徴とする引張材。 ２）肉厚部（９−）が定着管（７）の長さの外側のはソ
   三分の−の所にある、特許請求の範囲１）記載の引張材
   。 ３）被覆（２４）が定着管（７′）と重なり、重なる領
   域に被覆（２４）と定着管（７′）の間の をせん断性着力を作シ出すか改善するための手段を設け
   た、管状被覆が剛性金属ジャケットから構成される、特
   許請求の範囲１）又は２）記載の引張材。 ４）被覆（２４）が定着管（７′）よシ細い直径を有し
   、定着管中に延長している、特許請求の範囲６）記載の
   引張材。 ５）定着管（７）が被覆に移る所に内側へ向けられた厚
   肉部（１１）を有する、特許請求の範囲３）又は４）記
   載の引張材。