JPS5849267Y2 - 建設機械における土工機リンクの安全ピン装置 - Google Patents

建設機械における土工機リンクの安全ピン装置

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Publication number
JPS5849267Y2
JPS5849267Y2 JP1976161433U JP16143376U JPS5849267Y2 JP S5849267 Y2 JPS5849267 Y2 JP S5849267Y2 JP 1976161433 U JP1976161433 U JP 1976161433U JP 16143376 U JP16143376 U JP 16143376U JP S5849267 Y2 JPS5849267 Y2 JP S5849267Y2
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JP
Japan
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safety pin
boss
driver
earthmoving machine
lift arm
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Expired
Application number
JP1976161433U
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English (en)
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JPS5378801U (ja
Inventor
光伸 山田
育雄 森
Original Assignee
株式会社小松製作所
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Filing date
Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はドーザショベルのような建設機械における土工
機リンクの安全ピン装置に関するものである。
従来のこの種の安全ピン装置は単に土工機リンクに装備
されているために運転席より安全ピン挿入の確認ができ
なかったし、またその操作もてきなかった。
また、運転時には安全ピンを抜きとりその近辺にクサリ
で紛失しないように格納するか別に収納ボックスを設は
格納する必要があり、操作がワンタッチでできず面倒で
あった。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところは安全ピンの操作が運転席側よりワン
タッチで行なうことができるし、また安全ピンは常時一
定個所すなわちボスに装着したままになり紛失の必要が
ない建設機械における土工機リンクの安全ピン装置を提
供することにある。
以下、本考案を図面を参照して説明する。
図面中１はサイドフレームでありこのサイドフレーム１
にはリフトアーム１３の支点Ｐより後方に位置させて運
転室側Ａから車体外側Ｂに抜けるボス取付部２が形成し
てあり、ボス取付部２にボス３が固着しである。
このボス３にはデテント機構４が設けである。
デテント機構４はボス３に固設された筒体５を備えてお
り、筒体５内にはストッパ６がピン７で゛固定してあり
、ストッパ６とボール８との間には゛ね９が介装しであ
る。
またボス３内には安全ピン１０が挿入してあり、安全ピ
ン１０には二条のデテント溝１１ ａ、１１ ｂが形成
しである。
安全ピン１０の運転室側Ａの端部には把手１２が取付け
である。
しかして、把手１２を手で握り、安全ピン１０を押して
テ゛テント機構４により、デテントをきかせると、すな
わちボール８か゛デテント溝１１ ｂに入ると安全ピン
１０の外端部は車体外側Ｂに突出し安全ピン１０はリフ
トアーム１３のストッパとなる。
第３図に示すものは安全ピンと土工機レバーロック装置
との関係を示すものである。
サイドフレーム１に支持された支持部材（図示せず）に
はレバー１４が揺動可能に設けてあり、レバー１４の一
端部は安全ピン１０にピン１５ ａにより連結しである
。
またレバー１４の他端部にはプツシュプルワイヤ１５の
一端側が連結してあり、プッシュプルワイヤ１５の他端
側は運転室側Ａの支持部材に揺動可能に設けられたロッ
クレバ−１６の一端部に連結されている。
また、レバー１４はばね１７にて揺動位置へ付勢されて
いる。
図面中１８は土工機レバーである。
この場合、安全ピン１０を車体外側Ｂ側に突出させると
レバー１４、プッシュプルワイヤ１５を介してロックレ
バ−１６が時計廻り方向に回動し、ロックレバ−１６の
他端部が土工機レバー１８に衝接し、土工機レバー１８
をロックする。
本考案は以上詳述したようになり、リフトアーム１３の
後端部をリフトアーム１３の支点Ｐよりも後方に延出し
、サイドフレーム１にリフトアーム１３の支点Ｐより後
方で前記リフトアーム１３の後端部より前方に位置させ
て運転室側Ａがら連体外側Ｂに抜けるボス３を設け、ボ
ス３に安全ピン１０を移動可能に挿入し、安全ピン１０
の運転室側Ａの端部に把手１２を設け、ボス３に安全ピ
ン１０の車体外側Ｂ側への突出および退入のそれぞれの
位置決めを行なうテ゛テント機構４を設けたことを特徴
とする建設機械における土工機リンクの安全ピン装置で
ある。
したがって、安全ピン１０の操作が運転席側よりマニア
ル操作により直接にできるし、また安全ピン１０は常時
一定個所すなわちボス３に装着したままになり紛失の心
配がなくなる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による安全ピン装置を備えた建設機械の
側面図、第２図は本考案−実施側の縦断面図、第３図は
安全ピンと土工機レバーロック装置の構造説明図である
。 １はサイドフレーム、３はボス、１０は安全ピン、４は
デテント機構、１２は把手。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ノットアーム１３の後端部をリフトアーム１３の支点Ｐ
    よりも後方に延出し、サイドフレーム１にリフトアーム
    １３の支点Ｐより後方で前記リフトアーム１３の後端部
    より前方に位置させて運転室側Ａから車体外側Ｂに抜け
    るボス３を設け、１ボス３に安全ピン１０を移動可能に
    挿入し、安全ピン１０の運転室側Ａの端部に把手１２を
    設け、ボス３に安全ピン１０の車体外側Ｂ側への突出お
    よび退入のそれぞれの位置決めを行なうデテント機構４
    を設けたことを特徴とする建設機械における土工機リン
    クの安全ピン装置。
JP1976161433U 1976-12-03 1976-12-03 建設機械における土工機リンクの安全ピン装置 Expired JPS5849267Y2 (ja)

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JP1976161433U JPS5849267Y2 (ja) 1976-12-03 1976-12-03 建設機械における土工機リンクの安全ピン装置

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Publication Number Publication Date
JPS5378801U JPS5378801U (ja) 1978-06-30
JPS5849267Y2 true JPS5849267Y2 (ja) 1983-11-10

Family

ID=28769269

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60100463U (ja) * 1983-12-12 1985-07-09 新キャタピラ−三菱株式会社 作業車両吊上げ用セ−フテイ装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4878704A (ja) * 1972-01-24 1973-10-22
JPS51363A (ja) * 1974-06-20 1976-01-06 Mansei Kogyo Kk

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50131803U (ja) * 1974-04-16 1975-10-29

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4878704A (ja) * 1972-01-24 1973-10-22
JPS51363A (ja) * 1974-06-20 1976-01-06 Mansei Kogyo Kk

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JPS5378801U (ja) 1978-06-30

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