JPH0410294Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0410294Y2 JPH0410294Y2 JP1982186247U JP18624782U JPH0410294Y2 JP H0410294 Y2 JPH0410294 Y2 JP H0410294Y2 JP 1982186247 U JP1982186247 U JP 1982186247U JP 18624782 U JP18624782 U JP 18624782U JP H0410294 Y2 JPH0410294 Y2 JP H0410294Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bucket
- cylinder
- boom
- switch
- bell crank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Shovels (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、土工車両のバケツトレベラー装置に
関する。
関する。
従来、土工車両においては、第1図の如く、車
体1の前部に上下に回動自在に連結されたブーム
2と、該ブーム2の先端に上下に回動自在に連結
されたバケツト3と、前記ブーム2の中央部に枢
支されたベルクランク4と、該ベルクランク4の
下端部と前記バケツト3の上部との間に介設され
たプツシユロツド5と、前記ベルクランク4の上
端部と車体1の前部との間に介設されたバケツト
回動用シリンダ6とを具えたものが用いられてい
た。
体1の前部に上下に回動自在に連結されたブーム
2と、該ブーム2の先端に上下に回動自在に連結
されたバケツト3と、前記ブーム2の中央部に枢
支されたベルクランク4と、該ベルクランク4の
下端部と前記バケツト3の上部との間に介設され
たプツシユロツド5と、前記ベルクランク4の上
端部と車体1の前部との間に介設されたバケツト
回動用シリンダ6とを具えたものが用いられてい
た。
ところが、バケツト3による土砂のすくいこみ
作業において、バケツト3を地面に対して水平に
する必要があるが、この操作が困難であるといつ
た欠点があつた。
作業において、バケツト3を地面に対して水平に
する必要があるが、この操作が困難であるといつ
た欠点があつた。
本考案は上記の欠点を解消して、容易にバケツ
トを水平位置にすることができる構造簡単な装置
の提供を目的とする。
トを水平位置にすることができる構造簡単な装置
の提供を目的とする。
以下、本考案を第1〜3図に基づいて説明する
と、本考案の装置は、車体1の前部に上下に回動
自在に連結されたブーム2と、該ブーム2の先端
の上下に回動自在に連結されたバケツト3と、前
記ブーム2の中央部に枢支されたベルクランク4
と、該ベルクランク4の下端部と前記バケツト3
の上部との間に介設されたプツシユロツド5と、
前記ベルクランク4の上端部と車体1の前部との
間に介設されたバケツト回動用シリンダ6とを具
えた土工車両において、前記シリンダ6のピスト
ンロツド7の先端に端部が固着されシリンダ6の
伸縮方向に延設されたレベルバー8に作動部9が
形成され、シリンダ6の外筒に固設されたスイツ
チ10が、前記バケツト3が水平となる位置で前
記作動部9に係合して作動するように配設される
とともに、前記スイツチ10により点滅するラン
プ11がシリンダ6の外筒上部に設けられたもの
である。
と、本考案の装置は、車体1の前部に上下に回動
自在に連結されたブーム2と、該ブーム2の先端
の上下に回動自在に連結されたバケツト3と、前
記ブーム2の中央部に枢支されたベルクランク4
と、該ベルクランク4の下端部と前記バケツト3
の上部との間に介設されたプツシユロツド5と、
前記ベルクランク4の上端部と車体1の前部との
間に介設されたバケツト回動用シリンダ6とを具
えた土工車両において、前記シリンダ6のピスト
ンロツド7の先端に端部が固着されシリンダ6の
伸縮方向に延設されたレベルバー8に作動部9が
形成され、シリンダ6の外筒に固設されたスイツ
チ10が、前記バケツト3が水平となる位置で前
記作動部9に係合して作動するように配設される
とともに、前記スイツチ10により点滅するラン
プ11がシリンダ6の外筒上部に設けられたもの
である。
なお本考案においては、スイツチ10にはリミ
ツトスイツチが使用され、該リミツトスイツチの
レバー先端がレベルバー8の凹形作動部9に係合
して作動するように構成されている。
ツトスイツチが使用され、該リミツトスイツチの
レバー先端がレベルバー8の凹形作動部9に係合
して作動するように構成されている。
また、ランプ11は、運転席1aのオペレータ
ーAから目視可能とされ、該ランプ11は後側開
放のガード12により保護されている。
ーAから目視可能とされ、該ランプ11は後側開
放のガード12により保護されている。
次に作用を説明すると、オペレータが図示しな
いコントロールレバーを操作してバケツト3を回
動すると、バケツト3が水平位置になつたとき、
シリンダ6は一定の長さとなるため、レベルバー
8の凹形作動部9がスイツチ10のレバーに係合
して該スイツチ10を作動する。このため、ラン
プ11が点灯しオペレーターは前方を見ながら容
易にバケツト3の水平位置を確認し得る。
いコントロールレバーを操作してバケツト3を回
動すると、バケツト3が水平位置になつたとき、
シリンダ6は一定の長さとなるため、レベルバー
8の凹形作動部9がスイツチ10のレバーに係合
して該スイツチ10を作動する。このため、ラン
プ11が点灯しオペレーターは前方を見ながら容
易にバケツト3の水平位置を確認し得る。
以上の説明から明らかな通り、本考案において
は、シリンダの伸縮方向に延設されたレベルバー
に作動部が形成され、シリンダの外筒に固設され
たスイツチが、バケツトが水平となる位置で前記
作動部に係合して作動するように配設されるとと
もに、前記スイツチの作動により点滅するランプ
がシリンダの外筒上部で運転席から目視可能な位
置に設けられているから、オペレータが前方を見
ながらバケツト回動用シリンダの外筒上部に位置
するランプを確認して、バケツトの水平位置を容
易に確認できる。
は、シリンダの伸縮方向に延設されたレベルバー
に作動部が形成され、シリンダの外筒に固設され
たスイツチが、バケツトが水平となる位置で前記
作動部に係合して作動するように配設されるとと
もに、前記スイツチの作動により点滅するランプ
がシリンダの外筒上部で運転席から目視可能な位
置に設けられているから、オペレータが前方を見
ながらバケツト回動用シリンダの外筒上部に位置
するランプを確認して、バケツトの水平位置を容
易に確認できる。
また、1個のスイツチとランプとが車体の前部
のシリンダ部で互いに近接して配されているた
め、車体の前部でのバケツト作業の状況確認と同
時に表示確認をすることができ、作業性が向上し
得る。
のシリンダ部で互いに近接して配されているた
め、車体の前部でのバケツト作業の状況確認と同
時に表示確認をすることができ、作業性が向上し
得る。
しかも、スイツチとランプとを近接しているか
ら、これらを互いに接続するための長い配線が不
要となり、その構成も簡単にでき、コストも低く
抑えることができるといつた効果がある。
ら、これらを互いに接続するための長い配線が不
要となり、その構成も簡単にでき、コストも低く
抑えることができるといつた効果がある。
第1図は、本考案装置を具えた土工車両の側面
図、第2図は、本考案装置を示す平面図、第3図
は、本考案装置のレベルバーとスイツチとの関連
を示す拡大平面図である。 1……車体、2……ブーム、3……バケツト、
4……ベルクランク、5……プツシユロツド、6
……シリンダ、7……ピストンロツド、8……レ
ベルバー、9……作動部、10……スイツチ、1
1……ランプ、1a……運転席、A……オペレー
ター。
図、第2図は、本考案装置を示す平面図、第3図
は、本考案装置のレベルバーとスイツチとの関連
を示す拡大平面図である。 1……車体、2……ブーム、3……バケツト、
4……ベルクランク、5……プツシユロツド、6
……シリンダ、7……ピストンロツド、8……レ
ベルバー、9……作動部、10……スイツチ、1
1……ランプ、1a……運転席、A……オペレー
ター。
Claims (1)
- 運転席1aを有する車体の前部に上下に回動自
在に連結されたブーム2と、該ブーム2の先端に
上下に回動自在に連絡されたバケツト3と、前記
ブーム2の中央部に枢支されたベルクランク4
と、該ベルクランク4の下端部と前記バケツト3
の上部との間に介設されたプツシユロツド5と、
前記ベルクランク4の上端部と車体1の前部との
間に介設されたバケツト回動用シリンダ6とを具
えた土工車両において、前記シリンダ6のピスト
ンロツド7の先端に端部が固着されシリンダ6の
伸縮方向に延設されたレベルバー8に作動部9が
形成され、シリンダ6の外筒に固設された1個の
スイツチ10が、前記バケツト3が水平となる位
置で前記作動部9に係合して作動するように配設
されるとともに、前記スイツチ10の作動により
点滅するランプ11がシリンダ6の外筒上部で前
記運転席1aから目視可能な位置に設けられたこ
とを特徴とする土工車両のバケツトレベラー装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18624782U JPS5989156U (ja) | 1982-12-09 | 1982-12-09 | 土工車両のバケツトレベラ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18624782U JPS5989156U (ja) | 1982-12-09 | 1982-12-09 | 土工車両のバケツトレベラ−装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5989156U JPS5989156U (ja) | 1984-06-16 |
JPH0410294Y2 true JPH0410294Y2 (ja) | 1992-03-13 |
Family
ID=30402336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18624782U Granted JPS5989156U (ja) | 1982-12-09 | 1982-12-09 | 土工車両のバケツトレベラ−装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5989156U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57146840A (en) * | 1981-03-03 | 1982-09-10 | Caterpillar Mitsubishi Ltd | Display device for excavation depth by earthwork machine |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5218808Y2 (ja) * | 1973-07-18 | 1977-04-28 | ||
JPS52120401U (ja) * | 1976-03-11 | 1977-09-13 |
-
1982
- 1982-12-09 JP JP18624782U patent/JPS5989156U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57146840A (en) * | 1981-03-03 | 1982-09-10 | Caterpillar Mitsubishi Ltd | Display device for excavation depth by earthwork machine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5989156U (ja) | 1984-06-16 |
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